小學(xué)生校車安全技術(shù)條件

1、專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了專用小學(xué)生校車的安全要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于專用小學(xué)生校車。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 2406 塑料燃燒性能試驗方法 氧指數(shù)法（GB/T 2406-1993，neq ISO 4589:1984） GB/T 4780 汽車車身術(shù)語 GB/T 5454 紡織品 燃燒性能試驗 氧指數(shù)法（GB/T

2、5454-1997，neq ISO 4589:1984） GB 8410 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB/T 8627-2007 建筑材料燃燒或分解的煙密度試驗方法 GB/T 12428 客車裝載質(zhì)量計算方法 GB 13057 客車座椅及其車輛固定件的強度 GB 13094-2007 客車結(jié)構(gòu)安全要求 GB 14166 機動車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng) GB 14167 汽車安全帶安裝固定點 GB 15083 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 GB 15084 機動車輛后視鏡的性能和安裝要求 GB/T 17578 客車上部結(jié)構(gòu)強度的規(guī)定 GB 18986-2003 輕型客車結(jié)構(gòu)安全

3、要求 GB/T 19056 汽車行駛記錄儀 GB XXXXX 專用小學(xué)生校車座椅及其車輛固定件的強度 QC/T 633 客車座椅 3 術(shù)語和定義 GB/T 4780、GB/T 12428、GB 13094-2007、GB 18986-2003、QC/T 633中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3.1 校車 School bus 用于運送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機構(gòu)的學(xué)生及其照管人員上下學(xué)的客車和乘用車。按乘坐對象分為幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性分為專用校車和非專用校車。 GB 7258第2號修改單，定義3.2.10 3.2 小學(xué)生校車 School bus fo

4、r schoolchildren 運送小學(xué)生上下學(xué)的校車。 GB 7258第2號修改單，定義3.2.10.2 3.3 專用校車 Special school bus 設(shè)計和制造上專門用于運送學(xué)生的校車。 GB 7258第2號修改單，定義3.2.10.3 3.4 專用小學(xué)生校車 Special school bus for schoolchildren 設(shè)計和制造上專門運送不少于10人的小學(xué)生校車。 3.5 護(hù)板 Fender 具有防護(hù)、裝飾作用的板件。 4 要求 4.1 一般要求 4.1.1 防火措施 4.1.1.1 發(fā)動機艙、燃油箱、燃油供給系統(tǒng)、電氣設(shè)備與導(dǎo)線、蓄電池、滅火器應(yīng)分別符合GB

5、 13094-2007中4.4.14.4.6的要求。在排氣系統(tǒng)或其它明顯的熱源周圍100mm 內(nèi)不允許有可燃材料，除非將其有效屏蔽。 4.1.1.2 內(nèi)飾材料的燃燒性能應(yīng)滿足：4.1.1.2.1 按GB 8410規(guī)定的方法進(jìn)行試驗時，材料的最大水平燃燒速度70mm/min。 4.1.1.2.2 內(nèi)飾材料的氧指數(shù)OI22%： a） 針對紡織品及塑料、橡膠類涂附織物，試樣應(yīng)從距離布邊1/10幅寬的部位剪取，每個試樣的尺寸為150mm58mm。對因尺寸太小無法按照規(guī)定尺寸制樣的產(chǎn)品不做此條要求。試驗方法按GB/T 5454的規(guī)定執(zhí)行。 b) 其它塑料材料，試樣應(yīng)按照表1規(guī)定取樣。對因尺寸太小無法按照

6、規(guī)定尺寸制樣的產(chǎn)品不做此條要求。試驗方法按GB/T 2406的規(guī)定執(zhí)行。4.1.2 安全帶 4.1.2.1 每個小學(xué)生座位應(yīng)安裝安全帶。安全帶應(yīng)符合GB 14166的規(guī)定,安全帶固定點的強度應(yīng)滿足GB 14167中M2類車輛的要求。4.1.2.2 如裝有能開啟每個座位上安全帶的集中控制裝置，其操縱件應(yīng)設(shè)置在駕駛員可操作范圍內(nèi)，并且該裝置在任何情況下均不應(yīng)影響每個安全帶的正常操作功能。4.1.3 照管人員座位 專用小學(xué)生校車（以下簡稱為“校車”）應(yīng)至少安裝一個照管人員座位，當(dāng)座位數(shù)超過40個時應(yīng)至少安裝兩個照管人員座位，照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或者后部。照管人員座位應(yīng)

7、有永久性標(biāo)識。 4.1.4 行駛記錄儀 自撐材料 非自撐材料 4.1.1.2.3 塑料類內(nèi)飾材料煙密度等級（SDR）75，試驗方法按GB/T 8627-2007的規(guī)定執(zhí)行。 校車應(yīng)裝有行駛記錄儀并滿足GB/T 19056的要求。 4.1.5 車窗 校車車窗的固定形式應(yīng)為下半部分固定，也可為全封閉車窗。 4.1.6 裝載質(zhì)量 小學(xué)生的裝載質(zhì)量按48kg（含隨身行李）計算，車組人員的裝載質(zhì)量按75kg計算。 4.1.7 其它 車長小于6m的專用校車的車身應(yīng)為兩廂式車身，且一半以上的發(fā)動機長度應(yīng)位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點以前。雙層客車、鉸接客車不應(yīng)作為校車。 4.2 上部結(jié)構(gòu)強度 上部結(jié)構(gòu)強度應(yīng)符合G

8、B/T 17578的要求。 4.3 座椅 4.3.1 長條座椅（指座墊、靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅）作為小學(xué)生座位使用時，每人座墊寬應(yīng)不小于350mm；單人座椅座墊寬應(yīng)不小于400mm。4.3.2 座椅深應(yīng)不小于350mm，座墊高應(yīng)為280mm380mm（輪罩處的座椅可例外），靠背高度應(yīng)不小于710mm。4.3.3 小學(xué)生座椅及其車輛固定件應(yīng)滿足GB XXXXX的要求。 4.3.4 小學(xué)生座椅應(yīng)縱向布置（與車輛前進(jìn)的方向相同）。座椅墊面不應(yīng)前傾，靠近通道的座椅還應(yīng)在通道一側(cè)設(shè)置平行于椅墊面的座椅扶手，扶手距離座墊為160mm180mm。4.3.5 駕駛員座椅和照管人員座椅應(yīng)分別符合G

9、B 15083和GB 13057 的要求。小學(xué)生座椅不應(yīng)是易折疊的單人座椅。 4.3.6 如果校車上設(shè)有協(xié)助行動不便和/或使用輪椅的學(xué)生的裝置，則應(yīng)符合GB 13094-2007中附錄A的要求。 4.4 護(hù)板 4.4.1 在座椅R點前方，沿縱向水平方向610mm的范圍內(nèi)沒有另一座椅的后表面時，應(yīng)在該座椅位置前安裝護(hù)板。護(hù)板上緣距地板高度應(yīng)不小于其后座椅高度，下緣距離地板高度應(yīng)不大于200mm，寬度應(yīng)能包括前排此類座椅椅背對應(yīng)的寬度。 4.4.2 按GB XXXXX規(guī)定的座椅前傾試驗方法進(jìn)行試驗后，護(hù)板應(yīng)滿足： a） 護(hù)板的變形不應(yīng)妨礙車門正常開關(guān)。 b） 護(hù)板的任何安裝固定點不應(yīng)脫開。 c）

10、護(hù)板的任何部件不應(yīng)分離。 4.5 出口 4.5.1 出口的最少數(shù)量 為滿足緊急情況下的乘員撤離和車外救助，校車出口的最少數(shù)量均應(yīng)符合表2的規(guī)定。4.5.2 乘客門數(shù)量 至少應(yīng)有兩個車門，其中至少一個為乘客門。乘客門的最少數(shù)量見表3。4.5.3 撤離艙口數(shù)量 4.5.3.1 乘員數(shù)小于33人的校車前圍和后圍應(yīng)至少有一個出口，否則應(yīng)設(shè)置一個撤離艙口。 4.5.3.2 乘員數(shù)不小于33人（含33人）的校車應(yīng)設(shè)撤離艙口。撤離艙口的最少數(shù)量見表4。4.5.4 出口的位置 4.5.4.2 車輛的左側(cè)、右側(cè)至少各有一個出口。4.5.4.3 乘客區(qū)的前半部和后半部應(yīng)至少各設(shè)一個出口。4.5.4.5 若車頂或地

11、板上設(shè)有一個撤離艙口，應(yīng)位于車輛中部范圍內(nèi)（該范圍的長度等于車長的1/2）；若設(shè)有兩個撤離艙口，二者相鄰兩邊之間距離（平行于車輛縱軸線測量）至少2m。 4.5.5 出口的最小尺寸 各種出口的最小尺寸應(yīng)符合表5的規(guī)定。4.5.4.1 乘客門應(yīng)設(shè)置在車輛右側(cè)或后圍。4.5.4.4 雙引道門應(yīng)計為兩個車門，每個雙窗或多窗應(yīng)計為兩個應(yīng)急窗。4.5.6 技術(shù)要求 4.5.6.1 乘客門技術(shù)要求乘客門應(yīng)符合GB 18986-2003中4.4.44.4.5的要求。 4.5.6.2 應(yīng)急出口技術(shù)要求 a) 應(yīng)急門應(yīng)符合GB 13094-2007中4.5.6的要求； b) 乘員數(shù)小于33人的校車，應(yīng)急窗應(yīng)符合G

12、B 18986-2003中4.4.7的要求；乘員數(shù)不小于33人（含33人）的校車，應(yīng)急窗應(yīng)符合GB 13094-2007中4.5.7的要求；c) 撤離艙口應(yīng)符合GB 13094-2007中4.5.8的要求。 4.5.7 應(yīng)急出口的開啟 應(yīng)急出口的鎖止裝置應(yīng)能從車內(nèi)和車外手動解鎖開啟，解鎖力和開啟力應(yīng)不超過178N。 4.5.8 應(yīng)急出口標(biāo)識 4.5.8.1 每個應(yīng)急出口處應(yīng)在車內(nèi)標(biāo)示“應(yīng)急出口”或國際通用符號。4.5.8.2 乘客門和所有應(yīng)急出口的應(yīng)急控制器應(yīng)在車內(nèi)用符號或清晰字樣標(biāo)示。4.5.8.3 在出口的每個應(yīng)急控制器處或附近，應(yīng)有關(guān)于操作方法的清晰說明。4.6 車內(nèi)布置 4.6.1 乘

13、客門引道 4.6.1.1 從乘客門向車內(nèi)的延伸空間應(yīng)允許垂直平板1或鉛垂平板2(見圖1）自由通過。鉛垂平板正面的移動方向與乘客出入方向一致。圖1 乘客門引道圖示1 4.6.1.2 當(dāng)垂直平板1(或2)的中心線從起始位置移過300mm，將平板底部接觸踏步表面并保持在此位置。 4.6.1.3 用來檢查通道空間的圓柱體（見圖3）從通道開始沿乘員離開車輛的運動方向移動，直到其中心線達(dá)到最上一級踏步外邊緣所在的垂直平面或上圓柱接觸垂直平板1(或2)（以先出現(xiàn)為準(zhǔn)），并保持在此位置（見圖2）。圖2 乘客門引道圖示2 4.6.1.4 在上述位置的圓柱體同4.6.1.2所述位置的垂直平板1(或2)之間應(yīng)允許垂

14、直平板3自由通過（見圖2）。垂直平板3的形狀和尺寸與4.6.5所述的圓柱體的中心截面相同，其厚度不大于20mm。垂直平板3從與圓柱體相切的位置移動到其外側(cè)板面與垂直平板1接觸，其底部觸及由踏步外邊緣形成的平面，移動方向與乘員出入乘客門的方向一致。 4.6.1.5 上述測量裝置自由通過的凈空間，不應(yīng)包括前向或后向座椅未壓縮座墊前300mm、或安裝在輪罩上的座椅前225mm范圍內(nèi)，高度從地板至座墊最高點的空間。4.6.1.6 折疊座椅應(yīng)在座椅打開位置時測量。 4.6.1.7 對照管人員專用的折疊座椅，若符合下列要求，則允許在其折疊位置測量：a) 在車上清楚地標(biāo)示，此座椅僅供照管人員使用； b) 座

15、椅不使用時應(yīng)能自動折疊，以便滿足4.6.1.14.6.1.5 的要求； c) 無論該座椅處于使用位置或折疊狀態(tài)，其任何部位均不應(yīng)位于駕駛員座椅（處于最后位置時）座墊上表面中心與車外右后視鏡中心連線所在的垂直平面的前方。 4.6.1.8 對于最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3.5t和乘客座位數(shù)不大于18座的校車，如果每個座椅均有可抵達(dá)至少2個車門的無阻礙通路，則不必滿足4.6.1.14.6.1.4、4.6.2.1、4.6.3.1、4.6.7.2的要求。 4.6.1.9 4.6.1.8中的無障礙通路應(yīng)滿足GB 18986-2003中4.5.1.7的要求。4.6.2 應(yīng)急門引道 4.6.2.1 應(yīng)急門引道應(yīng)符合

16、GB 13094-2007中4.6.2的要求。4.6.2.2 對4.6.1.8規(guī)定的校車，至應(yīng)急門的通路應(yīng)符合GB 18986-2003中4.5.1.6的要求。4.6.3 應(yīng)急窗的通過性 4.6.3.1 每個應(yīng)急窗應(yīng)能滿足相應(yīng)的測試量具從通道經(jīng)應(yīng)急窗移到車外。4.6.3.2 測試量具的運動方向應(yīng)與乘客從車輛撤出的方向一致，其正面（最大端面）應(yīng)與運動方向保持垂直。4.6.3.3 乘員數(shù)小于33人的校車，測量器具為一個長軸500mm、短軸（旋轉(zhuǎn)軸）330mm的橢圓體；乘員數(shù)不小于33人（含33人）的校車，測試量具應(yīng)為尺寸為600mm400mm、圓角半徑200mm的薄板，但若應(yīng)急窗在車輛后圍,其尺寸

17、可改為1 400mm350mm、圓角半徑175mm。4.6.4 撤離艙口的通過性 4.6.4.1 車頂出口至少一個車頂出口應(yīng)滿足如下可接近性：用側(cè)面與垂面成20角、高1 600mm（邊長不限定）的正四棱臺測量：保持棱臺軸線垂直，當(dāng)其上底面位于車頂出口的開口區(qū)域內(nèi)、并且不低于車頂外表面高度處時，其下底面應(yīng)能接觸到座椅或相應(yīng)的支撐件上。支撐件可以折疊或移動，但應(yīng)能鎖止在其所需使用的位置。 4.6.4.2 地板出口4.6.4.2.1 地板出口上方應(yīng)有相當(dāng)于通道高度(見圖4)的凈空間，并應(yīng)滿足測試量具（600 mm400mm、圓角半徑200mm的薄板）從地板上方1m的高度處暢通無阻地直接到達(dá)地面，通過

18、時板面保持水平。 4.6.4.2.2 任何熱源或運動部件距地板出口應(yīng)不小于500mm。 4.6.5 通道 4.6.5.1 通道應(yīng)允許測量裝置（見圖3）自由通過。通過時若同其它柔性物（如座椅安全帶）接觸，可將其移開。4.6.5.2 如果座椅前面沒有出口，此處的通道應(yīng)符合GB 13094-2007中4.6.5.2的要求。4.6.5.3 通道內(nèi)允許有臺階，臺階頂部的寬度應(yīng)不小于通道寬度，通道和引道表面應(yīng)防滑。4.6.5.4 對于最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3.5t和座位數(shù)不大于18座的校車，如果每個座椅均有可抵達(dá)至少2個車門的無阻礙通路，并滿足GB 18986-2003中4.5.1.7的要求，則不需要通道。

19、圖3 通道測量裝置 4.6.6 踏步 在校車空載狀態(tài)下，第一級踏步離地高應(yīng)不大于350mm，允許使用伸縮踏步達(dá)到要求。其他各級踏步的高度應(yīng)不大于250mm、有效深度（從該臺階前緣到下一個臺階前緣的水平距離）應(yīng)不小于200mm。校車的臺階踏板（包括伸縮踏板）應(yīng)有防滑功能，臺階踏板前緣應(yīng)清晰可辨。 4.6.7 小學(xué)生座位的乘坐空間 4.6.7.1 座間距4.6.7.1.1 小學(xué)生座位的座間距H：小學(xué)生座椅靠背的前面與前排座椅靠背后面之間的距離（在座墊上表面最高點所處平面與地板上方620mm高度范圍內(nèi)水平測量，見圖4），應(yīng)不小于550mm。圖4 座椅空間 4.6.7.1.2 所有數(shù)據(jù)均在通過座位中心

20、線的垂直平面內(nèi)測量，且座墊和靠背都未被壓陷。 4.6.7.2 座位上方的自由空間4.6.7.2.1 每個座位均應(yīng)有一垂直凈空間，它是從未壓陷座墊的最高點所處平面向上不小于900mm，以及從就座乘客擱腳的地板處向上不小于1 350mm（見圖5），對于輪罩處和適用于4.6.1.8的校車，可減為1 200mm。圖5 座位上方的自由空間 4.6.7.2.2 這個凈空間應(yīng)包括下述的全部水平區(qū)域: a)橫向區(qū)域：對單人座椅，座位中心垂直平面兩側(cè)各200mm處的縱向垂直平面之間；對長條座椅，在每個座位中心垂直平面兩側(cè)各175mm處的縱向垂直平面之間。 b)縱向區(qū)域：通過座椅靠背上部最后點的橫向垂直平面和通過

21、未壓縮座墊前端向前200mm的橫向垂直平面之間。測量在座位中心垂直平面進(jìn)行。 4.6.7.2.3 該凈空間可以不包括下列區(qū)域： a) 外側(cè)座椅上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為150mm高、100mm寬的矩形區(qū)域（見圖6b）。 b) 外側(cè)座椅上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為一個倒置直角三角形的區(qū)域，三角形頂點位于地板上方650mm，底邊寬100mm（見圖6a）。 c) 外側(cè)座椅的椅腳靠近側(cè)圍處，橫截面積不超過2104mm2（低地板客車3104mm2）、最大寬度不超過100mm（低地板客車150mm）的區(qū)域（見圖6 b）)。 圖6 外側(cè)座椅空間的允許侵入 4.6.7.2.4 該凈空間應(yīng)允許另一座椅靠背及其支撐件和附屬

22、裝置（例如折疊桌）的侵入。 4.7 車內(nèi)照明 車內(nèi)照明符合GB 13094-2007中4.7的要求。 4.8 扶手 4.8.1 扶手和把手應(yīng)有足夠的強度。 4.8.2 扶手和把手不應(yīng)有傷害乘客的危險。 4.8.3 扶手和把手的截面應(yīng)使乘客易于抓緊，每個扶手的表面應(yīng)防滑。 4.9 活動蓋板 活動蓋板應(yīng)符合GB 13094-2007中4.13的要求。 4.10 視覺娛樂裝置 乘客視覺娛樂裝置應(yīng)放在駕駛員正常駕駛位置時的視野以外。 4.11 車廂內(nèi)通風(fēng) 如果車廂內(nèi)不能進(jìn)行自然通風(fēng)，應(yīng)裝設(shè)強制通風(fēng)裝置。 4.12 駕駛員視野 4.12.1 駕駛員視野應(yīng)滿足附錄A的要求。 4.12.2 應(yīng)保證駕駛員能看

23、清后風(fēng)窗玻璃后下方地面上長3.6m、寬2.5m 范圍內(nèi)的情況。 4.12.3 駕駛員在正常駕駛狀態(tài)下應(yīng)能觀察到車內(nèi)乘員的活動。 4.12.4 檢驗駕駛員視野的眼點位置的確定應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定。 （規(guī)范性附錄） 駕駛員視野的試驗方法 A.1 試驗條件 A.1.1 校車應(yīng)保證駕駛員能看清圖A.1所示圓柱體的整個頂面。 A.1.2 圓柱體AO的高度和直徑均為0.3m；圓柱體P的直徑為0.3m，高度為0.91m。 A.1.3 圓柱體的顏色應(yīng)與車輛所?？柯访嫘纬蓮娏业膶Ρ?。A.2 試驗步驟 將圓柱體放置在A.2.1A.2.7規(guī)定的位置上，如圖A.1所示。圖A.1中所示距離為一個圓柱體到另一個圓柱體的俯視圖的中心距離。 A.2.1 放置圓柱體G、H和I，使它們與一個橫向垂直平面相切，該橫向垂直平面是與車輛前保險杠最前方表面相切的平面。放置圓柱體D、E和F，使它們的中心位于一個橫向垂直平面內(nèi)，該橫向垂直平面在穿過圓柱體G、H和I中心的橫