大錢港大型垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)方案

1、大錢港大型垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)方案一、大錢港大型垃圾中轉(zhuǎn)站工程概況：大錢港中轉(zhuǎn)站屬于新型智能化大型類生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，位于市北分區(qū)SB-35地塊，場(chǎng)地東、南面現(xiàn)為農(nóng)用地，西面是河流，北面緊臨三環(huán)北路。項(xiàng)目于2015年初正式啟動(dòng)實(shí)施工程建設(shè)，估算總投資5000萬(wàn)元，總用地面積1萬(wàn)余平方米，總建筑面積5000平米。其設(shè)計(jì)規(guī)模為日轉(zhuǎn)運(yùn)量為450噸，采用先進(jìn)水平壓縮工藝，過程高度自動(dòng)化，完全密閉式作業(yè)，具有降塵、除臭和污水排放處理系統(tǒng)，清潔高效，有效防止垃圾的二次污染。建成后主要服務(wù)于老城區(qū)、開發(fā)區(qū)、太湖旅游度假區(qū)及吳興區(qū)其他部分區(qū)域，初定于2016年上半年開始投入試運(yùn)行。主要土建項(xiàng)目包括配套辦公用房基本完成

2、，目前設(shè)備安裝進(jìn)行中， 2臺(tái)大型壓縮主機(jī)已安裝，預(yù)留1臺(tái)位置，配套電控、監(jiān)視設(shè)備設(shè)施待安裝。變壓器、電纜待鋪設(shè)安裝。辦公用房16間、大小會(huì)議室3間、及配套廚房餐廳等內(nèi)部裝修中。土建部分繼續(xù)完善，準(zhǔn)備設(shè)備安裝調(diào)試和工程驗(yàn)收等，期間建設(shè)方、設(shè)備方和運(yùn)營(yíng)方等三方應(yīng)安排溝通協(xié)調(diào)，為此后工程移交做好鋪墊，最終確保新中轉(zhuǎn)站試運(yùn)營(yíng)工作順利開展。大錢港中轉(zhuǎn)站具體運(yùn)營(yíng)方式可以實(shí)行政府招標(biāo)采購(gòu)服務(wù)或自設(shè)部門運(yùn)行，該上層設(shè)計(jì)需要領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排確定。政府采購(gòu)服務(wù)可以通過市場(chǎng)化解決專業(yè)技術(shù)和人才需求，穩(wěn)定可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，其運(yùn)營(yíng)服務(wù)接入智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)，委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息化監(jiān)管，有效實(shí)施監(jiān)督管理，符合中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城

3、建管理工作的若干意見中“推進(jìn)垃圾收運(yùn)處理企業(yè)化、市場(chǎng)化”的改革方向。企業(yè)加第三方信息化監(jiān)管，通過專業(yè)化集約化運(yùn)作和連續(xù)化服務(wù)，有效降低運(yùn)營(yíng)成本，解決了環(huán)衛(wèi)部門增加編制或申請(qǐng)?jiān)黾尤藛T的難題，不必考慮人才、能力流失和重建的問題，讓政府部門有限的人力從瑣碎繁雜的具體運(yùn)營(yíng)工作中解放，集中投入到行業(yè)建設(shè)、研究和監(jiān)督指導(dǎo)的本質(zhì)工作上來(lái)。招標(biāo)范圍：大錢港中轉(zhuǎn)站運(yùn)維，包括垃圾收運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)站操作及運(yùn)輸最終處置點(diǎn)等工作。招標(biāo)時(shí)間：安排適時(shí)啟動(dòng)招投標(biāo)，5月前委托中介進(jìn)行標(biāo)書制作等程序，6月進(jìn)行公示完成招標(biāo)并進(jìn)場(chǎng)運(yùn)維。二、大型中轉(zhuǎn)站人員配置、崗位職責(zé)及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用：具體操作運(yùn)行方案可委托海沃裝備商制定，由其進(jìn)行安裝調(diào)試，制

4、定操作規(guī)程、對(duì)中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行培訓(xùn)及作業(yè)指導(dǎo)等；同時(shí)可請(qǐng)常州、無(wú)錫同行派員進(jìn)行技術(shù)操作管理等業(yè)務(wù)指導(dǎo)。參考相關(guān)資料和同類型考察經(jīng)驗(yàn)，包括人員崗位配置、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用估算等，初擬運(yùn)行方案如下：（一）、人員崗位配置崗位人數(shù)崗位職責(zé)備注站長(zhǎng)1名負(fù)責(zé)整個(gè)垃圾站日常運(yùn)營(yíng)管理，溝通協(xié)調(diào)及公共關(guān)系等。懂機(jī)械常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)的問題等。資料員1名主要負(fù)責(zé)計(jì)量垃圾進(jìn)出量，及水電等計(jì)量熟悉計(jì)算機(jī)文檔操作門衛(wèi)4名負(fù)責(zé)人員進(jìn)出、安全。四班三倒操作工18名負(fù)責(zé)卸料大廳、裝載區(qū)的監(jiān)控、協(xié)調(diào)、機(jī)械的簡(jiǎn)單維修等。早、中班各6名；三班二倒，包括中控室2人，卸料工位2人，轉(zhuǎn)載工位2人，高中以上學(xué)歷，熟悉電腦；設(shè)備安裝階段介入保潔、綠化養(yǎng)護(hù)

5、6名保持廠區(qū)清潔衛(wèi)生卸料廳2名裝載區(qū)1名辦公區(qū)2名綠化養(yǎng)護(hù)1名司機(jī)8名垃圾運(yùn)輸?shù)浇K端處置點(diǎn)符合準(zhǔn)駕車型駕駛證、安全行車總計(jì)常規(guī)配置每班人員21人，總定員38人；站長(zhǎng)、資料員管理辦公用房1間；操作監(jiān)控室1間、保潔休息室1間；會(huì)議室1間；食堂1座。（二）、年運(yùn)行費(fèi)用估算項(xiàng)目數(shù)量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)合計(jì)年費(fèi)（萬(wàn)元）固定成本人員工資38司機(jī)5000/月其他員工平均3000/月170水電費(fèi)/包括各類用電，每噸垃圾大概1.2度1.2度*18W*0.8元/度=17.28萬(wàn)18設(shè)備維護(hù)主要是傳感器的更換，鋼板腐蝕由供應(yīng)商解決。以及設(shè)備的日常保養(yǎng)。設(shè)備采購(gòu)價(jià)5%。100房屋土建價(jià)的2%60綠化及其他按平方計(jì)5污水處理預(yù)處理

6、后外包污水廠45滲濾液處理每年18萬(wàn)噸垃圾滲濾液外包滲濾液處理站（污水廠）75運(yùn)輸成本中轉(zhuǎn)箱維護(hù)維護(hù)每年2W左右，更換是每4年換一個(gè)，10W一個(gè)10運(yùn)輸油費(fèi)30車次15噸大車油耗百公里50升，日里程5400公里18車輛維保及保險(xiǎn)7輛保險(xiǎn)費(fèi)每年1.8W/臺(tái)*7臺(tái)=13W車輛折舊5W/臺(tái)*7=35W48總計(jì)折合每噸垃圾費(fèi)用30元/噸549三、中轉(zhuǎn)站試運(yùn)行操作流程簡(jiǎn)介及圖例： 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站試運(yùn)營(yíng)操作基本流程： 一、車輛稱重與車輛識(shí)別城市生活垃圾收集車輛進(jìn)入中轉(zhuǎn)站，首先進(jìn)入智能化管理的稱重計(jì)量系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)行車輛識(shí)別及垃圾噸位測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)值通過數(shù)據(jù)線實(shí)時(shí)上傳至控制中心車輛稱重系統(tǒng)微機(jī)。中控系統(tǒng)可以

7、實(shí)行全過程自動(dòng)控制或技術(shù)員遠(yuǎn)程手動(dòng)控制，必要時(shí)也可以單機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制。二、垃圾傾倒收集車沿天橋開往二層卸料車間，在指揮人員或交通指揮燈的調(diào)度指引下，進(jìn)入卸料區(qū)域，靠近指定卸料車位。車輛停穩(wěn)，位于卸料槽周圍的噴霧除塵及頂部負(fù)壓除臭系統(tǒng)開始工作，抑制收集車卸料過程產(chǎn)生的灰塵及臭氣，保證站內(nèi)作業(yè)環(huán)境。三、垃圾的壓縮/最終壓縮當(dāng)卸料槽中的垃圾達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，二次進(jìn)料系統(tǒng)啟動(dòng)，將卸料槽垃圾推向壓縮設(shè)備的壓縮腔中，當(dāng)壓縮機(jī)垃圾達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，壓縮設(shè)備啟動(dòng)，將垃圾從壓縮腔中推壓到垃圾箱中，垃圾壓縮推頭自動(dòng)往復(fù)循環(huán)，直到垃圾壓縮腔或卸料槽中垃圾數(shù)量不足時(shí)，壓縮設(shè)備停止運(yùn)行，等待下一次工作。垃圾壓縮箱裝滿后，藍(lán)色指

8、示燈亮起，啟動(dòng)最終壓縮程序，推頭將自動(dòng)加大壓縮力進(jìn)行強(qiáng)力壓縮。四、垃圾箱換箱及轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾壓滿箱體，進(jìn)行最終強(qiáng)力壓縮之后，通過箱體推拉箱裝置自動(dòng)將垃圾箱與壓縮機(jī)分離，拉臂車將壓滿垃圾箱提吊放置場(chǎng)地堆箱處，將場(chǎng)地空箱轉(zhuǎn)運(yùn)并放置在箱體軌道對(duì)接壓縮機(jī)，完成箱體轉(zhuǎn)換。滿載箱體通過拉臂車鉤起垃圾箱，與拉臂車鎖緊固定，出站進(jìn)行噴淋降塵后運(yùn)往垃圾焚燒廠。四、城區(qū)中轉(zhuǎn)站現(xiàn)狀及與大錢港中轉(zhuǎn)站對(duì)接方案：(一) 城區(qū)原5個(gè)小型中轉(zhuǎn)站現(xiàn)狀及當(dāng)前垃圾量正在持續(xù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查中，參考近年來(lái)情況如下。1. 三里橋中轉(zhuǎn)站，屬簡(jiǎn)易平臺(tái)收集車（三翻車）中轉(zhuǎn)，2輛車，配駕駛員2人，無(wú)壓縮設(shè)備，場(chǎng)站清掃3人；日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾20-25噸，目前因二環(huán)

9、東路建設(shè)，急須拆遷，停止運(yùn)營(yíng)。2. 市陌路中轉(zhuǎn)站，屬于垂直壓縮中轉(zhuǎn)站，2座垂直壓縮機(jī)，設(shè)備最老舊，維修維護(hù)成本高，1輛車，駕駛員1人，場(chǎng)站3人，1人申請(qǐng)調(diào)離；日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾20-30噸，目前壓縮機(jī)損壞維修中，最靠近市北分區(qū)大錢港大型中轉(zhuǎn)站，有條件優(yōu)先考慮暫停運(yùn)營(yíng)。3. 文苑中轉(zhuǎn)站，屬垂直壓縮類，2座垂直壓縮機(jī)，1輛車，駕駛員1人，場(chǎng)站2人；日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾20-25噸。建議保留，可分擔(dān)原市陌路部分垃圾清運(yùn)任務(wù)。4. 都市家園中轉(zhuǎn)站，屬水平壓縮，2座水平壓縮機(jī)，1輛車，駕駛員1人，場(chǎng)站2人，即將退休1人；日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾10-15噸。建議保留，可適當(dāng)分擔(dān)原三里橋部分任務(wù)。5. 紅豐中轉(zhuǎn)站，屬垂直壓縮類，1座垂直

10、壓縮機(jī)，1輛車，駕駛員1人，場(chǎng)站3人；日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾20-25噸。建議保留。6. 分類收集車4輛，配助手總共8人，每日4車次，日收集15噸，部分至鹿山廚余垃圾處理站，其余可直接運(yùn)至大錢港中轉(zhuǎn)站。(二) 配套大型中轉(zhuǎn)站社區(qū)清運(yùn)收集車輛應(yīng)為分類壓縮吊桶車輛。原有相關(guān)物業(yè)公司三輪人力或電瓶車不適應(yīng)者應(yīng)逐步淘汰，相應(yīng)更換成1-3噸壓縮吊桶收集車輛，參考紅豐等老小區(qū)以前相關(guān)試運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，可保留適應(yīng)車車對(duì)接的新型電瓶收集車，增設(shè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)容量垃圾桶，補(bǔ)充足夠數(shù)量。(三) 原有物業(yè)人員主要工作改為垃圾桶收集轉(zhuǎn)移至若干定點(diǎn)，及桶車、車車對(duì)接事宜等。標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶配置數(shù)量、集中收集點(diǎn)選址以及指導(dǎo)居民定點(diǎn)定時(shí)、分類投放，可由相關(guān)物業(yè)公司和社區(qū)調(diào)查、安排和組織相關(guān)培訓(xùn)和日常指導(dǎo)督促。(四) 建議首先取消的小型中轉(zhuǎn)站三里橋、市陌中轉(zhuǎn)站對(duì)應(yīng)小區(qū)物業(yè)收集，由相應(yīng)承包物業(yè)公司及社區(qū)合理確定若干收集點(diǎn)，合理確定垃圾桶放置數(shù)量及人員分工安排，建議原中轉(zhuǎn)站可保留為其中一個(gè)收集點(diǎn)。(五) 在大錢港大型垃圾中轉(zhuǎn)站正式投產(chǎn)后，原有