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文檔簡介

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一、工程概況及工程數(shù)量祁泡公路祁家灣段工程起點位于孝天公路K6+050 處,與孝天公路相交,起點樁號為K0+000 ;終點位于祁泡線并與之平交,終點樁號為K2+175.915 ,路線全長2.175195 公里,水泥穩(wěn)定碎石下基層(3.5%)工程量為28895.2m2,全幅寬 9.68 18.70 m,厚 18cm。水泥穩(wěn)定碎石基層 (5% )工程量為 27304.3m2,全幅寬 10.30 20m,厚 18cm。二、施工組織及施工安排1、施工組織水泥穩(wěn)定碎石上下基層施工由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理, 工程部、試驗室、安檢部、物資設備部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,成立路面基層施工小

2、組。2、水源配備 1 臺灑水車可以滿足施工的用水要求。3、技術交底施工開始前,由項目部技術負責人、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進行技術交底,交底內(nèi)容包括技術、質(zhì)量、安全等各個方面,交底詳細、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標準,建立技術及崗位責任制。三、施工過程水泥穩(wěn)定碎石上下基層施工采用流水作業(yè)法, 使各工序緊密銜接。特別是盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的持續(xù)時間。各工序必須在水泥初凝時間內(nèi)完成。1、材料的選擇(1)水泥,選用陽邏媧石 32.5 級普通硅酸鹽水泥,其終凝時間宜在 6 小時以上。(2)碎石,選用孝感市周巷碎石,最大粒徑不超過31.5mm(方孔篩)。一律采用規(guī)格料配制。集料符合規(guī)范要

3、求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標,不含山皮土等雜質(zhì),各種材料堆放整齊,界限清楚。2、混合料組成設計按公路路面基層施工技術規(guī)范進行混合料配合設計。通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的材料,確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量適當增加 0.51.0% ,并報監(jiān)理工程師批準。3、準備下承層在施工前,對下承層進行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,攤鋪時,要保證下承層表面濕潤。4、拌和我標段使用兩臺 50 型強制式攪拌機向攤鋪現(xiàn)場供料,拌料時注意到以下幾點:(1)集料必須滿足級配要求。(2)料倉上方應有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水

4、量和各種集料的配比,發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗必須配備12 名工作人員,時刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則及時停止生產(chǎn)。(5)拌和含水量較最佳含水量大12%(根據(jù)施工時氣溫進行控制)。5、運輸攤鋪我標段使用 8 輛自卸車與之配套運輸基層混合料, 如果自卸車存在等待現(xiàn)象,則適當減少自卸車數(shù)量,相反則增加自卸車數(shù)量?;鶎訑備仌r使用 1 臺小挖機和 10 名民工進行整幅攤鋪,施工時應注意以下幾點:(1) 攤鋪前應對下承層灑水,使其表面濕潤。(2) 兩側(cè)均設基準線、用鐵樁掛線控制高程。(3) 攤鋪時混合料的含水量宜

5、高于最佳含水量0.5%1.0% ,嚴格按確定的松鋪厚度進行攤鋪。6、碾壓( 1)采用 1 臺 21T 壓路機,及時進行碾壓。( 2)碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面應始終保持潮濕。( 3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭 ”和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。( 4)施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間,在本次試驗段施工過程中設專職技術人員仔細觀察認真記錄確定好合適的延遲時間嚴格施工。7、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗,修補缺陷。(1)施工現(xiàn)場設1 名測量員, 不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。(2)挖除大料窩點及含水量超限點,并換

6、填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。(4)用三米直尺逐段丈量平整度,發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(5)快速檢測壓實度,壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地,盡量多壓 12 遍,自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。8檢驗各項指標的檢驗應在24 小時內(nèi)完成,首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗)。各項質(zhì)量指標應滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 )要求,它不僅影響對該層的質(zhì)量評定,同時也會對瀝青砼或砼面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的必須返工處理。平整度指標必須在做封層之前,會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。9、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定

7、碎石基層施工非常重要的一道工序, 它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量,必須設專人用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生。10、接頭處理 (重點施工部位 )接頭一律為垂直銜接, 或用方木進行端頭處理, 或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面,用三米直尺進行檢驗,以確認接頭處理是否到位。11、注意的要點(1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于初凝時間,即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。(2)養(yǎng)生期內(nèi)要徹底斷絕交通,措施必須跟上,此間若有違禁車通過,將視為缺陷工程,不予接收,這一點特別重要。(3)水泥穩(wěn)定碎石基層具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精,除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。(4)攤鋪過

8、程中因故停機超過2 小時,要按工作縫(接頭)處理。(5)由于水泥穩(wěn)定碎石基層的時效性強,各項組織、準備一定要充分, 銜接要緊密, 施工要連續(xù) (一天只留一道工作縫,中午不間斷),最大限度地減少施工損失,并提高質(zhì)量。(6)廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩處。(7)配料準確,尤其是水泥劑量更要準確(至關重要)。(8)雨季施工時,細料要覆蓋,防止著雨結(jié)團,計量失準。(9)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段,必須設置明顯的標志牌。12、祁泡線祁家灣段工程最佳的水泥穩(wěn)定碎石下基層( 3.5% )的工藝流程:拌料汽車運輸攤鋪碾壓養(yǎng)生四、質(zhì)量保證措施1、施工時嚴格按圖紙和施工規(guī)范進行施工。2、路面基層時,嚴格控制填料質(zhì)量及填料

9、的含水量,并選擇合適的壓實時間。3、嚴格報表制度,對隱蔽工程檢查項目必須及時報監(jiān)理工程師檢查。4、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導意見,積極請教完善質(zhì)保措施。五、安全保證措施1、設立專職安全員并建立24 小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2、對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。3、工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4、各類機械設備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機人員不得上機操作。5、場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化,電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于1.5m。6、按施工規(guī)范嚴格操作規(guī)程,文明施工。7、定期進行安全文明生產(chǎn)檢查評比活動,提高全員安全

10、生產(chǎn)意識。8、在車隊進出口設醒目安全警示牌及限速標志,作為安全宣傳防范工作。六、環(huán)境保護措施1、在機械化施工過程中,要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康,運轉(zhuǎn)中塵埃過大時要及時灑水。2、對清理場地的表層土,運至指定的地點進行儲備用于中央分隔帶填土用。3、清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水,不得直接排放與河流、池塘或其他水域中,也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。質(zhì)量保證體系圖系體證保量質(zhì)思組技施制保證想保證織保證保證保證度術工質(zhì) 提推貫創(chuàng)經(jīng)行法規(guī)濟意識量管理ISO9000規(guī)劃量 高全優(yōu)管 量 理項面理部目質(zhì)系徹導小組列質(zhì)量標準,領質(zhì)經(jīng)教育TQC準 和制 工各制責 經(jīng)標度 作項任 濟組 量 隊施小 質(zhì)工檢查創(chuàng)制優(yōu)定效創(chuàng)明果優(yōu)確措創(chuàng)施優(yōu)項目現(xiàn)場技術交質(zhì)底量計測劃量復核優(yōu)質(zhì)優(yōu)價QC質(zhì)量第一下道工序崗前技術培訓制定獎罰措施以質(zhì)量為目標制定教育質(zhì)計量劃工作檢查應用新技術工藝簽定包保責任狀熟悉圖紙掌握規(guī)范完善計量支付手續(xù)小組活動檢制責 崗 技制 責 質(zhì)獎落實任 位 術任 量查罰劣優(yōu)加強現(xiàn)場試驗控制工 改表總工 提定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和進監(jiān)行理自監(jiān)檢督互檢交接檢經(jīng)質(zhì)量先進結(jié)技能兌現(xiàn)作 進彰作 高充分利用現(xiàn)代化檢測手段濟質(zhì)評定量饋反標目量質(zhì)現(xiàn)實質(zhì)量檢查組織機框圖項目部經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工程技術部質(zhì)

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