RFID智能小區(qū)車輛不停車出入管理系統(tǒng)剖析

1、RFID智能小區(qū)車輛不停車出入管理系統(tǒng)智能小區(qū)車輛不停車（ETC）出入管理系統(tǒng)關(guān)鍵字：智能小區(qū) 小區(qū)車輛 車輛不停車 ETC出入管理系統(tǒng) 智能停車場 小區(qū)車輛不停車 小區(qū)ETC系統(tǒng) ETC停車系統(tǒng) 摘 要：隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物系統(tǒng)簡介木蘭RFID智能小區(qū)不停車出入管理系統(tǒng)是一個以非接觸式射頻卡為車輛出入小區(qū)憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進的2.4G射頻卡識別技術(shù)和高速

2、的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機的圖像處理，對車輛進出進行全方位管理。在非接觸式2.4G射頻卡小區(qū)車輛管理系統(tǒng)中，持有固定卡的車主在出入小區(qū)時，讀卡器自動讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像。對于有效的2.4G射頻卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的2.4G射頻卡或進出場的車輛圖像不同等異常情況時，則不給予放行。對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，保安會給車主一張射頻卡、攝像和放行。在出場時，進行車輛的圖像對比，同時將射頻卡交還給保安，無異常情況時道閘升起放行,同時智能小區(qū)車輛管理系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、

3、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，對丟失的卡進行掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計報表。遠距離rfid射頻卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準確、科學(xué)經(jīng)濟的停車場管理手段，是對停車場的車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。系統(tǒng)以rfid射頻卡為信息載體，通過對卡識別來記錄車輛進出信息，利用計算機管理并結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備，從而控制進出停車場的各種車輛，對小區(qū)停車場進行安全、有效的管理，包括防盜、監(jiān)控、聯(lián)動、收費等。從用戶的角度看，其服務(wù)高效且十分方便、準確無誤。從管理者的角度看，其易于操作維護、自動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度。從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使

4、投資者的回報有了可靠的保證。三、系統(tǒng)組成及工作原理3.1 系統(tǒng)組成智能小區(qū)車輛不停車出入管理系統(tǒng)，主要由以下幾部分組成：RFID無線射頻子系統(tǒng)；門禁控制子系統(tǒng)；管理子系統(tǒng)；圖像對比子系統(tǒng)；供電子系統(tǒng)。RFID無線射頻子系統(tǒng)：2.45G遠距離讀卡器、2.45G有源電子標簽、2.45G天線門禁控制子系統(tǒng)：門禁道閘、道閘控制器、車輛感應(yīng)器及地感線圈管理子系統(tǒng)：管理電腦、車輛不停車管理軟件、視頻軟件、數(shù)據(jù)庫軟件圖像對比子系統(tǒng)：車輛抓拍攝像機、視頻采集系統(tǒng)、視頻線纜供電子系統(tǒng)：以上三個子系統(tǒng)的綜合供電系統(tǒng)。 3.2 工作原理RFID標簽有兩種：有源標簽和無源標簽。最基本的RFID系統(tǒng)由三部分組成：標簽(

5、Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象；閱讀器(Reader)：讀取(有時還可以寫入)標簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式；天線(Antenna)：在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。3.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖通道總寬度4-6米，一進一出，分別在進口和出口處各安裝讀卡器，讀卡距離限定在10米以下，可調(diào)節(jié)。讀卡器讀到即可識別。若有需要可以不必停車，車速控制在60公里/小時以下為宜。感應(yīng)卡選擇ML-T801，將其安裝在車的擋風(fēng)玻璃后面或者車內(nèi)合適地方。在該系統(tǒng)中，可以使用ML-M3000 讀卡器，（讀卡器防水防爆），可以將它埋在地底下，還有地感線圈一起。示意圖如下

6、：固定車輛進入：在該系統(tǒng)中，給本小區(qū)的固定車輛每車發(fā)放一張RFID有源遠距離射頻卡，該卡源源不斷主動的向外界發(fā)出信號，信號發(fā)射頻率是可以調(diào)節(jié)的，一般是3次/秒。當帶有射頻卡的車輛到達小區(qū)門口時，在距離門禁5-6米的時候，RFID射頻子系統(tǒng)中的遠距離讀卡器就可以讀到相關(guān)卡的信息，讀卡器讀取到相關(guān)信息之后，通過系統(tǒng)中的信號傳輸子系統(tǒng)將相關(guān)信息傳輸?shù)诫娔X管理中心，管理中心數(shù)據(jù)庫將相關(guān)車輛信息經(jīng)過一系列的判斷和處理。如果是該小區(qū)經(jīng)過登記的合法車輛，則讀卡器里繼電器動作，驅(qū)動道閘自動抬起，車輛自動進出。臨時車輛進入：如果車輛沒有射頻卡或是外來車輛，整個系統(tǒng)則不予理會，當然車輛不可進出；如果來訪車輛需要進

7、出的，可在保安那里登記并發(fā)放臨時卡，此時讀卡器讀取相對應(yīng)的卡，同時保安會將相應(yīng)車輛的信息錄入數(shù)據(jù)庫，攝像頭會自動抓拍車輛圖片，并自動保存到車輛數(shù)據(jù)庫，以備車輛出來時對比。固定車輛出門：和進門一樣，固定車輛出門時，同樣很方便，完全自動化的不停車出入。臨時車輛出門：臨時車輛到達門禁要出門時，系統(tǒng)遠距離讀卡器會自動識別到車輛，同時會驅(qū)動攝像頭抓拍該車的圖片，并將該車進入時的圖片自動調(diào)出，可通過圖像及相關(guān)數(shù)據(jù)庫車輛信息的對比進行邏輯判斷，信息一致，保安則收回臨時卡，并手動處理將道閘抬起，將車輛放行，同時在數(shù)據(jù)庫刪除相關(guān)車輛信息，完畢。四、系統(tǒng)功能、特點、優(yōu)勢1、內(nèi)部、外部車輛采用不同的rfid射頻卡對

8、內(nèi)部和外部的不同車輛采用不同讀卡設(shè)備和電子標簽卡，提供不同的讀卡距離。內(nèi)部固定車輛:內(nèi)部固定車輛即為單位內(nèi)部固定人員駕駛的車輛，可以發(fā)固定卡。采用遠距離微波識別技術(shù)，rfid射頻卡感應(yīng)距離可達0-15米，對有效卡車輛實現(xiàn)不停車自動識別，同時記錄進出的相關(guān)信息等，外部臨時車輛:外部臨時車輛為外來辦事人員駕駛的車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機發(fā)臨時卡。采用近距離的可讀寫IC卡，感應(yīng)距離一般小于10cm，記錄外來車輛的進出時間、圖像信息。2、采用遠距離識別技術(shù)遠距離識別技術(shù)采用頻率為2.4G的rfid射頻卡，感應(yīng)距離可達0-15米，能透過汽車的玻璃，不用打開車窗，有效卡放置車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，可實現(xiàn)不停車

9、自動識別，具體特點：讀卡設(shè)備具有rs-232、rs-485、wiegand等通訊接口，可接各種不同的控制設(shè)備通訊數(shù)據(jù)傳送速率為千分之一秒(卡片閱讀機與卡片之間)感應(yīng)辨識錯誤率萬分之一以下在同一時間，同一感應(yīng)區(qū)域范圍中，不到一秒種之內(nèi)，可同時感應(yīng)辨識200張以上rfid射頻卡感應(yīng)讀卡時，不論卡片置于正面或反面，水平狀或垂直狀，在口袋前或手提包中，于卡片閱讀機之有效范圍內(nèi)，均可感應(yīng)到.具有防潮，防水之功能，防水保護等級:ip54以上，可承受曝曬，工作溫度范圍-40+80。3、提升管理水平與形象：采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性，都將給停車場管

10、理水平帶來很大的提升，以及樹立起良好的形象。4、管理更安全：一卡一車，資料存檔，保證小區(qū)停車場停放車輛的安全。人工記錄，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給小區(qū)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，固定卡和外來臨時卡消均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料。在配有圖像對比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號碼及車型圖像存檔，供比較查詢。5、系統(tǒng)更可靠：任何情況均可脫機使用，自動記錄進出行車信息，當網(wǎng)絡(luò)連通時數(shù)據(jù)信息自動上傳至管理電腦。6、后臺管理完善：強大的后臺管理系統(tǒng)可以全面追蹤所發(fā)行的每張卡的使用情況和各車輛的出入情況。能自動生成統(tǒng)計等相關(guān)報表。五、系統(tǒng)硬件設(shè)備介紹

11、5.1 電子標簽（車輛防拆卡）ML-T801ML-T801人員定位電子標簽可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、企事業(yè)單位等對人員的考勤、人員追蹤、車輛自動出入管理等。每臺車配帶一個帶有固定編號的標簽，標簽會主動發(fā)出無線電信號（1秒鐘發(fā)送3次）給專門的讀寫器，讀寫器就可以確定車輛的位置從而可以實現(xiàn)對車輛的監(jiān)控，可滿足如今對車輛的安全管理和實時追蹤的越來越強烈的需求。1.電氣特征靜態(tài)電流 小于2µA工作電流 小于15mA電池壽命 3-5年（使用壽命20年）2.微波鏈路特性信號調(diào)制方式 GFSK通訊速率 雙向1024Kbit/s工作頻率 2.45GHz最大輸出功率 0dbm位誤碼率 10-93.物理特征外殼

12、材料 高溫改性ABS塑料標簽類型 只讀型外型 86×54×5.5mm重量 25克顏色 多種顏色防護等級 IP34安裝方式 懸掛、佩戴5.2 遠距離讀卡器ML-M30001）.工作環(huán)境1）抗干擾和防雷設(shè)計,滿足工業(yè)環(huán)境要求2）使用溫度：-40+803）保存溫度：-60+804）抗電磁干擾：10V/m 0.1-1000MHz AM調(diào)幅電磁波2）.主要技術(shù)參數(shù)（1）電氣特征參數(shù) 規(guī)格電 源 RS485/CAN總線方式：+24V DC /1A通信接口 RS485波特率：9600-38400，CAN總線工作方式要定制可靠性 MTBF70000小時工作壽命 15年（2）微波鏈路特性參數(shù)

13、 規(guī)格信號調(diào)制方式 GFSK頻率 2.4 - 2.45 GHz發(fā)射功率 3dBm(可用軟件進行調(diào)整)天線極化 垂直讀寫區(qū)域 全向范圍微波通訊距離 80m微波通訊檢錯 CRC16循環(huán)冗余校驗通訊加密 面談位誤碼率/B.E.R 10-75.3 自動道閘高速道閘機介紹：1、采用一體化免維護高速渦輪渦桿驅(qū)動電機，噪音小、功耗低、沖擊電流小、專為使用頻率高的場合精心打造。1、具防顫動機構(gòu)，動作快捷。2、內(nèi)置彈簧平衡機構(gòu)，為自動欄桿提供了精確的平衡系統(tǒng)。3、優(yōu)質(zhì)表面涂敷，長期室外工作不褪色、不銹，外殼顏色可選、防砸系統(tǒng)可選。4、具遙控、網(wǎng)絡(luò)雙重控制。技術(shù)參數(shù)：1、輸入電壓：220V±20%、50

14、Hz±5%2、環(huán)境溫度：-30+853、輸出功率：180W4、打開/關(guān)閉時間：0.82.5s5、閘桿長度：20003000mm6、閘桿截面：75×35mm7、閘桿重量：23kg8、機箱尺寸：360×350×1080mm9、閘機重量（不含閘桿）：50kg5.4 車輛檢測器地感工作原理： 當有車壓在地感線圈上時，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場發(fā)生變化，地感模塊就會輸出一個 TTL 信號。 進出口應(yīng)各裝兩個地感模塊， 一般來講， 第一個地感作用為車輛檢測， 第二個地感則具有防砸車功能， 確保車輛在完全離開自動門閘前門閘不會關(guān)閉。車輛檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)

15、字電路板組成與道閘或控制機配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號，經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號給控制機或道閘。本公司生產(chǎn)的車輛檢測器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。技術(shù)說明：線圈總長度應(yīng)在18 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機在堅硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面，在放入線圈時注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個LOOP

16、端，長度不能超過4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個。5.4 三棍閘機技術(shù)參數(shù)：整個產(chǎn)品外形采用進口不銹鋼板沖壓成型， 造型美觀大方，防銹、耐用，能抵抗外力破壞。不銹鋼機箱與閘桿構(gòu)成的通道可為出入人員提供有序文明的通行方式，杜絕非法出入，并在緊急情況下快速控制落桿。1、結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)/不銹鋼外殼2、生產(chǎn)工藝：全電腦數(shù)控激光切割機生產(chǎn)3、外形尺寸：寬290×長1210×高980（mm）4、重量：70Kg5、閘桿長：510(mm)6、閘桿最大承受力：80Kg7、閘桿工作驅(qū)動力：3Kg8、閘桿傳動方式：數(shù)字方式9、閘桿轉(zhuǎn)向：單向、雙向（可選）10、燈光提示：通行狀態(tài)指示11、工作機芯

17、：進口電機12、采用光學(xué)工作原理，對輸入控制信號沒有延時要求13、控制板帶有計數(shù)功能，LED數(shù)字顯示功能(可選)14、工作環(huán)境：室內(nèi)、室外(最好架雨篷)15、溫度：-407016、應(yīng)急措施：自動/手動落桿(可選)17、感應(yīng)卡讀卡口尺寸：配帶標準安裝支架，或度身定做18、開閘時間：0.2秒19、通行速度：30人/分鐘20、輸入接口：+12V電平信號或 繼電器開關(guān)信號5.5 晝夜型攝像機主要技術(shù)參數(shù) 1/3高解像度晝/夜攝像機 520線/彩色模；570 線/黑白模式 最低照度彩色0.45Lux（F1.2，50IRE 彩色模式）0.01Lux （ F1.2 ， 50IRE 黑白模式） 信噪比大于50

18、db 多點測光/中心測光可選（64區(qū)測區(qū)對于運動的物體也可提供最佳的背光補償效果） 自動跟蹤/手動白平衡可選 彩色黑白以及彩轉(zhuǎn)黑外部控制可選 自動增亮/正常控制可選 雙電源（VCC-4790PC 220/AC ）性能特點： 高清晰度 DSP 處理芯片再現(xiàn)優(yōu)異色彩還原，黑白無彩斑 濾光片切換（ IR CAT ） 八種快門可選 超低照度 彩色黑白以及彩/黑外部可手動遠程控制 彩色/黑白轉(zhuǎn)換靈敏度可調(diào) 銳度可選；R/B色度可調(diào)，防磁抗干擾功能 雙電源（12VDC/24VAC） RS-232端口可進行二次開發(fā)5.5 SK4000 視頻采集卡SK4000 視頻采集卡是專門針對多路視頻拍照的 PCI 視頻

19、卡。它具有低 CPU 占用率、多路實時顯示等特點。支持圖像存儲成為 AVI 或使用軟件 MPEG-4 壓縮引擎進行壓縮，提供對圖象的對比度色度亮度灰度進行調(diào)整，可以捕獲圖象通道中的動態(tài)圖象存儲成為 JPG 靜態(tài)圖象。同時它提供完整的系統(tǒng)監(jiān)控程序。它可以實現(xiàn)數(shù)字錄像、網(wǎng)絡(luò)傳輸、動態(tài)檢測、云臺控制、回放文件和系統(tǒng)管理等功能，且支持網(wǎng)頁瀏覽。它采用實時并行處理技術(shù)，真正實現(xiàn)了 - 路的實時壓縮處理。每路視頻信號均采用 MPEG4 算法壓縮，在標準 CIF （320*240 NTSC352*288 PAL）圖像格式下。每個通道均可獨立操作互不干擾。VC4000 采用用超強 Philips 7130 芯片。 Philips 7130 芯片是一顆 9bit ADC, 相對于 8bit ADC BT878 芯片來說不管是圖像質(zhì)量還是顏色的飽和度方面都要強很多。它獨具的 4 線 3D 梳狀濾波器能