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1、第五章第六章一、填空題1液壓傳動(dòng)中的控制閥,可分為()控制閥( )控制閥和( ) 控制閥。2. 方向控制閥是利用( )和( )間相對(duì)位置的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)閥內(nèi)某些油路的通 與閉,以滿足液壓系統(tǒng)中各換向功能要求。 (閥心、閥體)3采用帶()的液控單向閥可以減小反向開(kāi)啟最小控制壓力。 (卸荷閥心)4汽車(chē)起重機(jī)的支腿鎖緊機(jī)構(gòu)常采用()來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)起重機(jī)的支撐,在系統(tǒng)停止供油時(shí)支腿仍能保持鎖緊。 (雙液控單向閥) 。5三位換向閥的閥心在中間位置時(shí)各通口間的不同接通方式稱為換向閥的()。(中位機(jī)能)壓力控制,閥口常( )壓力控制,閥口常( 單獨(dú)引回油箱),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必

2、須 ( )。6溢流閥為( 相通。定值減壓閥為 ( (進(jìn)口;閉 ;出口;開(kāi);7直動(dòng)式溢流閥利用作用于閥心上的液壓力直接與()相平衡的原理來(lái)控制溢流壓力。直動(dòng)式溢流閥只能用于( )壓系統(tǒng)。(彈簧力、低)8壓力控制閥按用途和功能可分為( 閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器)9節(jié)流閥主要起()、( )、(沖)10調(diào)速閥是由()和節(jié)流閥(和節(jié)流閥( )而成。 (定差減壓閥,串聯(lián);差壓式溢流閥,并聯(lián))、( )、( )、( )。(溢流)作用。(節(jié)流調(diào)速、負(fù)載阻尼、壓力緩) 而成,旁通型調(diào)速閥是由( ),為了防止液壓泵停車(chē)或泄載)。11為了便于檢修,蓄能器與管路之間應(yīng)安裝( 時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流,蓄能器與液壓泵

3、之間應(yīng)安裝 (截止閥;單向閥)12選用過(guò)濾器應(yīng)考慮()、( )、( )和其它功能,它在系統(tǒng)中可安裝在( )、( )、( )和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)中。 (過(guò)濾精度、允許壓力降、納垢容量、過(guò)濾能力和工作壓力;泵的吸油口、泵的壓油口、系 統(tǒng)的回油路上 )油箱用于儲(chǔ)存油液, 以保證供給液壓系統(tǒng)充分的工作油液, 同時(shí)還具有 (散發(fā)油液中的 熱量)、釋放(混在油液中的氣體)和(沉淀在油液中的污物)等作用。13. 調(diào)速閥比節(jié)流閥的調(diào)速性能好,是因?yàn)闊o(wú)論調(diào)速閥進(jìn)出口 如何變化,節(jié)流口前后的 基本穩(wěn)定,從而使 基本保持恒定。14. 溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動(dòng)的性能稱為 ( ),性能的好壞用 ( ) 或( )、(

4、 )評(píng)價(jià)。顯然( ps pk )、( ps pB )小好, nk 和 nb 大好。 (壓力流量特性;調(diào)壓偏差;開(kāi)啟壓力比、閉合壓力比)15. 三位換向閥的閥芯未受操縱時(shí),其所處位置上各油口的連通情況稱為換向閥的。16.流量控制閥是通過(guò)改變節(jié)流口的大?。ㄍ髅娣e)或通流通道的(阻力的大小,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量進(jìn)行控制的。17對(duì)換向閥的主要性能要求是:油路導(dǎo)通時(shí), 漏量要??;閥芯換位時(shí),操縱力要小以及換向平穩(wěn)。18壓力閥的共同特點(diǎn)是利用()和(19. 實(shí)際工作時(shí),溢流閥開(kāi)口的大小是通過(guò)(20. 減壓閥是利用液流通過(guò)( 出口壓力保持基本不變的壓力控制閥。21先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比直動(dòng)式溢流閥()來(lái)改變

5、局部)損失要?。河吐窋嚅_(kāi)時(shí),泄)相平衡的原理來(lái)進(jìn)行工作的。)的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)整的。)產(chǎn)生壓降的原理,使出口壓力低于進(jìn)口壓力,并使),所以其高壓精度較高。小二、選擇題1. 屬于非接觸密封。A .氈圈密封B .迷宮密封C . O型圈密封);要求閥處于中位時(shí),液壓泵 )。H型(D ; B)2 一水平放置的雙伸出桿液壓缸,采用三位四通電磁換向閥,要求閥處于中位時(shí), 液壓泵卸荷,且液壓缸浮動(dòng),其中位機(jī)能應(yīng)選用( 卸荷,且液壓缸閉鎖不動(dòng),其中位機(jī)能應(yīng)選用(A) O 型 (B) M 型(C) Y 型(D)3 .有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為();并聯(lián)在液壓

6、泵的出口,泵的出口壓力又為()。(A) 5MPa ( B) 10MPa ( C) 15MPa ( D) 20MPa(C; A)4 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí),應(yīng)選用()型,作背壓閥時(shí),應(yīng)選用()型。(A )內(nèi)控內(nèi)泄式 (B)內(nèi)控外泄式(C)外控內(nèi)泄式(D)外控外泄式(C; A )5. 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口 壓力為();有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出 口,泵的出口壓力為( )。(A) 5Mpa B) 10MPa ( C) 15MPa(C; B)6 為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過(guò)節(jié)

7、流閥的流量基本不變, 往往將節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥,或?qū)⒐?jié)流閥與()并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。(A )減壓閥 (B)定差減壓閥 (C)溢流閥 (D)差壓式溢流閥(B ; D)7在用一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中,采用三位四通換向閥使泵卸荷,應(yīng)選用(A)A“ M B“ Y”C“ P” D. “0”8用三位四通換向閥組成的卸荷回路,要求液壓缸停止時(shí)兩腔不通油,該換向閥中位機(jī) 能應(yīng)選取()A“ M B “ Y”C“ P” D. “ 0”9. 流量控制閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)工作的流量,從而控制執(zhí)行元件的(B )。A、運(yùn)動(dòng)方向;B、運(yùn)動(dòng)速度;C、壓力大小。10. 順序閥在液壓系統(tǒng)中起(C )作用。

8、A、穩(wěn)壓;B、減壓;11 以下四個(gè)圖中溢流閥分別用于()A、溢流、安全、背壓和遠(yuǎn)程調(diào)壓;C、壓力開(kāi)關(guān);D、安全保護(hù)。B安全、溢流、遠(yuǎn)程調(diào)壓和背壓;C遠(yuǎn)程調(diào)壓、溢流、背壓和安全;D遠(yuǎn)程調(diào)壓、安全、背壓和溢流。12、溢流閥一般是安裝在()的出口處,起穩(wěn)壓、安全等作用。A、液壓缸;B、液壓泵;C、換向閥。13、 在用一個(gè)液壓泵驅(qū)動(dòng)一個(gè)執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中,采用三位四通換向閥使泵卸荷,應(yīng)選用()型中位機(jī)能。A、“ M型;B、“ 丫型;C、“ P型; D、“ O型。14、液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)中常用的方向控制閥是()。A、節(jié)流閥;B、溢流閥;C、順序閥;D、換向閥。15使三位四通換向閥在中位工作時(shí)泵能卸荷,應(yīng)采

9、用():(A)"P"型閥;(B)"Y"型閥;(C)"M"型閥。16. 液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為A)等于 10MPa ; B)小于 10MPa ; C)大于 10Mpa17擬定液壓系統(tǒng)時(shí),應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過(guò)載,是必不可少的。為避免垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失壓情況下自由下落,在回油路中增加或是常用的措施。A)減壓閥;B)安全閥; C)平衡閥;D)換向閥三、簡(jiǎn)答題1 .選擇三位換向閥的中位機(jī)能時(shí)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題?答:1)系統(tǒng)保壓當(dāng)換向閥的P 口被斷開(kāi)后,泵卸荷,系統(tǒng)保壓。這時(shí)液壓泵能用于多

10、個(gè)換向閥并聯(lián)工作。2) 系統(tǒng)卸載當(dāng)油口 P和T相通時(shí),系統(tǒng)卸載。3) 換向平穩(wěn)性和精度液壓缸的A和B兩口都通T 口時(shí),換向過(guò)程中工作部件不易制 動(dòng),換向精度低。但液壓沖擊也小。4) 啟動(dòng)平穩(wěn)性換向閥中位,如執(zhí)行元件某腔接通油箱,則啟動(dòng)時(shí)該腔因無(wú)油液緩沖 而不能保證平穩(wěn)啟動(dòng)。5) 液壓缸“浮動(dòng)”和在任意位置上停止當(dāng)中位時(shí)油口 A和B接通,臥式液壓缸和液 壓馬達(dá)處于浮動(dòng)狀態(tài),可以通過(guò)手動(dòng)或機(jī)械裝置改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置;立式液壓缸則因自重不能停止在任意位置。2. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用?答:在液壓系統(tǒng)中溢流閥主要的用途有:作為溢流閥,使系統(tǒng)壓力恒定,對(duì)系統(tǒng)起過(guò)載保護(hù)作用;作為背壓閥,接在系統(tǒng)的回油路

11、上,提供回油壓力,使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn);實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程 高壓或系統(tǒng)卸荷。3試比較先導(dǎo)型溢流閥和先導(dǎo)型減壓閥的異同點(diǎn)。答:相同點(diǎn):溢流閥與減壓閥同屬壓力控制閥,都是由液壓力與彈簧力進(jìn)行比較來(lái)控制閥口動(dòng)作;兩閥都可以在先導(dǎo)閥的遙控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控或多級(jí)調(diào)壓。差別:1)溢流閥閥口常閉,進(jìn)出油口不通;減壓閥閥口常開(kāi),進(jìn)出油口相通。2 )溢流閥為進(jìn)口壓力控制,閥口開(kāi)啟后保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定;減壓閥為出口壓力控制,閥口關(guān)小后保證出口壓力穩(wěn)定。3)溢流閥出口接油箱,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口;減 壓閥出口壓力油去工作,壓力不為零,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油有單獨(dú)的油口引回油箱。4. 影響節(jié)流口的流量穩(wěn)定

12、性的因素有哪些?答:1)節(jié)流閥前后壓力差的影響。壓力差變化越大,流量q的變化也越大。2)油溫的影響。油溫升高,油的粘度減小,因此使流量加大。油溫對(duì)細(xì)長(zhǎng)孔影響較大, 而對(duì)薄壁孔的影響較小。3) 指數(shù)m的影響。m與節(jié)流閥口的形狀有關(guān), m值大,則對(duì)流量的影響也大。節(jié)流閥 口為細(xì)長(zhǎng)孔(m=1)時(shí)比節(jié)流口為薄壁孔(m=0.5)時(shí)對(duì)流量的影響大。5. 簡(jiǎn)述節(jié)流閥的流量控制原理。答:采用定量泵供油,由溢流閥調(diào)定泵出口的壓力,流量閥串聯(lián)在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上,在液體流經(jīng)流量閥閥口時(shí),通過(guò)改變節(jié)流口通流截面的大小或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)改變液阻(產(chǎn)生壓力降和壓力損失),從而控制通過(guò)閥口的流量,以達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速

13、度的目 的。6. 為什么調(diào)速閥能夠使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定?答:調(diào)速閥能夠保持流量穩(wěn)定, 主要是由于在節(jié)流閥之前串聯(lián)了減壓閥, 而減壓閥具有壓力 補(bǔ)償作用,這樣就使節(jié)流閥口前后的壓差保持近似不變,而使流量保持近似恒定, 從而執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度保持穩(wěn)定。1 1X7. 分別寫(xiě)出下列三種氣動(dòng)三位四通換向閥的中位機(jī)能類型。(3分)1'"FT-XP 1P «r |3Cb)匸&對(duì)換向閥的主要性能要求有哪些?油路導(dǎo)通時(shí)壓力損失要??;油路切斷時(shí)泄漏要??;閥體換位時(shí)操縱力要小。9蓄能器的功用主要體現(xiàn)在哪些方面?蓄能器的功用主要是儲(chǔ)存油液的壓力,在液壓系統(tǒng)中常用在以下幾種情況:

14、1。短時(shí)間大量供油;2吸收液壓沖擊和壓力脈動(dòng);3維持系統(tǒng)壓力。四、判斷題1 .節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來(lái)調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。(X)2單向閥可以用來(lái)作背壓閥。(X)3串聯(lián)了定值減壓閥的支路,始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。(X)4. 液控單向閥控制油口不通壓力油時(shí),其作用與單向閥相同()5. 三位五通閥有三個(gè)工作位置,五個(gè)通路()6減壓閥可以將較高的壓力減小到較低的壓力值,而當(dāng)進(jìn)口壓力低于設(shè)定的壓力時(shí)則不起減壓作用。 Y 7節(jié)流閥和調(diào)速閥均具有良好的調(diào)速性能,且節(jié)流閥優(yōu)于調(diào)速閥。N8調(diào)速閥是將減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的,在任何情況下調(diào)速的調(diào)整性能都優(yōu)于節(jié)流閥。 N.9油箱設(shè)計(jì)

15、時(shí)應(yīng)將吸油管和回油管用隔板會(huì)增加壓力損耗,不得于液壓系統(tǒng)工作。() N10蓄能器安裝時(shí)必須垂直安裝,且油口向上。N11蓄能器與管路之間應(yīng)安裝單向閥,供充氣和檢修時(shí)使用。N12蓄能器安裝時(shí)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離振源,可以防止管路接頭松動(dòng)。N13減壓閥的主要作用是使出口壓力低于進(jìn)口壓力且保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定。Y14換向閥是通過(guò)改變閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)位置來(lái)實(shí)現(xiàn)換向作用的。Y15兩位五通雙氣控?fù)Q向閥其閥芯兩端有復(fù)位彈簧。N16普通單向閥使油液只能一個(gè)方向流動(dòng),液控單向閥能使油液在兩個(gè)方向流動(dòng)。( Y )17采用定量液壓泵的液壓系統(tǒng)必須安裝溢流閥。( Y )18節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量必須比系統(tǒng)執(zhí)行元件工作的最低速度所決

16、定的流量值小。( Y )19節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量越小說(shuō)明節(jié)流閥的節(jié)流口通流性能越好,允許系統(tǒng)的執(zhí)行元件工作的最低速度越小。 (Y )五、名詞解釋1 最小穩(wěn)定流量 指在不發(fā)生節(jié)流口堵塞現(xiàn)象的條件下又能正常工作的的最小流量。2滑閥的中位機(jī)能 三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。3溢流閥的壓力流量特性 當(dāng)溢流口開(kāi)啟后,隨著閥口開(kāi)度的增大, 其壓力、流量也隨之發(fā)生變化,壓力和流量間 的變化關(guān)系稱為溢流閥的壓力流量特性。4節(jié)流口的節(jié)流特性 (指液體流經(jīng)節(jié)流口時(shí)通過(guò)節(jié)流口的流量受到的影響因素與流量之間的關(guān)系在, 以及分析 提高流量的穩(wěn)定性的措施。 )5節(jié)流剛度 是節(jié)流口前后壓力差的

17、變化量與通過(guò)閥流量的變化量之比。五 分析題1先導(dǎo)式溢流閥中的阻尼小孔起什么作用?是否可以將阻尼小孔加大或堵塞。(5 分)解 阻尼小孔的作用時(shí)產(chǎn)生主閥芯動(dòng)作所需要的壓力差,是先導(dǎo)型溢流閥正常工作的關(guān)鍵。 如擴(kuò)大, 則不能產(chǎn)生足夠的壓力差使主閥芯動(dòng)作; 若堵塞, 則先導(dǎo)式閥失去了對(duì)主閥的控制 作用,使系統(tǒng)建立不起壓力。2、為什么說(shuō)先導(dǎo)式溢流閥的定壓精度比直動(dòng)式溢流閥高?六 計(jì)算題56如圖所示是利用先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行卸荷的回路。溢流閥調(diào)定壓力py= 30x 10 Pa。要求考慮閥芯阻尼孔的壓力損失,回答下列問(wèn)題:1)在溢流閥開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí), 控制油路E,F段與泵出口處 B點(diǎn)的油路是否始終是連通的?2)在電磁鐵DT斷電時(shí),若泵的工作壓力Pb= 30x 105pa, B點(diǎn)和E點(diǎn)壓力哪個(gè)壓力大?若泵的工作壓力pb = 15X 105Pa, B點(diǎn)和E點(diǎn)哪個(gè)壓力大? 3)在電磁鐵DT吸合時(shí),泵的流量是如何

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