畢業(yè)設(shè)計(雨辰)車備胎支架設(shè)計與制造【全套圖紙】

1、目錄前言第一章 方案選擇-21.1 設(shè)計方案選擇一-31.2 設(shè)計方案選擇二 -51.3 設(shè)計方案選擇三 -91.4 方案選定及材料確 -10第二章 方案詳細設(shè)計-112.1 關(guān)于設(shè)計偏心軸 -11 2.1.1 作用 -11 2.1.1 作用介紹 -11 2.1.3 偏心軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計-11 2.1.4 軸上零件軸向尺寸的確定-11 2.1.5 設(shè)計偏心距離 -11 2.1.6 軸的校驗 -122.2 滾子鏈鏈輪選擇/及與偏心軸的配合 -132.2.2 鏈輪材料及熱處理 -142.2.1 參數(shù) -152.2.3 滾動的潤滑 -152.3備用胎支架總體設(shè)計 -15 2.3.1主要包括 -15 2.

2、3.2功能與作用 -16 2.3.3尺寸計算-17第三章 加工工藝分析-183.1 偏心軸加工 -18 3.1.1 偏心工件的特點 -18 3.1.2 方案選擇及加工 -19 3.2沖壓加工加強板I加強板II以及支架體20 3.2.1選擇彎曲方法-20 3.2.2彎曲工藝性-214.3 備胎支架中的焊接工藝 -23 3.3.1材料-23 3.3.2 選用手工電弧焊接頭，其力學(xué)性能-23 3.3.3 焊接注意事項 -24第四章 裝配工藝-244.1裝配工藝原則-244.2裝配工藝-25第五章 備用胎知識及使用注意事項-25謝辭-27參考文獻-28前言在汽車行駛過程中，車胎經(jīng)常會出現(xiàn)爆胎或磨損等各

3、種各樣的問題，這時就需要換下輪胎，如何輕松再備用胎支架上換下輪胎，這是每一個車手最為關(guān)注的問題。本設(shè)計針對此種情況，研究分析，科學(xué)論證，針對市場上備用胎支架拆裝難、不易操作，技術(shù)含量過于老舊等情況，結(jié)合實際生產(chǎn)能力，比較分析，結(jié)合車型條件，力圖達到解決備用胎支架目前存在的缺陷問題。本車型備用胎常布置于車架尾部下方或是車架中部上方貨箱底板下部。布置在車架尾部時常采用懸鏈?zhǔn)?，可保證卸裝方便，并使汽車質(zhì)心位置降低。但此時汽車?yán)锝菧p小。通過性變壞。備胎置于車架中部上方時，常用翻轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，但在轉(zhuǎn)動備胎時需要足夠的空間，導(dǎo)致抬高貨箱，使汽車質(zhì)心位置增高。因此在本設(shè)計中，最先考慮備用胎的布置問題，然后針對結(jié)

4、果設(shè)計備胎支架。選取備胎支架所需材料及分析其性能：Q235-A碳素結(jié)構(gòu)鋼良好的塑性、韌性和焊接性能、沖壓性能以及一定的強度好的冷變性能，適合鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼要求：廣泛用于制造薄板、鋼筋、鋼結(jié)、焊接件、支架、受力不大的拉桿、連桿、鉆、軸、銷釘、螺母。45鋼：高強度中碳調(diào)質(zhì)鋼，具有一定的塑性和韌性，較高的強度，切削性能良好。采用調(diào)質(zhì)處理可獲得良好的力學(xué)性能，淬透性較差，水淬易產(chǎn)生裂紋。中小型零件調(diào)制質(zhì)得到較好的韌性極高的強度，大型零件（大于80mm）采用淬火處理為宜。但45鋼焊接性能較低，仍可焊接，不過焊接前應(yīng)將焊件預(yù)熱，而焊后進行退火處理，以消除焊接應(yīng)力。適用于較高強度的運動零件。如空

5、壓機、泵的活塞、蒸汽透平機、重型及通用機械中的軸、連桿、蝸桿、齒條、齒輪、銷子等，通常在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用。適用于本設(shè)計中的聯(lián)接件。QT500：具有中等的強度和韌性。多用于板型結(jié)構(gòu)。球墨鑄鐵：汽輪機的中溫氣缸隔板，水輪機閥體，機車輛軸瓦，輸電線路聯(lián)板。基體：珠光體+鐵素體CSiMnPSMgRe3.63.82.52.90.60.080.025<0.030.050.030.05抗拉強度屈服強度伸長度布氏強度=500320>7170-230材料：碳素結(jié)構(gòu)鋼：用戶制作各種靜載荷金屬結(jié)構(gòu)件，不需要熱處理的機械零件和一般焊接件。第一章 方案設(shè)計根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求：認(rèn)真研究備用胎的支架的作用

6、，處理好支架與備用胎和汽車的兩個聯(lián)接，并通過畢業(yè)實習(xí)和調(diào)查研究，了解市場和用戶對該設(shè)備的設(shè)計要求，以及對新設(shè)計件進行功能分析。 備用胎支架設(shè)計目的是實現(xiàn)備用胎固定，不會產(chǎn)生脫漏現(xiàn)象的同時，對車身整體受力和振動平衡影響減少到最小，且使支架體有一定的使用壽命，要求支架體的設(shè)計使備用胎的安裝與拆卸方便，滿足剛度和強度的要求。為了使新設(shè)計的備用胎支架能夠達到上述功能目標(biāo)，可選用下列原理性的總體布局方案來實現(xiàn)功能原理要求1.1 方案一序號零件編號零件名稱每車用量備注15200073152002705備胎車輪壓緊固定螺栓(M10×1.5)1X=125mmX=174mm252001643螺母135

7、2000733螺桿蓋帽1434201408螺栓6511500100螺栓2655000859底板備胎固定支架1755002009備胎吊板1855003494支架1911500324墊圈11034201610螺釘2此方案采用底板備胎固定支架安裝來固定在車內(nèi)，并利用備胎吊板來固定輪胎，通過備胎車輪壓緊固定螺栓(M10×1.5)和螺母來連接以實現(xiàn)壓板與車和輪胎的固定。 此方案設(shè)計簡單，連接方便，但拆裝麻煩且輪胎所占得空間大，在技術(shù)方向上沒有創(chuàng)新，使用于簡單難改變的輪胎，針對本設(shè)計方向，要放在重型機械車上，此方案在考慮中。1.2方案二序號零件編號零件名稱每車用量備注152000207備胎車輪裝

8、載架1252000635扣鎖把柄1352000633把柄彈簧1452000636把柄襯套1552000634把柄隔套2652000344鎖銷拴1752000632導(dǎo)向銷1834201580螺母1955002000加強板11052000926把柄座圈11152000927把柄滑套11252001414裝載架鋼絲繩1133420158334202583螺栓11986 19871411500324墊圈215J4006956懸臂螺母21652000343鎖拴板11752000341加強板11852000340加強板11934202183螺栓42011503714螺母42134201596螺栓62211

9、500660螺母1AR2352000337懸吊支架12434201623雙頭螺栓225J3034037螺母22652000686墊片12755003345加強板12834201620螺栓22934201035抽頭鉚釘33052000338懸吊支強栓23352000985調(diào)整片1AR34J4006826墊圈43511502702螺母23634201766螺釘43755002002裝載架限位塊1385500338782200151備胎車輪外罩1(a) (b)(c)3911502729螺母24011500323墊圈24134201900螺母143J0131016墊圈1445500922955016126備胎車輪外罩(Jeep標(biāo)志)1(b) 1986(b) 19874583501152備胎車輪鎖1此方案設(shè)計是將備用胎安裝在車的后坐，利用備胎車輪裝載架，并將其固定在車的后部，這要求車的后面有足夠的空間安裝支架和盛放輪胎，其原理是用備胎車輪鎖將備用胎與安裝在懸吊支架上的鎖拴板鎖在一起來固定備用胎