施工便道工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、南部新城施工便道工程施工組織設(shè)計(jì)XX建設(shè)集團(tuán)有限公司20 年 月 日南部新城施工便道工程項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)： 南部新城；建設(shè)內(nèi) 容：工程造價(jià)約10萬元；計(jì)劃工期10日歷天；招標(biāo)范圍：施工 圖紙范圍內(nèi)（詳見工程清單）；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。一、技術(shù)措施（1）施工準(zhǔn)備： 施工放樣材料A、施工前測量人員必須按照設(shè)計(jì)，打出施工控制點(diǎn)B、回填土：回填土內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑符合設(shè)計(jì)要求，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。C、填土材料應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 碎石、土石混合材料和爆破石碴，可作作為臨時(shí)道路填料。b. 含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可作各層地填料。c. 草皮、淤泥質(zhì)土及不穩(wěn)定材料，不能用于填筑路基。 作業(yè)條件A、土方

2、回填前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓 實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)。每層碾壓壓實(shí)厚度不超過設(shè)計(jì)厚度，碾 壓后土方壓實(shí)系數(shù)為滿足設(shè)計(jì)要求。B、填土前，應(yīng)做好水平高程的測設(shè)。施工現(xiàn)場上按需要 的間距打入水平樁，室內(nèi)和散水的墻邊應(yīng)有水平標(biāo)記。（2）操作工藝 當(dāng)填方基底為積土或耕植土?xí)r，如設(shè)計(jì)無要求，可采 用小型壓路機(jī)和人工夯實(shí)相結(jié)合的方法保證密實(shí)度。 遇淤泥時(shí)，應(yīng)先排水疏干，挖除淤泥，換填砂礫或拋 填塊石等方法處理后再行填土。 填筑粘性土，應(yīng)在填土前檢驗(yàn)填料的含水率。含水量 偏高時(shí)，可米用翻松晾曬，均勻

3、摻入干土等措施；含水量偏 低，可預(yù)先曬水濕潤，增加太實(shí)遍數(shù)或使用大功率壓實(shí)機(jī)械 等措施。 填料為砂土或碎石類土（充填物為砂土）時(shí)，回填前 宜充分灑水濕潤，可用重型壓路機(jī)碾壓，滿足設(shè)計(jì)要求。 回填土應(yīng)水平分層找平夯實(shí)，分層厚度和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具的性能選定。 分段分層填土，交接處應(yīng)填成階梯形，每層互相搭接， 其搭接長度就不少于每層填土厚度的兩倍，上下層錯(cuò)縫距離 不少于1.0m。 在夯實(shí)或輾壓時(shí)，如出現(xiàn)彈性變形的土 （俗稱像皮土）， 應(yīng)將該部分土方挖除，另用砂土或含砂石較大的土回填。二、文明施工措施施工過程中從以下幾方面加強(qiáng)文明施工管理：1、尊重當(dāng)?shù)孛袂轱L(fēng)俗施工中及時(shí)了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，

4、 尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳顧?quán)利， 對不 可避免出現(xiàn)的干擾及時(shí)與地方部門溝通并提前通知。遵守當(dāng)?shù)卮?規(guī)民約，處理好駐地與當(dāng)?shù)鼐用?、部門間的關(guān)系。2、道路和場地 施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物， 四周保持清潔；施工場地平整無積水，無散落的雜物；場地排水 系統(tǒng)暢通。3、班組場地清理 班組必須做好操作后場地的清理工作， 隨做隨清，物盡其用 在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土撒漏、車 輛沾帶泥土等措施。4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放 施工機(jī)械、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。用后及時(shí)保養(yǎng)，及 時(shí)修理，保證不銹蝕、少損傷。5、在公路的急彎、陡坡、狹路，視距不足，橋頭引橋，高 路堤，交叉口和地形險(xiǎn)峻

5、等地段，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志，護(hù)柱、護(hù) 墻等安全設(shè)施。無明確規(guī)定者，應(yīng)采取安全措施。6、運(yùn)送超寬、超長或重型設(shè)備時(shí)，事先必須組織專人對路 基、橋涵的承載能力、彎道半徑、險(xiǎn)坡以及沿途架空線路高度、 橋洞掙空和其他障礙物等進(jìn)行調(diào)查分析， 確認(rèn)可靠后方可辦理運(yùn) 輸。7、施工道路、運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行日常的保養(yǎng)和維護(hù)，防止揚(yáng)塵、 防止坑洼不平。 配備專用灑水車對施工道路、 運(yùn)輸?shù)缆芳笆┕^(qū) 域進(jìn)行灑水除塵。8、便道處于傍山時(shí)，要注意邊緣的危石處理，防止滑坡、 塌方破壞便道。 便道必須設(shè)連貫、 通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急措 施，防止污水、廢水排入河溝。9、在道路上的作業(yè)人員必須穿反光背心，并注意交通安全( 施工人員、

6、道路保潔人員等 ) 。10、施工現(xiàn)場必須設(shè)立交通公告牌、 警示牌和安全防范措施， 標(biāo)志要符合國家規(guī)定， 移動施工必須設(shè)立移動性施工標(biāo)志， 夜間 施工要設(shè)警示燈。11、機(jī)動車輛的管理a) 各種機(jī)動車輛均不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行。b) 車輛在施工區(qū)域內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過 15km/h，洞內(nèi)時(shí) 速不超過8km/h,在會車、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過 3km/h,任 何車輛不得超速行駛。c) 自卸汽車,油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動 翻斗車及拖拉機(jī)除駕駛室外,不準(zhǔn)乘人,駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。d) 車輛在泥濘坡道上行駛,必須安裝防滑鏈,并減速行駛。e) 各種機(jī)動車輛均不得停放于斜坡路上, 因故必須臨時(shí)停放

7、時(shí),一定要拉緊手閘, 切斷電路, 并于輪胎處墊好卡本 (三角木), 確保車輛不致溜滑。f) 自卸汽車,除必須遵守上述有關(guān)規(guī)定外,并應(yīng)嚴(yán)格遵守下 列規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離，防 止坍塌和翻車。 在堅(jiān)實(shí)地區(qū)陡坎處向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車裝 置，其高度應(yīng)不低于車輪外緣直徑的 1 3，同時(shí)必須設(shè)專人指 揮，夜間設(shè)紅燈標(biāo)識。 車廂未降落復(fù)位，不準(zhǔn)行車。 禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏移而翻車。 不得不在車廂升舉狀態(tài)下作檢修維護(hù)工作時(shí)，必須使用有效的撐桿將車廂頂穩(wěn) , 并在車輛前后輪胎處墊好卡木。g) 施工車輛包括載重車和各種施工專用車、生活用車、進(jìn)入 施工現(xiàn)場

8、需具有政府年檢證明、 施工車輛保險(xiǎn)證明、 車輛行駛證， 或在當(dāng)?shù)剀嚬芩鶛C(jī)構(gòu)辦理“運(yùn)輸行駛證” ，方可向業(yè)主申請辦理 施工車輛。對證件不全、安全狀況不良的車輛，項(xiàng)目禁止其進(jìn)入 現(xiàn)場或暫停使用。三、環(huán)境保護(hù)措施 為最大限度的維護(hù)原來的地形地貌，保護(hù)原來的生態(tài)環(huán)境， 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，避免施工時(shí)影響環(huán)境保護(hù)，我們將進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境 保護(hù)，采取一定的環(huán)境保護(hù)措施，把環(huán)保貫穿于施工的全過程。嚴(yán) 格遵守國家環(huán)保部門和本工程的有關(guān)規(guī)定，采取必要的防治措施以 消除因施工因素造成的環(huán)境污染。1、組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，保持清潔、控 制揚(yáng)塵、 杜絕撒漏材料， 使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要 性。定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜。2、認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政 策、法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，實(shí)施施工組織。3、文明施工現(xiàn)場，對場地廢料、土石方的廢方處理，按設(shè) 計(jì)要求、 監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理。 施工中及時(shí)完善施工排水系 統(tǒng)，防止水土流失，盡量減少對周圍自然環(huán)境的影響和破壞。4、施工廢水、生活污水源要采用滲井或其它處理措施。工 地垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清理