汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件DB11T135-2008概要_第1頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件DB11T135-2008概要_第2頁
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件DB11T135-2008概要_第3頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、ICS 43.180R 16備案號(hào):23797-2009汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件Technical requirements for compl et i onand acceptance of vehicle eng inDB汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件Tech ni cal requireme nts for completi onand accepta nee of vehicle en gin北 京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布目次刖-_:言II1 范圍.(12規(guī)范性引用文件(13術(shù)語和定義(14技術(shù)要求(15質(zhì)量保證(2附錄A(資料性附錄檢驗(yàn)基本文件(4附

2、錄B(資料性附錄機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證(8參考文獻(xiàn)(10I.、八、-刖言本標(biāo)準(zhǔn)代替DB11/T 1352001汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件。本標(biāo)準(zhǔn)與DB11/T1352001相比主要變化如下:標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍作了調(diào)整;取消了 2條術(shù)語和定義;增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)裝置性能要求的相關(guān)內(nèi)容(424;增加了對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的相關(guān)內(nèi)容和438;增加了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的相關(guān)內(nèi)容和437;增加了發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容和4313;在4.3中增加了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的檢驗(yàn)方法;對(duì)大修竣工后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求參數(shù)值進(jìn)行了修訂;取消了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)性能的要求;增加了對(duì)曲軸箱壓力要求的內(nèi)容(4.3.6;

3、增加了海拔高度功率、轉(zhuǎn)矩修正系數(shù)的內(nèi)容(4.3.10;對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)作了調(diào)整;將原標(biāo)準(zhǔn)的第5章 檢驗(yàn)規(guī)則”和第6章 質(zhì)量保證期”合并為 質(zhì)量保證”并 對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行了修改、補(bǔ)充。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B均為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市運(yùn)輸管理局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部公路科學(xué)研究院、北京市運(yùn)輸管理局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:竇秋月、蔡鳳田、許書權(quán)、張學(xué)利、渠樺、李建林、陳 英。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況:DB/1100R 1602 88;DB11/T 1352001。II汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件1范

4、圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法和質(zhì)量保證。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用 文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期 的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 5624汽車維修術(shù)語GB/T 18297汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法DB11/ 121在用柴油車加載減速煙度排放限值及測(cè)量方法DB11/ 122在用汽油車穩(wěn)態(tài)加載污染物排放限值及測(cè)量方法DB11/ 183裝用壓燃

5、式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用三輪汽車和低速貨車加載減速煙度排放限 值及測(cè)量方法3術(shù)語和定義GB/T 5624確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1原設(shè)計(jì) orig inal desig n原設(shè)計(jì)是指汽車制造廠或按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、改造、改裝的技術(shù)文件。4技術(shù)要求4.1發(fā)動(dòng)機(jī)外觀發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀應(yīng)整潔完好,各系統(tǒng)的附件應(yīng)齊全、有效,安裝正確、牢固。發(fā)動(dòng)機(jī)各部位應(yīng)密封良好,不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,電器部分應(yīng)安裝 正確、絕緣良好。4.2發(fā)動(dòng)機(jī)裝備裝配所用的零、部件和附件均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求或修理技術(shù)要求。422發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按裝配工藝要求裝配齊全,裝配過程中應(yīng)按要求進(jìn)行過程檢驗(yàn)423裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定

6、加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、冷卻液。排氣制動(dòng)裝置應(yīng)可靠有效。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油泵、噴油器、調(diào)速器均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試、檢測(cè),其性能指標(biāo)符合原設(shè)計(jì)要求。426增壓或中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī),增壓裝置應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行裝配 和檢驗(yàn),增壓系統(tǒng)應(yīng)工作正常。427對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)對(duì)限 速裝置作相應(yīng)調(diào)整并加裝鉛封。限速裝置宜在發(fā)動(dòng)機(jī)走合期滿進(jìn)行首次維護(hù)后拆 除。電子控制燃油噴射系統(tǒng)裝置應(yīng)齊全有效。裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)如需進(jìn)行冷磨、熱試,應(yīng)按工藝要求和技術(shù)條件進(jìn)行冷 磨、熱試,熱試后更換潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器或?yàn)V芯。原設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定的按相應(yīng)規(guī) 定進(jìn)行。4.3發(fā)動(dòng)機(jī)性能起動(dòng)性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度不低于-5T ,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在

7、環(huán)境溫度不低于 5C時(shí),應(yīng)能 順利起動(dòng)。允許起動(dòng)3次,每次不超過5s。在正常工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5s內(nèi)一 次順利起動(dòng)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)性能從起動(dòng)后到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),其怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī) 定,并能保證向其他工況圓滑過渡。DB11/T 1352008433運(yùn)轉(zhuǎn)狀況4.331在正常工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、無異響,不得有過 熱、異常燃燒和爆震等現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)各工況過渡應(yīng)平穩(wěn),不得有突爆、回火、放炮等 異?,F(xiàn)象,無失火。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速控制裝置應(yīng)正常有效。緊急停 機(jī)裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可靠有效,不得出現(xiàn)失控現(xiàn)象。氣缸壓縮壓力在正常工作溫度下,

8、氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定;各缸壓縮壓力差,汽油機(jī)應(yīng) 不超過各缸平均壓力的5%,柴油機(jī)應(yīng)不超過8%。進(jìn)氣歧管真空度在正常工作溫度和標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)符合原設(shè) 計(jì)規(guī)定。其波動(dòng)范圍:6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過3kPa;4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般不超過5 kPa。曲軸箱壓力在正常工作溫度下,曲軸箱的壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。增壓壓力增壓壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)方法按原車技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行。調(diào)速率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定調(diào)速率應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)方法按GB/T 18297的規(guī)定進(jìn)行機(jī)油壓力在正常工作溫度和規(guī)定轉(zhuǎn)速下,機(jī)油壓力和機(jī)油溫度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求,警示裝 置可靠有效。額定功率和最大扭矩在標(biāo)

9、準(zhǔn)狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率和最大轉(zhuǎn)矩應(yīng)不低于原設(shè)計(jì)的90%。檢驗(yàn)方法按GB/T 18297的規(guī)定進(jìn)行。環(huán)境溫度在288K303K(15C30C范圍內(nèi),考慮海拔高度變化的因素,發(fā)動(dòng)機(jī)額 定功率可按公式(1進(jìn)行修正。P修正=P實(shí)測(cè)/k (1式中:P修正修正功率,單位為千瓦(kW;P實(shí)測(cè)一一實(shí)測(cè)功率,單位為千瓦(kW;k海拔高度額定功率、最大轉(zhuǎn)矩修正系數(shù)。汽油機(jī)k取0.96柴油機(jī)k取1.00。最低燃料消耗率和機(jī)油消耗量最低燃料消耗率應(yīng)不大于原設(shè)計(jì)的105%;機(jī)油消耗量應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)方法按GB/T 18297的規(guī)定進(jìn)行。排放性能發(fā)動(dòng)機(jī)排放裝置齊全有效;車載診斷系統(tǒng)(OBD應(yīng)工作正常;排放污染物應(yīng)

10、分別 符合 DB11/ 121、DB11/ 122 和 DB11/ 183 的規(guī)定。4313電子控制燃油噴射系統(tǒng)電子控制燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)與性能應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。電子控制裝置(ECU應(yīng)無故障碼顯示并進(jìn)行初始化設(shè)置。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能檢驗(yàn)可用臺(tái)架測(cè)試或在發(fā)動(dòng)機(jī)裝車后進(jìn)行。5質(zhì)量保證5.1承修單位應(yīng)對(duì)所承修的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn),檢驗(yàn)基本文件見附錄A。檢驗(yàn)文件填寫應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)企業(yè)提供 的車輛修理技術(shù)文件的有關(guān)規(guī)定,各種檢2驗(yàn)單應(yīng)歸入維修檔案。5.2竣工出廠的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”見附錄B。5.3承擔(dān)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的維修企

11、業(yè)、綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備。5.4發(fā)動(dòng)機(jī)大修的質(zhì)量保證期,從維修竣工出廠之日起開始計(jì)算,為車輛行駛不少 于2 0000公里或者不低于100日,以先達(dá)到者為準(zhǔn)。5.5在質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常使用,且承修方在3日 內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法使用的相關(guān)證據(jù)的,承修單位應(yīng)及時(shí)無償返修,不得故意拖延或者無理拒絕。5.6在質(zhì)量保證期內(nèi),對(duì)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,承修單位應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他承修單位,并承擔(dān)相應(yīng)的修理費(fèi)用。附錄A(資料性附錄檢驗(yàn)基本文件表A.1發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單進(jìn)廠日期進(jìn)廠編號(hào)廠牌車型牌照號(hào)

12、碼發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼送修單位地址送修人聯(lián)系電話用戶報(bào)修項(xiàng)目及發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀此車系駛?cè)牖蛲先肟傂旭偫锍蘫m已進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修次進(jìn)廠前主要問題是此次要求發(fā)動(dòng)機(jī)主要問題及重點(diǎn)修理部位發(fā)動(dòng)機(jī)及裝備(完整“皿少”損壞“x”檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果空氣濾清器增壓器燃油濾清器噴油泵機(jī)油濾清器噴油器機(jī)油泵調(diào)速器燃油泵電控系統(tǒng)化油器各傳感器 電噴嘴機(jī)油散熱器及管道氣缸體加機(jī)油口蓋 氣缸蓋機(jī)油尺、放油塞進(jìn)氣歧管水箱及水箱蓋排氣歧管水泵起動(dòng)機(jī)風(fēng)扇電機(jī)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶火花塞風(fēng)扇葉分電器排氣管、消聲器高壓線催化轉(zhuǎn)化器點(diǎn)火線圈油管正時(shí)皮帶/鏈條(齒輪真空管備注:檢驗(yàn)員(簽字:年月日送修人(簽字:年月日4表A.2發(fā)動(dòng)機(jī)

13、大修過程檢驗(yàn)單進(jìn)廠編號(hào)廠牌車型牌照號(hào)碼主要零部件換修記錄部件名稱續(xù)用更換修理加大縮小氣缸體氣缸蓋氣缸套進(jìn)、排氣歧管活塞曲軸曲軸軸承連桿連桿軸承凸輪軸凸輪軸軸承進(jìn)氣門排氣門氣門導(dǎo)管正時(shí)皮帶/鏈條(齒輪 氣缸直徑檢驗(yàn)記錄/mm1缸2缸3缸4缸5缸6缸氣缸直徑縱橫縱橫縱橫縱橫縱橫縱橫上部中部下部圓度圓柱度活塞連桿組檢驗(yàn)記錄/伽活塞直徑1缸2缸3缸4缸5缸6缸 橫向縱向活塞質(zhì)量/g活塞、連桿組質(zhì)量/g活塞與缸壁間隙5表A.2 (續(xù)進(jìn)廠編號(hào)廠牌車型牌照號(hào)碼曲軸與軸承檢驗(yàn)記錄曲軸1 2 3 4 5 6 7圓度主軸頸圓柱度圓度連桿軸頸圓柱度主軸頸與軸承配合間隙連桿軸頸與軸承配合間隙曲軸端隙凸輪軸與軸承檢驗(yàn)記

14、錄凸輪軸1 234軸頸直徑軸頸與軸承配合間隙備注: 檢驗(yàn)員(簽字:年月日6表A.3發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠檢驗(yàn)單進(jìn)廠編號(hào)廠牌車型牌照號(hào)碼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼竣工 日期主修人發(fā)動(dòng)機(jī)外觀、裝備及性能檢驗(yàn)內(nèi)容及結(jié)果檢驗(yàn)內(nèi)容及結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)外觀:曲軸箱壓力/kPa:四漏檢查:油:水:電:氣:增壓器壓力/kPa進(jìn)口:出口:潤(rùn)滑油、脂:穩(wěn)定調(diào)速率:%冷卻液:機(jī)油壓力/MPa怠速:高速:起動(dòng)性能:額定功率/kW最大轉(zhuǎn)矩/N.m怠速轉(zhuǎn)速:r/min發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率:g/(kW.h運(yùn)轉(zhuǎn)狀況:怠速:中速:高速:加速及過度:機(jī)油燃料消耗百分比:%失火率:% OBD系統(tǒng):氣缸壓力 /MPa 怠速 r/min 高怠速 r/min 1 2

15、3 4 5 6 7 8 C0(% HC(10-6 C0(%HC(10-6汽油機(jī)氣缸壓力差/MPa自由加速排氣煙度排氣光吸收系數(shù):m-1柴油機(jī)自由加速排氣煙度:Rb真空度/kPa怠速:波動(dòng)范圍:電控系統(tǒng)有無故障碼顯示:備注:檢驗(yàn)員(簽字:年月日7DB11/T 1352008附錄B (資料性附錄) 機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證 機(jī) 動(dòng)車維修管理規(guī)定摘錄(交通部令2005年第7號(hào))第三十七條量保證期制度。汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000 公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛 5000公里或者30日;一級(jí)維 護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保 證期為車輛行駛2000公

16、里或者10日。摩托車整車修 理或者總成修理質(zhì)量保證期 為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專 項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛 800公里或者10日。其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總 成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì) 量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期,從維修竣工出廠 之日起計(jì)算。第三十 九條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公示承諾的機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保 證期不得低 于第三十七條的規(guī)定。 機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì) 合格證機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠北京市運(yùn)輸管理

17、局監(jiān)制 北京市運(yùn)輸管理局監(jiān)制8DB11/T 1352008 W 0000000000存 托修方 號(hào)牌號(hào)碼 廠牌型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 車 架號(hào)維修類別維修合同編號(hào)出廠里程表示值該車按維修合同維修,經(jīng)檢驗(yàn)合格, 準(zhǔn)予出廠。質(zhì)量檢驗(yàn)員:(簽字)進(jìn)廠日期:竣工日期:年年承修單位:(蓋 章)月月 日日根托修方號(hào)牌號(hào)碼廠牌型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)車架號(hào)維修類別維修合同 編號(hào)出廠里程表示值 該車按維修合同維修,經(jīng)檢驗(yàn)合格,準(zhǔn)予出廠。質(zhì)量檢驗(yàn)員:(簽字)進(jìn)廠日期:竣工日期:托修方接車人:(簽字)月 日接車日期: 年月曰年年承修單位:(蓋章)月月曰日血:0000000000車屬單位保管 M: 0000000000質(zhì)量保證卡該車按維修合同進(jìn)行維修,本廠對(duì)維修竣工 的車輛實(shí) 行質(zhì)量保證,質(zhì)量保證期為車輛行駛()萬公里或者()日。在托修方 嚴(yán)格執(zhí)行走

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論