高速公路G341線預(yù)制梁場施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、預(yù)制梁場施工方案一、編制依據(jù)1、XX至XX高速公路施工圖;2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F102006);3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJO76-95;4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011;5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2012;6、工程測量規(guī)范GB 50026-2007;此次橋梁預(yù)制場施工除參照以上施工標準執(zhí)行外,尚要遵循其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標準。二、工程概況1、工程簡介2、梁場選址3、進場便道進場施工便道從主便道就近引入,便道長度約60m,寬5.0m,路面為 20cm厚混凝土硬化,橫向雙側(cè)排水,橫坡4%。便道兩側(cè)設(shè)排水溝。4、工程特點三、施工布置1

2、、場地布置根據(jù)預(yù)制場施工要求,擬定配置2臺50t龍門吊,主要負責制梁、存梁、運梁等吊裝作業(yè),1臺10t汽車吊,主要負責鋼筋加工,2臺大龍門吊共軌使用。 臨時工程預(yù)制場臨時工程建設(shè)主要包括:施工場地布置,施工供水、電設(shè)施布置,施工養(yǎng)護和排水系統(tǒng)的布置。預(yù)制場所占隧道棄土場回填完成后,在其上進行預(yù)制場布置。根據(jù)設(shè)計位置及回填,進行臺座和龍門吊軌道位置開挖,對臺座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強碾壓,再對臺座施工作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實,然后澆注10cm厚C15混凝土封面進行硬化處理。場地基底施工完畢,進行臺座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑,軌道截面50cm高的梯

3、形。 鋼筋加工廠布置鋼筋加工廠設(shè)置在制梁區(qū)旁,包括鋼筋存料區(qū),加工區(qū),成品半成品堆放區(qū),波紋管材料堆放區(qū)和加工區(qū)。具體布置圖見梁場平面布置圖?;炷劣砂韬驼炯泄?yīng)。 施工供水、供風和供電 預(yù)制場施工供水考慮在預(yù)制場布置一個80m3的方形蓄水池,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。供水方式采用就近打井。供水主管采用50的焊接鋼管從蓄水池接出。各分部的用水從供水主管上接出。 預(yù)制場用風的部分少,且用風量也不大,考慮布置一臺移動式空壓機負責本預(yù)制場的施工用風。 預(yù)制場施工用電有供電由安化變電所沿朱家溝引入,在梁場安裝變壓器。自備發(fā)電機為備用。 場地內(nèi)設(shè)施布置預(yù)制梁場包含以下設(shè)施:預(yù)制臺座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍

4、門架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、排水溝等。施工時間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置,預(yù)制臺座的數(shù)量制定整體布局,預(yù)制場的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水,以利運輸。另設(shè)鋼筋、存放及材料場、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。預(yù)制場內(nèi)設(shè)50T雙軌道龍門吊2套和1臺5T龍門吊,軌道為共用,龍門吊寬24m,高10m,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑。2、預(yù)制臺座 預(yù)制臺座布置預(yù)制場布置25米箱梁臺座13個。預(yù)制場采用雙軌道龍門架吊移箱梁及模板安裝。該預(yù)制場承擔本橋XXX片箱梁的預(yù)制任務(wù)。 預(yù)制臺座結(jié)構(gòu)臺座均采用混凝土實心底板,采用C25混凝土澆注,因張拉時臺

5、座兩端底模須承受全部梁重,所以在底端部2.0m范圍內(nèi)采用C25鋼筋混凝土,以提高承載力,鋼筋網(wǎng)片用12按照10×10cm綁扎。臺座施工時注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口。為了避免臺座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫,沿臺座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量12鋼筋, 箱梁臺座鋼筋間距為20cm同時每隔1m設(shè)置箍筋一道,箍筋采用8鋼筋。 預(yù)制臺座施工臺座施工時先綁軋通長鋼筋,支好側(cè)模,預(yù)埋角鋼在固定位置焊好(在臺座兩側(cè)用水準儀放樣,精確整平角鋼頂標高,使其頂面標高與設(shè)計反拱值相符);檢查無誤后澆筑混凝土, 澆筑時注意預(yù)埋好預(yù)埋鋼筋,預(yù)埋鋼筋直徑為10的I級鋼筋,沿臺座縱向1.5m預(yù)埋一道,長度10mm鋼板作

6、為底模,鋪設(shè)鋼板時要注意吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)(該處鋼板單獨設(shè)置)。 預(yù)制臺座工期安排根據(jù)預(yù)制場所占路基段的施工工期安排,計劃在2011年9月30日前施工完成8個25m箱梁臺座,滿足25m箱梁預(yù)制條件。4、存梁臺座根據(jù)工期要求和所擔任的預(yù)制梁數(shù)量,存梁臺座設(shè)置4列每列七排臺座的形式,雙層放置可存梁56片,加上制梁臺座共存梁69片。5、場地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場的施工用水主要包括生活用水、混凝土養(yǎng)護用水,清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈,在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通,并設(shè)置一定的縱坡度,主排水溝接通場地外排水溝,整個預(yù)制場內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。

7、 主排水溝在龍門吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條30×30cm(寬×深)的主排水溝,頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板,為可拆除式,定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度,保證排水通暢。 輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直,布置在預(yù)制臺座的之間,斷面形式15×15cm(寬×深),頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式,定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度,保證排水通暢。6、預(yù)制梁體養(yǎng)護管路布置箱梁在預(yù)制完成后需要進行養(yǎng)護,在預(yù)制場北側(cè)布置一個80m3蓄水池,養(yǎng)護用水利用50供水主管從蓄水池接水,沿排水溝內(nèi)布置,再從供水主管上接供水支管至各排的臺座位置,最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置

8、,并每隔1m布置一個噴頭。所有供水管路的布置不得影響箱梁的預(yù)制,線路簡單、方便、適用。在增壓泵的水壓下,使水在噴頭處形成霧狀,均勻?qū)α后w腹板進行潤濕養(yǎng)護(梁頂板使用土工布履蓋,腹板塑料薄膜包裹)。 增設(shè)了冬季砼蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng),供水系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)采用管道共用方式,在蓄水池邊建鍋爐房一座,養(yǎng)護時蒸汽接供水管路到達預(yù)制梁位置,由軟管接入梁兩側(cè)鋼管上(去掉噴頭),外側(cè)用帆布包裹嚴密。 四、施工準備1、施工人員與設(shè)備配置投入本預(yù)制場主要設(shè)備和人員見下表1表2:模板配置:配備箱梁外模2套(中梁、邊梁各1套),內(nèi)模3套倒用,可以滿足施工進度要求。主要設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺套)計劃進場日期1龍門吊50

9、T22011.08.102汽車吊10T12011.08.103張拉油頂YCW1500B22011.09.014壓漿機UB3C12011.09.015鋼筋加工設(shè)備/22011.09.016振搗棒30/50mm各62011.09.017附著式振搗器1000N202011.09.018備用發(fā)電機200KW12011.09.019空壓機12011.09.01梁場勞動力計劃日期 工種 2010年2011年2012年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度施工負責人000111111技術(shù)負責人000111111試驗人員000022222電工000111111鋼筋工0001525252555模

10、板工0001020201555混凝土工00051515151515波紋管卷制工000022111預(yù)應(yīng)力張拉工000044444壓漿工000044444龍門吊司機000033332鍋爐工/1/11雜工00001210535合計0003391887746472、工地養(yǎng)護室為滿足梁體混凝土試塊養(yǎng)護要求,在鋼筋加工棚側(cè)設(shè)一個20m2的工地養(yǎng)護室。五、施工進度安排1、預(yù)制場基礎(chǔ)回填施工至2011年7月30日自0#橋臺往棄土場230米距離山坳回填施工完畢,現(xiàn)場配置的平、碾設(shè)備滿足工期要求。2、預(yù)制場臺座施工及龍門吊的安裝計劃2010年8月20日前完成預(yù)制梁場前期路基段的場地硬化,完成此段龍門吊基礎(chǔ)澆筑和龍

11、門吊的安裝工作,完成預(yù)制梁臺座存梁臺座的施工,具備預(yù)制條件。3、預(yù)制梁施工本梁場擔任256片梁的預(yù)制工作,自2010年10月1日開始制梁,按照每天0.65片的制梁速度,計劃截止2010年7月20日完成。自2010年7月20日至2012年11月1日完成預(yù)制箱梁的施工。在預(yù)制期間可根據(jù)橋梁墩身完成情況對制梁順序做相應(yīng)的調(diào)整。六、預(yù)制梁場施工方案1、施工工藝流程預(yù)制場生產(chǎn)流程圖見圖1。場地清表碾壓圖1: 預(yù)制場生產(chǎn)流程圖道路、供水、電力基礎(chǔ)建設(shè)軌道基礎(chǔ)開挖、澆筑、鋪設(shè)預(yù)制臺座基礎(chǔ)施工材料庫房、附屬設(shè)施建設(shè)龍門吊安裝臺座基礎(chǔ)澆筑臺座澆筑梁體生產(chǎn)2、施工方案預(yù)制梁場前期回填完成施工后,馬上進行預(yù)制梁場地

12、建設(shè)。 (1) 回填施工橋梁預(yù)制場利用棄土場,回填山坳提前完成;(2) 臺座修筑25m箱預(yù)制梁底座加工成長41m、上部寬60cm、厚30cm,下部基礎(chǔ)寬120cm厚50cm,臺座共設(shè)8個。臺座頂面四邊布置30x30mm角鋼與預(yù)埋鋼筋焊接成整體,并在角鋼的范圍內(nèi)澆筑一級配C25混凝土、整平、收光,形成制梁臺座,在其上面鋪設(shè)不小于10mm 厚的鋼板作為梁的底模,梁體吊點處設(shè)活動底板,以便脫模吊運。40m箱梁臺座按圖紙要求設(shè)置反拱度,具體反拱值根據(jù)第一片箱梁的現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)確定,梁頂線型與梁底保持一致。預(yù)應(yīng)力梁張拉以后,梁體中部拱起,整個梁體的質(zhì)量由分布于底板上的均布荷載逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載

13、,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理,增設(shè)兩層10的10cm×20cm鋼筋網(wǎng)片。梁座間的間距為5米。 (3)場地硬化預(yù)制梁場用機械將場地整平,并鋪設(shè)不小于10cm厚的C15混凝土將預(yù)制場地硬化,向四周有一定的排水坡度,做好場地四周的排水系統(tǒng),保證預(yù)制場內(nèi)不出現(xiàn)積水。場內(nèi)主便道采用C20砼硬化,厚度為20cm,(4)附屬設(shè)施施工在預(yù)制場分別設(shè)置長50m、寬15m的鋼筋棚和預(yù)應(yīng)力設(shè)備棚,地面用5cm厚C15混凝土進行硬化,棚內(nèi)按照其使用功能分為:原材料堆放區(qū)、下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。 橋梁預(yù)制時需制作大量的標準混凝土養(yǎng)護試件,為滿足要求,在預(yù)制場建設(shè)

14、面積20m2的標準混凝土養(yǎng)護室,專門負責預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護。預(yù)制梁施工及養(yǎng)護需要用大量水,在預(yù)制場建設(shè)80m3的水池來提供施工用水。七、質(zhì)量保證措施項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量的第一責任人,對工程質(zhì)量要實行全方位、全過程、全要素的管理與控制,嚴把質(zhì)量關(guān)。項目經(jīng)理部總工程師,全權(quán)負責項目質(zhì)量工作;項目部設(shè)置安質(zhì)部,負責全項目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊設(shè)一名質(zhì)量檢查員,負責各工序的質(zhì)量檢查。嚴把原材料質(zhì)量關(guān),所有材料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求,并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行抽檢,確保所有進場材料均為合格材料。不合格材料不允許進場。認真執(zhí)行自檢制度,建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系,配備專職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合

15、格后,報請監(jiān)理工程師進行驗收,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認后,方可進行下道工序的施工。八、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零,重傷人數(shù)為零,不發(fā)生交通事故,不發(fā)生火災(zāi)事故,不發(fā)生重大機械事故。施工過程中重點強調(diào)零違章。以零違章保零事故,以零事故保零死亡。項目經(jīng)理授權(quán)項目生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作,同時,項目部的安全管理辦配置專職安全人員1名,負責安全管理與現(xiàn)場的安全檢查與監(jiān)督工作。路基作業(yè)隊設(shè)專職安全人員1名,兼職2名,負責本隊的施工現(xiàn)場安全工作。設(shè)立安全檢查制度,安全檢查分定期檢查和不定期檢查進行。定期檢查:項目經(jīng)理部每7日檢查一次,施工隊安檢部門每日檢查一次,作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后

16、三檢制。不定期檢查:視具體情況而定,如:施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,進行書面登記、匯報,按照“三不放過”的原則制定整改措施,并跟蹤驗證。在安全隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護措施。九、文明施工及環(huán)境保護1、文明施工為了實現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標,項目部將采取以下措施和方案: 工程開工的同時,組建由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導、生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機構(gòu),負責組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由工區(qū)負責,質(zhì)量安全部負責監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時兼文明施工監(jiān)督員,負責本隊、本廠

17、、本班的文明施工監(jiān)督。 在制定安全、質(zhì)量管理文件時,一并考慮文明施工的要求,將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。 設(shè)置施工標示牌,標明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖:即平面布置圖;三牌:即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。 合理安排施工順序避免工序相互干擾,凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的,要對上道工序采取保護或覆蓋措施。 施工現(xiàn)場所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌,標識牌標明姓名、職務(wù)。 施工場地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標志。 值班人員按時交接班,認真作

18、好施工記錄,不得與閑散人員玩耍。 值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時,主動介紹情況。 對于施工便道,經(jīng)常保養(yǎng)維護,為文明施工創(chuàng)造必要的條件,施工設(shè)備嚴禁沿道停放,必須在指定地點有序停放,經(jīng)常沖洗擦拭,確保設(shè)備的車容車貌和完好率。 經(jīng)理部對自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題,不但要立即糾正,而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié),進行改進和完善,使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 工程完工后,按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設(shè)施和其它臨時設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料凈、場地清。2、環(huán)境保護 本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護方面的問題如下:噪聲 、大氣污染、水污染、固體廢棄

19、物污染、植被毀壞、道路污染 環(huán)境保護目標在工程施工期間,對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制,最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達到污水綜合排放的標準。 環(huán)境保護措施. 實行環(huán)保目標責任制項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責任人,是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導者和責任者。把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。嚴格執(zhí)行有關(guān)法規(guī),加強檢查和監(jiān)控工作貫徹國家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策,執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對環(huán)保的指示要求,協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。加強檢查監(jiān)督,從嚴要求,持之以恒,以定期(每月一次)和不定期的方式對施工現(xiàn)場進行環(huán)保、文明施工檢查,

20、對照評分,嚴格獎懲,交流經(jīng)驗,不足,爭創(chuàng)安全文明施工工地。保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境,進行綜合治理采取技術(shù)措施控制施工污染,同時,與當?shù)鼐用?、村?zhèn)、環(huán)保部門加強聯(lián)系。做好宣傳教育工作,認真對待來信來訪,凡能解決的問題,立即解決,短期不能解決的擾民等問題,說明情況,求得諒解并限期解決。制定環(huán)境保護措施查糾制定嚴格的作業(yè)制度,規(guī)范施工人員作業(yè)行為,科學施工,避免有害物或不良行為對環(huán)境造成污染或破壞,如施工機械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學物品處置不妥、車輛駛近居民區(qū)時加大油門等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。施工過程中,加強施工機械的凈化,減少污染源(如摻柴油添加劑,配備催化劑附屬箱等),禁止不符合國家廢氣排放標準的機械進入工區(qū)。配置對有害氣體的監(jiān)測裝置,加強大氣粉塵、飄塵監(jiān)測。

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