駕駛員行車安全手冊

1、駕駛員行車安全手冊 駕駛員行車手冊前 言駕駛員行車安全手冊是為了幫助駕駛員應對在行車過程中遇到的緊急事件，從系統(tǒng)學的角度出發(fā)，駕駛員行車安全由收集信息分析判斷 具體應對三個基本過程構成。在發(fā)生緊急事件時，駕駛員應盡量多收集緊急事件的信息，然后運用駕駛員行車手冊進行分析判斷，最后根據(jù)駕駛員行車手冊的提示進行應對。為了減少在行車過程中緊急事件的發(fā)生，我們應在行車前充分做好車輛檢查、工具檢查、貨物裝載、單據(jù)檢查等工作，緊急事件應對只是補救措施，不可作為前期準備工作的替代。服務規(guī)范迅速準確我們堅信高效、優(yōu)質的服務是成功的基礎，對此我們決不妥協(xié)，并精益求精。 誠信負責我們提倡忠心、誠實、謙虛、自律、認真

2、、勇于承擔責任，我們永遠以客戶服務和公司的整體利益為第一。 坦誠溝通我們相信公平、公正、公開，相互尊重信任是建立良好溝通的前提。 積極主動我們鼓勵主動，對事業(yè)的高度熱忱，我們挑戰(zhàn)高標準，能比最好的做的更好。一、服 務 規(guī) 范二、精 神嘴巴甜一點,肚量大一點,身著服愛心多一點,脾氣小一點,腦筋活一點,說話輕一點,保持面貌整潔、干凈微笑多一點,車輛穩(wěn)一點, 效率高一點,服務好一點.守紀律！重榮譽!駕駛員出車前必須掌握的內(nèi)容出車前檢查 ? 檢查汽車外表.? 檢查門窗玻璃,刮水器,室內(nèi)鏡,后照鏡,門鎖與升降手柄等是否齊全有效.? 檢查水箱的水量,曲軸箱內(nèi)機油,制動液量,燃油箱內(nèi)儲油量,蓄電池中電解液量

3、 ? 是否合乎要求;水箱蓋,蒸汽引出管,燃油箱蓋,加機油蓋,蓄電池加液孔蓋是否齊全.? 檢查行車執(zhí)照,牌照,通行證,喇叭,燈光是否齊全有效. ? 檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定并清除胎紋的雜物。 ? 檢查輪轂軸承,轉向節(jié)主銷是否松動。 ? 檢查方向,離合器踏板及制動踏板的自由行程是否正常。 ? 檢查轉向機構各連接部位是否牢固可靠. ? 檢查鋼板彈簧及U型螺栓是否緊固有效. ? 啟動發(fā)動機檢查有無異響及各儀表工作是否正常. ? 檢查是否漏水,漏油,漏氣,漏電. ? 檢查車廂和貨物裝載及單據(jù). ? 檢查隨車裝備是否齊全. 途中行駛檢查 ? 發(fā)動機和底盤有無異響和異味. ? 離合器的工作情況. ? 手制動

4、,腳制動的工作情況. ? 轉向機構工作情況. ? 各項儀表工作情況. 途中停車檢查：輪胎外表及氣壓,清除輪胎紋路中雜物. 有無漏油,漏水,漏氣,漏電現(xiàn)象. 制動器有無拖滯發(fā)熱現(xiàn)象. 轉向機構,操縱機構等各連接部位是否牢固. 貨物裝載及溫度是否安全可靠. 收車后清潔車廂內(nèi)及駕駛室內(nèi)部. 檢查有無漏油,漏水,漏氣,漏電現(xiàn)象.并補充燃料,潤滑油,制動液. 檢查冷卻水的情況,夏季應定期換水以免堵塞,冬季氣溫低于3時,未加防凍液的車輛應放水. 檢查各連結裝置有無松動. 檢查輪胎氣壓狀況,并清除胎紋間的雜物. 將氣壓制動儲氣筒內(nèi)的水放凈并關好開關. 新車的使用新車在接受和使用前應做到以下幾點1.接收新車時

5、應按合同和說明書的規(guī)定，對照汽車的清單或裝箱單進行驗收，清點隨車工具及附件等。重點要仔細檢查汽車是否 缺件，損壞及制造質量等問題，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時分析解決。在驗收進口轎車時，一定要委托商檢部門進行商檢或邀請其共同參加驗收，辦好商檢手續(xù)；2.新車在投入使用前，應進行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進行清潔，潤滑，緊固以及必要的調整。盡管汽車制造廠在汽車出廠時有質量保證，但裝配，檢驗工作中的疏忽是難以避免的，特別是幾經(jīng)中轉運輸或進倉庫存放時間較長的轎車，使用前進行全面檢查和維護工作是十分必要的；3.新型汽車在投入使用前，運輸單位應組織駕駛員和維修工進行技術培訓，駕駛操作者必須認真閱讀汽車使用說明

6、書中駕駛指南和操作指南等有關內(nèi)容。在掌握汽車性能，使用和維修方法后方可使用4.新車投入使用前，應建立汽車的使用檔案，配備必要的附加裝備和安全防護裝置；5.新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。這對降低汽車機件磨損的速度，延長其使用壽命具有重要作用；6.新車在索賠期內(nèi)，一定要嚴格按制造廠的技術要求使用（操作和維護），不得超載和改裝，并做好使用記錄，以備查閱。一旦汽車發(fā)生機件損壞等質量問題，要及時組織技術人員進行技術鑒定，查明原因做出鑒定報告。若確屬廠方責任，要及時索賠進口的新車，在索賠期內(nèi)，不得進行改裝，以便出現(xiàn)制造質量問題時對外索賠。車輛限速標準車輛限速標準高速公路滿載時，時速不超

7、過80公里；空車時，時速不超過90公里。國道公路滿載時，時速不超過60公里；空車時，時速不超過70公里。 省道公路滿載時，時速不超過60公里；空車時，時速不超過65公里。 混合道路滿載時，時速不超過50公里；空車時，時速不超過55公里。 進入市區(qū)時速不超過40公里。 進入慢車道時速不超過5公里。 進入廠區(qū)、庫區(qū)時速不超過15公里 以上標準僅適用于道路，天氣，視線良好的情況下行駛。如遇雨，雪， 霧天及風沙或道路條件不好時，減速安全行駛。 車輛加油安全注意事項加油 車輛在加油時不要吸煙。加油前車輛、制冷機須熄火后加油。加油時不能從事修車和任何可能產(chǎn)生火花的工作。禁止攜帶易燃品進入加油站。車輛加油時

8、禁止使用無線電通訊設備。車輛加油完畢，須蓋好油箱蓋并上鎖。 為什么開車時不能吸煙加油 常遇到這樣的事：朋友一邊吸煙一邊開車在高架上疾弛，熏了一車烏煙瘴氣，好不容易抽完了，他拉下車窗，原以為他想透透氣，不想?yún)s換來一片驚叫聲。 原來在他扔出煙頭的一剎那，有個東西飛了進來又是那煙頭。因為車外的風形成了一道墻，它又被彈回來了。有的落在自己或是同伴的腿上，有的飛到自己的臉上。有人扔過一個飛到他背后的煙頭，為了安全駕車他又不敢回頭，只能往座椅上靠，于是真皮的座椅和他的皮衣被煙頭一燙，分別留下了一個永遠的“傷疤”。去年有一起事故就是因為司機為避開自己扔出去的煙頭而忽視前方道路引起的。駕駛時吸煙有什么危害呢？

9、吸煙妨礙司機視線司機駕車要“眼觀六路，耳聽八方”，而吸煙不僅影響人的聽力，還對駕駛員視覺有很大影響。吸煙的一系列動作，都會分散司機的注意力，致使駕駛員對外界信息采集 不足而影響安全行車，且吸煙時駕駛員的制動反應時間因增加了吸煙的一系列動作而有所延長，有時會因措手不及而發(fā)生車禍。大家知道，駕駛員80%的信息是靠眼睛收集的，可是吸煙時所產(chǎn)生的煙霧不僅遮擋視線，還直接刺激著眼睛，同時又大大降低駕駛員眼睛的適應能力，從而妨礙駕車安全。再則，駕駛室相對封閉，假如碰上油箱管漏油，煙頭的明火極易引發(fā)火災。在交通事故的檔案中，因煙頭導致汽車著火的現(xiàn)象并非罕見。抽煙影響駕駛情緒常有人用香煙提神，因為香煙里的尼古

10、丁可以刺激大腦神經(jīng)。當然駕車吸煙的司機也不例外，吸煙不但影響著人大腦的神經(jīng)功能還會引起情緒變化。吸煙時，駕駛員容易 出現(xiàn)精神恍惚、反映遲鈍、判斷失誤、動作失調等腦神經(jīng)功能不良反應，車禍往往在這種情況下發(fā)生。中華人民共和國道路交通管理條例規(guī)定：機動車駕駛員不準在駕駛車輛時吸煙及有其他妨礙安全行車的行為。所以交警也抓開車吸煙者。當意外情況出現(xiàn)時，由于手不能及時回把方向盤，瞬間就會發(fā)生人車相撞、車車相撞的悲劇。所以開車時請雙手把好方向盤現(xiàn)在馬路上車多人多，稍不留神就會給別人也給自己惹出不必要的痛苦和傷害。司機的天職就是要按章行駛，專心駕車，不能有半點的懈怠和馬虎。怎樣安全駕車正確行車平時，常聽駕駛員

11、們議論：現(xiàn)在的路啊，真難走。事實也是如此，現(xiàn)在的道路交通，由于車流、人流的加大，加之一些交通參與者法規(guī)意識和安全意識不強，致使道路上 隨時都會發(fā)生“瞬變”，讓人措手不及，導致道路交通事故的發(fā)生。盡管道路上情況復雜，但駕車的朋友只要“眼觀六路”，就能應付瞬間的變化，遇險不驚。所謂“六路”，即看天、看地、看前、看后、看左、看右。有的駕駛員朋友會問：看天，看什么？師傅一定要留意觀察橫過公路的電線、 線、電纜線是否有垂落的現(xiàn)象；看地，則要留神觀看刷在道路上的“指示標志”。通過“眼觀六路”，留心觀察道路上各種跡象動態(tài)，來個“超前意識，才能應付“突然”。常見的一些動態(tài)，應當引起駕車朋友的足夠重視。騎車人東

12、張西望，動態(tài)是轉彎或調頭；兒童在公路邊上東張西望又無成年人帶領，動態(tài)是要橫過公路；小孩的玩物滾落到公路上，動態(tài)是小孩子會突然沖向公路上撿物；同方向行駛的騎車人，聽到喇叭聲后毫無反應，說明騎車人心中在想事情，動態(tài)是突然轉彎和調頭；機動車在公路上蛇形行駛，說明駕車人是在疲勞駕駛或酒后駕車，大腦處于半休息狀態(tài)，動態(tài)是突然剎車或車輛橫在路面。 道路上諸如此類的跡象和動態(tài)很多，有了動態(tài)必然會出現(xiàn)動向，切不可疏忽大意，一旦發(fā)現(xiàn)了動態(tài)，駕駛員要立即采取必要的措施，提前進行防范。等到動向出現(xiàn)時，再采取措施就晚了。觀察和發(fā)現(xiàn)行人、車輛的動態(tài)，是廣大駕駛員安全行車中的一項重要內(nèi)容，是應付瞬息變化情況的重要防范措施之