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1、深圳市公交場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指引(試行)來(lái)源: 深圳市南山區(qū)人民政府;1 總 則1.1 為規(guī)范公交綜合車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì),提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和建設(shè)水平,縮短建設(shè)周期,加快推進(jìn)公交綜合車(chē)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)深圳市公交綜合車(chē)場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化,特制定本指引。1.2 本指引是在參照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合深圳市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況而制定,是科學(xué)、合理地確定深圳市公交綜合車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)功能定位、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、設(shè)施布置及建筑標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)指標(biāo)的地方性推薦標(biāo)準(zhǔn)。1.3 本指引是編制、評(píng)審深圳市公交綜合車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)及概算的指導(dǎo)性文件;是深圳市各有關(guān)部門(mén)對(duì)公交綜合車(chē)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模、用地規(guī)模、建設(shè)投資進(jìn)
2、行監(jiān)督檢查、審核和決策的參考依據(jù)。1.4 本指引適用于深圳市由政府投資的新建公交綜合車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè),改建和擴(kuò)建的公交綜合車(chē)場(chǎng)可參照?qǐng)?zhí)行。本指引不適用于其他類型的公交場(chǎng)站。1.5 公交綜合車(chē)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)遵循以下原則:(1)需求適應(yīng)原則:應(yīng)充分考慮公交運(yùn)行特點(diǎn),保障公交綜合車(chē)場(chǎng)能夠滿足當(dāng)前及未來(lái)發(fā)展的需要;(2)土地節(jié)約原則:應(yīng)集約化使用土地,并優(yōu)先利用現(xiàn)有存量建設(shè)用地;(3)綠色環(huán)保原則:應(yīng)選用環(huán)保材料并符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音、大氣污染等應(yīng)符合環(huán)保要求;應(yīng)引入減少能耗的措施,并符合節(jié)能減排的規(guī)定。1.6 公交綜合車(chē)場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。1.7 本指
3、引涉及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)尺寸按照城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,車(chē)長(zhǎng)7-10m的公交車(chē)輛換算系數(shù)為1.0,其他類別車(chē)輛按車(chē)長(zhǎng)折算。2 建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)規(guī)模2.1 公交綜合車(chē)場(chǎng)是以車(chē)輛停放、二級(jí)保養(yǎng)和中修為核心功能,兼具一級(jí)保養(yǎng)、小修、車(chē)輛清洗和運(yùn)營(yíng)管理等輔助功能的公交場(chǎng)站。根據(jù)實(shí)際需要,公交綜合車(chē)場(chǎng)還應(yīng)預(yù)留加油(氣)功能。公交綜合車(chē)場(chǎng)功能設(shè)置應(yīng)結(jié)合周邊環(huán)境的要求有不同側(cè)重。2.2 為實(shí)現(xiàn)功能要求,公交綜合車(chē)場(chǎng)應(yīng)建設(shè)停車(chē)坪(庫(kù))、回車(chē)道、試車(chē)道、維修保養(yǎng)設(shè)施、車(chē)輛清洗設(shè)施、管理用房、后勤服務(wù)用房等基礎(chǔ)設(shè)施,并預(yù)留公交車(chē)輛加油(氣)站所需的建設(shè)空間。具體功能及建設(shè)內(nèi)容如表1所示:2.3 公交綜合車(chē)場(chǎng)應(yīng)同步建設(shè)智
4、能信息系統(tǒng)的綜合布線工程,并預(yù)留相應(yīng)的接口。綜合車(chē)場(chǎng)的智能信息系統(tǒng)應(yīng)包括監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電子屏顯示系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)等。2.4 為保證公交綜合車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)安全,公交綜合車(chē)場(chǎng)四周宜建設(shè)圍墻,并在車(chē)輛出入口處設(shè)置電動(dòng)門(mén)。2.5 洗車(chē)區(qū)應(yīng)配置循環(huán)水處理系統(tǒng)。2.6 根據(jù)停車(chē)區(qū)的建設(shè)方式,公交綜合車(chē)場(chǎng)可分為平面式和多層式兩種建設(shè)模式。2.7 平面式公交綜合車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模2.8 停車(chē)需求規(guī)模大于140標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的綜合車(chē)場(chǎng)應(yīng)按多層式建設(shè)。3 建設(shè)用地與總平面布置3.1 公交綜合車(chē)場(chǎng)的建設(shè)用地,應(yīng)在保證公交綜合車(chē)場(chǎng)功能合理、交通順暢、安全環(huán)保的基礎(chǔ)上,按照滿足需求、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則確定。3.2 平面式公交綜合車(chē)場(chǎng)停車(chē)
5、及洗車(chē)區(qū)、建筑用地區(qū)、景觀綠化用地所占比例應(yīng)分別按照63-75、10-14和10-20控制,建設(shè)條件特殊的公交綜合車(chē)場(chǎng)可結(jié)合用地實(shí)際適當(dāng)調(diào)整。洗車(chē)區(qū)的用地指標(biāo)宜取為2-3 m2/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。3.3 多層式公交綜合車(chē)場(chǎng)3.4 公交綜合車(chē)場(chǎng)總平面布置維修工間及其附屬的輔助設(shè)施必須按照工藝路線要求布置在相鄰的建筑物里,建筑物之間既有防火等合理的間隔,又要有順暢、便捷的聯(lián)系。4 公交綜合車(chē)場(chǎng)建筑面積4.1 平面式公交綜合車(chē)場(chǎng)4.2 多層式公交綜合車(chē)場(chǎng)5 公交綜合車(chē)場(chǎng)建筑標(biāo)準(zhǔn)5.1 公交綜合車(chē)場(chǎng)的建筑設(shè)計(jì)與建設(shè)應(yīng)遵循如下原則:節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)廣東省實(shí)施細(xì)則和深圳市公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。5.2 平面
6、式公交綜合車(chē)場(chǎng)5.3 多層式公交綜合車(chē)場(chǎng)多層停車(chē)庫(kù)應(yīng)結(jié)合車(chē)輛的停放形式、車(chē)輛停放安全間隔、行車(chē)道布置方式確定柱網(wǎng)尺寸。5.4 公交綜合車(chē)場(chǎng)內(nèi)外部環(huán)境應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)城市容貌標(biāo)準(zhǔn)(CJ16-8)的規(guī)定。 車(chē)場(chǎng)內(nèi)的消防設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB 50067-97)、汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,完善消防設(shè)施。5.5 環(huán)保與節(jié)能采用低音型的先進(jìn)設(shè)備,水泵、空調(diào)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)減振器,進(jìn)出口處設(shè)橡膠避震喉。6 設(shè)施設(shè)置6.1 停車(chē)區(qū)6.2 維修工間6.3 獨(dú)立式修車(chē)地溝6.4 坡道6.5 場(chǎng)站內(nèi)道路6.6 車(chē)輛出入口6.7 標(biāo)志標(biāo)線7 投資估
7、算7.1 深圳市公交綜合車(chē)場(chǎng)工程項(xiàng)目的投資估算,應(yīng)按國(guó)家、省、市現(xiàn)行計(jì)價(jià)政策及深圳市建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的計(jì)價(jià)依據(jù)編制;所采用的投資估算指標(biāo)需根據(jù)定期頒布的深圳建設(shè)工程價(jià)格信息進(jìn)行調(diào)整。7.2 公交綜合車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建議書(shū)階段的建設(shè)投資應(yīng)依據(jù)下表中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行估算。具體內(nèi)容按表5規(guī)定進(jìn)行編制:備注一、建筑安裝工程費(fèi)用(一)場(chǎng)地七通一平工程按實(shí)際發(fā)生計(jì)算(二)房屋建筑安裝工程包含:土建工程、安裝工程、智能工程、其他工程(三)室外工程包含:室外場(chǎng)地、室外水電管網(wǎng)、圍墻和大門(mén)二、工程建設(shè)其他費(fèi)用按國(guó)家和深圳市有關(guān)規(guī)定計(jì)算三、預(yù)備費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)與工程建設(shè)其他費(fèi)之和的8%計(jì)算7.3 房屋建筑安裝工程
8、的造價(jià)包括建筑、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)與空調(diào)、消防、強(qiáng)電、弱電、給排水,建筑設(shè)備和配套設(shè)施的費(fèi)用,不包括保養(yǎng)維修設(shè)備、家具等費(fèi)用。7.4 公交綜合車(chē)場(chǎng)相關(guān)智能信息系統(tǒng)應(yīng)由使用單位負(fù)責(zé)投資建設(shè),政府部門(mén)應(yīng)負(fù)責(zé)投資智能信息系統(tǒng)在主體工程建設(shè)中綜合布線工程。8 附 則8.1 深圳市非政府投資建設(shè)的公交綜合車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,可參照本指引執(zhí)行。8.2 本指引由市發(fā)展和改革委、市交通委負(fù)責(zé)解釋與適時(shí)修訂。8.3 本指引自頒布之日起實(shí)施。本指引主要參考的國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包括城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 15-87)、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50220-95)、汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50067
9、-97)、汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ 100-98)、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-90)和城市公共汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(B99-104)等。參照城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 1587)和深圳市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則(2004年3月,深圳市人民政府頒布)的相關(guān)規(guī)定綜合測(cè)算得出。本條規(guī)定的相關(guān)指標(biāo)為參照城市公共汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(B99-104)和城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50220-95)相關(guān)規(guī)定制定。平面式綜合車(chē)場(chǎng)的建筑面積為依據(jù)城市公共汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(B99-104)、城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 1587)的相關(guān)規(guī)定和實(shí)際需求制定。計(jì)價(jià)依據(jù)包括國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)??偩株P(guān)于規(guī)范環(huán)境影響咨詢收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知(計(jì)價(jià)格2002125號(hào))、國(guó)家計(jì)委關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定的通知(計(jì)價(jià)格19991283號(hào))、國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定(計(jì)價(jià)字200210號(hào))、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)有關(guān)
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