基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同物流系統(tǒng)研究

1、中國儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)H t t p:/w w w .chi 區(qū)域協(xié)同物流的發(fā)展背景現(xiàn)代物流追求從企業(yè)內(nèi)部物流處理、企業(yè)外部物流活動(dòng)和第三方物流組織等物流服務(wù)都要能滿足客戶需求,并能提供專業(yè)化、社會(huì)化和高效快捷的物流服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的效率目標(biāo)。但是,物流系統(tǒng)整體效率的提高,目前無法僅依靠單家企業(yè)的實(shí)力實(shí)現(xiàn),需要上下游企業(yè)的協(xié)同合作,供應(yīng)鏈協(xié)作、物流一體化等協(xié)同方式的物流協(xié)同已成為現(xiàn)代物流運(yùn)作的發(fā)展趨勢。物流協(xié)同趨勢在空間領(lǐng)域的映射,包括物流功能、企業(yè)內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)內(nèi)部等眾多層次的區(qū)域物流活動(dòng)的協(xié)調(diào),區(qū)域物流協(xié)同已成為區(qū)域發(fā)展現(xiàn)代物流的重要趨勢。區(qū)域協(xié)同物流理論系統(tǒng)的框架體系區(qū)域協(xié)同物流理論系統(tǒng)是一個(gè)由基

2、礎(chǔ)層、理論層及核心層構(gòu)成的綜合體系,通過三個(gè)層次間的交互作用,實(shí)現(xiàn)發(fā)展區(qū)域物流的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境目標(biāo)?；A(chǔ)層將管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工學(xué)、理學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科通過協(xié)同理論融合在一起,為區(qū)域物流理論系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。理論層是區(qū)域物流理論系統(tǒng)研究的具體內(nèi)容,包括:物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)、區(qū)域區(qū)際協(xié)調(diào)和物流經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)張四個(gè)方面。理論層是在基礎(chǔ)層的支持下,通過實(shí)踐分析、理論研究勾畫出區(qū)域物流自身的理論框架。核心層是在對(duì)區(qū)域物流進(jìn)行全面分析認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,引申出區(qū)域物流的演化基理,以求通過理論指導(dǎo)區(qū)域物流的實(shí)踐。圖1展示了這樣一個(gè)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢的區(qū)域物流協(xié)同理論系統(tǒng),對(duì)物流經(jīng)濟(jì)的空間演化、區(qū)域間協(xié)同運(yùn)作等具

3、有一定的指導(dǎo)意義,為國內(nèi)外區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題研究提供了理論支持。區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)的框架體系區(qū)域物流是眾多企業(yè)物流在區(qū)域時(shí)間和空間領(lǐng)域的反映,是微觀和宏觀物流層面的銜接,具有企業(yè)群間、產(chǎn)業(yè)內(nèi)部、相關(guān)產(chǎn)業(yè)間、區(qū)域內(nèi)、區(qū)際間等更為復(fù)雜的關(guān)聯(lián),具有更強(qiáng)的社會(huì)性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)境性,更強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)整體性運(yùn)作。整體區(qū)域物流概念系統(tǒng)的構(gòu)建,有助于區(qū)域物流研究和實(shí)踐中堅(jiān)持系統(tǒng)整體性運(yùn)行的特性。區(qū)域物流系統(tǒng),在功能層次上應(yīng)保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需的物流作業(yè)能力,具備高效的運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)和物流信息等功能要素;在消費(fèi)層次上應(yīng)保證本經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)商品流通及其他物流服務(wù)的供應(yīng)與各類消費(fèi)者物流需求的吻合;在產(chǎn)業(yè)層次上涉及

4、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模數(shù)量等組織構(gòu)成,物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域范圍、水平等因素,應(yīng)保證經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流服務(wù)力量;在資源層次上應(yīng)保證區(qū)域內(nèi)、區(qū)際間為實(shí)現(xiàn)物資時(shí)空轉(zhuǎn)移所直接或間接消耗的經(jīng)濟(jì)資源的高效利用性和整合性。在區(qū)域物流系統(tǒng)的功能、企業(yè)物流、物流產(chǎn)業(yè)等物流協(xié)同層次劃分的基礎(chǔ)上,通過分析區(qū)域物流系統(tǒng)中各層次的關(guān)聯(lián),歸納出了各層次的物流協(xié)同。區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)的協(xié)同層次的詳細(xì)構(gòu)成,如圖2所示。區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)的物流功能子系統(tǒng)物流功能是物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本單元和基本子系統(tǒng)。物119esearch研究R基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同物流系統(tǒng)研究立足區(qū)域經(jīng)濟(jì),提出了區(qū)域協(xié)同物流理論系統(tǒng)的框架體系;并從區(qū)域物流系統(tǒng)的功能、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的物流協(xié)

5、同層次出發(fā),構(gòu)建了區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)的框架體系文/李希成林云C hi na st or age &t r anspor t m agazi ne 2007.1流系統(tǒng)由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、信息管理等基本物流功能組成,通過物流各功能內(nèi)的協(xié)同、物流功能之間的協(xié)同、物流功能外部協(xié)同,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的各層目標(biāo)。其中信息管理功能,能夠促使物流信息與物流過程中的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機(jī)結(jié)合在一起,對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)有重要的支撐作用。同樣,以上物流功能共同組成了區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)。區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)的物流企業(yè)子系統(tǒng)企業(yè)物流一體化是指從系統(tǒng)角度,應(yīng)用系統(tǒng)科學(xué)研究整個(gè)物流

6、過程及其各種影響因素,使企業(yè)在原材料到半成品到產(chǎn)成品到商品流程中的采購、生產(chǎn)、銷售形成有機(jī)整體,對(duì)實(shí)物活動(dòng)過程進(jìn)行整體規(guī)劃和控制,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化。企業(yè)物流一體化并不局限于單個(gè)企業(yè)內(nèi)部,而是包括跨越整個(gè)供應(yīng)鏈的全部物流進(jìn)程。內(nèi)部的物流一體化,是實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈物流一體化的基礎(chǔ)。企業(yè)物流功能間存在著既相互聯(lián)系又相互制約的關(guān)聯(lián),企業(yè)物流系統(tǒng)中某一物流功能的變化,會(huì)影響到其它物流功能的運(yùn)作和效率變化。由于物流各項(xiàng)功能的運(yùn)作成本存在著交替損益關(guān)系,所以需要從企業(yè)整體的角度考慮,對(duì)物流系統(tǒng)各功能進(jìn)行統(tǒng)一管理,尋求各功能以及各功能部門之間的平衡局面,提高整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率,同時(shí)提高企業(yè)物流系統(tǒng)的空間

7、和環(huán)境合理性。區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)子系統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,依賴于物流各子產(chǎn)業(yè)之間的有機(jī)合作和協(xié)調(diào),需要逐步把各子產(chǎn)業(yè)職能融入物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系的整體,并建立產(chǎn)業(yè)內(nèi)高效的功能整合機(jī)制,提供相互協(xié)作的物流服務(wù),用以滿足客戶多樣化的需求。物流企業(yè)間協(xié)同是物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同的基礎(chǔ),物流企業(yè)間協(xié)同的基本含義是系統(tǒng)資源“1+1>2”。物流企業(yè)間協(xié)同可以通過企業(yè)間兼并或者協(xié)作兩大方式進(jìn)行。4.結(jié)束語筆者提出了區(qū)域協(xié)同物流系統(tǒng),將協(xié)同理論應(yīng)用到區(qū)域物流的研究中來,為區(qū)域物流的協(xié)調(diào)發(fā)展提供了理論依據(jù),以期逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。然而,目前對(duì)該問題的研究還停留在理論的層次上,如何將區(qū)域協(xié)同物流系

8、統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)踐是有待深入研究的內(nèi)容。(作者單位:重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院本刊訊2007漢諾威工業(yè)博覽會(huì)將于2007年4月16日20日,在德國漢諾威博覽中心隆重召開,13個(gè)工業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的國際旗艦展將同時(shí)同地舉辦,展示跨領(lǐng)域的創(chuàng)新成果、最新趨勢和尖端技術(shù)。本屆漢諾威展會(huì)預(yù)計(jì)吸引6150家展商,展出面積200000平方米。本屆展會(huì)將攜領(lǐng)13個(gè)主題分展一同亮相,包括:過程控制與生產(chǎn)自動(dòng)化展;工廠自動(dòng)化展;工業(yè)建筑自動(dòng)化展;動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展;數(shù)字化工業(yè)展;工業(yè)零部件與分承包技術(shù)展;能源展;管道技術(shù)展;工業(yè)設(shè)備管理及服務(wù)展;空壓與真空技術(shù)展;表面處理技術(shù)暨歐洲粉末涂層技術(shù)展;微系統(tǒng)技術(shù)展;研究與技術(shù)展。漢諾

9、展工業(yè)博覽會(huì)是反映技術(shù)創(chuàng)新的一面鏡子,推動(dòng)著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。展會(huì)匯聚尖端的工業(yè)產(chǎn)品,突出產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)性和整體性,聚焦跨領(lǐng)域的解決方案。作為世界領(lǐng)先的技術(shù)盛會(huì),漢諾威工業(yè)博覽會(huì)全面展示最新技術(shù)以及它們?cè)谡麄€(gè)工業(yè)生產(chǎn)鏈中的應(yīng)用。展品范圍廣泛、展示類別豐富,為觀眾提供各個(gè)領(lǐng)域的完整解決方案。2007年,兩年一屆的動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展將再次向觀眾敞開大門,涵蓋電力傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)和流體動(dòng)力傳動(dòng)等各個(gè)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。此外,漢諾威工業(yè)博覽會(huì)還包括空壓與真空技術(shù),表面處理技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的獨(dú)立展示。2007年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)推出全新的工業(yè)設(shè)備管理及服務(wù)展,以新穎的理念連接起供應(yīng)商和用戶,為工業(yè)設(shè)備管理領(lǐng)域帶來全面綜合的新視角。2006年共有250家中國企業(yè)參展,在德國以外參展國際展團(tuán)中位居第二,僅次于印度,在3172平方米的展出面積上,中國展商向全世界的潛在投資者和業(yè)界專家展示他們的技術(shù)。截至目前,已有380家中國公司報(bào)名參加2007年展會(huì),比2005年增長18.38%,面積達(dá)5000平方米,比2005年增長31.96%。中國展商主要集中于:動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展、工業(yè)零部件與分承包技術(shù)展、能源展、工業(yè)自動(dòng)化展。漢諾威工業(yè)展會(huì)歷年都吸引來自約65個(gè)國家和地區(qū)的展商和專業(yè)觀眾,構(gòu)筑了一個(gè)工業(yè)界、工程設(shè)計(jì)和研發(fā)