烏江河某大橋箱梁施工方案

1、xxxx大橋箱梁施工方案1. 編制依據(jù)1.1xx至xx縣際公路xxxx大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)；1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（第五篇技術(shù)規(guī)范）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；1.3當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)及施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)情況；1.4項(xiàng)目總工期要求；1.5業(yè)主及公司要求，項(xiàng)目部自身特點(diǎn)； 1.6xx省交通廳文件關(guān)于加強(qiáng)公路橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工管理措施的通知（黔交建設(shè)2006200號(hào)）。2. 工程概況2.1工程性質(zhì)及位置xx至xx縣際公路xxxx大橋?yàn)樾陆ù髽?，橋長(zhǎng)271米，橋型采用71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu)，橋?qū)?米，橋高99.36米。xxx

2、x大橋位于遵義市xx縣與銅仁市xx縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+000.00K0+271.00，全長(zhǎng)271m。2.2自然條件橋位區(qū)為一“U”型溝谷，谷底狹窄，河水湍急，河面年平均寬度80米，東西兩岸地形較陡，西岸斜坡平均坡度46.3°，東岸斜坡平均坡度45.8°。山頂最高高程549.0米，河水位年平均高程390米，相對(duì)高差159米，場(chǎng)地地貌屬構(gòu)造剝蝕中低山地貌。2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技 術(shù) 項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)公路等級(jí)二車道四級(jí)公路設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)橋面縱坡2%橋面橫坡1.5%橋面寬度凈-7+2×0.75人行道地震烈度度，按度設(shè)防設(shè)計(jì)風(fēng)速24.9m/s通航等級(jí)內(nèi)河

3、級(jí)航道最高水位440.0m最低水位431m2.4總體布置及橋型本橋設(shè)計(jì)采用相對(duì)里程，大橋起點(diǎn)樁號(hào)K0+0.00米，橋止點(diǎn)K0+271.00米，全橋長(zhǎng)271.00米，全橋設(shè)2%縱坡，1.5%的雙向橫坡。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71+122+71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，邊跨梁端處各設(shè)置一道SSFB160型伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)為雙肋式柔性薄壁墩，墩柱高84.71（58.76）米，基礎(chǔ)為挖孔灌注樁和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝為6厘米防水砼+8厘米瀝青砼。2.5箱梁主要工程數(shù)量全橋箱梁分成2個(gè)T構(gòu)，每個(gè)T構(gòu)有一個(gè)0#段，30個(gè)懸灌節(jié)段（每?jī)晒?jié)段對(duì)稱）；全橋共兩個(gè)直線段，三

4、個(gè)合攏段。主要工程量見下表：箱梁工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1C50混凝土m32847.22s15.2鋼鉸線kg156852.83JL25精軋螺紋鋼kg21351.44級(jí)鋼筋kg7918.95級(jí)鋼筋kg4720376波紋管m17887.27錨具套33443. 施工配置3.1人員配置人員配置表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1技術(shù)員36模型工162領(lǐng)工員27混凝土搗固工83起重工88雜工304鋼筋工209拌和機(jī)司機(jī)45張拉工83.2主要機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺(tái)）1裝載機(jī)ZLC30C154.5kw3m322卷揚(yáng)機(jī)JT30.5T，03

5、0m/min23手拉葫蘆10T10T964卷揚(yáng)機(jī)JT55T，030m/min25交流電焊機(jī)BX-50030kVA66鋼筋調(diào)直機(jī)GJT4/143kW17鋼筋彎曲機(jī)GW403kW18鋼筋切斷機(jī)GQ403kW19砼拌和站SIMCB220L50m3/h110搗固棒508套11電動(dòng)空壓機(jī)VY-6/76m3/min212柴油發(fā)電機(jī)組150GF150KW113柴油發(fā)電機(jī)組30GF30KW114掛籃4套15箱梁模板4套16千斤頂400t2套17千斤頂YC25T25T2套18真空泵2臺(tái)19扭力扳手2把4施工方案4.1概況箱梁為三向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，采用單箱單室斷面。箱梁頂板寬9米，底板寬5.4米，箱梁頂板設(shè)置成1%

6、的雙向橫坡。箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高為2.4米，墩與箱梁相接的根部斷面和墩頂0號(hào)梁段梁高為6.8米，其間箱高按二次拋物線2.4+4.4X2/562（X為計(jì)算截面到17-17或17-17截面的距離）變化。腹板在墩頂范圍內(nèi)厚80厘米，根部到7號(hào)梁段腹板厚60厘米，8號(hào)梁段腹板厚從60厘米變化到50厘米，其余梁段腹板厚50厘米。底板在0號(hào)梁段墩頂范圍內(nèi)為100厘米。從箱梁根部到跨中底板厚從80厘米以拋物線方程0.25+0.55X2/562（X為計(jì)算截面到17-17或17-17截面的距離）變化為25厘米。墩頂0號(hào)梁段長(zhǎng)10米，其中墩兩邊各外伸1米。兩個(gè)“T”構(gòu)各劃分為15對(duì)懸灌段，其梁段及梁段長(zhǎng)度從

7、根部至跨中分別為10×3.5米，5×4.0米，累計(jì)懸臂總長(zhǎng)56米。全橋共3個(gè)合攏段，合攏段長(zhǎng)度均為2米。邊跨現(xiàn)澆梁段長(zhǎng)度為9米。4.2施工方案連續(xù)剛構(gòu)的0號(hào)段采用預(yù)埋工字鋼作支架現(xiàn)澆。懸臂段采用4套三角形掛籃同時(shí)從1#墩、2#墩施工；邊跨現(xiàn)澆段采用在0#臺(tái)、3#臺(tái)端搭設(shè)支架現(xiàn)澆。連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃對(duì)稱懸臂施工，掛籃重量控制在75t之內(nèi)。箱梁體系轉(zhuǎn)換步驟和程序如下：搭托架立?，F(xiàn)澆0#段拆除托架并安裝掛籃在掛籃上懸臂澆筑其它梁段后拆除掛籃（同時(shí)合理安排搭設(shè)支架施工兩邊跨現(xiàn)澆段）邊跨合攏拆除支架中跨合攏。采用索道方案解決機(jī)具、材料的垂直運(yùn)輸；施工人員乘索道上下；砼在拌和站集中拌和，

8、索道運(yùn)輸至澆筑位置。4. 3施工方法及措施4.3.1 0#段施工1、托架0#段采用預(yù)埋工字鋼作臨時(shí)托架的方案施工（見0#段支架設(shè)計(jì)圖）。墩身快施工到墩頂時(shí)，縱向預(yù)埋5根長(zhǎng)12米45a工字鋼，橫向間距為100+150+150+100cm，最外側(cè)工字鋼中心到墩柱邊距離為20cm；然后在工字鋼上橫鋪200×20×15cm方木作底板支撐平臺(tái)，方木上鋪1cm厚光面竹膠板作箱梁底模；鋪設(shè)方木時(shí)，方木底用木楔墊高23cm，以便底模的拆除，實(shí)際調(diào)整高度根據(jù)測(cè)量標(biāo)高控制。墩柱施工完畢后，拆除爬架上面豎向背架部分，僅留三角架部分，將三角架提升到工字鋼下75cm100cm（高度根據(jù)墩身模板拉桿孔

9、位置確定）處固定，然后在三角架上橫鋪45a工字鋼，再在墩柱兩側(cè)外每側(cè)鋪四根45a工字鋼作箱梁施工操作平臺(tái)。2、模板加工及安裝墩柱兩肋間箱梁底模采用竹膠板或自制鋼模板拼裝；墩柱兩肋外側(cè)箱梁底模采用兩塊270×225cm墩柱用鋼模，割開后拼成兩塊540×112.5cm模板作為底模。箱梁側(cè)模底下540cm部分，每側(cè)采用8塊270×225cm墩柱鋼模和一塊540×175cm鋼模拼成；箱梁側(cè)?？可?0cm部分和翼板模型采用廠家重新加工的鋼模。內(nèi)模采用竹膠板，內(nèi)模支撐采用5×10cm木條、腳手架鋼管和扣件拼裝。模板安裝前先進(jìn)行測(cè)量放樣，確定模板安裝位置和底

10、面高度；底板高度調(diào)整采用加高木楔或降低木楔來調(diào)整；底板安裝后搭設(shè)翼板的鋼管架，同時(shí)安裝外側(cè)模板；側(cè)模安裝后，進(jìn)行底板和腹板鋼筋安裝，及底板和腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝定位；然后安裝內(nèi)模。模板安裝必須按模板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，每道工序經(jīng)自檢合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后才進(jìn)行下道工序施工。模板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1斷面尺寸（mm）5，0尺量：檢查3個(gè)斷面2模板標(biāo)高（mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測(cè)量?jī)牲c(diǎn)4相鄰兩板表面高差（mm）22m直尺：每接縫處檢測(cè)兩點(diǎn)5模板表面平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方

11、向，每20m2測(cè)1處6預(yù)埋件中心線位置（mm）3尺量：每件7預(yù)留孔洞中心線位置（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測(cè)量?jī)牲c(diǎn)8預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸（mm）±10尺量：檢查13個(gè)斷面3、鋼筋加工及安裝鋼筋采用在加工房統(tǒng)一加工；用人工運(yùn)至索道下面，利用索道吊運(yùn)到位，現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接安裝定位；待模板底模和側(cè)模安裝完畢后，再進(jìn)行鋼筋安裝，安裝時(shí)，先安裝箱梁底板鋼筋，再安裝腹板鋼筋，最后安裝頂板鋼筋；安裝鋼筋時(shí)，要注意預(yù)應(yīng)力筋位置，當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋位置相撞時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，保證預(yù)應(yīng)力管道位置。鋼筋安裝好按下表驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后進(jìn)行下一道工序施工。鋼筋加工及安裝驗(yàn)收標(biāo)

12、準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）±5尺量：每次檢查2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平筋間距（mm）±10尺量：每次檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10尺量：每次抽查30%寬、高±54保護(hù)層厚度（mm）±5尺量：每次沿模板周邊檢查8處 4、砼澆注0#段箱梁砼分三次澆筑，第一次澆筑底板及底板與腹板連接倒角處，第二次澆至腹板與頂板連接處，第三次澆筑頂板和翼緣板。砼采用索道運(yùn)輸，按斜向分段、水平分層的方式連續(xù)灌注，插入式搗固器振搗，頂板澆筑采用平板式搗固器配合振搗。每次澆筑完畢后，立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使其保持濕

13、潤(rùn)。同時(shí)切實(shí)注意向箱內(nèi)灑水，保證箱內(nèi)潮濕養(yǎng)生，并加強(qiáng)箱內(nèi)的通風(fēng)除溫。當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度要求后，及時(shí)拆模，以免不均勻溫差造成砼開裂。5、張拉砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)順序張拉預(yù)應(yīng)力筋，0#段箱梁設(shè)計(jì)需張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋和橫向預(yù)應(yīng)力筋，張拉時(shí)先張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，再張拉橫向預(yù)應(yīng)筋，其它工藝與箱梁懸灌段張拉工藝相同（詳見懸臂澆注段預(yù)應(yīng)力施工工藝）。4.3.2懸臂澆注段施工每個(gè)梁段懸澆過程為：掛籃定位底模、側(cè)模定位鋼筋綁扎內(nèi)模定位澆筑砼養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿移動(dòng)掛籃。1、掛籃結(jié)構(gòu)掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成（見掛籃總體布置圖）：（1）主桁架系統(tǒng)主桁架是由兩片外型呈三角形的桁

14、片在其橫向設(shè)置前后橫梁組成一空間桁架，并在前后橫粱上設(shè)置上下兩層平面聯(lián)結(jié)桿件以提高主桁的穩(wěn)定性和剛度。主桁桿件采用型鋼兩側(cè)焊鋼板，桿件間采用銷子銷接，前后橫粱桁片及其平聯(lián)采用焊接薄壁方鋼管和角鋼。在前后橫梁下方設(shè)置分配梁，用于懸掛底藍(lán)、模板。為改善露天施工條件，桁架項(xiàng)部設(shè)置遮雨棚。（2）行走及錨固系統(tǒng)掛籃在懸澆完一段箱梁，混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后開始前移。掛籃前移時(shí)，通過后錨千斤頂將上拔力轉(zhuǎn)換到行走小車上，由反扣于工字型鋼軌道上的行走小車來平衡傾覆力矩，前支點(diǎn)采用底貼四氟板組合滑船，由液壓油缸頂推前移。采用焊接型鋼的軌道分長(zhǎng)軌和短軌兩種，由錨固梁與預(yù)埋在箱梁里豎向筋連接并錨固。澆

15、筑混凝土?xí)r，需通過箱梁頂板上預(yù)留的孔道，穿錨桿與主桁后結(jié)點(diǎn)錨固。（3）吊帶系統(tǒng)用以連接掛籃主桁架和底模平臺(tái)，吊帶用JL32精軋螺紋鋼加工組成，上端在懸吊于前后橫梁桁片上，下端與底平臺(tái)或側(cè)模分配梁連接，用液壓提升裝置來調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高。（4）底平臺(tái)系統(tǒng)底平臺(tái)系統(tǒng)由底籃前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底平臺(tái)上，前后橫梁懸吊于主桁架，澆筑混凝土?xí)r，后橫梁錨固于前段已完箱梁底板。（5）模板系統(tǒng)模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板等。外模側(cè)模板上面60cm和翼板部分采用由5mm鋼板和型鋼焊接組成，側(cè)模剩余下面部分每側(cè)采用4塊270×225cm墩柱模板拼裝組成；底模采用在底平臺(tái)上，先按25cm間

16、距橫鋪10工字鋼，再在工字鋼上鋪5厚鋼板組成；側(cè)模與內(nèi)模模板用對(duì)拉螺桿連接，外加支撐固定。內(nèi)模頂板及四角倒角部分，采用新加工的鋼模，側(cè)模部分利用6塊200×225米墩柱模板，其余部分全部采用新加工模板。堵頭模板采用5mm厚鋼板現(xiàn)場(chǎng)割拼組成。外側(cè)模利用滑梁前端懸吊于主桁架上，后端固定在已澆箱梁砼上；內(nèi)模利用滑梁后端懸吊于已澆箱梁翼板前端懸吊于主桁架上；底模隨底平臺(tái)錨于前段已完箱梁翼板，拆模時(shí)放松錨固端，隨平臺(tái)下沉和前移。2、掛籃拼裝0#段施工前按箱梁錨固筋位置，預(yù)埋錨固筋，箱梁施工完畢，拆除模板，即進(jìn)行掛籃拼裝。掛籃先將鋼軌1固定在箱梁頂面，用錨固筋固定好；然后拼裝滑船和滑輪；在地面上

17、將1號(hào)桿件、2號(hào)桿件、3號(hào)桿件和4號(hào)桿件分側(cè)拼裝后（xx側(cè)為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、5號(hào)和10號(hào)桿件），用索道整體吊到位拼裝在滑船和滑輪上，橫向用鋼絲繩進(jìn)行固定，防止側(cè)傾，待兩側(cè)均拼裝后，用8號(hào)桿件將兩側(cè)桁架上面連接，用9號(hào)桿件將兩側(cè)桁架下面進(jìn)行連接，然后拆除鋼絲繩；兩端拼裝后用11號(hào)桿件將兩個(gè)掛籃連接，然后拼裝主桁架其它桿件。主桁架拼好后，即進(jìn)行底平臺(tái)拼裝。底平臺(tái)拼裝先將后下橫梁和前下橫梁按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)懸吊在箱梁和主桁架上，然后鋪設(shè)縱向36b工字鋼，最后鋪底板10分配工字鋼及底板。最后拼裝其它零星構(gòu)件直至完成。主桁架和底平臺(tái)拼裝完成后，最后進(jìn)行側(cè)模及內(nèi)模拼裝。側(cè)模拼裝先將滑梁固定在主桁架和箱梁上，然后

18、進(jìn)行側(cè)模支架拼裝，最后將模板固定在支架上。內(nèi)模拼裝，待箱梁底板、腹板鋼筋綁扎及箱梁底板和腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后進(jìn)行；內(nèi)模拼裝按照：側(cè)模滑梁支架頂模的順序進(jìn)行拼裝。3、箱梁施工掛籃拼裝完成，經(jīng)檢查合格后，即開始進(jìn)行箱梁施工。施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，調(diào)整掛籃拉桿長(zhǎng)度來調(diào)整模板標(biāo)高；然后安裝箱梁側(cè)模；箱梁側(cè)模和底模按照0#段箱梁模板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查合格后，進(jìn)行下道工序施工（鋼筋安裝）。鋼筋安裝按照：底板鋼筋腹板鋼筋頂板及翼板鋼筋的安裝順序進(jìn)行施工，鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)密注意預(yù)應(yīng)力筋的位置，當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋位置相同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，鋼筋安裝后嚴(yán)格按照0#段箱梁鋼筋加工及安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，合格后才

19、能進(jìn)行下道工序施工。各道工序施工完，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，才進(jìn)行砼澆筑。砼采用拌和站集中拌和，用索道運(yùn)輸?shù)轿?，由懸臂端向已澆塊件方向澆筑，按斜向分段、水平分層的方式連續(xù)灌注，插入式搗固器振搗；同一墩上兩節(jié)段箱梁同時(shí)澆筑，其不對(duì)稱重量不得大于該梁段的底板重量；每次澆筑完畢后，立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使其保持濕潤(rùn)。同時(shí)切實(shí)注意向箱內(nèi)灑水，保證箱內(nèi)潮濕養(yǎng)生，并加強(qiáng)箱內(nèi)的通風(fēng)除溫。當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度要求后，及時(shí)拆模，以免不均勻溫差造成砼開裂。4、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)收，加以妥善保管，嚴(yán)禁預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕，銹蝕的鋼材不得作為預(yù)應(yīng)力鋼筋（束）、錨具使用。波紋管采用塑料波紋管，進(jìn)場(chǎng)分批對(duì)內(nèi)

20、外徑、厚度、嚴(yán)密性等進(jìn)行檢驗(yàn)。在安裝鋼筋時(shí)，安裝波紋管，并用定位鋼筋固定，定位鋼筋設(shè)置間距不得大于50cm，定位鋼筋必須與其它普通鋼筋焊接連成整體，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確，不移位；波紋管接口要封閉嚴(yán)密，不得漏漿。預(yù)應(yīng)力張拉均必須待錨下砼立方體強(qiáng)度達(dá)到42.5MPa以上；張拉時(shí)采取雙控方式，以張拉應(yīng)變控制為主，以實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值作為校核，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值超過理論伸長(zhǎng)值±6%時(shí)，必須找出原因。預(yù)應(yīng)力張拉順序：可先張拉縱預(yù)應(yīng)力，然后張拉豎向預(yù)應(yīng)力，最后張拉橫向預(yù)應(yīng)力，也可同時(shí)進(jìn)行。各類張拉控制力和張拉步驟：015%量伸長(zhǎng)值100（控制張拉力）量伸長(zhǎng)值持荷2鐘量伸長(zhǎng)值回油到0（油表讀數(shù)為0）量伸

21、長(zhǎng)值計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值對(duì)比檢查。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉后經(jīng)檢查達(dá)不到下表要求時(shí)，必須查明原因，確認(rèn)不是因張拉引起的，才能繼續(xù)進(jìn)行張拉操作。預(yù)應(yīng)力筋張拉檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù)：全部2張拉伸長(zhǎng)率±6%尺量：全部3斷滑絲數(shù)鋼束每束1根，且不超過每斷面鋼絲總數(shù)的1%目測(cè)：每束（根）鋼筋不允許豎向及橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)逐根張拉到位，嚴(yán)禁遺漏。豎向預(yù)應(yīng)力及橫向預(yù)應(yīng)力的張拉時(shí)間延遲不得超過2個(gè)梁段。所有預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋必須采取二次張拉方式，第二次在12周后由另一個(gè)獨(dú)立班組重新進(jìn)行，第二次張拉完畢后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)壓漿。張拉完畢后，將外露部分留5

22、cm，其余多余部分鋼束或鋼筋用砂輪切割機(jī)切除，嚴(yán)禁用加熱的方式割除；切除后用砼對(duì)錨具進(jìn)行保護(hù)。5、壓漿張拉完畢后盡快壓漿，所有預(yù)應(yīng)力管道均采用真空輔助壓漿工藝。壓漿前試抽孔道真空度，關(guān)閉壓漿端閥門，在真空端接上抽真空機(jī)，將其開啟一段時(shí)間后，真空表上的指針在-0.06-0.1MPa左右時(shí)，可認(rèn)為管道系統(tǒng)密封可靠，繼續(xù)抽取，啟動(dòng)壓漿泵進(jìn)行壓漿作業(yè)。真空壓漿主要技術(shù)要求如下：i.預(yù)應(yīng)力管道及管道兩端必須密封；ii.抽真空時(shí)管道內(nèi)真空度（負(fù)壓）控制在-0.06-0.1Mpa之間；iii.管道壓漿的壓力應(yīng)0.7Mpa；iv.水泥漿水灰比：0.30.4；v.水泥漿的漿體流動(dòng)度：3050s；vi.水泥漿體泌

23、水性：小于泥漿初始體積的2%，四次連續(xù)測(cè)試的結(jié)果平均值1%，拌和后泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；vii.漿體初凝時(shí)間：6h；viii.漿體體積變化率2%；ix.漿體強(qiáng)度R2850Mpa。水泥漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室給定的最優(yōu)配合比進(jìn)行攪拌，水泥漿中摻入GNAP型膨脹劑，水泥漿經(jīng)檢測(cè)合格，確認(rèn)管道內(nèi)真空度達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。壓漿應(yīng)連續(xù)均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)使水泥漿保持連續(xù)單向流動(dòng)。壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施；當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間或凌晨氣溫較低時(shí)進(jìn)行。6、掛籃移動(dòng)箱梁1#段施工后，在松開掛籃底籃及側(cè)模、內(nèi)模，在xx端掛籃下、箱梁1#段

24、端上用千斤頂設(shè)置支點(diǎn)（見掛籃總體布置圖），防止xx端掛籃前傾，然后拆除5號(hào)、10號(hào)和11號(hào)桿件；將xx端掛籃軌道接長(zhǎng)，并將掛籃向前走行，走到箱梁2#段施工位置，并按要求固定；xx側(cè)掛籃安裝4號(hào)和2號(hào)桿件后，同xx側(cè)掛籃走行方式一樣向前走動(dòng)固定。以后箱梁懸灌節(jié)段施工時(shí)，在每前一段施工完后，松開掛籃底籃及側(cè)模、內(nèi)模后直接向前走動(dòng)；掛籃走行到位后，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高及線形，進(jìn)行測(cè)量放線后調(diào)整；底模、側(cè)模安裝調(diào)整后，綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋及底板、腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道，然后將內(nèi)模沿滑道前移安裝調(diào)整好。4.3.3箱梁直線段現(xiàn)澆施工箱梁直線段采用搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工；支架基礎(chǔ)采用厚20cm的C25砼滿鋪，并根據(jù)橋位區(qū)

25、地形情況，澆筑成臺(tái)階形，靠合攏段端2.0長(zhǎng)基礎(chǔ)澆筑厚度為50cm，以防因地形較陡下坍，基礎(chǔ)施工前先將地面松散土石清理干凈，清除后的基底強(qiáng)度必須達(dá)到0.5Mpa以上；基礎(chǔ)處理后搭設(shè)支架鋼管，支架鋼管采用48×3.5mm腳手架鋼管，鋼管間距為70×70cm，縱橫鋼管步距為100cm，頂上調(diào)平后，橫向鋪滾動(dòng)鋼管，滾動(dòng)鋼管間距為30cm，再鋪設(shè)10×15cm方木，間距為30cm，再直接鋪設(shè)底模 (見直線段支架設(shè)計(jì)圖) 。箱梁直線段其它工序施工工藝與箱梁0#段施工工藝相同。4.3.4箱梁合攏段施工按先邊跨合攏，后中跨合攏的原則進(jìn)行。利用掛籃改裝進(jìn)行合攏段施工。掛籃改裝完成后

26、進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整，以保證梁體線形符合合攏要求。合攏前先采用型鋼骨架進(jìn)行鎖定，然后對(duì)稱張拉合攏束ZH(BH)、Z8（Z6）至500KN進(jìn)行合攏段的鎖定，再進(jìn)行立模、綁扎鋼筋和安裝其它預(yù)應(yīng)力管道。合攏時(shí)選擇溫度小于20的時(shí)候澆注合攏段砼。施工要點(diǎn)如下：1、合攏前精確測(cè)定兩邊段中線、標(biāo)高誤差是否在規(guī)范之內(nèi)，確定調(diào)整值的大小。2、合攏前12天的最低氣溫時(shí)間內(nèi)，實(shí)測(cè)合攏段的實(shí)際長(zhǎng)度，鎖定剛性骨架。3、合攏選擇一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行，使砼早期結(jié)硬過程處于升溫受壓狀態(tài)。4、為保證合攏段施工時(shí)懸臂豎向變形處于穩(wěn)定狀態(tài)，在澆筑之前在各懸臂端附加與砼重量相等的配重，附加配重按橋軸線對(duì)稱加載，配重采用鋼板焊水箱加水；砼

27、澆筑時(shí)，按澆筑重量逐漸卸載。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，根據(jù)設(shè)計(jì)根數(shù)和順序進(jìn)行鋼束張拉，完成體系轉(zhuǎn)換，形成連續(xù)剛構(gòu)。4.3.5冬季施工措施本項(xiàng)目處于xx與xx交界處，夏長(zhǎng)冬短，季風(fēng)氣候明顯。根據(jù)投標(biāo)文件，一般不安排冬季施工，如特殊情況下組織施工時(shí)，按冬季要求辦理。1、冬季施工準(zhǔn)備根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T提供的周、旬天氣預(yù)報(bào)，合理組織施工，按施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容，配備相應(yīng)的保溫設(shè)備，同時(shí)做好施工機(jī)具的防凍措施。2、混凝土冬季施工措施 當(dāng)平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時(shí)，混凝土采用冬季施工方法。 冬季施工的砼配合比，選用較小的水灰比和較低的坍落度。在混凝土拌和時(shí)，砂石料溫度保持在0以上，拌和用水溫度高于5。如氣溫較低

28、，拌和用水和砂石料溫度不能滿足時(shí)，可考慮加熱水或砂石料溫度，砂石料、水的加熱溫度應(yīng)滿足拌和出料溫度。拌和時(shí)間較正常施工延長(zhǎng)50%左右，拌和出料溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5。 混凝土運(yùn)輸和澆筑，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，且混凝土運(yùn)輸設(shè)備有保溫措施。混凝土入模時(shí)，入模溫度保證在5以上，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)的澆筑溫度應(yīng)高于10。新老混凝土澆筑時(shí)應(yīng)加熱接合面溫度在5以上。 混凝土的養(yǎng)護(hù)：一般結(jié)構(gòu)采用薄膜及麻袋等覆蓋養(yǎng)護(hù)，每晝夜檢測(cè)4次養(yǎng)護(hù)溫度，如不能滿足要求，則采取其他措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 在混凝土施工過程中，對(duì)骨料和拌和水裝入拌和機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自拌和機(jī)傾出時(shí)的溫度及澆筑時(shí)的溫度，每一工作班至少檢查3次。4.3

29、.6箱梁施工控制按照“施工量測(cè)識(shí)別修正預(yù)測(cè)施工”的循環(huán)控制流程進(jìn)行全面控制。1、線形控制箱梁懸臂澆筑過程中的線形控制是一項(xiàng)非常重要的工作，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。引起線形變化的主要因素為梁段混凝土與預(yù)應(yīng)力、溫度變化、混凝土收縮徐變等引起的荷載。施工過程中主要采取撓度計(jì)算與觀測(cè)相結(jié)合，對(duì)梁段線形產(chǎn)生誤差后采取逐段調(diào)整的方法，通過調(diào)整底模標(biāo)高來進(jìn)行控制。每懸臂澆筑一個(gè)節(jié)段對(duì)六個(gè)工況的標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)，即：澆筑混凝土前、澆筑混凝土后、預(yù)應(yīng)力張拉前、預(yù)應(yīng)力張拉后、掛籃移動(dòng)前、掛籃移動(dòng)后。同時(shí)校核已澆筑相鄰節(jié)段的標(biāo)高，觀察預(yù)拱度變化趨勢(shì)，及時(shí)掌握懸臂預(yù)拱度的變化情況，以決定下一節(jié)段施工時(shí)底模標(biāo)高的調(diào)整值。底模

30、立模標(biāo)高按下式計(jì)算：立模標(biāo)高H=hs+hn+hh +hz +t*K式中：hs截面設(shè)計(jì)高度 hn施工荷載與梁體自重產(chǎn)生的撓度 hh豎向預(yù)拱度 hz縱向彈性預(yù)抬量 t作業(yè)溫度與設(shè)計(jì)計(jì)算溫度差 K單位溫差所致標(biāo)高變量（經(jīng)驗(yàn)值）（1）理論計(jì)算控制在懸灌段施工前，對(duì)施工掛籃進(jìn)行荷載預(yù)壓試驗(yàn)，取得掛籃的彈性變形曲線；其后根據(jù)掛籃變形曲線，對(duì)個(gè)懸灌段的受力情況進(jìn)行分析，分別按掛籃就位后綁扎鋼筋、澆筑混凝土后，兩種工況對(duì)施工掛籃各吊桿、錨桿受力進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算；將計(jì)算結(jié)果匯總，并與設(shè)計(jì)單位所提供數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，得出每懸灌段理論施工預(yù)拱度。每個(gè)節(jié)段施工后，分別對(duì)所施工節(jié)段進(jìn)行復(fù)測(cè)，收集相應(yīng)的數(shù)據(jù)，對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行

31、分析，并與理論數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比；根據(jù)分析結(jié)果來調(diào)整以后節(jié)段理論施工預(yù)拱度。（2）施工控制0#段箱梁施工完后，用全站儀借用已建立的施工控制網(wǎng)在已澆箱梁上設(shè)立控制點(diǎn)，與已建立的施工控制網(wǎng)共同組成箱梁施工平面控制網(wǎng)?？刂泣c(diǎn)設(shè)立位置見下圖（0#段箱梁測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)布置圖），控制點(diǎn)采用16鋼筋預(yù)埋，鋼筋頂面磨平，露出梁體砼頂面23cm，用紅油漆標(biāo)示。各基準(zhǔn)點(diǎn)在下述情況下應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)：A、結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)換后；B、墩基礎(chǔ)發(fā)生沉降變化時(shí)；C、施工控制過程中，進(jìn)行分析后認(rèn)為有必要進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)。 每個(gè)懸灌節(jié)段施工后，按下圖（懸灌段箱梁測(cè)點(diǎn)布置圖）布置觀測(cè)點(diǎn)，距每個(gè)節(jié)段前端點(diǎn)10cm處分別在腹板、頂板、底板及翼板上布置7個(gè)觀測(cè)

32、點(diǎn)，觀察箱梁的撓度和箱梁是否發(fā)生扭曲變形等，觀測(cè)點(diǎn)采用12鋼筋預(yù)埋，鋼筋頂面磨圓，露出梁體砼頂面23cm，用紅油漆標(biāo)示；觀測(cè)點(diǎn)采用埋設(shè)鋼筋，埋設(shè)時(shí)保持鋼筋豎直，固定要牢固。每個(gè)節(jié)段施工前，對(duì)已施工前三個(gè)節(jié)段所設(shè)觀察點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)；掛籃就位后，對(duì)前一節(jié)段和即將施工節(jié)段進(jìn)行測(cè)量，對(duì)模板標(biāo)高和掛籃平面位置進(jìn)行調(diào)整；箱梁砼澆筑后，除對(duì)該節(jié)段進(jìn)行測(cè)量外，同時(shí)對(duì)已施工完的前3個(gè)節(jié)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)；預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束后，進(jìn)行該節(jié)段平面和高程測(cè)量。觀測(cè)時(shí)保證其測(cè)量精度必須符合大橋控制標(biāo)準(zhǔn)，將數(shù)據(jù)保存；為克服測(cè)量溫度變化影響，固定測(cè)量時(shí)間，觀測(cè)時(shí)選在早晨8：30以前進(jìn)行。測(cè)量后及時(shí)將測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，調(diào)整下一梁段施工線形

33、。在每個(gè)橋墩承臺(tái)上設(shè)四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，來進(jìn)行橋墩基礎(chǔ)沉降觀測(cè)，測(cè)點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置，測(cè)點(diǎn)采用刻畫十字絲，用油漆標(biāo)識(shí)在承臺(tái)砼頂面上?；A(chǔ)沉降選在下述工況進(jìn)行：A、0#段、1#段箱梁施工完畢；B、每孔6#段、11#段箱梁施工前；C、合攏段施工前、后。（3）控制精度施工控制精度應(yīng)達(dá)到如下要求：全橋竣工后主梁所有控制點(diǎn)標(biāo)高與監(jiān)控預(yù)定目標(biāo)線偏差最大±30mm，任意兩相鄰節(jié)段的前端高差考慮控制線縱坡的基礎(chǔ)上±15mm；自然合攏施工（不強(qiáng)迫合攏）時(shí)，合攏段兩側(cè)主梁標(biāo)高高差在考慮控制縱坡的基礎(chǔ)上±20mm，相對(duì)軸線偏差±10mm；全橋竣工時(shí)，兩主墩墩頂軸線縱向偏差±15mm

34、，橫向偏差±10mm。2、內(nèi)力控制內(nèi)力控制主要反映在預(yù)應(yīng)力的控制上，為保證預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確，除嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工外，還對(duì)預(yù)壓及錨口損失值、孔道摩阻損失值、鋼絲束張拉伸長(zhǎng)值、錨具內(nèi)縮量等關(guān)鍵數(shù)值進(jìn)行認(rèn)真測(cè)定，以求得較為可靠的預(yù)應(yīng)力值。張拉用千斤頂使用前必須與油泵、油表配套校核標(biāo)定后使用。3、懸澆塊接頭縫控制懸澆塊由于是逐塊澆注的，不可避免的要產(chǎn)生接縫，接縫處理得當(dāng)，會(huì)給人以渾然一體的感覺，處理不當(dāng)則易在縫口處形成錯(cuò)口臺(tái)階或凸起等不規(guī)則接頭。因此采取以幾個(gè)方面來控制：一是利用模板止?jié){：立模時(shí)將模板與已完成塊件進(jìn)行搭接810cm，搭接過多不好控制接縫止?jié){，過少，止?jié){物易滑脫。二是利用物

35、體止?jié){：在模板與混凝土間貼2mm厚的雙面海棉膠帶止?jié){。三是控制梁段堵頭板：梁段堵頭板安裝時(shí)要控制其線形，堵頭板支撐要牢固不變形，堵頭板周邊不要漏漿，保證梁段砼澆筑后端頭平順。四是施工過程控制：施工時(shí)嚴(yán)密檢查模板與搭接砼的密貼程度；檢查各個(gè)拉桿松緊程度，相鄰拉桿松緊要一致；出現(xiàn)問題經(jīng)合適處理后才能進(jìn)行混凝土澆筑。五是接頭鑿毛處理控制：每段澆筑完后對(duì)接頭進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛時(shí)由邊緣向砼中心位置鑿除，邊緣留5mm不鑿除，保證邊緣線條順直。鑿毛后將雜物清除干凈；澆筑砼前將接縫灑水濕潤(rùn)。5施工進(jìn)度計(jì)劃2007年11月01日箱梁0#段開工，2007年12月10日完工；2007年12月01日掛籃開始拼裝，20

36、07年12月25日完工；2007年12月16日箱梁懸灌開工，2008年04月20日完工；2008年04月16日箱梁合籠段開工，2008年04月30日完工；6、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施6.1、安全措施 施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可投入施工。 箱梁：采用作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)在作業(yè)平臺(tái)的四周設(shè)置安全網(wǎng)，并加掛細(xì)眼安全網(wǎng)；裝運(yùn)砼和材料的吊斗升降設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁吊斗碰撞平臺(tái)；使用索道進(jìn)行砼和材料運(yùn)輸時(shí)，要經(jīng)常檢查索道使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；砼澆筑時(shí)，不得直接用大漏斗灌入，不得沖擊模板。(3)掛籃：掛籃應(yīng)進(jìn)行使用前試拼，試拼后，要進(jìn)行靜載試驗(yàn)，檢查各

37、部件聯(lián)接牢固情況，各接頭焊縫情況，桿件變形情況等是否合符要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。要對(duì)掛籃使用各機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，千斤頂在使用前應(yīng)對(duì)各部位所使用的千斤頂大小，按技術(shù)要求準(zhǔn)備好，并進(jìn)行調(diào)試檢查，不合格千斤頂不能使用。鏈條葫蘆使用前要進(jìn)行仔細(xì)地檢查鏈條葫蘆的每個(gè)鏈條接頭是否脫焊，各齒倒順要靈活，吊重的噸位要符合要求，禁止使用小噸位鏈條葫蘆代替大噸位的鏈條葫蘆，確保施工過程中的安全。在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細(xì)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行準(zhǔn)備，不得使用不合格的鋼絲繩，鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法，重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑脫，發(fā)生安全事故。掛籃拼裝過程中，施工人員必須佩戴安全帽

38、，安全帶，上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)要做好防護(hù)措施，禁止在直線上下作業(yè)，防止上面落物傷人。在吊裝過程中，有專人指揮，禁止無關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)范圍內(nèi)；各部件的吊裝，要作統(tǒng)一安排，吊裝過程中，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲干，防止意外發(fā)生。掛籃移位行走時(shí)，位于同一T構(gòu)上的兩套掛籃必須同步對(duì)稱進(jìn)行，位移差不得大于40cm，移動(dòng)時(shí)，掛籃后部應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)倒鏈，移動(dòng)速度不超過10cm/min，掛籃行走前，掛籃上、掛籃內(nèi)及掛籃底下的人員必須撤離后方可進(jìn)行，禁止站、坐在行走的掛籃上。懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿，前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況，加強(qiáng)起重用千斤頂、鏈條葫蘆、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維修養(yǎng)

39、護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保T構(gòu)兩側(cè)不平衡重量不大于相應(yīng)節(jié)段的底板重量。掛籃模板標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，同時(shí)要有專人指揮。6.2、質(zhì)量措施 模板：箱梁的模板采用鋼板加工而成。模板采取購買或委托加工的方式獲得，以確保其剛度、表面平整度和質(zhì)量；模板在現(xiàn)場(chǎng)用索道進(jìn)行安裝和拆卸，模板安裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和質(zhì)量檢查工程師要對(duì)模板的內(nèi)部幾何尺寸、接縫、表面平整度、支撐情況進(jìn)行檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可進(jìn)行砼施工；模板拆除后應(yīng)平整堆放并及時(shí)進(jìn)行清洗和保護(hù)，以保證模板質(zhì)量。 鋼筋：鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合國家現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)后按不同規(guī)格、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分

40、別驗(yàn)收，分別堆放，并加以覆蓋，以免銹蝕和被污染。進(jìn)入工程主體的鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋，必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后才能使用；鋼筋在加工間按設(shè)計(jì)加工制作成鋼筋骨架，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。 混凝土：混凝土所用的砂、石、水泥、水、外加劑等原材料的質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用；根據(jù)原材料的試驗(yàn)結(jié)果，參照普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ-/T55），通過試配選定合適的配合比，指導(dǎo)施工生產(chǎn)；混凝土在拌合站集中拌制，索道吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。拌合站用配料機(jī)進(jìn)行配料，確保計(jì)量準(zhǔn)確，同時(shí)也保證混凝土拌合物的坍落度等指標(biāo)?；炷翝仓鶕?jù)所施工項(xiàng)目的不同，分別采用導(dǎo)管、

41、溜槽、串筒等設(shè)施向模內(nèi)傾卸混凝土，并按一定的厚度、順序和方向分層澆筑；上層混凝土必須在下層混凝土初凝或能重塑時(shí)澆筑完成，上下層混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m以上；混凝土入模后，采用振動(dòng)器振實(shí)；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，如因故必須間斷時(shí)，嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）規(guī)定設(shè)置施工縫；混凝土收漿后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。（4）張拉：張拉千斤頂，在使用前必須經(jīng)過檢測(cè)部門檢測(cè)，校正合格后方可使用；張拉操作人員必須要懂得張拉操作技術(shù)，張拉過程中要分次緩慢進(jìn)行；在張拉前要檢查千斤頂是否到位，錨具是否

42、錨緊，油壓是否正常；張拉要對(duì)稱進(jìn)行。6.3、環(huán)保措施 廢棄的土、石、砂料等必須妥善處理，不準(zhǔn)倒入河谷或溝渠中；工程竣工時(shí)，取料場(chǎng)、開挖面等范圍內(nèi)的裸露土地，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，保持水土資源。 施工中產(chǎn)生的廢碴、廢水、垃圾、泥漿不得向河谷或溝渠中亂排亂放，必須運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放或經(jīng)過處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放。以免污染水源、農(nóng)田和堵塞溝渠。 加強(qiáng)文明施工建設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨地亂扔廢舊材料、工具，如短鋼筋頭、鐵絲、水泥紙袋等。使用過的機(jī)械和多余的材料，在短期內(nèi)不在使用的應(yīng)及時(shí)歸庫，不隨地亂擱。7. 附件8.1施工工藝框圖；8.2施工橫道圖；8.3 施工圖；8.4掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書。8.5現(xiàn)澆箱梁0#段

43、支架設(shè)計(jì)計(jì)算書。8.6現(xiàn)澆直線段支架設(shè)計(jì)計(jì)算書。7.1施工工藝框圖（一）箱梁剛構(gòu)體系施工工藝框圖施工準(zhǔn)備搭設(shè)托架現(xiàn)澆0#段拼裝掛籃施工1#梁段施工2#段以此類推施工其它節(jié)段邊跨合攏中跨合攏搭設(shè)支架現(xiàn)澆邊跨直線段箱梁張拉、壓漿掛籃性能測(cè)試張拉、壓漿砼強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度掛籃解體前移（二）0#段箱梁施工工藝框圖合格不合格施工支架搭設(shè)墩柱施工預(yù)埋工字鋼安裝底模、側(cè)模綁扎底板鋼筋鋼筋制作模型制作綁扎腹板鋼筋安裝腹板波紋管搭設(shè)砼澆筑平臺(tái)綁扎頂板鋼筋安裝下倒角模安裝頂板波紋管模型檢查整改混凝土澆注鋼筋、模板、管道檢查制作試件混凝土養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力張拉張拉機(jī)具檢?？椎狼謇韽埨瓟?shù)據(jù)計(jì)算孔道壓漿水泥漿配合比設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)

44、力封錨底板砼澆筑安裝內(nèi)模腹板砼澆筑混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生鋼筋、模型、管道檢查（三）箱梁懸灌段澆筑施工工藝框圖上段箱梁施工結(jié)束移動(dòng)掛藍(lán)測(cè)量放樣清孔穿束張拉、壓漿落 模綁扎腹板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道對(duì)稱澆筑混凝土綁扎底板鋼筋、安裝底板預(yù)應(yīng)力管道綁扎頂板鋼筋并安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道養(yǎng)生、拆堵頭模板說明：澆注前嚴(yán)格檢查掛籃中線、底模標(biāo)高、各向預(yù)應(yīng)力束、鋼筋及其它預(yù)埋件的位置；箱梁節(jié)段砼采取一次性澆注，澆注時(shí)從掛籃前端開始；砼澆注采用索道吊料斗運(yùn)輸，施工時(shí)注意控制砼坍落度；砼澆注完畢后，立即用通孔器檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。調(diào)整底模、安裝側(cè)模安裝內(nèi)模（四）邊跨現(xiàn)澆段施工工藝框圖合格不合格施工

45、支架搭設(shè)堆載預(yù)壓安裝底模、側(cè)模綁扎底板鋼筋鋼筋制作模型制作安裝底板波紋管波紋管下料波紋管檢查綁扎腹板鋼筋安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝腹板波紋管安裝頂板波紋管鋼筋、模型檢查整改混凝土澆注砼拌和制作試件混凝土養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力張拉張拉機(jī)具檢?？椎狼謇韽埨瓟?shù)據(jù)計(jì)算孔道壓漿水泥漿配合比設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力封錨（五）合攏段施工工藝流程圖施 工 準(zhǔn) 備改造、拆除掛藍(lán)施 工 準(zhǔn) 備端頭配重調(diào)整高程溫度偏差調(diào)整安裝吊架、底模、側(cè)模板腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道安裝鋼筋加工、運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力筋加工頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋檢查砼 灌 注砼 養(yǎng) 生預(yù)應(yīng)力筋張拉孔 道 壓 漿拆除模板、支架漿液拌制砼配制、泵送砼試件鋼筋加工、運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力筋加

46、工內(nèi) 模 安 裝骨架強(qiáng)制性合攏鎖定施工誤差調(diào)整7.2施工進(jìn)度橫道圖箱 梁 施 工 進(jìn) 度 橫 道 圖年 月項(xiàng) 目20072008111201020304051、0#段箱梁施工2、掛籃拼裝3、箱梁懸灌段施工4、合攏段施工7.3施工圖7.4掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書烏江xx大橋掛籃結(jié)構(gòu)受力計(jì)算書名稱規(guī)格(mm)單重（Kg）根數(shù)合重（Kg）材質(zhì)一、主桁A31#桿件240b*57201118.97 22237.94 A32#桿件225b*6271471.60 2943.21 A33#桿件225b*4000300.82 2601.63 A34#桿件225b*5070381.28 2762.57 A35#桿件225b

47、*6271463.74 2927.49 A36#桿件220*3900241.27 2482.55 A37#桿件225b*2920219.60 2439.19 A38#桿件220*4820298.19 1298.19 A39#桿件220*4910303.76 1303.76 A310#桿件225b*4500338.42 2/2338.42A3（澆筑1號(hào)塊用，只用在一頭）11#桿件220*8200507.29 2/2507.2912#桿件14*4833123.35 2246.70 A313#桿件14*6944177.22 2354.45 A314#桿件14*4910125.31 1125.31 A

48、315#桿件210*67528.37 256.74 16Mn軸銷75040Cr上結(jié)點(diǎn)450.00 2900.00 A3支承結(jié)點(diǎn)480.00 2960.00 A3后錨結(jié)點(diǎn)470.00 2940.00 A3走船328.00 2656A3鐵軌170923418A3二、吊錨系統(tǒng)前上橫梁SH1工45a*120001229.3522458.70 A3B1(錨板)2340*28*10102.872205.73 A3B2(錨板)220*280*209.67219.34 A3筋板420*65*102.144085.72 A3F1扁擔(dān)梁F1220*80024.75249.49 A3A1(加勁肋)180*70*10

49、0.9965.93 A3A2(綴板)200*15*102.3624.71 A3F2扁擔(dān)梁F2216a*5509.48218.96 A3筋板140*50*100.5563.30 A3綴板16*15*101.8823.77 A3吊桿（精扎螺紋鋼）前吊桿32 長(zhǎng)11米69.458555.57 精扎螺紋鋼后吊桿32 長(zhǎng)11米69.452138.89 精扎螺紋鋼32 長(zhǎng)2.5米15.78463.13 精扎螺紋鋼模板吊桿25 平均長(zhǎng)4米15.418123.31 精扎螺紋鋼預(yù)埋錨桿25 平均長(zhǎng)0.9米根據(jù)施工確定和預(yù)埋精扎螺紋鋼三、底藍(lán)系統(tǒng)底縱梁工36b*6000394.13124729.61 A3底模板分

50、配梁工10*540060.81160.81 A3底模面板厚5（mm）5400*4500*5953.781953.78 A3前下橫梁2工40b*12000788.2721576.54 A3240*360*2013.568108.52 A3340*240*3019.228153.73 A3筋板340*60*101.603251.24 A3后下橫梁2工45a*120001125.8822251.76 A3240*360*2013.56567.82 A3340*240*3019.22596.08 A3筋板420*65*102.142042.86 A3四、外側(cè)模約16噸16000 A3五、內(nèi)模約9噸90

51、00 A3六、操作平臺(tái)約1噸1000 A3合計(jì)56079合計(jì)荷載569.2KNF6：合9.8KNF7：小型機(jī)具荷載施工：1噸，合9.8KN評(píng)定：設(shè)計(jì)要求掛籃不大于750KN,實(shí)際為569.2KN，固滿足設(shè)計(jì)要求。 本掛掛籃可用于260噸重的箱梁施工,如其它橋用于大噸位箱梁,前上橫梁須增加為2工56a以上,其他構(gòu)件截面尺寸可維持不變。410 520 300 110 第一篇：主桁部分一、主桁架共2片縱向菱形桁架，由1、2、3、4、5號(hào)桿件組裝而成荷載元素：F1最重梁段1號(hào)塊體積49.89立方米，比重2.65噸/立方米，自重:132.2噸，合1296KNF2：主桁（含吊錨系統(tǒng)）：19.99噸，合196KNF3：底籃:10.093噸，合