2014二級(jí)建造師公路工程講義第二章

1、2B313000橋涵工程知識(shí)點(diǎn)分解一、橋梁的組成和分類相關(guān)尺寸術(shù)語(yǔ)名稱凈跨徑；總跨徑；計(jì)算跨徑；橋梁全長(zhǎng)簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)等比較橋梁高度、橋下凈空高度、橋梁的建筑高度。答:橋梁高度簡(jiǎn)稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以萬(wàn)表示,它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。建筑高度是橋上行車路面（或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分可分為哪幾類基本體系，各自的適用條件？答：橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系；拱式體系

2、對(duì)地基要求較高，一般常建于地基良好的地區(qū)；剛架橋施工較復(fù)雜，一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋；懸索橋在剛度滿足使用要求的情況下，能比其他形式的橋梁更能經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋。列舉題目：1.釆用重力式U型橋臺(tái)的單跨拱橋全長(zhǎng)是指（）之間的距離。A.兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)B.設(shè)計(jì)洪水位上兩個(gè)橋臺(tái)C.兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻后端點(diǎn)D.拱軸線兩端點(diǎn)【答案】C2.下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有（）?；炷帘”跇蚨誃.柱式橋墩鉆孔粧柱式橋墩D.帶三角桿件的單向推力墩【答案】D橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（）。A.橋梁全長(zhǎng)B.橋梁孔徑C.計(jì)算跨徑D.總跨徑【答案】A橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁

3、式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁、拱組合體系橋【答案】B某尚速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為1g，計(jì)算跨徑為1，凈矢尚為fo，計(jì)算矢尚為f，則該拱橋的矢跨比為（）。fo/loB.fo/1C.f/loD.f/1【答案】D公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為（)A.橋梁高度B.橋梁建筑高度C.橋梁容許建筑高度D.橋梁凈空高度【答案】C單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的（）。（09考點(diǎn)）A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計(jì)算跨徑D.橋梁全長(zhǎng)【答案】A關(guān)于連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋的受力特點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）。（09考點(diǎn)）連續(xù)梁支座位置彎

4、矩為正彎矩簡(jiǎn)支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩連續(xù)梁支座位置彎矩均為零簡(jiǎn)支梁支座位置彎矩均為零【答案】D橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的（）.(10考點(diǎn)）橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之差橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差【答案】B10.某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，總體立面布置如圖所示(尺寸單位：m)，則該橋的全長(zhǎng)、多跨徑總長(zhǎng)和計(jì)算跨徑分別是（）。（11考點(diǎn)）承中A.40m,50m,20mC.50m,40m,20m【答案】D三、橋梁施工技術(shù)橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)沉粧的施工方法有哪些？其各自的適用條件是什么？答：

5、沉粧又分為錘擊沉粧法、振動(dòng)沉粧法、射水沉粧法、靜力壓粧法。錘擊沉粧法一般適用于松散、中密砂土和黏土，粧錘有墜錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘、柴油機(jī)錘、液壓錘等，可根據(jù)土質(zhì)情況選用適用的粧錘；振動(dòng)沉粧法般適用于砂土、硬塑及軟塑的黏土和中密及較松的碎石土；射水沉粧法適用在密實(shí)砂土，碎石土的土層中，用錘擊法或振動(dòng)法沉粧有困難時(shí)，可用射水法配合進(jìn)行；靜力壓粧法在標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20的軟黏土中，可用特制的液壓機(jī)或機(jī)力千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備沉入各種類型的粧；鉆孔埋置粧為鉆孔后，將預(yù)制的鋼筋混凝土圓形有底空心粧埋入，并在粧周壓注水泥砂漿固結(jié)而成，適用于黏土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓形。鉆孔灌注粧和挖孔灌注

6、粧各自的適用條件？答:鉆孔灌注粧適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層；挖孔灌注粧適用于無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。承臺(tái)施工：圍堰開挖；開挖基坑；承臺(tái)底的處理；模板及鋼筋；混凝土的澆筑；混凝土養(yǎng)生和拆模橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)主要是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)（包括先張法和后張法）橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工技術(shù)：支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)；確定施工預(yù)拱度應(yīng)考慮因素1) 卸架后上部構(gòu)造本身及1/2活載所產(chǎn)生的豎向撓度2) 支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。3) 支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。4) 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。5) 由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

7、施工工序地基處理、支架、模板、普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)、混凝土的澆筑、預(yù)應(yīng)力的張拉、壓漿封錨橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工方法逐孔施工法從施工技術(shù)方面有三種類型：釆用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重設(shè)備時(shí)釆用。用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工的要點(diǎn)用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工(移動(dòng)模架法）整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工四、鋼筋與混凝土施工列舉題目：斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是（）。A.承壓B.受扭受拉D.受剪【答案】A通航河流上重力式橋臺(tái)與重力式橋墩比較，其計(jì)算荷載還應(yīng)考慮（）。A.縱向風(fēng)力B.橫向風(fēng)力流水壓力D.土側(cè)壓力【答案】D3.鉆孔灌注粧施工中，埋設(shè)護(hù)筒的主要作用有（)。A.提高粧基承載力B

8、.保護(hù)孔口地面C.鉆頭導(dǎo)向D.防止坍孔E.隔禹地表水【答案】BCDE4.橋梁粧基礎(chǔ)包括（）A沉粧B鉆孔粧C挖孔粧D剛性基礎(chǔ)E管柱【答案】ABC5梁橋重力式橋墩由（）等組成。A.墩帽B.墩身C.基礎(chǔ)拱座E.背墻【答案】ABC6在恒載作用下的無(wú)縱坡橋梁中，（）將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。A.連續(xù)梁橋B.斜拉橋C.簡(jiǎn)支梁橋D.拱橋【答案】D7下列橋臺(tái)中屬于拱橋輕型橋墩的有（）。A.混凝土薄壁橋墩B.柱式橋墩C.鉆孔粧柱式橋墩D.帶三角桿件的單向推力墩【答案】D8下列橋型中，橋墩處不設(shè)支座的是（)oA.多跨連續(xù)梁橋B.多跨簡(jiǎn)支系桿拱橋C.多跨連續(xù)剛構(gòu)橋D.多跨剛架拱橋【答案】D9公路橋涵設(shè)計(jì)釆用的偶然作用

9、包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（）。A.溫度變化作用B.基礎(chǔ)變位作用汽車撞擊作用D.混凝土收縮及徐變作用【答案】C10橋梁粧基鉆孔時(shí)，鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn)，通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為()oA.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法【答案】C11鉆孔灌注粧施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，并通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是（)A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法【答案】A12圬工拱橋主拱圈以承受（）為主。A.彎矩B.軸向力剪力D.扭矩【答案】B13橋梁支架施工時(shí)需對(duì)支架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)

10、算，其計(jì)算荷載應(yīng)主要考慮（)oA.梁體混凝土重量B.支架、模板重量C.人、料、機(jī)及風(fēng)荷載保證設(shè)施荷載E.預(yù)壓試驗(yàn)荷載【答案】ABCD14適用于各種鉆孔方法的灌注粧，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（)o(06考點(diǎn)）A.抽漿法B.換漿法掏渣法D.噴射清孔法【答案】A15在恒載作用下的無(wú)縱坡橋梁中，（）將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。連續(xù)梁橋B.斜拉橋簡(jiǎn)支梁橋D.拱橋【答案】D16.公路橋涵設(shè)計(jì)釆用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（）。溫度變化作用B.基礎(chǔ)變位作用C.汽車撞擊作用D.混凝土收縮及徐變作用【答案】C17下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有（）。（11年考點(diǎn)）有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

11、情況隨機(jī)組合使用進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值【答案】AD18預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可釆用的施工方法有()。（11年考點(diǎn)）A.移動(dòng)模架法B.懸臂澆筑法C.支架現(xiàn)澆法D.移動(dòng)支架法E.纜索吊裝法【答案】ABC19在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí),不應(yīng)考慮的因素是（）。拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度【答案】D20常

12、用模板設(shè)計(jì)中（）使用膠合板和鋼模板。A.優(yōu)先B.宜優(yōu)先C.不宜D.不得【答案】B計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí),應(yīng)考慮的因素有（）。A.施工荷載引起的支架彈性變形B.混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度C.墩臺(tái)水平位移引起的拱圈撓度D.結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形【答案】ABCE21釆用滿堂支架進(jìn)行簡(jiǎn)支梁混凝土澆筑，合理的澆筑順序是()。A.先跨中后兩端 B.先兩端后跨中C.從二側(cè)開始向另一側(cè)推進(jìn)D.多部位同時(shí)澆筑【答案】B23某橋梁橋跨布置為9X30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用（）架設(shè)法。A，簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁B.聯(lián)合架橋機(jī)C.雙導(dǎo)

13、梁架橋機(jī)D.跨墩龍門架【答案】D解析：D適用條件為：無(wú)水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦、孔數(shù)較多的中型梁板的安裝情況懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A滿堂支架B拱架C主桁架D工作平臺(tái)底模架E錨固系與平衡重【答案】CDE下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有（）。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值【答案】AD關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的原因的說(shuō)法，正確的有（）。A.鋼絞線松弛率超限B.錨具下混凝土局部變形過(guò)大

14、C.混凝土強(qiáng)度降低D.環(huán)境濕度偏小E.孔道摩阻過(guò)大【答案】ABE案例1背景資料某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座36x40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋，合同工期為十五個(gè)月；釆用長(zhǎng)度為4050m、直徑為01.5m的粧基礎(chǔ)，橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為01.3m，柱頂設(shè)置蓋梁，墩柱高度為412m，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)。項(xiàng)目部為了降低成本，制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。項(xiàng)目部的預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站布置示意圖如下：粧基礎(chǔ)釆用旋挖鉆機(jī)成孔；墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)整體制作、吊裝就位；墩柱施工釆用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，

15、讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制。項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項(xiàng)大宗材料的釆購(gòu)計(jì)劃，并邀請(qǐng)了幾家材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)。項(xiàng)目部組織了評(píng)標(biāo)小組，為節(jié)約成本，評(píng)標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格，項(xiàng)目部最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供應(yīng)商。問(wèn)題說(shuō)明背景材料中的預(yù)制場(chǎng)和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)0#-15#及21#-36#跨的主梁吊裝施工，釆用龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)哪種更適合本橋?說(shuō)明理由。背景材料中釆用的墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法是否可行?說(shuō)明理由。參考答案：(本小題共4分）可以減少臨時(shí)用地面積；（2分）可以降低場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（2分）(本小題共8分）釆用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)更適合本橋。（2分）1.

16、 梁體較重，雙導(dǎo)梁更合適，而龍門架對(duì)橋位處地形要求高。（2分）跨徑小選雙2. 橋梁較長(zhǎng)，龍門架吊裝速度慢，影響進(jìn)度（2分）3. 吊裝上重物后要長(zhǎng)距離行走、龍門架安全性差（2分）(本小題共3分）不行。（1分）墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應(yīng)在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設(shè)置墊塊。案例2背景資料某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中k48+010k48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為(5x20+3x36+5x20m)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)釆用滿堂式鋼管支

17、架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對(duì)預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素：卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，承包人對(duì)支架釆取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、釆用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料；箱梁釆用灑水覆蓋養(yǎng)生；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過(guò)大；嚴(yán)格控

18、制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。問(wèn)題預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由。參考答案：(本小題共4分）預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機(jī)）下料，（1分）預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控耐張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值兩項(xiàng)指標(biāo)，（2分）以張拉應(yīng)力控制為主（以伸長(zhǎng)值作為校核)。（1分）(本小題共2分）不能滿足要求，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止 地面線以下屬低樁承臺(tái)A.西南角B.西北角東南角D.東北角【答案】A橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè),基本網(wǎng)除了三角形網(wǎng)以外,還有（)。四邊形B.五邊形六邊形

19、D.多邊形【答案】A六、涵洞的分類定義：?jiǎn)慰卓鐝?lt;5m或多孔跨徑總長(zhǎng)<8m均稱為涵洞。但圓管涵和箱涵不論管徑或跨徑，均稱為涵洞。按建筑材料分分類標(biāo)準(zhǔn)磚涵、石涵、砼涵和鋼筋砼涵按涵洞斷面形式分管涵、板涵、箱涵、拱涵按涵頂填土情況分按水力性能分無(wú)壓涵、半壓涵、壓力涵七、涵洞施工技術(shù)圓管涵施工主要工序測(cè)量放線一基坑開挖一砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工一涵洞回填及加固頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)注意的內(nèi)容橋涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗(yàn)收橋涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背,應(yīng)檢查頂進(jìn)設(shè)備并做預(yù)頂試驗(yàn)。千斤頂應(yīng)按橋涵的中軸線對(duì)稱布置。橋涵頂進(jìn)挖土?xí)r保待刃角有足夠的吃土量，列車通過(guò)時(shí)不得挖土.

20、施工人員應(yīng)離開土坡lm以外.頂管施工時(shí).可在管前端先挖土.后頂進(jìn).管節(jié)上部超挖量不得大于15mm，管節(jié)下部1350內(nèi)不得超挖.橋涵頂進(jìn)中.應(yīng)經(jīng)常對(duì)橋涵中線和高程進(jìn)行觀測(cè)中線偏差可釆用挖土校正法和千斤頂校正法調(diào)整；高程偏差釆用調(diào)整刃腳挖土量或鋪筑石料等方法調(diào)整。.頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行.不得長(zhǎng)期停頓列舉題目：1.除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于（）的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。（10考點(diǎn)）A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】A2圓管涵施工的主要工序是（）?；娱_挖一出入口漿砌一防水層施工一安裝圓管一涵洞回填及加固基坑開挖一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工一涵洞回填及加固基坑開挖一安裝圓管一防水層

21、施工一出入口漿砌一涵洞回填及加固基坑開挖一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工一涵洞回填及加固【答案】D涵洞按涵頂填土情況可分為明涵和（）A.蓋板涵B.暗涵C.深涵D.淺涵【答案】B涵洞按其斷面形式可分為()。A.管涵B.板涵c.蓋板涵箱涵E.拱涵【答案】ABDE涵洞按涵頂填土情況可分為()。A.深埋涵B.暗涵C.明涵D.淺涵壓力涵【答案】BC八、橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施鉆孔灌注粧斷粧的防治鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治橋梁伸縮縫病害的防治橋頭跳車的防治列舉題目：為防止鉆孔灌注粧斷粧,導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)什么確定（）?；挼臐仓r(shí)間要求及石料最大粒徑B.混凝土的塌落度及石料

22、最大粒徑C.導(dǎo)管的埋置深度及最大粒徑D.灌注粧粧徑及石料的最大粒徑【答案】D下列屬于伸縮縫病害防治措施的是（)oA.加強(qiáng)錨固件焊接質(zhì)量B.重視橋頭地基處理C.提尚橋頭路基壓實(shí)度D.做好橋頭路堤防水工程【答案】A背景資料某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座36x40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋，合同工期為十五個(gè)月；釆用長(zhǎng)度為4050m、直徑為01.5m的粧基礎(chǔ)，橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為01.3m，柱頂設(shè)置蓋梁，墩柱高度為412m,橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)。項(xiàng)目部為了降低成本，制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。項(xiàng)目部的預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪祥站布置7K意

23、圖如下：(T臺(tái)13#«21#»臺(tái)子H醒場(chǎng)f：I粧基礎(chǔ)釆用旋挖鉆機(jī)成孔；墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)整體制作、吊裝就位；墩柱施工釆用鋼模板，整體拼裝完成后i次吊裝就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制。項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項(xiàng)大宗材料的釆購(gòu)計(jì)劃，并邀請(qǐng)了幾家材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)。項(xiàng)目部組織了評(píng)標(biāo)小組，為節(jié)約成本，評(píng)標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格，項(xiàng)目部最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供應(yīng)商。問(wèn)題：1.如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過(guò)了規(guī)范要求，將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害？并提出防治這種病害的三條措施。參考答案：1.(本小題共5分）可能導(dǎo)致

24、產(chǎn)生橋面鋪裝病害。（2分）1) 控制主梁施工的預(yù)拱度（1分）2) 保證橋面防水混凝土強(qiáng)度（1分）3) 提高橋面鋪裝的施工質(zhì)量（1分）本章題目：場(chǎng)景(一）（07考點(diǎn)）某公路合同段有五座橋梁。其中：1號(hào)橋長(zhǎng)320m，它是由塔、索與梁組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。2號(hào)橋長(zhǎng)280m，其重力式U形橋臺(tái)位于干涸河灘，地下水位低于基底標(biāo)高以下，基礎(chǔ)埋深3m，基底為微風(fēng)化砂巖。預(yù)制梁板制作完成后，按照規(guī)范要求對(duì)其混凝土強(qiáng)度、幾何尺寸、平整度及其支座預(yù)埋件表面的平整度進(jìn)行了檢驗(yàn)。3號(hào)橋長(zhǎng)220m，上部結(jié)構(gòu)釆用懸臂澆筑施工工藝。4號(hào)橋長(zhǎng)80m，地處溶巖地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為嵌巖粧，鋼護(hù)筒護(hù)壁，清孔質(zhì)量符合要求后進(jìn)行混凝土灌注

25、作業(yè)。在混凝土灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋深控制在25m，由于混凝土的原材料沒(méi)有認(rèn)真控制，且混凝土的水灰比不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土離析。5號(hào)橋長(zhǎng)50m，上部構(gòu)造釆用支架法施工。對(duì)支架進(jìn)行了預(yù)壓，以收集支架地基的變形數(shù)據(jù)。以上橋長(zhǎng)均指多孔跨徑總長(zhǎng)。根據(jù)場(chǎng)景(一)，作答下列題目：1號(hào)橋?qū)儆冢ǎ?。A.斜拉橋B.剛架橋C.簡(jiǎn)支梁橋D.梁拱組合體系橋【答案】A2號(hào)橋的橋臺(tái)基礎(chǔ)宜釆用（）。A.柱粧基礎(chǔ)B.磨擦粧基礎(chǔ)C.管柱基礎(chǔ)D.剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)【答案】D沒(méi)有水，不深，比較好，用簡(jiǎn)單的剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)4號(hào)橋鉆孔時(shí)清孔宜釆用（）。A.抽漿法B.換漿法C.掏渣法D.砂漿轉(zhuǎn)換鉆渣法【答案】A都是抽漿場(chǎng)景(二）（08考點(diǎn)）某二級(jí)公路有一批

26、梁板釆用先張法預(yù)制，在施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中摘錄了如下幾個(gè)事項(xiàng)：事項(xiàng)1:多根鋼筋同時(shí)張拉，并設(shè)定固定橫梁和活動(dòng)橫梁，橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)符合規(guī)范要求。事項(xiàng)2:按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉，即0初應(yīng)力一105%o(持荷)一k事件3:使用龍門吊機(jī)將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位、分節(jié)拼裝緊閉，并釆用龍門吊機(jī)吊運(yùn)混凝土。施工中還包括如下工序：安裝充氣膠囊：澆筑底板混凝土：綁扎定位箍筋和面板箍筋：澆面板混凝土：澆膠囊兩側(cè)混凝土；事項(xiàng)1中，按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（）mm.A、0.5B、1C、2D、3【答案】C事項(xiàng)1中，兩種橫梁的位置應(yīng)（）。A、平行B、相交30°C、相交45°D、相交

27、60°【答案】A事項(xiàng)2中，oK的含義為（）。A、錨固應(yīng)力B、控制應(yīng)力C、初始應(yīng)力D、持荷應(yīng)力【答案】B拼音控制就是K事項(xiàng)3中，安裝定位箍筋的目的是（）。A、保持膠囊充氣壓力穩(wěn)定B、防止膠囊上浮C、加強(qiáng)兩端模板與側(cè)模板的聯(lián)系D、加強(qiáng)底模板與側(cè)模板的聯(lián)系【答案】B事項(xiàng)3中，正確的施工順序是（）。A、一一一一B、一一一一C、一一一一D、一一一一【答案】D下列橋型中，橋墩處不設(shè)支座的是（)o(12考點(diǎn)）A.多跨連續(xù)梁橋B.多跨簡(jiǎn)支系桿拱橋C.多跨連續(xù)剛構(gòu)橋D.多跨剛架拱橋【答案】D主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加劑是(）。（12考點(diǎn)）A.減水劑B.引氣劑C.緩凝劑D.早強(qiáng)劑【答案】A釆用

28、滿堂支架進(jìn)行簡(jiǎn)支梁混凝土澆筑，合理的澆筑順序是（)。(12考點(diǎn)）A.先跨中后兩端B.先兩端后跨中從一側(cè)開始向另一側(cè)推進(jìn)D.多部位同時(shí)澆筑【答案】B斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是（）。承壓B.受扭C.受拉D.受剪【答案】A某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下78m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)挖孔灌柱粧基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】D14.從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為（）（13考點(diǎn)）A.凈矢高B.計(jì)算矢高C.橋梁高度D.橋梁建筑高度【答案】B關(guān)于橋梁石砌墩臺(tái)砌筑的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。（

29、13考點(diǎn)）轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點(diǎn)開始，按丁順排列接砌鑲面石B.基底為石質(zhì)時(shí)，應(yīng)將砌石清洗潤(rùn)濕后，先坐漿再砌筑C.砌石順序?yàn)橄韧馊Χㄎ慌帕校倨鲋虚g里層D.砌筑時(shí)，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面石分層高度不同【答案】D下列粧基礎(chǔ)類型中，不屬于按粧的使用功能分類的是（)oA.端承摩擦粧B.豎向抗壓粧C.水平受荷粧D.復(fù)合受荷粧【答案】A橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)()。A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀B.設(shè)置止水帶C.及時(shí)修整抹光D.補(bǔ)插拉桿【答案】A關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（)o每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)每批進(jìn)行長(zhǎng)度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)每批

30、進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)【答案】D當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說(shuō)法，正確的是（）。二次攪拌時(shí)不得加水可同時(shí)加水和水泥，以保持其原水灰比不變泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌翏次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在（）建立相對(duì)坐標(biāo)系。0號(hào)橋臺(tái)頂面B0號(hào)塊箱梁頂面1號(hào)塊箱梁頂面D.合龍段箱梁頂面【答案】B二、多項(xiàng)選擇題場(chǎng)景(三)(07考點(diǎn)）某公路施工企業(yè)承接了一段長(zhǎng)3km的山區(qū)二級(jí)公路施工任務(wù)，其中有一座長(zhǎng)220m的雙車道隧道.隧道進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄，隧道出口和路塹地段受落石和坍方危害。隧道進(jìn)出口均設(shè)置10m的

31、拱式明洞，其中進(jìn)口段的路塹對(duì)明洞無(wú)偏壓，出口段的路塹對(duì)明洞有偏壓.隧道開挖后，在巖體松散破壞之前，及時(shí)修筑了一層柔性薄壁襯砌（第一次襯砌）.通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè)，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑放水層及進(jìn)行第二此襯砌.合同段還有一座長(zhǎng)20m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，釆用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部構(gòu)造釆用滿堂支架施工，后張法預(yù)制梁施工藝。支架進(jìn)行了預(yù)壓，且地基與支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均滿足要求.部分梁體在預(yù)應(yīng)力施加完畢后.出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋松馳及應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象，通過(guò)分析，主要原因是錨具有滑絲、鋼紋線內(nèi)有斷絲、量測(cè)表具數(shù)值有誤、實(shí)際張拉值偏小。還發(fā)現(xiàn)三片梁體出現(xiàn)了構(gòu)造裂縫，分析發(fā)現(xiàn)用于這幾片梁的部分水泥

32、受潮、部分骨料風(fēng)化、模板有移動(dòng)鼓出現(xiàn)象、部分對(duì)拉螺栓有滑絲現(xiàn)象。1.針對(duì)預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的情況，應(yīng)釆取的措施有（）.檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率校正測(cè)力系統(tǒng)更換錨具和預(yù)應(yīng)力筋用高強(qiáng)混凝土對(duì)錨下混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉加強(qiáng)模板施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓出等問(wèn)題【答案】ABCD場(chǎng)景(四）（08考點(diǎn)）某施工單位承接了叾座橋梁的粧基施工任務(wù)，由于該任務(wù)專業(yè)性強(qiáng)，所以在勞動(dòng)力組合管理方面釆取了部門控制式管理方式.該橋粧基直徑為1.2m，釆用正循環(huán)鉆孔灌注施工工藝，主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝及水下灌注混凝土。鉆孔泥漿由水、黏土和添加劑組成。現(xiàn)場(chǎng)配備了一臺(tái)混凝土攪拌設(shè)備，混

33、凝土運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。在施工中，由于水下混凝土未連續(xù)澆筑，以及導(dǎo)管埋深控制不當(dāng)?shù)仍?，其中一根粧發(fā)生了斷粧事故，項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行了處理，并制定了一系列的防治措施。根據(jù)場(chǎng)景(四)，回答下列問(wèn)題：2.場(chǎng)景中提及的泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（)浮懸鉆渣B.減小孔內(nèi)向外的壓力C.潤(rùn)滑鉆具隔斷孔內(nèi)外滲流E、冷卻鉆頭【答案】ACDE3.施工單位所釆取的鉆孔方式的特點(diǎn)有(A.泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B.是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)C.鉆渣容易堵塞管路D.鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行E.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護(hù)筒【答案】BDE關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的原因的說(shuō)法，正確的有（）。（12考點(diǎn)）A.鋼絞線松弛率超限B.錨

34、具下混凝土局部變形過(guò)大C.混凝土強(qiáng)度降低D.環(huán)境濕度偏小E.孔道摩阻過(guò)大【答案】ABE關(guān)于預(yù)應(yīng)力橋梁支架施工預(yù)拱度設(shè)置的說(shuō)法，正確的有(）。（12考點(diǎn))預(yù)拱度設(shè)置二般按二次拋物線設(shè)置預(yù)拱度設(shè)置不需要考慮張拉影響預(yù)拱度設(shè)置要考慮支架變形的影響預(yù)拱度設(shè)置要考慮支架地基變形的影響預(yù)拱度設(shè)置要考慮汽車荷載的影響【答案】ACDE活的只要考慮1/2鉆孔灌注粧施工中，埋設(shè)護(hù)筒的主要作用有（)oA.提高粧基承載力B.保護(hù)孔口地面鉆頭導(dǎo)向D.防止坍孔E.隔禹地表水【答案】BCDE.關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說(shuō)法，正確的有（）。（13考點(diǎn)）A.支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷B.支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需

35、要預(yù)壓C.支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置D.支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可E.支架預(yù)拱度設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮張拉上拱的影響【答案】ACE.關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說(shuō)法，正確的有（）。（13考點(diǎn)）A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B.加大臺(tái)背填土的含水量C.橋臺(tái)基坑釆用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)D.做好橋頭路堤的排水、防水工程E.設(shè)置橋頭搭板【答案】ADE案例分析題案例1、背景資料（09考點(diǎn)）某級(jí)公路跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，柱式域，1.5m粧基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)至6#墩粧長(zhǎng)1214m，靠近主橋四跨粧長(zhǎng)超過(guò)20m。由于該河段枯水期長(zhǎng)，且左岸地質(zhì)水

36、文條件較好，故引橋粧基釆用人工挖孔方法施工，挖孔粧施工照明、電器和起吊設(shè)備安全控制要點(diǎn)部分如下：孔內(nèi)不得使用超過(guò)110V電壓的燈具照明；電器設(shè)備必須同時(shí)裝設(shè)接零和接地保護(hù)；起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置。引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度1030cm，其下為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場(chǎng)施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘上，主梁釆用預(yù)制吊裝施工，施工現(xiàn)場(chǎng)分為A、B、C、D、E五個(gè)作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法如下：(1) 清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)；

37、(2) 重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開裂情況 ， 監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的不足 ， 并提出整改要求。問(wèn)題：1 根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。2 改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場(chǎng)處理方法中的不妥之處。參考答案：1 、引橋主梁的吊裝方法為跨墩龍門吊方法施工。2 、不妥之處有： 1 ）采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)不妥。應(yīng)加筋采用高強(qiáng)度砼修補(bǔ)。 2 ）重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板不妥，應(yīng)將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。案例 2. 背景資料（ 10 考點(diǎn)）某施工單位承接了農(nóng)村公路的 5x16m 簡(jiǎn)支板橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力

38、空心板 ，部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，橋面面層為 5cm 厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機(jī)攤鋪橋頭附近為砂性黏土 ， 地勢(shì)平坦 ， 施工單位擬在此布置預(yù)制梁場(chǎng) ， 所需普通工人主要在當(dāng)?shù)毓陀?。樁基礎(chǔ)施工完畢后按規(guī)定進(jìn)行了完整性檢測(cè)。在施工中發(fā)生了如下事件：事件 (1) ： 施工單位購(gòu)買了三套千斤頂 ， 為使用方便 ， 千斤頂 、 油表隨機(jī)組合起來(lái)張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞，由于工期緊，新設(shè)備購(gòu)買后立即投入使用。事件 (2) ： 在橋面施工過(guò)程中 ， 施工單位安裝伸縮縫后即進(jìn)行 5cm 厚瀝青混凝土施工 ， 要求攤鋪機(jī)勻速行駛，技術(shù)員隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。問(wèn)題；1 針對(duì)事件 (1) ，改正錯(cuò)誤之處。參

39、考答案：1 油泵、千斤頂配套檢定（或檢驗(yàn) ） ，配套使用。案例 3. 背景資料 ： （ 2011 考點(diǎn)）某施工單位甲承接了一座 3x30m 預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋工程 ， 下部構(gòu)造為重力式橋臺(tái)和樁柱式橋墩，總體布置如下圖所示。 地質(zhì)鉆探資料揭示 ， 1# 、 2# 墩有厚度 5 8m 不等的砂卵石覆蓋層 ， 其強(qiáng)度大于 25MPa ， 卵石平均徑為 20cm ，持力層為中風(fēng)化砂巖。設(shè)計(jì)要求樁基在低水位期間采用筑島鉆孔法施工。施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙 ， 并簽定了安全生產(chǎn)管理協(xié)議 ， 明確了雙方在安全隱患查中的職責(zé)。橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括 ： 安裝臨時(shí)支座 ； 拆除臨時(shí)

40、支座 ； 安放永久支座 ； 架T 梁 ； 澆筑 T 梁接頭混凝土 ； 現(xiàn)澆 T 梁濕接縫混凝土 ； 澆筑橫隔板混凝土 ； 張拉二次預(yù)應(yīng)鋼束。問(wèn)題：1 開展 1# 墩頂測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)控制哪兩項(xiàng)指標(biāo) ?2 A 是什么臨時(shí)設(shè)施，有何作用 ?3 根據(jù)地質(zhì)條件，宜選用何種類型鉆機(jī)施工 ?5 對(duì)背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進(jìn)行排序 ( 用圓圈的數(shù)字表示 ) 。答： 1. 應(yīng)控制頂面高程和軸線偏位。2.A是護(hù)筒，其作用是穩(wěn)定孔壁，固定粧位、鉆頭導(dǎo)向、防止坍孔，保護(hù)孔口地面，隔離地下水。3.由于其河床為砂卵石覆蓋層，且粒徑較小，強(qiáng)度也較小，可選用旋轉(zhuǎn)式鉆進(jìn)成孔施工。5.順序?yàn)椋喊惭b臨時(shí)支座-安放永久支座-架設(shè)T

41、梁-澆筑橫隔板混凝土-現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土-澆筑T梁接頭混凝土-張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束-拆除臨時(shí)支座。案例4.背景資料：（2012考點(diǎn)）某施工單位承接了一座80m+160m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。其中2#墩位于水中，河流平均水深達(dá)6m。施工期河流不通航，水面寬度240m。地質(zhì)鉆探資料揭示，有厚812m的粉質(zhì)黏土覆蓋層，覆蓋層以下為黏土和砂性土，粧基設(shè)計(jì)釆用鉆孔灌注粧。施工單位根據(jù)本橋的地質(zhì)和水文情況，釆用了施工棧橋、鉆孔平臺(tái)和鋼板粧圍堰等臨時(shí)設(shè)施。棧橋基礎(chǔ)施工有兩個(gè)方案比選：鉆孔灌注粧基礎(chǔ)；鋼管粧基礎(chǔ)。基粧施工完成后進(jìn)行承臺(tái)施工，承臺(tái)施工工藝擬釆用：打設(shè)鋼板粧圍堰；吸泥；清底；水下混凝土封

42、底；圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水；鋼護(hù)筒切割；立模；鋼筋制作安裝：澆筑承臺(tái)混凝土。問(wèn)題：簡(jiǎn)述棧橋和鋼板粧圍堰的作用。根據(jù)本橋水文地質(zhì)情況，棧橋基礎(chǔ)比選方案釆用哪一個(gè)更合理?簡(jiǎn)述理由。補(bǔ)充承臺(tái)施工工藝中所缺少的三個(gè)施工工藝。參考答案：1、棧橋主要用于工程運(yùn)輸?shù)穆窂?，圍堰則主要用于擋水，提供干燥的施工環(huán)境。2、鋼管粧，因?yàn)殇摴芑掃m用于水位較深，覆蓋層較厚的各類土層。3、請(qǐng)補(bǔ)充承臺(tái)的三個(gè)施工工藝：定位放線，測(cè)基底高程、模板加固案例5、背景資料某施工單位承建了一段山區(qū)高速公路，其中有一座21x40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T型預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，北岸橋頭距隧道出口30m，南岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長(zhǎng)約2km。大橋釆用雙

43、柱式圓形截面實(shí)心墩，墩身高度10m40m，大橋立面布置示意圖見(jiàn)圖1。事件 l ：施工單位對(duì)高度在 20m 以內(nèi)的墩身采用定制鋼模板連續(xù)澆筑，根據(jù)公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG T F50_2011) ，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力有 兩種計(jì)算方法，計(jì)算結(jié)果如下：方法一： F=0 22 t 0 K 1 K 2 v 1/2=76.03KPa方法二： F= h=57.6KPa上兩式中 K 1 、 K 2 為針對(duì)某些因素的影響修正系數(shù)， h 為有效壓頭高度。墩身澆筑時(shí)由于混凝土落差大，故采用串筒輸送入模。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范 (JTG TF50 2011) ，傾倒混凝土對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載為 2 0KPa 。事件 2 ：施工單位考慮到水源、電力狀況、進(jìn)出場(chǎng)道路和成品梁運(yùn)輸?shù)惹闆r，需 在大橋附近設(shè) 置T 梁預(yù)制梁場(chǎng)， T 梁預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖見(jiàn)圖 2 。事件3:施工單位擬釆用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)40mT梁。架設(shè)方法如下：將軌道上拼裝的架橋機(jī)前端推移到后跨，同定好架橋機(jī)：將預(yù)制梁由運(yùn)梁車運(yùn)至架橋機(jī)安裝跨，兩端同時(shí)起吊，橫移桁車置于梁跨正中并固定；將梁縱移到后跨，固定縱移桁車，用橫移桁車將梁橫移到設(shè)計(jì)