第三節(jié) 鍋爐自動(dòng)控制

1、鍋爐的自動(dòng)控制鍋爐的自動(dòng)控制 船舶輔鍋爐是船舶動(dòng)力裝置的重要組船舶輔鍋爐是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分。在柴油機(jī)提供推進(jìn)動(dòng)力的船舶上，成部分。在柴油機(jī)提供推進(jìn)動(dòng)力的船舶上，蒸汽主要用于加熱燃油、滑油、水以及提蒸汽主要用于加熱燃油、滑油、水以及提供各種生活用汽。供各種生活用汽。 對(duì)于對(duì)于小型輔鍋爐小型輔鍋爐，對(duì)蒸汽參數(shù)的穩(wěn)定，對(duì)蒸汽參數(shù)的穩(wěn)定性要求不高，一般采用性要求不高，一般采用雙位控制或比例調(diào)雙位控制或比例調(diào)節(jié)節(jié)，允許蒸汽壓力在設(shè)定范圍內(nèi)波動(dòng)，實(shí)，允許蒸汽壓力在設(shè)定范圍內(nèi)波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有差調(diào)節(jié)有差調(diào)節(jié)。 對(duì)于對(duì)于大容量的油輪輔鍋爐大容量的油輪輔鍋爐，因?yàn)榧訜?，因?yàn)榧訜嶝浻?、?qū)動(dòng)貨油泵、蒸汽輔機(jī)以

2、及洗艙的貨油、驅(qū)動(dòng)貨油泵、蒸汽輔機(jī)以及洗艙的需要，多采用需要，多采用比例比例-積分環(huán)節(jié)積分環(huán)節(jié)，使蒸汽壓力，使蒸汽壓力基本穩(wěn)定在設(shè)定值，實(shí)現(xiàn)基本穩(wěn)定在設(shè)定值，實(shí)現(xiàn)無(wú)差調(diào)節(jié)無(wú)差調(diào)節(jié)。 鍋爐控制系統(tǒng)概述鍋爐控制系統(tǒng)概述 n一、輔鍋爐水位的自動(dòng)控制一、輔鍋爐水位的自動(dòng)控制n n 鍋爐的工作水位在安全水位以上，是燃燒鍋爐的工作水位在安全水位以上，是燃燒系統(tǒng)自動(dòng)點(diǎn)火起動(dòng)的必要條件。鍋爐的工作水位系統(tǒng)自動(dòng)點(diǎn)火起動(dòng)的必要條件。鍋爐的工作水位降至最低水位降至最低水位時(shí)，水泵應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)時(shí)，水泵應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)補(bǔ)水補(bǔ)水；升至；升至最最高水位高水位時(shí)水泵應(yīng)自動(dòng)時(shí)水泵應(yīng)自動(dòng)停止補(bǔ)水停止補(bǔ)水；水位降到；水位降到極限極限低

3、水位低水位時(shí)應(yīng)能發(fā)出聲光時(shí)應(yīng)能發(fā)出聲光報(bào)警報(bào)警信號(hào)，并使整個(gè)系統(tǒng)信號(hào)，并使整個(gè)系統(tǒng)停止工作。停止工作。n油輪油輪-定值控制定值控制n貨輪貨輪-雙位控制雙位控制1.1.水位的雙位控制水位的雙位控制圖圖12-3 磁性浮子式水位調(diào)節(jié)器磁性浮子式水位調(diào)節(jié)器1-浮子；浮子；2-支點(diǎn)；支點(diǎn)；3-磁鐵；磁鐵；4-調(diào)節(jié)板；調(diào)節(jié)板；5、8-定位釘；定位釘；6-觸磁鐵；觸磁鐵；7-電觸點(diǎn)電觸點(diǎn) 1 1）浮子式水位控制系統(tǒng)）浮子式水位控制系統(tǒng)圖圖11-2 電極式水位控制系統(tǒng)電極式水位控制系統(tǒng)2 2）電極式水位控制系統(tǒng)）電極式水位控制系統(tǒng)2.2.水位的定值控制水位的定值控制1 1）雙回路水位自動(dòng)控制）雙回路水位自動(dòng)控

4、制1-1-鍋爐；鍋爐；2-2-參考水位；參考水位；3-3-差壓變送器；差壓變送器；4-4-水位比例積分調(diào)節(jié)器；水位比例積分調(diào)節(jié)器；5-5-給水調(diào)節(jié)閥；給水調(diào)節(jié)閥；6-6-差壓變送器；差壓變送器；7-7-比例積分調(diào)節(jié)器；比例積分調(diào)節(jié)器；8-8-蒸汽調(diào)節(jié)閥；蒸汽調(diào)節(jié)閥；9-9-汽輪機(jī)給水泵機(jī)組汽輪機(jī)給水泵機(jī)組2）雙沖量水位自動(dòng)控制雙沖量水位調(diào)節(jié)器5接受兩個(gè)輸入信號(hào)：鍋爐水位變化信號(hào)3；蒸汽流量變化信號(hào)4。信號(hào)4是利用節(jié)流孔板前后壓差正比于蒸汽流量的原理獲得。n二、蒸汽壓力的自動(dòng)控制二、蒸汽壓力的自動(dòng)控制n 鍋爐氣壓穩(wěn)定的前提是必須保持蒸發(fā)量和送鍋爐氣壓穩(wěn)定的前提是必須保持蒸發(fā)量和送汽量能量的平衡。

5、燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是汽量能量的平衡。燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是使鍋爐汽壓維持在規(guī)定值或是在規(guī)定的允許范圍之使鍋爐汽壓維持在規(guī)定值或是在規(guī)定的允許范圍之內(nèi)；同時(shí)為了保證燃燒良好，必須使供風(fēng)量與供油內(nèi)；同時(shí)為了保證燃燒良好，必須使供風(fēng)量與供油量相適應(yīng)。量相適應(yīng)。1.1.貨輪輔鍋爐蒸汽壓力的自動(dòng)控制貨輪輔鍋爐蒸汽壓力的自動(dòng)控制 蒸汽壓力的自動(dòng)控制主要有雙位控制和比例控制兩蒸汽壓力的自動(dòng)控制主要有雙位控制和比例控制兩種種。n（1 1）雙位控制系統(tǒng)）雙位控制系統(tǒng)n燃燒系統(tǒng)的雙位控制，就是汽壓上升至設(shè)定值上燃燒系統(tǒng)的雙位控制，就是汽壓上升至設(shè)定值上限時(shí)，停止燃燒；而汽壓下降至設(shè)定值的下限時(shí)，限時(shí)

6、，停止燃燒；而汽壓下降至設(shè)定值的下限時(shí)，點(diǎn)火燃燒。采用雙位控制系統(tǒng)，鍋爐的點(diǎn)火和熄點(diǎn)火燃燒。采用雙位控制系統(tǒng)，鍋爐的點(diǎn)火和熄火比較頻繁?；鸨容^頻繁。 n只有蒸發(fā)量小、負(fù)荷較穩(wěn)定的鍋爐比較適宜采用只有蒸發(fā)量小、負(fù)荷較穩(wěn)定的鍋爐比較適宜采用雙位自動(dòng)控制系統(tǒng)雙位自動(dòng)控制系統(tǒng)。對(duì)于貨輪輔助鍋爐，由于產(chǎn)。對(duì)于貨輪輔助鍋爐，由于產(chǎn)生的蒸汽僅用于加熱燃油、滑油以及日用生活用，生的蒸汽僅用于加熱燃油、滑油以及日用生活用，它的蒸發(fā)量?。ㄒ话阈∮谒恼舭l(fā)量?。ㄒ话阈∮?th）、蒸汽壓力低）、蒸汽壓力低（一般低（一般低1MPa），對(duì)蒸汽壓力的波動(dòng)要求不高，），對(duì)蒸汽壓力的波動(dòng)要求不高，一般都采用雙位控制。一般都采用

7、雙位控制。 n 為了彌補(bǔ)雙位自動(dòng)控制系統(tǒng)只有最大為了彌補(bǔ)雙位自動(dòng)控制系統(tǒng)只有最大和零兩種輸出的特點(diǎn)，可采用和零兩種輸出的特點(diǎn)，可采用多位調(diào)節(jié)系統(tǒng)多位調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其特點(diǎn)主要是除了設(shè)置一個(gè)具有相當(dāng)于鍋爐其特點(diǎn)主要是除了設(shè)置一個(gè)具有相當(dāng)于鍋爐高負(fù)荷噴油量的主噴油器外，還配置了一個(gè)高負(fù)荷噴油量的主噴油器外，還配置了一個(gè)相當(dāng)于鍋爐相當(dāng)于鍋爐低負(fù)荷噴油量的輔助噴油器低負(fù)荷噴油量的輔助噴油器（甚（甚至還有主噴油器帶兩個(gè)可切換使用的噴油至還有主噴油器帶兩個(gè)可切換使用的噴油器），器），輔助噴油器一般兼作點(diǎn)火噴油器輔助噴油器一般兼作點(diǎn)火噴油器，各，各噴油器配合不同的風(fēng)量運(yùn)行時(shí)，可有不同的噴油器配合不同的風(fēng)量運(yùn)行時(shí)，

8、可有不同的產(chǎn)汽量。產(chǎn)汽量。采用多位調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以使鍋爐不須采用多位調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以使鍋爐不須經(jīng)常點(diǎn)火和熄火，提高了運(yùn)行安全性。經(jīng)常點(diǎn)火和熄火，提高了運(yùn)行安全性。1主彈簧；2幅差彈簧；3波紋管；4杠桿；5叉形臂；6拉片；7定位片；8電觸頭；9控制壓力指針；10差動(dòng)值指針；11接線柱 YD-651型壓力繼電器型壓力繼電器n（2）比例控制系統(tǒng)）比例控制系統(tǒng)n 對(duì)于用汽量比較大的船舶，特別是大容量的油輪，對(duì)于用汽量比較大的船舶，特別是大容量的油輪，因?yàn)榧訜嶝浻汀Ⅱ?qū)動(dòng)貨油泵、鍋爐給水泵等蒸汽輔機(jī)以因?yàn)榧訜嶝浻?、?qū)動(dòng)貨油泵、鍋爐給水泵等蒸汽輔機(jī)以及洗艙都需要大量蒸汽，鍋爐的蒸發(fā)量大，需要汽壓穩(wěn)及洗艙都需要大量蒸

9、汽，鍋爐的蒸發(fā)量大，需要汽壓穩(wěn)定，定，故其蒸汽壓力的自動(dòng)控制多采用比例故其蒸汽壓力的自動(dòng)控制多采用比例-積分環(huán)節(jié)積分環(huán)節(jié)，使噴油量與供汽量相適應(yīng)，并使噴油量和供風(fēng)量保持固使噴油量與供汽量相適應(yīng)，并使噴油量和供風(fēng)量保持固定比例關(guān)系，使汽壓基本穩(wěn)定在設(shè)定值，實(shí)現(xiàn)無(wú)差調(diào)節(jié)。定比例關(guān)系，使汽壓基本穩(wěn)定在設(shè)定值，實(shí)現(xiàn)無(wú)差調(diào)節(jié)。 n 圖圖126是比例控制系統(tǒng)方框圖。圖是比例控制系統(tǒng)方框圖。圖127是比例控是比例控制制n系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。該調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本組成部分是一個(gè)壓力比系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。該調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本組成部分是一個(gè)壓力比例調(diào)節(jié)器例調(diào)節(jié)器YBT和一個(gè)由比例調(diào)節(jié)器控制的電動(dòng)比例操作和一個(gè)由比例調(diào)節(jié)器控制的電動(dòng)比例操作

10、器器DBC，同時(shí)調(diào)節(jié)回油閥和風(fēng)門擋板。，同時(shí)調(diào)節(jié)回油閥和風(fēng)門擋板。n 圖圖128是壓力比例調(diào)節(jié)器的原理圖。是壓力比例調(diào)節(jié)器的原理圖。圖圖12-6 比例控制系統(tǒng)方框圖比例控制系統(tǒng)方框圖圖圖12-7 比例控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖比例控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1平衡杠桿；2滑動(dòng)觸點(diǎn)；3波紋管；4電位器；5主彈簧；6調(diào)整螺釘；圖圖12-8 壓力比例調(diào)節(jié)器原理圖壓力比例調(diào)節(jié)器原理圖比例控制系統(tǒng)工作原理2.油輪輔鍋爐蒸汽壓力的自動(dòng)控制 在大型油船輔鍋爐要求在不同負(fù)荷下，蒸汽壓力都能穩(wěn)定在給定值上，油船輔鍋爐燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)通常是由兩個(gè)控制回路組成的。 一個(gè)回路是根據(jù)蒸汽壓力的偏差值經(jīng)PI控制作用的蒸汽壓力調(diào)節(jié)器 （稱主調(diào)節(jié)器）

11、來(lái)控制燃油調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，即改變向爐膛內(nèi)的噴油量； 另一個(gè)是根據(jù)噴油量對(duì)向鍋爐送風(fēng)量的控制回路。顯然，在改變噴油量的同時(shí)，必須改變向爐膛的送風(fēng)量 （空氣量可用風(fēng)道與爐內(nèi)的壓差來(lái)表示）。 為保證燃油完全燃燒并得到較高的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)應(yīng)某一噴油量要有一最佳的空氣壓力 （送風(fēng)量）與之相匹配，即要有一個(gè)最佳風(fēng)油比。 空氣壓力變化曲線圖4- 3-3 噴油量與風(fēng)壓之間的關(guān)系 其空氣壓力其空氣壓力P PB B與噴與噴油量油量F F0 0之間近似成之間近似成平方平方關(guān)系。關(guān)系。 油量變送器輸出的油量變送器輸出的氣壓信號(hào)代表噴油量，氣壓信號(hào)代表噴油量，函數(shù)發(fā)生器函數(shù)發(fā)生器輸出與噴油輸出與噴油量平方成比例的氣壓信量平方

12、成比例的氣壓信號(hào)。號(hào)。 n三、燃燒的時(shí)序控制三、燃燒的時(shí)序控制n n 鍋爐的時(shí)序控制是指對(duì)鍋爐的起動(dòng)和停止按預(yù)鍋爐的時(shí)序控制是指對(duì)鍋爐的起動(dòng)和停止按預(yù)先設(shè)定好的時(shí)間順序進(jìn)行的自動(dòng)控制，它屬于時(shí)序先設(shè)定好的時(shí)間順序進(jìn)行的自動(dòng)控制，它屬于時(shí)序程序控制系統(tǒng)程序控制系統(tǒng) n n n 在程序控制系統(tǒng)中，其主要元件包括信號(hào)發(fā)送在程序控制系統(tǒng)中，其主要元件包括信號(hào)發(fā)送器、時(shí)序控制器，點(diǎn)火變壓器及點(diǎn)火電極和火焰?zhèn)髌?、時(shí)序控制器，點(diǎn)火變壓器及點(diǎn)火電極和火焰?zhèn)鞲衅?。感器。輔助鍋爐的時(shí)序控制框圖輔助鍋爐的時(shí)序控制框圖n（1 1）信號(hào)發(fā)訊器）信號(hào)發(fā)訊器n n 信號(hào)發(fā)送器包括手動(dòng)信號(hào)發(fā)送器和自動(dòng)信號(hào)發(fā)送器。信號(hào)發(fā)送器包

13、括手動(dòng)信號(hào)發(fā)送器和自動(dòng)信號(hào)發(fā)送器。n 前者一般采用按鈕和選擇開(kāi)關(guān)。后者采用各種自動(dòng)繼前者一般采用按鈕和選擇開(kāi)關(guān)。后者采用各種自動(dòng)繼電器（俗稱開(kāi)關(guān)），如壓力繼電器、溫度繼電器、液位電器（俗稱開(kāi)關(guān)），如壓力繼電器、溫度繼電器、液位繼電器等。用它們來(lái)接通或斷開(kāi)控制電路，以完成程序繼電器等。用它們來(lái)接通或斷開(kāi)控制電路，以完成程序控制的起動(dòng)和停止?？刂频钠饎?dòng)和停止。2.2.燃燒控制部件燃燒控制部件n（2）時(shí)序控制元件）時(shí)序控制元件n n 時(shí)序控制元件是輔助鍋爐程序控制的時(shí)序控制元件是輔助鍋爐程序控制的核心部分核心部分。它。它根據(jù)起動(dòng)信號(hào)發(fā)送器送出來(lái)的電信號(hào)接通或切斷電路，根據(jù)起動(dòng)信號(hào)發(fā)送器送出來(lái)的電信號(hào)

14、接通或切斷電路，或根據(jù)規(guī)定的時(shí)間來(lái)接通或切斷電路?；蚋鶕?jù)規(guī)定的時(shí)間來(lái)接通或切斷電路。n 目前時(shí)序控制器有有觸點(diǎn)控制器、無(wú)觸點(diǎn)控制器、目前時(shí)序控制器有有觸點(diǎn)控制器、無(wú)觸點(diǎn)控制器、可編程序控制器和微型計(jì)算機(jī)控制器。可編程序控制器和微型計(jì)算機(jī)控制器。n n a、有觸點(diǎn)時(shí)序控制器：船上用得較多的主要有多回、有觸點(diǎn)時(shí)序控制器：船上用得較多的主要有多回n路時(shí)間繼電器和凸輪式時(shí)間繼電器兩種，它們的工作原路時(shí)間繼電器和凸輪式時(shí)間繼電器兩種，它們的工作原理理n類似。類似。圖圖1210 多回路時(shí)間繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖多回路時(shí)間繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1-微型同步電機(jī)；2-電磁線圈離合器；3-減速器；4-標(biāo)度盤；5-復(fù)位彈簧；

15、6-爪形塊；7-電觸點(diǎn)n b、無(wú)觸點(diǎn)時(shí)序控制器：無(wú)觸點(diǎn)時(shí)序控、無(wú)觸點(diǎn)時(shí)序控制器：無(wú)觸點(diǎn)時(shí)序控制器是利用晶體管的開(kāi)關(guān)特性，制器是利用晶體管的開(kāi)關(guān)特性，使晶體管工使晶體管工作在飽和或截止?fàn)顟B(tài)作在飽和或截止?fàn)顟B(tài)，從而控制繼電器通電，從而控制繼電器通電或斷開(kāi)。延時(shí)作用是根據(jù)電容充放電原理組或斷開(kāi)。延時(shí)作用是根據(jù)電容充放電原理組成的成的RC延時(shí)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其工作原理如圖延時(shí)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其工作原理如圖1211所示。所示。 （A）單管延時(shí)釋放電路 （B）繼電器延時(shí)通電電路圖圖12-11 晶體管延時(shí)開(kāi)關(guān)電路晶體管延時(shí)開(kāi)關(guān)電路n（3）點(diǎn)火變壓器及點(diǎn)火電極）點(diǎn)火變壓器及點(diǎn)火電極n 船用的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，大部分通

16、過(guò)點(diǎn)火船用的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，大部分通過(guò)點(diǎn)火變壓器，將變壓器，將380V的交流電壓升至的交流電壓升至8000V或或10000V，然后在點(diǎn)火電極兩端利用高壓電，然后在點(diǎn)火電極兩端利用高壓電尖端放電。產(chǎn)生火花點(diǎn)火。尖端放電。產(chǎn)生火花點(diǎn)火。點(diǎn)火電極是兩根點(diǎn)火電極是兩根為為2mm的鎳鉻合金絲的鎳鉻合金絲，它用耐高壓電的瓷套，它用耐高壓電的瓷套管絕緣，固定在噴油器上，如圖管絕緣，固定在噴油器上，如圖11一一12所示。所示。圖圖12-12 點(diǎn)火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖點(diǎn)火裝置的結(jié)構(gòu)示意圖1點(diǎn)火電極；2點(diǎn)火噴油嘴；3主噴油嘴n（4）火焰?zhèn)鞲衅鳎┗鹧鎮(zhèn)鞲衅鱪 火焰?zhèn)鞲衅饔糜诒O(jiān)測(cè)爐膛內(nèi)有無(wú)火焰，以便在鍋爐起火焰?zhèn)鞲衅饔糜诒O(jiān)

17、測(cè)爐膛內(nèi)有無(wú)火焰，以便在鍋爐起n動(dòng)點(diǎn)不著火或正常燃燒突然熄火時(shí)的報(bào)警和執(zhí)行停爐保動(dòng)點(diǎn)不著火或正常燃燒突然熄火時(shí)的報(bào)警和執(zhí)行停爐保護(hù)程序，它是保證鍋爐可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。輔助鍋爐中常護(hù)程序，它是保證鍋爐可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。輔助鍋爐中常用的用的n火焰?zhèn)鞲衅髦饕谢鹧鎮(zhèn)鞲衅髦饕泄饷綦娮?、光電池和紫外線檢測(cè)管光敏電阻、光電池和紫外線檢測(cè)管。n a、光敏電阻、光敏電阻n光敏電阻元件是由涂在透明底板上的光敏層和金屬電光敏電阻元件是由涂在透明底板上的光敏層和金屬電n極引出線構(gòu)成。極引出線構(gòu)成。光敏電阻的主要特性是接受光照射時(shí)其光敏電阻的主要特性是接受光照射時(shí)其電阻值很小，無(wú)光照時(shí)其電阻值很大。電阻值很小，無(wú)光照時(shí)

18、其電阻值很大。n圖圖1213是用光敏電阻組成的火焰?zhèn)鞲衅?。是用光敏電阻組成的火焰?zhèn)鞲衅?。n光敏電阻監(jiān)視火焰的電路原理如圖光敏電阻監(jiān)視火焰的電路原理如圖1214所示。所示。 圖圖1213 光敏電阻火焰?zhèn)鞲衅鞴饷綦娮杌鹧鎮(zhèn)鞲衅?光敏電阻；2磨沙玻璃；3耐熱玻璃圖圖12-14 光敏電阻火焰監(jiān)視電路原理圖光敏電阻火焰監(jiān)視電路原理圖nb、光電池、光電池n 光電池實(shí)際上也是一種半導(dǎo)體器件。它是利用光電池實(shí)際上也是一種半導(dǎo)體器件。它是利用有有光照射后兩電極之間產(chǎn)生電壓光照射后兩電極之間產(chǎn)生電壓的原理而工作的。的原理而工作的。圖圖1117是光電池控制電路原理圖。圖是光電池控制電路原理圖。圖1215（A）中采用

19、中采用RAR型硒光電池，當(dāng)它接受光照射時(shí)，正負(fù)型硒光電池，當(dāng)它接受光照射時(shí)，正負(fù)極之間將會(huì)產(chǎn)生小極之間將會(huì)產(chǎn)生小1V的電壓，經(jīng)過(guò)放大器的電壓，經(jīng)過(guò)放大器MV后足后足以使繼電器以使繼電器FR動(dòng)作。圖動(dòng)作。圖1215（B）采用）采用2CR11型型光電池，當(dāng)它接受光照射時(shí)，光電池兩極之間將會(huì)光電池，當(dāng)它接受光照射時(shí)，光電池兩極之間將會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生0.5V的電壓，經(jīng)過(guò)晶體管放大后使繼電器的電壓，經(jīng)過(guò)晶體管放大后使繼電器J動(dòng)動(dòng)作。光電池使用壽命長(zhǎng)，而且它的作。光電池使用壽命長(zhǎng)，而且它的光譜敏感范圍僅光譜敏感范圍僅限于可見(jiàn)光，而不是紅外線，這對(duì)火焰的監(jiān)視是合限于可見(jiàn)光，而不是紅外線，這對(duì)火焰的監(jiān)視是合適適的，

20、因此現(xiàn)在在船上用得越來(lái)越多。的，因此現(xiàn)在在船上用得越來(lái)越多。圖圖12-15 光電池控制電路原理圖光電池控制電路原理圖nc、紫外線檢測(cè)裝置、紫外線檢測(cè)裝置n n 圖圖1216是它的結(jié)構(gòu)示意圖。管泡是用能透過(guò)紫是它的結(jié)構(gòu)示意圖。管泡是用能透過(guò)紫外線的石英玻璃制成，泡內(nèi)充外線的石英玻璃制成，泡內(nèi)充 以惰性氣體，兩個(gè)電以惰性氣體，兩個(gè)電對(duì)稱放置。當(dāng)陰極接受到足夠數(shù)量的紫外線時(shí)，就有對(duì)稱放置。當(dāng)陰極接受到足夠數(shù)量的紫外線時(shí)，就有光電子發(fā)射出來(lái)。在外電場(chǎng)的作用下，光電子加速運(yùn)光電子發(fā)射出來(lái)。在外電場(chǎng)的作用下，光電子加速運(yùn)動(dòng)使惰性氣體電離，管子導(dǎo)通；動(dòng)使惰性氣體電離，管子導(dǎo)通；若無(wú)光照射，紫外線若無(wú)光照射，紫外線管截止。管截止。n 紫外線管的優(yōu)點(diǎn)是不受高溫爐壁輻射的影響，紫外線管的優(yōu)點(diǎn)是不受高溫爐壁輻射的影響，它的特性較光敏電阻好，且在交、直流控制線路中均它的特性較光敏電阻好，且在交、直流控制線路中