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1、運費減免申請篇一:DD運字【2014】第013號有關(guān)“承諾必達”運費減 免申請規(guī)范大達物流DD運字2014第013號有關(guān)“承諾必達”運費減免申請規(guī)范一、目的(轉(zhuǎn)載 于:書 業(yè) 網(wǎng):運費減免 申請)明確運費減免的定義及標準,提高公司服務(wù)質(zhì)量二、適用范圍全公司各經(jīng)營部門三、運費減免的定義定義:因我司中轉(zhuǎn)時效延誤,造成客戶投訴的,給予客戶 運費減免的行為;若該單號需要理賠,則不可再申請運費減 免。責任:所有損失的運費由相應(yīng)責任部門承擔(詳見“承諾必達”方案及細則。四、不滿足運費減免要求因客戶原因、雨雪天氣等其他不可抗拒因素不享受運費減免要求;五、運費減免申請流程1. 申請部門(1)付款方式:現(xiàn)付、月
2、結(jié)、臨欠若客戶由于時效原因提出部分或全部運費減免,由收貨部門經(jīng)理進行提交申請運費減免,并做好客戶解釋工作。(2)付款方式:到付若客戶由于時效原因提出部分或全部運費減免,由目的部 門經(jīng)理進行申請運費減免,做好客戶解釋工作。2. 申請流程(1) 當給予客戶運費減免金額在0-150元之間的,部門負 責人當日內(nèi)必須 0A工作流申請,工作流中必須上傳運費 減免收條照片為附件有質(zhì)量管理部界定責任人,運營管理中心進行審批;(2) 當給予客戶運費減免金額在150 (含)一300元之間的,部門負責人當日內(nèi)必須0A工作流申請,工作流中必須上傳運費減免收條照片為附件有質(zhì)量管理部界定責任人, 運營管理中心上級分管領(lǐng)導
3、進行審批;(3) 當給予客戶運費減免金額在300 (含)元以上的,部 門負責人當日內(nèi)必須 0A工作流申請,工作流中必須上傳 運 費減免收條照片為附件有質(zhì)量管理部界定責任人,公司總經(jīng)理進行審批;(4)運費減免完畢后,質(zhì)量管理部將相關(guān)責任承擔部門明 細提交至績效考核與薪酬管理部;(5)財務(wù)部依據(jù)減免工作流及質(zhì)量部的責任劃分進行壞賬 扣款;六、運營管理中心對本文件有最終解釋權(quán)和最終監(jiān)督權(quán), 此文件從發(fā)文之日起正式執(zhí)行,之前所有與本文件相沖突的 以本文件為準。實施日期為 2014年11月10至2015年2月 10日。江蘇百成大達物流有限公司二O四年十一月十日主題詞:中轉(zhuǎn)運輸操作規(guī)定擬稿:運營管理中心運
4、費減免收條審核:韓飛簽發(fā):張志勇今收到公司大區(qū)(派送組/派送中心/ 營業(yè)部),運單號為的貨物,由于時效延誤故減免運費 元,人民幣(大寫)仟佰拾元角。公司(單位)名稱:加蓋公章收款人(簽字):身份證號碼:日期:聯(lián)系方式:固疋電話:篇二:關(guān)于申請預(yù)付運費的申請關(guān)于申請預(yù)付運費的申請烏海市華通物業(yè)有限責任公司:烏海市蘇宏圖物流有限責任公司自2011年12月份內(nèi)部承包貴公司車輛至 2012年5月末。已陸續(xù)投資 500萬元。自2011年12月至2012年5月末,我公司完成神華烏能公 司貨物運輸量425萬元,已結(jié)算289.5萬元,仍有136萬元 待結(jié)算。 自2011年12月至2012年5月末,貴公司應(yīng)收取
5、 我公司承包費、稅金、材料費、工資等費用262.5萬元,加已支付我公司運費 53.2萬元?,F(xiàn)仍有差額110萬元。因神華烏能公司運費結(jié)算存在時間上的差異,造成運費不 能及時結(jié)算,我公司現(xiàn)已無資金再予以墊付。為了繼續(xù)維持 華通車隊的正常運營,特向貴公司提交申請,請求貴公司給 予資金的扶持,請求預(yù)付運費60萬元。特此申請,請批復(fù)。烏海市蘇宏圖物流有限責任公司2012 、 6、 5篇三:費用申請報告模板更改3.15模板更改說明:1、經(jīng)銷商申請模板未更改;2、福田戴姆勒汽車營銷公司促銷費用審批表(各通路預(yù)算管理員用模板)增加“營銷公司總經(jīng)理”、“促進科科長”審批;刪除“銷售中心主任”、“營銷常務(wù)副總”審批改后各模板接下頁,自1月20日起使用新模板,謝謝。福田戴姆勒汽車營銷公司促銷費用審批表簽批說明:1、各級簽批人簽批報告時必須簽署批復(fù)時間,避免報告簽 批時間過長;2、此模板由各部門預(yù)算管理員填寫,金融類各部門預(yù)算管理員收到后轉(zhuǎn)金融支持科報批;3、最終簽批人不在權(quán)限范圍之內(nèi),最終批復(fù)不
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