精品資料（2021-2022年收藏）汽車技術(shù)示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地建設(shè)

1、汽車技術(shù)專業(yè)總結(jié)報告汽車技術(shù)示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地建設(shè)總結(jié)報告廣西交通高級技工學(xué)校2018年05月10汽車技術(shù)示范專業(yè)及實訓(xùn)基地項目建設(shè)總結(jié)報告廣西交通高級技工學(xué)?！?014年度廣西中等職業(yè)學(xué)校示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地項目”是“汽車技術(shù)示范專業(yè)及實訓(xùn)基地”，項目建設(shè)目標(biāo)是玉柴發(fā)動機綜合實訓(xùn)基地、上汽通用五菱鈑金噴涂實訓(xùn)中心、汽車電氣專項實訓(xùn)中心等三個建設(shè)項目，目前項目建設(shè)工作已完成，現(xiàn)將建設(shè)情況總結(jié)如下。一、項目完成情況及總體質(zhì)量(一)教學(xué)改革完成情況在學(xué)校企業(yè)全程參與的校企合作人才培養(yǎng)模式的統(tǒng)領(lǐng)下，依托廣西汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，發(fā)揮我校中職示范校汽車專業(yè)委員會主任委員的作用，加深與玉柴機器設(shè)備有

2、限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司的合作，通過人才培養(yǎng)模式、教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、師資建設(shè)、評價模式的改革，針對教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容建設(shè)實訓(xùn)基地，不斷提升專業(yè)服務(wù)當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)的能力。1.人才培養(yǎng)模式改革和課程體系建設(shè) (1)引企入校，實施“名企引領(lǐng)、訂單驅(qū)動”的人才培養(yǎng)模式通過對40多家行業(yè)、企業(yè)的調(diào)研；在行業(yè)專家的指導(dǎo)下，完善相關(guān)調(diào)研報告，撰寫形成汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建了“名企引領(lǐng)、訂單驅(qū)動”的人才培養(yǎng)模式,并通過了中國汽車工程學(xué)會的專家論證。通過一年時間的試運行，學(xué)生就業(yè)對口率達到92.3%，企業(yè)用人滿意率達到97.5%。(2)對接產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“項目精益化”的課程體系在課程體系建設(shè)

3、專家指導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，制定了課程開發(fā)工作計劃，組織教師深入企業(yè)調(diào)研。結(jié)合人才培養(yǎng)方案的調(diào)研成果，論證評估原有的90個工作項目與企業(yè)實際工作項目的統(tǒng)一性及完整性，增加新工藝、新技術(shù)教學(xué)項目10項，構(gòu)建完善工作“項目精益化”的課程體系。通過一年多的運行，學(xué)生工作能力明顯提高，在過去的兩年時間里，我專業(yè)學(xué)生獲得全國技能比賽一等獎6個、二等獎2個、三等獎4個，廣西區(qū)級技能比賽一等獎13個、二等獎9個、三等獎6個；畢業(yè)生就業(yè)率達99.6%，企業(yè)認可度明顯提升。(3)校企共育，完善“對接崗位”的核心課程建設(shè)依據(jù)專業(yè)新構(gòu)建的課程體系，在專業(yè)委員會的指導(dǎo)下，專業(yè)修改了8個核心課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，本校教師獨立開發(fā)的

4、教材汽車檢測與維修系列6從書,2本鈑金技術(shù)專業(yè)特色教材，由人民交通出版社面向全國正式發(fā)行，并配套建設(shè)完成了教學(xué)用的PPT及相關(guān)工作頁。教材配合我校汽車技術(shù)專業(yè)特點，大膽改革，以學(xué)生成長領(lǐng)域定標(biāo)準(zhǔn)如下表所示，得到了中國汽車工程學(xué)會教育專家的高度認可。教材目前發(fā)行量已達10000冊，并被國內(nèi)交通行業(yè)職業(yè)學(xué)校廣泛應(yīng)用。新教材投入教學(xué)后，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到了很大提高。同時，新教材更適合我校教學(xué)環(huán)境特點，實現(xiàn)了教學(xué)設(shè)備及場地利用率的最優(yōu)化。表：初中高汽車修理等技工對應(yīng)的學(xué)習(xí)課程書 名初級汽車修理工中級汽車修理工高級汽車修理工汽車檢測與維修初級學(xué)習(xí)領(lǐng)域一、二必 修必 修必 修汽車檢測與維修中級學(xué)習(xí)領(lǐng)域一

5、、二必 修必 修汽車檢測與維修高級學(xué)習(xí)領(lǐng)域一、二必 修(4)產(chǎn)教相融，實施“項目引領(lǐng)”的教學(xué)模式改革本專業(yè)全面啟動以項目教學(xué)、行動導(dǎo)向、現(xiàn)代學(xué)徒制等教學(xué)模式改革。我校根據(jù)人力及社會保障部的要求對汽車技術(shù)專業(yè)進行一體化課程與教學(xué)改革，成果突出。2013年12月，我校汽車技術(shù)專業(yè)實訓(xùn)基地經(jīng)廣西人社廳認定，成為廣西技工院校一體化教學(xué)師資培訓(xùn)定點培訓(xùn)基地。兩年間，通過承辦全區(qū)技工院校汽車技術(shù)專業(yè)一體化課程的構(gòu)建與實施高級研修班，學(xué)校對教學(xué)改革取得的初步成果進行了總結(jié)和推廣。我校申報的廣西區(qū)交通運輸廳科研課題汽車檢測與維修專業(yè)一體化教學(xué)模式開發(fā)研究，獲得了交通廳2014年度科研立項（桂交科教發(fā)20144

6、8號文），研究經(jīng)費20萬。從2014年起，本專業(yè)依托新建成的2000多平米的汽車4S實景中心，進行“現(xiàn)代學(xué)徒制”的新型教學(xué)模式試點。兩年來，承接校內(nèi)外車輛檢修共計1000多車次，極大地提高學(xué)生的動手能力，擴大了學(xué)校的知名度。(5)多元并舉，推進“五位一體”的質(zhì)量評價體系本專業(yè)成立教育教學(xué)評價機制建設(shè)小組，對學(xué)生、行業(yè)、企業(yè)和社會進行長期跟蹤調(diào)查。通過引入企業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)，校企共同制定培養(yǎng)方案，建立以能力為核心“五位一體”的人才評價模式。即按照企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建職業(yè)資格準(zhǔn)入由政府主管部門考核、崗位實踐能力由行業(yè)企業(yè)和社會研究機構(gòu)認證、專業(yè)理論水平由學(xué)校綜合考評、畢業(yè)生綜合素質(zhì)由用人單位評價、短期培訓(xùn)

7、質(zhì)量由培訓(xùn)學(xué)員監(jiān)督的評價模式。(6)牽頭主導(dǎo)，完成“共建共享”的信息化教學(xué)資源庫順應(yīng)廣西汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要，由廣西教學(xué)主管部門主導(dǎo)，我校作為主任單位牽頭，上海景格科技有限公司協(xié)建，廣西17所設(shè)有汽車運用與維修專業(yè)的中職院校共建共享，建成了具有廣西特色的教學(xué)資源庫（包含教材5本、仿真教學(xué)軟件一套、資源庫平臺一個、資訊資料庫、教學(xué)設(shè)置一一匹配）。利用建設(shè)中的諸多經(jīng)驗及探索，我校的教學(xué)成果廣西中職汽車運用與維修專業(yè)資源庫聯(lián)合開發(fā)共建共享模式的研究與實踐，獲得2014（第八屆）廣西中等職業(yè)教育教學(xué)成果獎一等獎。2. 師資隊伍建設(shè) (1)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)專業(yè)依據(jù)專業(yè)帶頭人培養(yǎng)方案等方案制度，成功地培養(yǎng)了

8、劉漢森、張亮前兩位專業(yè)帶頭人。專業(yè)帶頭人承擔(dān)主持立項和結(jié)題的區(qū)級以上科研項目6項。在兩位教師帶領(lǐng)下，何弘亮、高德寶兩位老師獲得了“2013北京汽車杯全國汽車職業(yè)院校課程設(shè)計大賽”全國一等獎；李宣葙等三位老師分獲得2013年全國汽車職業(yè)教育教師教學(xué)能力大賽的一、二、三等獎及團體一等獎。(2)骨干教師培養(yǎng)依據(jù)學(xué)校骨干教師培養(yǎng)方案等規(guī)定，專業(yè)成功培養(yǎng)了韋雙等6名骨干教師。兩年里，共完成了8個校內(nèi)教學(xué)科研課題，參與了3個區(qū)級教學(xué)科研課題；6名骨干教師共獲得全國技能比賽一等獎7個、二等獎4個、三等獎3個；共發(fā)表教學(xué)論文13篇；主參編教材12本。(3)雙師型教師培養(yǎng)專業(yè)依據(jù)學(xué)?！半p師型”教師隊伍建設(shè)方案和

9、培養(yǎng)計劃，派送黃忠前等8人次到杭州等地參加“雙師認證”培訓(xùn)，劉小強等6位教師到企業(yè)掛職學(xué)習(xí)。10名教師獲得了高級工及以上的職業(yè)資格證書，教師隊伍的雙師型比達到92%。王堯飛等3位教師通過北京現(xiàn)代公司培訓(xùn)和考試，獲得北京現(xiàn)代培訓(xùn)資質(zhì)認證的核心教師證書。(4)教學(xué)團隊建設(shè)本專業(yè)教學(xué)團隊以教研小組為單位（共7個小組），通過外引內(nèi)培養(yǎng)等多種方式，有計劃分批次地對我專業(yè)教師進行培訓(xùn)，穩(wěn)步提高我專業(yè)教師的教學(xué)能力。兩年間，教師共發(fā)表教學(xué)論文17篇、編寫教材12本，在2014年全國交通運輸教育系統(tǒng)院校師生技能競賽汽車維修專業(yè)決賽中，梁海明、韋禮勝等四位老師獲得了一等獎2個，二等獎2個，三等獎2個；梁海明教師

10、被交通運輸部授予“全國交通技術(shù)能手”稱號。獲獎的等級、個數(shù)均位列全部參賽隊的榜首。(5)兼職教師隊伍建設(shè)專業(yè)依據(jù)兼職（企業(yè)兼職）教師聘用、考核、評價管理等制度，長期聘請中國汽車維修行業(yè)朱軍、廣西企業(yè)管理祝長其等知名專家，有針對性地對教師進行培訓(xùn)。在專業(yè)團隊的幫助下，建立以企業(yè)高級技術(shù)人員為主體動態(tài)的兼職教師師資庫，實現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)骨干任學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)教師的長效機制。他們?nèi)虆⑴c指導(dǎo)了我專業(yè)12本教材的編寫，對新增教學(xué)基地及教學(xué)實訓(xùn)室的建設(shè)，提出了切合企業(yè)實際的方案。我校常年聘請20多名兼職實習(xí)教師對企業(yè)實習(xí)學(xué)生進行指導(dǎo)，生產(chǎn)性實訓(xùn)教學(xué)量占到教學(xué)學(xué)時量的55%。 3.校企合作和社會服務(wù)(1)深度合作

11、，建立“校企行三方聯(lián)動”的合作機制在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員的指導(dǎo)下，建立學(xué)校與北京現(xiàn)代汽車有限公司等企業(yè)及中國汽車工程學(xué)會汽車運用與服務(wù)分會三方聯(lián)動合作運行機制，在行業(yè)、企業(yè)的幫助下，完善了人才培養(yǎng)模式，形成了校企互動、雙贏的緊密型校企合作的長效運行機制。構(gòu)建了四級管理架構(gòu)，試行校企“雙主體”育人模式，初步建立精細化管理體系，實現(xiàn)頂崗實習(xí)與就業(yè)試用期合二為一，提前讓學(xué)生進入就業(yè)狀態(tài)。(2)落實載體，推進“綜合技能型”人才的培養(yǎng)依靠訂單培養(yǎng)，實現(xiàn)校企共贏我專業(yè)努力做實原有北京現(xiàn)代訂單班、德國博世訂單班等合作訂單班。學(xué)生日常分工參考企業(yè)崗位設(shè)置，通過模擬企業(yè)運作模式，讓學(xué)生在真實的工作氛圍和真實的工作任

12、務(wù)中學(xué)會各種技能和培養(yǎng)必備的職業(yè)素養(yǎng)。通過內(nèi)外兼修，落實合作載體2014年，學(xué)校利用李春技能大師工作室的基礎(chǔ)上完成了實景4S維修基地的建設(shè)，并開始承接社會車輛進行維修，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)崗位與企業(yè)實景的高度統(tǒng)一。 校企共育，實現(xiàn)“共享共促”的新成效我校成功召開了2014年北京現(xiàn)代班專場招聘會，全區(qū)各地的8家北京現(xiàn)代4S店參加了招聘會，全部北京現(xiàn)代班畢業(yè)生當(dāng)天完成了分配工作，供不應(yīng)求。為此，2014年，北京現(xiàn)代公司向我校無償贈送價值 的汽車設(shè)備；2015年，獎勵一輛“索那塔9”轎車。2014年，新成立的李春大師工作室的教師團隊為南寧汽車維修企業(yè)解決疑難項目22例，形成了校企專業(yè)人才資源共享共促的新局面

13、。依托李春大師工作室內(nèi)的汽車不解體檢測工作站為工作平臺，獲得豐富的經(jīng)驗，我校的教學(xué)成果汽車不解體檢測診斷綠色維修技術(shù)應(yīng)用研究，獲得2014（第八屆）廣西中等職業(yè)教育教學(xué)成果獎二等獎。兩年間，專業(yè)通過加強與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)深度合作，共建新增校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地2個、實訓(xùn)培訓(xùn)室5個、校外實訓(xùn)基地6個；我校與柳工路創(chuàng)教育集團合作建設(shè)了汽車柴油發(fā)動機實訓(xùn)中心，共接待參觀兄弟院校66批次，成為廣西精益化教學(xué)中心的又一新標(biāo)桿。(3)社會服務(wù)能力顯著增強完善實訓(xùn)基地培訓(xùn)能力，積極面向企業(yè)和社會開展多層次、多渠道、多形式的職業(yè)培訓(xùn)鑒定，近一年來共培訓(xùn)、鑒定2.3萬人次，形成達成內(nèi)強素質(zhì)建設(shè)、外塑學(xué)校形象的目的，促進行業(yè)

14、健康發(fā)展，促使學(xué)校人才培養(yǎng)培訓(xùn)能力，行業(yè)服務(wù)能力顯著增強。（二）實訓(xùn)基地建設(shè)完成情況1.設(shè)備安裝及運行情況通過精心規(guī)劃，投入520.68萬元建設(shè)和完善專業(yè)實訓(xùn)基地。玉柴發(fā)動機綜合實訓(xùn)基地建設(shè)項目于2014年6月項目正式實施，2014年9月18日柴油機生產(chǎn)裝配線、單項技能實訓(xùn)室、裝配質(zhì)量綜合檢驗室正式投入運行。上汽通用五菱鈑金噴涂實訓(xùn)中心建設(shè)2014年6月23日項目正式實施，使鈑金噴涂實訓(xùn)實訓(xùn)條件達到通用五菱汽車實習(xí)生項目鈑金、噴涂技術(shù)培訓(xùn)要求。汽車電氣專項實訓(xùn)中心建設(shè)在現(xiàn)有的“機動車檢測維修專業(yè)人員培訓(xùn)中心”的基礎(chǔ)上滿足汽車機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)維修項目培訓(xùn)要求。實訓(xùn)設(shè)備全部使用正常，實訓(xùn)開出率1

15、00%，實訓(xùn)室設(shè)備運行正常高效，保障實訓(xùn)教學(xué)和培訓(xùn)的開展。2.設(shè)備配置的合理性及購置的經(jīng)濟合理性實訓(xùn)基地包括柴油機生產(chǎn)裝配線、單項技能實訓(xùn)室、裝配質(zhì)量綜合檢驗室、鈑噴實訓(xùn)室、電氣維修實訓(xùn)室五個主要實訓(xùn)室，保障發(fā)動機拆裝檢修的教學(xué)、鈑金項目的教學(xué)、噴漆項目的教學(xué)、汽車機械系統(tǒng)項目教學(xué)、電氣系統(tǒng)維修項目教學(xué)五大模塊教學(xué)的開展，實訓(xùn)基地功能完善，設(shè)備配置先進合理，物盡其用，且有良好的經(jīng)濟合理性。3.實訓(xùn)基地管理與技術(shù)人員配備情況實訓(xùn)基地建立管理制度，設(shè)專職管理員1名。實訓(xùn)室有專業(yè)任課老師負責(zé)管理，做到人人有事做、事事有人管，不斷提高設(shè)備設(shè)施利用率。二、項目資金管理情況（一）資金落實情況項目建設(shè)資金省

16、級財政投入500萬元，自籌學(xué)校100萬元，共600萬元，其中硬件投入520.68萬元，軟環(huán)境建設(shè)投入81.07萬元。項目建設(shè)所需資金，其中省級財政投入500萬元，根據(jù)桂財教函2013532號關(guān)于追加2013年中央財政職業(yè)教育“以獎代補”專項資金的函，項目獲得財政資金500萬元支持，2013年12月底資金全部到位。學(xué)校自籌100萬元資金于 2013年12月已到位。（二）資金支出情況1、預(yù)算執(zhí)行與批復(fù)的相符性設(shè)備購置資金投入預(yù)算525萬元，實際開支520.68萬元，占總支出86.5%；教學(xué)改革資金投入75萬元，實際開支81.07萬元，占總支出13.5%，兩項投入資金合計超預(yù)算1.75萬元，預(yù)算執(zhí)行

17、與批復(fù)的基本相符。 (1)玉柴發(fā)動機綜合實訓(xùn)基地建設(shè)資金使用情況玉柴發(fā)動機綜合實訓(xùn)基地建設(shè)資金計劃設(shè)備投入220萬元，軟件建設(shè)投入40萬元，共計260萬元。建設(shè)柴油機生產(chǎn)裝配線、精益裝配室、單項技能實訓(xùn)室、裝配質(zhì)量綜合檢驗室。本項目于2014年6月9日完成政府公開招投標(biāo)工作， B標(biāo)實際中標(biāo)價格為217.6萬元， C標(biāo)實際中標(biāo)價格38.8萬元，項目合計投入256.4萬元。目前已驗收并全部支付。(2)上汽通用五菱鈑金噴涂實訓(xùn)中心建設(shè)資金使用情況上汽通用五菱中心建設(shè)資金計劃設(shè)備投入205萬元，本項目于2014年6月9日完成政府公開招投標(biāo)工作，實際中標(biāo)A標(biāo)價格為172萬元，于目前已驗收并全部支付。(3

18、)汽車電氣專項實訓(xùn)中心建設(shè)資金使用情況 汽車電氣專項實訓(xùn)中心建設(shè)資金計劃設(shè)備投入100萬元，現(xiàn)有的“機動車檢測維修專業(yè)人員培訓(xùn)中心”滿足汽車機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)維修項目培訓(xùn)要求。本項目于2014年6月9日完成政府公開招投標(biāo)工作，實際中標(biāo)D標(biāo)價格為83.8萬元實際中標(biāo)，E標(biāo)價格為8.48萬元，共計92.28萬元，已驗收并全部支付。2、實際支出調(diào)整的合理性設(shè)備采購實際支出比預(yù)算少，節(jié)省約4.32萬元，偏差0.8%，產(chǎn)生偏差的主要原因是：設(shè)備采購?fù)ㄟ^政府采購公開招標(biāo)，供應(yīng)商投標(biāo)競價節(jié)省了開支，雖按照政府采購法的規(guī)定簽訂補充協(xié)議，依法遵照條例追加采購設(shè)備，未超出預(yù)算，也很難正好符合預(yù)算。教學(xué)改革資金投入

19、預(yù)算和支出也有少量差異，但控制在合理范圍內(nèi)，600萬元預(yù)算使用率100%。 3、實際支出與財務(wù)管理制度和專項資金管理辦法的相符性本項目執(zhí)行廣西交通技師學(xué)院廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地項目建設(shè)經(jīng)費管理辦法，專款專用，每使用一筆資金都要提出專項資金使用申請，資金使用進度合理、支出規(guī)范，充分發(fā)揮了專項資金的使用效益，達到預(yù)期效果。三、項目組織管理水平（一）管理機構(gòu)的健全性學(xué)院高度重視本項目建設(shè)，成立組織機構(gòu)，機構(gòu)合理健全，以院長為責(zé)任人牽頭，主管教學(xué)副院長為組織者，教學(xué)系部為責(zé)任主體，專業(yè)教師為主要成員的項目建設(shè)機構(gòu)開展建設(shè)，成立了項目建設(shè)指導(dǎo)委員會、建設(shè)小組、監(jiān)督小組，分工落實到人，落實項目

20、考核機制。（二）管理制度的健全性和操作性學(xué)院制訂了廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地項目建設(shè)實施管理辦法、廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地項目建設(shè)經(jīng)費管理辦法、廣西交通技師學(xué)院廣西職業(yè)教育示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地項目建設(shè)考核獎懲規(guī)定等專項制度，管理制度健全。項目建設(shè)期間，嚴(yán)格執(zhí)行與建設(shè)項目實施、檢查、考核等相關(guān)制度，規(guī)范專業(yè)建設(shè)項目管理，確保在經(jīng)費使用、招投標(biāo)、物資采購等重點環(huán)節(jié)過程監(jiān)管，根據(jù)項目進度及建設(shè)情況進行考核及獎懲，包括信息反饋和績效考核評價等，確保建設(shè)項目和資金的有序進行。 （三）組織實施的情況及項目管理水平建設(shè)期間，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，項目組嚴(yán)格執(zhí)行項目建設(shè)方案和建設(shè)任

21、務(wù)書，按照“分級管理、責(zé)任到人、過程監(jiān)督、專家考核”的原則實施科學(xué)管理，確保各項工作建設(shè)可操作、可測量、可驗收，組織邀請上級部門、專家、監(jiān)督小組、審計等人員指導(dǎo)和監(jiān)督工作，接受定期、不定期、中期、建設(shè)終期前的檢查、評估和驗收，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，保證建設(shè)進度和實現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。四、項目效益（一）實施技能型緊缺人才培養(yǎng)情況2014年，我校汽車技術(shù)專業(yè)在校生人數(shù)3396人，為社會輸送畢業(yè)學(xué)生1001人，就業(yè)率99.6%，初次就業(yè)收入平均月薪為1800元，為廣西區(qū)域經(jīng)濟的整體脫貧做出了應(yīng)有的貢獻。（二）職業(yè)培訓(xùn)情況 本專業(yè)積極承擔(dān)了行業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)工作，學(xué)校為廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院等學(xué)校進行創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)

22、1738人次；兩年間共完成了交通行業(yè)的從業(yè)資格等內(nèi)容的培訓(xùn)42824人天，培訓(xùn)總收入468萬元。（三）實訓(xùn)設(shè)備利用率實訓(xùn)室配備合理，實訓(xùn)設(shè)備采購根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和課程體系編制，使專業(yè)實訓(xùn)項目開出率100%，設(shè)備利用率95%以上，實訓(xùn)設(shè)備完好率100%。（四）對學(xué)校專業(yè)建設(shè)的作用通過示范專業(yè)及實訓(xùn)基地的建設(shè)，我校機電安裝、工程機械等非重點專業(yè)在示范專業(yè)的帶動下，實現(xiàn)了教學(xué)設(shè)置規(guī)范化、教學(xué)過程標(biāo)準(zhǔn)化、教學(xué)環(huán)境配套化的巨大進步，非重點專業(yè)的招生人數(shù)提高了15%。（五）科技創(chuàng)新情況及效果以“產(chǎn)學(xué)研訓(xùn)”新型實訓(xùn)基地建設(shè)為契機，完善校企共建、合作共贏機制，形成設(shè)備共投、技術(shù)共研、資源共享、過程共管、風(fēng)險共擔(dān)的合作新模式；通過采用任務(wù)驅(qū)動、項目教學(xué)、案例教學(xué)、場景教學(xué)等先進的教學(xué)手段，使行業(yè)內(nèi)更多企業(yè)將新技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)能力培訓(xùn)、新員工培