西永地下空間規(guī)劃(文本)

1、文本目錄第一章 總 貝U 錯誤！未定義書簽。第二章 規(guī)劃原則、目標(biāo)及功能 錯誤!未定義書簽。第三章 地下空間開發(fā)利用控制 錯誤!未定義書簽。第四章重點地區(qū)地下空間開發(fā)利用 錯誤！未定義書簽。第五章 地下交通設(shè)施規(guī)劃 錯誤！未定義書簽。第六章 地下市政管網(wǎng)設(shè)施規(guī)劃 錯誤!未定義書簽。第七章 地下防空、防災(zāi)工程建設(shè)規(guī)劃 錯誤!未定義書簽。第章 附 貝U 錯誤！未定義書簽。第一章總則第一條 為指導(dǎo)重慶主城區(qū)西永組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)的地下空間建設(shè)，合理配置城市地下空間資 源，實現(xiàn)地面、地下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，特編制重慶西永組團 L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)地下空間控制性詳細(xì)規(guī) 劃（以下簡稱本規(guī)劃）。第二條 本規(guī)劃的依據(jù)是：中華人民

2、共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法、中華人民共和國人民防空法、 城市規(guī)劃編制辦法、城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定、重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例、重慶市 城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定、重慶市控制性詳細(xì)規(guī)劃編制技術(shù)規(guī)定 、重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007-2020）、重慶市主城區(qū)地下空間總體規(guī)劃及重點地區(qū)控制規(guī)劃、重慶市都市區(qū)人防工 程建設(shè)總體規(guī)劃、重慶市城鄉(xiāng)消防規(guī)劃、重慶市城市軌道交通管理辦法、重慶西永組團L 標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編、重慶市都市區(qū)藍線規(guī)劃、西永L分區(qū)綜合管網(wǎng)工程、重 慶市沙坪壩區(qū)西部新城規(guī)劃用地地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查報告、重慶張治中舊居暨國共合作紀(jì)念館保護 規(guī)劃及其它相關(guān)法律法規(guī)。第三條 本規(guī)劃是對重慶西永組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)控制性

3、詳細(xì)規(guī)劃修編的深化和延續(xù)，兩個 規(guī)劃配合使用，規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)開展與地下空間開發(fā)利用有關(guān)的設(shè)計及建設(shè)活動均應(yīng)執(zhí)行本規(guī)劃。第四條 本規(guī)劃范圍為重慶西永組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)（面積為公頃）所對應(yīng)的地下空間。第五條本規(guī)劃由重慶西永組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃文本、附件和規(guī)劃 圖紙組成，其中文本和規(guī)劃圖紙具有法律效力。第六條文本下劃線部分和地塊圖則強制性要求控制的公共通道、口部、地下停車、人防、 綜合防災(zāi)等相關(guān)內(nèi)容為強制性內(nèi)容，其余為指導(dǎo)性內(nèi)容。第七條本規(guī)劃涉及人民防空的相關(guān)內(nèi)容，應(yīng)按相應(yīng)密級進行管理。第二章 規(guī)劃原則、目標(biāo)及功能第八條規(guī)劃原則（一）”人在地上，物在地下”、“人的長時間活動在地上，短時間活

4、動在地下”、“人在地上， 車在地下”的基本原則（二）地上地下協(xié)調(diào)原則（三）公共優(yōu)先原則（四）開發(fā)與保護相結(jié)合原則（五）地下空間開發(fā)與交通樞紐建設(shè)結(jié)合原則（六）平戰(zhàn)結(jié)合原則第九條規(guī)劃目標(biāo)結(jié)合西永組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)地下交通設(shè)施建設(shè)，建立以軌道樞紐為節(jié)點，地下公共通道為骨 架的地上地下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、功能合理、富有特色的地下空間綜合利用體系。第十條 地下空間利用管制規(guī)劃將規(guī)劃區(qū)地下空間劃分為重點利用地區(qū)、有條件利用地區(qū)、限制利用地區(qū)和禁止利用地區(qū)。（一）重點利用地區(qū)：西永副中心商業(yè)金融核心區(qū)的地下空間，結(jié)合軌道站點、廣場、大 型商業(yè)區(qū)等地區(qū)，以地下交通通道為紐帶，強化地下空間開發(fā)利用的系統(tǒng)性。（二）有條件利用

5、地區(qū)：各片區(qū)居住、商業(yè)、綠地及市政設(shè)施用地的地下空間，形成功能 相對獨立的公共地下空間，主要滿足停車、人防、工程及城市景觀的需要。（三）限制利用地區(qū)：可進行適量地下空間開發(fā)，但應(yīng)考慮自然地貌條件、地質(zhì)災(zāi)害條件 及生態(tài)敏感性因素，并采取相應(yīng)的工程措施。（四）禁止利用地區(qū)：虎溪河、梁灘河及其泄洪通道的藍線控制范圍、張治中舊居的紫線 控制范圍等地區(qū)，不允許進行地下空間開發(fā)。第十一條主要利用的地下空間資源（一）廣場、綠地、城市道路等公共用地的下部空間。（二）開發(fā)地塊、非文物古跡與非重要保護建筑的地下空間。（三）地下軌道交通線、地下軌道交通站點。（四）地下人防工程設(shè)施。第十二條 地下空間應(yīng)強調(diào)公共空間的

6、開發(fā)，其功能包括：（一）地下公共交通設(shè)施，包括地下軌道交通線、地下?lián)Q乘站場、地下公共通道和地下公 共停車設(shè)施。（二）地下市政基礎(chǔ)設(shè)施，包括地下管線走廊、變電站（地下或半地下）、廁所等。（三）地下綜合防災(zāi)設(shè)施，包括防災(zāi)指揮所、綜合物資庫、地下蓄水池等。（四）地下公共服務(wù)設(shè)施，包括商業(yè)、文化、娛樂等公共設(shè)施。第十三條 禁止將幼兒園、托兒所、養(yǎng)老院、學(xué)生宿舍、醫(yī)院住院部等建筑設(shè)置在地下空第三章地下空間開發(fā)利用控制第十四條地下空間平面布局依據(jù)規(guī)劃區(qū)地面布局形態(tài)，結(jié)合地下軌道站場及城市公共開敞空間，規(guī)劃形成“一軸兩點 多片”的地下空間布局結(jié)構(gòu)。（一）一軸南北綜合發(fā)展軸，南起中部廣場，沿地面景觀大道，北至

7、創(chuàng)智大道，通過地下公共通道聯(lián) 系軌道七號線西永微電園站、中部廣場及北部商業(yè)區(qū)。L0502以及軌道七號線地下的地下公共通 道作為地下空間開發(fā)的主骨架與周邊地塊地下空間貫通，形成網(wǎng)格狀地下空間結(jié)構(gòu)體系。（二）兩點以軌道七號線地下軌道站微電園站為依托形成南部樞紐節(jié)點；以軌道七號線和十二號線地 下軌道站西井干道站為依托形成北部樞紐節(jié)點。（三）多片對居住用地、綠地、廣場、市政基礎(chǔ)設(shè)施的地下空間進行合理利用。第十五條 地下空間豎向控制西永L分區(qū)地下空間開發(fā)利用（軌道交通線除外）深度應(yīng)控制在地面以下20米范圍內(nèi)。市政基礎(chǔ)設(shè)施布置在淺地表層；地下一層以地下人行通道和停車設(shè)施為主，商業(yè)設(shè)施為輔；地下 二層及以下

8、空間以停車、設(shè)備、儲藏等功能為主，最底層應(yīng)兼顧人防功能。第十六條建設(shè)控制（一）除地塊間聯(lián)系通道外,地塊內(nèi)地下空間利用不得超過地面建筑紅線的垂直投影線。（二）在地塊內(nèi)部，根據(jù)公共通道的控制紅線，確定沿通道的地下建筑控制線。（三）公共通道出入口設(shè)置原則上在道路紅線內(nèi)或公共地塊內(nèi)。（四）通風(fēng)口等附屬設(shè)施原則上應(yīng)在其地下空間所屬的地塊或通道范圍內(nèi)進行建設(shè)。第四章重點地區(qū)地下空間開發(fā)利用第十七條 西永組團L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)地下空間開發(fā)利用的重點地區(qū)面積約 123公頃，南至科技 大道、北至創(chuàng)智大道北側(cè)商業(yè)地塊、東西分別至縱三路、縱二路。第十八條 重點利用地區(qū)地下空間開發(fā)總規(guī)模約 110萬平方米，地上、地下建筑面積

9、之比 約為4: 1。第十九條重點地區(qū)地下空間規(guī)劃布局總體延續(xù)地面控規(guī)空間布局形態(tài)，強化公共通道對 地下空間開發(fā)的管制。（一）中部廣場地下空間：主要承擔(dān)軌道七號線微電園站的人流集散以及整個中心商業(yè)地 區(qū)人流量的轉(zhuǎn)換。充分利用廣場地下空間，依托軌道樞紐的大量人流，地下一層開發(fā)適當(dāng)規(guī)模 的商業(yè)及文化娛樂設(shè)施，并通過地下步行通道與軌道七號線微電園站及周邊地塊相連通；地下 二層及以下主要規(guī)劃為公共停車設(shè)施，其中東北側(cè)靠軌道站附近的地下停車空間預(yù)留地下公交 樞紐站場，底層布局相關(guān)人防工程。（二）商業(yè)核心片區(qū)地下空間：地下空間的建設(shè)主要以地下通道和開發(fā)地塊內(nèi)地下空間的 利用為主。圍繞規(guī)劃軌道七號線微電園站形

10、成完善便捷的地下步行通道，將周邊地塊的地下空 間聯(lián)系起來，形成地下通道的格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，疏導(dǎo)大量的人行交通。（三）其它綜合功能區(qū)地下空間：以混合使用為主，地下空間利用以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市 公共空間的地下空間建設(shè)為主。其地下空間利用形式主要通過公共道路下的地下通道，使相鄰 街坊內(nèi)的地下空間聯(lián)系起來；街坊內(nèi)主要通過建筑間的通道直接相連。第二十條連通要求在滿足消防安全及人流疏散的情況下，通過下沉廣場等形式加強地上地下聯(lián)系。公共通道周邊開發(fā)地塊的地下必須與公共通道相連通，若因開發(fā)時序影響，則必需預(yù)留接口。第二十一條地下空間人性化設(shè)計考慮人性化設(shè)計因素，使地下空間開敞舒適、交通組織順暢合理。（一）充分利用地

11、形條件，通過下沉式廣場、采光天窗、天井等方式，塑造環(huán)境舒適宜人、 形成開敞式布置，創(chuàng)造多樣化的地下空間利用形式。（二）地下通道的設(shè)計應(yīng)注意避免通道空間的封閉性，在人流集散和空間轉(zhuǎn)換處應(yīng)設(shè)計地 下廣場，設(shè)置休閑空間、綠化及環(huán)境小品等。（三）在主要的人流出入口設(shè)置自動扶梯和供殘疾人使用的垂直電梯，在地下通道縱向標(biāo) 高變化部位，設(shè)置殘疾人坡道，以方便運送物品及殘疾人的使用。第五章地下交通設(shè)施規(guī)劃第二十二條本規(guī)劃范圍內(nèi)所有地下軌道交通、地下人行通道的坐標(biāo)、標(biāo)高等技術(shù)指標(biāo)均只作為規(guī)劃管理和下階段設(shè)計的指導(dǎo)。第二十三條地下軌道交通（一）規(guī)劃區(qū)內(nèi)規(guī)劃有軌道交通一號線、七號線和十二號線共三條軌道交通線路。其中

12、, 七號線和十二號線在規(guī)劃區(qū)內(nèi)采取地下敷設(shè)，軌道中心線兩側(cè)各控制56米保護距離。（二）規(guī)劃地下軌道車站共 3座，分別是L08-202地塊西側(cè)的微電園站和 L59-302地塊西 側(cè)的西井干道站（七號線與十二號線在交叉處各設(shè)置一處）。（三）在L08-202地塊和L59-302地塊軌道設(shè)施用地，應(yīng)結(jié)合交通換乘樞紐規(guī)劃地下停車場（庫）等輔助設(shè)施。（四）軌道站兩側(cè)用地應(yīng)預(yù)留軌道車站出入口位置與通道，相關(guān)地塊需預(yù)留軌道站冷卻塔、通風(fēng)口及相應(yīng)管道的位置與通廊。（五）在軌道交通保護范圍內(nèi)的任何建筑物、構(gòu)筑物均應(yīng)征求軌道交通建設(shè)主管部門意見，以確保軌道交通建設(shè)和運營安全。第二十四條地下停車（一）地下公共停車場。

13、娜戈11在L0502地塊及L08-202地塊地下增設(shè)公共停車場（庫）。L0502 地塊東側(cè)地下按公交樞紐站場標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留不少于15000平方米的停車面積，為遠(yuǎn)景軌道、公交一體化無縫銜接預(yù)留空間。（二）其他地區(qū)地下停車以配建為主，其中重點利用地區(qū)地下配建停車場（庫）約 75.6萬 平方米。（三）因城市發(fā)展需要時，經(jīng)規(guī)劃、市政、交通、園林等相關(guān)部門組織論證后，可對公共 綠地下的部分地下空間作為公共停車場（庫）予以利用。公共綠地下停車場（庫）開發(fā)邊界在 地面投影面積不大于地塊面積的 30%,停車場（庫）車位數(shù)量原則上不少于 100車位。（四）規(guī)劃L26地塊與L27地塊間、L28地塊間、L0502地塊內(nèi)部

14、、L08-202地塊與L08-302 地塊間必須設(shè)置指示明確、相互貫通的地下車庫連通道；鼓勵其它地塊地下停車場（庫）之間 設(shè)置地下車庫連通道；穿越軌道交通七號線與十二號線相鄰的地塊不允許設(shè)置地下車庫連通道。車庫連通道凈寬按6.0米控制。（五）地下停車場（庫）的布局、出入口設(shè)置應(yīng)結(jié)合地塊的詳細(xì)設(shè)計、與城市道路交叉口 的間距要求等進行綜合安排。（六）機動車停車場車位指標(biāo)大于 50個時，出入口不得少于2個；大于500個時，出入口 不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。第二十五條地下步行通道（一）地下公共步行通道中心廣場及軌道車站周邊規(guī)劃 9條地下公共步行通道，寬度不小于

15、 8米，其中連接地下交通樞紐地區(qū)的步行通道寬度不小于 12米。公共步行通道具體線路可結(jié)合地塊詳細(xì)設(shè)計及建筑布 局進行調(diào)整，但應(yīng)確保線路順暢，滿足消防要求。（二）地下過街橫道規(guī)劃建議快速路一縱線、科技大道及北線沿線人行過街通道優(yōu)先考慮地道形式，其寬度不小于6米。（過街設(shè)施類型和數(shù)量根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展的實際需求進行建設(shè)）（三）口部規(guī)劃地下公共步行通道內(nèi)每間隔 5080米應(yīng)設(shè)置防災(zāi)疏散空間及2個以上直通地面的出入口，口部的設(shè)置應(yīng)明顯，寬度不小于 4米，并應(yīng)滿足消防、防災(zāi)規(guī)范要求。（四）地下空間標(biāo)識系統(tǒng)在地下空間的節(jié)點轉(zhuǎn)換地區(qū)，必須設(shè)置明確的地下空間標(biāo)示系統(tǒng)，標(biāo)示地下位置、周邊方位及重要地面參照物。第二

16、十六條地下交通豎向控制（一）地下軌道豎向控制規(guī)劃建議七號線微電園站站廳層標(biāo)高為283 （-8米），七號線與十二號線交叉處車站站廳層 合用，標(biāo)高為272 （-9米）。軌道車站站廳、站臺與公共步行通道、商業(yè)建筑負(fù)一層之間通過豎 向交通體系順暢銜接。（高程為黃海高程）（二）地下步行通道豎向控制地下一層公共步行通道標(biāo)高結(jié)合建筑地下一層設(shè)置，取值 -7-10米。帶有商業(yè)設(shè)施的公共步行通道應(yīng)位于地下一層，凈高不小于3.5米；不帶商業(yè)設(shè)施的公共步行通道凈高不小于3為（三）地下車行通道豎向控制地下二層車庫標(biāo)高建議取值-11米，不同地塊之間通過坡道進行銜接。車庫通道縱坡直線段 不大于15% （小型、微型汽車），

17、曲線段不大于12% （小型、微型汽車），車庫口部道路變坡點 距離城市道路規(guī)劃紅線不應(yīng)小于 7.5m,縱坡不宜大于8%。第六章地下市政管網(wǎng)設(shè)施規(guī)劃第二十七條地下管網(wǎng)市政管網(wǎng)在道路紅線范圍內(nèi)布置。沿橫三路、縱二路、橫二路、科技大道北線紅線外側(cè)以 及快速路一縱線紅線內(nèi)布置110千伏專用電纜溝。地下空間的排水采用管道收集，泵提升就近 排入市政排水管道的方式。第二十八條地下市政設(shè)施下沉廣場內(nèi)設(shè)置一座埋地式排水泵房排除雨水及沖洗用水。第二十九條市政設(shè)施豎向控制市政管線在道路下的布置順序從上至下依次為：路燈、電力、燃?xì)狻⑼ㄐ?、給水、雨水、污水。管線埋設(shè)深度以排水管道底標(biāo)高為控制標(biāo)高，埋深一般控制在-3-3.

18、6米，雨水管、污水管最大埋深不超過-4.4米。第七章地下防空、防災(zāi)工程建設(shè)規(guī)劃第三十條人防工程規(guī)劃（一）專業(yè)隊工程結(jié)合地下公共停車場的設(shè)置， 在L0502地塊地下布置建筑面積 2000平方米的搶險搶修專業(yè) 隊1個，在L05O2、L48-202地塊地下各布置建筑面積約 3000平方米的交通運輸隊 1個。（二）人員掩蔽工程在L0502地塊地下設(shè)置一等人員掩蔽工程， 面積2000平方米；其他人員掩蔽工程結(jié)合高層 建筑地下室停車庫設(shè)置，并設(shè)置在最底層。（三）專項工程在L64-202地塊地下規(guī)劃建筑面積1.5萬平方米的地下糧庫工程；在L48-202地塊地下規(guī)劃 建筑面積2.2萬平方米的地下綜合物資庫工程

19、；結(jié)合人防設(shè)置地下蓄水設(shè)施。具建設(shè)應(yīng)與所在地 塊統(tǒng)籌布局，地塊邊界和位置在保證建設(shè)規(guī)模不變、符合人防工程標(biāo)準(zhǔn)的前提下可在地塊內(nèi)部 作適當(dāng)調(diào)整，也可根據(jù)人防專項規(guī)劃在規(guī)劃區(qū)外的其它地區(qū)統(tǒng)籌布局。第三十一條人防工程規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（一）根據(jù)“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，納入人防體系的地下通道與地下軌道交通站點應(yīng)按相應(yīng)的 抗力標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)防。（二）各開發(fā)地塊應(yīng)按人防相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)居民掩蔽和物資儲存空間等人防設(shè)施。（三）地下人防工程設(shè)施應(yīng)與周邊地下交通設(shè)施相互連通或預(yù)留接口。（四）新建防空地下室的抗力等級和戰(zhàn)時用途按相關(guān)防護等級確定。（五）重點地區(qū)地下空間開發(fā)應(yīng)考慮兼顧人防要求。第三十二條抗震避災(zāi)系統(tǒng)結(jié)合地面綠地公

20、園、廣場等公共開敞空間設(shè)置應(yīng)急避難場所，其地下空間應(yīng)避免大規(guī)模開 發(fā)。第三十三條消防安全單一地下商業(yè)設(shè)施、地下文化娛樂設(shè)施的最大建筑面積不應(yīng)超過20000平方米：如超過20000平方米，必須通過下沉廣場等處理措施來滿足消防的相關(guān)要求，并進行消防安全評估地下商業(yè)設(shè)施、地下文化娛樂設(shè)施、地下體育設(shè)施的最大開發(fā)深度不得超過地表涉及標(biāo)高以下10米，地下商業(yè)設(shè)施不得設(shè)置在地下 2層以下，地下歌舞娛樂放映游藝等場所不得設(shè)置在 地下1層以下。第三十四條防水要求地下工程防水等級應(yīng)根據(jù)工程的重要性和使用中對防水的要求確定。地鐵車站、人行地道、 地下商場等工程應(yīng)按一級防水等級設(shè)防。第三十五條防災(zāi)工程與地下空間開發(fā)

21、利用兼顧利用（一）綜合防災(zāi)空間軌道交通站廳、站臺以及地下街、地下通道、地下室、停車庫及各類民防設(shè)施，在防災(zāi)功能上均應(yīng)具有避難空間、服務(wù)供給、指揮調(diào)度、醫(yī)療救護、搶險搶修等諸多應(yīng)急使用功能。（二）地下交通系統(tǒng)地下軌道系統(tǒng)：在災(zāi)害時可作為防災(zāi)避難場所，在戰(zhàn)時作為人員疏散干道。高層地下室停車庫：平時作為停車和防災(zāi)場所，戰(zhàn)時作為人員掩蔽所，部分用作物資儲備庫。連接通道：平時作為交通通道，戰(zhàn)時利用地下步行系統(tǒng)和地下停車系統(tǒng)對人員和物資進行 疏散和轉(zhuǎn)移。（三）地下生命線系統(tǒng)建議將蓄水設(shè)施、部分變配電站等基礎(chǔ)設(shè)施建在地下。第八章 附則第三十六條本規(guī)劃自重慶市人民政府批準(zhǔn)之日起生效。第三十七條當(dāng)重慶西永組團L

22、標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編進行修改和調(diào)整時，本規(guī)劃應(yīng)同步進行修改和調(diào)整。第三十八條本規(guī)劃一經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自更改，確需對本規(guī)劃進行變更時，必須按規(guī)定程序報批。地塊控制指標(biāo)一覽表地塊編號地面使用性質(zhì)用地(ha)地下使用性質(zhì)地下建設(shè)適宜規(guī)模（萬 m2）開發(fā)深度（米）停車泊位（個）備注L01-1/02R2停車15829L01-2/02G3L01-3/02U2L01-4/02R2停車151251L02-1/02R22L02-2/02C2商業(yè)、停車201304L03-1/02C2冏業(yè)、停車201380L03-2/02G1停車15100停二車泊位為最小值，需論證后實施L03-3/02S3L04

23、-1/02C冏業(yè)、停車201648L04-2/02S2L04-3/02C2冏業(yè)、停車20433L04-4/02G3L05/02S2冏業(yè)、停車201000停二車泊位為最小值L06-1/02S2L06-2/02G3L07/02C2冏業(yè)、停車202483L08-1/02CR冏業(yè)、停車20383L08-2/02U2200地塊具有經(jīng)營性質(zhì)時，應(yīng)增配公共停布位L08-3/02C2冏業(yè)、停車20593L09-1/02C2冏業(yè)、停車201024L09-2/02G1停車15100停二車泊位為最小值，需論證后實施L09-3/02S3L10-1/02C冏業(yè)、停車201202L10-2/02G3L10-3/02C2冏

24、業(yè)、停車20706L11-1/02R2停車15454L11-2/02R2停車15504L12-1/02C停車20882L12-2/02G3L12-3/02G1L12-4/02C2停車20438L13-1/02R2停車15381L13-2/02U2L13-3/02G3L14-1/02R2停車15873L14-2/02G3L15-1/02C停車20950L15-2/02S3L15-3/02S2L15-4/02C2停車20675L15-5/02G3L15-6/02G3L16-1/02R2停車15668L16-2/02G3L17-1/02R2停車15212L17-2/02R22L17-3/02G1L1

25、7-4/02C7L17-5/02G3L18-1/02CR停車201643L18-2/02G3L18-3/02G3L18-4/02S3L19-1/02R2停車15115L19-2/02G3L19-3/02U42L19-4/02U2L20-1/02R2停車15703L20-2/02U3L20-3/02UL20-4/02U1L20-5/02G3L21-1/02R2停車15942L21-2/02U2L21-3/02S3L22-1/02R2停車15784L22-2/02R22L23/02R2停車151160L24-1/02C2商業(yè)、停車20926L24-2/02G1停車15100停二車泊位為最小值，需論

26、證后實施L25-1/02CR商業(yè)、停車20446L25-2/02S3L25-3/02C2冏業(yè)、停車20779L26-1/02C2冏業(yè)、停車201055L26-1、L27地塊地下停車可結(jié)合L26-2地塊地下統(tǒng)籌布局L26-2/02S2停車L27/02C2冏業(yè)、停車201062L28-1/02C2冏業(yè)、停車201138L28-1、L28-3地塊地下停車可結(jié)合L28-2地塊地下統(tǒng)籌布局L28-2/02S2停車L28-3/02C2冏業(yè)、停車201157L29/02R2停車15900L30-1/02C2冏業(yè)、停車20639L30-2/02G1停車15100停二車泊位為最小值，需論證后實施L30-3/02

27、S3L31-1/02C2冏業(yè)、停車20737L31-2/02CR冏業(yè)、停車20315L32-1/02R2停車15308L32-2/02R22L32-3/02U9L33-1/02R2停車15714L33-2/02S3L34-1/02R2停車151002L34-2/02G3L35-1/02C5停車151012L35-2/02G3L36-1/02R2停車15548L36-2/02G3L37-1/02R2停車151770L37-2/02G3L38-1/02R2停車15676L38-2/02G3L39-1/02R2停車15620L39-2/02G5L39-3/02E1L39-4/02G5L39-5/02

28、G5L39-6/02R2停車15865L39-7/02G3L39-8/02U1L39-9/02G1L40-1/02R2C2停車152162L40-2/02G1停車15100停二車泊位為最小值，需論證后實施L40-3/02S3L41-1/02R2停車15521L41-2/02G1L42/02C冏業(yè)、停車20529L43/02C冏業(yè)、停車20517L44/02C冏業(yè)、停車12534L45/02C冏業(yè)、停車12519L46-1/02R2C2停車151462地塊西側(cè)軌道保護線內(nèi)，開發(fā)深度控制在12米L46-2/02G1停車15100停二車泊位為最小值，需論證后實施L47-1/02R2停車15363L4

29、7-2/02G1L47-3/02S3L48-1/02R1停車10101L48-2/02G5地下綜合物資庫20人防設(shè)施選址可按文本規(guī)定進行調(diào)整L48-3/02R1停車10138L49-1/02R2停車15572L49-2/02G3L49-3/02S3L50-1/02R2停車15657L50-2/02G3L51-1/02R22L51-2/02R2停車15390L51-3/02G3L52-1/02R2停車15406L52-2/02R22L53-1/02C2冏業(yè)、停車201313L53-2/02S3L54/02R2停車15468L55/02R2停車15711L56-1/02R1停車10352L56-2/02G5L56-3/02E1L56-4/02G5L56-5/02G5L56-6/02