北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)課件

1、北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) I目目 錄錄1.概述概述.11.1 綜合編制說(shuō)明.11.2 編制依據(jù).11.3 工程概況.12.鋼結(jié)構(gòu)制作鋼結(jié)構(gòu)制作.22.1 材料準(zhǔn)備.22.2 主要設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備.32.3 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施.42.4 工廠勞動(dòng)力的要求：.525 鋼構(gòu)件加工.62.6 鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝及技術(shù)措施.233.鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝.273.1 吊裝機(jī)械準(zhǔn)備.273.2 構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆碼布置.273.3 進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)與堆放.283.4 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法、原則.323.5 鋼結(jié)構(gòu)施工流水劃分及施工順序.333.6 鋼柱、梁吊裝方法.333.7 安

2、全防護(hù)措施.434.高強(qiáng)螺栓安裝高強(qiáng)螺栓安裝.44北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) II4.1 安裝前的準(zhǔn)備.454.2 高強(qiáng)螺栓安裝工藝.474.3 質(zhì)量控制.494.4 施工檢驗(yàn).504.5 主要安全措施.504.6 成品保護(hù).515.鋼結(jié)構(gòu)安裝的焊接工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝的焊接工藝.515.1 本工程焊接簡(jiǎn)介.515.2 焊接順序及編制原則.515.3 安裝焊接工藝.515.4 安裝焊接的質(zhì)量驗(yàn)收.575.5 焊接質(zhì)量保證體系.595.6 主要安全措施.625.7 成品保護(hù).626.壓型鋼板安裝壓型鋼板安裝.636.1 壓型金屬板安裝工藝.636.2 壓型鋼板安裝質(zhì)量驗(yàn)

3、收.676.3 主要安全措施.696.4 成品保護(hù).697、確保文明施工的措施、確保文明施工的措施.707.1 施工管理及施工標(biāo)牌.70北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) III7.2 材料堆放.707.3 施工消防管理.707.4 成品保護(hù)措施.718、風(fēng)雨季及其它特殊狀況下技術(shù)措施、風(fēng)雨季及其它特殊狀況下技術(shù)措施.718.1 組織機(jī)構(gòu).718.2 具體措施.718.3 其它特殊狀況下的措施.73北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 11.1.概述概述1.11.1綜合編制說(shuō)明綜合編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是為北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間工程鋼

4、結(jié)構(gòu)制作與安裝項(xiàng)目有關(guān)工程內(nèi)容編制，只適用于本工程。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)和工程實(shí)際情況以用于指導(dǎo)施工，確保工程項(xiàng)目高效、優(yōu)質(zhì)、安全、順利地實(shí)施，使甲方圓滿地完成該工程項(xiàng)目的建設(shè)。1.21.2編制依據(jù)編制依據(jù)1.2.1依據(jù)招標(biāo)單位提供的鋼結(jié)構(gòu)工程圖紙；1.2.2 公司歷年承建鋼結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗(yàn)；1.2.3國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及北京市有關(guān)安全文明施工等規(guī)定；本施工組織設(shè)計(jì)遵循（或參照）的主要規(guī)范如下：建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50068-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50017-2003）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50011-2001）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （GB50009-2001）高層民用建

5、筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 （JGJ99-98）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 （GB/T3633-1995）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）普通焊接 H 型鋼 （YB3301）熱軋 H 型鋼和部分 T 型鋼 （GB/T11263-1998）建筑用壓型鋼板（GB/T12755-99）涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) （GB8923-88）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí) （GB111345-89）北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 21.3

6、1.3 工程概況工程概況1. 本工程為北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間，建筑結(jié)構(gòu)的形式為門式鋼架，總建筑面積 20296.8 平方米，檐口高 9.250 米，女兒墻高11.000 米。綜合車間結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度 160.48 米，總寬度為 126.0 米，跨度為 21米，柱間距為 8.0 米。2.設(shè)計(jì)地震設(shè)防烈度為 8 度，設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，基本風(fēng)壓（離地10m 處）為 0.45KN/M2 抗震設(shè)防類別為丙類，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)。2.2.鋼結(jié)構(gòu)制作鋼結(jié)構(gòu)制作2.12.1 材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)要求，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)部分采用的材料應(yīng)符合以下要求：1.主結(jié)構(gòu)柱及焊接 H 型鋼梁采用低合金高強(qiáng)度

7、結(jié)構(gòu)鋼 （GB/T1591-1994）熱軋焊接 H 型鋼鋼梁采用 Q345B； 2.鋼板力學(xué)性能及碳、硫、磷、錳、硅含量的合格保證必須符合標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1591-94其強(qiáng)屈比不應(yīng)小于 1.2，伸長(zhǎng)率應(yīng)大于 20%，有良好的可焊性及明顯的屈服臺(tái)階，鋼材的屈服點(diǎn)不宜超過(guò)其標(biāo)準(zhǔn)值的 10%。3.錨栓：采用 Q235 級(jí)鋼。4.油漆：防銹漆兩道； 5.焊接材料：1）手工焊接用焊條：符合標(biāo)準(zhǔn)：Q235 鋼：GB5117-95 ；焊條型號(hào)：Q235 鋼與 Q235 鋼：E4315-E4316；Q345 鋼與 Q345 鋼：E5015-E50162）埋弧自動(dòng)焊接或半自動(dòng)焊用的焊絲和焊劑：焊絲與焊劑應(yīng)與主體金

8、屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。焊絲應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)：GB/T14957-94-熔化用鋼絲焊劑應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5293-1999-埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑或GB/T12470-90-低合金鋼埋弧焊用劑的規(guī)定。北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 3焊絲的藥劑型號(hào)：Q235 鋼與 Q235 鋼：H08、H08A、H08E 焊絲配合中錳型，高錳型焊劑；3）熔嘴電渣焊接及所用的焊絲 Q235 鋼：H08A；6螺栓：高強(qiáng)螺栓采用 10.9 級(jí)扭剪型高強(qiáng)螺栓，符合鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副和鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件GB/T3630-1995的標(biāo)準(zhǔn)；普通螺栓采用 4.6 級(jí)，C 級(jí)孔

9、，符合六角頭螺栓-C 級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。2.22.2 主要設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備主要設(shè)備、機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)制作量及加工要求，我們?cè)诩庸ぶ谱魃闲枰缦轮饕O(shè)備：表 2.1序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力用于施工部位1拋丸除銹機(jī)ZJ0721/預(yù)處理除銹2數(shù)控氣割機(jī)GS-8500D1100T/日鋼板切割3半自動(dòng)坡口切割機(jī)GS-1507150T/日鋼板切割4數(shù)控直條氣割機(jī)GS/2-4000BA2180T/日直條加勁肋切5數(shù)控圓盤鋸LC960250T/日型鋼切割6銑邊機(jī)XBJ-141120T/日特厚板銑坡口7液壓剪板機(jī)QC12Y/13200115T/日襯墊板切割8單臂 800T 油壓機(jī)Y2017-1211

10、20T/日構(gòu)件扭曲校正9坡口機(jī)GD-20180T/日坡口加工10數(shù)控鉆鋸流水線LC960180T/日H 型鋼兩端鉆孔11鋼板矯平機(jī)W43Q-8015001200T/日鋼板矯平12H 型鋼自動(dòng)組立機(jī)HDC-2500160T/日H 型鋼組裝北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 414數(shù)控三維鉆BDL-1250/31/高強(qiáng)螺群連接板占孔15門型自動(dòng)埋弧焊接生產(chǎn)線LHA3/H 型鋼焊接16林肯埋弧焊機(jī)AC1200/DC10004/拼板對(duì)接17三弧三絲埋弧焊機(jī)GSW3000BT 4/厚板焊接18H 型鋼焊接生產(chǎn)線MZG-2400004/19CO2焊機(jī)CPXC-50020/焊縫的焊接

11、20程控焊條烘箱YGCH-X-4005/焊條培烘21焊劑烘箱NZHG-5003/焊劑培烘22焊條保溫箱PR-4/450130/焊條培烘2.32.3 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施1.工期進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明（1）開(kāi)工前工作計(jì)劃在收到中標(biāo)通知書(shū)后立即進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程的施工準(zhǔn)備工作（包括施工圖紙優(yōu)化和深化、施工組織設(shè)計(jì)細(xì)化、加工制作施工準(zhǔn)備、材料采購(gòu)計(jì)劃等） ，以便工程開(kāi)工后能按施工進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行。（2） 其中節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃如下1）鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì) 鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)和構(gòu)件制作應(yīng)在與設(shè)計(jì)技術(shù)交底后進(jìn)行，并且隨時(shí)與設(shè)計(jì)院緊密配合，有利于提高了工作效率，避免出現(xiàn)理解上的失誤，分段分批提交設(shè)計(jì)審

12、核。我們?cè)?5 天內(nèi)提供第一批圖紙，全部深化設(shè)計(jì)在 10 天左右全部完成。2）鋼結(jié)構(gòu)加工制作運(yùn)輸 簽署工程合同之后，16 天內(nèi)第一批構(gòu)件加工完成并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，22 天內(nèi)全部加工完畢，30 天內(nèi)全部發(fā)運(yùn)完畢。,42 天完成全部安裝工作。具體根據(jù)甲方確定的施工流水段和施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 52.工期保證措施（1）確保材料采購(gòu)工期對(duì)于本工程采用的鋼材而言，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)此種結(jié)構(gòu)用鋼板主要集中在邯鋼、武鋼和馬鋼幾家大型公司,在廠家選擇的過(guò)程中，我們主要考察廠家原材料的儲(chǔ)備以及材料采購(gòu)能力上。重點(diǎn)傾向與那些自身儲(chǔ)備量大的且能與邯鋼、武鋼和馬鋼公司是

13、長(zhǎng)期合作關(guān)系的單位。保證滿足本工程的加工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。（2）確保機(jī)械設(shè)備的投入數(shù)量、完好率在本工程施工中，我們將保證最大程度地投入各種必須的施工機(jī)械，確保機(jī)械完好率達(dá)到 95%以上，重要的機(jī)械設(shè)備且應(yīng)有整機(jī)或部分配件以備用。從而為保證整個(gè)工期創(chuàng)造必要的條件。要求本工程擬投入的主要設(shè)備詳見(jiàn)本章節(jié)表 2.1 機(jī)械設(shè)備清單。（3）確保滿足加工制作必需的勞動(dòng)力根據(jù)本工程計(jì)劃的按排，要求合理布置勞動(dòng)力使用計(jì)劃保證本工程勞動(dòng)力投入。（4）加強(qiáng)施工管理我方將抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人員,工人,組建好一個(gè)善于管理、能打硬仗的施工班子，建立健全施工指揮系統(tǒng)和對(duì)外協(xié)調(diào)系統(tǒng)，做到高效、應(yīng)變能力強(qiáng)、指揮得力。我們遵照總工期

14、要求編制工程進(jìn)度計(jì)劃和分階段進(jìn)度計(jì)劃,制定項(xiàng)目總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)及分項(xiàng)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,合理按排施工流程,各工序施工緊湊,確定控制節(jié)點(diǎn),提出控制目標(biāo)。同時(shí)動(dòng)態(tài)控制施工進(jìn)度,協(xié)調(diào)業(yè)主、總包單位的進(jìn)度安排并作出及時(shí)調(diào)整，保證總進(jìn)度及節(jié)點(diǎn)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，及時(shí)分析調(diào)整、平衡工程進(jìn)度。（5）工程資金使用計(jì)劃管理對(duì)于撥付給我方的本工程經(jīng)費(fèi)，將全部用到本工程的施工上，嚴(yán)禁挪作其它工程使用，項(xiàng)目資金出現(xiàn)困難，及時(shí)協(xié)助解決，堅(jiān)持每月按時(shí)向總包單位報(bào)送當(dāng)月完成工作量和下月計(jì)劃完成工作量，協(xié)助業(yè)主作好付款和備款計(jì)劃。北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 62.42.4 工廠勞動(dòng)力的要求

15、：工廠勞動(dòng)力的要求：本工程施工時(shí)間緊、任務(wù)重，為了使工廠構(gòu)件能夠確?，F(xiàn)場(chǎng)安裝需要，做到隨叫隨到，保證工期要求，那么我們?cè)趧趧?dòng)力計(jì)劃安排上配置如下人員： 勞動(dòng)力計(jì)劃表 表 2.2按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況工種、級(jí)別深化設(shè)計(jì)材料采購(gòu)下料切割加工制作涂裝發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝合計(jì)深化設(shè)計(jì)人員（工程師）35118放樣工（工程師）81016采購(gòu)人員（助理工程師）44下料劃線工（高級(jí)技工）17440切割工（高級(jí)技工）308131冷加工（高級(jí)技工）1010裝配工（高級(jí)技師、技工）12120112電焊工（ZC 三類）6020123矯正工（高級(jí)技工）61516噴丸打磨工（中級(jí)技工）1518噴(刷)漆工（高級(jí)技工）141

16、731吊裝工（裝卸工）高中級(jí)技工14178640裝配檢查員（工程師）124115焊接檢查員4217無(wú)損探傷員21418涂裝檢查員314機(jī)、電工224211安全員12115生產(chǎn)管理人員42242218合 計(jì)北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 7注：以上勞動(dòng)力計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)編制2 25 5 鋼構(gòu)件加工鋼構(gòu)件加工1.制作依據(jù)：按照施工圖和投標(biāo)文件（或合同）作為原始依據(jù)，工程施工及驗(yàn)收按照經(jīng)原設(shè)計(jì)認(rèn)可的細(xì)部設(shè)計(jì)圖為依據(jù)。遵照現(xiàn)行規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)加工。2.鋼材的檢驗(yàn)（1）原材料檢驗(yàn)程序流程圖(圖 2.1)（2）鋼材檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括以下項(xiàng)目：a.鋼材的數(shù)量和品種應(yīng)與訂

17、貨合同相符。b.鋼材的出廠質(zhì)量證明書(shū)數(shù)據(jù)必須與鋼材上打印的記號(hào)相一致。各種鋼材必須有其生產(chǎn)廠家提供的質(zhì)量證明書(shū)，其上標(biāo)明鋼材牌號(hào)、生產(chǎn)批號(hào)、化學(xué)成分和力學(xué)性能。c.核對(duì)鋼材的規(guī)格尺寸。各種鋼材的尺寸容許偏差。d.鋼材表面質(zhì)量檢驗(yàn)。鋼材表面不允許有結(jié)疤、裂紋、折疊和分層等缺3.制作準(zhǔn)備 (1)工號(hào)劃分：圖 2.1 原材料檢驗(yàn)程序流程圖北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 8原材料運(yùn)抵工廠型鋼堆場(chǎng)鋼管堆場(chǎng)鋼板堆場(chǎng)核對(duì)質(zhì)保書(shū)核對(duì)質(zhì)保書(shū)核對(duì)質(zhì)保書(shū)清點(diǎn)根數(shù)計(jì)算重量計(jì)算重量檢查外表面質(zhì) 量 檢查外表面質(zhì) 量檢查外表面質(zhì) 量材料復(fù)驗(yàn)書(shū)面匯總報(bào)指揮部審批后，投入施工監(jiān)理認(rèn)可焊接材料核對(duì)質(zhì)

18、保書(shū)檢查外表面質(zhì) 量清點(diǎn)根數(shù)計(jì)算重量計(jì)算重量清點(diǎn)張數(shù)計(jì)算重量計(jì)算重量清點(diǎn)數(shù)量計(jì)算重量計(jì)算重量抽查口徑、壁厚及橢圓度抽查斷面尺寸直線度抽查長(zhǎng)、寬、厚度、平整度抽查外徑考慮到本工程施工工期較緊特點(diǎn)，工廠在加工構(gòu)件時(shí)，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工安排，將整個(gè)工程劃分成若干個(gè)生產(chǎn)工號(hào)（或生產(chǎn)單元） ，按照先安裝的構(gòu)件優(yōu)先安排工號(hào)加工，以保證順利安裝的需要。 (2)材料采購(gòu)a.本工程主要材料為 Q345B 中厚板材料，對(duì)于本工程所采用的材料，由北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 9于種類較多，為保證本鋼結(jié)構(gòu)工程的順利實(shí)現(xiàn)，本公司將嚴(yán)格按公司有關(guān)規(guī)定把好質(zhì)量關(guān)，首先在采購(gòu)材料時(shí)嚴(yán)格按 I

19、SO9001 質(zhì)保體系嚴(yán)格控制進(jìn)行采購(gòu),以保證原材料質(zhì)量。b.工藝設(shè)計(jì)所根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及深化設(shè)計(jì)圖先及時(shí)計(jì)算出所需原輔材料和外購(gòu)零部配件的規(guī)格、型號(hào)、品種、數(shù)量、質(zhì)量要求以及設(shè)計(jì)或業(yè)主指定的產(chǎn)品，送交生產(chǎn)科。通過(guò)對(duì)本工程各鋼構(gòu)件進(jìn)行分析，本工程選用主要材料及適用標(biāo)準(zhǔn)如下：表 2.3材料類別產(chǎn)地、廠家規(guī)格、型號(hào)適用標(biāo)準(zhǔn)其它中厚鋼板邯鋼、武鋼、馬鋼640GB700-88GB1591-94Q345Q345埋弧焊絲氣保焊絲天津金橋電焊條廠51.2GB/T5293-95GB/T8110-95H10Mn2TWE-711焊條天津金橋電焊條廠3.24GB/T5117/5118E4315焊劑洛陽(yáng)龍宇焊材有限公司HJ3

20、31GB/T12470c.生產(chǎn)科根據(jù)公司庫(kù)存情況，及時(shí)排定原材料及零配件的采購(gòu)需求計(jì)劃，并具體說(shuō)明材料品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求、產(chǎn)地及分批次到貨日期，送交供應(yīng)科進(jìn)行采購(gòu)。d.供應(yīng)科根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃及合格分承包方的供應(yīng)能力，及時(shí)編制采購(gòu)作業(yè)任務(wù)書(shū)，責(zé)任落實(shí)到人，保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)供貨到廠。對(duì)特殊材料應(yīng)及時(shí)組織對(duì)分供方的評(píng)定，采購(gòu)文件應(yīng)指明采購(gòu)材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、采用的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求及驗(yàn)收內(nèi)容和依據(jù)。(3)檢測(cè)儀器工程采用的檢測(cè)儀器、工具是經(jīng)國(guó)家檢測(cè)部門鑒定合格的產(chǎn)品，且在規(guī)定期內(nèi)使用。(4)鋼材的代換考慮到本工程對(duì)于鋼板原材的性能要求較高，當(dāng)出現(xiàn)市場(chǎng)鋼板原材短缺鋼材時(shí)，需要進(jìn)行材料的

21、的代換。鋼材的必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)同意，并辦理書(shū)面手續(xù)后方可實(shí)施代用。(5)配料與材料的拼接北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 10根據(jù)來(lái)料尺寸和用料要求，統(tǒng)籌安排合理配料。當(dāng)鋼材不是根據(jù)所需尺寸采購(gòu)或零件過(guò)于長(zhǎng)、大，無(wú)法生產(chǎn)運(yùn)輸時(shí)，還應(yīng)根據(jù)材料的實(shí)際需要安排拼接，確定拼接位置。材料拼接應(yīng)遵循以下原則進(jìn)行：板材拼接采取全熔透的坡口形式和工藝措施，明確檢驗(yàn)手段，以保證接口等強(qiáng)連接。桿件拼接位置盡量在桿件的節(jié)點(diǎn)外，避開(kāi)節(jié)點(diǎn)。焊接 H 型鋼的翼緣、腹板拼接位置應(yīng)該盡量避免在同一斷面上，上下翼緣板拼接位置應(yīng)與腹板拼接位置錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2 倍板寬；腹

22、板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于 600mm。(6)組織技術(shù)交底本工程鋼構(gòu)件在投產(chǎn)之前，我們將組織相關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)交底的專題討論會(huì)。明確構(gòu)件的加工質(zhì)量、加工要求等4.鋼構(gòu)件制作流程：1) 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖(圖 2.2)2)放樣、號(hào)料(1)放樣放樣及制作用的卷尺經(jīng)計(jì)量合格并貼上修正值方可使用。放樣按施工圖及工藝要求進(jìn)行 1:1 的放樣,以確定各構(gòu)件的精確尺寸。畫(huà)出每個(gè)零件的草圖,并進(jìn)行合理的套料,必要時(shí)尚需制作 1:1 樣板供制作及驗(yàn)收使用, 異形板件可數(shù)控放樣。鋼梁、鋼柱長(zhǎng)度方向增放焊接收縮余量,框架梁弦桿尚需增放切割余量。(2)號(hào)料與劃線a.根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認(rèn)材質(zhì)規(guī)格，

23、劃線、號(hào)料，并注明焊接坡口形式；鋼板爐批號(hào)(或板號(hào))與構(gòu)件零件的使用區(qū)域?qū)?yīng)登記。b.劃線公差要求： 表 2.4項(xiàng) 目允許偏差基準(zhǔn)線，孔距位置0.5mm零件外形尺寸0.5mm北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 11簽定合同、設(shè)計(jì)院圖紙文件生產(chǎn)計(jì)劃質(zhì)量控制技術(shù)協(xié)調(diào)細(xì)部設(shè)計(jì)圖原材料檢驗(yàn)材料采購(gòu)施工工藝文件放樣、號(hào)料圖紙文件消化工序檢驗(yàn)放樣、切割裝 配工裝設(shè)備焊縫檢測(cè)焊 接預(yù)組裝尺寸交驗(yàn)矯 正噴砂除銹、涂裝編 號(hào)終 檢發(fā) 運(yùn)檢測(cè)表、評(píng)定表圖 2.2 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖c.劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)。作記號(hào)時(shí)不得使用鑿子一類的工具，少量的樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于 0

24、.5mm，鋼板上不應(yīng)留下任何北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 12永久性的劃線痕跡。3) 放樣、切割(1)本工程所有構(gòu)件的放樣全部采用計(jì)算機(jī)數(shù)放，以保證構(gòu)件精度，為現(xiàn)場(chǎng)拼裝及安裝創(chuàng)造條件。計(jì)算機(jī)放樣切割程序如下圖 2.3 所示：(2)切割工具的選用： 表2.5工 具項(xiàng) 目NC 火焰切割機(jī)半自動(dòng)火焰切割機(jī)剪板機(jī)圓盤鋸，冷鋸角鋼沖剪機(jī)t9mm 的零件板t9mm 的零件板矩型鋼、角鋼、(3)切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣；切割后氣割表面應(yīng)光滑無(wú)裂紋，熔渣和飛測(cè)物應(yīng)除去。剪切邊應(yīng)打磨。(4)氣割的檢驗(yàn)公差要求： 表 2.6項(xiàng) 目允 許 偏 差零件的長(zhǎng)度長(zhǎng)度1.0mm零

25、件的寬度板制 H 鋼的翼、腹板：寬度1.0mm另件板：寬度1.0mm切割面不垂直度 et20mm，e1mm;t20，et/20 且2mm割紋深度0.2mm局部缺口深度對(duì)2mm 打磨且圓滑過(guò)度。對(duì)2mm 電焊補(bǔ)后打磨形成圓滑過(guò)渡(5)切割后應(yīng)去除切割熔渣。對(duì)于組裝后無(wú)法精整的表面，如弧形鎖口內(nèi)表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處理。圖紙上的直角切口應(yīng)以 15mm 的圓弧過(guò)度（如小梁端翼腹板切口） 。H 型鋼的對(duì)接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應(yīng)開(kāi) R=15mm的圓弧，以使翼板焊透。(6)火焰切割后須自檢另件尺寸，然后標(biāo)上零件所屬的工作令號(hào)、構(gòu)件號(hào)、零件號(hào)，再由質(zhì)檢員專檢各項(xiàng)指標(biāo)，合格后才能流入下一道工序。北京北

26、汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 13詳圖設(shè)計(jì)圖紙施工技術(shù)交底計(jì)算機(jī)放樣畫(huà)零件草圖編套料圖校 對(duì)下料工場(chǎng)制作樣板編制數(shù)控程序焊接坡口切割分類編號(hào)送施工現(xiàn)場(chǎng)門切下料數(shù)控下料光電下料手工下料鋼板數(shù)控切割型鋼數(shù)據(jù)專用機(jī)床切割圖 2.3 放樣切割流程圖北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 14(7)坡口加工選用半自動(dòng)割刀或銑邊機(jī)（厚板坡口盡量采用機(jī)械加工）坡口加工的檢驗(yàn)精度 表 2.71坡口角度aa=2.502坡口角度aa=50a=2.503坡口鈍邊aa=1.0(8)制孔及檢驗(yàn)公差采用數(shù)控鉆床鉆模板后套鉆節(jié)點(diǎn)板螺栓孔群（針對(duì)相同類型數(shù)量多） ，一般螺栓孔（針對(duì)

27、相同類型數(shù)量較少）和地腳螺栓孔的鉆孔，可采用劃線孔的方法。采用劃線鉆孔時(shí)，孔中心和周邊應(yīng)打出五梅花沖印，以利鉆孔和檢驗(yàn)。鉆孔公差如下： 表 2.8項(xiàng) 目允許偏差直徑0+1.0mm圓度1.5mm垂直度0.03t 且2.0mm北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 15孔位的允許偏差 表 2.9序號(hào)名 稱示意圖允許偏差（mm）1孔中心偏移L-1L+12孔間距偏移P-1P1+1(同組孔內(nèi))-2P2+2(組孔之間)3孔的錯(cuò)位 ee14孔邊緣距d-3L 應(yīng)不小于1.5d 或滿足設(shè)計(jì)要求4)裝配(1)組裝前先檢查組裝用零件的編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認(rèn)

28、后才能進(jìn)行裝配。(2)組裝用的平臺(tái)和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)驗(yàn)收后才能使用。(3)構(gòu)件組裝要按照工藝流程進(jìn)行，焊縫處 30mm 范圍以內(nèi)的鐵銹、油污等應(yīng)清理干凈。筋板的裝配處應(yīng)將松散的氧化皮清理干凈。(4)對(duì)于在組裝后無(wú)法進(jìn)行涂裝的隱蔽部位，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 16(5)計(jì)量用的鋼卷尺應(yīng)經(jīng)二級(jí)以上計(jì)量部門簽定合格才能使用,且在使用時(shí),當(dāng)拉至 5m 時(shí)應(yīng)使用拉力器拉至 5kg 拉力,當(dāng)拉至 10m 以上時(shí),應(yīng)拉至 10kg拉力。并盡量與總包單位現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼卷尺核對(duì)一致。(6)組裝過(guò)程中,定位用的焊接

29、材料應(yīng)注意與母材的匹配,應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝要求進(jìn)行選用。(7)構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢，測(cè)量,填妥測(cè)量表,準(zhǔn)確無(wú)誤后再提交專檢人員驗(yàn)收，若在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上反映，待處理方法確定后進(jìn)行修理和矯正。(8)各部件裝焊結(jié)束后，應(yīng)明確標(biāo)出中心線、水平線、分段對(duì)合線等，打上洋沖并用色筆圈出。(9)構(gòu)件組裝精度要求 表 2.10項(xiàng)次項(xiàng) 目簡(jiǎn) 圖允許偏差（mm）1T 形接頭的間隙 ee1.52搭接接頭的間隙 e長(zhǎng)度Le1.5L:5.03對(duì)接接頭的錯(cuò)位 eeT/10 且3.04對(duì)接接頭的間隙 e（無(wú)襯墊板時(shí)）-1.0 e1.05根部開(kāi)口間隙a（背部加襯墊板）埋弧焊、-2.0a3.0手工焊、半自動(dòng)

30、氣保焊-2.0a北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 176隔板與梁翼緣的錯(cuò)位 eBtCt 時(shí)：Bt20 eCt/2Bt20 e4.0Bt20 e5.07焊接組裝件端部偏差 a-2.0a2.08型鋼錯(cuò)位1.0（連接處）2.0（其它處）9組合 BH 的外形-2.0b+2.0-2.0h+2.010BH 鋼腹板偏移eE2mm11BH 鋼翼板的角變形連接處eb/100 且1mm非連接e2b/100 且2mm 北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 1812腹板的彎曲elH/150 且el4mme2B/150 且e24mm5)焊接工藝一般采用埋弧自動(dòng)焊和 CO2

31、 氣體保護(hù)焊，小區(qū)域采用手工焊；焊接方法一般為向下橫焊和立焊，以保證焊接的質(zhì)量特殊區(qū)域也可采用仰焊；全熔透雙面焊采用 X 型坡口焊，平焊和立焊；當(dāng)板厚大于 18mm 時(shí)，坡口單面焊后，背部碳刨清根再焊；當(dāng)板厚小于或等于 18mm 時(shí)，單面焊后，背部清根再焊。全熔透單面焊采用背部襯墊板的 V 型坡口焊，平焊、立焊和仰焊。為了防止或減少焊接對(duì)鋼板產(chǎn)生的彎曲變形，裝配時(shí)，可將先焊面適當(dāng)凸高一些，或者在焊縫兩側(cè)板上裝焊加固板后再焊接。6)矯正、打磨(1)鋼材的機(jī)械矯正，一般應(yīng)在常溫下用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，如鋼板的不平度可采用七輥矯平機(jī)：BH 梁的焊后角變形矯正可采用翼緣矯正機(jī)，但矯正后的鋼材，表面上不應(yīng)有嚴(yán)

32、重的凹陷，凹痕及其它損傷。(2)熱矯正時(shí)應(yīng)注意不能損傷母材，加熱的溫度不得超過(guò)工藝規(guī)定的溫度。(3)構(gòu)件的所有自由邊角應(yīng)有約 2mm 的倒角，以免油漆開(kāi)裂（根據(jù)油漆說(shuō)明書(shū)定） 。7)涂裝(1)對(duì)于焊接區(qū)域較少且無(wú)摩擦面處理要求的鋼梁板件和型鋼，可經(jīng)預(yù)處理流水線沖砂除銹，并噴涂底漆 60m。(2)不需涂裝部位：型鋼砼中的鋼構(gòu)件、高強(qiáng)螺栓節(jié)點(diǎn)的摩擦面、箱形柱內(nèi)的封閉區(qū)、地腳螺栓和柱底板、工地焊接部位及兩側(cè)各 100mm，且滿足超聲波探傷要求的范圍，但工地焊接部位及兩側(cè)應(yīng)進(jìn)行不影響焊接的防銹處理，在除銹后刷防銹漆。8)工廠補(bǔ)漆作業(yè)(1)鋼材油漆表面如因滾壓，切割，電焊或安裝磨損，導(dǎo)致?lián)p壞或生銹時(shí)，必

33、須用噴砂或電動(dòng)工具清理后再進(jìn)行補(bǔ)漆。(2)油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂，起皺，刷紋，垂流粉化，失光或散北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 19霧等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)將漆膜刮除或以砂紙研磨后，重新補(bǔ)漆。(3)油漆涂裝后，如發(fā)現(xiàn)有起泡，凹陷洞孔，剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝時(shí)間隔層次予以補(bǔ)漆。(4)驗(yàn)收：涂裝完成后，檢查人員按施工規(guī)范要求于構(gòu)件上任意五個(gè)分布點(diǎn)，其五個(gè)點(diǎn)之平均值不得低于規(guī)定值的 90%，而且其中任何一點(diǎn)膜厚值不得低于規(guī)定值的 70%。9)摩擦面的處理(1)所有構(gòu)件連接接觸面，經(jīng)噴砂處理后，其摩擦面的抗滑移系數(shù)：Q345鋼為 0.5

34、0，在施工前應(yīng)做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。 (2)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，安裝之前對(duì)于摩擦面處理效果需要年經(jīng)相關(guān)單位檢查合格后，方可進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝。10)包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放(1)包裝鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)分類貼上或噴涂標(biāo)識(shí)；按編號(hào)順序分開(kāi)堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時(shí)綁扎必須牢固，防止松動(dòng)。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，H 鋼加固支撐固定不少于兩道，防止運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中孔、頂緊面堵塞受損及 H 鋼扭曲變形。包裝物與構(gòu)件間必須加墊包裝板防止油漆受損。鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)識(shí)打包，各

35、包裝體上作好明顯標(biāo)志，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。螺栓等應(yīng)有可靠的防水、防雨淋措施。(2)運(yùn)輸根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場(chǎng)需求，本工程計(jì)劃采用公路運(yùn)輸方式，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)裝卸梁、柱構(gòu)件都用吊車或行車裝運(yùn)，其他桿件和零件可用鏟車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時(shí)有專人檢查。卸料時(shí)，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放。應(yīng)嚴(yán)格遵守起重機(jī)吊裝規(guī)范，不得斜拉、斜吊。起吊和放置時(shí)不能與其他物品發(fā)生碰撞。(4)堆放 應(yīng)在運(yùn)輸車輛上預(yù)先準(zhǔn)備枕木，加墊泡沫塑料，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按施工順序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場(chǎng)地；高強(qiáng)螺栓北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)

36、構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 20板 材劃 線下 料矯 正坡口加工組 裝自動(dòng)焊矯 正型 鋼劃 線下 料矯 正坡口加工非制孔件板 材劃 線下 料矯 正劃 線下 料矯 正制 孔拼 裝焊 接矯 正磨光銑平檢 驗(yàn)拋 丸清 理油 漆編 號(hào)包 裝連接副必須在現(xiàn)場(chǎng)干燥的地方堆放，廠內(nèi)外堆放都必須整齊，標(biāo)識(shí)明確，雨天要做好防雨淋措施，高強(qiáng)螺栓連接摩擦面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)。5.H 形梁制作工藝：本工程 H 鋼梁分為焊接 H 型鋼梁和熱軋 H 型鋼梁。1）焊接 H 型鋼梁制作流程如下： 北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 21 H 型鋼梁制作工藝流程圖（圖型鋼梁制作工藝流程圖（圖 2.13）（1）下料采

37、用數(shù)控切割機(jī)如下圖片所示。下料時(shí)，應(yīng)注意上下翼緣和腹板之間拼縫相互錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上，且拼縫位置宜放在構(gòu)件長(zhǎng)度 1/31/4的范圍內(nèi)。板邊毛刺應(yīng)清理干凈。 （2）所有拼接焊縫為一級(jí)焊縫，其它需熔透的坡口焊縫為二級(jí)焊縫。角焊縫及非熔透坡口焊縫為外表按二級(jí)焊縫要求檢查的三級(jí)焊縫。（3）在組立機(jī)上組立 T 型、H 型鋼，組立時(shí)，板邊毛刺、割渣必須清理干凈。如下圖片所示：（4）點(diǎn)焊時(shí)，必須保證間隙1mm，大于 1mm 時(shí)必須用手工焊焊補(bǔ)。腹北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 22板厚 t12mm 時(shí)，用 3.2 焊條點(diǎn)固，腹板厚 t12mm 時(shí)，用 4 焊條點(diǎn)固。焊點(diǎn)應(yīng)牢固

38、，一般點(diǎn)焊縫長(zhǎng) 20 mm30mm，間隔 200300mm，焊點(diǎn)不宜太高，以利埋弧焊接。（5）清除所有點(diǎn)固焊渣。（6）在門焊機(jī)上進(jìn)行船形位置埋弧自動(dòng)焊。焊接 T、H 型的主角焊縫，嚴(yán)格按公司埋弧自動(dòng)焊工藝要求執(zhí)行。如下圖片所示： （7）焊后，焊工自檢，不得有缺陷，否則應(yīng)按規(guī)定情況進(jìn)行返修。（8）轉(zhuǎn)入矯正機(jī)上，對(duì)翼板角變形進(jìn)行矯正。如下圖片所示： 矯矯正正機(jī)機(jī) （9）對(duì) T 型、H 型鋼的彎曲變形進(jìn)行矯正，火焰矯正溫度為750900，低合金鋼（如 Q345）矯正后，不得用水激冷。（10）對(duì)十字柱等的裝焊應(yīng)在 T 型、H 型鋼制作完成后進(jìn)行。在 H 型鋼腹板上劃線，然后再將 T 型鋼點(diǎn)焊在其上，點(diǎn)

39、焊應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，保證互相垂直。一側(cè) T 型鋼點(diǎn)好后，再點(diǎn)焊另一側(cè) T 型鋼。焊接時(shí)，一般由于空間狹小，無(wú)法埋弧焊，只有采用 CO2 氣保焊。為減小變形，可多名焊工分段兩面對(duì)稱焊接。一側(cè) T 型鋼焊好后，再焊另一側(cè)。（11）將 H 型鋼轉(zhuǎn)入三維鉆，按圖紙要求，將孔徑、孔位，相互間距等數(shù)據(jù)輸入電腦，對(duì) H 型鋼進(jìn)行自動(dòng)定位、自動(dòng)三維鉆孔。如下圖片所示：（12）轉(zhuǎn)入端面鋸，將三維鉆上定位的梁兩端多余量鋸割掉。如下圖片北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 23劃 線型鋼端切矯 正坡口加工非制孔件板 材劃 線下 料矯 正劃 線下 料矯 正制 孔拼裝焊 接矯 正磨光銑平檢 驗(yàn)拋 丸

40、清 理油 漆編 號(hào)包 裝所示：（13）轉(zhuǎn)入鎖口機(jī)，對(duì)梁兩側(cè)進(jìn)行 R=35 銑孔及銑削上下翼板坡口。（14）對(duì)鉆孔毛刺、鎖口毛刺等進(jìn)行清磨。2）熱軋 H 型鋼構(gòu)件制作流程如下：熱軋焊接 H 型鋼構(gòu)件制作工藝流程圖（圖 2.14）北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 242.62.6 鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝及技術(shù)措施鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝及技術(shù)措施1.鋼構(gòu)件防腐施工工藝流程（圖 2.15）圖 2.15 鋼構(gòu)件防腐施工工藝流程2. 鋼構(gòu)件防腐技術(shù)方案1)技術(shù)數(shù)據(jù)根據(jù)本工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說(shuō)明：（1）拋丸除銹：ST21/2 級(jí)；（2）表面粗糙度 4080m；（3）施工的環(huán)境：溫度 5-38，相

41、對(duì)濕度 30-85%；2）鋼材表面處理的操作方法及技術(shù)要求對(duì)鋼材表面噴砂除銹，除銹質(zhì)量的好壞是整個(gè)涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵。黑色金屬表面一般都存在氧化皮和鐵銹，在涂裝之前必須將它們除盡，不然會(huì)嚴(yán)重影響涂層的附著力使用壽命，造成經(jīng)濟(jì)損失，而所有除銹方法中，以噴砂除銹為最佳；因?yàn)樗茨艹パ趸ず丸F銹，又能在金屬表面形成一定的粗糙度，增加了涂層與金屬表面之間的結(jié)合力。由于施工單位工作的流動(dòng)性，目前國(guó)內(nèi)一般施工單位都采用干法噴砂除銹，一般用銅砂或鋼丸等作為磨料，以 5-7kg/cm2 壓力的干燥潔凈的壓縮空氣帶動(dòng)磨料噴射金屬表面，可除去鋼材表面的氧化皮和鐵銹。3）噴砂除銹的操作過(guò)程如下：（1）開(kāi)啟空壓機(jī)，達(dá)到

42、所需壓力 5-7kg/cm2（2）操作工穿戴好特制的工作服和頭盔（頭盔內(nèi)接有壓縮空氣管道提供的凈化呼吸空氣）進(jìn)入噴砂車間（3）將干燥的磨料裝入噴砂機(jī)，噴砂機(jī)上的油水分離器必須良好（否則容易造成管路堵塞和影響后道涂層與鋼材表面的結(jié)合力）（4）將鋼材擺放整齊，就能開(kāi)啟噴砂機(jī)開(kāi)始噴砂作業(yè)（5）噴砂作業(yè)完成后，對(duì)鋼材表面進(jìn)行除塵、除油清潔，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)照片檢查質(zhì)量是否符合要求，對(duì)不足之處進(jìn)行整改，直至達(dá)到質(zhì)量要求，并做好檢驗(yàn)記錄。4）鋼材的表面預(yù)處理所有構(gòu)件的材料，切割下料前，先進(jìn)行沖砂除銹，除銹等級(jí)為 Sa2 級(jí)，北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 25表面粗糙度為 Rz4080

43、m，然后在 6 小時(shí)內(nèi)立即噴涂環(huán)氧富鋅底漆，涂層厚度為 1560m。5) 構(gòu)件的涂裝、修補(bǔ)及質(zhì)量要求(1)構(gòu)件的涂裝a.當(dāng)噴砂完成后，清除金屬涂層表面的灰塵等雜物。b.在自由邊、角焊縫、手工焊縫、孔內(nèi)側(cè)及邊等處在噴涂前必須用漆刷預(yù)涂裝，以保證所有邊角處不漏涂裝。c.噴涂中灰防銹漆涂料，噴砂處理完成后必須在 6 小時(shí)內(nèi)噴涂底漆。6) 涂裝的質(zhì)量控制和質(zhì)量要求(1)涂裝環(huán)境：雨、雪、霧、露等天氣時(shí)，相對(duì)濕度應(yīng)按涂料說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，相對(duì)濕度以自動(dòng)溫濕記錄儀為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)以溫濕度儀為準(zhǔn)進(jìn)行操作；(2)安裝焊縫接口處，各留出 50mm，用膠帶貼封，暫不涂裝；(3)鋼構(gòu)件應(yīng)無(wú)嚴(yán)重的機(jī)械損傷及變形；(4

44、)焊接件的焊縫應(yīng)平整，不允許有明顯的焊瘤和焊接飛濺物；(5)涂層厚度控制的原則a.凡是上漆的部件，應(yīng)自離自由邊 15 毫米左右的幅度起，在單位面積內(nèi)選取一定數(shù)量的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，取其平均值作為該處的漆膜厚度。但焊接接口處的線縫、以及其它不易或不能測(cè)量的組裝部件，則不必測(cè)量其涂層厚度。b.由于物體本身的構(gòu)造、噴涂工作的管理情況、噴涂工作人員的素質(zhì)等因素，都會(huì)使涂層厚薄不均，因此，要 100%保證全部涂層都在規(guī)定厚度以上，不單只會(huì)大大地增加涂料的用量，實(shí)際上也不易辦到，唯有按干膜厚度測(cè)定值的分布狀態(tài)來(lái)判斷是否附合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于大面積部位，干膜總厚度的測(cè)試采用國(guó)際通用的“85-15Rule” （兩個(gè) 8

45、5%原則） 。7)提交(1)向甲方，業(yè)主監(jiān)理提供全部報(bào)檢單。(2)提供底漆的生產(chǎn)廠的合格證和入廠復(fù)檢合格證。(3)提供噴涂施工工藝及組織措施。(4)開(kāi)具產(chǎn)品質(zhì)量合格證。8)施工工具主要施工設(shè)備見(jiàn)下表表 2.12北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 26序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）功率（KW）產(chǎn)地1高壓無(wú)氣噴涂機(jī)SPQ12C2中國(guó)上海2空壓機(jī)（40 m3） L22/7-X2264/臺(tái)中國(guó)無(wú)錫3空壓機(jī)（3.0 m3）830/臺(tái)中國(guó)上海4氣動(dòng)攪拌機(jī)10德國(guó)博世5除濕機(jī)DDH6000284/臺(tái)進(jìn)口組裝6熱風(fēng)機(jī)26/臺(tái)進(jìn)口組裝9)以下部位不油漆(1)現(xiàn)場(chǎng)焊縫兩側(cè)各 30mm 范圍內(nèi)

46、；(2)構(gòu)件與砼接觸部分；(3)圖紙上規(guī)定的表面不油漆部分；(4)高強(qiáng)螺栓摩擦面；3.3.鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝3.13.1 吊裝機(jī)械準(zhǔn)備吊裝機(jī)械準(zhǔn)備1.現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)鋼構(gòu)件的最大吊重及安裝位置布置了 2 臺(tái)吊車，由于本工程單層鋼構(gòu)件較重且單層面積也比較大，1 個(gè)吊車均無(wú)法覆蓋，在吊車布置過(guò)程中，我們主要考慮將吊車的臂長(zhǎng)和頂端吊重及合理分配各個(gè)吊車主要負(fù)責(zé)的區(qū)域。具體吊車布置位置及吊車性能待開(kāi)工前與總包共同確定，并且編制專項(xiàng)的吊裝方案。吊裝用的鋼絲繩以最低抗拉力計(jì)算其破斷力。另外，必要時(shí)，在周轉(zhuǎn)堆放場(chǎng)地配置一臺(tái) 16-25t 履帶式起重機(jī)和一輛或多輛 14.5t 的載重汽車協(xié)助鋼結(jié)構(gòu)倒運(yùn)，并承擔(dān)周轉(zhuǎn)的

47、堆放場(chǎng)地的構(gòu)件卸車、堆碼，部分二次倒運(yùn)的裝車工作。北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 273.23.2 構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆碼布置構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆碼布置本工程施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄，且鋼構(gòu)件幾何尺寸和數(shù)量都較大，進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件堆放的是否整齊、是否系統(tǒng)將影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵。1.構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總平面布置，確定鋼構(gòu)件運(yùn)輸車輛出入口、卸車位置，并繪制具體鋼構(gòu)件堆放的位置平面布置圖。2.由于施工場(chǎng)地條件所限，前期施工需考慮堆放供兩天吊裝的鋼構(gòu)件，盡量將所有鋼構(gòu)件堆放在建筑物周邊（確保在吊車起吊能力的范圍內(nèi)） ，減少二次倒運(yùn)。在構(gòu)件安裝過(guò)程中，根據(jù)具體情況，建立第二場(chǎng)地作為鋼構(gòu)件的周轉(zhuǎn)堆放場(chǎng)地，根據(jù)安裝施

48、工進(jìn)度再由第二場(chǎng)地提前一天或當(dāng)天配套發(fā)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，以滿足總進(jìn)度要求。3.現(xiàn)場(chǎng)材料、構(gòu)件的儲(chǔ)存，堆放和成品保護(hù)：1)加工成型的鋼構(gòu)件，按現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度要求，分期分批配套運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)堆放，應(yīng)把柱子、框架梁、主梁、次梁、壓型鋼板等各類構(gòu)件，按照構(gòu)件的安裝順序，分區(qū)，分類進(jìn)行堆放。2)構(gòu)件堆放場(chǎng)地要平整、干燥、不同型號(hào)的構(gòu)件不要上下疊放。同一型號(hào)上下疊放時(shí)，上下各層墊木要在一條垂直線上，防止構(gòu)件壓彎變形。3)墊木長(zhǎng)度 2m 左右。4)高層鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件必須按分層、分段的安裝順序運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，先安裝的先運(yùn)，不是本流水段本節(jié)柱安裝用的構(gòu)件不能提前運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。5)在堆放的垛之間留出 1m 左右的通道，滿足清點(diǎn)綁扎起吊

49、要求。6)鋼柱、鋼梁，桁架平放時(shí)應(yīng)在層與層之間用枕木間隔，但堆放高度不宜大于堆垛寬度的 2 倍。 （見(jiàn)圖 3.1 柱、梁構(gòu)件堆放與支墊示意）墊木鋼構(gòu)件鋼構(gòu)件墊木圖 3.1 柱、梁構(gòu)件堆放與支墊示意北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 283.33.3 進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)與堆放進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)與堆放1.構(gòu)件的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收1）進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工區(qū)段的安裝順序，分批配套進(jìn)場(chǎng)，先安裝的先進(jìn)場(chǎng)，每批進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的編號(hào)及數(shù)量，安裝隊(duì)伍應(yīng)提前 3 天通知加工廠。2）構(gòu)件驗(yàn)收分兩步進(jìn)行，第一步由駐廠監(jiān)理檢驗(yàn)，存在的問(wèn)題應(yīng)在工廠修理合格后方可發(fā)運(yùn)；第二步構(gòu)件運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)專職質(zhì)檢

50、員先組織驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)缺少或損壞，質(zhì)量不合格者，應(yīng)在發(fā)運(yùn)清單上注明，雙方經(jīng)辦人在交接清單上簽字認(rèn)可，并將驗(yàn)收情況通知生產(chǎn)廠家和安裝現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人。凡驗(yàn)收不合格的構(gòu)件、配套件、由生產(chǎn)廠家或派駐現(xiàn)場(chǎng)的維修小組自行處理，但不得延誤鋼結(jié)構(gòu)的正常吊裝，特殊情況可書(shū)面委托安裝處理。其處理費(fèi)用由加工車間承擔(dān)。3）各種構(gòu)件加工的外形尺寸的允許偏差 焊接 H 型鋼的允許偏差（mm） 表 3.1項(xiàng) 目允許偏差圖 例h5002.0500h10004.0截面寬度（h）3.0hb腹板中心偏移2.0e翼緣板垂直度（）b/100且3.0h彎曲矢高L/1000 且北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 29

51、10.0扭曲h/250 且5.0t10003.0用拉線、直角尺和鋼尺檢查連接處3.0柱截面尺寸其他處4.0用鋼尺檢查柱腳底板平面度5.0用直尺和塞尺檢查l2l1H連接處1.5翼緣板對(duì)腹板的垂直度其他處b/100 且5.0用直角尺和鋼尺檢查ahab1b北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 30地腳螺栓孔對(duì)柱軸線的距離(a)3.0用直角尺和鋼尺檢查 焊接實(shí)腹鋼梁外形尺寸的允許偏差(mm) 表 3.3項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法圖 例端部有凸緣支座板0-5.0梁長(zhǎng)度（l）其它形式l/250010.0H20002.0端部高度（h）h20003.0用鋼尺檢查設(shè)計(jì)要求起拱l(fā)/5000拱度設(shè)

52、計(jì)未要求起拱10.0-5.0側(cè)彎矢高l/2000且10.0用拉線和鋼尺檢查扭曲h/250且10.0用拉線、吊線和鋼尺檢查l1lht145.0腹板局部平面度t144.0用 1m 直尺和塞尺檢查1fb11-11000t1000ft 鋼管構(gòu)件外形尺寸的允許偏差（） 表 3.4項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法圖例直徑 dd/5005.0構(gòu)件長(zhǎng)度 L3.0用鋼尺檢查L(zhǎng)d北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 31管口圓度d/500,且不應(yīng)大于 5.0管面對(duì)管軸的垂直度d/500,且不應(yīng)大于 3.0用焊縫量規(guī)檢查彎曲矢高L/1500,且不應(yīng)大于 5.0用拉線、吊線和鋼尺檢查對(duì)口錯(cuò)邊t/10,且不

53、應(yīng)大于 3.0用拉線和鋼尺檢查注：對(duì)于矩形管，d 為長(zhǎng)邊尺寸端部銑平的允許偏差（mm） 表 3.5項(xiàng) 目允 許 偏 差兩端銑平是構(gòu)件長(zhǎng)度2.0兩端銑平是零件長(zhǎng)度0.5銑平面的平面度0.3銑平面對(duì)軸線的垂直度l/15004) 對(duì)于制作超過(guò)規(guī)范要求和運(yùn)輸中受到損傷的構(gòu)件，應(yīng)送回制作廠進(jìn)行返修，對(duì)于輕微的損傷，則可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。 構(gòu)件驗(yàn)收、存放及缺陷修補(bǔ)表 表 3.6序號(hào)類別項(xiàng)目驗(yàn)收工具、方法修補(bǔ)方法 1焊縫探傷抽檢無(wú)損探傷檢測(cè)碳弧氣刨后重焊2焊角高度大小尺寸量測(cè)補(bǔ)焊3焊縫錯(cuò)邊、氣孔、夾渣目測(cè)檢查焊接修補(bǔ)4構(gòu)件表面外觀目測(cè)檢查焊接修補(bǔ)5多余外露的焊接襯墊板目測(cè)檢查去除6節(jié)點(diǎn)焊縫封閉目測(cè)檢查補(bǔ)焊7

54、交叉節(jié)點(diǎn)夾角量測(cè)制作廠重點(diǎn)控制8焊縫現(xiàn)場(chǎng)焊接剖口方向角度對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)修正9鋼柱變截面尺寸量測(cè)制作廠重點(diǎn)控制10構(gòu)件長(zhǎng)度鋼卷尺丈量制作廠重點(diǎn)控制11構(gòu)件表面平直度靠尺檢查制作廠重點(diǎn)控制12構(gòu)件外形尺寸加工面垂直度靠尺檢查制作廠重點(diǎn)控制13鋼柱柱身扭轉(zhuǎn)量測(cè)制作廠重點(diǎn)控制北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 3214工字鋼腹板彎曲靠尺檢查制作廠重點(diǎn)控制15工字鋼翼緣變形靠尺檢查制作廠重點(diǎn)控制16構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程變形對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙變形修正17預(yù)留孔大小、數(shù)量對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙補(bǔ)開(kāi)孔18螺栓孔數(shù)量、間距對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙絞孔修正19連接摩擦面目測(cè)檢查小型機(jī)械補(bǔ)除銹20柱上牛腿和連接耳板對(duì)照設(shè)計(jì)圖

55、紙補(bǔ)漏或變形修正21表面防腐油漆目測(cè)、測(cè)厚儀檢查補(bǔ)刷油漆22表面污染目測(cè)檢查清潔處理23構(gòu)件分類堆放墊枕木、構(gòu)件重疊不能超過(guò)三層24堆放場(chǎng)地場(chǎng)地硬化、設(shè)置排水溝25構(gòu)件數(shù)量、清單與制作廠交接26移交存放制作質(zhì)保資料辦理移交手續(xù)3.43.4 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法、原則鋼結(jié)構(gòu)安裝方法、原則1.對(duì)于本工程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊車起重能力、現(xiàn)場(chǎng)布置以及制作廠的運(yùn)輸條件等綜合因素，按照如下的原則對(duì)鋼結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行分節(jié)安裝： 1)鋼柱分段位置在結(jié)構(gòu)梁以上 1.3m 的位置。2)鋼柱安裝必須校核每節(jié)柱的長(zhǎng)度與重量是否滿足運(yùn)輸和塔吊吊裝的要求。2.壓型鋼板的施工應(yīng)在一層梁柱結(jié)構(gòu)施工完畢后，開(kāi)始安裝工作。而且分區(qū)進(jìn)行施工，盡可能避

56、免交叉施工，上下施工。3.53.5 鋼結(jié)構(gòu)施工流水劃分及施工順序鋼結(jié)構(gòu)施工流水劃分及施工順序根據(jù)本工程的平面和立面形狀、結(jié)構(gòu)形式、吊車的數(shù)量和位置、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等因素劃分施工區(qū)段。待工程開(kāi)工前，根據(jù)總包塔吊等設(shè)備條件，進(jìn)行分析劃分。吊裝和焊接的總原則是：從各分區(qū)一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)的順序，先組裝幾根柱子成一個(gè)穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元，先吊柱后吊梁，一個(gè)柱網(wǎng)單元吊裝并臨北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 33時(shí)固定后，再在其左右或前后吊裝兩個(gè)單元，待三個(gè)單元構(gòu)件全部吊裝完成后，進(jìn)行全面的精確校正，經(jīng)校正、調(diào)整符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范（GB50205-2001）規(guī)定后，即可對(duì)各節(jié)點(diǎn)

57、的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行終擰。3 3. .5 5. .1 1 向向上上的的吊吊裝裝流流水水段段的的劃劃分分1.流水段的劃分：一般是沿高度方向劃分，以一節(jié)柱高度內(nèi)所有結(jié)構(gòu)作為一個(gè)吊裝流水段。2.豎向的構(gòu)件吊裝順序（應(yīng)由下向上逐漸進(jìn)行） 。 1）柱梁的吊裝順序： 先吊裝四根鋼柱架梁測(cè)量校正螺栓初擰測(cè)量校正高強(qiáng)螺栓終擰焊接焊縫檢測(cè)以上安裝順序可以根據(jù)構(gòu)件實(shí)際到場(chǎng)情況作適當(dāng)調(diào)整。3.63.6 鋼柱、梁吊裝方法鋼柱、梁吊裝方法3.6.1 地腳螺栓安裝地腳螺栓安裝本工程地腳螺栓安裝的位置主要柱基礎(chǔ)頂部。地腳螺栓均需在混凝土澆筑之前埋設(shè)完畢，地腳螺栓埋設(shè)的精度將對(duì)構(gòu)件安裝造成很大的影響，由于混凝土澆筑容易導(dǎo)致地腳螺

58、栓偏移，故在地腳螺栓安裝過(guò)程中，我們將采取一些特殊措施保證地腳螺栓位置基本不受混凝土振搗的影響。1)軸線確定：根據(jù)圖紙要求，將軸線按規(guī)定彈在鋼柱基礎(chǔ)縱橫鋼筋上，在此基礎(chǔ)上，初步確定地腳螺栓的位置，再根據(jù)底板（或梁）鋼筋的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，達(dá)到螺栓能順利通過(guò)進(jìn)入鋼筋網(wǎng)空隙中。2)地腳螺栓就位將地腳螺栓插入柱或底板或梁中，并套好法蘭盤或固定支架，根據(jù)給出的軸線位置來(lái)確定螺栓位置。根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定螺栓露出混凝土面的長(zhǎng)度。3)地腳螺栓最終定位螺栓位置初步確定后，用經(jīng)緯儀找準(zhǔn)軸線無(wú)誤后，將法蘭盤或固定支架與輔助定位箍筋點(diǎn)焊，并將螺栓底部用四根或多根鋼筋連成整體。砼澆灌前，螺紋上要涂黃油并包上油紙，外

59、面再裝上套管。地腳螺栓的埋設(shè)精度，直接影響到結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，所以埋設(shè)前后必須對(duì)預(yù)埋螺栓的軸線、標(biāo)高及螺栓的伸出長(zhǎng)度進(jìn)行認(rèn)真的核查、驗(yàn)收。標(biāo)高以及水平度的調(diào)整一定要精益求精，確保鋼柱就位。對(duì)已安裝就位的地腳螺栓，嚴(yán)禁碰撞和損壞，鋼柱安裝前要將螺紋清理北京北汽遠(yuǎn)東傳動(dòng)部件有限公司綜合車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì) 34干凈，對(duì)已損傷的螺牙要進(jìn)行修復(fù)。土建施工時(shí)一定要注意成品保護(hù)，避免使安裝好的地腳螺絲松動(dòng)，移位。3.6.2 鋼柱基礎(chǔ)與地腳螺栓檢查驗(yàn)收鋼柱基礎(chǔ)與地腳螺栓檢查驗(yàn)收1.鋼柱基礎(chǔ)驗(yàn)收：鋼構(gòu)件吊裝前，對(duì)鋼柱基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后辦理辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。2.基礎(chǔ)主軸線復(fù)驗(yàn)：根據(jù)土建提供的基礎(chǔ)控制點(diǎn)，復(fù)

60、驗(yàn)縱橫主軸線，然后以主軸線為基準(zhǔn)測(cè)驗(yàn)其他基礎(chǔ)軸線，將測(cè)出的鋼柱中心十字線刻印在基礎(chǔ)預(yù)埋板上。3.地腳螺栓位置的復(fù)驗(yàn)：1）鋼柱吊裝前，應(yīng)對(duì)地腳螺栓的位置、標(biāo)高逐個(gè)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)測(cè)，并繪制地腳螺栓中心偏移實(shí)測(cè)圖。2）鋼柱吊裝前，除了復(fù)測(cè)地腳螺栓的標(biāo)高和位移外，逐個(gè)按柱腳板與預(yù)埋鋼板接觸的最大尺寸選測(cè)四個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高和水平度，并繪制柱腳基礎(chǔ)預(yù)埋板標(biāo)高與水平度實(shí)測(cè)圖。3）對(duì)于個(gè)別偏差較大的提前通知制作工廠將相應(yīng)鋼柱底層尺寸做微調(diào)，以保證樓成標(biāo)高一致。支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差符合表 3.7 的規(guī)定。支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差（mm） 表 3.7項(xiàng) 目允 許 偏 差標(biāo) 高3.0支 承 面水