施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織方案

1、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織方案施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織方案及分流措施一施工交通組織原則確保交通暢通無阻，保證過往行人、車輛的通行安全，施工不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。二、交通組織管理目標(biāo)盡量減少施工對(duì)交通的影響， 把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好， 貫徹始終， 實(shí)現(xiàn)施工、 交通雙順利。 在施工期間保證車輛、 行人的順利通行。三、交通組織（ 1）施工交通路網(wǎng)設(shè)計(jì)與組織A、工程施工前期，盡量利用現(xiàn)有路網(wǎng)的道路進(jìn)行工程運(yùn)輸，對(duì)于現(xiàn)有路網(wǎng)中局部道路狹窄， 不利于大型工程車輛通過或會(huì)車的路段，先加寬、加固，才通車；R路網(wǎng)中涉及到影響主要交通路段為xx路在施工范圍內(nèi)，我公司將先行向有關(guān)單位進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)后方實(shí)施局部封閉

2、；C在工程全線道路路基基本成型后，開放交通利用施工路基進(jìn)行交通；以減少對(duì)原有道路附近企業(yè)及居民的交通干擾；D在施工紅線內(nèi)，修建合理、順暢的施工便道;（ 2）對(duì)施工中須全道路封閉、占用的道路對(duì)施工中須全道路封閉、占用的道路，先修建臨時(shí)便道，將原車道上的通行車輛疏導(dǎo)到臨時(shí)便道上后，再封閉原有車道，施工占用道路部分工程；待管道或交叉路口建設(shè)完成后，恢復(fù)原路交通。四、施工過程中道路分流措施本工程的交通組織管理目標(biāo)為： 盡量減少施工對(duì)交通的影響， 把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車輛、行人的順利通行。本著這一管理目標(biāo)， 在工程施工過程中， 原有道路對(duì)施工影響路段的計(jì)

3、劃占用范圍及面積均綜合施工、交通通行兩個(gè)方面進(jìn)行了考慮，被占用原有道路的情況如下：在施工 0+000至 0+130段時(shí)采用全封閉， 車輛可從南側(cè)人行道繞行，為此段附近企業(yè)及居民出行提供臨時(shí)便道。五、交通安全保證建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)交通安全保證體系。 項(xiàng)目部設(shè)專職交通安全指揮長(zhǎng)，隊(duì)和班組設(shè)專職交通安全員，主抓交通安全工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組； 各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全管理小組， 設(shè)專職交通安全長(zhǎng)， 班組設(shè)兼職安全員。 安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)交通安全工作， 組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的交通安全管理， 保證交通安全工作貫穿于施工全過程。 充分發(fā)揮各專職交通安全人員的監(jiān)督作用。六

4、、交通安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置建立健全交通安全管理組織機(jī)構(gòu)， 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、 項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)， 經(jīng)理部各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人為組員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)， 負(fù)責(zé)全標(biāo)段的交通安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，負(fù)責(zé)安全制度的執(zhí)行和督促檢查。制度和措施的具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果向上一級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)。 形成上下統(tǒng)一， 協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。七、交通組織施工的具體措施1、把交通疏導(dǎo)做為項(xiàng)目管理的重要工作內(nèi)容，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)集中精力抓，崗位協(xié)調(diào)配合抓。通過政府與業(yè)主協(xié)助，與交警、路政部門及當(dāng)?shù)鼗鶎咏M織密切合作，成立聯(lián)合交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，定期碰頭，互通情報(bào)，共同研究，聯(lián)手解決交通疏導(dǎo)中碰到的難題。2、施工過程中保證沿線車輛通過工地不受影響，如有矛盾，根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)解決。3、項(xiàng)目部半個(gè)月召開一次協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會(huì)議，分析情況，研究措施，主動(dòng)爭(zhēng)取交警的指導(dǎo)與支持。4、在路口、急彎處設(shè)立交通疏導(dǎo)執(zhí)勤崗，選配責(zé)任心強(qiáng)的員工身穿反光標(biāo)志服擔(dān)任執(zhí)勤員。 并在路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志， 以方便車輛行人通行。5、設(shè)立交通標(biāo)志，提醒司機(jī)放慢速度行駛，注意交通安全，安全通過施工區(qū)域，并對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行經(jīng)常的檢查維護(hù)。6、加強(qiáng)安全防護(hù)，在交叉大小路口道路附近開挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全圍護(hù)欄, 以防交通事故發(fā)生。7、設(shè)置交通值勤看守人員