技能鑒定水電起重機(jī)械操作工技師復(fù)習(xí)題

1、12.>制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù)，是隨溫度的升高而降低的。當(dāng)溫度升到 200 左右時(shí)，摩擦系數(shù)大約只是原來的 ( % ，制動(dòng)力矩也隨之降低。 (A10AutoCAD教學(xué)大綱(B25 (C50 ； (D80 。 本大綱是根據(jù)草業(yè)科學(xué)和園林專業(yè)本科教學(xué)計(jì)劃和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)草坪教學(xué)基本要求而編寫。 答案： C本課程的教學(xué)目的與要求計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)課程是草業(yè)科學(xué)專業(yè)比較重要的選修課之一，其目的是讓學(xué)生掌握計(jì)算機(jī)輔助園林制圖設(shè)計(jì)的理論和方法。3 ( 第一章基礎(chǔ)知識(shí)(A40 °； （一）教學(xué)目的 通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識(shí)。°； （二）教學(xué)內(nèi)容 °。AutoCAD概述2CA

2、utoCAD常規(guī)設(shè)計(jì)流程AutoCAD2002的工作界面。 （三）教學(xué)要求 (A熟悉吸合前電流最小，吸力不變；(B吸合前電流最大，吸力不變；AutoCAD吸合后電流最小，吸力最大；3AutoCAD2002的工作界面。熟悉B的基本操作。（四）重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)建議本章重點(diǎn)是熟悉U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大( mm第二章 基本繪圖 (A13通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握基本繪圖方法(B3（二）教學(xué)內(nèi)容41繪制直線(C3 2用輔助繪圖工具控制光標(biāo)3繪制圓45。6答案：（三）教學(xué)要求1熟悉繪制直線。16.>2熟悉用輔助繪圖工具控制光標(biāo)。( 3熟悉繪制圓。4熟悉對(duì)象捕捉的作用和用法。(A30mm6掌握?qǐng)A弧、

3、多線段等其它圖形的繪制。50mm；本章重點(diǎn)是用輔助繪圖工具控制光標(biāo)。本章難點(diǎn)是對(duì)象捕捉和自動(dòng)追蹤。本章內(nèi)容量大，內(nèi)容復(fù)雜，課時(shí)量少，講課時(shí)要重點(diǎn)突出，詳略得當(dāng)。70mm(D300mm 對(duì)象特性（一）教學(xué)目的答案：D（二）教學(xué)內(nèi)容1對(duì)象的線性特征起重機(jī)吊重后本身保持起重機(jī)穩(wěn)定的力矩，一定要大于使起重機(jī)傾翻的力矩的( 倍，才算起重機(jī)是穩(wěn)定的。 對(duì)象的線寬特征3對(duì)象的顏色特征 4對(duì)象的圖層特征5對(duì)象特征編輯(D2。熟悉對(duì)象的線性特征。答案：C理解對(duì)象的顏色特征。18.>示波器的水平偏轉(zhuǎn)板上所加的偏轉(zhuǎn)信號(hào)一般是（四）重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)建議。 (A 圖形編輯方波；通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握?qǐng)D形編輯的方法鋸齒

4、波；（二）教學(xué)內(nèi)容1選擇對(duì)象復(fù)制對(duì)象C 3改變對(duì)象尺寸4倒角、圓角5對(duì)象的分解6多線段的編輯7其他圖形的編輯（三）教學(xué)要求1熟悉選擇和復(fù)制對(duì)象。2學(xué)會(huì)改變對(duì)象尺寸和位置。3中心。4答案：B掌握多線段的編輯。6了解其他圖形的編輯。（四）重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)建議為了使操作技術(shù)適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的要求，要堅(jiān)持培養(yǎng)人員練好基本功，注重技術(shù)進(jìn)步，把練兵方法由單純保持型轉(zhuǎn)變?yōu)? 第五章 文字(A創(chuàng)新應(yīng)變型；通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握文字的作法(C（二）教學(xué)內(nèi)容1文字標(biāo)注的一般要求2文字樣式的設(shè)置 3文字輸入421.>5( 。 熟悉文字標(biāo)注的一般要求。(A向心推力軸承；3理解文字輸入。4熟悉文字的編輯與修改。5滾針軸承

5、。答案：本章重點(diǎn)是文字的編輯與修改。本章難點(diǎn)是文字查找與替換。第六章 圖案填充（一）教學(xué)目的通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握?qǐng)D案填充的方法 (A（二）教學(xué)內(nèi)容 1(C結(jié)構(gòu)形式；2柔度3圖案填充編輯（三）教學(xué)要求1熟悉BHATCH圖案填充。D 2熟悉關(guān)于圖案填充的補(bǔ)充說明。23.> 3掌握?qǐng)D案填充編輯。( 的作用。 (A(B限制啟動(dòng)電流和增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩；(C限制啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩；（一）教學(xué)目的通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握?qǐng)D塊的作用和作法答案：1圖塊的創(chuàng)建2圖塊的插入3將圖塊保存為獨(dú)立文件4圖塊屬性(A帶傳動(dòng)；螺旋傳動(dòng)；(C齒輪傳動(dòng)；2了解圖塊的插入。答案：4熟悉圖塊屬性。5三相交流電動(dòng)機(jī)允許在電壓變動(dòng)為額定值

6、的（四）重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)建議本章重點(diǎn)是圖塊編輯和圖塊屬性。本章難點(diǎn)是將圖塊保存為獨(dú)立文件。第八章 5%（一）教學(xué)目的通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握?qǐng)@林圖的尺寸標(biāo)注（二）教學(xué)內(nèi)容5%2尺寸標(biāo)注命令3尺寸標(biāo)注樣式設(shè)定7%7%；(D10%10%熟悉尺寸標(biāo)注樣式設(shè)定。4掌握尺寸的編輯。（四）重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)建議本章重點(diǎn)是尺寸標(biāo)注命令。本章難點(diǎn)是尺寸的編輯。26.>正弦交流電的數(shù)學(xué)表達(dá)式為iIm通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握設(shè)計(jì)中心及常用輔助工具的作用（二）教學(xué)內(nèi)容1設(shè)計(jì)中心簡(jiǎn)介Im為( 4 測(cè)量距離和面積(A瞬時(shí)值；(B有效值；(C最大值；(D 2等效值。了解設(shè)計(jì)中心簡(jiǎn)介。答案：427.>5( 。本章重點(diǎn)是圖形選

7、項(xiàng)設(shè)置。本章難點(diǎn)是定距等分和定數(shù)等分。(A能耗制動(dòng)；(B單相制動(dòng)；(C通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握?qǐng)D紙布局及打印輸出（二）教學(xué)內(nèi)容1模型空間、圖紙空間與布局的概念2新建布局3為布局創(chuàng)建浮動(dòng)視口4布局編輯5打印圖紙（三）教學(xué)要求1熟悉模型空間、圖紙空間與布局的概念。2了解新建布局。 (Asin3；4； （四）重點(diǎn)難點(diǎn)及教學(xué)建議本章重點(diǎn)是布局編輯。本章難點(diǎn)是模型空間、圖紙空間與布局的概念。三、學(xué)時(shí)分配 答案： C 29.>周次°增大至 30 °時(shí)，在不考慮摩擦力的情況下，拉力將 。 學(xué)時(shí)分配(B減少；(C1答案：第一章30.>已知交流電瞬時(shí)電壓u311sin(314t2&#

8、176;，開關(guān)柜電壓表的讀數(shù)為( V。(A311；(B380；(C220；(D156。答案：C31.>獨(dú)腳桅桿有木質(zhì)、鋼質(zhì)、桁架式鋼結(jié)構(gòu)等幾種形式，但獨(dú)腳桅桿在起吊設(shè)備時(shí)，傾斜角不應(yīng)大于( 。 (A5°； °；(C15°；(D20°。答案：C32.>頻敏變阻器鐵芯由( 疊成，三相繞組接成星形。 第四章 (B厚鋼板和厚鑄鐵板；(C鋁板；(D2答案：B5龍門架既可以直立，也允許傾斜安裝，但前后傾角一般應(yīng)限制在( 第五章 (A5°；(B10°；(C15°；(D20°。634.>箱形起重機(jī)主梁水平方向的對(duì)

9、角線，允許誤差為( mm第六章 圖案填充(A5；(B102；(D20。7答案：A35.>制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù)，是隨溫度的升高而降低的。當(dāng)溫度升到200左右時(shí)，摩擦系數(shù)大約只是原來的( %2(A108；(C50；(D80。答案：C36.>兩端鉸支細(xì)長(zhǎng)桅桿的長(zhǎng)度系數(shù)值取( 。第九章 ；(B0.7；(C12。答案：C37.>起吊使用的綁扎繩扣，繩索間的夾角應(yīng)在 左右。 2°；(C60°；(D90°。四、主要參考書目1 計(jì)算機(jī)輔助園林設(shè)計(jì).楊學(xué)成 .主編 園林計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)教程.邢黎峰主編(D吸合后電流最大，吸力最大。答案：B39.>選用繩

10、卡時(shí)，應(yīng)使其U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大( mm。 (A13；(B34；(C35；(D36。答案：A40.>用枕木搭成斜坡，采用滑移法或滾運(yùn)法進(jìn)行裝卸時(shí)，其坡度應(yīng)不超過( 。 (A5°；(B10°；(C30°；(D45°。答案：B41.>構(gòu)件在外力作用下( 的能力稱為穩(wěn)定性。 (A不發(fā)生斷裂；(B維持原有平衡狀態(tài)；(C不發(fā)生變形；(D保持靜止。答案：B42.>復(fù)雜電路的計(jì)算方法很多，但計(jì)算依據(jù)是( 。 (A歐姆定律和基爾霍夫定律；(B戴維南定理和歐姆定律；(C戴維南定理和基爾霍夫定律；(D疊加定理和戴維南定理。答案：A43.>

11、三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩T和電源電壓U的關(guān)系是( 。 (AT與U2成正比；(BT與U成反比；(CT與U開關(guān)；(DT與U成正比。答案：A44.>對(duì)于三角形接法的電動(dòng)機(jī)，過載保護(hù)應(yīng)選用( 的熱繼電器。 (A兩相結(jié)構(gòu)；(B帶斷相保護(hù)裝置；(C三相結(jié)構(gòu)；(D帶過流保護(hù)裝置。答案：B45.>低碳鋼等塑性材料的極限應(yīng)力是材料的( 。(A許用應(yīng)力；(B屈服極限；(C強(qiáng)度極限；(D比例極限。答案：B46.>三相異步電動(dòng)機(jī)三相對(duì)稱定子繞組通入三相對(duì)稱電流，在氣隙中將產(chǎn)生( ，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來。 (A感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；(B感應(yīng)電流；(C旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)；(D渦流。答案：C47.>設(shè)備吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁在( 級(jí)

12、以上的風(fēng)速時(shí)進(jìn)行。 (A2；(B3；(C4；(D6。答案：D48.>為確保龍門式起重機(jī)在運(yùn)行過程中的安全，應(yīng)裝設(shè)的安全防護(hù)裝置為( 。 (A超載限制器、力矩限制器、限位器和緩沖器；(B回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗、緩沖器和行程限位開關(guān)；(C超載限制器、緩沖器、行程限位開關(guān)和夾軌器；(D緩沖器、回轉(zhuǎn)定位裝置。答案：C49.>用起重機(jī)豎立桅桿時(shí)，吊點(diǎn)一般選在桅桿的( 處。 (A重心；(B23高度；(C頂端；(D任意。答案：B50.>橋式起重機(jī)主梁在起吊額定載荷時(shí)，其主梁下?lián)系? ，要立即報(bào)廢。 (A1000；(BL750；(CL500；(DL250。答案：B51.>過電流繼電器是用

13、來保護(hù)電動(dòng)機(jī)和主線路的過載或短路的， 其整定值應(yīng)為電動(dòng)機(jī)額定電流的( 倍。 (A1.21.5；(B1.52；(C2.252.5；(D2.53。答案：C52.>將電氣設(shè)備的金屬外殼與零線連接的方法稱為( 。 (A保護(hù)接地；(B工作接地；(C重復(fù)接地；(D保護(hù)接零。答案：D53.>放置滾杠時(shí)應(yīng)將端頭放整齊，避免長(zhǎng)短不一，兩端伸出排子外面約( 為宜，以免壓傷手腳。 (A30mm；(B50mm；(C70mm；(D300mm。答案：D54.>自動(dòng)空氣開關(guān)在電路中起( 保護(hù)作用。 (A過流、短路與失壓；(B頻繁接通和斷開；(C降壓補(bǔ)償；(D跳閘。答案：A55.>起重機(jī)吊重后本身保持

14、起重機(jī)穩(wěn)定的力矩，一定要大于使起重機(jī)傾翻的力矩的( 倍，才算起重機(jī)是穩(wěn)定的。 (A1.2：(B1.3；(C1.4；(D2。答案：C56.>金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須滿足( 的要求。 (A強(qiáng)度、穩(wěn)定性；(B剛度；(C穩(wěn)定性；(D強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。答案：D57.>當(dāng)小車軌道發(fā)生水平高低偏差時(shí)，修理過程中如需要鏟開原有軌道壓板，最好使用( ，以防止起重機(jī)主梁的進(jìn)一步下凹。 (A氣割；(B碳弧氣刨；(C風(fēng)鏟；(D電焊。答案：C58.>示波器的水平偏轉(zhuǎn)板上所加的偏轉(zhuǎn)信號(hào)一般是( 。 (A恒定的直流；(B方波；(C鋸齒波；(D正弦波。答案：C59.>在組織人員使用手提式干式滅火器滅火時(shí)，要

15、教會(huì)滅火人員一手始終壓下壓把，不能放開，否則會(huì)中斷噴射。當(dāng)干粉噴出后，迅速對(duì)準(zhǔn)火焰的( 掃射。 (A焰心；(B根部；(C內(nèi)部；(D中心。答案：B60.>為了使操作技術(shù)適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的要求，要堅(jiān)持培養(yǎng)人員練好基本功，注重技術(shù)進(jìn)步，把練兵方法由單純保持型轉(zhuǎn)變?yōu)? 。 (A創(chuàng)新應(yīng)變型；(B引新、仿新、推新和創(chuàng)新型；(C推新全能型；(D一專多能型。答案：A二、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“×”）1.>電阻R與電容C串聯(lián)的單相交流電路，電容容抗XC1(2fC。( 答案：2.>用基爾霍夫第一定律列節(jié)點(diǎn)電流方程，當(dāng)解出的電流為負(fù)值時(shí)，表示其實(shí)際方向與假設(shè)方向相

16、同。( 答案：×3.>凸輪控制器內(nèi)有定子回路觸頭、轉(zhuǎn)子回路觸頭及控制回路觸頭。( 答案：4.>操縱室的構(gòu)造與安裝位置應(yīng)保證使司機(jī)有良好的視野。( 答案：5.>電阻R與電感L串聯(lián)的單相交流電路，有功功率P(UIcos也就是電阻R所消耗的功率(I2R。( 答案：6.>避雷針裝置的接地極，其接地電阻一般應(yīng)在10以下，且越小越好。( 答案：7.>暴雨、打雷和大霧以及6級(jí)以上大風(fēng)的天氣，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。( 答案：8.>利用絞車、滑車、桅桿、三角架作業(yè)時(shí)，要?jiǎng)澏ㄗ鳂I(yè)區(qū)域，采用明顯隔離標(biāo)志標(biāo)出，無關(guān)人員可以進(jìn)入。( 答案：×9.>水路運(yùn)輸也可

17、以將設(shè)備或容器全部封閉直接放在水面漂浮，用拖輪直接牽引。( 答案：10.>為使起重順利進(jìn)行，保證設(shè)備和人身安全，施工前應(yīng)編制起重施工方案。( 答案：11.>工程起重機(jī)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件的計(jì)算方法中，大多數(shù)情況采用許用應(yīng)力計(jì)算方法。( 答案：12.>液壓緩沖器的構(gòu)造復(fù)雜，密封要求高，維修不方便，但環(huán)境溫度變化對(duì)工作毫無影響( 答案：×13.>板鉤只能制成矩形斷面，使鉤體的材料得到充分利用。( 答案：×14.>YWZ型電力液壓推動(dòng)器(液壓推桿體積小、重量輕、制動(dòng)平穩(wěn)，無噪聲，使用壽命長(zhǎng)。用于運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)較好，用于起升機(jī)構(gòu)無溜鉤現(xiàn)象。( 答案：&#

18、215;15.>如需要改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只要把一相定子繞組兩個(gè)出線端對(duì)調(diào)一下即可。( 答案：×16.>當(dāng)腐蝕是造成鋼絲繩報(bào)廢的主要原因時(shí)，應(yīng)采用鍍鋅鋼絲的鋼絲繩。( 答案：17.>起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)調(diào)整得過松，會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊載荷，加劇橋架的振動(dòng)。( 答案：×18.>用推舉法整體安裝設(shè)備時(shí)，需要纜繩錨錠裝置。( 答案：×19.>在雙桅桿滑移法吊裝設(shè)備過程中，桅桿和索具的受力始終保持不變。( 答案：×20.>起吊前，桅桿捆綁點(diǎn)應(yīng)位于起重滑輪組的正下方。在起吊的整個(gè)過程中，應(yīng)盡量保持滑輪組始終處于垂直狀態(tài)。(

19、答案：21.>具有三個(gè)頻率相同、幅值相同、相位互差120°的正弦交流電，稱為三相對(duì)稱交流電。( 答案：22.>由主梁，支腿和上、下橫梁構(gòu)成的空間門架是龍門式起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)。( 答案：23.>細(xì)長(zhǎng)壓桿的失穩(wěn)，主要是強(qiáng)度不夠所致。( 答案：×24.>起重機(jī)起升控制屏上，正、反轉(zhuǎn)、單相接觸器之間有機(jī)械聯(lián)系。( 答案：25.>交流接觸器是用電磁鐵帶動(dòng)觸頭與靜觸頭閉合和分離，實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的接通和分?jǐn)?，適宜頻繁操作。( 答案：26.>當(dāng)起升機(jī)構(gòu)控制器扳回零位后，吊鉤不能停止運(yùn)動(dòng)的情況稱為制動(dòng)器失效。( 答案：27.>將繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電

20、路短路后，可以直接啟動(dòng)運(yùn)行。( 答案：×28.>電阻R與電感L串聯(lián)的單相交流電路，有功功率P(UIcos也就是電阻R所消耗的功率(I2R。( 答案：29.>在起重機(jī)上交互捻鋼絲繩應(yīng)用較廣，它制造方便、不易松散和扭轉(zhuǎn)。( 答案：30.>過電流繼電器是當(dāng)線圈中電流超過規(guī)定值時(shí)動(dòng)作的繼電器。( 答案：31.>避雷針裝置的接地極，其接地電阻一般應(yīng)在10以下，且越小越好。( 答案：32.>暴雨、打雷和大霧以及6級(jí)以上大風(fēng)的天氣，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。( 答案：33.>水路運(yùn)輸也可以將設(shè)備或容器全部封閉直接放在水面漂浮，用拖輪直接牽引。( 答案：34.>車

21、輪的加工與安裝偏差過大、軌道安裝偏差過大、大車傳動(dòng)系統(tǒng)的偏差及橋架變形等原因會(huì)造成大車啃軌。( 答案：35.>液壓緩沖器的構(gòu)造復(fù)雜，密封要求高，維修不方便，但環(huán)境溫度變化對(duì)工作毫無影響( 答案：×36.>當(dāng)起重機(jī)主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時(shí)應(yīng)修復(fù)，不應(yīng)報(bào)廢。( 答案：×37.>板鉤只能制成矩形斷面，使鉤體的材料得到充分利用。( 答案：×38.>YWZ型電力液壓推動(dòng)器(液壓推桿體積小、重量輕、制動(dòng)平穩(wěn)，無噪聲，使用壽命長(zhǎng)。用于運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)較好，用于起升機(jī)構(gòu)無溜鉤現(xiàn)象。( 答案：×39.>如需要改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只要

22、把一相定子繞組兩個(gè)出線端對(duì)調(diào)一下即可。( 答案：×40.>傳遞或布置滾杠的工作人員，必須戴手套，大拇指放在滾杠內(nèi)。( 答案：×41.>電阻R與電容C串聯(lián)的單相交流電路，電容容抗XC1(2fC。( 答案：42.>用基爾霍夫第一定律列節(jié)點(diǎn)電流方程，當(dāng)解出的電流為負(fù)值時(shí)，表示其實(shí)際方向與假設(shè)方向相同。( 答案：×43.>凸輪控制器內(nèi)有定子回路觸頭、轉(zhuǎn)子回路觸頭及控制回路觸頭。( 答案：44.>電子計(jì)算機(jī)不能應(yīng)用在起重吊裝工作中。( 答案：×45.>起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻，均不得大于10。( 答案：×

23、46.>操縱室的構(gòu)造與安裝位置應(yīng)保證使司機(jī)有良好的視野。( 答案：47.>利用絞車、滑車、桅桿、三角架作業(yè)時(shí)，要?jiǎng)澏ㄗ鳂I(yè)區(qū)域，采用明顯隔離標(biāo)志標(biāo)出，無關(guān)人員可以進(jìn)入。( 答案：×48.>為使起重順利進(jìn)行，保證設(shè)備和人身安全，施工前應(yīng)編制起重施工方案。( 答案：49.>工程起重機(jī)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件的計(jì)算方法中，大多數(shù)情況采用許用應(yīng)力計(jì)算方法。( 答案：50.>由于制動(dòng)襯帶磨損嚴(yán)重或脫落而引起制動(dòng)輪溫度過高，造成制動(dòng)帶冒煙。( 答案：×51.>橋式起重機(jī)在大、小車運(yùn)行速度極低時(shí)，可不設(shè)行程開關(guān)，但應(yīng)設(shè)緩沖器和終點(diǎn)擋板。( 答案：52.>

24、起吊或運(yùn)輸各種危險(xiǎn)品首先了解其體積、容器的種類、數(shù)量、化學(xué)成分等。( 答案：53.>當(dāng)腐蝕是造成鋼絲繩報(bào)廢的主要原因時(shí)，應(yīng)采用鍍鋅鋼絲的鋼絲繩。( 答案：54.>制動(dòng)器的突然失靈會(huì)使吊物快速下降，導(dǎo)致重大的設(shè)備事故和人身事故。( 答案：55.>起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)調(diào)整得過松，會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊載荷，加劇橋架的振動(dòng)。( 答案：×56.>電源發(fā)生單相事故后，運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以啟動(dòng)。( 答案：×57.>主令控制器既可直接控制電動(dòng)機(jī)，又可切換控制回路并發(fā)出信號(hào)。( 答案：×58.>用推舉法整體安裝設(shè)備時(shí)，需要纜繩錨錠裝置。( 答案：&#

25、215;59.>在雙桅桿滑移法吊裝設(shè)備過程中，桅桿和索具的受力始終保持不變。( 答案：×60.>起吊前，桅桿捆綁點(diǎn)應(yīng)位于起重滑輪組的正下方。在起吊的整個(gè)過程中，應(yīng)盡量保持滑輪組始終處于垂直狀態(tài)。( 答案：三、計(jì)算題1.>已知圓鋼兩端沿軸線分別作用壓力F40kN，圓鋼的直徑為20mm，圓鋼材料的許用應(yīng)力160MPa，試求圓鋼截面上的應(yīng)力?圓鋼是否安全?答案：解：F40kN40×103N，d20mm20×103m圓鋼的截面積Ad243.14×(20×103243.1440×104(m2圓鋼截面上的應(yīng)力FA40×

26、1033.14×1041.274×108(N127.4MPa因?yàn)?27.4MPa160MPa，故圓鋼是安全的。答：圓鋼截面上的應(yīng)力為127.4MPa，圓鋼是安全的。2.>YZR315M-10型電動(dòng)機(jī)，額定功率Pn為75kW，額定轉(zhuǎn)速nn為579rmin，TmaxTn3.45，試求額定轉(zhuǎn)矩Tn、最大轉(zhuǎn)矩Tmax?答案：解：Pn75kW75000W，Tn0.974Pnnn0.974×750005791236.4(N·mTmax3.45Tn3.45×1236.44256.7(N·m答：額定轉(zhuǎn)矩Tn為1236.4N·m，最大轉(zhuǎn)

27、矩Tmax為4256.7N·m。3.>一臺(tái)起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)，減速器傳動(dòng)比I30，卷筒直徑D2600mm，滑輪組的倍率m為4，現(xiàn)要吊住重G為160kN的物體，其制動(dòng)輪直徑為400mm，閘瓦與制動(dòng)輪的摩擦系數(shù)0.2，不計(jì)損失，求彈簧張力?答案：解：D1400mm0.4m, D2600mm0.6m卷筒上鋼絲繩的拉力FGm160440(kN卷筒上的力矩M0FD2240×0.6212(kN·m制動(dòng)器所需制動(dòng)力矩MM0I12100030400(N·m設(shè)制動(dòng)輪閘瓦所產(chǎn)生的摩擦力FMD4000.41000(N彈簧張力NF10000.25000(N答：彈簧張力應(yīng)為5

28、000N。4.>有一混凝土矩形梁，截面尺寸為0.5m×0.8m，長(zhǎng)18m，混凝土密度為2.5tm3，現(xiàn)擬采用QY-8型(額定起重量為80kN和QY-16型(額定起重量為160kN汽車起重機(jī)用雙機(jī)抬吊的方法將其吊裝到位，若使QY-8型起重機(jī)吊點(diǎn)選在距梁端部2m處，承載60kN，請(qǐng)確定QY-16型汽車起重機(jī)的吊點(diǎn)、位置與承載重量(取g10Nkg?答案：解：混凝土矩形梁體積V長(zhǎng)×寬×高0.5×0.8×187.2(m3，混凝土矩形梁的重量 GVg2.5×7.2×10180(kN根據(jù)題意，QY-8型汽車起重機(jī)的承載重量P160k

29、N，則QY-16型汽車起重機(jī)的承載重量P2GP118060120(kN設(shè)QY-16型汽車起重機(jī)的吊點(diǎn)選在距梁另一端部x處，根據(jù)杠桿原理，得P2(9xP1(92即120(9x60×7所以x6601205.5(m兩輛吊車距離L1825.510.5(m答：QY-16型汽車起重機(jī)的吊點(diǎn)距矩形梁的另一端5.5m處，與QY-8型汽車起重機(jī)相距10.5m與其承載重量為120kN。5.>一臺(tái)起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)起質(zhì)量Q為5t，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n750rmin，減速器傳動(dòng)比i31.5，卷筒直徑D400mm，滑輪組倍率m2，起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率0.9，試求起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的靜功率?答案：解：Q5t5000kg

30、起升速度vDnmi(3.14×0.4×750(2×31.514.95(mmin靜功率P(Qv(6120(5000×14.95(6120×0.913.57(kW答：起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的靜功率為13.57kW。6.>有一臺(tái)設(shè)備重G280kN，需移動(dòng)一段距離至安裝場(chǎng)地，若采用鋼拖板在水泥路面上滑移(設(shè)修正系數(shù)K11.5，摩擦系數(shù)f0.3，則拖動(dòng)該設(shè)備的牽引力為多大?若采用6×19型鋼絲繩，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度R0為1850Nmm2，安全系數(shù)K3.5，應(yīng)選多大直徑的鋼絲繩?答案：解：拉力PK1fNK1fG1.5×0.3×28

31、0126(kN鋼絲繩的破斷力F520d2R01700520d218501700566d2鋼絲繩的許用拉力TFK566d23.5P126kN所以d2126000×3.5566d27.91(mm取d28mm答：拖動(dòng)該設(shè)備的牽引力為126kN。若采用6×19型，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度R0為1850Nmm2、安全系數(shù)K3.5時(shí)，應(yīng)選直徑為28mm的鋼絲繩。四、簡(jiǎn)答題1.>簡(jiǎn)述作用在起重機(jī)上的外負(fù)荷。答案：作用在起重機(jī)上的外載荷有起升負(fù)荷、自重載荷、動(dòng)載荷、風(fēng)載荷、貨物偏擺載荷、碰撞載荷、工藝載荷、安裝和運(yùn)輸載荷等。2.>為什么起吊前要先確定被吊物體的重心?答案：根據(jù)力的平衡原

32、理，當(dāng)被吊物體吊離地面后，該物體受到重力G和吊鉤拉力F作用，只有當(dāng)G與F大小相等、方向相反、且共同作用在一條直線上時(shí)，該物體才可平衡。由于G作用在物體重心上，所以起吊前必須先求出重心位置，而后再確定綁扎位置和吊索的大小與長(zhǎng)短。 3.>簡(jiǎn)述質(zhì)量管理小組的任務(wù)。答案：質(zhì)量管理小組的任務(wù)是：(1教育、提高質(zhì)量意識(shí)；(2抓活動(dòng)、不斷提高成果率；(3抓基礎(chǔ)強(qiáng)化班組管理；(4抓自身建設(shè)、不斷鞏固提高。4.>在構(gòu)件吊裝前要進(jìn)行剛度驗(yàn)算，若驗(yàn)算結(jié)果表明剛度不足時(shí)應(yīng)作何處理，請(qǐng)簡(jiǎn)述其原因。答案：由于構(gòu)件在吊裝過程中所受之力與其在實(shí)際結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)應(yīng)受之力不同， 會(huì)因構(gòu)件重力作用而使構(gòu)件產(chǎn)生變形，甚至破壞

33、，故在構(gòu)件吊裝前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行剛度驗(yàn)算。若驗(yàn)算表明剛度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整吊點(diǎn)位置或?qū)?gòu)件進(jìn)行局部加固后再進(jìn)行吊裝作業(yè)。5.>吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的內(nèi)容進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容有哪些?答案：其檢查內(nèi)容有：(1施工機(jī)具、索具的配置與方案是否一致。(2隱蔽工程是否有自檢 互檢記錄。(3設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備底座螺栓孔是否相符。(4基礎(chǔ)周圍土方是否回填塌實(shí)。(5施工場(chǎng)地是否符合操作要求。(6待吊裝設(shè)備、構(gòu)件是否符合吊裝要求。(7施工用電是否能夠保證供給。(8了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況。(9其他的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。6.>簡(jiǎn)

34、述作用在起重機(jī)上的外負(fù)荷。答案：作用在起重機(jī)上的外載荷有起升負(fù)荷、自重載荷、動(dòng)載荷、風(fēng)載荷、貨物偏擺載荷、碰撞載荷、工藝載荷、安裝和運(yùn)輸載荷等。7.>橋式起重機(jī)控制回路有哪些元件組成?答案：(1零位保護(hù)部分電路：它包括各機(jī)構(gòu)控制器零位觸頭及啟動(dòng)按鈕，起零位保護(hù)作用。(2連接保護(hù)部分電路：它包括緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、端梁門開關(guān)、各過流繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)、主線路接觸器線圈及熔斷器等，起各種安全保護(hù)作用。(3各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)部分電路：它包括起升和大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器動(dòng)斷觸點(diǎn)及各控制器方向聯(lián)鎖觸頭，起各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)作用。8.>簡(jiǎn)述質(zhì)量管理小組的任務(wù)。答案：質(zhì)量管理小組的任務(wù)是：(1教育、提高

35、質(zhì)量意識(shí)；(2抓活動(dòng)、不斷提高成果率；(3抓基礎(chǔ)強(qiáng)化班組管理；(4抓自身建設(shè)、不斷鞏固提高。9.>選擇重物起吊點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)哪些原則進(jìn)行?答案：(1有吊耳或吊環(huán)的物件，吊點(diǎn)要用原設(shè)計(jì)的吊點(diǎn)。(2如果沒有規(guī)定的吊點(diǎn)，可在物體兩端四點(diǎn)上綁扎，然后根據(jù)物件的具體情況選擇吊點(diǎn)， 并使吊點(diǎn)與重心在同一條鉛垂線上。(3平吊長(zhǎng)形物件時(shí)，兩吊點(diǎn)一般在重心的兩端，吊鉤通過重心。如豎吊物件，則吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上。(4吊方形物時(shí)，四根繩索的位置應(yīng)在重心的四邊。(5拖拉長(zhǎng)物件時(shí)，應(yīng)根據(jù)拖拉方向選擇綁扎點(diǎn)。當(dāng)順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，綁扎點(diǎn)應(yīng)在重心的前端；橫拖拉時(shí)，兩個(gè)綁扎點(diǎn)應(yīng)在距物體重心等距離的兩端。10.>在構(gòu)件

36、吊裝前要進(jìn)行剛度驗(yàn)算，若驗(yàn)算結(jié)果表明剛度不足時(shí)應(yīng)作何處理，請(qǐng)簡(jiǎn)述其原因。答案：由于構(gòu)件在吊裝過程中所受之力與其在實(shí)際結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)應(yīng)受之力不同， 會(huì)因構(gòu)件重力作用而使構(gòu)件產(chǎn)生變形，甚至破壞，故在構(gòu)件吊裝前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行剛度驗(yàn)算。若驗(yàn)算表明剛度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整吊點(diǎn)位置或?qū)?gòu)件進(jìn)行局部加固后再進(jìn)行吊裝作業(yè)。11.>什么叫杠桿?其平衡條件是什么?答案：凡在力的作用下，能夠繞著某一固定點(diǎn)(通常叫支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的物體就稱為杠桿。杠桿的平衡條件是作用在杠桿上各力對(duì)支點(diǎn)的力矩代數(shù)和為零，即合力矩為零。12.>簡(jiǎn)述聯(lián)軸器的檢查項(xiàng)目。答案：聯(lián)軸器的檢查項(xiàng)目有：(1檢查聯(lián)軸器本體有無裂紋；(2檢查聯(lián)軸器連接螺栓是否緊

37、固、牢靠；(3檢查聯(lián)軸器的鍵連接是否松動(dòng)、滾鍵；(4檢查聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有徑向圓跳動(dòng)和端面跳動(dòng)；(5檢查聯(lián)軸器潤(rùn)滑狀況是否良好；(6檢查聯(lián)軸器輪齒完整狀況、磨損狀況及內(nèi)外齒嚙合狀況。13.>起重機(jī)工作完畢，接班司機(jī)應(yīng)做到哪幾條?答案：起重機(jī)工作完畢，接班司機(jī)應(yīng)做到：(1認(rèn)真聽取上一班工作情況和查閱交接人員的當(dāng)班記錄；(2檢查操作系統(tǒng)是否靈活、可靠，起重制動(dòng)器是否可靠，固定鋼絲繩的裝置有無松動(dòng)等； (3正式開始作業(yè)前應(yīng)做空載試運(yùn)行，對(duì)限位開關(guān)、緊急開關(guān)、行程開關(guān)等檢查其是否靈活；(4在上述檢查中，雙方認(rèn)為正常無誤后，交接班司機(jī)共同在交接班記錄上簽字，辦理交接班手續(xù)后交班人員方可離開崗位。1

38、4.>橋式起重機(jī)上的滑輪組是采用什么方法穿繞的，有何特點(diǎn)?答案：橋式起重機(jī)上多用雙聯(lián)滑輪組。雙聯(lián)滑輪組的特點(diǎn)是承載繩分支為雙數(shù)， 通向卷筒上的鋼絲繩為兩根，雙聯(lián)滑輪組有動(dòng)滑輪、定滑輪和平衡輪。平衡輪只起調(diào)整平衡的作用，在平衡輪附近的鋼絲繩基本不動(dòng)，一般都采用順穿法。15.>簡(jiǎn)述重型部件空翻身時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。答案：(1首先應(yīng)根據(jù)重型部件的特性(如外形尺寸、重量及重心位置、精密程度等，制定切實(shí)可行的起吊方案，選擇合適的起吊設(shè)備，并保證起吊設(shè)備有充裕的起吊能力。(2選擇合適的吊點(diǎn)位置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定翻轉(zhuǎn)方向。(3合理分布吊裝翻轉(zhuǎn)中的主、副鉤(機(jī)的受力。(4明確指揮人員、操作人員及

39、監(jiān)控人員的職責(zé)，確定統(tǒng)一的指揮信號(hào)。(5應(yīng)有必要的應(yīng)急措施和準(zhǔn)備。五、繪圖題1.>根據(jù)立體圖(圖E-73畫三視圖。圖E-73答案：如圖E-74所示。圖E-742.>根據(jù)立體圖(圖E-79畫三視圖。圖E-79答案：如圖E-80所示。圖E-803.>根據(jù)立體圖(圖E-63畫三視圖。圖E-63答案：如圖E-64所示。×圖E-644.>繪制一個(gè)用螺栓將兩塊鋼板連接起來(螺栓處的剖視圖，螺栓帶平墊圈和彈簧墊圈(尺寸不作要求，但連接結(jié)構(gòu)線條清楚。答案：如圖E-129所示。圖E-1295.>根據(jù)立體圖(圖E-61畫三視圖。圖E-61答案：如圖E-62所示。圖E-626

40、.>繪制一個(gè)正五邊形，要求保留作圖線。答案：如圖E-123所示。圖E-123六、論述題1.>簡(jiǎn)述起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。答案：其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下。(1主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁等失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(2主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查和測(cè)量，當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87%以下時(shí)，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。(3當(dāng)主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)張及改變應(yīng)力的措施或停止使用，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。(4當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。(5主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。(6對(duì)于橋式起重機(jī)，小車于

41、跨中起吊額定負(fù)荷、主梁跨中的下?lián)现翟谒较鲁^S700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。2.>搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)注意哪些問題?答案：搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)注意以下五個(gè)方面：(1作業(yè)前應(yīng)制定合理的施工方案，并嚴(yán)格按施工方案作業(yè)。(2施工人員必須統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，遵守操作規(guī)程。(3設(shè)備搬運(yùn)經(jīng)過的道路和場(chǎng)地，應(yīng)預(yù)行做好清障整地工作，以利操作。(4搬運(yùn)中遇有上下坡時(shí)，應(yīng)設(shè)置拖拉繩，確保搬運(yùn)安全。(5如需利用現(xiàn)有構(gòu)筑物系結(jié)繩索時(shí)，必須經(jīng)過核算，確認(rèn)安全可靠方可使用。3.>簡(jiǎn)述在起重吊裝作業(yè)中，選擇使用鋼絲繩種類的原則。答案：應(yīng)根據(jù)使用情況及工作條件對(duì)鋼絲繩進(jìn)行合理的選擇，確保既安全又經(jīng)濟(jì)，主要原則如下。(1根據(jù)鋼絲繩的用途來選擇。如當(dāng)鋼絲繩需穿過滑車或作千斤繩使用時(shí)，應(yīng)選擇柔性較好的鋼絲繩，如6×37、6×61等；而用作纜風(fēng)繩時(shí)，則可選擇