5噸龍門(mén)吊安裝方案解析

1、湖北省電力建設(shè)第二工程公司5 噸龍門(mén)吊安裝施工方案. 編制依據(jù)1.1 電力建設(shè)安全工作規(guī)程DLT 5009.1 20021.2 河南省神力起重機(jī)有限公司制造拆裝說(shuō)明1.3 施工技術(shù)文件資料編制管理制度. 工程概況2.1 簡(jiǎn)介根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,決定在制作場(chǎng)安裝一臺(tái) 5 噸龍門(mén)吊,主要進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備制作。該龍 門(mén)吊是河南省神力起重機(jī)有限公司制造,產(chǎn)品出廠合格證號(hào)： 11070404額定起重量 5 噸,跨 度 20 米。以及電動(dòng)葫蘆、梯子2.2 作業(yè)內(nèi)容包括龍門(mén)吊軌道的鋪設(shè),門(mén)架的組合及吊裝,天橋的組合和吊裝,的安裝,安裝完成后還要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。2.3 作業(yè)范圍組裝場(chǎng)地長(zhǎng) 80米,寬 30米。 三.

2、強(qiáng)制性文件3.1位、起重機(jī)械應(yīng)標(biāo)明最大起重量,并懸掛有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的安全準(zhǔn)用證。連鎖以及保護(hù)等安全裝置應(yīng)齊全并靈敏可靠。起重機(jī)械的制動(dòng)、限-3 -3.22m處設(shè)車(chē)擋。軌道應(yīng)按相塔式起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)等高架起重機(jī)械應(yīng)有可靠的避雷裝置。3.3在軌道上移動(dòng)的起重機(jī),除鐵路起重機(jī)外都必須在距軌道末端 關(guān)要求接地。3.4 起重機(jī)上應(yīng)備有相應(yīng)的滅火裝置。操作室內(nèi)應(yīng)鋪絕緣墊，不得存放易燃品。3.5 未經(jīng)機(jī)械主管部門(mén)同意，起重機(jī)械各部的機(jī)構(gòu)和裝置不得變更或拆換。3.6 起重機(jī)械每使用一年至少應(yīng)做一次全面技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)新裝、拆遷、大修或改變重要性能 的起重機(jī)械,在使用前均應(yīng)按出廠說(shuō)明書(shū)的要求,進(jìn)行靜負(fù)荷及動(dòng)負(fù)荷試

3、驗(yàn)。制造廠無(wú)明確 規(guī)定時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)：1）靜負(fù)荷試驗(yàn)：應(yīng)將試驗(yàn)的重物吊離地面 10cm,懸空10min,以檢驗(yàn)起重機(jī)構(gòu)架的強(qiáng)度和剛性。靜負(fù)荷試驗(yàn)所用重物的重量， 對(duì)于新安裝的、經(jīng)過(guò)大修的或改變重要性能的起重機(jī)， 為額定起重量的 125%；對(duì)于定期進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)的起重機(jī)， 應(yīng)為額定起重量的 110%。試驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)構(gòu)架有永久變形,則應(yīng)修理加固或降低原定的最大起重量方可使用。橋式起重機(jī)在試驗(yàn) 中如發(fā)現(xiàn)橋架剛性不夠, 主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的 1 700且不能修復(fù)時(shí), 應(yīng) 報(bào)廢。移動(dòng)、2)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：應(yīng)在靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)吊著試驗(yàn)重物反復(fù)地卷?yè)P(yáng)、旋轉(zhuǎn)或變幅，以檢驗(yàn)起重機(jī)

4、各部的運(yùn)行情況，如有不正?，F(xiàn)象則應(yīng)更換或修理。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 所用重物的重量應(yīng)為額定起重量的 110% 3.7起重機(jī)械不得超負(fù)荷起吊。如必須超負(fù)荷時(shí)，應(yīng)經(jīng)計(jì)算，采取有效的安全措施，并經(jīng)項(xiàng) 目總工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。3.8在露天使用的龍門(mén)式起重機(jī)及塔式起重機(jī)的架身上不得安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施。3.9冬季操作室內(nèi)溫度低于5C時(shí)應(yīng)設(shè)采暖設(shè)施，夏季操作室內(nèi)溫度高于35r時(shí)應(yīng)設(shè)降溫設(shè)施。3.10起重機(jī)作業(yè)時(shí)速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)或在沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)作反方向行走或回轉(zhuǎn)。落 鉤時(shí)應(yīng)低速輕放。3.11起重機(jī)應(yīng)在各限位器限制的范圍內(nèi)作業(yè)，不得利用限位器的動(dòng)作來(lái)代替正規(guī)操作。3.12起重機(jī)作業(yè)完畢后，應(yīng)摘除掛在吊鉤上

5、的千斤繩，并將吊鉤升起；對(duì)于用油壓或氣壓制 動(dòng)的起重機(jī)，應(yīng)將吊鉤降至地面，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。懸臂式起重機(jī)應(yīng)將起重臂放至 40°60°,剎住制動(dòng)器，所有操縱桿放在空檔位置并切斷主電源。如遇天氣預(yù)報(bào)風(fēng)力將達(dá) 六級(jí)時(shí)，應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器；風(fēng)力將達(dá)七級(jí)時(shí)，應(yīng)將臂桿放下。汽車(chē) 式起重機(jī)還應(yīng)將支腿全部支出。3.13電動(dòng)起重機(jī)的補(bǔ)充規(guī)定:1)電氣設(shè)備必須由電工進(jìn)行安裝、檢修和維護(hù)。2)3)電氣裝置應(yīng)安全可靠，熔絲應(yīng)符合規(guī)定。 電氣裝置在接通電源后不得進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。4)5)作業(yè)中如遇突然停電，應(yīng)先將所有的控制器恢復(fù)到零位，然后切斷電源。 電氣裝置跳閘后，應(yīng)查明原因，

6、排除故障后方可合閘，不得強(qiáng)行合閘。 漏電失火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，嚴(yán)禁用水澆潑。6)四.作業(yè)準(zhǔn)備4.1技術(shù)條件：作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě)完畢并經(jīng)審核批準(zhǔn)。4.2施工人員已經(jīng)進(jìn)行交底。4.3人力資源安排序號(hào)工種人數(shù)主要職責(zé)1現(xiàn)場(chǎng)管理1現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)2裝配工2組對(duì)、焊接技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量控制3電焊工2焊接作業(yè)4鉗工1組對(duì)作業(yè)5電工1用電管理6起重工1吊裝作業(yè)4.4主要施工機(jī)具計(jì)劃序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1.吊車(chē)25T臺(tái)12.電焊機(jī)ZX5-400臺(tái)23.焊條烘干箱ZXH-100臺(tái)14.磨光機(jī)© 150臺(tái)15.倒鏈5t臺(tái)26.千斤頂Q10臺(tái)27.大錘10磅把18.手錘5磅把29.鋼絲繩© 21.

7、5mm< 6m對(duì)110.鋼絲繩© 14mm< 8m對(duì)111.卸扣10t個(gè)412.卸扣3t個(gè)64.5環(huán)境安全條件4.5.1施工場(chǎng)地平整，現(xiàn)場(chǎng)雜物清理干凈。4.5.2現(xiàn)場(chǎng)孔洞及欄桿未完善區(qū)應(yīng)全部完善。4.5.3作業(yè)區(qū)域無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。五.安裝程序及作業(yè)方法5.1作業(yè)程序:5.2作業(yè)方法5.2.1 施工準(zhǔn)備521.1 鋪設(shè)吊車(chē)軌道：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃圖，確定吊車(chē)軌道位置，然后挖200300mn深的溝，寬1.5m，然后墊碎石，碎石厚度不少于 300mn再用重型車(chē)輛壓實(shí)，澆混泥土軌道基礎(chǔ)， 基礎(chǔ)長(zhǎng)約80m寬不少于300mm高不少于400mm在基礎(chǔ)澆灌時(shí)將準(zhǔn)備好的預(yù)焊件插入基礎(chǔ) 中并

8、保證預(yù)焊件上水平面與基礎(chǔ)水平面同一標(biāo)高，然后將軌道垂直放在基礎(chǔ)上并與與焊機(jī)焊湖北省電力建設(shè)第二工程公司接。5.2.1.2 在埋設(shè)好的軌道外側(cè)埋設(shè)岡管，然后用扁鐵與軌道連接在一起，測(cè)量接地電阻不應(yīng)大于10Q。5.2.2MH5 噸龍門(mén)吊安裝方法5.2.2.1 支腿安裝安裝支腿，根據(jù)剛性支腿的重量，選用單臺(tái) 25噸流動(dòng)式起重機(jī)吊剛性支腿。單臺(tái) 25噸 吊機(jī)站位在支腿南側(cè)各距剛性支腿中心 3米處，吊裝繩選用© 32MM不得少于4股。單臺(tái)25噸吊機(jī)垂直升剛性支腿，使支腿緩慢立起，就位到行走機(jī)構(gòu)臺(tái)車(chē)上，找正固定，拉緊纜風(fēng)繩；單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5.m。臂長(zhǎng)13.75m,最大起重量為14.4噸

9、。 兩側(cè)拉緊纜風(fēng)繩單吊機(jī)起重量為 1X14.4=14.4 噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為： 0.75兩機(jī)起重量：14.4 X 0.75=10.8噸兩機(jī)安全起重量： 10.8 噸支腿 6 噸。吊裝主梁索具繩應(yīng)米用© 32mn鋼岡繩，每吊點(diǎn)米用4根，安全吊力應(yīng)不小于20噸。 支腿立起來(lái)后應(yīng)在支腿和支腿上部各拴一根© 15MMf岡絲繩纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拴固在預(yù)裝的跨度內(nèi)的軌道上，做保險(xiǎn)防風(fēng)措施。5.2.2.2 主梁安裝主梁的安裝采用雙機(jī)抬吊法安裝， 用兩臺(tái) 25噸汽車(chē)吊分立于軌道外側(cè)剛性、 柔性支腿端 共同抬吊主梁。其單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5m臂長(zhǎng)17.3m,最大起重量為12.2噸。兩機(jī)起

10、重量為 2X 12.2=24.4 噸兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為： 0.75兩機(jī)起重量：24.4 X 0.75=18噸兩機(jī)安全起重量： 18.3 噸單主梁 10噸吊裝主花架梁索具繩應(yīng)采用© 32mni岡繩，每吊點(diǎn)采用4根，安全吊力應(yīng)不小于20噸。 安裝主花架梁，主箱梁每根單重 1 3噸。選用兩臺(tái) 25噸汽車(chē)起重機(jī)抬吊， 吊機(jī)設(shè)計(jì)吊裝位置， 應(yīng)站位到龍門(mén)吊東西軌道外側(cè)， 距離主梁安裝中心 1 0米位置，吊裝主梁吊點(diǎn)設(shè)在花架梁兩頭 向里約 1 米位置。兩機(jī)承載重量均勻水平后，垂直吊升轉(zhuǎn)桿就位，找正連接螺栓，緊固牢， 如有小變形可用絲杠頂頂?shù)轿?，串螺栓固定，及時(shí)復(fù)查復(fù)測(cè)幾何尺寸，進(jìn)行找正，符合技術(shù)

11、 要求進(jìn)行整機(jī)堅(jiān)固工作。5.3 安裝技術(shù)要求5.3.1 龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)組裝件幾何尺寸、垂直度、水平度、撓度應(yīng)符合規(guī)定技術(shù)要求如下：車(chē)輪的跨距偏差：S 10mm- 4 -湖北省電力建設(shè)第二工程公司± 5%裝配主梁的上拱度：AF=（0.9/1000-1.4/1000 ） S主梁對(duì)角偏差（D1-D2）< 5mm主梁旁彎度：AFPC S/2000小車(chē)軌距差：跨端處 ± 2mm跨中處1m< 7mm大車(chē)走輪找正（平行度、垂直度、同位度）起重小車(chē)適用最大縱坡: 高強(qiáng)度螺栓連接按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法安裝5.3.2安全裝置的安裝為了確保起重機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行，除在起重機(jī)的起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)中設(shè)置必

12、要的安全裝置外, 還需設(shè)有下列安全裝置。5.3.2.1起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)（共四處）必須安設(shè)強(qiáng)固的終點(diǎn)擋頭，防止起重機(jī)從兩端出 軌。5.3.2.2擋頭的高度應(yīng)與起重機(jī)上大車(chē)緩沖器的高度適應(yīng)。5.4試運(yùn)轉(zhuǎn) 5.4.1試車(chē)準(zhǔn)備為了保證起重機(jī)用戶(hù)最后架設(shè)安裝的質(zhì)量和起重機(jī)的合理、安全使用，在正式使用前進(jìn) 行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。場(chǎng)地要求：（1）應(yīng)有一條20m跨度的軌道，要求在每一米范圍內(nèi)可承受 25噸/米的輪壓。 軌道兩側(cè)2米內(nèi)無(wú)障礙物，長(zhǎng)度用戶(hù)自行設(shè)計(jì)。龍門(mén)吊軌道偏差的檢驗(yàn)。(3)應(yīng)有試驗(yàn)用的重物、材料、器具。(4)龍門(mén)吊的軌道跨距大于10米時(shí)，軌道中心線允許偏差+10mm（5）程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm軌道

13、頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，門(mén)式起重機(jī)不應(yīng)大于3/1000,每2m測(cè)一點(diǎn)，全（6）同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應(yīng)為 +2mm相對(duì)標(biāo)高不應(yīng)大于+1mm 龍門(mén)吊試車(chē)前的準(zhǔn)備與檢查5.4.2(1)(2)試車(chē)前應(yīng)關(guān)閉總源，按下列內(nèi)容檢查起重機(jī)所有部件應(yīng)完整無(wú)缺；各組部件的安裝裝配應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求；需要潤(rùn)滑的零部件應(yīng)注入充足的潤(rùn)滑油（脂）；鋼絲繩與卷筒要固定牢靠、鋼絲繩不得脫出滑輪槽，限位器要調(diào)整靈活準(zhǔn)確;各金屬結(jié)構(gòu)件不得有變形，各連接螺栓要正確可靠；所有電機(jī)、減速機(jī)、軸承座等的固定要可靠；制動(dòng)器調(diào)整靈活，其推桿的安裝應(yīng)符合要求；(3)(5)(6)-5 -湖北省電力建設(shè)第二工程公司（7）檢查各操

14、作系統(tǒng)是否正確、操作方向與運(yùn)動(dòng)方向是否一致； 接地質(zhì)量檢查：（8）接地是否可靠；（9）斷開(kāi)動(dòng)力電路，檢查操縱電路所有接線是否正確；（10）檢測(cè)動(dòng)力電路和操縱電路的絕緣電阻是否會(huì)合要求。5.4.3 質(zhì)檢部門(mén)應(yīng)準(zhǔn)備好檢測(cè)儀器，并在有效部位標(biāo)出測(cè)量標(biāo)記。檢測(cè)后做好資料記錄工作。5.4.4 空載試車(chē)空載試驗(yàn)的目的是為了檢查制造和安裝中存在的質(zhì)量缺陷。 首先進(jìn)行各機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)， 此時(shí)應(yīng)確切觀察電壓、電流、功率、起動(dòng)電流、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速是否正常。然后進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)， 包括正反轉(zhuǎn)和快慢車(chē)。檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否松動(dòng)，不應(yīng)有超過(guò)規(guī)定的偏斜和振動(dòng)，傳動(dòng)齒輪 不應(yīng)有異響，工作溫度不超過(guò)規(guī)定范圍，制動(dòng)器動(dòng)作靈活、可靠。 除

15、上述一般性試車(chē)檢查之外，還要對(duì)各機(jī)構(gòu)作如下檢驗(yàn)：5.4.5 起升機(jī)構(gòu)無(wú)負(fù)荷，升降落 3 次，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象和異響； 檢查控制器的指示方向與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否協(xié)調(diào)一致； 檢查起升卷筒軸承處是否有振動(dòng)； 各滑輪工作應(yīng)良好；5）各滑輪工作應(yīng)良好。測(cè)量吊具起升高度并作記錄，調(diào)整起升高度限位開(kāi)關(guān)，使吊具底面離軌道頂面為額定（6） 起升高度時(shí)，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作要斷電流；（7）當(dāng)?shù)蹙叩酌媛涞杰壍理斆鏁r(shí)，調(diào)整限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷電流，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)。調(diào)整制動(dòng) 器，使制動(dòng)時(shí)間符合要求。（8）調(diào)整兩個(gè)卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，使吊具處于水平狀態(tài)，在起吊額定載荷時(shí)，箱體的傾 斜度不超過(guò) 2%，并測(cè)試起升高度。5.4.6 大、小車(chē)運(yùn)行

16、機(jī)構(gòu) （1）車(chē)輪應(yīng)全部與軌道相接觸，運(yùn)行中不得有卡阻現(xiàn)象，不得有走偏、咬軌現(xiàn)象；（2）起、制動(dòng)時(shí)，主動(dòng)車(chē)輪不得有打滑現(xiàn)象；（ 3）電纜應(yīng)收放自由；（4）限位開(kāi)關(guān)與緩沖器工作準(zhǔn)確， （大車(chē)暫可不試驗(yàn)） 。5.4.7 額定載荷試車(chē)在空載試車(chē)后，將發(fā)現(xiàn)的缺陷矯正，即可進(jìn)行額定載荷試車(chē)。程序與要求：5.4.7.1 起吊 4 噸負(fù)荷：(1)提升高度為0.3米，制動(dòng)一次，檢查制動(dòng)器狀況。下降 300mm制動(dòng)一次，檢查制動(dòng)器狀況。以上動(dòng)作進(jìn)行 2 次。(2)、提升重物高度 .5 米，開(kāi)動(dòng)小車(chē)全長(zhǎng)往反運(yùn)行 2 次，檢查起重小車(chē)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器情況； 檢查兩端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況。3)、將起重小車(chē)開(kāi)到跨中，開(kāi)動(dòng)大車(chē)行

17、走，來(lái)回二次，檢查大車(chē)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器和限位開(kāi)關(guān)狀況。5.4.7.2 起吊 5 噸額定負(fù)荷：(1) 、按上述 13 的動(dòng)作進(jìn)行試驗(yàn)。(2) 、進(jìn)行旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)。5.4.7.3 超負(fù)荷動(dòng)載試車(chē)起吊額定負(fù)荷的 1.1 倍重物即 12.5 噸作動(dòng)負(fù)重載試驗(yàn)，要求同上述一樣。5.4.7.4 超負(fù)荷靜載試驗(yàn)其目的是檢驗(yàn)金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度。在跨中，起吊5噸額定負(fù)荷的1.25倍負(fù)荷即6.25噸，吊離地面100mm懸停10分鐘, 用經(jīng)緯儀檢查主梁的下?lián)现担嚎缰胁粦?yīng)大于56mm。試車(chē)記錄單試車(chē)時(shí)，按質(zhì)檢部門(mén)制訂的記錄單的要求作好記錄。5.5 龍門(mén)吊拆除5.5.1 拆卸流程5.5.1.1 吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前先清理拆卸

18、現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)定承重墩位置和吊車(chē)站位位置，安設(shè)地錨基位。主梁、支腿拆卸吊裝前落放的地面位置應(yīng)平整以方便鋪枕木，收集氣象資料，確保提升時(shí)風(fēng) 力小于 5 級(jí)。5.5.1.2 拆卸順序如下：龍門(mén)吊行走到預(yù)定位置鎖定放下吊具鋼絲繩繞上卷?yè)P(yáng)機(jī)并固定好關(guān)掉主電源拆卸電器液壓系統(tǒng)用角鋼焊接固定支腿上下的各連接接處和大車(chē)行走均衡梁掛 設(shè)固定收緊纜風(fēng)繩雙機(jī)抬吊下主梁整體吊下放倒支腿地面分解拆卸、歸類(lèi)、轉(zhuǎn) 場(chǎng)、捆綁、裝箱5.5.2 拆卸前的準(zhǔn)備5.5.2.1 技術(shù)安全準(zhǔn)備拆卸前必須認(rèn)真審閱相關(guān)技術(shù)文件，設(shè)備圖紙及相關(guān)資料；技術(shù)負(fù)責(zé)人做好拆卸前技術(shù) 交底工作，提出具體拆卸工藝要求及保證質(zhì)量措施；參加施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)

19、培訓(xùn)，特 殊工種持證上崗。5.5.3 拆卸方法5.5.3.1 主梁的拆卸主梁的拆卸采用雙機(jī)抬吊法吊卸, 用兩臺(tái) 25 噸汽車(chē)吊分立于軌道外側(cè)支腿端共同抬吊并 轉(zhuǎn)桿吊下主梁。選用兩臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)抬吊拆卸花架梁，其單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5m臂長(zhǎng)17.3m,最大起重量為 12.2 噸。兩機(jī)起重量為 2X 12.2=24.4 噸 兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為： 0.75兩機(jī)起重量：24.4 X 0.75=18噸兩機(jī)安全起重量： 18.3 噸單主梁 10噸吊裝方法：收緊攬風(fēng)繩并保證支腿的垂直 , 確認(rèn)地錨、手動(dòng)葫蘆、繩卡連接牢實(shí)；確認(rèn) 支腿上下法蘭及兩支腿下橫梁已用角鋼焊接固定牢實(shí)；確認(rèn)預(yù)定被吊的主梁與支腿連接

20、處螺 栓全部松卸（各連接處可臨時(shí)用沖釘連接）。兩25T吊車(chē)按要求進(jìn)行站位，并轉(zhuǎn)桿至主梁頂預(yù) 定吊點(diǎn)掛鉤；稍得力后上方人打掉沖釘后起吊； 兩臺(tái)吊車(chē)同時(shí)提升主梁離開(kāi)支腿連接處 5-10cm 時(shí)靜試后再進(jìn)行提升；提升離開(kāi)支腿 50cm時(shí)1號(hào)吊車(chē)轉(zhuǎn)桿、2號(hào)吊車(chē)揚(yáng)桿，兩吊車(chē)共同配合 向?qū)⒅髁褐韧廪D(zhuǎn)桿 , 同時(shí)向下落鉤并向柔性支腿端移動(dòng)主梁,至地面落下后吊車(chē)松鉤。5.5.3.2 柔性支腿的拆卸支腿的吊裝采用雙機(jī)抬吊溜尾法, 以一臺(tái) 25t 吊車(chē)為主吊, 另一臺(tái) 25t 吊車(chē)為副吊溜尾。其單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5.m。臂長(zhǎng)17.3m,最大起重量為12.2噸。 兩側(cè)拉緊纜風(fēng)繩單吊機(jī)起重量為 1X14.4=

21、12.2 噸 兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為： 0.75兩機(jī)起重量： 12.2X0.75=10.8 噸兩機(jī)安全起重量： 9.2 噸柔性支腿6噸。- 8 -吊裝方法 : 主吊在支腿近旁站位, 副吊與主吊對(duì)立或同側(cè)站位 , 兩臺(tái)吊車(chē)間距應(yīng)考慮支腿, 松掉支腿上的攬風(fēng)繩 , 去掉支腿與大車(chē)走行臺(tái)車(chē)的連接放倒后的空間；確認(rèn)主吊掛鉤得力后角鋼, 去掉下橫梁的固定角鋼 , 打掉連接銷(xiāo)軸；主吊開(kāi)始起吊將支腿吊離大車(chē)走行臺(tái)車(chē),然 后向副吊方向轉(zhuǎn)桿,至適當(dāng)位置時(shí),副吊在設(shè)于支腿下橫梁的吊點(diǎn)上掛鉤,并配合主吊進(jìn)行 扒桿、揚(yáng)桿、轉(zhuǎn)桿,直至完全將支腿放倒于預(yù)定位置。5.5.3.3 支腿的拆卸支腿的吊裝采用雙機(jī)抬吊溜尾法, 以一

22、臺(tái) 25t 吊車(chē)為主吊, 另一臺(tái) 25t 吊車(chē)為副吊溜尾； 單臺(tái)25噸起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑5.m。臂長(zhǎng)13.75m,最大起重量為14.4噸。 兩側(cè)拉緊纜風(fēng)繩單吊機(jī)起重量為 1X14.4=14.4 噸湖北省電力建設(shè)第二工程公司兩臺(tái)抬吊安全系數(shù)取為：0.75 兩機(jī)起重量：14.4 X 0.75=10.8噸兩機(jī)安全起重量：10.8噸剛性支腿6噸?？梢园踩珴M(mǎn)足吊裝需要。6.1六.安全文明施工措施 安裝作業(yè)開(kāi)始前將指導(dǎo)書(shū)向所有參加作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底。-9 -6.2所有參加作業(yè)人員須嚴(yán)格按規(guī)定使用安全用品。6.3軌道鋪設(shè)須嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行。6.46.5地錨應(yīng)埋設(shè)可靠，拖拉繩要切實(shí)打好。主梁與支腿聯(lián)接時(shí)，起吊吊車(chē)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)、緩慢，對(duì)接人員要防止擠傷手腳。6.6施工區(qū)域無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。6.7六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣停止施工。附:危險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別及對(duì)策表危險(xiǎn)識(shí)別及對(duì)策表序 號(hào)作業(yè)項(xiàng)目、場(chǎng)所和使用工機(jī)具可能發(fā)生的危險(xiǎn)危險(xiǎn)級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否控制安全對(duì)策ABCD一一一場(chǎng)地和環(huán)境1設(shè)備堆放區(qū)域絆倒、擠壓V2V要求場(chǎng)地平整，構(gòu)件堆放整齊，構(gòu)件吊裝移 位輕拿輕放。2主梁安裝高空墜物V4V加強(qiáng)保護(hù)意識(shí)，系好安全帶，所有腳手 架必須驗(yàn)收合格。3交叉作業(yè)區(qū)落物砸傷盡量避免交叉作業(yè)，在交叉作業(yè)中互