市政工程道路改造揚塵污染防治監(jiān)理細則

1、煙臺開發(fā)區(qū)黃河路工程揚塵治理監(jiān)理細則編制人： 審批人：山東泰和建設管理有限公司開發(fā)區(qū)黃河路監(jiān)理部二0一五年三月監(jiān)理實施細則（揚塵治理）報審表工程名稱：煙臺開發(fā)區(qū)黃河路工程編制依據(jù)：經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃、施工組織設計、國家現(xiàn)行的相關規(guī)范、規(guī)程、標準和設計文件、合同等資料：編制人員：總監(jiān)理工程師審查意見:總監(jiān)理工程師：日 期：山東泰和建設管理有限公司目錄第一章編制依據(jù) 3第二章工程概況 4第三章?lián)P塵的主要類型51、土壤風沙塵 52、道路揚塵 53、施工揚塵 64、堆場揚塵 6第四章?lián)P塵防治技術措施61、道路揚塵污染控制措施 62、施工揚塵污染控制措施 73、堆場揚塵污染控制措施 9第五章 工程監(jiān)理范圍

2、、工程內(nèi)容 9第六章、監(jiān)理工作的目標 11第七章、揚塵污染防治監(jiān)理工作制度 11第八章、項目監(jiān)理機構(gòu)安全監(jiān)理崗位人員及工作任務 111、工程施工前的預控 112、工程施工前檢查 123、施工過程中的控制 12第九章、安全文明施工監(jiān)理工作控制要點 1313151、工程施工前預控2、施工過程中的控制第一章 編制依據(jù)1.1 監(jiān)理規(guī)劃。1.2 本工程的設計文件及施工圖紙1.3 國家頒布的法律、法規(guī)、政策和國家建設主管部門以及有關部門頒 布的現(xiàn)行工程施工規(guī)范、建設監(jiān)理規(guī)范及有關的技術標準等。 1.4山東省、煙臺市有關建設主管部門的管理規(guī)定及地方標準。 1.5施工單位的安全文明施工方案等。1.6 工程監(jiān)理

3、合同和工程建設承包合同。 所依據(jù)的規(guī)范、標準：1、建筑工程揚塵污染防治規(guī)范( DGJJ08-121-200)6。2、建設工程監(jiān)理規(guī)范( GB/T 50319-2013)；3、大氣污染物綜合排放標準 (GB 16297)；4、環(huán)境空氣質(zhì)量標準 (GB 3095)；5、大氣飄塵濃度測量方法 (GB 6921)6、國家、省、市有關的建設工程規(guī)范、規(guī)定及地方法規(guī)；7、中華人民共和國環(huán)境保護法8、中華人民共和國大氣污染防治法9、中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法10、城市建筑垃圾管理規(guī)定11、城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例 12、中華人民共和國建筑施工場界噪音限值13、委托監(jiān)理合同。第二章 工程概況1.1

4、工程基本情況黃河路是煙臺市開發(fā)區(qū)的一條東西向城市主干路， 它位于海濱路以 南，長江路以北。 本次設計為對原路的改造工程， 改造后北京路至海濱路 橫斷面布置為： 4.4m 人行道 +1.6m 綠化帶 +13.25m 車行道 +3.5m 綠化帶 + 13.25m車行道+1.6m綠化帶+4.4m人行道=42m;海濱路至峨眉山路橫斷 面布置為：13.25m車行道+3.5m綠化帶+13.25m車行道+1.6m綠化帶+4.4m 人行道 =36m。本次設計范圍為：西起北京路，東至峨眉山路，全長約4889米?，F(xiàn)狀柳林河橋修建于 2005年，為三跨 13 米簡支板橋，寬度為 7.25 米（人行道） +14米（車

5、行道） +7.25米（人行道） =28.5米，與柳林河中 心線成右偏 120度角。全橋共分三幅，中間一副為車道橋，款14米，兩側(cè)為人行道橋?qū)?7.25米。依據(jù)道路設計方案， 改造后橫斷采用 0.4米（欄桿）+4.6米（人行道） +30米（車行道） +4.6 米（人行道） +0.4米（欄桿） =40米形式。經(jīng)現(xiàn)場查看，現(xiàn)狀橋梁病害較輕， 擬保留原橋，進行加固提高荷載標 準后繼續(xù)使用，并在原橋兩側(cè)新建加寬梁，達到40 米總橫斷要求。本工程開工日期 2015年 3月 8日，竣工日期 2015年 9月 8日，總工6 個月，工程保修期 10 個月第三章 揚塵的主要類型1、土壤風沙塵土壤風沙塵指直接來源于

6、裸露地表 （如農(nóng)田、裸露山體、灘涂、干涸 的河谷、未硬化或綠化的空地等 ）的顆粒物。對于城市地區(qū)而言，除了本 地及周邊地區(qū)的風沙塵外， 長距離傳輸?shù)纳硥m暴也是不容忽視的塵源。 我 國沙塵暴發(fā)生的頻率和強度很高， 不但嚴重影響北方大部分城市， 有時甚 至會波及華南的部分城市，已成為春季的重要源類。2、道路揚塵道路揚塵是道路上的積塵在一定的動力條件 （風力、機動車碾壓或人 群活動 ） 的作用下， 一次或多次揚起并混合， 進入環(huán)境空氣中形成不同粒 度分布的顆粒物。道路積塵主要來源于以下幾個方面： 鄰近地區(qū)由于風蝕、水蝕帶來的泥沙與塵土； 機動車攜帶的泥塊、沙塵、物料等抖落遺撒，如車輪從建筑工地、 礦

7、場、未鋪裝道路等攜帶的泥和塵，車載物料的遺撒等； 機動車行駛造成的自身磨損與消耗 （如輪胎、剎車墊的磨損，尾氣 凈化裝置的老化與消耗等 ）及尾氣排放； 路面老化破損后被碾壓形成的顆粒物； 冬季冰雪天氣施灑沙粒及鹽水形成的顆粒物； 生物碎屑， 如枯枝落葉， 草坪、樹木修剪時遺留的碎屑， 經(jīng)過干燥、 碾壓形成顆粒物； 廢物丟棄、潑灑，如煙蒂、紙屑等垃圾； 大氣降塵。道路揚塵對空氣顆粒物的貢獻除了與自然風力有關以外， 更重要的是 與道路的等級、清掃方式、車流量及車速等人為因素有關。3、施工揚塵施工揚塵指在城市市政建設、 建筑物建造與拆遷、 設備安裝工程及裝 修工程等施工場所和施工過程中產(chǎn)生的揚塵。

8、我國正處于城市建設的高峰 時期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、 運輸遺灑等施工過程產(chǎn)生的建筑塵， 已成為城市重要的揚塵源。 建設施工及建筑材料運輸過程中所造成的揚塵 污染，主要與施工過程中的管理有關。4、堆場揚塵堆場揚塵是指各種工業(yè)料堆 （如煤堆、沙石堆以及礦石堆等 ）、建筑料 堆（如砂石、水泥、石灰等 ）、工業(yè)固體廢棄物 （如冶煉渣、化工渣、燃煤灰 渣、廢礦石、尾礦和其他工業(yè)固體廢物 ）、建筑渣土及垃圾、生活垃圾等 由于堆積和裝卸操作以及風蝕作用等造成的揚塵。第四章 揚塵防治技術措施1、道路揚塵污染控制措施道路揚塵是道路上的積土在一定的動力條件 （風力、機動車碾壓或人 群活動 ）的作用下，一次

9、或多次揚起并混合，進入環(huán)境空氣中形成不同粒 度分布的顆粒物。（1）道路兩側(cè)進行草、灌木、喬木相結(jié)合立體綠化模式，或者實施硬化措施， 或者綠化和硬化相結(jié)合。 注意消滅裸露地面， 如樹坑、草皮稀 疏等，減少風蝕和水蝕造成的塵源(2) 未鋪裝道路應根據(jù)實際情況進行硬化，或定期施灑粉塵抑制劑以 保持路面低塵負荷狀態(tài)。(3) 禁止隨意開挖，盡量避免道路開挖。應制定詳細的防塵計劃， 在保證工程質(zhì)量的情況下， 盡量縮短施工期限。 道路兩側(cè)的施工行為， 亦 須減少填挖土方，縮短工期，同時承擔施工點附近路段的保潔和清洗責任。(4) 運送易產(chǎn)生揚塵物質(zhì)的車輛應實行密閉運輸，避免在運輸過程中 發(fā)生遺撤或泄漏。出入施

10、工工地的車輛，駛離工地前應清洗車輪及車身。2、施工揚塵污染控制措施2.1工程建設階段(1) 建設工程施工期間，應設置施工標志牌、現(xiàn)場平面布置圖和安全 生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護、 文明施工制度板。 施工標志牌應當標明工程 項目名稱，建設單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱，項目經(jīng)理姓 名、聯(lián)系電話， 開工和計劃竣工日期， 施工許可證批準文號以及等當?shù)丨h(huán) 境保護主管部門的污染舉報電話。(2) 工程建設期間，應在工地邊界設置 1.8 米以上的圍擋，圍擋視地 方要求適當增加，圍擋底端設置防溢座。(3) 工程建設期間，其所使用的具有粉塵逸散性的工程材料，砂石、 土方或廢棄物，應當密閉處理。若在工地內(nèi)堆

11、置，則應采取覆蓋防塵布、 覆蓋防塵網(wǎng)、配合定期噴灑粉塵抑制劑等措施，防止風蝕起塵。(4) 工程建設期間，施工工地內(nèi)車行路徑，應采取鋪設鋼板、鋪設混 凝土、鋪設瀝青混凝土、 鋪設用礁渣、 細石或其它功能相當?shù)牟牧系却胧?之一，防止機動車揚塵。(5) 工程建設期間， 對于工地內(nèi)裸露地面， 應采取下列防塵措施之一： 覆蓋防塵布或防塵網(wǎng)； 鋪設鋼板、混凝土、瀝青混凝土、礁渣、細石或其他功能相當?shù)?材料； 植被綠化； 定期灑水； 地表壓實處理并灑水； 定期噴灑抑塵劑。(6) 工程建設期間，物料、渣土運輸車輛的出入口內(nèi)側(cè)設置洗車平臺， 設施應符合下列要求： 洗車平臺四周應設置防溢座或其它防治設施， 防止

12、洗車廢水溢出工地； 設置廢水收集坑及沉砂池。 車輛駛離工地前， 應在洗 車平臺沖洗輪胎及車身， 其表面不得附著污泥。 物料、渣土運輸車輛， 裝 載的物料、 渣土高度不得超過車輛槽幫上沿， 車斗用苫布遮蓋或者采用密 閉車斗。(7) 工程建設期間，應對工地建筑結(jié)構(gòu)施工架外側(cè)設置有效抑塵的防 塵網(wǎng)或防塵布。(8) 工程建設期間，工地內(nèi)建筑上層具有粉塵逸散性的工程材料、砂 石、土方或廢棄物輸送至地面或地下樓層時， 應從電梯孔道、 建筑內(nèi)部管 道或密閉輸送管道輸送，或者進行人工搬運。(9) 工程建設期間，應負責工地周邊道路的保潔與清洗責任。(10) 若工程未能按規(guī)定采取空氣污染防治措施，則必須提出替代防

13、治 措施，經(jīng)地方主管部門同意后方可開工。3、堆場揚塵污染控制措施建筑材料堆積 (如砂石、水泥、石灰等 )、建筑渣土及垃圾、生活垃圾 等堆積和裝卸操作以及風蝕形成的揚塵。 堆場揚塵的控制， 主要有以下一 些措施：(1) 采取密閉存儲措施。這主要針對原料堆，利用倉庫、封閉堆場、 等形式，避免風蝕作用。(2) 堆場露天裝卸作業(yè)，應采取灑水等抑塵措施。(3) 采用防塵網(wǎng)和防塵布覆蓋物料堆，必要時進行噴淋。(4) 臨時性建筑渣土及垃圾、 生活垃圾，應設置高于建筑渣土及垃圾、 生活垃圾的圍擋；應當定期灑水、噴灑穩(wěn)定劑。第五章 工程監(jiān)理范圍、工程內(nèi)容1、建立和健全控制揚塵污染防治的管理網(wǎng)絡。2、土方開挖必須

14、選用經(jīng)相關管理部門核發(fā)資質(zhì)和證照的土方施工單位。3、督促和檢查各施工單位對各崗位人員進行揚塵污染防治的教育情況， 提高管理人員和施工作業(yè)人員的文明施工和環(huán)境保護意識， 并督促施工單 位落實揚塵污染防治的技術措施和人力、 物力的投入， 切實做好文明施工 的管理工作。3、督促各施工單位按揚塵污染防治方案要求，落實施工前交底手續(xù)，對 施工過程中可能出現(xiàn)的揚塵污染源，采取針對性的專項交底。4、施工現(xiàn)場應設置圍檔，圍檔應從工地四周連續(xù)設置，并應采用硬質(zhì)材 料進行封閉圍檔。5、施工現(xiàn)場的材料存放場地應堅實平穩(wěn)不揚塵。水泥和其他易飛揚細顆 粒的建筑材料及建筑垃圾應密閉存放或采取覆蓋等措施。6、施工現(xiàn)場內(nèi)的主

15、要道路必須進行硬化處理，主干道應適時灑水，防止 揚塵；清掃路面時，應采取先灑水降塵后清掃的方法操作。7、土方作業(yè)時，應有專人及時清除路面遺灑的泥土，路面應始終保持較 濕潤狀態(tài)，做到不泥濘、不揚塵。土石方施工期間， 當氣象預報風速達到 5 級以上時，應停止施工作業(yè)。8、道路、管線施工產(chǎn)生的建筑垃圾應當集中堆放，并及時完成清運。9、鉆孔灌注樁施工時，會產(chǎn)生大量的泥漿，在產(chǎn)生大量泥漿施工的作業(yè) 時，應設置專用的沉淀池及有序排放泥漿水的溝、 槽。建筑廢水必須做到 二級沉淀后， 才能排入市政污水管網(wǎng)。 沉淀池應經(jīng)常清污， 以保證其正常 的使用功能。10、施工現(xiàn)場的各類運輸車輛應當做好車輛保潔工作， 車輛

16、進出施工現(xiàn)場 時，應當采取清洗保潔措施，確保車輛不污染環(huán)境。11、施工單位必須委托具有經(jīng)營性運輸資質(zhì)和建筑垃圾運輸資質(zhì)的單位 （以下簡稱運輸單位）運輸建筑垃圾。12、施工單位應監(jiān)督運輸單位采用車廂密閉的建筑垃圾運輸車輛 （以下簡 稱車輛）裝運建筑垃圾，采用密閉式槽罐車裝運工程泥漿。13、建筑垃圾運輸車輛駕駛員必須持有專業(yè)管理部門核發(fā)的從業(yè)人員上崗資格證，攜帶市容環(huán)境衛(wèi)生管理部門核發(fā)的處置核準文件。14、本工程施工采用商品混凝土， 進出施工現(xiàn)場的商品混凝土運輸車輛應 保持干凈，出場時尾部放料口應收到位。第六章、監(jiān)理工作的目標力爭省級文明工地。第七章、揚塵污染防治監(jiān)理工作制度1、每周的工程監(jiān)理施工

17、例會，必須提出揚塵污染防治的工作要求。2、安全監(jiān)理日記、安全月報和安全監(jiān)理臺帳，應有揚塵污染防治工作的 內(nèi)容。3、以總包單位為基礎，管理好各分包單位，督促施工單位做好安全自檢 自查工作，以及揚塵污染防治的自檢自查工作。4、督促施工單位按揚塵污染防治標準和專項揚塵污染防治施工方案組織 施工，制止違規(guī)施工作業(yè)。5、對施工過程中揚塵污染防治進行巡視檢查，每天不少于一次。第八章、項目監(jiān)理機構(gòu)安全監(jiān)理崗位人員及工作任務1、工程施工前的預控：（1）工程開工前，列出該工程揚塵污染源的清單，及預控措施等。（2）審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件。（3）審核施工單位提交的安全文明施工方案，確保安全文明施工。（4）

18、在首次監(jiān)理工作例會上向施工單位進行安全文明施工的交底， 交底應包括揚塵污染防治工作的內(nèi)容。2、工程施工前檢查：（1）施工單位項目部安全保證體系和安全員崗位證的持證情況。（2）施工單位的安全教育、安全技術交底和崗前、班前安全技術交 底落實情況等。（3）施工機械設備是否處于完好狀態(tài)，施工機械是否持有安全年檢 證，并對其進行核對。3、施工過程中的控制：（1）施工現(xiàn)場巡視檢查施工單位對安全文明施工規(guī)定的執(zhí)行情況， 及揚塵污染防治工作的執(zhí)行情況。（2）檢查施工單位在分部、分項工程施工時的揚塵污染防治工作措 施的落實情況。（3）發(fā)現(xiàn)施工單位在施工中有違章施工等安全隱患時，及時指出， 以口頭和書面資料指出，

19、要求施工單位限時按規(guī)定進行整改。 遇到下列情況時，安全監(jiān)理工程師可下達“暫時停工令” ：（1）施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提醒和指出后，施工單位未采取措施 或措施不符合要求時。（2）安全設施未經(jīng)自檢和復查或檢查不合格的而擅自使用時。3）擅自改變批準的施工方案進行施工時，或不按設計圖紙要求的施工時。（4）使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時。（5）對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。（6）違反揚塵污染防治工作規(guī)定的作業(yè)行為時。第九章、安全文明施工監(jiān)理工作控制要點建設工程施工過程中， 要做到“六必須和六不準”，即必須打圍作業(yè)、 必須硬化道路、必須設置沖洗設施、 必須濕不法作業(yè)、必

20、須配齊保潔人員、 必須定時清掃施工現(xiàn)場； 不準車輛帶泥出門、 不準高空拋撒建渣、 不準現(xiàn) 場攪拌混泥土、 不準場地積水、 不準現(xiàn)場焚燒廢棄物、 不準現(xiàn)場堆放未覆 蓋的裸土。建筑工地安全生產(chǎn)、 文明施工的工作非常重要， 已成為全社會關注的 熱點和監(jiān)理控制的一個重點。 為此，建筑工地安全生產(chǎn)和文明施工的管理 工作更加需要高度重視， 監(jiān)理工作將著重加強施工前控制和施工過程中的 預控，實行總監(jiān)理工程師負責制， 設專職的安全監(jiān)理員， 并由專職安全監(jiān) 理員配合建設單位抓好施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工工作,具體措施如下：1、工程施工前預控：（1）全面落實總監(jiān)理工程師負責制 總監(jiān)理工程師是整個項目監(jiān)理機構(gòu)工作的總負責人 ,安全生產(chǎn)、文明 施工的重大決策由總監(jiān)理工程師全權掌握?？偙O(jiān)理工程師依據(jù)現(xiàn)場情況 ,調(diào)配監(jiān)理人員 ,安排工作 ,落實責任。（2）設專職安全監(jiān)理員目前 ,人們對施工環(huán)境的要求越來越高 ,而施工作業(yè) ,毫無疑問將帶來 一定的噪音、 粉塵、 甚至污水排放等， 勢必給施工沿線 （包括施工人員本 身）帶來影響 ,以往類似工程中 ,傳統(tǒng)的監(jiān)理監(jiān)管模式 ,由于監(jiān)管安全文明的 監(jiān)理員往往要兼管負責工序的質(zhì)量驗收工作 ,往往帶來很大的約束 ,工作力 度大打折扣。 為此,項目監(jiān)理機構(gòu)將在該工程中落實一名專職安全監(jiān)理員。 該監(jiān)理員經(jīng)過安全培訓 ,又熟悉監(jiān)理業(yè)務 ,