西副井卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)及主電機(jī)溫度監(jiān)控的技術(shù)改進(jìn)_第1頁(yè)
西副井卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)及主電機(jī)溫度監(jiān)控的技術(shù)改進(jìn)_第2頁(yè)
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1、附件2二礦區(qū)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)書(shū)項(xiàng)目名稱(chēng):西副井卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)及主電機(jī)溫度監(jiān)控技術(shù)的研究及應(yīng)用 申請(qǐng)單位:副井提升工區(qū) 聯(lián)系人 : 電話 : 申請(qǐng)時(shí)間:2010 年 2月 10日 西副井卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)及主電機(jī)溫度監(jiān)控技術(shù)的研究及應(yīng)用 一、立項(xiàng)的意義及必要性西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)自1983年建成投入使用至今已經(jīng)有28年了,在這期間西副井卷?yè)P(yáng)運(yùn)行基本穩(wěn)定,符合當(dāng)初設(shè)計(jì)的的提升要求。隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的進(jìn)步,國(guó)家對(duì)卷?yè)P(yáng)提升設(shè)備的安全性能提出了更高層次的要求。副井提升工區(qū)西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)的液壓及閘位控制系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)不到國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn),必須進(jìn)行改造和更新。其問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、制動(dòng)液壓站現(xiàn)在采用的是上海冶金機(jī)械廠

2、的初期產(chǎn)品,該產(chǎn)品沒(méi)有安全制動(dòng),不符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 16423-2006)。該液壓站由于沒(méi)有二級(jí)制動(dòng)特性,在故障時(shí),產(chǎn)生非常大的減速度,對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的主軸、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié),減速箱齒輪等傳動(dòng)部件產(chǎn)生非常大的沖擊載荷,存在著機(jī)械重大損傷及疲勞加速的嚴(yán)重隱患。同時(shí),給卷筒襯塊,卷筒主軸,懸掛裝置,鋼絲繩等主受力部件帶來(lái)極大的沖擊。2、閘系統(tǒng)沒(méi)有閘間隙保護(hù)及閘彈簧疲勞監(jiān)測(cè),不符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 16423-2006)。規(guī)程中規(guī)定,閘瓦磨損超過(guò)容許值或制動(dòng)彈簧行程超限時(shí),應(yīng)有信號(hào)顯示及安全制動(dòng)。確保制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠。另外,該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在日常檢查中更為直觀、方便,數(shù)據(jù)收集更可靠。3

3、、主電機(jī)沒(méi)有溫度監(jiān)控,不符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 16423-2006)。規(guī)程中規(guī)定,主電機(jī)的主控機(jī)應(yīng)與主電機(jī)的通風(fēng)故障、或主電機(jī)溫升超過(guò)額定值連鎖。改造完成后可提高主電機(jī)工作的可靠性。這三項(xiàng)內(nèi)容也是國(guó)家安全監(jiān)測(cè)中心對(duì)西副井提升機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)后提出的不合格項(xiàng)。因此,有必要進(jìn)行研究及改造,以提高西副井提升機(jī)的安全性能。二、技術(shù)開(kāi)發(fā)的內(nèi)容及方法1、技術(shù)開(kāi)發(fā)的的內(nèi)容主要包括:西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)液壓站安全制動(dòng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用;西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)閘間隙保護(hù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用;西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)與監(jiān)控的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。2、技術(shù)開(kāi)發(fā)的方法:副井提升工區(qū)根據(jù)西副井卷?yè)P(yáng)的技術(shù)特征及存在的問(wèn)題提出初步的技術(shù)

4、開(kāi)發(fā)要求、思路及布置形式。委托有技術(shù)能力和設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。3、上海冶金礦山機(jī)械廠提供k730.4107低壓液壓站的技術(shù)分析及論證最大工作油壓:6.5Mpa 系統(tǒng)供油流量:10L/min;15 L/min(高速)系統(tǒng)容許油溫范圍:15-70 系統(tǒng)殘壓:0.5Mpa一級(jí)制動(dòng)的油壓延時(shí)時(shí)間:0-10s 一級(jí)制動(dòng)油壓:可調(diào)。該液壓站的參數(shù)除具有二級(jí)制動(dòng)特性外,其余的技術(shù)指標(biāo)均與副井提升工區(qū)現(xiàn)用液壓站基本完全相同。與副井工區(qū)西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)的閘系統(tǒng)完全匹配,初步討論完全可以互換,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)升級(jí)。上海冶金礦山機(jī)械廠k730.4107液壓站安全性能的研討、二級(jí)制動(dòng)的原理分析及論證(附液壓原理圖)

5、k730.4107低壓液壓站在設(shè)計(jì)中采用了四條相互獨(dú)立的的回油路,第一條由閥13、14、16組成;第二條由閥18、19、21組成;第三條由閥15失電后形成系統(tǒng)壓力迅速回壓至殘壓狀態(tài);閥12為第四條常開(kāi)小流量后備回油路。這四條油路相互獨(dú)立,任何一條起作用都可以產(chǎn)生相應(yīng)的制動(dòng)力矩,據(jù)有可靠地安全性能。另外,該系統(tǒng)中,在第一條回油油路、第三條回油油路的回油管中設(shè)計(jì)了超低壓壓力繼電器,用來(lái)檢測(cè)這兩條回油路的暢通情況。進(jìn)一步確保了液壓站制動(dòng)性能的安全可靠。二級(jí)制動(dòng)時(shí),各閥13、14、18(西副井各閥的整定值分別為:4Mpa、2Mpa、2.5Mpa)按照各自的調(diào)定值,迅速回油降壓,油壓降低到各自的調(diào)定值時(shí)

6、,各閥相繼關(guān)閉。0.3秒內(nèi)降至貼皮油壓,此間為制動(dòng)的空行程時(shí)間,油壓繼續(xù)減低,制動(dòng)器開(kāi)始向制動(dòng)盤(pán)施壓,在空行程結(jié)束時(shí),閘瓦接觸制動(dòng)盤(pán),但不施壓,當(dāng)油壓減低到p18的調(diào)定值時(shí)閥13關(guān)閉,此時(shí),只有14、18、12卸油,由于閥9斷電,使蓄能器與主回油路接通,蓄能器內(nèi)的油可補(bǔ)充系統(tǒng)的泄油,調(diào)節(jié)調(diào)速閥8使蓄能器的補(bǔ)充油量與閥14、18、12的泄油量相等,由于進(jìn)排油量相等,使系統(tǒng)油壓保持在閥18的調(diào)定值上,進(jìn)行一級(jí)制動(dòng),一級(jí)制動(dòng)時(shí)間可在10s內(nèi)可調(diào)(西副井液壓站整定延時(shí)時(shí)間為2s),各參數(shù)的調(diào)整符合GB16423-2006標(biāo)準(zhǔn)中第.16與第.16的規(guī)定。蓄能器卸空前,制動(dòng)力保持在一級(jí)制動(dòng)力f1上,當(dāng)蓄能

7、器完全卸空后,系統(tǒng)無(wú)油可補(bǔ),油壓迅速下降,閥18、14相繼關(guān)閉,此時(shí)閥12繼續(xù)泄油,直至系統(tǒng)卸空,系統(tǒng)油壓降為零,制動(dòng)閘全力投入,使最終的制動(dòng)力矩達(dá)到3倍靜力矩,完成停車(chē)制動(dòng)。二級(jí)制動(dòng)特性圖如下:為提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,要求整個(gè)液壓站的電控系統(tǒng)采用plc控制。 液壓系統(tǒng)原理圖4、西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)閘間隙保護(hù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。增加閘間隙保護(hù)。在盤(pán)形制動(dòng)器的底器上安裝閘間隙檢測(cè)開(kāi)關(guān),檢測(cè)閘瓦動(dòng)作距離,并輸出420mA信號(hào)傳入閘控PLC的模擬量輸入板中,由PLC將420mA的信號(hào)轉(zhuǎn)換為0.54mm的閘瓦動(dòng)作距離,并通過(guò)程序?qū)?dòng)作距離進(jìn)行判斷,一旦動(dòng)作距離超過(guò)程序設(shè)定值,PLC將自動(dòng)輸出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)閘間隙

8、保護(hù)功能。液壓站的油溫保護(hù)功能。液壓站液壓油的溫度受周?chē)h(huán)境溫度影響很大。夏季,環(huán)境溫度高,液壓站連續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間后,液壓油溫升較高,將影響提升機(jī)的正常運(yùn)行。冬季,環(huán)境溫度低,液壓站停止運(yùn)行一段時(shí)間后,油溫下降,再次運(yùn)行時(shí),由于油溫低,盤(pán)形閘開(kāi)閘動(dòng)作緩慢,影響提升機(jī)正常運(yùn)行。油溫保護(hù)可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。夏季,當(dāng)油溫超過(guò)設(shè)定值時(shí),安裝在液壓站上的電接點(diǎn)溫度表的高溫接點(diǎn)動(dòng)作,信號(hào)輸入PLC,PLC會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。冬季,當(dāng)油溫過(guò)低時(shí),電接點(diǎn)溫度表上的低溫接點(diǎn)動(dòng)作,液壓站的加熱器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),待油溫升至正常水平時(shí),加熱器自動(dòng)斷電,從而防止盤(pán)形閘因油冷導(dǎo)致的開(kāi)閘過(guò)慢現(xiàn)象的發(fā)生。運(yùn)行中的油壓保護(hù)。新液壓

9、站上安裝了電感壓力變送器,用來(lái)連續(xù)檢測(cè)液壓站的油壓。在提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,如果油壓突然升高或降低,PLC會(huì)根據(jù)壓力變送器輸入的信號(hào)進(jìn)行判斷,一旦壓力超過(guò)設(shè)定值,提升機(jī)將緊急停車(chē),實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。殘壓保護(hù)。液壓系統(tǒng)存在殘壓,一般來(lái)說(shuō),液壓站的殘壓不能超過(guò)0.5MPa。PLC會(huì)根據(jù)電感壓力變送器輸入的信號(hào)來(lái)判斷系統(tǒng)殘壓,一旦殘壓超過(guò)0.5MPa,液壓站將無(wú)法啟動(dòng),達(dá)到殘壓保護(hù)的目的。5、西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)與監(jiān)控的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。電機(jī)溫度保護(hù)功能。電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量的直接作用效果就是使電機(jī)溫度升高。電機(jī)的一項(xiàng)很關(guān)鍵的參數(shù)絕緣等級(jí),在電機(jī)溫度超過(guò)某一數(shù)值后,電機(jī)的絕緣被破壞,

10、會(huì)直接導(dǎo)致電機(jī)損壞。此次改造將電機(jī)內(nèi)原有的溫度探頭pt100接入PLC,PLC會(huì)根據(jù)pt100電阻值的變化來(lái)判斷電機(jī)溫度,當(dāng)溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值后,電機(jī)將無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),直至電機(jī)溫度下降后方可運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)的溫度保護(hù)三、技術(shù)指標(biāo)要求和預(yù)期效果1、液壓站要求和預(yù)期效果:與現(xiàn)有的卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)閘匹配,能實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)、一級(jí)制動(dòng)及安全制動(dòng)。達(dá)到緊急停車(chē)后能實(shí)現(xiàn)緩沖,使制動(dòng)減速度達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,電控部分采用plc控制。確保設(shè)備的安全使用。2、閘間隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要求和預(yù)期效果:能實(shí)現(xiàn)與卷?yè)P(yáng)機(jī)主控系統(tǒng)的連鎖,確保閘間隙的可靠及閘彈簧的制動(dòng)力矩。能實(shí)現(xiàn)直觀數(shù)字檢查及調(diào)整。確保閘系統(tǒng)的安全可靠。3、機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)與監(jiān)控

11、要求和預(yù)期效果:與電機(jī)主控實(shí)現(xiàn)連鎖,溫度數(shù)字顯示,便于直觀檢查和動(dòng)態(tài)管理,能有效達(dá)到保護(hù)電主機(jī)的作用。四、技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)度1、依據(jù)西副井提升機(jī)存在的問(wèn)題及設(shè)備的技術(shù)特征提出技術(shù)書(shū)開(kāi)發(fā)內(nèi)容。探討卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)液壓站、閘間隙保護(hù)、卷?yè)P(yáng)機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)控技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展程度,提出具有先進(jìn)性、可行性的技術(shù)升級(jí)報(bào)告。具體施工日期:2009年10月2-2009年10月31 工期30天2、根據(jù)技術(shù)革新內(nèi)容選定具有技術(shù)能力和設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行技改系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)。具體施工日期:2009年11月1號(hào)-2009年11月28 號(hào) 工期28天3、二礦區(qū)對(duì)初步設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行初步審核,對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)單位提出信息反饋,確保設(shè)計(jì)的可靠性、先進(jìn)

12、性和可實(shí)際操作性。具體施工日期:2009年12月1號(hào)-2009年12月15號(hào) 工期15天。4、相關(guān)設(shè)計(jì)單位根據(jù)信息反饋內(nèi)容對(duì)原設(shè)計(jì)做相應(yīng)的修改,做出最終的設(shè)計(jì)定稿。具體施工日期:2009年12月16號(hào)-2010年1月15 號(hào) 工期30天5、申報(bào)技術(shù)改造的備品備件具體施工日期:2010年1月15號(hào)-2010年3月15 號(hào) 工期59天6、技術(shù)改造項(xiàng)目的施工在副井提升工區(qū)西副井六樓卷?yè)P(yáng)機(jī)房安裝二級(jí)制動(dòng)液壓站、閘間隙保護(hù)裝置,卷?yè)P(yáng)機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)控系統(tǒng)。具體施工日期:2010年3月15號(hào)-2010年3月24號(hào) 工期10天7、設(shè)備的調(diào)試完成安裝后進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試和相關(guān)的實(shí)驗(yàn),要求達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)定的效果。能切實(shí)達(dá)

13、到提高卷?yè)P(yáng)機(jī)安全運(yùn)行性能的效果。具體施工日期:2010年3月1號(hào)-2010年3月15 工期5天五、技術(shù)開(kāi)發(fā)的經(jīng)費(fèi)預(yù)算項(xiàng)目總費(fèi)用構(gòu)成備件費(fèi)用: 材料費(fèi)用: 安裝費(fèi)用: 設(shè)計(jì)費(fèi)用 : 共計(jì)總費(fèi)用:1、 備件費(fèi)用:序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量單位單價(jià)(元)總價(jià)(元)備注1液壓站k730.41074臺(tái)2閘電控柜+BCC+JX24件3現(xiàn)場(chǎng)接線箱+JX1、JX 2、JX 3、JX 48套4電機(jī)溫度控制柜+MTC2件合計(jì)2、材料費(fèi)用:序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量單位單價(jià)(元)總價(jià)(元)備注1槽鋼14#697.4t44003068.78(6米/根)2鋼管400.412t44001813.715(6米/根)3液壓油46#8桶20001

14、60004電纜YJV-0.6/1KV 4X416電纜YJV-0.6/1KV 4X2.513電纜KVVR450/750 14X1.530電纜KVVR450/750 10X1.525電纜KVVR450/750 24X1.540電纜DJYPVPR 7X2X1.020電纜DJYPVPR 3X2X1.016電纜DJYPVPR 1X2X1.014合計(jì)六、項(xiàng)目組成員序號(hào)姓名職稱(chēng)備注附件1二礦區(qū)技術(shù)攻關(guān)課題申報(bào)表 申報(bào)時(shí)間:2010年2月25號(hào)課題名稱(chēng)西副井卷?yè)P(yáng)制動(dòng)系統(tǒng)及主電機(jī)溫度監(jiān)控技術(shù)的研究及應(yīng)用立項(xiàng)理由1、制動(dòng)液壓站現(xiàn)在采用的是上海冶金機(jī)械廠的初期產(chǎn)品,該產(chǎn)品沒(méi)有二級(jí)制動(dòng),不符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(

15、GB 16423-2006)2、閘系統(tǒng)沒(méi)有閘間隙保護(hù)及閘彈簧疲勞監(jiān)測(cè),不符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 16423-2006)。3、主電機(jī)沒(méi)有溫度監(jiān)控,不符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 16423-2006)。開(kāi)發(fā)費(fèi)用(萬(wàn)元)申請(qǐng)單位申請(qǐng)日期副井提升工區(qū)2010年2月25號(hào)課題實(shí)施方案及內(nèi)容1、技術(shù)開(kāi)發(fā)的的內(nèi)容主要包括:1)西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)液壓站安全制動(dòng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用;2)西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)閘間隙保護(hù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用;3)西副井卷?yè)P(yáng)機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)與監(jiān)控的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。2、技術(shù)開(kāi)發(fā)的方法:1)副井提升工區(qū)根據(jù)西副井卷?yè)P(yáng)的技術(shù)特征及存在的問(wèn)題提出初步的技術(shù)開(kāi)發(fā)要求、思路及布置形式。2)制定詳細(xì)

16、的可行性實(shí)施方案。通過(guò)項(xiàng)目申報(bào)獲得相應(yīng)的資金自持。3)委托有技術(shù)能力和設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位根據(jù)副井提升工區(qū)的具體要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。4)最后進(jìn)行備品備件申報(bào)及設(shè)備安裝調(diào)試,5)最終達(dá)到技改要求進(jìn)度安排1、依據(jù)西副井提升機(jī)存在的問(wèn)題及設(shè)備的技術(shù)特征提出技術(shù)書(shū)開(kāi)發(fā)內(nèi)容。具體施工日期:2009年10月2-2009年10月31 工期30天2、根據(jù)技術(shù)革新內(nèi)容提出具體要求,選定具有技術(shù)能力和設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行技改系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。具體施工日期:2009年11月1號(hào)-2010年1月15 號(hào) 工期60天3、申報(bào)技術(shù)改造的備品備件具體施工日期:2010年1月15號(hào)-2010年3月15 號(hào) 工期59天4、在副井提升工區(qū)西副井六樓卷?yè)P(yáng)機(jī)房安裝二級(jí)制動(dòng)液壓站、閘間隙保護(hù)裝置,卷?yè)P(yáng)機(jī)主電機(jī)溫度監(jiān)控系統(tǒng)。具體施工日期:2010年3月15號(hào)-2010年3月24號(hào) 工期10天5、設(shè)備的調(diào)試完成安裝后進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試和相關(guān)的實(shí)驗(yàn),要求達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)定的效果。具體施工日期:2010年

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