大拱橋改造工程(施工組織設(shè)計(jì)課件

1、第一章：編制依據(jù)1、 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù) （1）相關(guān)文件。1）香花街道學(xué)子路（香大路）西大盈港大拱橋改造工程招標(biāo)文件；2）國(guó)家、上海市有關(guān)安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定；3）施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲取的有關(guān)信息和資料；4）香花街道學(xué)子路（香大路）西大盈港大拱橋改造工程施工圖設(shè)計(jì)。 （2） 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008；2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；4）鉆孔灌注樁施工規(guī)程DG/TJ08-202-2007；5）城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程CJJ139-2010；6）公路工

2、程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTG/T B07-01-2006；7）工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范（HG20201-2000）；8）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；9）鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50755-2012）；10）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）；11）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB 50661-2011）；12）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；13）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB 50666-2011）；14）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB 50666-2011）；15）混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2015）；16）鋼筋機(jī)械

3、連接技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）；17）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）；18）鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工規(guī)范（GB 50901-2013）；19）城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程（CJJ139-2010）；20）基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范21）工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）；22）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范（DGJ 08-2077-2010）；23）建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 12523-2011）；24）建設(shè)工程班組安全管理標(biāo)準(zhǔn)（DGJ 08-2061-2009）；25）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2012)；26）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-

4、2011)；27）當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T及相關(guān)行業(yè)關(guān)于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的文件及規(guī)定。1.2編制原則1.1.1符合招標(biāo)文件編制及設(shè)計(jì)圖紙的原則按照招標(biāo)文件的要求、結(jié)合本工程設(shè)計(jì)圖紙及工程現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，我們進(jìn)行了本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)文件的編制1.1.2堅(jiān)持實(shí)用性原則施工組織設(shè)計(jì)文件的編制一切從本公司現(xiàn)有的實(shí)際施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平出發(fā)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、安全、文明地完成工程項(xiàng)目建設(shè)。1.1.3針對(duì)工程實(shí)際原則 施工組織設(shè)計(jì)文件的編制一切建立在對(duì)工程范圍及周邊情況詳細(xì)調(diào)查研究，對(duì)工程圖紙及設(shè)計(jì)要求仔細(xì)翻閱研讀，對(duì)相關(guān)文件深刻理解的基礎(chǔ)上，做到方案編制切合工程實(shí)際

5、，有針對(duì)性，有目地性。1.1.4交通環(huán)境協(xié)調(diào)原則 施工期間將考慮場(chǎng)內(nèi)交通組織及周邊環(huán)境需要，將對(duì)其影響降到最低。1.1.5科技領(lǐng)先原則 以先進(jìn)的施工技術(shù)、現(xiàn)代化信息管理貫穿工程施工全過(guò)程，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高工程工程施工的科技含量。1.1.6堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理相結(jié)合原則 施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)技術(shù)采用綜合管理手段，合理調(diào)配，達(dá)到整體優(yōu)化，全面實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。1.1.7方案動(dòng)態(tài)化原則在具體施工中，將在原本標(biāo)書技術(shù)文件的基礎(chǔ)上按照施工圖和其他補(bǔ)充資料進(jìn)一步完善施工方案，細(xì)化各分部分項(xiàng)工程施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，在每個(gè)單位工程施工前形成一份具有技術(shù)先進(jìn)性、內(nèi)

6、容全面性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、操作簡(jiǎn)易性的專項(xiàng)施工方案，同時(shí)在施工全過(guò)程中接受建設(shè)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和審查。第二章：工程概況1、工程概況工程名稱：香花橋街道學(xué)子路（香大路）西大盈港大拱橋改造工程建設(shè)單位：上海市青浦區(qū)香花街道辦事處設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院勘察單位：上海豪斯工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司工程地點(diǎn)：青浦區(qū)香花橋街道學(xué)子路、香大路工程內(nèi)容：本工程位于青浦區(qū)香花街道學(xué)子路、香大路處。工程范圍為西大盈港大拱橋橋梁工程、橋接坡工程。主橋?yàn)楹?jiǎn)支下承式鋼桁架橋，跨徑50m，橋?qū)?.6m。橋接坡道路等級(jí)為四級(jí)公路，道路設(shè)計(jì)車速：20Km/h。橋梁結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。2.1橋接

7、坡工程 1、橋接坡工程分別香大路和學(xué)子路兩條路，其中香大路西起樁號(hào)其中香大路西起樁號(hào)K0+160，向東至樁號(hào)K0+490，全長(zhǎng)約330m ；學(xué)子路北起香大路樁號(hào)B0+000（K0+372.36），向南至樁號(hào)B0+100，全長(zhǎng)約100m。接坡道路寬度分別為：（見(jiàn)道路結(jié)構(gòu)詳圖：2.2橋梁工程1、 主橋總體布置 主橋?yàn)楹?jiǎn)支下承式鋼桁架橋，跨徑50m，橋?qū)?.6m。橋梁橫斷面布置：0.3m(鋼桁架）+7m(車行道）+0.3m(鋼桁架）=7.6m2、 上部結(jié)構(gòu) 主梁為簡(jiǎn)支變高度下承式鋼桁架，跨徑50m。主梁跨中桁架高度為6.1m，墩頂桁架高度為5.102m，桁架上弦桿豎向位于圓曲線上，曲線半徑199.8

8、56m，桁架下弦位于道路堅(jiān)曲線上，圓曲線部分曲線半徑509.670m，直線部分縱坡為3%。 鋼桁架上下弦桿均為矩形斷面，斷面尺寸為300mmX500mm，上下弦桿鋼板百度為16mm。桁架腹桿和直腹桿均采用H形斷面，高度300mm，上下翼緣板寬度300mm，腹板厚度12mm。短豎桿為截面H型，高度400mm，上下翼緣板寬度400mm，腹板厚度20mm。桁架端部設(shè)置端橫梁，端橫梁箱形斷面，高度650mm，寬度1000mm，三道腹板，中腹板厚度20mm,邊腹板厚度12mm，頂板厚度16mm，底板厚度20mm。車行道橋面采用正交異性板，每隔2.4m設(shè)置一道橫梁，橋面板厚度16mm，設(shè)置U形縱向加勁。鋼

9、桁架設(shè)置K形風(fēng)撐，風(fēng)撐采用H形斷面。鋼桁架鋼采均采用Q345qD。3、 下部結(jié)構(gòu) 橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，承臺(tái)厚度1.5m。 基礎(chǔ)采用直徑0.8m的鉆孔灌注樁，持力層選擇在1層。每個(gè)橋臺(tái)共4根樁。4、 橋面系及附屬設(shè)施 1）橋面鋪裝 橋面鋪裝采用澆筑式瀝青，總厚度80mm，共分2層，為澆注式瀝青GA-10（3.5CM)+SBR改性乳化瀝青粘層+高粘改性瀝青SMA-13（4.5cm)。鋼橋面與瀝青面層之間采用環(huán)氧瀝青粘粘結(jié)層。 2）防水層鋼橋面與瀝青之間采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)層。 3）伸縮縫橋臺(tái)處設(shè)置80型型鋼伸縮裝置 4）支座主梁采用XQZ球形支座 5）欄桿欄桿設(shè)置在下、弦桿上，采用不銹鋼結(jié)構(gòu)3、 現(xiàn)場(chǎng)條

10、件及周邊環(huán)境3.1場(chǎng)地情況1、 地形地貌：由于改造工程，周邊居民、廠房密集，給施工帶來(lái)無(wú)施工條件。2、 公用管線：有地上地下管線：信息管、上水管、電力管、高壓線。3、障礙物：改建道路范圍有苗木，原有道路。廢棄基礎(chǔ)垃圾、河道護(hù)岸等。3.2臨時(shí)設(shè)施用地根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，臨時(shí)設(shè)施用地：在西大盈港橋東、西各南側(cè)空地處，約800m23.3三通一平1、 施工用水：現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和生活用水將由本單位與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府協(xié)商申請(qǐng)，接駁附近的水源，提供施工及生活用水。2、 施工用電：本工程用電，橋東各設(shè)一只變壓器。施工及生活用電將從此電源中接駁，進(jìn)場(chǎng)后安裝好計(jì)量表和線路。3、 施工便道，全部采用0.8m厚的三和土填筑，橋東新

11、建便道做于新建橋梁北側(cè)，橋西便道做于新建橋梁南側(cè)。寬度約7m4、 現(xiàn)場(chǎng)清障：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)須清除老橋留下的橋墩及蓋梁與基礎(chǔ)。還有農(nóng)村水泥路破碎。第3章 ：工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施3.1工程重點(diǎn)與難度3.1.1工程特點(diǎn) 本工程涉及主橋水上作業(yè)，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠后現(xiàn)場(chǎng)拼裝，擋土墻開挖及周圍交通組織等工作，由于工期緊張，各道工序之間需合理組織安排施工。3.1.2工程難點(diǎn) （1）鋼桁架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝工程量大，難度高 本工程中鋼結(jié)構(gòu)在支架上拼裝工序繁瑣，拼裝及焊接工程量大，要求安裝精度高，另外在支架上操作空間有限，施工難度大。 應(yīng)對(duì)措施：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠時(shí)標(biāo)記各構(gòu)件連接位置，按照合理的順序進(jìn)行拼裝，確保安裝精度，做

12、到各工序平穩(wěn)過(guò)渡，同時(shí)為防止支架變形過(guò)大，支架搭設(shè)完畢后考慮可能出現(xiàn)的施工荷載，按照規(guī)范規(guī)定預(yù)壓，徹底消除由于支架變形引起的鋼結(jié)構(gòu)變形。 （2）鋼桁架各構(gòu)架節(jié)點(diǎn)連接施工難度大斜桿與上下平聯(lián)連接位置采用焊接相結(jié)合的連接方式，為保證各構(gòu)件安裝精準(zhǔn)，須多次對(duì)焊接部位進(jìn)行，校正，工作量大。3.2相應(yīng)對(duì)策措施1要從工廠加工開始就要嚴(yán)格控制質(zhì)量關(guān)；運(yùn)輸和安裝要嚴(yán)格按照施工方案來(lái)實(shí)施。連接時(shí)按照受力要求逐節(jié)點(diǎn)施工，確保每一節(jié)點(diǎn)，特別是主節(jié)點(diǎn)質(zhì)量滿足圖紙要求。 2本工程涉及橋梁施工、橋接坡施工等各道工序，工期緊迫，施工任務(wù)艱巨。 3橋梁大部分位于水上作業(yè)，因此必須考慮提前與相關(guān)主管部門積極溝通，為橋梁施工創(chuàng)造

13、有利條件；對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)等加工構(gòu)件，需提前準(zhǔn)備、提早生產(chǎn)，不出現(xiàn)影響關(guān)鍵線路工期節(jié)點(diǎn)的情況。4、橋梁水中支架的施工采用船上打樁機(jī)，對(duì)拱架梁的臨時(shí)立柱的支撐進(jìn)行沉樁及搭設(shè)支架的施工安全做到措施到位。拱梁安裝施工由采用吊機(jī)由專業(yè)安裝組進(jìn)行吊裝。5船只通航交通管理對(duì)策措施（1） 本橋位于青浦區(qū)學(xué)子路（香大路）上，跨西大盈港。河道內(nèi)有船舶通行較少，也應(yīng)按交管局及航道處批復(fù)的方案內(nèi)容和具體要求進(jìn)行處理，在橋梁施工中于兩側(cè)100米的河道邊設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)警示牌和警示燈、指示標(biāo)及施工標(biāo)牌，保證現(xiàn)況船舶通行順暢。在時(shí)間上保證按時(shí)開工，按時(shí)收工，施工作業(yè)范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)。（2） 積極與交通部門和河道管理部門聯(lián)系，

14、辦理相關(guān)航道占用許可證，并與有關(guān)單位簽訂協(xié)作合同，現(xiàn)場(chǎng)按照航道管理部門批準(zhǔn)的施工方案實(shí)施施工。3.3施工總體部署3.3.1、施工總體部署為便于施工管理和確保本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的施工線路及工程量，我們根據(jù)施工工藝分成二個(gè)工區(qū)，具體如下：一工區(qū)為道路：主要負(fù)責(zé)學(xué)子路（香大路）西大盈港大拱橋兩側(cè)橋接坡道路的施工任務(wù)。二工區(qū)為橋梁：主要負(fù)責(zé)學(xué)子路（香大路）西大盈港大拱橋的施工任務(wù)。3.3.2、施工總體安排香花街道錢曹路學(xué)子路（香大路）西大盈港大拱橋改造工程范圍包括橋接坡道路和橋梁。具有工程大、工程現(xiàn)場(chǎng)施工范圍小、施工難度高的特點(diǎn)。施工組織必須統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，選擇科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、有效的施工方案

15、，統(tǒng)籌兼顧，才能圓滿完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。根據(jù)本工程橋梁施工特點(diǎn)，本著“先地下、后地上，先制作、后拼裝”的原則，安排各分項(xiàng)工程的施工，合理組織施工，保證工程施工進(jìn)度，較少對(duì)航道的影響。橋梁施工總體分為五個(gè)階段，分述如下：第一階段：施工支架搭設(shè)，由于要拆除老橋，先利用鋼結(jié)構(gòu)支架拆除老橋支架平臺(tái)；第二階段：樁基及下部結(jié)構(gòu)施工階段，包括鉆孔灌注樁、承臺(tái)及橋臺(tái)施工；第三階段：鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝、吊裝階段，包括上平聯(lián)、下平聯(lián)、縱橫梁及弦桿現(xiàn)場(chǎng)拼裝，焊接及栓接；第四階段：橋面板及橋面系施工第五階段：拆除支架，施工其余的附屬結(jié)構(gòu)工程，成橋。橋接坡施工總體，分述如下：第一階段：擋土墻及雨水管道；第二階段：填筑路基

16、及鋪道施工；第三階段：道路結(jié)構(gòu)層及附屬工程3.4施工準(zhǔn)備 我們將實(shí)施項(xiàng)目法施工，全面認(rèn)真地履行工程承包合同，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，使業(yè)主滿意。3.4.1、施工準(zhǔn)備（1） 了解本工程工程建設(shè)意義和概況，熟悉本工程的技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量要求。（2） 進(jìn)一步調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，加深對(duì)本工程實(shí)際了解，為編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。（3） 開工前先組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)施工圖紙，地質(zhì)報(bào)告及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真地研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查。（4） 在熟悉圖紙，掌握規(guī)范，進(jìn)一步了解現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上討論制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理審核，通過(guò)后作為本工程施工實(shí)施的依據(jù)。（5） 做好原材料測(cè)試及砂漿、砼配合比

17、設(shè)計(jì)及土質(zhì)試驗(yàn)等3.4.2、測(cè)量控制系統(tǒng)的建立根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范要求的精度，對(duì)設(shè)計(jì)定線進(jìn)行復(fù)測(cè)，按施工要求加密座標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程項(xiàng)核查，以保證主線路線的中心線，邊線及橋梁的軸線和墩位中心始終在嚴(yán)密有效的測(cè)量控制之中。3.4.3、材料、設(shè)備的準(zhǔn)備（1） 材料準(zhǔn)備 材料采購(gòu)能否及時(shí)、材料質(zhì)量能否保證是保證本工程順利展開的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)此，我們予以高度重視。我們的原則是：所有外購(gòu)材料，我們遵循技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件等文件的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格按我公司ISO9001-2008質(zhì)量程序文件的規(guī)定對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)審，以及材料驗(yàn)收檢測(cè)，以保證材料質(zhì)量。（2） 設(shè)備準(zhǔn)備 進(jìn)場(chǎng)施工前做好

18、設(shè)備準(zhǔn)備工作，及時(shí)上報(bào)公司設(shè)備使用計(jì)劃，做好管理工作，保證設(shè)備到場(chǎng)運(yùn)行狀況良好。主要設(shè)備到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽字，方能投入使用。3.4.4、施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備包括根據(jù)總平面布置進(jìn)行的臨時(shí)工程搭設(shè)、工地接水接電組織、施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的清除及平整等。3.4.5、開工報(bào)告的編制和申報(bào)在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備到位，材料試驗(yàn)、測(cè)量復(fù)核、征地、拆遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，由項(xiàng)目部編制申請(qǐng)開工報(bào)告，申請(qǐng)正式開工。第四章：現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)和總承包管理措施4.1、現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)4.1.1、施工總承包管理組織機(jī)構(gòu)為了方便施工便于管理我們將實(shí)施項(xiàng)目法施工，組建本工程項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面認(rèn)真地履

19、行工程合同，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)，使建設(shè)單位滿意。以項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效的組織機(jī)構(gòu)人員為指揮核心，以統(tǒng)籌兼顧、流水交叉作業(yè)為手段，強(qiáng)化組織管理職能，全面履行合同，保證工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成。 項(xiàng)目管理班子配備及項(xiàng)目經(jīng)理與管理人員簡(jiǎn)歷見(jiàn)附表。4.1.2、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖4.2、項(xiàng)目部主要人員（部門）職能詳見(jiàn)公司質(zhì)量體系手冊(cè)4.3、施工管理項(xiàng)目部全面執(zhí)行和理解建設(shè)單位和設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真履行施工總承包合同，同時(shí)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政技術(shù)等手段進(jìn)行總包協(xié)調(diào)管理，以保證合同規(guī)定的工程質(zhì)量、工期等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目管理部必須著重做好下列各方面的綜合管理工作：（1） 統(tǒng)一編制施工組織

20、設(shè)計(jì)和施工任務(wù)，協(xié)助建設(shè)單位（監(jiān)理）對(duì)各專業(yè)分包工程的施工方案進(jìn)行審核，將各專業(yè)工程置于整個(gè)工程的整體方案中，易于統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)監(jiān)督。（2） 統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)平面管理。由于項(xiàng)目專業(yè)施工隊(duì)伍多；必須由項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總平面布置做統(tǒng)一規(guī)劃、安排和管理，使現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序井然有序。（3） 統(tǒng)一編制多級(jí)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，根據(jù)總的工期進(jìn)度運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)各分部分項(xiàng)、分專業(yè)的施工進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)格控制，確保形象進(jìn)度和工期按期完成。（4） 統(tǒng)一施工現(xiàn)場(chǎng)的多種、多專業(yè)交叉作業(yè)的平衡調(diào)度，便于各專業(yè)隊(duì)伍在交叉施工中諸如：工作面、時(shí)間、機(jī)械、腳手架和施工用水等資源供應(yīng)等方面的協(xié)調(diào)、組織和管理。（5） 統(tǒng)一工程質(zhì)量保證體系，采用通

21、過(guò)論證的ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作，確保工程符合國(guó)家的施工規(guī)范要求。（6） 統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)，建立安全生產(chǎn)保證體系，確保無(wú)重大傷亡事故發(fā)生，使整個(gè)工地成為標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場(chǎng)。4.3.1、施工生產(chǎn)管理 為保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，制定管理規(guī)定與獎(jiǎng)罰條例，使各工區(qū)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工序上做到權(quán)責(zé)分明，獎(jiǎng)罰有序，達(dá)到指揮協(xié)調(diào)有力。4.3.2、進(jìn)度計(jì)劃管理項(xiàng)目部制定嚴(yán)密、可行、有權(quán)威的經(jīng)建設(shè)單位（監(jiān)理）審核批準(zhǔn)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃。各分部分項(xiàng)勞動(dòng)力安排、圖紙等資料的提供、材料、設(shè)備訂貨進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、勞動(dòng)力部署等項(xiàng)目中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)工序，都納入總體施工進(jìn)度計(jì)劃。4.3.3、進(jìn)度計(jì)劃管理（1） 制定勞動(dòng)

22、力需用量計(jì)劃，并根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)各分包商進(jìn)入或退出項(xiàng)目施工的勞動(dòng)力構(gòu)成、數(shù)量及時(shí)間提出指導(dǎo)性計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整，避免勞動(dòng)力資源的浪費(fèi)。（2） 在施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)前，組織全體施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn)和制度教育，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)技術(shù)和思想素質(zhì)，認(rèn)識(shí)該工程的重要性。（3） 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，組織學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及地方有關(guān)規(guī)定。進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)總交底，使施工人員了解該工程的特點(diǎn)，以熟練規(guī)范的操作，高質(zhì)量地完成額定任務(wù)，確保計(jì)劃用量滿足施工生產(chǎn)需要。（4） 對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，使之合理流動(dòng)，達(dá)到最佳勞動(dòng)效率。（5） 根據(jù)本工程的特殊要求，做好現(xiàn)場(chǎng)崗位技術(shù)培訓(xùn)，

23、提高勞動(dòng)技能。（6） 制定合理的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性、創(chuàng)造性。4.3.4、材料供應(yīng)管理（1）材料供應(yīng)與管理是借助于組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)等職能，依據(jù)一定的原則程序和方法，做好施工項(xiàng)目的材料供需平衡，使得項(xiàng)目得以順利、高效地實(shí)施。（2）保證材料供應(yīng)的措施施工前編制材料需用計(jì)劃。項(xiàng)目材料需用計(jì)劃對(duì)工程項(xiàng)目施工所需材料的預(yù)測(cè)和安排，是指導(dǎo)和組織工程項(xiàng)目的材料采購(gòu)、加工能力、儲(chǔ)備、供貨和使用的依據(jù)。材料的計(jì)劃要有充分的余數(shù)，把材料場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、保存、使用損失減少到最少。材料的質(zhì)量控制、采購(gòu)、訂貨通取市場(chǎng)調(diào)查，貨比三家，對(duì)材料供應(yīng)商按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行評(píng)價(jià)，選擇合格供應(yīng)商；合格供應(yīng)商考慮以下因素：

24、查閱已收集形成的供應(yīng)商檔案，以其業(yè)績(jī)和資信來(lái)評(píng)價(jià)其物資供應(yīng)能力。到供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)（或制作廠家）查看其質(zhì)量管理狀況、質(zhì)量記錄及審核評(píng)價(jià)其質(zhì)量保證能力。通過(guò)對(duì)供應(yīng)商提供的物資樣品進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)其供貨質(zhì)量。通過(guò)市場(chǎng)信息和以往供貨情況評(píng)價(jià)其供貨價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量。資金保障 根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃編制材料資金供應(yīng)計(jì)劃。準(zhǔn)備充足的資金保證材料供應(yīng)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。4.3.5、安全管理隨著工程的進(jìn)展，各專業(yè)施工隊(duì)伍將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，由單一工種向多一工種立體化發(fā)展，人員成份復(fù)雜，施工項(xiàng)目相互交叉，責(zé)任難以分明；中小型機(jī)具增加，安全用電管理難度大。針對(duì)這些特點(diǎn)，在取得建設(shè)項(xiàng)目單位認(rèn)可下，制訂并落實(shí)各項(xiàng)制度。（1） 完善工程安全管理

25、規(guī)定，制定工程安全管理規(guī)定及獎(jiǎng)罰條例，同各施工隊(duì)簽訂安全施工協(xié)議書（2） 重點(diǎn)抓好現(xiàn)場(chǎng)材料堆放、安全用電工作。4.3.6、技術(shù)管理對(duì)圖紙進(jìn)行審查，與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系設(shè)計(jì)變更，編制施工組織設(shè)計(jì)，審核分部分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、協(xié)同各工區(qū)、作業(yè)隊(duì)解決有關(guān)工程技術(shù)、試驗(yàn)和質(zhì)量等問(wèn)題，負(fù)責(zé)施工技術(shù)檔案的審核。4.3.7、制度考核每周考核各工區(qū)的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明等，公布結(jié)果。對(duì)一般違章的以教育為主；對(duì)一般違章以上的給予不同程度的罰款。對(duì)保質(zhì)保量順利完成施工任務(wù)的工區(qū)給予表彰或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)此形成良好的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。4.4、對(duì)分包商的施工管理及配合措施（1） 總包管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，總承

26、包與建設(shè)單位簽訂的合同文本，全面理解和掌握合同文本的內(nèi)容。在工程實(shí)施中，以合同文本為依據(jù)，自始至終將其貫徹執(zhí)行到整個(gè)總包施工管理全過(guò)程中去，確保工程優(yōu)質(zhì)如期完成。（2） 以總工期為依據(jù)，編制工程階段實(shí)施計(jì)劃（施工準(zhǔn)備計(jì)劃，勞動(dòng)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，施工材料、設(shè)備、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，進(jìn)口設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，各分包商隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等）。將總合同的條款要求，分解納入相對(duì)應(yīng)的分包商合同中，使分包商合同對(duì)質(zhì)量、工期、安全、文明施工等完全處于受控狀態(tài)中，確保工程如期完成。（3） 各分包商應(yīng)按與總包商簽訂的合同要求，編制出分包工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，報(bào)項(xiàng)目部審批同意后才能進(jìn)行施工。（4） 項(xiàng)目部每周例會(huì)要求分包商必須

27、參加，解決生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題和存在的困難。按總包周計(jì)劃要求檢查分包商每周工作完成情況及布置下周施工生產(chǎn)作任務(wù)。（5） 項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員與分包商管理人員，在施工高峰時(shí)，每天收工前開一次碰頭會(huì)，協(xié)商解決當(dāng)天發(fā)生的或第二天可能發(fā)生的問(wèn)題，應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)解決的問(wèn)題絕不拖延。（6） 各分包商與項(xiàng)目部業(yè)務(wù)交往過(guò)程中，以業(yè)務(wù)聯(lián)系單、備忘錄等書面形式與項(xiàng)目部進(jìn)行聯(lián)系，由項(xiàng)目部解決的事宜應(yīng)立即處理。（7） 水電等設(shè)施為分包商提供生活、辦公設(shè)施的同時(shí)，同樣把水、電、衛(wèi)生設(shè)施統(tǒng)一安排到位，使分包商一進(jìn)入場(chǎng)地即可投入到生產(chǎn)當(dāng)中去，為各分包商的施工人員提供一個(gè)良好的生活、辦公環(huán)境。4.5、公共關(guān)系處理公共關(guān)系處理是指

28、妥協(xié)調(diào)與項(xiàng)目施工有關(guān)的各個(gè)方面的關(guān)系，保證項(xiàng)目施工盡可能地順利進(jìn)行，同時(shí)努力樹立良好企業(yè)形象，爭(zhēng)取社會(huì)理解和支持。4.5.1、與監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位的組織協(xié)調(diào)配合 尊重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，自覺(jué)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與指導(dǎo)，并按監(jiān)理工程師發(fā)出的各項(xiàng)指令認(rèn)真做好整改，未經(jīng)監(jiān)理同意不進(jìn)行下道工序的施工。按照建設(shè)單位的要求進(jìn)行施工，及時(shí)上報(bào)工作量。工程中出現(xiàn)問(wèn)題以書面形式向建設(shè)單位及時(shí)匯報(bào)，并且在建設(shè)單位批復(fù)針對(duì)性的措施之后再進(jìn)行實(shí)施。施工過(guò)程中配合建設(shè)單位的檢查等工作。按照設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格施工，當(dāng)圖紙與實(shí)際發(fā)生矛盾或者其他問(wèn)題不擅自解決，通過(guò)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位得到設(shè)計(jì)變更后再進(jìn)行施工。4.5.2、與其他相關(guān)單位的組織

29、協(xié)調(diào)配合設(shè)專人與各單位聯(lián)系溝通，確保施工進(jìn)度，并盡最大可能將施工對(duì)交通、周邊居民生活與工廠生產(chǎn)、地下管線、河道的影響降到最小。（1） 自覺(jué)接受政府的依法監(jiān)督和指導(dǎo)，隨時(shí)了解國(guó)家和政府的有關(guān)方針、政策，掌握近期的市場(chǎng)信息，遵守法規(guī)和慣例。（2） 通過(guò)經(jīng)常性的上門咨詢和信息發(fā)布形式，溝通與政府部門間的關(guān)系。主動(dòng)與交通、環(huán)保管理部門取得聯(lián)系，確保材料運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯捻樌_展。事先主動(dòng)協(xié)調(diào)城管、環(huán)保、路政等部門，確保現(xiàn)場(chǎng)建筑渣土垃圾從生產(chǎn)到最終處理全過(guò)程順利。（3） 主動(dòng)與質(zhì)監(jiān)安站聯(lián)系，求得他們對(duì)工程質(zhì)量和施工安全的指導(dǎo)與認(rèn)可。（4） 與交通管理單位的組織協(xié)調(diào)配合，施工區(qū)域外如需要道路改道、交通封閉或開放

30、之前及時(shí)上報(bào)交通管理單位。施工中保持和交通管理單位的接觸配合，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（5） 與沿線居民、單位的組織協(xié)調(diào)配合，施工前與沿線居民、單位溝通，對(duì)可能存在的矛盾制定解決方案。夜間和高中考試期間停止風(fēng)鎬等嗓音過(guò)大的使用。（6） 與四大管線部門的組織協(xié)調(diào)配合，溝槽開挖前配合管線部門做好“綠卡”和交底監(jiān)護(hù)等工作。樣溝開挖中如遇到與圖紙標(biāo)示位置不符或者出現(xiàn)不明管線則立即聯(lián)系管線部門明確管線走向、埋深及其他相關(guān)數(shù)據(jù)并制訂保護(hù)方案。施工中如發(fā)生管線損壞問(wèn)題，立即上報(bào)管線單位并配合做好搶修工作。（7） 與河道管理單位的組織協(xié)調(diào)配合，河道圍堰等對(duì)周圍河道產(chǎn)生影響的施工前，向河道管理部門上報(bào)方案，在得到批準(zhǔn)

31、后再進(jìn)行施工。第五章：主要施工技術(shù)方案5.1、工程測(cè)量方案5.1.1、測(cè)設(shè)依據(jù) 測(cè)設(shè)依據(jù)主要有工程測(cè)量規(guī)范，設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙、測(cè)繪單位提供的測(cè)量成果和建設(shè)單位提供的交樁成果。5.1.2、控制點(diǎn)的測(cè)設(shè) 對(duì)勘正設(shè)計(jì)部門的測(cè)量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢(shì)較高處，做到各控制點(diǎn)的通視良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。 施工控制網(wǎng)采用基線（直伸導(dǎo)線）和矩形控制網(wǎng)的形式設(shè)計(jì)，屆時(shí)根據(jù)具體交樁情況選擇地進(jìn)行加密。5

32、.1.3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門提供的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般不大于100m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，其允許閉合符合規(guī)范要求。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在施工范圍以外不受施工影響的位置，并應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，同時(shí)每隔一定時(shí)間對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，以免由于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。5.1.4、施工測(cè)量放樣所有分部分項(xiàng)工程的測(cè)量放樣做到有放必復(fù)，在自查、監(jiān)理復(fù)核均通過(guò)的情況下才將放樣成果投入使用，施工中定期對(duì)其進(jìn)行復(fù)核。施測(cè)程序：準(zhǔn)備工作-測(cè)量作業(yè)-自檢-報(bào)驗(yàn)-合格-進(jìn)入下道工序。5.1.4.1、道路測(cè)量放樣以設(shè)計(jì)圖紙及測(cè)繪院提供

33、的道路中心里程控制樁為基準(zhǔn)，沿工程全線加密放出道路中心線。在恢復(fù)道路中心線樁時(shí)，樁距在直線段定為20m，曲線段為10m。平、堅(jiān)曲線起訖點(diǎn)和地形變化點(diǎn)必須加樁。5.1.4.2、橋梁中心線、軸線的測(cè)量本工程的樁基、承臺(tái)、橋臺(tái)均采用坐標(biāo)法測(cè)定。以測(cè)繪院提供的道路中心線里程控制樁為基準(zhǔn)測(cè)放出橋梁的中心線，以設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉蚨?、橋臺(tái)里程樁號(hào)。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)精度，盡量從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位，只要控制點(diǎn)能通視放樣位置，盡量不設(shè)中間點(diǎn)，寧可計(jì)算時(shí)多算幾個(gè)點(diǎn)，在放樣時(shí)就減少了需要轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)測(cè)設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率。5.2、道路工程施工方案、施工方法 本工程道路工程的施工內(nèi)容包括擋土墻施工、路基填筑、礫石砂、水泥

34、穩(wěn)定碎石、瀝青砼面層施工、平石等。道路等級(jí)為四級(jí)公路。主要工程量為：預(yù)制方樁（規(guī)格300mm*250mm*7000mm)178根、混凝土：1220m3、鋼筋：141T、礫石砂：590m3、水泥穩(wěn)定碎石：1180m3、瀝青砼：1060T等 具體施工工藝如下：5.2.1、障礙物清除施工前必須清除原有道路混凝土障礙物。根據(jù)施工實(shí)際情況，可分期分段進(jìn)行場(chǎng)地清除工作。采用制定周密的施工計(jì)劃，安排好施工周期及施工機(jī)械設(shè)備從而保證施工連續(xù)性。施工時(shí)采用人機(jī)結(jié)合的方法清除表面障礙物等垃圾，并且集中堆放，使挖土機(jī)裝運(yùn)土方，自卸車運(yùn)輸至甲方指定的土方卸點(diǎn)。5.2.2、擋土墻工程5.2.2.1、擋土墻基礎(chǔ)打預(yù)制方樁

35、本工程擋土墻基礎(chǔ)采用300´250´7000方樁，共：178根。采用購(gòu)買工廠預(yù)制成品。1、基樁施打：(1)、準(zhǔn)備工作：樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)首先清除場(chǎng)地上的障礙物，并詳細(xì)調(diào)查是否有地下構(gòu)筑物等情況，以保證打樁順利進(jìn)行。為了保證在施工現(xiàn)場(chǎng)沉樁的質(zhì)量，施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)做好場(chǎng)地的平整工作，對(duì)松軟場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理，地基承載力要求達(dá)到12T/m2，如不能滿足樁機(jī)作業(yè)時(shí)的要求，應(yīng)在表面鋪以碎石，并予以整平，以提高地基承載力，保證樁架作業(yè)時(shí)正直，杜絕不均勻沉降發(fā)生。(2)、放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的樁位圖，放好樁位點(diǎn)，按沉樁順序?qū)吨鹨痪幪?hào)，根據(jù)樁號(hào)所對(duì)應(yīng)的軸線，按圖要求施放樁位，并設(shè)置樣樁，

36、以供樁機(jī)就位后定位。在施工中應(yīng)對(duì)樁位隨時(shí)進(jìn)行校對(duì)和復(fù)核，必須保證施工時(shí)在測(cè)量嚴(yán)格控制中進(jìn)行。(3)、打樁工藝程序：平整場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣定線打樁機(jī)械進(jìn)場(chǎng)與安置樁機(jī)就位樁位正前與正側(cè)方架設(shè)經(jīng)緯儀插 樁打 樁接 樁繼續(xù)打樁送 樁樁平面位移復(fù)測(cè)樁頂標(biāo)高量測(cè)沉樁達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高或達(dá)最終貫入度要求撥出送樁 (4)、選用機(jī)械：選用履帶式柴油打樁機(jī)，錘重4.5T，駁喂樁采用QY-25T履帶式起重機(jī)。(5)、打樁施工工藝：a、樁機(jī)就位并調(diào)整，使樁架處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，并在擬打樁的側(cè)面或樁架上設(shè)置標(biāo)尺。b、由樁機(jī)將樁吊起，垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心將樁錘下的樁帽徐徐松下，套在樁頂，解除吊鉤，檢查并使樁錘、樁帽與預(yù)制樁三者處于統(tǒng)一縱軸線

37、上，且垂直插入土中，起錘輕壓，在兩臺(tái)經(jīng)緯儀相互成90°角雙向控制校核下，使插樁保持垂直，無(wú)異常即可正式沉樁；c、在開始錘擊時(shí)，由于貫入度較大，落距應(yīng)較小，當(dāng)入土一定深度并待樁穩(wěn)定后，再按要求的落距沉樁；在沉樁過(guò)程中，注意樁身是否發(fā)生位移或傾斜，若有不正常，應(yīng)及時(shí)糾正，并同時(shí)做好沉樁記錄。打樁時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查樁帽和與樁的接觸保持平整，及時(shí)更換緩沖墊。d、送樁：當(dāng)樁打至地面平齊時(shí)，樁錘上吊接送樁器，送樁器與樁頭之間加墊，加墊厚度控制在10cm上下，對(duì)損壞的墊木及時(shí)更換，保護(hù)好樁錘、樁頭。繼續(xù)施打樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高停錘。e、停錘：一般停錘最終以樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且貫入度符合設(shè)計(jì)要求停

38、止施打。如貫入度超過(guò)設(shè)計(jì)的最大限值，及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)院商議，采取必要的技術(shù)措施。5.2.2.2、擋土墻基礎(chǔ)施工方法 在基坑開挖，輾壓完成后，重新復(fù)核基底標(biāo)高和軸線，如有偏差及時(shí)修正處理，使基達(dá)到設(shè)計(jì)要求 在基底放線，標(biāo)出基礎(chǔ)砼墊層的軸線和邊線，并在基底設(shè)置標(biāo)高樁，標(biāo)高樁設(shè)基礎(chǔ)、墊層的邊線設(shè)置兩條邊線上均布置間距，按每段墻體設(shè)置，并在樁上標(biāo)出墊層和基礎(chǔ)頂標(biāo)高位置，隨后進(jìn)行砼墊層澆筑，嚴(yán)格控制標(biāo)高和軸線位置及高度，墊層砼標(biāo)號(hào)按設(shè)計(jì)為C15。墊層采用商品砼。 在墊層澆筑后，復(fù)核其寬度，軸線和標(biāo)高，如有誤差及時(shí)處理，然后在砼墊層上彈出，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)綁扎，鋼筋在鋼筋棚加工后，由汽車運(yùn)至施工地段，鋼筋綁扎

39、過(guò)程中留出擋土身預(yù)留鋼筋。 在鋼筋綁扎后，按設(shè)計(jì)要求的鋼筋保護(hù)層厚度墊上保護(hù)層砂漿墊層（凈保護(hù)層厚4cm），隨即支設(shè)側(cè)模，板用九夾板配制，用木枋和鋼管做支撐，模板支好后，再次復(fù)核基礎(chǔ)軸線、寬度和標(biāo)高截面尺寸，如有不符立即修正。 砼澆筑采用商品砼，由砼輸送泵來(lái)澆筑，用振動(dòng)棒振搗實(shí)心密實(shí)。砼澆筑前將墊層表面加以清洗、濕潤(rùn)。5.2.2.3、擋土墻墻身施工 綁扎擋土墻墻身鋼筋，控制好墻身厚度和高度，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置10CM，坡度為4%；間距3m間距，下泄水孔高出地面30CM。模板采用18mm厚專用木模配制模板，用木枋作堅(jiān)楞，鋼管作橫楞，支撐采用鋼管和木枋，并按300500mm間距設(shè)計(jì)拉螺桿。當(dāng)分層填筑

40、壓實(shí)至拉桿頂30cm處，開挖擋土墻拉桿矩形槽，綁扎鋼筋骨架，澆筑砼，待拉桿砼達(dá)到80%后，再填筑上層土擋土墻澆筑采取分層連續(xù)澆搗，每層澆筑高度為500mm,砼振搗采用插入式振動(dòng)棒，各層之間要搭接振搗，搭接厚度為50mm,墻頂砼振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以無(wú)顯著氣泡上升，頂面平整一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。5.2.3.3、擋土墻回填在擋土墻施工完成后，進(jìn)行回填施工，回填由機(jī)械運(yùn)輸，人工輔筑，打夯機(jī)配合壓路機(jī)夯實(shí)輾壓。每層填土的密實(shí)度都必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并必須按規(guī)范要求做土工試驗(yàn)達(dá)到要求后繼續(xù)回填。5.2.3、道路排水管道施工排水管道埋設(shè)由專業(yè)隊(duì)伍施工，由深至淺推進(jìn)施工。且在路基施工后完成。排水管道的側(cè)、

41、頂回填施工，須對(duì)稱回填、薄層碾壓。所有排水管道按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工，確保工程質(zhì)量。1基礎(chǔ)施工用全站儀準(zhǔn)確定出基礎(chǔ)位置，根據(jù)施工圖紙準(zhǔn)確定出基坑開挖線，并打好護(hù)樁。2、開挖基坑槽：根據(jù)測(cè)量放好的基坑開挖線，采用人機(jī)配合法施工，同時(shí)安排施工管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指揮，并進(jìn)行及時(shí)的基坑底高程及寬度的測(cè)量，堅(jiān)決杜絕基坑開挖過(guò)深。在設(shè)計(jì)底高程以上保留20厘米的原狀土，施工前采用人工突擊挖除，清基整形至設(shè)計(jì)標(biāo)高，土方的堆放和棄運(yùn)：非壓力管道開槽時(shí)，堆土距槽邊1.5m以外，堆土高度不得超過(guò)1.5m。符合要求的土用于回填，其余用運(yùn)輸車外運(yùn)。吊車下管時(shí)一側(cè)堆土，一側(cè)走車?；拥拈_挖尺寸允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，在施工單

42、位自檢合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)槽，經(jīng)驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。3、管道鋪設(shè)：管道基礎(chǔ)應(yīng)落在原狀土上，若局部遇有暗溝塘，古墓等時(shí)須作以下技術(shù)處理。將軟弱部分挖除至原狀土，然后用1：1砂石分層報(bào)實(shí)回填至管基礎(chǔ)底設(shè)計(jì)標(biāo)高，并進(jìn)行放坡，考慮壓力擴(kuò)散角要求。施工前，先鋪設(shè)較深的管道，調(diào)整墊層高程和相鄰近管道高程相同時(shí)，再安裝相鄰管道。砂石基礎(chǔ)施工前，應(yīng)復(fù)核高程且槽底無(wú)積水和軟泥。砂石基礎(chǔ)及管座石子不得與管皮接觸，管底必須與平基緊密接觸。砂xxxx石基礎(chǔ)要夯實(shí)，密實(shí)度不小于90。2.管道安裝：承插式接口安裝，土基必須達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，原狀土不擾動(dòng)，如超挖、擾動(dòng)、水浸，必須經(jīng)處理達(dá)到穩(wěn)定、密實(shí)、平整，方可

43、鋪筑砂基。砂基必須達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，壓實(shí)度，方可安管。安裝時(shí)，將管子稍吊離槽底，使插口上的膠圈準(zhǔn)確對(duì)入承口錐面內(nèi)，利用邊線調(diào)整管身位置，使管身中線符合設(shè)計(jì)要求。此時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密，不均勻時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，使膠圈準(zhǔn)確就位。安裝的頂拉速度應(yīng)緩慢，并設(shè)專人盯膠圈就位情況，必須保證其所處位置均勻。當(dāng)膠圈達(dá)到承插口工作面預(yù)訂位置后，鎖定接口，一段接口完成口后，應(yīng)用中、粗砂填實(shí)，并及時(shí)回填管座砂基。3.檢查井砌筑：（1）井室用機(jī)磚砌筑在整體水泥混凝土基礎(chǔ)上，不利用管道平基再幫寬的辦法作井基。應(yīng)在挖槽時(shí)，就計(jì)算好檢查井的準(zhǔn)確位置，澆筑管道混凝土平基時(shí)，應(yīng)將檢查井井基寬度一次澆夠。井室內(nèi)的流

44、槽砌磚，應(yīng)交錯(cuò)插入井墻，使井墻與流槽形成整體。不應(yīng)先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。流槽應(yīng)砌（磚）、抹（面）成與上下游管徑相同的半圓弧形，不應(yīng)無(wú)流槽，也不應(yīng)砌成梯形或矩形。同時(shí)，流槽過(guò)水?dāng)嗝娌粦?yīng)小于上游和下游管徑的過(guò)水?dāng)嗝?。井底坡度和高程?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實(shí)。抹完后要封閉井口，以保持井室內(nèi)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，不使抹面造成裂縫，空鼓。（2）砌收口時(shí)，每收進(jìn)一層，變化一個(gè)直徑，為保證每層直徑xxxx準(zhǔn)確，每一塊磚收進(jìn)尺寸都要均勻，每層縮小后的直徑圓都要保持圓潤(rùn)。蓋板的預(yù)制加工或采購(gòu)，要控制配筋量和配筋合理性。（3）井筒砌筑：砌筑的磚墻外露面完整、無(wú)缺損、色澤一

45、致、無(wú)花斑；砂漿應(yīng)飽滿，無(wú)空縫；磚體牢固，無(wú)松動(dòng)；砌筑圓潤(rùn)，無(wú)折線；墻面平整，無(wú)凹凸。注意隨砌隨摟縫，勾縫時(shí)深淺一致平整、密實(shí)、光潔。（4）踏步和井圈的安裝踏步材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)圖要求，使用前應(yīng)涂刷兩層防腐漆，不應(yīng)使用鋼筋彎制成的踏步，踏步應(yīng)隨砌磚、隨安裝，不得先砌磚后鑿洞孔安裝，安裝的外露長(zhǎng)度，水平間距。垂直間距符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)圖要求。砂漿凝固前不得踩踏。安裝井圈前，應(yīng)將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平。4、管槽回填：xxxx管區(qū)填土施工必須在管道兩側(cè)同步迸行嚴(yán)禁單側(cè)回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.5米范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得帶

46、水回填，不得回填淤泥，有機(jī)物、凍土以及磚，石等硬塊。管頂0.5m以上部位的回填可采用機(jī)械從管軸線兩側(cè)同時(shí)回填、夯實(shí)可采用機(jī)械碾壓 回填土的壓實(shí)度，管底到管頂范圍內(nèi)不小于95%管頂以上0.4米范圍內(nèi)不小于80%其它部位不小90%管頂以上路基部分按道路施工要求 5.2.4、路基填筑1、填料選擇本工程填筑材料選用適用的粘土等。土的來(lái)源可利用橋臺(tái)承臺(tái)、擋土墻開挖的土方及場(chǎng)外外運(yùn)土方。路基填土?xí)r，腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土不能使用，也不得含草、樹根等雜物，超過(guò)10cm粒徑的土塊采用人工打碎。不符合要求的土（如綠化土、河浜表土）堅(jiān)決采取挖除換土的措施。所有用作路堤填筑的材料須按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)

47、范的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干密實(shí)的數(shù)據(jù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。2、基底處理填筑路堤的基底處理是路堤穩(wěn)定、堅(jiān)固極為重要的因素，路堤基底在填筑前，必須對(duì)其認(rèn)真進(jìn)行壓實(shí)。零填挖的地段，其頂面30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到94，如果達(dá)不到，必須加石灰處理翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。其頂面若位于天然含水量超過(guò)最佳含水量45土層上，采取翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進(jìn)行壓實(shí)。3、土方填筑路基填筑以機(jī)械化施工為主，配備推土機(jī)、輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)以及振動(dòng)壓路機(jī)，并配合足夠人力。填土采取水平分層法，即填土?xí)r按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，分層壓實(shí)（松土厚度不超過(guò)30cm，壓實(shí)厚度

48、約為20cm）。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基所用材料應(yīng)在監(jiān)理工程師所規(guī)定的含水量狀態(tài)下攤鋪，通過(guò)攤曬、灑水等方法，控制最佳含水量，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)，將通過(guò)試驗(yàn)及監(jiān)理工程師要求而定。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺(tái)階頂作成24的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200300mm的表土翻松。土方工程分多個(gè)作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填段應(yīng)做成按1:1坡度分層臺(tái)階；如兩段同時(shí)

49、施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。與兩側(cè)邊溝或下水管道接通，以利雨水排泄，在地下水位較高的地段，須采取在路基下設(shè)置盲溝的措施4、路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使路基壓實(shí)有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施。正確選用壓實(shí)設(shè)備。本工程路基壓實(shí)機(jī)械將配足輕型、重型壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)并得以監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。采用推土機(jī)等有效的攤鋪設(shè)備，在推土機(jī)細(xì)微平土的同時(shí)，控制合適的含水量，然后壓路機(jī)碾壓，這樣達(dá)到均勻一致的平整度。控制碾壓速度。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4Km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊2030cm。兩個(gè)施工段時(shí)，壓路機(jī)碾壓輪必須

50、超過(guò)該兩個(gè)施工段的接茬處。壓路機(jī)碾壓時(shí)，要做到先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快的要求。在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明要求土基壓實(shí)采用以下標(biāo)準(zhǔn)：土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)）部 位壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（）挖方路基面以下030cm范圍內(nèi)94填方路基面以下080cm范圍內(nèi)94路基面以下80cm范圍內(nèi)935.2.5、挖方路基施工土方開挖方法以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)挖土，人工修正。土方開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底。在路基挖土?xí)r，做到由邊到中，以低向高

51、，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。挖土過(guò)程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡及平整度，以利排水。路基挖土，當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)頂面時(shí)，須根據(jù)土質(zhì)情況做好預(yù)留碾壓沉落高度的估算，其數(shù)值施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)試驗(yàn)確定。5.2.6、石灰土施工本工程路基頂層采用30cm6石灰土，分兩層碾壓夯實(shí)，保證壓實(shí)度。1、施工準(zhǔn)備工作1）下承層準(zhǔn)備石灰土的下承層要求表面平整、堅(jiān)實(shí)，標(biāo)高、路拱、壓實(shí)度指標(biāo)符合規(guī)范要求。2）施工放樣在路基上恢復(fù)中樁，每20m設(shè)一樁，為保證機(jī)動(dòng)車道石灰土處理的質(zhì)量，石灰土寬度每側(cè)比路基邊線寬0.3m，并設(shè)置指示樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)的指示樁上用紅油漆標(biāo)示石灰土邊緣的設(shè)計(jì)高程。4）材料準(zhǔn)備石灰要求采用三級(jí)以上磨

52、細(xì)生石灰粉。石灰存放于室內(nèi)，嚴(yán)禁置于露天遭受日曬雨淋，石灰與土的摻配質(zhì)量比為：生石灰:土=6:94。5）準(zhǔn)備好拌和設(shè)備，可采用多鏵犁、旋轉(zhuǎn)犁，并以二者配合使用效果更佳。2、石灰土施工工藝流程3、施工1）壓實(shí)厚度及松鋪系數(shù)石灰土層厚度為30cm，分兩次攤鋪，松鋪系數(shù)按1.21.4考慮，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)作相應(yīng)調(diào)整。2）布土對(duì)于填方路段，在路上劃定方格網(wǎng)，將土卸在已定的網(wǎng)格中，然后用推土機(jī)攤土，初平并排壓，使厚度基本一致。局部挖方地段，挖除表面多余土方。灑水預(yù)濕當(dāng)已攤鋪好的土其含水量小于最佳含水量時(shí)，根據(jù)每立方米土中的含水量進(jìn)行計(jì)算，用灑水設(shè)備控制灑水量一次補(bǔ)足到最佳含水量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況將含水

53、量提高2，并對(duì)土方悶一夜。當(dāng)土的含水量較大時(shí)，攤開翻拌晾曬，當(dāng)含水量合適后，再平整使厚度達(dá)到要求。3）布灰按現(xiàn)場(chǎng)土的密度計(jì)算出相應(yīng)的布灰量，在土上用石灰劃出網(wǎng)格，人工均勻布撒。4）拌和采用路槽內(nèi)拌和施工方法。將20cm原狀土翻松打碎并按松鋪要求整平，打成網(wǎng)格，按20cm壓實(shí)厚度計(jì)算每一網(wǎng)格內(nèi)的石灰劑量，然后將石灰在網(wǎng)格內(nèi)均攤；用機(jī)械將石灰與土拌和均勻，要求土塊粒徑不得大于10mm，拍緊“悶料”并采取措施防止雨淋。 “悶料”時(shí)間一般不少于46h，“悶料”后對(duì)石灰土用機(jī)械進(jìn)一步翻松、打碎、拌勻。5）整平利用邊樁上預(yù)先標(biāo)出的控制標(biāo)高，人工拉線控制灰土面的松鋪標(biāo)高，指導(dǎo)平地機(jī)作業(yè)。在直線上平地機(jī)由兩側(cè)

54、向中心刮平，在曲線上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，需反復(fù)刮12遍，用履帶推土機(jī)排壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)如前述那樣平整，直到合格為止。每次整平在樁位處都在標(biāo)高和橫坡控制下進(jìn)行，特別注意接頭處的平整，必須使接縫順適平整。對(duì)局部低洼處應(yīng)將表面58cm耙松用新的混合料找補(bǔ)平整。6）碾壓整型后，徑檢查標(biāo)高、橫坡、平整度、含水量、灰劑量均符合要求后，即可進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)。其壓實(shí)工藝如下：先用振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)排壓一遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓23遍，接下來(lái)用1215t三輪壓路機(jī)靜壓12遍，達(dá)到表面無(wú)輪跡，無(wú)軟彈后及時(shí)按頻率檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)停壓；否則繼續(xù)壓實(shí)至達(dá)到規(guī)定為止。碾

55、壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓；振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/3輪寬，三輪壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬；靜壓速度1.7Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)振壓速度2.02.5Km/h。壓實(shí)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開處理。在兩個(gè)工作段接頭處采用對(duì)接形式，前一段拌和后留下58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前一段留下未壓部分進(jìn)行再拌和、整平，與新鋪段同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)等機(jī)械在已完成或正在碾壓的灰土路段上調(diào)頭或急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。7）養(yǎng)生石灰土碾壓完成后第二天或第三天開始養(yǎng)生，使用灑水設(shè)備灑水養(yǎng)生，使灰土表面保濕養(yǎng)生7d。養(yǎng)生期內(nèi)勿使灰土過(guò)濕，更不能忽干忽濕。如灰土的

56、壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后上層結(jié)構(gòu)能馬上施工時(shí)，可不進(jìn)行養(yǎng)生。4、石灰土施工過(guò)程中注意事項(xiàng)1）采用袋裝石灰，以保證石灰質(zhì)量。2）細(xì)粒土盡可能粉碎，土塊最大粒徑不大于10mm。3）配料必須準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。4）應(yīng)使混合料處于或稍大于最佳含水量時(shí)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。5）摻灰路基要求當(dāng)天鋪筑當(dāng)天碾壓完畢。施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理確定施工作業(yè)段長(zhǎng)度。要采取具體措施，以防止突然下雨而影響正在施工的灰土路基質(zhì)量。5.2.7、礫石砂墊層施工本工程礫石砂墊層厚15cm，一次攤鋪壓實(shí)成型。1、礫石砂墊層施工工藝如下：2、砂礫材料采用天然級(jí)配的砂礫，要求質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)風(fēng)化，不含腐植質(zhì)和淤泥等有害雜質(zhì)，砂礫的壓碎值不大于40，且通過(guò)0.075mm篩孔顆粒含量不應(yīng)大于5。3、應(yīng)在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上鋪筑墊層砂礫材料。鋪筑前必須先將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。4、砂礫墊層采用機(jī)械（推土機(jī)、裝載機(jī)等）攤鋪，人工找平的施