30402采煤工作面上下切眼支架

1、.30402 采煤工作面上下切眼支架、溜子對(duì)接安全技術(shù)措施一、概況30402采煤工作面推采 90m 后即將與 30402上切眼對(duì)接液壓支架及溜子。工作面對(duì)接后傾斜全長(zhǎng)226m，ZY2800/10/23 型液壓支架 149臺(tái)，SGZ-630/400 型刮板輸送機(jī) 228m（含機(jī)頭、機(jī)尾架），工作面推采至上切眼東幫煤壁成一直線對(duì)齊后，此時(shí)停止推采，進(jìn)行對(duì)接工作。為了確保對(duì)接前的準(zhǔn)備工作及對(duì)接期間的施工安全，特編制本措施，請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。二、技術(shù)要求1、工作面推采距上切眼下口20m 時(shí)，每小班班組長(zhǎng)及帶班人員必須及時(shí)了解和掌握工作面推采進(jìn)度及工作面支架和溜子上下滑移情況，及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度和工區(qū)，以便于

2、公司領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)及時(shí)調(diào)整工作面的推采進(jìn)度，確保工作面能與上切眼順利對(duì)接。2、上切眼下口133#架在補(bǔ)回風(fēng)巷到中線上側(cè)0.2m，工作面132#支架超過(guò)補(bǔ)回風(fēng)巷中線1.3m，必須采取措施進(jìn)行調(diào)采機(jī)尾段的支架和溜子，移溜從上往下移溜，將工作面內(nèi)的溜子和支架向下調(diào)整，同時(shí)上切眼內(nèi)的17 臺(tái)支架，使用單體配合支架的方式從上往下逐臺(tái)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后上切眼內(nèi)的支架整體上移 2.1m，確保工作面內(nèi)的支架和溜子有足夠的空間與上切眼內(nèi)的支架溜子順利對(duì)接。.3、工作面推采距上切眼還有 10m 時(shí)，對(duì)上切眼內(nèi)的 17 臺(tái)支架進(jìn)行供液，及時(shí)恢復(fù)上切眼內(nèi)所有支架各種的供液管路，調(diào)試好支架的升降立柱、推移油缸、各種銷(xiāo)件的連接

3、等，確保支架的完好后，起支架頂梁支撐頂板。4、由于工作面支架與上切眼支架對(duì)接時(shí)空間不足， 需要進(jìn)行調(diào)架，工作面在推采距上切眼下出口還有 15m 時(shí)，三個(gè)生產(chǎn)班安排專人（2 人以上），使用 1.6m 或 2.5m 單體配合支架進(jìn)行調(diào)架，每班所調(diào)支架數(shù)量不得少于 5 臺(tái)，調(diào)架后上切眼內(nèi)的17 臺(tái)整體下移，確保足夠的操作空間進(jìn)行對(duì)接。5、工作面推采到高位窩子時(shí)， 施工隔離墻將高位窩子包入隔離墻內(nèi)，所施工的隔離墻必須按要求進(jìn)行施工使用黃泥封堵嚴(yán)實(shí)，同時(shí)必須保護(hù)好此段的瓦斯管路，防止工作面溜子機(jī)尾大架抵、靠瓦斯管。6、工作面推采距上切眼下出口 5m 時(shí)，補(bǔ)回風(fēng)巷內(nèi)的“ W”鋼帶不回拆，端頭大棚此時(shí)全部取

4、消，采用單體配合半圓木戴帽進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，對(duì)接后及時(shí)恢復(fù)上切眼上口的端頭支護(hù)。7、對(duì)接前，先將在回風(fēng)巷內(nèi)安設(shè)好回柱絞車(chē)，檢查并調(diào)試好絞車(chē)，確保絞車(chē)能正常運(yùn)行，按要求打好壓柱拴好防倒繩，電纜必須吊掛好，嚴(yán)禁與瓦斯管接觸。8、工作面推采距上切眼口東邦時(shí)， 安排人員解體工作面溜子減速箱、大架、電機(jī)及電機(jī)導(dǎo)向板，使用上切眼上出口處的回.柱絞車(chē)?yán)\(yùn)至上切眼上口后，再用回柱絞車(chē)將需要延接的 5 塊溜子板拉運(yùn)到 132#架處，做好對(duì)接的準(zhǔn)備工作。9、對(duì)接前，上切眼支架推移裝置與溜子暫時(shí)不連接，在對(duì)接過(guò)程中溜子需要整體移動(dòng)，所以對(duì)接前不進(jìn)行連接，溜子對(duì)接后再調(diào)整支架使其支架推移裝置與溜子連接， 連接后若支架架間

5、寬度超過(guò) 200mm 時(shí)，必須安排專人進(jìn)行調(diào)架并打出側(cè)護(hù)板，防止支架架間出現(xiàn)漏矸現(xiàn)象。10、 對(duì)接前，必須安排人員將上切眼溜槽鏈道內(nèi)的浮貨清理干凈，對(duì)接處（ 132#、133#架）前端必須安排人員清理浮貨，確保巷道高度不低于 1.8m，低洼處使用浮貨填平， 補(bǔ)回風(fēng)巷內(nèi)的雜物及時(shí)抬運(yùn)到回風(fēng)巷寬敞的地方堆放， 將對(duì)接所需要的鏈條、刮板提前準(zhǔn)備到位。11、 準(zhǔn)備工作到位后， 工作面溜子推采與上切眼煤壁一致后停止推采，煤機(jī)必須開(kāi)到機(jī)頭段停放，工作面溜子必須開(kāi)空后停止運(yùn)行，將溜子鏈條上的連接環(huán)開(kāi)到機(jī)頭大架面槽上后，使用該溜子專用的緊鏈裝置掐斷鏈條后， 匯報(bào)礦調(diào)度通知 1740 移變站變電工切斷工作面煤機(jī)

6、、溜子動(dòng)力電源，并將該處的饋電開(kāi)關(guān)手把打到停止位置實(shí)行機(jī)械閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌后，工作面方可進(jìn)行對(duì)接工作。12、 先斷開(kāi)溜子鏈條后，再將工作面溜子電源切斷，施工人員方可使用葫蘆對(duì)工作面溜子機(jī)尾大架、 二節(jié)槽進(jìn)行解體后使用上切眼口的回柱絞車(chē)?yán)\(yùn)到上出口寬敞的地方堆放。.13、 使用回柱絞車(chē)將上述大件拉運(yùn)到位后， 使用葫蘆依次將二節(jié)槽、機(jī)尾大架、減速箱、電機(jī)導(dǎo)向板和電機(jī)進(jìn)行組裝，在組裝過(guò)程中必須將各部件螺栓、啞鈴銷(xiāo)、壓塊、銷(xiāo)件全部上齊并緊固牢靠，組裝好后，將鏈條從機(jī)尾大架下鏈道穿過(guò)溜子機(jī)尾鏈輪組件，并與大架面槽鏈條連接。14、 在溜子對(duì)接處（ 131#、 132#架），先將工作

7、面溜子底鏈與上切眼溜子底鏈連接好后，再將該處面鏈連接，此時(shí)鏈條應(yīng)保持較松狀態(tài)，然后松開(kāi)機(jī)頭大架的緊鏈裝置，二節(jié)槽處的鐵鞋繼續(xù)使用，利用機(jī)頭電機(jī)使用反轉(zhuǎn)帶緊鏈條將上切眼段的溜槽板與工作面溜槽板對(duì)接合縫，合縫后及時(shí)上齊啞鈴銷(xiāo)、壓塊、齒軌、托纜架、夾板等。15、 對(duì)接完成后，需要點(diǎn)動(dòng)溜子電機(jī)將鏈條收緊，在點(diǎn)動(dòng)溜子時(shí)安排專人觀察對(duì)接處溜槽的接縫處是否完全合縫， 同時(shí)安排專人每個(gè) 15m 一人傳遞信號(hào)，只有確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤后方可繼續(xù)點(diǎn)動(dòng)溜子。16、 將多余的鏈條從機(jī)頭大架底槽帶出后，將其從連接環(huán)處掐斷，然后使用短環(huán)進(jìn)行緊鏈連接， 連接完畢后解除緊鏈裝置，將上切眼段對(duì)接的鏈條全部開(kāi)到面槽上，按照每隔 1m

8、 加一塊刮板，所加刮板必須將 E 形螺栓、防松螺帽全部上齊并緊固牢靠。.17、 機(jī)尾大件組裝完畢后，必須將機(jī)尾電機(jī)冷卻水管路接通，對(duì)減速箱進(jìn)行注油，但不得超過(guò)減速箱體積的 2/3 ，以免造成減速箱發(fā)燙。18、 全面檢查對(duì)接后溜子的各部位螺栓、啞鈴銷(xiāo)、壓塊、連接環(huán)銷(xiāo)件是否全部緊固牢靠后，方可進(jìn)行試運(yùn)行，但在試運(yùn)行過(guò)程中必須安排專人觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)處理，開(kāi)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后確認(rèn)溜子無(wú)故障后， 及時(shí)使用單體配合調(diào)架，使支架推移裝置與溜槽板連接，完成對(duì)接工作，確保正常生產(chǎn)。三、安全措施1、工作面與上切眼對(duì)接還有5m 時(shí)，必須保證工作面的支架溜子平直，頂?shù)装甯钇剑⒋_保支架的初撐力達(dá)到25.

9、2Mpa以上，工作面支架必須將前探梁全部打出靠幫支護(hù)幫頂。2、施工作業(yè)前，由班組長(zhǎng)對(duì)工作面及補(bǔ)切眼內(nèi)的頂板及煤壁的支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行處理，施工前和施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，隨時(shí)找掉幫頂?shù)摹皯翼肺Ｊ保羰┕ざ斡衅瑤臀ｋU(xiǎn)時(shí)，必須使用單體配合半圓木打貼幫柱進(jìn)行支護(hù)，只有在安全的情況下，方可進(jìn)行作業(yè)。3、施工作業(yè)前必須對(duì)補(bǔ)回風(fēng)巷上出口的隔離墻前和回風(fēng)巷內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行全面檢查， 施工過(guò)程中必須確保風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛鹊陀?0.8%以下時(shí)，施工地點(diǎn)的巷道高度不得低.于 1.8m 確保通風(fēng)斷面，方可進(jìn)行對(duì)接工作，若瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定值時(shí)，必須及時(shí)撤出人員進(jìn)行處理。4、

10、瓦檢員檢查施工地點(diǎn)周?chē)耐咚節(jié)舛?，體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.5%時(shí)，附近 20 米內(nèi)必須停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，匯報(bào)礦調(diào)度室，并采取措施進(jìn)行處理。5、在使用回柱絞車(chē)牽引過(guò)程中，嚴(yán)格按照絞車(chē)提升運(yùn)輸管理制度和相關(guān)規(guī)定實(shí)施。 拉運(yùn)前，必須提前做好 “撤人設(shè)崗”工作，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。6、工作面對(duì)接過(guò)程中使用回柱絞車(chē)時(shí)，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按章操作、提放車(chē)前扎緊衣角、及袖口，檢查一遍絞車(chē)的緊固螺栓、壓柱、齒輪、護(hù)罩操作按鈕、信號(hào)裝置、鋼絲繩、等情況，存在問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。7、所使用的回柱絞車(chē)必須打上牢固可靠的“四壓、兩戧柱”，壓柱、戧柱在并栓好

11、防倒繩用8# 鐵絲或細(xì)鋼絲繩將壓柱、戧柱栓好固定牢靠，以防壓柱滑移倒柱傷人。8、回柱絞車(chē)在拉運(yùn)大件時(shí)， 人員必須在安全可靠的地點(diǎn)傳遞信號(hào)，拉運(yùn)期間必須做好撤人設(shè)崗工作，將拉運(yùn)線路上的所有人員撤到拉運(yùn)范圍以外上出口往東 5m 處的安全地點(diǎn)設(shè)崗后再進(jìn)行拉運(yùn)；同時(shí)安排 1 人站在距拉運(yùn)大件后方5m 以外安全地點(diǎn)，隨時(shí)觀察所拉運(yùn)大件的拉運(yùn)情況，發(fā)現(xiàn)有卡、碰現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車(chē)處理。.9、拉運(yùn)期間，施工單位的電工加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患、故障及時(shí)處理，確保正常的拉運(yùn)工作的順利進(jìn)行，保證拉運(yùn)信號(hào)靈敏可靠， 所使用的回柱絞車(chē)必須實(shí)行瓦斯電閉鎖，杜絕電氣設(shè)備出現(xiàn)“失爆”現(xiàn)象。10、 絞車(chē)在拉運(yùn)

12、過(guò)程中， 絞車(chē)司機(jī)必須隨時(shí)觀察回柱絞車(chē)的受力情況，若發(fā)生絞車(chē)受力過(guò)大時(shí)，必須立即停車(chē)檢查拉運(yùn)大件是否有卡、碰其他物件的情況，查找造受力原因及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。11、 使用葫蘆起吊、分離、組裝大件和使用反滑輪時(shí)，必須使用40T 鏈條穿過(guò)支架前探梁槽孔內(nèi)上緊連接螺栓后，用于懸掛葫蘆或反滑輪；使用葫蘆起吊分離、組裝設(shè)備配件時(shí)，人員站在起吊重物上方的安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁操作人員的身體部位在起吊重物的下方，使用反滑輪時(shí)，鋼絲繩的三角區(qū)域嚴(yán)禁站人。12、 在使用單體配合對(duì)接溜子和調(diào)架時(shí)，必須二人以上共同作業(yè)，施工人員必須掌握好單體的支設(shè)角度及單體正確的使用方法和安全注意事項(xiàng)。13、 對(duì)接完成后，試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查好所有的安全防護(hù)設(shè)施，只有確認(rèn)安全后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。四、組織措施1、施工單位成立現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)工作面對(duì)接工程的安全、任務(wù)及工程進(jìn)度全面負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：胡從憲、李壽國(guó)，施工班組.負(fù)責(zé)人：龍小文、管貴章