南水北調(diào)中線Ⅲ標(biāo)北岸沿渠施工道路施工組織設(shè)計(jì)

1、南水北調(diào)穿黃工程標(biāo)北岸沿渠施工道路（渠道樁號(hào)10+0561+304.5）臨建工程施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)：審核：校核：編制：編制日期：二五年十二月南水北調(diào)穿黃工程標(biāo)北岸沿渠施工道路（渠道樁號(hào)10+0561+304.5）臨建工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一部分：施工組織設(shè)計(jì)第一篇編制說(shuō)明和依據(jù)4第二篇工程概況4第三篇施工進(jìn)度計(jì)劃5第四篇施工總布置5第五篇項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)6第六篇施工作業(yè)班次9第七篇建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度9第八篇主要施工方法及技術(shù)措施9一、施工準(zhǔn)備9二、道路施工測(cè)量11三、施工要求11四、施工方法12第九篇主要材料、機(jī)械、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃20一、施工機(jī)械設(shè)備配置表20二、勞動(dòng)力計(jì)劃表20三、材料計(jì)劃表2

2、1第十篇工期保證措施21一、組織保證措施21二、計(jì)劃保證措施22三、資源保證措施22四、技術(shù)保證措施23第十一篇文明施工措施23一、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理23二、土料挖取、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)材料堆放管理24三、分工標(biāo)志管理24四、文明施工保證措施24第十二篇質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系25一、質(zhì)量目標(biāo)25二、質(zhì)量保證體系25三、管理措施26四、工程質(zhì)量的具體要求27第十三篇安全目標(biāo)和安全保證措施27一、安全目標(biāo)27二、安全保證體系28三、安全生產(chǎn)措施28四、安全生產(chǎn)具體要求29第十四篇冬季施工保證措施29第二部分：附錄圖表一、 施工進(jìn)度總計(jì)劃表二、 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖南水北調(diào)穿黃工程標(biāo)北岸沿渠施工道路（渠道

3、樁號(hào)10+0561+304.5）臨建工程施工組織設(shè)計(jì)第一篇 編制說(shuō)明和依據(jù)（一）南水北調(diào)穿黃工程標(biāo)招標(biāo)文件及施工合同書(shū)。（二）經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)的南水北調(diào)穿黃工程標(biāo)北岸沿渠施工道路設(shè)計(jì)方案。（三）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003；水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范SL303-2004第二篇 工程概況北岸沿渠施工道路起自穿黃工程末端S點(diǎn)（總干渠樁號(hào)19+304.5）至北岸生產(chǎn)堤（總干渠樁號(hào)10+056），在距離總干渠右側(cè)坡腳1520m范圍內(nèi)布置。道路總長(zhǎng)約10km，道路按礦山級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路面寬度，工程主要施工內(nèi)容有：工業(yè)廢渣底基層、石灰土基層、泥結(jié)石路面 、單側(cè)排水溝、新蟒河排水涵管、老蟒河排

4、水涵管等。本工程為穿黃工程標(biāo)主體工程附屬項(xiàng)目，是穿黃工程標(biāo)及標(biāo)施工期的主要施工道路，車(chē)流量大、車(chē)輛噸位大。通過(guò)對(duì)沿線地質(zhì)情況的考察，道路有近二分之一的里程位于黃河北岸河灘地段，地面高程為EL102EL104，道路跨越青風(fēng)嶺段為低緩的黃土崗地，其東西長(zhǎng)約70km，南北寬為km，高程m，為黃河殘存的二級(jí)階地。道路沿線發(fā)育有新蟒河及老蟒河，河寬分別為40m50m及10m20m。第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃按招標(biāo)文件要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定本工程工期為62日歷天，開(kāi)工日期為2005年12月1日，完工日期為2006年1月31日。施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附錄施工進(jìn)度總計(jì)劃表。第四篇 施工總布置一、根據(jù)本工程規(guī)模、施工

5、進(jìn)度計(jì)劃、總施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)征地范圍線以?xún)?nèi)布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。1、施工輔助設(shè)施布置本施工主要臨時(shí)設(shè)施及施工機(jī)械安置于標(biāo)場(chǎng)地1、2內(nèi)。由于生活及生產(chǎn)辦公區(qū)尚在建設(shè)之中，生活、辦公用房全部采用租住當(dāng)?shù)孛穹康男问?。本?xiàng)目施工時(shí)間段，工期較集中，且主要工程量均為機(jī)械化作業(yè)，高峰期施工總?cè)藬?shù)約90。本工程施工人員生活、辦公用房在軍地灘和陳家溝兩處租用民房可以滿(mǎn)足施工需要，施工場(chǎng)地1內(nèi)設(shè)值班值班室兼工器具存放室一座，施工場(chǎng)地2設(shè)值班室兩座，倉(cāng)庫(kù)8間，主要機(jī)械設(shè)備閑時(shí)全部停放在兩個(gè)場(chǎng)地內(nèi)。工地不設(shè)置機(jī)械維修車(chē)間，施工機(jī)械檢修和配件供應(yīng)采用溫縣和

6、周邊地區(qū)的社會(huì)資源。2、土料供應(yīng)和開(kāi)采3，土料在監(jiān)理工程師同意的的區(qū)域內(nèi)挖取。3、骨料供應(yīng)在本標(biāo)段砂石料場(chǎng)投運(yùn)之前，骨料主要采用當(dāng)?shù)亓蠄?chǎng)的骨料，采用自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。本標(biāo)段砂石料場(chǎng)投運(yùn)后，采用自卸汽車(chē)自料場(chǎng)拉運(yùn)骨料至施工現(xiàn)場(chǎng)。4、混凝土供應(yīng)本項(xiàng)目混凝土施工部位主要是新蟒河基礎(chǔ)墊層和路面混凝土，混凝土澆筑總量為240m3數(shù)量不大，采用在澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)3砼攪拌機(jī)一臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)拌制的方式。骨料由自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，水泥采用袋裝水泥，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)配合比采用磅秤和斗車(chē)進(jìn)行計(jì)量。5、混凝土預(yù)制件供應(yīng)本項(xiàng)目混凝土預(yù)制構(gòu)件為新、老蟒河埋設(shè)圓管涵。1m圓管涵用量為315節(jié)，圓管涵用量為16節(jié)，因施工期為冬季且工期

7、較緊，現(xiàn)場(chǎng)不具備預(yù)制條件，預(yù)制構(gòu)件由外協(xié)單位制作，施工時(shí)由汽車(chē)?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。6、施工用水、電本項(xiàng)目主要施工設(shè)備全部為油動(dòng)，公路沿線基本不需要供電，若有需要時(shí)可與與供電部門(mén)協(xié)商采用當(dāng)?shù)毓╇娋€路。兩個(gè)施工場(chǎng)地的水井已經(jīng)施工完成具備供水條件，施工用水可以采用從水井中抽取用水車(chē)?yán)\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方式。二、為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿(mǎn)地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。1、施工前組織施工作業(yè)隊(duì)伍做好現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，布設(shè)用電部位的用電線路，主要材料進(jìn)出線路、渣料堆放場(chǎng)地和臨建設(shè)施。2、向作業(yè)隊(duì)伍做好技術(shù)交底工

8、作，內(nèi)容是設(shè)計(jì)方案、施工組織設(shè)計(jì)、施工措施、進(jìn)度計(jì)劃等。重點(diǎn)應(yīng)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。組織工程技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真熟悉圖紙和技術(shù)要求，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，提出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的新、老蟒河埋涵施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購(gòu)準(zhǔn)備，提前編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)材料的采購(gòu)、保管制定完善的管

9、理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。第五篇 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)本工程為穿黃工程標(biāo)的附屬臨建項(xiàng)目，根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，水電四局穿黃工程項(xiàng)目部對(duì)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成。水電四局穿黃工程項(xiàng)目部管理組織機(jī)構(gòu)也是本臨建項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)。為滿(mǎn)足工程施工作業(yè)的需要，設(shè)立兩個(gè)機(jī)械施工隊(duì)和一個(gè)橋涵施工隊(duì)，機(jī)械施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路基、路面填筑碾壓的施工，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所需砂石土料的拉運(yùn)和渣料的外運(yùn)，橋涵施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目新、老蟒河埋涵施工，排水溝砌筑和沿線防護(hù)設(shè)施的施工。為滿(mǎn)足工期的需要，本項(xiàng)目路基、路面從渠道15+000樁號(hào)處分開(kāi)，分成兩段進(jìn)行施工，兩個(gè)

10、機(jī)械施工隊(duì)各干一段。本項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖，框圖中只列出了決策層和管理層，施工隊(duì)的管理納入項(xiàng)目部的管理體系中，各施工隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人名單如下：機(jī)械二隊(duì)負(fù)責(zé)人：白植茂；主要負(fù)責(zé)渠道15+000樁號(hào)以南的路基、路面施工。北岸施工機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)人：李宏科：主要負(fù)責(zé)渠道15+000樁號(hào)以北的路基、路面施工。橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：田紅濤；主要負(fù)責(zé)新、老蟒河埋涵，路基排水溝砌筑，沿線防護(hù)設(shè)施的施工。水電四局穿黃工程項(xiàng)目部沿渠施工路（渠道樁號(hào)10+0561+304.5）臨建工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：張方預(yù) 結(jié) 算施工計(jì)劃安排技術(shù)方案制訂質(zhì)量檢查驗(yàn)收測(cè)量試驗(yàn)控制施工調(diào)度文明施工安全管理計(jì)量統(tǒng)計(jì)管理治安管理后勤

11、保障財(cái) 務(wù)經(jīng)營(yíng)管理合同管理技術(shù)資料管理生產(chǎn)安全部材料統(tǒng)計(jì)材料庫(kù)管發(fā)放材料采購(gòu)驗(yàn)收財(cái)經(jīng)部經(jīng)營(yíng)部技術(shù)質(zhì)量部物資部衛(wèi)生防疫綜合部項(xiàng)目副經(jīng)理：劉玉瑾項(xiàng)目總工程師：安保全第六篇 施工作業(yè)班次根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為723時(shí)。第七篇 建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度工程開(kāi)工后，除了參加監(jiān)理工程師組織的協(xié)調(diào)會(huì)外，項(xiàng)目部每周還必須組織召開(kāi)一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問(wèn)題。第八篇 主要施工方法及技術(shù)措施本工

12、程公路的施工程序如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線路基土方工程排水管道道路基層施工路面工程施工排水溝砌筑及附屬設(shè)施工程施工。本工程埋涵的施工程序如下：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線施工導(dǎo)流橋涵基礎(chǔ)處理橋涵砌筑橋涵上部填筑施工上游防護(hù)施工橋涵道路基層施工橋涵路面工程施工附屬設(shè)施工程施工。各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：一、 施工準(zhǔn)備1、施工方案會(huì)審：由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目部各技術(shù)人員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙和施工方案，明確各關(guān)鍵部位的施工方法和程序。在施工方案會(huì)審期間，尤其應(yīng)注意結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出優(yōu)化替代方案。2、制訂實(shí)施性施工方案與進(jìn)度計(jì)劃由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工方案，在正確貫徹各項(xiàng)技

13、術(shù)規(guī)范的同時(shí)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，科學(xué)地組織施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我方曾經(jīng)施工經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開(kāi)前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過(guò)程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。3、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）臨時(shí)供水、供電臨時(shí)供水在綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防

14、等各方面的因素后，經(jīng)測(cè)算確定在施工場(chǎng)地打井取水，因本工程用水量不大，單井出水量為4050m3/h完全可以滿(mǎn)足各方面的用水需要。距離水井較近的部位采用臨時(shí)給水管路，為方便安拆，管路采用PVC或軟橡膠管。距離水井較遠(yuǎn)的部位采用農(nóng)用車(chē)配簡(jiǎn)易水箱拉水。臨時(shí)用電和當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)商后采用當(dāng)?shù)剞r(nóng)灌供電設(shè)施作為施工用電源，因主要施工設(shè)備均為油動(dòng)，部分用電設(shè)備也為小功率設(shè)備，所以供電設(shè)施可以滿(mǎn)足施工需要。施工現(xiàn)場(chǎng)用電根據(jù)負(fù)荷情況采用相應(yīng)的電纜或或電線，并進(jìn)行合理布置。（2）臨時(shí)設(shè)施 生活及辦公用臨時(shí)住房前期采用在現(xiàn)場(chǎng)附近租住民房的方式，待場(chǎng)地生活區(qū)形成后搬入其中生活辦公。本工程臨時(shí)設(shè)施量不大，租用當(dāng)?shù)孛穹客耆?/p>

15、以滿(mǎn)足需要。（3）各種資源準(zhǔn)備 勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在施工局內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工工序安排，提前在施工局內(nèi)部進(jìn)行設(shè)備的調(diào)遣與安排，保證機(jī)械設(shè)備能夠及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)。 材料準(zhǔn)備碎石宜采用新鮮無(wú)風(fēng)化、級(jí)配良好的碎石，碎石級(jí)配參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）選用。石屑：宜采用新鮮無(wú)風(fēng)化、級(jí)配良好的石屑，石屑粒徑10mm。粘土：塑性指數(shù)

16、以1527為宜，粘土內(nèi)不得含有腐殖質(zhì)和其他雜物。碎石和石宵從料廠進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)；粘土從渠道開(kāi)挖施工區(qū)挖??；工業(yè)廢渣：從當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)；預(yù)制涵管：從當(dāng)?shù)仡A(yù)制場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。二、 道路施工測(cè)量本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)10km。整個(gè)施工路段直線段居多，但施工線路較長(zhǎng),交叉路口分布復(fù)雜,測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：1、測(cè)量設(shè)備：配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，紅外線全站儀2臺(tái)。2、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，利用主體工程的施工控制點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)監(jiān)理工程師提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交

17、底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放本工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核。三、 施工要求1、設(shè)計(jì)參數(shù)（1）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：礦山級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：40km/h路面結(jié)構(gòu)：20cm泥結(jié)石路面，過(guò)水涵段30cm厚混凝土道路橫坡：2.0%單向橫坡設(shè)計(jì)年限：永臨結(jié)合（2）道路橫斷面設(shè)計(jì)道路總寬為，其道路橫斷面組成為：路肩+行車(chē)道+路肩2、施工要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格

18、按監(jiān)理工程師批復(fù)的圖紙施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系。填方路基應(yīng)先清除地表上的樹(shù)根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，達(dá)到要求的壓實(shí)度后方可進(jìn)行下一道工序的施工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：行車(chē)道：填方060cm，不低于90%；石灰土基層按路拌法要求進(jìn)行施工；混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工；圓管涵預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件；施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。四、 施工方法1、路基土方工程（1）施工準(zhǔn)備、 開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。、 對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和

19、取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量，試驗(yàn)按JTJ051-93規(guī)程辦理。、場(chǎng)地清理包括路基范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。（2）土方路塹開(kāi)挖北岸沿渠施工道路施工基本全部為填方，挖方量很少。場(chǎng)地清理主要為施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)植被的清理，清理方法：人工配合日立230反鏟、ZL-50裝載機(jī)挖裝，自卸車(chē)運(yùn)輸至渣場(chǎng)。路基土方開(kāi)挖施工程序：測(cè)量放線機(jī)械挖裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸（至填方或棄土場(chǎng)）邊坡修整、處理下一層開(kāi)挖。3、填方路基施工（1）檢測(cè)

20、標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))：路槽下050cm范圍內(nèi)不低于90%，50cm以下不低于85%。通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開(kāi)晾干等方法，使其在最佳含水量2%以?xún)?nèi)壓實(shí)，并滿(mǎn)足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。（2）填方施工填方路基施工程序：修建便道清除表土及特殊路基處理測(cè)量放樣填筑攤鋪碾壓檢驗(yàn)合格下一層填土封閉養(yǎng)護(hù)。土層攤鋪采用自卸汽車(chē)定點(diǎn)卸土，推土機(jī)或平地機(jī)整平（上層精平），障礙點(diǎn)

21、人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。設(shè)置單側(cè)2%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用16t拖式振動(dòng)碾進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊，相鄰區(qū)段縱向重疊，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。（3）驗(yàn)壓實(shí)度每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。（4）零斷面施工零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)不良地基則及時(shí)確定解決方案。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于、高0.5

22、m的臺(tái)階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基填筑施工工藝流程詳：路基填筑施工工藝框圖。4、石灰穩(wěn)定土基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：行車(chē)道采用20cm厚8%石灰穩(wěn)定土、20厚泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)，路肩20cm厚石灰穩(wěn)定土。在路床達(dá)到要求的壓實(shí)度以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。施工順序根據(jù)施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。石灰穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層的施工路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-93，施工要點(diǎn)如下：（1）準(zhǔn)備工作備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，相對(duì)密

23、度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。選用不同的石灰劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的石灰劑量。工地實(shí)際采用的石灰劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多1.0%。準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。施工放樣：在土基層上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁

24、，平面曲線每15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土邊緣的設(shè)計(jì)高程。（2）施工要點(diǎn)土料的粒徑和級(jí)配必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，土料應(yīng)該是塑性指數(shù)為1520的粘性土，以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土或粗粒土，顆粒最大粒徑不超過(guò)50mm。石灰選用是級(jí)以上的生石灰或消石灰，嚴(yán)格控制石灰劑量符合配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用石灰穩(wěn)定。嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)厚度超過(guò)規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車(chē)輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。

25、填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。（3）操作方法土料采用自卸汽車(chē)?yán)\(yùn)進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果土料太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如土料太濕則應(yīng)晾曬后，測(cè)試最佳含水量再攤鋪石灰。攤鋪石灰，在平整后的土料上放好線，按平面面積和土料厚度計(jì)算出攤鋪石灰的用量，并計(jì)算每車(chē)石灰的攤鋪面積，如采用袋裝石灰，則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積，按每分塊石灰用量攤鋪均勻。石灰土混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開(kāi)為宜。路拌法合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50cm，指派專(zhuān)人隨拌合之后配合，隨時(shí)隨地挖坑檢

26、查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，嚴(yán)禁拌和層底部殘留素土夾層，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒(méi)有拌到底的要及時(shí)重拌，機(jī)械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。拌和過(guò)程中要及時(shí)檢查含水量，并補(bǔ)充灑水，使混合料含水量等于或略大于最佳含水量。混和料拌和均勻的最終標(biāo)志是色澤均勻，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)或花面，沒(méi)有粗粒。分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開(kāi)始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開(kāi)震動(dòng)進(jìn)行震動(dòng)碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無(wú)明顯壓輪跡。碾壓過(guò)程中要注意隨時(shí)

27、配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過(guò)程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長(zhǎng)度不壓。預(yù)留相接處要重新加石灰和土，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石灰土為止，挖松的石灰土要重新加石灰和土，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。石灰土施工工藝流程詳：路基石灰土穩(wěn)定層施工工藝框圖。5、泥結(jié)石路面采用灌漿法進(jìn)行泥結(jié)石路面的施工。（1）施工準(zhǔn)備工作首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在

28、路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。（2）級(jí)配碎石攤鋪、碾壓根據(jù)面層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙），計(jì)算各段的碎石料數(shù)量。在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方道槽外），以控制基層的寬度和厚度。可用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸集料。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，其攤系數(shù)約為，平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為。檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。碎石料攤鋪完成后采用壓路機(jī)進(jìn)行無(wú)震預(yù)壓，碾壓速度宜慢，每分鐘約253

29、0m，輪跡重疊2530cm。碾壓遍數(shù)為68遍，至碎石料無(wú)松動(dòng)為止。級(jí)配碎石施工工藝流程詳：級(jí)配碎石施工工藝框圖。（2）泥漿灌注在級(jí)配碎石碾壓平整后，進(jìn)行泥漿灌漿，泥漿要澆勻、澆透，表面與碎石齊平，但碎石棱角宜露在泥漿之上。泥漿按水：土為0.9：1的體積比進(jìn)行拌制，采用人工進(jìn)行灌注。在灌漿12h后，待表面未干前均勻撒鋪石屑嵌縫，石屑用量約為11.5m3/100m2，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓至碎石縫隙內(nèi)泥漿翻出與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。粘土用量控制在混合料的總重的1518%。（3）磨耗層施工人工先將泥結(jié)碎石路面上的浮土和松散顆粒進(jìn)行清除，然后人工進(jìn)行灑水，采用裝載機(jī)將拌和好的石料均勻鋪灑在路

30、面上，攤鋪厚度為，為壓實(shí)度厚度的1.31.4倍，采用壓路機(jī)壓34遍，至其密實(shí)即可。磨耗層材料：采用粒徑20mm、新鮮無(wú)風(fēng)化、級(jí)配良好的碎石。（4）保護(hù)層鋪筑在磨耗層施工完后，進(jìn)行保護(hù)層的鋪筑，保護(hù)層采用人工鐵鍬進(jìn)行，保護(hù)層采用松鋪施工，即將粗砂均勻鋪灑在路面上。保護(hù)層材料：粒徑為25mm、新鮮無(wú)風(fēng)化、級(jí)配良好的粗砂，以下顆粒含量不得大于15%。（5）路面碾壓碾壓采用YZ16壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)遵循“由低向高、由邊向中、適當(dāng)重疊” 的原則，對(duì)于直線段，由兩測(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻壓實(shí)至碎石不松動(dòng)為止。壓路機(jī)的碾壓速度

31、，頭兩邊控制在1.5，以后為2.0。6、埋涵施工（關(guān)鍵工程施工方案）北岸沿渠施工道路在經(jīng)過(guò)新老蟒河時(shí)，為了保證新老蟒河河水的正常流動(dòng)和汛期新老蟒河的防洪，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用在河床上埋設(shè)涵管后，在涵管上填筑土渣，然后進(jìn)行施工道路的填筑的方式進(jìn)行過(guò)河。（1） 施工導(dǎo)流方法新蟒河過(guò)水?dāng)嗝鎸挾燃s41m，過(guò)水?dāng)嗝孑^寬，實(shí)測(cè)的水位為1m左右，非汛期的平均流量為15-20m3/s，流速較緩。埋涵施工時(shí)若在動(dòng)水狀態(tài)下施工基礎(chǔ)墊層混凝土，則不利于混凝土的質(zhì)量保證，必須采取一定的導(dǎo)流措施。但由于新蟒河段道路的征地范圍僅僅能夠滿(mǎn)足路基填筑的需要，已沒(méi)有施工用地來(lái)滿(mǎn)足導(dǎo)流明渠和圍堰填筑的需要，不可能進(jìn)行完全的施工

32、導(dǎo)流。埋涵施工分段進(jìn)行，施工時(shí)可在埋涵段上游側(cè)的河床里利用鋼筋石籠和道路填筑料修筑簡(jiǎn)單的臨時(shí)擋水設(shè)施，使大部分水流從河床另一側(cè)通過(guò)，在埋涵段形成一個(gè)水位相對(duì)靜止的低流速區(qū)域，在滿(mǎn)足埋涵基礎(chǔ)墊層水下混凝土施工需要的情況下進(jìn)行墊層混凝土的施工和涵管埋設(shè)。一側(cè)埋涵施工完成后，待水下混凝土的強(qiáng)度滿(mǎn)足過(guò)水要求后及時(shí)拆除臨時(shí)擋水設(shè)施，在另一側(cè)也采用同樣的方法進(jìn)行施工。（2） 墊層混凝土的施工墊層混凝土在流速相對(duì)靜止的水下施工，混凝土按事先作好的水下混凝土配合比進(jìn)行拌制，現(xiàn)場(chǎng)采用3攪拌機(jī)一臺(tái)進(jìn)行混凝土的拌制，也可采用外購(gòu)混凝土進(jìn)行施工，但要嚴(yán)格控制混凝土的配合比。 首先采用反鏟將蟒河的河床進(jìn)行清理，將河床中

33、的雜物清理干凈后，根據(jù)河床水位的情況，將河床適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行休整，將拌制好的混凝土卸入容量為3的挖掘機(jī)挖斗內(nèi)，挖掘機(jī)緩緩將挖斗沉入水中需要澆筑的部位，緩慢翻轉(zhuǎn)挖斗將混凝土料卸下?；A(chǔ)墊層找平后迅速將涵管放入其中，然后進(jìn)行上部回填料的施工。（3）涵管埋設(shè)涵管采用外購(gòu)直徑為、，長(zhǎng)度的預(yù)制管，用載重汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。涵管擺放時(shí)按順序采用挖掘機(jī)配合人工將涵管緩慢逐個(gè)擺放到位，相鄰涵管之間留設(shè)20cm的間隙。涵管擺放次序?yàn)轫標(biāo)鞣较蛞慌艛[放完成后擺放相鄰一排的涵管。待第一排涵管擺放完成后在頂部澆筑一層20cm厚的混凝土，然后按剛才的施工方法擺放第二層涵管。 （4）涵管上部覆蓋在河床一側(cè)涵管全部埋設(shè)完成后，采

34、用人工將砂礫石料回填至涵管之間的縫隙，并在其頂部繼續(xù)填筑70cm厚的砂礫石料，砂礫石料具有良好的透水性和強(qiáng)度，可以滿(mǎn)足車(chē)輛通行的需要并且在汛期可以滿(mǎn)足路基滲流穩(wěn)定的要求。頂部砂礫石料的回填采用挖掘機(jī)將砂礫石料倒至涵管頂部后人工整平。待河床一側(cè)的砂礫石料回填完成后即可進(jìn)行其上部石灰土基層的填筑施工，石灰土采用挖掘機(jī)卸料至填筑部位，人工攤鋪整平，每一層攤鋪的厚度控制在20cm以?xún)?nèi)，攤鋪完成后先用蛙式打夯機(jī)對(duì)攤鋪段進(jìn)行夯實(shí)處理，待夯實(shí)23層以后，用壓路機(jī)對(duì)對(duì)該路段靜壓35遍，要嚴(yán)格控制壓路機(jī)的行駛速度5km/h，待石灰土基層填筑至設(shè)計(jì)高程后，用壓路機(jī)對(duì)該路段反復(fù)靜壓，待確定路基的強(qiáng)度滿(mǎn)足通行要求后再

35、有振碾壓46遍即可完成石灰土路基的填筑碾壓施工，石灰土基層的總厚度為70cm。石灰土基層施工完成后進(jìn)行埋涵段泥結(jié)石路面的施工，泥結(jié)石路面施工方法與公路泥結(jié)石路面施工方法相同。北岸沿渠施工道路是一條永臨結(jié)合的道路，為滿(mǎn)足施工期河道相應(yīng)防洪標(biāo)準(zhǔn)的要求，該公路新蟒河埋涵段在汛期為過(guò)水路面，為了確保汛期后公路的正常運(yùn)行，該段路面在建成后的第一個(gè)汛期來(lái)臨之前按設(shè)計(jì)要求澆筑一層30cm厚的C30混凝土，此時(shí)該段公路經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，路基沉陷已趣于穩(wěn)定，可以確?；炷谅访娴恼w性。新蟒河路面高程為EL，老蟒河路面高程為EL。（5）上下游防護(hù)施工路基施工基本完成后即可進(jìn)行埋涵段及兩側(cè)連接段上下游防護(hù)的施工，

36、上游采用鉛絲石籠防護(hù)，鉛絲籠在場(chǎng)地制作完成后拉運(yùn)至安裝部位按要求碼放整齊后向里面拋投石料，一層施工完成后再施工上一層，要求相鄰的鉛絲石籠之間采用鉛絲綁扎牢固，使形成一個(gè)整體。下游段的防護(hù)形式為干砌石，石料拉運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后卸在路基頂部，采用人工按要求一層層碼放整齊，干砌石厚度以路基填筑段坡腳至涵管下游端部的距離為準(zhǔn)。防護(hù)段的范圍為整個(gè)埋涵段長(zhǎng)范圍并各向兩側(cè)延伸10m，以防止汛期超標(biāo)流量水流對(duì)公路的沖刷。7、 水溝施工本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計(jì)，位于道路右側(cè)，管道中心線距離道路中心線為。（1）排水溝開(kāi)挖排水溝開(kāi)挖隨路基清理同時(shí)進(jìn)行，使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應(yīng)

37、堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時(shí)拉走。溝底不應(yīng)積水，應(yīng)有排水和集水措施，及時(shí)將水用抽水機(jī)排走。（2）排水溝基礎(chǔ)在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實(shí)，在部分回填土地段，及場(chǎng)區(qū)前面排水量較大部位，管基的密實(shí)度要求達(dá)到90%。（3）墻體砌筑排水溝在部分軟基地段及場(chǎng)區(qū)排水量較大部位采用磚砌防護(hù)。 普通磚在砌筑前一天應(yīng)澆濕潤(rùn)，不宜即時(shí)澆水淋磚，即時(shí)使用。在基礎(chǔ)墊層上彈出排水溝的墻邊線，并根據(jù)要求的排水溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標(biāo)明皮數(shù)。根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標(biāo)高，可用拉線或水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過(guò)20mm時(shí)，應(yīng)先用細(xì)石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿

38、中摻填碎磚或用砂漿找平，更不允許采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。砂漿由設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的砂漿攪拌站拌制，砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時(shí)和4小時(shí)內(nèi)使用完畢。第九篇 主要材料、機(jī)械、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃一、 施工機(jī)械設(shè)備配置表道路施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1推土機(jī)TY16029成新2裝載機(jī)ZL5029成新3自卸汽車(chē)20t109成新4振動(dòng)碾YTK-162拖式凸塊碾5液壓反鏟日立23019成新6壓路機(jī)15t1自行式二、 勞動(dòng)力計(jì)劃表勞動(dòng)力計(jì)劃表工種人數(shù)備注工種人數(shù)備注管理人員6修理工4汽車(chē)司機(jī)20電工4重機(jī)司機(jī)20試驗(yàn)測(cè)量工6普工30合計(jì)90三、 材料計(jì)劃表材料計(jì)劃

39、表序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1預(yù)制涵管150cmm12002水t1003級(jí)配骨料m3140004柴油0#t20第十篇 工期保證措施根據(jù)標(biāo)合同文件要求，整個(gè)工期為30天。受征地情況的影響，從目前現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況看，計(jì)劃需用60天。由于道路沿線的地下水較多，施工中受當(dāng)?shù)馗蓴_大，且要跨越新、老蟒河，按期完成是一個(gè)比較艱巨的任務(wù)，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施：一、 組織保證措施(1) 項(xiàng)目部建立以該項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。(2) 項(xiàng)目部下屬施工處應(yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。(3) 生產(chǎn)辦每

40、周召開(kāi)一次由各機(jī)械隊(duì)和橋涵隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。(4) 嚴(yán)格填寫(xiě)監(jiān)理工程師下發(fā)的工程施工日志制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度及存在的問(wèn)題以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。(5) 項(xiàng)目部各管理部門(mén)必須提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵部位（新、老蟒河埋涵）、關(guān)鍵工序，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。二、 計(jì)劃保證措施(1) 工程開(kāi)工后，必須嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的總工期要求組織施工。(2) 在施工總進(jìn)度計(jì)劃的控

41、制下，堅(jiān)持每周編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。(3) 制定周密詳細(xì)的關(guān)鍵工序施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。(4) 對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿(mǎn)足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。(5) 充分考慮影響工期的主要因素，在條件允許的情況下，爭(zhēng)取多開(kāi)工作面，全線施工，多頭并進(jìn)。(6) 工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)。在

42、整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，確保總工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。三、 資源保證措施(1) 該項(xiàng)目是穿黃工程標(biāo)主體工程開(kāi)工前主要的臨建工程，是關(guān)系到主體工程能否按期開(kāi)工的關(guān)鍵項(xiàng)目。為了該項(xiàng)目的順利實(shí)施，項(xiàng)目部確保施工所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源按時(shí)到位且滿(mǎn)足要求。同時(shí)組建了有豐富道路施工經(jīng)驗(yàn)、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的施工作業(yè)隊(duì)伍，配備了相應(yīng)的技術(shù)人員，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械。(2) 施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配，合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。每天利用一個(gè)小時(shí)的時(shí)間做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，

43、保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬(wàn)一。(3) 制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。四、 技術(shù)保證措施(1) 由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目部的工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。(2) 在工程開(kāi)工前由總工程師組織項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)伍有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，按照?qǐng)D紙和監(jiān)理工程師的審核意見(jiàn)以及技術(shù)規(guī)范制訂出可行的施工措施，使工程順利進(jìn)行。(3) 盡量采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排

44、好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平穩(wěn)遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類(lèi)矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。(4) 實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。第十一篇 文明施工措施一、 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理（1）施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)鸁o(wú)污染，施工場(chǎng)地整齊清潔。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)建筑垃圾。（3）始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，施工過(guò)程中及后期維護(hù)中修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水渠道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不引起淤積和沖刷。（4）表開(kāi)挖出的表層腐植土先暫時(shí)在渠道主體工程左側(cè)永久綠化帶

45、堆放，待渣場(chǎng)位置確定后運(yùn)至棄碴場(chǎng)，并要做好棄渣的防護(hù)設(shè)施，渣料堆放采用下至上分層堆筑，每層堆好后用機(jī)械修坡并壓實(shí)，邊坡為1：1.5。（5）交通運(yùn)輸造成的粉塵污染可用灑水車(chē)定時(shí)灑水，灑水頻率以控制道路的揚(yáng)塵為原則。（6）在本工程與主要交通道路交叉部位設(shè)置工程名稱(chēng)與施工單位標(biāo)示牌，工地沿線必須掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)和安全警告牌。（7）所有施工機(jī)械必須保持工況良好與車(chē)容整潔，并進(jìn)行分類(lèi)編號(hào)，機(jī)械操作室必須懸掛安全操作，操作人員持證上崗。二、 土料挖取、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)材料堆放管理（1）施工用土料從監(jiān)理工程師指定的區(qū)域挖取，挖土?xí)r嚴(yán)格控制取土高度，因道路沿線地下水豐富，挖土?xí)r密切注意土料含水量，防止取土部位發(fā)生坍

46、塌現(xiàn)象，取土禁止便地開(kāi)花隨意挖取。（2）挖土區(qū)至填筑段的臨時(shí)便道要保持平整、整潔和暢通。（3）填筑部位土料及其它填筑材料堆放時(shí)，按設(shè)計(jì)工程量沿道路一側(cè)分開(kāi)堆放，確保另一側(cè)有一定的通行空間，防止車(chē)輛和設(shè)備壅塞，（4）大宗材料分類(lèi)進(jìn)行堆放，禁止砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象，各施工路段嚴(yán)格執(zhí)行工完料盡場(chǎng)地清制度。同時(shí)禁止在非施工區(qū)域堆放材料，對(duì)受雨水沖刷易流失的材料要作好防水措施，材料底部要墊高，材料上部要有擋雨設(shè)施。（5）運(yùn)輸土料、石灰等粉質(zhì)材料要采用有后擋板的自卸汽車(chē)，若風(fēng)力超過(guò)3級(jí)以上，運(yùn)輸車(chē)輛要限速行駛（15km/h）并且要采取一定的措施防止材料飛揚(yáng)，若風(fēng)力過(guò)大則停止運(yùn)輸。三、 分工標(biāo)志管理（

47、1）項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員佩帶淺紅色安全帽，工人佩戴黃色安全帽。（2）現(xiàn)場(chǎng)指揮，管理人員和工人佩戴工作卡，項(xiàng)目部全體人員統(tǒng)一著裝，外用工納入項(xiàng)目部的管理體系，佩帶工作卡并統(tǒng)一著裝。（3）危險(xiǎn)施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。（4）危險(xiǎn)施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。四、 文明施工保證措施嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的穿黃工程標(biāo)文明施工措施來(lái)控制本項(xiàng)目的文明施工，其文明施工管理體系和和各項(xiàng)保證措施同時(shí)也是本項(xiàng)目的文明施工保證措施，并針對(duì)本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)制訂如下補(bǔ)充措施：1、 本項(xiàng)目為公路公路工程，線路長(zhǎng)，施工中除在沿線設(shè)置文明施工標(biāo)示牌外，在一些交叉作業(yè)較多的部位，比如新、老蟒河倒虹吸處集中設(shè)置較醒目

48、的文明施工和安全生產(chǎn)標(biāo)示牌。2、 新、老蟒河埋涵段及兩側(cè)引道施工時(shí)，因道路教窄，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮填筑車(chē)輛進(jìn)出，以防止引起混亂阻塞交通而延誤生產(chǎn)。3、 對(duì)兩個(gè)施工單位實(shí)行文明施工考核及獎(jiǎng)罰制度，以激勵(lì)施工單位自覺(jué)自愿進(jìn)行文明施工，形成一個(gè)文明施工大家管的局面。4、 各施工單位負(fù)責(zé)人主抓各自施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)人白植茂、李宏科負(fù)責(zé)路基及路面填筑碾壓的文明施工，橋涵隊(duì)負(fù)責(zé)人田紅濤主抓橋涵及砌筑施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，將文明施工管理落實(shí)到了人。5、 在每周的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上由生產(chǎn)辦負(fù)責(zé)人通報(bào)上周的文明施工管理情況及存在的主要問(wèn)題，并對(duì)下周生產(chǎn)上文明施工管理的重點(diǎn)進(jìn)行安排。作到文明施工的計(jì)劃保證。第十二

49、篇 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系一、 質(zhì)量目標(biāo)科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照國(guó)家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，爭(zhēng)取各工序均達(dá)到優(yōu)良，創(chuàng)造一個(gè)全優(yōu)工程。二、 質(zhì)量保證體系（1）施工中，認(rèn)真貫徹水電四局的質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和技術(shù)交底，實(shí)施全過(guò)程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部的質(zhì)量活動(dòng)，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對(duì)實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。（3）項(xiàng)目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)

50、責(zé)人。工地設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量檢查員二人，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。（4）組織好工序交接檢查驗(yàn)收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫(xiě)自檢記錄，對(duì)于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專(zhuān)職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。質(zhì)量保證體系框圖詳見(jiàn)附圖。三、 管理措施（1）各級(jí)管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對(duì)工程量嚴(yán)格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和

51、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。（3）對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，先做樣板，再全面展開(kāi)施工作業(yè)。（4）實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立主要分項(xiàng)的QC小組并認(rèn)真開(kāi)展活動(dòng)，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題，制定整改措施，并抓好落實(shí)。（5）明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，做到責(zé)任落實(shí)到人。（6）實(shí)行優(yōu)質(zhì)有獎(jiǎng)，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（7）在施工過(guò)程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評(píng)比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問(wèn)題，不斷提高施工質(zhì)量水平。（8）建立施工現(xiàn)場(chǎng)的例會(huì)制度，通過(guò)工程例會(huì)，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

52、，解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理每周召開(kāi)一次工程質(zhì)量分析會(huì)議及質(zhì)量意識(shí)教育會(huì)議?？偨Y(jié)上周施工過(guò)程中的質(zhì)量情況，對(duì)類(lèi)似質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析并提出整改措施，并對(duì)下周施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題先進(jìn)行交底，防止質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。（9）技術(shù)負(fù)責(zé)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時(shí)檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實(shí)的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況，并作詳細(xì)的記錄。四、 工程質(zhì)量的具體要求（1）認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會(huì)審，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交底采用書(shū)面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進(jìn)行，以書(shū)面交底為主。（2）做好測(cè)量放線工作，所有測(cè)量?jī)x器按期校核，保管完好，

53、保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專(zhuān)門(mén)的測(cè)量放線小組，指定測(cè)量負(fù)責(zé)人。每次測(cè)量放線完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)所有的測(cè)量標(biāo)樁或標(biāo)志，如有損傷立即校驗(yàn)復(fù)補(bǔ)。（3）工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和計(jì)量關(guān)，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對(duì)已通過(guò)檢驗(yàn)和未通過(guò)檢驗(yàn)的材料嚴(yán)格分開(kāi)堆放，作出標(biāo)識(shí)，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不當(dāng)而使材料受損嚴(yán)重。（4）地基土必須認(rèn)真壓實(shí)，做好密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理。（5）溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)盡量避免擾動(dòng)原土，回填時(shí)認(rèn)真做好分層夯實(shí)工作，并按規(guī)范規(guī)定取點(diǎn)作

54、密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。每層回填完畢，密實(shí)度符合要求后方可進(jìn)行下一層的回填工作。（6）完善工程技術(shù)檔案資料的管理，項(xiàng)目設(shè)計(jì)專(zhuān)人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，工程竣工后，由技術(shù)質(zhì)量部進(jìn)行竣工資料的整理理，歸檔，作為竣工資料交付。（7）進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識(shí)教育，在全體員工中樹(shù)立堅(jiān)定的質(zhì)量第一和信譽(yù)第一的觀念。樹(shù)立必須是嚴(yán)格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。（8）經(jīng)常組織技術(shù)人員，各班組成員參觀鄰近先進(jìn)單位的施工現(xiàn)場(chǎng)，吸收先進(jìn)的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。（9）密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督部門(mén)的聯(lián)系，自覺(jué)接受管理，不斷改進(jìn)質(zhì)量。（10）與監(jiān)理工程師協(xié)商完善并明確本工程的驗(yàn)收規(guī)則，后附擬采用的質(zhì)量檢查及驗(yàn)收表格。

55、第十三篇 安全目標(biāo)和安全保證措施一、 安全目標(biāo)（1）無(wú)傷亡事故。（2）無(wú)大型機(jī)械設(shè)備損壞事故。（3）無(wú)火災(zāi)事故。二、 安全保證體系（1）項(xiàng)目部成立以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會(huì)，負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和檢查督促。主管生產(chǎn)的付經(jīng)理作為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，承擔(dān)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，生產(chǎn)安全部為專(zhuān)職業(yè)務(wù)科室并為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)委員會(huì)的辦公室，負(fù)責(zé)處理有關(guān)的業(yè)務(wù)工作。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，專(zhuān)、兼職安全員有職有責(zé)，嚴(yán)格管理。（3）各級(jí)安全組織必須履行職責(zé)，從措施強(qiáng)度、安全教育、技術(shù)交底、執(zhí)行檢查等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，糾正違章作業(yè)，消滅事故隱患。（4）各級(jí)施工管理人員，工程技術(shù)人員必須熟悉與工程施工有關(guān)的安全規(guī)程條例，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等，各工種工人必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，否則不許上崗。（5）安全保證體系同時(shí)也是防火保證體系，現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理兼任防火組長(zhǎng)。三、 安全生產(chǎn)措施（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針和建設(shè)部“一標(biāo)三規(guī)范”，切實(shí)加強(qiáng)管理，保證職工生產(chǎn)活動(dòng)中的安全和健康。（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，尊重科學(xué)，嚴(yán)格管理，努力改善勞動(dòng)條件，注意勞逸結(jié)合，制定以防止工傷事故，中毒和職業(yè)病為內(nèi)容的安全技術(shù)措施，并認(rèn)真組織實(shí)施。（3）堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全管理機(jī)制，建立領(lǐng)導(dǎo)與群眾，專(zhuān)職與兼職的相結(jié)合的齊抓共管的安全生產(chǎn)保