k+土石方調(diào)配實施方案

1、k+土石方調(diào)配實施方案作者:日期:南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程K5+881 K9+828.928 段路基土石方調(diào)配項施工方案編制人：審核人：成都建筑工程集團總公司2010年11月13日一、工程概況1工程名稱：南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程。、2、工程地址：高坪區(qū)青居359度牛肚壩地質(zhì)公園（規(guī)劃）和河西化工園區(qū)；3、 規(guī)模：全長9878.928m,路寬42m 32m 27m 技術(shù)標準：城市主 干道I級，設(shè)計時速60KM柔性路面，設(shè)計荷載城市-A級。南充市化工工業(yè)園區(qū)“兩路一橋”工程，是南充市化工工業(yè)園區(qū)的道路骨 架和對外聯(lián)系主通道，起于南充市嘉陵區(qū)文峰大道延伸段南端，穿越青居359度牛肚壩地質(zhì)

2、公園（規(guī)劃）和河西化工園區(qū)，止于嘉陵區(qū)羊口G212線附近，遠期延伸至李渡。本工程路基工程的主要由兩個施工區(qū)組成，第一施工區(qū)：起于K0+84Q止于K5+020,長4180m本土方調(diào)運方案為第二施工區(qū)，起點嘉陵江二號橋頭樁號： K5+881,終點止于 K9+878.928,長 3997.928m。二、路基土石方情況._ 一3K5+881 K9+828.928段路基施工圖設(shè)計總挖方163.9萬m,總填方19.7萬 m,可利用方15.46萬m,棄方161.74萬m,需遠距離借方4.24萬m。1、K5+881-K6+630設(shè)計挖方段挖方為：16.4萬m,最深開挖高度為12.10m, 填方為：0.26萬m

3、,最高填筑深度為2.48m，小部分屬于半挖半填施工路基，道 路沿線為低洼稻田和魚塘。表土為耕做土厚度為 0.5 - 1.1m，以下可塑性粘土， 部分為淤泥質(zhì)粘土，以下為強風(fēng)化和中風(fēng)化泥巖。土質(zhì)能滿足路基填料的基本要求，本段挖方土石方用于 K6+63C K6+960填方料使用，多余土石方14.64做棄 方處置，棄置于河西1#棄土場。2、K6+63C K6+960段為部分挖方和填方段，挖方為：4.3萬m,最高開挖深 度為5.99m，表土為耕做土厚度為0.4 -0.8m,以下可塑和軟塑性粉質(zhì)粘土，其 次為松散卵石夾粘性土層，未見強風(fēng)化和中風(fēng)化層。本挖方段土質(zhì)經(jīng)實地踏勘無；法做回填土方使用，回填料采用

4、 K6+630-K6+960挖方土石料回填計5.8萬用。 本段挖方必須全部作棄方處置共計4.3萬m,同時清淤換填外棄淤泥4.5萬m, 棄置于河西1#棄土場。K5+881- K6+960共棄土: 23.44萬m需用棄土場29213吊。3、 K6+960-K8+080是半段填方和半段挖方，設(shè)計填方段總填方為：9.4萬 m，最深回填高度為10.78m;挖方為：30.6萬用，最高開挖深度為15.30m,表 土為耕做土厚度為0.4 -0.8m，以下可塑和軟塑性粉質(zhì)粘土，其次為松散卵石夾 粘性土層，強風(fēng)化和中風(fēng)化層位于表土以下 5m挖方段土石料，滿足本段回填后 做棄方處理，需棄方21.2萬m,同時清淤換填

5、外棄淤泥i萬m,清表土約2萬 nt共棄方24.2萬m,需用棄土場31012吊，位置為河西2#棄土場。4、 K8+08C K8+560段為挖方段路基，設(shè)計挖方為：62.1萬m,無填方，最 高開挖深度為41.03m，表土為耕做土厚度為0.4 0.8m，以下均為強風(fēng)化和中風(fēng) 化層，必須棄土 62.1萬m,需用棄土場90000m。棄置于河西3-1#和3-2#棄土 場。5、 K8+560 K9+500段為挖方段路基，設(shè)計挖方為：40.4萬m,無填方為， 最高開挖深度為11.48m，表土為耕做土厚度為0.4 -0.8m，以下可塑和軟塑性粉 質(zhì)粘土，其次為松散卵石夾粘性土層，未見強風(fēng)化和中風(fēng)化層。必須棄土4

6、0.4 萬m。其中20萬m棄置于河西3-1#。20.4萬m棄置于河西3#棄土場。6、 K9+50C K9+828.928段為大范圍挖方段和小部分填方路基，挖方為：10.1 萬m,最高開挖深度為9.0m，設(shè)計填方段總填方為：4.24萬m,最深回填高度 為17.62m;表土為耕做土厚度為0.5 - 1.0m,以下可塑和軟塑性粉質(zhì)粘土，其次 為松散卵石夾粘性土層，未見強風(fēng)化和中風(fēng)化層。同時清淤換填外棄淤泥1萬m, 清表土約0.5萬m。必須全部作棄方10.1萬m,需用棄土場17467m,棄置于河 西4#棄土場。本施工區(qū)回填料均采用強風(fēng)化和中風(fēng)化層泥巖K5+88K9+828.928段路基土石方統(tǒng)計表序號

7、起訖樁號設(shè)計數(shù)量（萬m）可利用方（萬m）棄方（萬3m）本樁可利用后需要借方（萬m）備注挖方填方1K5+880- K6+63016.40.266.0623.440.02K6+630- K6+9604.35.83K6+960- K8+08030.69.49.424.24K8+080- K8+56062.10.0062.15K8+560 K9+50040.40.0040.46K9+500- K9+878.910.14.24011.604.24合計163.919.715.46161.744.24三、土石方調(diào)運根據(jù)地形實際情況，從有利于的施工的角度，加快施工進度，擬采取如下調(diào) 配方案：1、K5+880-

8、K6+960段可利用方首先滿足本樁利用，填筑本段填方區(qū)，余下3、.14.64萬m做棄方處置。2、K6+960-K8+080可利用方首先滿足本樁利用 9.40萬用，余下萬m做棄 方處置。33、K9+50C K9+828.928 段填料需從 K8+400處借土回填 4.24 萬 m。四、棄土的處理K5+880-K9+828.928段路基棄方161.74萬 用，擬采用汽車運輸至棄土場棄置處理。1、K5+880- K6+960段棄土棄于河西1#棄土場；2、K6+960- K8+080段棄土棄于河西2#棄土場；3、K8+08C K8+560施工段挖方62.1萬m做棄方處置，棄于3-1#和3-2#棄土場；路線一，從與東西干道交匯(K8+562.339)處沿東西干道道路右側(cè)新開挖 運輸?shù)缆?，挖方工程量從化工業(yè)園區(qū)場平邊起算，長度900m,寬度10m, 土方開挖深度10m,工程量9萬用，占地面積43700 ，平均運距1870m路線二，從與東 西干道交匯(K8+562.339)處起，斜穿過化工業(yè)園區(qū)場平，棄置于原東西干道棄 土場，需拆民