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文檔簡介

1、2017二級建造師市政實務(wù)復(fù)習(xí)重點總結(jié)濃縮版快速路、主干路、次干路和支路的區(qū)分有分隔帶、控制出入口、以交通功能為主、集散交通功能為主,兼有服務(wù)功能、解決 局部交通等路面等級和使用年限高級:砼-30年;瀝青混凝土、瀝青碎石-15年次高級:瀝青貫入-10年;表處-8年路面分為:墊層、基層和面層。面層分為:上面層、 中面層、下面層1密實-懸浮結(jié)構(gòu)2骨架-空隙結(jié)構(gòu)3骨架-密實結(jié)構(gòu)具有很大的密度,較大的黏聚力,但內(nèi)摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較差 黏聚力較低,內(nèi)摩擦角較高黏聚力較高,內(nèi)摩擦角較高1)普通瀝青混合料 即AC型瀝青混合料。2) 改性瀝青混合料 較高的高溫抗車轍、低溫抗開裂、耐磨耗等能力、較長的使用

2、壽命。3)瀝青瑪碲脂碎石混合料 抗變形能力強,耐久性較好。4) 改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料 它使用改性瀝青,材料配比 采用SMA結(jié)構(gòu)形式水泥混凝土面層 足夠的強度、耐久性(抗凍性),表面抗滑、耐磨、平整混凝土強度:采用普通(素)混凝土板。以28d齡期的水泥混凝土彎拉強度。接縫:縱向接縫:與路線 中線平行,并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫:縮縫、脹縫及施 工縫。1、常用擋土墻結(jié)構(gòu):重力式:依靠自重抵抗土壓力衡重式:利用衡重臺平衡土壓力(注意區(qū)分圖片!)2、擋土墻結(jié)構(gòu)受力:主動土壓力v靜止土壓力v 被動 土壓力(位移最大)填土路基合格的、10cm 清表 開臺階分層填土、壓實12t以上壓路機壓實管涵頂5

3、0cm不得用壓路機 及時碾壓整修挖土路基清表根據(jù)中線和邊樁開挖 不得超挖12t以上壓路機壓實可采取灑水、換土、晾曬等措施。雨水支管溝槽用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。石方路基清表,碼砌邊部,逐層填筑;修筑試驗段;12t的振動壓路機、25t的輪胎壓路機或2.5t的夯錘壓實;管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。路基質(zhì)量主控項目壓實度和彎沉路基壓實原則“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊?!痹谧罴押繒r壓實效果最好. 壓實度檢測 K=(現(xiàn)場實測干密度/最大干密度)*100%現(xiàn)場測定實測干密度的方法有:環(huán) 刀法、灌砂法和灌水法通過擊實試驗測定量 P219路基土主要性能參數(shù):孔隙比、孔隙率、

4、塑限、液限、塑性指數(shù)、液性指數(shù)定義(選擇) 不良土質(zhì)路基處理:分為:土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類。路基處理方法:碾壓及夯實、換土墊層、排水固結(jié)、振密擠密的原理和適用范圍。道路基層施工石灰穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土特點良好的板體性,水穩(wěn)性、良好的板體性,初期強度高良好的力學(xué)性能、板體性、抗凍性、早期強度不如水易干縮、冷縮。水穩(wěn)性和一定的抗凍性。泥穩(wěn)定土。適用范圍只能用作高級路面的只用作高級路面的二灰土只能用于底基層。底基層。底基層二灰穩(wěn)定粒料可用于基層與底基層。石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層:基層施工:宜在 春末和氣溫較高 季節(jié)施工,施工 最低氣溫為5 °C。攤鋪后應(yīng)當天

5、碾壓成活,含 水量控制在 最佳含水量的土 2%范圍內(nèi)。壓實成活后應(yīng) 立即灑水養(yǎng)護,保持濕潤,直至 上部結(jié)構(gòu)施工為止。二灰穩(wěn)定土:拌合時,應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻,再加入骨料和水均勻拌合。最大 壓實厚度 200mm , 且不宜小于 100mm。禁止薄層貼補。瀝青混合料面層施工技術(shù)1、攤鋪作業(yè):1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m,通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開1020m呈梯隊方 式同步攤鋪。2、壓實成型與接縫: 初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓12遍。復(fù)壓優(yōu)先采用重型輪胎壓路機。應(yīng)緊跟在初壓后開始。粗骨料為主的混合料,用振動壓路機。 終壓選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動 壓路機,碾壓 不少于2遍,至

6、無明顯輪跡為止。 自然降溫至表面溫度低于50 C后,方可開放交通。改性瀝青混合料面層施工技術(shù)1、較普通瀝青混合料的 生產(chǎn)溫度提高1020 C 。貯存時間不宜超過24h。改性瀝 青SMA混合料只限當天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用(宜采用12t以上的鋼筒式壓路機碾壓)。2、宜使用履帶式攤鋪機,攤鋪溫度 不低于160 Co初壓開始溫度不低于150 C,碾壓終了應(yīng)不低于90 C。攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓,保持較短的初壓區(qū)段,改性瀝青混合料路面宜采用 振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓,不宜采用輪胎壓路機碾壓。 振動壓路機應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。盡量避免出現(xiàn)冷接縫。需要提早開放交通時, 可灑水冷卻降

7、低混合料溫度。水泥混凝土路面施工技術(shù)1、混凝土配合比設(shè)計:在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性同時應(yīng)滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。2、混凝土面板施工:模板宜使用鋼模板。3、脹縫:應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直,縫寬一致,縫中不得連漿。橫向縮縫:采用切縫 機施工,宜在混凝土強度達到 設(shè)計強度的25 % -30 %時進行,寬度宜為4 -6mm。4、 澆筑完成后及時養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般宜為1421d。在混凝土達到設(shè)計 彎拉強度40 %以后,可允許行人通過。城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料 相關(guān)常用術(shù)語:凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋梁高度、橋下凈空高度、 拱軸線、矢跨比鋼筋混凝土施工技術(shù) 鋼筋施工:鋼筋代換時,應(yīng)由 原

8、設(shè)計單位作變更設(shè)計。應(yīng)對鋼筋進行 隱蔽工程驗收。接頭宜采用焊接或機械連接。焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇 閃光對焊。 混凝土施工:混凝土拌合物應(yīng)均勻,顏色一致,不得有離析 和泌水現(xiàn)象。坍落度應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測。 嚴禁在運輸過程 中向混凝土拌合物中 加水?;炷翍?yīng)連續(xù)澆筑,在底層混凝土初凝之前將上 一層混凝土澆筑完畢。 覆蓋和灑水養(yǎng)護7-14d,氣溫低于5 C時,不得灑水 養(yǎng)護。模板、支架、拱架的制作與安裝:5、支架或拱架 不得與腳手架和便橋連接。6、支架拱架安裝完畢,檢驗合格后方可安裝模板。9、澆筑混凝土前,應(yīng)對模板、支架、拱架驗收。10. 危險性較大的編寫專項方案。 拆除:1、非承重

9、模板拆模強度宜為2.5MPa及以上。2、拆除順序:先支后拆、后支先拆預(yù)應(yīng)力側(cè)模在張拉前拆除。底模在張拉后拆 除。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)1、優(yōu)先采用硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥,水泥用量不宜大于550kg / m3。不 宜使用礦渣水泥,不得使用火山灰及粉煤灰 水泥;2、預(yù)應(yīng)力張拉施工:采用應(yīng)力控制方法張拉,應(yīng)以伸長值進行校核。±6%以內(nèi)。3、預(yù)應(yīng)力先張法施工:預(yù)應(yīng)力筋就位后,嚴禁使用電弧焊對鋼筋模板進行切割或焊接;放張時,不得低于強度設(shè)計值的75 %。實用標準文案4、預(yù)應(yīng)力后張法施工:張拉時不得低于強度設(shè)計值的75 %。曲線或長度25m的直線預(yù)應(yīng)筋宜兩端張拉; 長度25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋一端張

10、拉。5、孔道壓漿:壓漿強度不得低于30MPa ,封錨強度不低于結(jié)構(gòu)強度的80 %且不低于30MPa預(yù)應(yīng)力材料的技術(shù)要求后張預(yù)應(yīng)力鋼材檢驗:每批不得大于60t ;試驗結(jié)果有一項不合格則該盤報廢,并從同批次未試驗過的盤中取 雙倍數(shù)量試樣進行該不合 格項的復(fù)驗。如仍有 一項不合格,則該批不合格。預(yù)應(yīng)力筋的制作:2、宜用切斷機或砂輪鋸,不得采用電弧切割。3、預(yù)應(yīng)力筋鐓頭錨固時,高強鋼絲宜采用液壓冷鐓,冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗,鋼筋宜采用電熱鐓粗。管道金屬管:累計半年或5萬m 一批,塑料管:1萬m。 錨具:外觀從每批中抽取10 %且不少于10套檢查,硬度抽取5%且不少于5套檢查。錨具1000套,連接器

11、500套。各類圍堰施工要求重點看:土圍堰、土袋圍堰、套箱圍堰、鋼板樁圍堰 和雙壁鋼圍堰1、圍堰咼度:應(yīng)咼出最咼水位(包括浪咼)0.50.7m ;外形:應(yīng)考慮沖刷及航道影響等因素;內(nèi)平面 尺寸:應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求;合龍:從上游 向下游進行。2、鋼板樁可用錘擊、振動、射水下沉,但黏土不宜用射水下沉。樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇沉樁順序:對于密集樁群,自中間向兩個方向或四周對稱施打;根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標高:宜先深后淺;根據(jù) 樁的規(guī)格:宜先大后小,先長后短。樁終止錘擊:以控制樁端設(shè)計高程為主,貫入度為輔。沉樁方式及設(shè)備選擇:1、錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。振動沉樁宜用于密實的黏性土、礫石、風(fēng) 化巖。靜力壓

12、樁宜用于軟黏土、淤泥質(zhì)土。鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎 石十,且河床覆十較厚的情況。2、在重要建筑物附近 不宜采用射水沉樁。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁。鉆孔灌注樁:泥漿護壁成孔1)泥漿制備宜選用 高塑性黏土或 膨潤土。2)護筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1m以上。3)灌注混凝土前,(清孔后的泥漿)相對密度:應(yīng)小于1.1 ;含砂率:不得大于2 % ;黏度: 不得大于 20Pa s。鋼筋籠與灌注混凝土施工要點4 灌注樁采用的水下灌注混凝土 骨料粒徑不宜大40mm。6 .樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標高0.51m。灌注水下混凝土2 .混凝土坍落度宜為180220mm。3. 導(dǎo)管試壓采用1.5倍壓力試壓。

13、5 .開始灌注時,導(dǎo)管底部至孔底宜為300500mm ;施工中導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為26m。承臺、橋臺、墩柱、蓋梁 施工技術(shù)承臺施工:承臺基坑無水,應(yīng)澆筑10cm 厚混凝土墊層。有滲水,應(yīng)鋪10cm 厚碎石,并澆筑510cm 厚混凝土墊層。承 臺混凝土,宜連續(xù)澆筑成型。重力式混凝土墩、臺施工:墩臺混凝土澆筑前 鑿毛,清除錨筋污銹。墩臺混凝土宜 水平分層澆筑,每層高度1.52m。 明挖基礎(chǔ)上要防止水分被基礎(chǔ)吸收或水分滲入。裝配式梁(板)橋施工技術(shù)裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和 吊裝就位時,混凝土強度不 應(yīng)低于設(shè)計強度的75 %。(預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝)時,其 孔道水泥漿的強度,如設(shè)計無規(guī)定

14、時,一般不低于 30MPa。吊 繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)60 °。當?shù)趵K與起吊構(gòu)件的 交角小于60。時,應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔,盡量使吊環(huán)垂直受力?,F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)常用施工方法:有支架法、移動模架法和懸臂澆筑法。一、支(模)架法:3. 預(yù)壓消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。4. 設(shè)置預(yù)拱度5. 支架底部不得被水浸泡。二、移動模架法:3. 在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,澆筑分段工作縫,必須設(shè)在彎矩零點附近。二、懸臂澆 筑:懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的 掛籃。1)澆筑0號段并臨時固結(jié);2)安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁;3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段;4)最

15、后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。 張拉及合龍:合龍(順序):先邊跨、后次跨、再中跨。合龍段 的(長度):宜為2m;合龍宜在一天中(氣溫): 最低時進行;合龍段的混凝土(強度):宜提高一級;梁跨體系轉(zhuǎn)換時,(支座反力的調(diào)整)應(yīng)以高程控制為主,反力作為校核。懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮:1)掛籃前端的垂直變形值;2)預(yù)拱度設(shè)置;3)施工中已澆段的實際高程;4)溫度影響箱涵頂進施工技術(shù)(地下水位)已降至 基底500mm 以下,避開雨期施工。箱涵頂進啟動:(5)當頂力達到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動,應(yīng)立即 停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重 新加壓頂進。(6)箱涵啟動后,應(yīng)立即檢查后背、工作坑周圍

16、土體穩(wěn)定情況,無異常情況,方可繼續(xù)頂進。頂進挖土:可采取人工挖土或機械挖土。每次開挖 進尺0.40.8m。監(jiān)控與檢查:(3)橋涵頂進過程中,每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標釘?shù)?高程,計算相對高差,展圖,分析 結(jié)構(gòu)豎向變形。要定期觀測箱涵裂縫及開展情況城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點二、施工方法(工藝)與適用條件(一)明挖法施工:施工作業(yè) 面多、速度快、工期 短、易保證工程 質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點。(二)蓋挖法施工:優(yōu)點 圍護結(jié)構(gòu)變形小,基坑底部土體穩(wěn)定,一般 不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠,施工空間大;可盡快 恢復(fù)路面。缺點 水平施工縫的處理較為困難;蓋挖逆作法施工時, 暗挖施工難度大、費用高。(三)噴錨暗

17、挖法施工:分新奧法和淺埋暗挖法兩種。適用于結(jié)構(gòu)埋置 較淺、地面建筑密集、交 通運輸繁忙、地下管線密布、地面沉降要求嚴格。淺埋暗挖法的工藝特點:管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測(勤快的短支氣管炎) 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法(一)明挖法施工隧道在場地開闊、建筑物稀少、交通及環(huán)境允許的地區(qū),優(yōu)先采用施工速度快、造 價較低明挖法施工。(二)噴錨暗挖(礦山)法施工隧道隧道的(襯砌)主要為復(fù)合式襯砌。由初期支護、防水隔離層 和二次襯砌所組成。(三)盾構(gòu)法 施工隧道 在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物 不允許拆遷,施工 條件困難地段,采用 盾構(gòu) 法施工。具有振動小、噪聲低、施工速度快、安全 可靠,對

18、沿線居民生活、地下和地面建筑物 影響 小等。明挖基坑施工1)工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)適用于 黏性土、砂性土和 粒徑不大于100mm 的砂卵石 地層。2)鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可重復(fù)使用。3)鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)(地鐵明挖基坑) 中多采用 螺旋鉆機、沖擊式 鉆機和正反循環(huán) 鉆機等。4) 深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)深層攪拌樁作為擋土結(jié)構(gòu)布置成 格柵形,連續(xù)搭接布置成止水帷幕。5) SMW 樁止水性好,構(gòu)造簡單,施工速度快,型鋼可以部分回收、重復(fù)利用。6) 地下連續(xù)墻施工振動小、噪聲低,墻體剛度大,對周邊地層擾動小;可適用于多種土層?;?坑的變形基坑變形特征:圍護墻體水平變形、

19、豎向變位、隆起、地表沉降控制基坑變形的主要 方法:1) 增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的 剛度;2) 增加圍護結(jié)構(gòu)的入土深度;3) 加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體:加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式;4) 減小每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的 尺寸和開挖支撐時間;5) 控制降水對環(huán)境變形的影響??拥追€(wěn)定 控制方法:加深圍護結(jié)構(gòu) 入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點降水、適時施作底板結(jié)構(gòu) 基槽土方開挖及護坡技術(shù)一、基(槽)坑土方開挖(1) 應(yīng)根據(jù)支護結(jié)構(gòu)設(shè)計、降排水要求,確定 開挖方案。 基坑周圍地面應(yīng) 設(shè)排水溝。(3)軟土基坑 必須分層、分塊、均衡地開挖。二、護坡技 術(shù)邊坡失穩(wěn)的主要原因:(1) 沒有按設(shè)計坡度進行

20、邊坡開挖;(2) 基坑坡頂堆放材料、土方及車輛增加了附加荷載;(3) 基坑降排水措施不力。(4) 基坑開挖后長時間暴露,風(fēng)化而使土體變松散;(5) 基坑開挖過程中,未及時刷坡,甚至挖反坡。地基加固處理方法一、地基的加固形式與選擇1) 在軟土地基中,基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式:墩式、裙邊、抽條、格柵式、滿堂加固等。2) 換填材料適用于較淺基坑。3) 水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿適用于深基坑。二、地基的加固處理方法 注漿法分為:滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和 電動化學(xué)注漿注漿設(shè)計 包括注漿量、布孔、有效范圍、流量、壓力、漿液配方等主要工藝參數(shù)。 深層 攪拌法:適用于 飽和黏性土和粉土地基。高壓噴射注漿

21、法:適用于對 淤泥、淤泥質(zhì)土、流塑或軟塑黏性土、粉土、砂土、黃土、素填土 和碎石土等地基都有良好的處理效果。工程降水方法(一)明溝、集水井排水:基坑開挖不深,基坑 涌水量不大時采用,是最簡單、經(jīng)濟的方法。(二)井點降水單排井點:寬度小于6m 且降水深度不超過6m,布置在地下水上游一側(cè); 雙排井點: 寬度大于6m 或土質(zhì)不良,滲透系數(shù)較大時。布置在基坑(槽)的兩側(cè);環(huán)形井點: 當基挖土運輸設(shè)備:出入道 可不封閉,間距可達4m,一般留在地下水下游方向。井點管距坑壁不應(yīng)小 于 1.0 1.5m o噴錨暗挖法施工(一)全斷面法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道 施工。(二)臺階法適用于土質(zhì)較好的隧道施工,

22、軟弱圍巖、第四紀沉積地層隧道。(三)環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道 施工。(四)單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大,地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖o(五)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全,但速度較慢,成本較高。(六)中隔壁法和交叉中隔壁法中隔壁法即CD工法,適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面沉降要求嚴格的地下工程施工。(七)中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法當?shù)貙訔l件差、斷面特大 時,變大斷面為中小斷面,提高施工安全度。 噴錨暗挖與初期支護一、噴錨暗挖與初期支護1 噴錨暗挖(隧道內(nèi))技術(shù)措施超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、設(shè)置臨時 仰拱。2 噴錨暗挖(隧

23、道外)技術(shù)措施地表錨桿或地表注漿加固、管棚超前支護、凍結(jié)法固結(jié)地層、降低地下 水位法二、噴錨暗挖(隧道內(nèi))加固支護技術(shù) 噴射混凝土采用 早強混凝土,初凝時間5min,終凝10min。噴射混凝土應(yīng) 分段、分片、分層,由下而上順序進行,當巖面有 較大凹洼時,先填平。噴射混凝 土終凝2h后進行養(yǎng)護,時間不小于14d ;冬期不得灑水養(yǎng)護。襯砌及防水施工要求一、防水結(jié)構(gòu)施工原則遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?,因地制宜,綜合治理”的原則。三、復(fù)合式襯砌防 水施工1 復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)2 噴射混凝土表面應(yīng)平順,表面漏水應(yīng)及時引排。3 .止水帶不得有割傷、破裂。4. 二襯采用補償收縮

24、混凝土。小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)小導(dǎo)管 直徑3050mm ,長35m 環(huán)向間距300500mm ,外插角515 °(二)注漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細水泥四種注漿材料。改性水玻璃漿適用于砂類土 ,水泥漿和水泥砂漿適用于卵石地層。(三)注漿工藝在砂卵石地層中宜采用 滲入注漿法; 在砂層中宜采用 劈裂注漿法;在黏土層中宜采用 劈裂或電動硅化注漿法; 在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。(四)注漿施工監(jiān)測項目地(路)面隆起、地下水污染等水處理場站工藝技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點常用的給水處理方法有:自然沉淀、混凝沉淀、過濾、消毒、軟化、除鐵除錳。預(yù)處理法:氧化法 和吸附

25、法。深度處理:活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、 吹脫法等。污水處理1 .生物化學(xué)需氧量(BOD5)、化學(xué)需氧量(COD)、總需氧量(TOD )和總有機碳(TOC)物 理處理法:篩濾截留、重力分離、離心分離生物處理法:活性污泥法、生物膜法、氧化塘及污水土地處理法?;瘜W(xué)處理法: 混凝法。污泥處理有:濃縮、厭氧消化、脫水及熱處理等。水處理場站工程施工 現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力) 混凝土水池施工技術(shù)止水帶安裝:(2)塑料、橡膠止水帶接頭應(yīng)熱接,不得疊接;T、十、丫字接頭,應(yīng)在工廠加工(4)金屬止水帶接頭應(yīng)折疊咬接或搭接。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝錨固肋數(shù)量為雙數(shù);在澆筑混凝土前安裝

26、、放置; 不應(yīng)有死彎;嚴禁有接頭 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉(長度):小于25m時,宜采用一端張拉;大于 25m 而小于 50m 時,宜采用 兩端張拉; 大于50m時,宜采用分段張拉和錨固。(封錨要求):不得低于結(jié)構(gòu)混凝土強度等級,且不得低于C40。沉井施工技術(shù)地下水位:應(yīng)控制在沉井基坑以下 0.5m。米用沉井筑島法制作時,島面咼程應(yīng)比施工期 最咼水位咼出0.5m 以上。刃腳的墊層: 采用砂墊層上鋪墊木或素混凝土。下沉施工:排水下沉 和不排水 下沉;輔助法下沉:階梯型外壁、觸變泥漿、 空氣幕助沉、爆破法沉井封底:干封底和水下封底 構(gòu)筑物 滿水試驗的規(guī)定一、試驗必備條件與準備工作現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層

27、、防腐層施工之前;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體 施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后,保護層噴涂之前;磚砌池體防水層 施工以后,石砌池體勾縫以后。二、水池滿水試驗與流程 試驗準備f注水f水位觀測f蒸發(fā)量測定f整理試驗結(jié) 論試驗要求:注水分3次每次1/3。相鄰注水隔24h。速度不宜超過2m/d。至設(shè)計水深24h后,讀初讀數(shù)。初、末讀數(shù)之間的 間隔不少于24h。連續(xù)讀2次。池體 有蓋時可不測蒸發(fā)量三、滿水試驗標準鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池不得超過2L/ (m2 d);砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過3L/ (m2 d)。城市給水排水管道施工技術(shù)確定溝槽邊坡開挖深度在5m以內(nèi)可不設(shè)支撐。當溝槽 無法自然放坡時,邊坡應(yīng)有支護設(shè)計,進行邊

28、坡穩(wěn)定性驗算。溝槽 分層開挖及深度1. 人工開挖:超過3m應(yīng)分層開挖,每層不超過2m。多層溝槽臺階寬度:放坡0.8m ;直槽0.5m,安裝井點設(shè)備時1.5m2. 機械開挖:預(yù)留200300mm 土層,人工開挖、整平。安全梯。支撐開挖深度不得超過1m,開挖與支撐交替進行,每次 0.40.8m。超挖不超過 150mm時,用原土回填夯實。不開槽管道施工方法給水排水管道功能性試驗的規(guī)定壓力管道T水壓試驗,無壓力管道一嚴密性試驗試驗長度:壓力管道 的試驗長度不宜大于1km 。無壓力管道 的閉水試驗不超過5個連續(xù)井段。管道內(nèi)徑大于700mm 時,可抽樣1/3試驗' 壓力管道實驗準備:除接口外,回填

29、不少于0.5m無壓力管道實驗準備:管道未回填土,且溝槽內(nèi) 無積水管道內(nèi)注水與浸泡:1. 從下游緩慢注入,設(shè)置 排氣閥2. 浸泡時間:球磨鑄鐵管、鋼管、化學(xué)建材24h ;混凝土類管小于1000mm 48h大于 1000mm 72h ;供熱管道的分類一、按熱媒種類分類分為:蒸汽熱網(wǎng) 和熱水熱網(wǎng),蒸汽熱網(wǎng)分為高壓、中壓、低壓;熱水熱網(wǎng)分為 高溫?zé)崴疅峋W(wǎng)(水溫 超過100 °C)和低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)。二、按所 處地位分類:一級管網(wǎng)和二級管網(wǎng)四、按系統(tǒng)形式分為:閉式和開式系統(tǒng) 供熱管道施工與安裝要求三、管道安裝與焊接(一)編寫焊接工藝方案內(nèi)容共七條背過(1)母材性能和焊接材料(2)方法(3)坡口形式

30、與制作方法(4)結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸(5)接頭的組對要求及允許偏差(6)電流的選擇(7)檢驗方法及合格標準(二)管道安裝與焊接4)對口時縱向焊縫錯開100mm弧長,不得有十字形焊縫5)套管大于墻厚2025mm ,樓板50mm。6)檢查 平直度,距接口 200mm 處測量,允許偏差為1mm9)壁厚不等的管口對接應(yīng)將 厚件削薄。11)在零度以下的氣溫中焊接,焊口兩側(cè)50mm 進行預(yù)熱。12)不合格焊縫同一部位的 返修次數(shù)不得超過2次。(三)直埋保溫管安裝1)距補償器12m范圍內(nèi)管段不應(yīng)有變坡和轉(zhuǎn)角。3)當日工程完工時應(yīng) 將管端用盲板封堵。6)接口保溫應(yīng)在管道安裝完畢及強度試驗合格后進行。8)直埋蒸汽

31、管道外護管宜采用 對接焊,外護管接口應(yīng)做嚴密性試驗,試驗壓力應(yīng)為0.2MPa(四)保溫層施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1)當厚度超過100mm 時,應(yīng)分兩層或多層施工。8)保溫結(jié)構(gòu)不得妨礙支架的滑動和設(shè)備的正常運行供熱管網(wǎng)附件及換熱站設(shè)施安裝要求1 法蘭連接(2)法蘭端面應(yīng)平行,偏差不大于法蘭外徑 的1.5 %。(5)嚴禁先加墊片并 擰緊法蘭螺栓,再焊接法 蘭焊口。(8)平焊法蘭內(nèi)側(cè)應(yīng)進行 封底焊。2 閥門安裝(4)法蘭或螺紋連接,閥門應(yīng)關(guān)閉;焊接連接時,閥門 不得關(guān)閉。(7)運輸?shù)跹b時,不得用閥門手輪作為吊點。(11)放氣閥、除污器、泄水閥安裝 應(yīng)在無損探傷、強度試驗 前完成, 截止閥的安裝應(yīng)在嚴密性

32、試驗前完成。(三) 補償器安裝(3) 嚴禁用補償器變形的辦法來調(diào)整管道的安裝偏差。(5) 安裝完畢后,按要求拆除固定裝置或調(diào)整限位裝置。供熱管道功能性試驗的規(guī)定一、強度試驗強度試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍,在試驗壓力下穩(wěn)壓10min檢查無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計 壓力,在設(shè)計壓力下 穩(wěn)壓30min,檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。二、嚴密性試驗嚴密性試驗應(yīng)在管道全部安裝完成后進行,嚴密性試驗 壓力為設(shè)計壓力的1.25倍且不小于0.6MPa。一級管網(wǎng) 穩(wěn)壓1h內(nèi)壓力降不大于0.05MPa ;二級管網(wǎng)穩(wěn)壓30min內(nèi)壓力降不大于0.05MPa,且管道、焊縫、管路附件及設(shè)備無滲漏,固定 支架

33、無明顯變形的為合格。三、試運行試運行的時間 應(yīng)為連續(xù)運行72h燃氣管道的分類一、燃氣分類 人工煤氣、天然氣、液化石油氣二、燃氣管道分類 根據(jù)輸氣壓力分類壓力分類高壓A高壓B次高壓A次高壓B中壓A中壓B低壓輸氣壓 (MPa)2.5*4.01.6*2.50*8*1*60.4*0.802*04<0.01高壓或次高壓燃氣管道構(gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的 外環(huán)網(wǎng),通過調(diào)壓站給中壓供氣。燃氣管道施工與安裝要求一、燃氣管道材料選用 高壓和中壓A燃氣管道,應(yīng)采用 鋼管; 中壓B和低壓燃氣管道,宜采用 鋼管或機械接口鑄鐵管。中、低壓地下燃氣 管道采用聚乙烯管材時,應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。二、室內(nèi)燃氣管道安裝人行

34、走處,不應(yīng)小于2.2m。車通行處,不應(yīng)小于4.5m。三、室外燃氣管道 安裝地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物、堆積易燃、易爆材料和有腐蝕性液體的場地下面穿越。最小 覆土厚度:車行道下屯).9m ;非車行道(含人行道)下 屯).6m ;庭院玄0.3m ;水田 O.8m。(5)燃氣管道穿越鐵路、高速、電車軌道和主干道 時:垂直穿越,外加套管,提高絕緣防腐等級,套 管內(nèi)徑比管道外徑大100mm 以上,兩端密封,設(shè)檢 漏管,套管邊距鐵路路堤坡腳、 電車軌道邊 軌不小于2m、道路邊緣不小于1m ;管道頂距鐵軌不應(yīng)小于1.2m。燃氣管道穿越河流時: 穿越河底、管橋跨越等管道壓力X).4MPa, 橋梁上燃

35、氣管道應(yīng)采用 無縫鋼管或焊接鋼管,焊縫100%無損探傷; 凈空符合通航要求;設(shè)置必要的 補償減震措施。(8) 穿越河底時:采用鋼管,覆土厚度,不通航河流玄0.5m,通航1.0m。在管道位置的兩岸上下 游應(yīng)設(shè)立標志;燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3 ° °否則應(yīng)設(shè)置彎管,次高壓燃氣管道的 彎管應(yīng)考慮盲板力。(四) 管道埋設(shè)的基本要求1 燃氣管道溝槽開挖(2)管道溝槽人工開挖預(yù)留510cm ;機械開挖且有地下水時,預(yù)留不小于15cm。(4)局部 超挖:當溝底無水時,超挖在15cm以內(nèi),采用原土回填;超挖15cm及以上,采用石灰土處理。當溝底有地下水或含 水量較大時, 應(yīng)采用

36、級配砂石或天然砂回填。2 燃氣管道溝槽回填:(1)不得采用灰土回填。(4) 管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)回填土必須采用人工壓實, 管頂0.5m以上可采用小型機械壓實。3. 警示帶敷設(shè):管道的正上方0.30.5m,采用黃色聚乙烯材料。燃氣管網(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求閥門安裝應(yīng)注意的問題:(1)方向性(2)安裝位置要盡可能方便操作維修。補償器絕緣法絕緣法蘭絕緣電阻不得小于1M Q;當相對濕度大于60%時,其絕緣電阻不得小于500k Qo 排水器(凝水器、凝水缸)放散管 燃氣管道功能性試驗的規(guī)定一、管道吹掃球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復(fù)合 管道,采用氣體吹掃公稱 直徑v 10cm或長度v100m

37、的鋼質(zhì)管道,可采用 氣體吹掃。公稱直徑 10cm的鋼質(zhì)管道,宜采用清管球進行清掃。每次吹掃長度不宜超過500m。超過500m 時宜分段吹掃。二、強度試驗(二)氣壓試驗壓力小于等于0.8MPa時,試驗介質(zhì)為空氣。試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍,不低于0.4MPa。(三)水壓試驗壓力大于0.8MPa時,試驗介質(zhì)為清潔水。不低于設(shè)計壓力的1.5倍。二、嚴密性試驗填土 0.5m后進行;壓力小于5kpa,則采用20kpa ;壓力小于 5kpa,貝卩采用 1.15 倍且不小于 100kpa。生活垃圾填埋技術(shù)的分類 一、自然衰減型填埋和封 閉型填埋 二、好氧填埋技術(shù)和厭氧填埋技術(shù)1 .好氧填埋技術(shù) 有機物質(zhì)+

38、好氧菌+氧氣+水二氧化碳+水(蒸氣狀態(tài))+硝酸鹽+硫酸鹽 +氧化物分為:自然通風(fēng)靜態(tài)填埋和強制通風(fēng)靜態(tài)填埋2 .厭氧填埋技術(shù) 有機物質(zhì)+厭氧菌+二氧化碳+水一氣態(tài)甲烷(沼氣)+氨+最后產(chǎn)物厭氧分解后的產(chǎn)物 會對環(huán)境造成嚴重的污染。3 好氧和厭氧填埋主要區(qū)別:是滲濾液收集排出系統(tǒng)的差異泥質(zhì)防水層及膨潤土墊施工技術(shù)一、泥質(zhì)防水層施工(一)施工程序(見P151頁,圖2K316012-1注意前后施工順序)。(二)質(zhì)量技術(shù)要點1.2.3.4.5.二、土工合成材料膨潤土墊(GCL)施工GCL施工:必須在平整的土地上進行,采用搭接形式,不需要縫合,搭接縫應(yīng)用膨潤土防水漿封閉。每 天要逐縫、逐點位 進行檢驗驗

39、收,如有缺陷立即修補。搭接寬度:為25 ±5cm,盡量采用順坡搭接,避免出現(xiàn)十字搭接,而盡量采用品形分布。 GCL墊需當日鋪設(shè)當日覆蓋。高密度聚乙烯膜防滲層施工技術(shù)一、施工基本要求(一)質(zhì)量控制1 高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜是整個垃圾填埋場工程施工中關(guān)鍵的工序,整 個工程的成敗取決于防滲層的施工質(zhì)量。采用 HDPE膜防滲技術(shù)的核心是HDPE膜的施工質(zhì)量(三)HDPE膜進貨質(zhì)量HDPE膜的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵。要嚴格檢驗產(chǎn)品的 外觀質(zhì)量和產(chǎn)品的均勻度、厚度、韌度和強度(六)施工場地和季節(jié)應(yīng)在施工前驗收施工場地,達標后方可施工。HDPE膜不得在冬期施工一、垃圾填埋場 選址與環(huán)境保護選

40、址:應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運距、風(fēng)向等因素,符合整體 規(guī)劃和環(huán)保的要求。垃圾填埋場一般選擇在遠離居民區(qū)的位置,500m。生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向 的下風(fēng)向。二、垃圾填埋場建設(shè)與環(huán)境保護環(huán)境保護:垃圾填埋要求嚴格限制滲濾液滲入地下水層中。 填埋場必須進行 防滲處理,防止對地下 水和地表水的污染,同時還應(yīng)防止地下水進入填埋區(qū)。三、防滲系統(tǒng)施工質(zhì)量與環(huán)境保護填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層從上到下主要為 滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng),防滲系統(tǒng)和基礎(chǔ)層。通常在填埋場的 影響范圍內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的水質(zhì)檢測井。市政工程技術(shù)2015關(guān)鍵數(shù)字復(fù)習(xí)1、50cm管涵頂不用壓路機,降水基坑底。2、75%預(yù)應(yīng)力張拉、吊裝。3、

41、 壓漿強度 不低于30MPa,封錨強度不低于設(shè)計強度80%且不低于30MPa。水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋封錨不低于梁體強度且不低于C40。4、多層溝槽臺階寬度:放坡0.8,直槽0.5,井點1.5m。5、預(yù)應(yīng)力鋼材抽檢(60t)、波紋管(半年或5萬米)、錨具(1000套)、連接器(500套)千斤頂和油 表校正(半年或200次張拉或維修);預(yù)應(yīng)力伸長值±6% ;6、抗壓試模 150*150*1507、養(yǎng)生7d :水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定土、噴錨墊層、養(yǎng)生14d :噴錨;大體積混凝土硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥;水池 養(yǎng)生21d :大體積混凝土其他水泥1421d :水泥路面養(yǎng)生28d :高溫期大體積混凝土養(yǎng)

42、護;冬季混凝土路面養(yǎng)護8、石灰穩(wěn)定土:塑性指數(shù) Ip-1015 , 13級新石灰,石灰粒徑10mm ,水泥穩(wěn)定土:塑性指數(shù)lp-1017 , 3個月實驗,基層粒徑>37.5 mm。二灰穩(wěn)定土: 70% ; 79、冬季施工:石灰類3045d 前,水泥類1530d 前。最低溫度5 C10、水泥混凝土路面 最大粒徑:碎石31.5mm 碎礫石26.5mm 礫石19mm11、燃氣管道分類:0.01、0.2、2.5、4.012、事故分類:3、10、30、10、50、100、1 千、5 千、1 億13、燃氣管道距其他管道的垂直距離:管道和管道電纜0.15m ;直埋電纜0.5m ;有軌電車1m ;鐵路軌

43、底1.2m 14、小導(dǎo)管: 35cm , 35m,外插角 515 °,環(huán)向間距3050cm ;管棚718cm,間距22.5 倍管徑,搭接大于3m。15、燃氣埋設(shè):車行道0.9 ;非車行道0.6 ;庭院0.3 ;水田0.8m16、 燃氣穿越:套管大10cm ;軌道路堤外2m ;公路路堤外1m ;不超過0.4MPa可隨橋鋪設(shè),通航覆土 1m,不通航0.5m。17、管道吹掃:球墨、聚乙烯、直徑v 10cm 、長度100m 鋼管吹掃;直徑>10cm 清管球,壓力0.3MPa ;氣體流速<20m/s ;長度不宜超過500m18、燃氣強度試驗:1.5 倍; 0.4MPa ; SDR1

44、1不低于0.4MPa,SDR17.6不低于0.2MPa。嚴密性:v 5kPa,采用 20kPa ; >5kpa,1.15 倍不小于 0.1MPa19、冬季混凝土施工:加熱水60 C ;骨料50 C,不得加熱水泥20、拆模:側(cè)模:2.5MPa ;底模板、板: <2m,50% ; 28m,75% ; >8m,100%。梁、拱、殼:w 8m, 75% ; > 8m,100%。懸臂:100%21、灌注樁:導(dǎo)管直徑2030cm ,不小于1.3倍壓力試壓;導(dǎo)管底距孔底3050cm ,首埋1m,以后26m 。灌注高于設(shè)計標高0.51m?;炷撂涠?80220mm。清孔后泥漿指標:泥

45、漿比重1.1,含砂率2%,黏度20Pa.s22、熱力管道試驗:強度實驗:設(shè)計壓力的1.5倍;嚴密性實驗:設(shè)計壓力的 1.25倍,切.6MPa,試運行72h,升溫速度10 C/h,熱擰緊在0.3MPa壓力下進行。二級市政實務(wù) 施工合同管理部分(沖刺班)施工階段合同履約與管理要求分包問題:可專業(yè)分包 不可轉(zhuǎn)包;經(jīng)招投標程序選擇分包方。勞務(wù)分包實名制,設(shè)專(兼)職勞務(wù)管理員。承包向發(fā)包方負責(zé);分包向承包方負責(zé)。因分包方過失給發(fā)包方造成損失,承包方 承擔連帶責(zé)任。 變更問題:承包方根據(jù)施工合同,向監(jiān)理工程師提出 變更申請;監(jiān)理工程師進行 審查,將審查結(jié)果 通知承包方。監(jiān)理工程師向承包方提出 變更令。注

46、意:變更設(shè)計由設(shè)計單位出變更設(shè)計 通知單,變 更施工方案并審批,實施前進行技術(shù)交底。施工合同索賠、索賠的處理原則有正當?shù)乃髻r理由和充分證據(jù),非本方的原因。以合同為依據(jù),按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理,準確、合理記錄索賠事件和計算 工期、費用。、索賠的程序(三個“ 28d內(nèi)”)施工合同風(fēng)險防范措施 二、常見風(fēng)險種類與識別(1) 工程項目的技術(shù)、經(jīng)濟、法律 等方面的風(fēng)險。(2) 業(yè)主資信風(fēng)險。(3) 外界環(huán)境的風(fēng)險。(4) 合同風(fēng)險。三、合同風(fēng)險的管理與防范1) 合同風(fēng)險的規(guī)避:充分利用合同條款;增設(shè)保值條款、風(fēng)險合同條款、支付條款;外匯風(fēng)險回避;減少資金設(shè)備投入;加強索賠管理。2 .風(fēng)險的分散和轉(zhuǎn)移

47、:投保、向分包商 轉(zhuǎn)移3 .確定和控制風(fēng)險費:、施工成本管理的基礎(chǔ)工作成本管理流程:成本預(yù)測一管理決策一管理計劃一過程控制一成本核算f分析考核。1 .成本管理措施: 加強成本管理觀念2 .加強定額和預(yù)算管理3 .完善原始記錄和統(tǒng)計工作4 .建立健全責(zé)任制度5 .建立考核和激勵機制一、施工成本目標控制的原則成本最低原則;全員成本原則;目標分解原則;動態(tài)控制原則;責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合 的原則 項目施工成本核算1 .人工費、機械費、材料費、周轉(zhuǎn)材料費等。2 .本期內(nèi)工程完成狀況的 量度。3 .管理費的匯總、核算和分攤。4 .對各分項工程以及總工程的各個項目 費用核算及盈虧核算,提出工程成本核算報表。 P

48、171 “兩對比、兩考核”實際成本與預(yù)算成本的對比。實際成本與計劃成本的對比。施工組織設(shè)計編制注意事項4. 施工組織設(shè)計由項目負責(zé)人主持編制。7. 施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)總承包單位技術(shù)負責(zé)人審批并加蓋企業(yè)公章??筛鶕?jù)需要分階段審批。9.施工組織設(shè)計實行動態(tài)管理,有變化時及時修改補充,重新審批。5分部(分項)工程施工前應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計 單獨編制施工方案。6.危險性較大 的編制安全專項施工方案。8. 施工方案應(yīng)由項目技術(shù)負責(zé)人 審批。重點、難點的分部(分項)工程 施工方案由總承包單位技 術(shù)負責(zé)人審批。專業(yè)承包工程由本單位技術(shù)負責(zé)人審批,總包技術(shù)負責(zé)人核準備案 二、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容(一)工程概況(

49、二)施工總體部署(目標、機構(gòu)、順序、計劃、資源、分包)(三)施工現(xiàn)場平面布置(四)施工準備(技術(shù)、現(xiàn)場、資金)(五)施工技術(shù)方案(六)主要施工保證措施:進度、質(zhì)量、安全管理、環(huán)境保護及文明施工管理、成本控制、季節(jié)性、 交通組織、構(gòu)(建)筑物及文物保護、應(yīng)急措施。施工方案確定的依據(jù) 施工技術(shù)方案依據(jù)原則(1)切實可行(2)施工期限滿足規(guī)定要求,(3)確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)施工費用最低。施工技術(shù)方案主要內(nèi)容1. 施工方法2.施工機械3.施工組織4.施工順序5.現(xiàn)場平衡布置6.技術(shù)組織措施專項方案編制與論證要求需要專家論證的分部分項工程范圍1 .深基坑工程2 模板工程及支撐體系3.起重吊裝及安裝拆卸

50、工程4 腳手架工程5 拆除、爆破工程6.其他 專項方案頭施(一)施工單位應(yīng)當根據(jù) 論證報告修改完善專項方案,并經(jīng) 施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人 簽字后,方可組織實施。(二)嚴格按照專項方案組織施工,不得擅自修改、調(diào)整專項方案。(三)專項方案經(jīng)論證后 需做重大修改的,施工單位應(yīng)當按照論證報告修改,并重新組織專家進行論證。交通導(dǎo)行方案設(shè)計要求交通導(dǎo)行方案頭施1、獲得交通管理和道路管理部門的 批準后組織實施2、 嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。及時引導(dǎo)交通 車輛,為行人提供方便?,F(xiàn)場布置與管理總平面布置原則減少用地;合理運輸;區(qū)域劃分合

51、理;減少臨時設(shè)施;方便生產(chǎn)生活;符合安全、消防、環(huán)保規(guī)定。 現(xiàn)場封閉管理“五牌一圖” 工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、 文明施工牌。施工現(xiàn)場總平面圖材料堆放與庫存 合理組織,減少現(xiàn)場堆放材料;碼放整齊;分類掛牌堆放;減少二次搬運;符合安全、 防火的要求;施工做到”活完、料凈、腳下 清” 實名制管理管理措施及管理方法1)依法簽訂書面勞動合同2)要逐人建立勞務(wù)人員入場、繼續(xù)教育培訓(xùn)檔案3)勞務(wù)人員現(xiàn)場管理 實名化4)按月編制工資臺賬5)為勞務(wù)人員投保社會保險 進度計劃編制常用的表達工程進度計劃方法有 橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖兩種形式 質(zhì)量計劃編制、編制原則(1

52、)質(zhì)量保證計劃應(yīng)由施工項目負責(zé)人主持編制,項目技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、施工生產(chǎn)負責(zé)人應(yīng) 按企業(yè)規(guī)定和項目分工負責(zé)編制。(2)質(zhì)量保證計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程 到單位工程的過程控制,且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗試驗 的全過程控制。(3)質(zhì)量保證計劃的 依據(jù):對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制。質(zhì)量計劃實施一、質(zhì)量計劃實施質(zhì)量管理人員控制質(zhì)量計劃的實施,項目負責(zé)人對質(zhì)量控制負責(zé)。質(zhì)量控制應(yīng)實行樣板制和首段驗收制。施工過程均應(yīng)按要求進行自檢、互檢和交接檢。質(zhì)量管理與控制重點:(1)關(guān)鍵工序和特殊過程質(zhì)量缺陷隱蔽工程(5)實行分包的分項、分部工程。(3)施工經(jīng)驗較差的分項工程(4)

53、新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。施工準備階段質(zhì)量管理內(nèi)容(一)組織準備組建施工組織機構(gòu),全體施工人員進行 培訓(xùn)。(二)技術(shù)準備熟悉設(shè)計文件,編寫 施工組織設(shè)計,確定質(zhì)量目標和質(zhì)量保證措施。技術(shù) 交底。(四)物資準備各類材料必須具有質(zhì)量合格證明資料并經(jīng) 進場檢驗。配備足夠的安全防護用品(五)現(xiàn)場準備 測量樁位復(fù)核、放樣;建實驗室;交通 導(dǎo)行;臨建施 工過程中的質(zhì)量事故預(yù)防措施一、施工質(zhì)量因素控制(二)材料的質(zhì)量控制材料進場必須檢驗,搬運和貯存應(yīng)按搬運儲存有關(guān)規(guī)定進行,并應(yīng) 建立臺賬。 按照有關(guān)規(guī)定,對材料、半成品、構(gòu)件進行 標識。二、施工過程質(zhì)量控制(一)分項工程(工序)控制(1) 施工管理人員

54、在施工前應(yīng)對作業(yè)人員進行書面技術(shù)交底。(2) 在施工過程中,項目技術(shù)負責(zé)人對施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更向執(zhí)行人員進行 書面交底。 對特殊過程:應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點進行控制。特殊過程應(yīng)編寫專門的作業(yè)指導(dǎo)書:并進行首件驗收。作業(yè)指導(dǎo)書,應(yīng)經(jīng)項目部或企業(yè)技術(shù)負責(zé)人 審批后執(zhí)行。無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收石灰穩(wěn)定土基層土的塑性指數(shù)1015,有機物含量V 10 %。13級的新石灰;塊灰應(yīng)在 使用前23d完成消解,過1cm篩。水泥穩(wěn)定土基層土的塑性指數(shù)1017?;鶎幼畲罅?7.5mm ;底基層:快速路、主干路 37.5mm,次干路及以下道路藥3mm 。二灰混合料粉煤灰中SiO 2、Al 2

55、O 3和Fe2 O 3總量宜 大于70%; 700 C的燒失量宜小于或等于10% 破碎砂礫最大粒徑不得大于37.5mm。質(zhì)量檢驗集料級配,混合料配合比、含水量、拌合均勻性,基層壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收一、材料與配合比1 .城市快速路、主干路應(yīng)采用 42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其 他道路可采用礦渣水泥,其強度等級宜不低于32.5級。2 .粗集料的最大粒徑,碎礫石不得大于26.5mm ,碎石不得大于31.5mm ,礫石不宜大于19.0mm ; 鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。淡化海砂可用于支路。冬、雨期施工質(zhì)量保證措施一、雨季施工 路基施工:堅持當天挖完、填完、壓完。基層施工:堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。 面層施工: 瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。二、冬期施工質(zhì)量控

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