新五菱鴻途制動性能試驗_圖文

1、編號:CTTC/FBD-B217-0901-119試驗結(jié)果通知書 五菱鴻途整車制動性能試驗編 制 霍 龍 2009. 1. 16校 對 陳 孝 俊 2009. 1. 16審 核 張 旬 2009. 1. 16批 準(zhǔn) K i m 2009. 1. 17奇瑞汽車股份有限公司試驗技術(shù)中心 編 號:CTTC/FBD-B217-0901-119 目 錄1. 試驗依據(jù)及任務(wù)來源12. 試驗?zāi)康?3. 試驗對象14. 試驗項目及試驗方法 35. 試驗條件36. 試驗結(jié)果 47. 試驗組織 148. 附錄 14 1. 試驗依據(jù)及任務(wù)來源1.1試驗依據(jù):CTTC/FBD-B217-0901-1191.2任務(wù)來源

2、:奇瑞汽車股份有限公司微車公司2. 試驗?zāi)康膶ξ辶怿櫷菊囘M(jìn)行制動性能試驗,為 Q21車型開發(fā)提供產(chǎn)品開發(fā)參考依據(jù)。3. 試驗對象3.1 制動系統(tǒng)配置情況,見表 1。表 1 3.2 樣車總成結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù),見表 2。表 2 4. 試驗項目及試驗方法4.1制動系統(tǒng)性能試驗項目和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),見表 3。表 3 4.2 以上試驗項目在場地允許和保證安全的前提下進(jìn)行,制動時監(jiān)控摩擦片的溫度。5. 試驗條件5.1試驗儀器設(shè)備,見表 4。表 4 5.2試驗環(huán)境條件,詳見表 5。表 5 5.3試驗地點:定遠(yuǎn)汽車試驗場。5.4試驗時間:2009年 1月 8日2009年 1月 9日。5.5 試驗載荷 :載荷 A(空

3、載 :整車整備質(zhì)量 +一個駕駛員 +一個試驗員 +一套試驗儀器載荷 B :整車整備質(zhì)量 +一個駕駛員 +一套試驗儀器載荷 D :整車整備質(zhì)量+一個駕駛員載荷 C(滿載 :整車整備質(zhì)量 +525kg(配載根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求 注:載荷 C(滿載 的配載為兩人共 130kg ,沙袋 375kg ,儀器 20kg 。5.6試驗車輛技術(shù)條件盤式制動器:100%(接觸面積完全貼合鼓式制動器:100%對于領(lǐng)蹄摩擦片(接觸面積完全貼合80%對于從蹄摩擦片(接觸面積大部分貼合6. 試驗結(jié)果6.1整車質(zhì)量參數(shù)測量,見表 6。表 6 續(xù)表 6 第 6頁 共 14頁 6.2行車制動系 0型試驗表 7 6.3行車制動系

4、I 型試驗結(jié)果 , 加熱過程見表 9,熱態(tài)性能試驗結(jié)果見表 10,恢復(fù)過程見表 11,恢復(fù)性能試驗結(jié)果見表 12,試驗后的制動摩 擦襯片及行駛狀態(tài)檢查結(jié)果見表 13。 表 10 第 7頁 共 14頁第 8頁 共 14頁 6.4制動液泄露試驗(部分管路失效(應(yīng)急制動試驗結(jié)果,見表 14,表 15。 6.5能源失效試驗(真空助力器失效(應(yīng)急制動試驗結(jié)果 , 見表 16。6.6駐車制動系動態(tài)試驗 , 見表 17。表 17 編 號:CTTC/FBD-B217-0901-119 第 9頁 共 14頁6.7駐車制動系駐坡試驗結(jié)果,見表 18。表 186.8 100km/h-0km/h制動距離試驗,見表 1

5、9。表 19 6.9制動系統(tǒng)踏板感覺試驗 圖一:制動踏板力與前軸管路壓力、踏板行程、真空管路壓力關(guān)系曲線表 20 圖二:制動減速度與制動踏板力、踏板行程關(guān)系 圖三:制動減速度與前軸制動管路壓力的關(guān)系表 21 注:此車的減速度較小達(dá)不到 0.8g的減速度,具體信息見附錄。 6.10制動系統(tǒng)熱衰退試驗 6.10 100km/h0 km/h制動系統(tǒng)熱衰退試驗(載荷 C ,驗結(jié)果見圖四、表 22。圖四、制動系統(tǒng)熱衰退制動距離、摩擦片溫度柱狀圖 表 226.11制動系統(tǒng)檢查性試驗,結(jié)果見表 23。 6.12制動系統(tǒng)性能主觀評價,試驗結(jié)果見圖五、表 24。圖五:制動系統(tǒng)主觀評價雷達(dá)圖 編 號：CTTC/FBD-B217-0901-119 續(xù)表 24 冷態(tài) 制動噪聲(Brake Noise 制動抖動(Brake Chatter Evaluation 駐車性能(Parking Performance 駐車人機(jī)工程 (Parking Brake Ergonomics 熱態(tài) 坡道 早晨制動 冷態(tài) 熱態(tài) 駐坡制動 動態(tài)駐車 行程 力 手柄位置/手感 手柄按鈕 駐車制動荊輪噪聲 6.5 6.5 6.5 6.5 6.2 6.2 6.5 6.2 6.5 6.5 6.5 6.5 6.8 6.5 5.5 6.5 6.5 6.2 6.2 6.0 6.0 6.5 6.5 6.5 6.5 6.8