施工監(jiān)理技術(shù)交底要點之五重點

1、施工監(jiān)理技術(shù)交底要點之五路基工程作為高等級公路的路基工程質(zhì)量，一般應(yīng)滿足以下基本要求：1、路基具有足夠的強度2、路基具有足夠的水穩(wěn)定性3、路基具有足夠的冰凍穩(wěn)定性一、路基工程施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)理：1、審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)1審查承包人的自檢人員配備的數(shù)量與素質(zhì)；2審查承包人工地試驗室功能與試驗設(shè)備配備的規(guī)格、品種、數(shù)量與質(zhì)量能否滿足正常施工期及施工高峰期質(zhì)量自檢的需要；3檢查承包人試驗室及拌和站質(zhì)量 自檢計量系統(tǒng)是否準(zhǔn)確、 可靠,是否通過上級質(zhì)量主管或有關(guān)部門的審定和認(rèn)證 ；4修好臨時便道、便橋，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)；5為確保安全施工，應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志；2、 施工質(zhì)量路基開

2、工前，承包人應(yīng)做好施工測量準(zhǔn)備工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、 中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補測、水準(zhǔn)點 增設(shè)等;施工測量的精度應(yīng)符合公路路線勘測規(guī)程（JTJ061 85的要求。3、路基施工放樣1路基開工前,承包人應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定進行路基施工放樣。定好路基用地界樁和路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等具體位置樁。距路中 線一定距離沿著路中線一般每隔 50m設(shè)立控制樁，并注明樁號 及路線中線的填挖高度，用（+標(biāo)示填方高度，用（一標(biāo)示 挖方高度。2承包人應(yīng)根據(jù)施工放樣后的填、挖高度進行填挖工程量的復(fù)合計算,并將施工放樣及計算結(jié)果填報路基工程施工放樣報驗單報監(jiān)理工程師審

3、核；4、施工機械的檢驗與審批1路基開工前,承包人對已進場的路基工程施工機械的品種、規(guī) 格、型號、配 備數(shù)量進行詳細(xì)檢查后向監(jiān)理工程師報驗。 2監(jiān)理工程師對承包人所報驗的施工機 械,進行逐一檢查后審批，方可用于工程施工。5、進場材料的抽檢與審批1路基開工前,承包人應(yīng)修好去取土坑或棄土場的施工便道；2確定取土坑、棄土場的地點、位置、每一取土坑可取土方的數(shù)量;棄土場需占用的土地面積、運距及土質(zhì)情況；3對取土坑中可用來填筑路基的土樣進行基本的物理、力學(xué)性質(zhì) 試驗,并填寫 進場材料報驗單”報監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。4必要時監(jiān)理工程師對用于施工的路基 的填土進行抽檢試驗，確認(rèn)質(zhì)量合格后方可取用。6批準(zhǔn)開工申請

4、一切施工準(zhǔn)備工作就緒，報驗手續(xù)齊全后，由承包人填寫 開工申請 報驗單”經(jīng)監(jiān) 理工程師審核，總監(jiān)代表（或高級駐地監(jiān)理工程師審 批后，同時下達開工指令，方可開 工。二、路基工程施工階段質(zhì)量監(jiān)理施工階段是每一施工項目和每一分項工程的質(zhì)量形成階段，而每一分 項工程施工又由若干道工序構(gòu)成，因此在這個階段工作的重點應(yīng)狠抓工序質(zhì)量監(jiān)理。特別是 直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序，要嚴(yán)格要求承 包人按照施工規(guī)范的施工工藝、檢查 頻率和部頒標(biāo)準(zhǔn)的試驗方法進 行，自檢后向監(jiān)理工程師報驗。 只要是影響整體工程 質(zhì)量的關(guān)鍵工序，未經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢、簽認(rèn)，就不得進入下道工序施工。對于施工 過程中的非關(guān)鍵工序，也要有現(xiàn)場監(jiān)理旁站

5、監(jiān)督。 對施工過程中的質(zhì)量 缺陷,監(jiān)理 工程師有權(quán)責(zé)令其修復(fù)或返工，由此發(fā)生的一切費用由承 包商承擔(dān)。1、填方路基填料的技術(shù)要求和壓實標(biāo)準(zhǔn)1填方路基的技術(shù)要求填方路堤所選用的土及其他填筑材料，應(yīng)具有一定的強度。高速、一 級公路的 路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土（或取料試驗，浸水試件96h的CBR值滿足規(guī)范的要 求。2填方路基的壓實標(biāo)準(zhǔn)路堤、路塹和地基（是指路堤的基底施工時均應(yīng)進行壓實，壓實度應(yīng)滿足規(guī)范和 總監(jiān)辦有關(guān)要求。3橋梁及其他構(gòu)造物處填土的壓實標(biāo)準(zhǔn)橋臺背后、涵洞兩側(cè)及頂部、錐坡及擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層攤 鋪、分層壓實，其壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足下列要求：高速公路和一級公路的橋臺、涵身、通道背

6、后和涵洞頂部填土的壓實標(biāo)準(zhǔn)為4地基處理的壓實標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求和總監(jiān)辦有關(guān)文件的要求95%;2、填方路基施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程圖施工工藝監(jiān)理程序3、1）填方路基施工質(zhì)量監(jiān)理的重點： 填前壓實 在填筑路堤前，將原地面 上的雜草、耕作物及地表層腐殖土清除干凈， 用平地機整平，用壓路機進行填前 碾壓，并達到規(guī)范要求的壓實度。進行填前壓實，可采用以下三種方式：（1）清表后的原地面，表層含水量合適的填方路段，可直接用重型振動壓路機碾壓，并達到要求的壓實度；（2）清表后的原地面，表層土含量較大時，可就地翻松、打碎、晾曬，在最佳含水量條件下壓實，并達到要求的壓實度。2）嚴(yán)格控制松鋪厚度填筑路堤時分層松土整平后

7、，首先應(yīng)檢查每一送松鋪土層的厚度，因為它直接影響到每一層的壓實厚度。12T光碾雙輪壓路機，對每一層的松鋪厚度一般 為30 cm35 cm,其壓實厚度為20 cm左右。對不同 噸位的輪胎壓路機或其他壓實 機械，松鋪厚度與地基條件、土質(zhì)、松 鋪土層的干密度有關(guān)，可通過現(xiàn)場試驗段 進行碾壓試驗后確定。第一層填土松鋪土后，首先應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含 水量，若含水量超過最佳含水量過多（一般大于 3%以上），就得進行翻松、晾曬。當(dāng)松鋪土層的含水量接近最佳含水量時，須經(jīng)過人工或機械整平，并檢查記錄松鋪厚度后，方可進行碾壓。3）碾壓、檢查壓實厚度及壓實度 路堤必須在整個清場寬度范圍內(nèi)水平分層填筑，在最佳含

8、水量條件下 分層碾壓。壓路機對路基填土壓實時，應(yīng)遵循先輕后重，先靜壓后振 6動的原則。其碾壓遍數(shù)，可根據(jù)地基強度、土質(zhì)、壓實機械的類型而定，或至壓路機碾數(shù)，可根據(jù)地基強度、 土質(zhì)、壓實機具的類型而定， 或至壓路機碾壓 到填土層表面無輪跡為止（一般至少碾壓 4遍）。然后檢查壓實厚度。承包人應(yīng) 將檢測結(jié)果向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽驗、評定報驗段的壓實度代 表值和單點極值達到標(biāo)準(zhǔn)要求時，方可進入下一層填土。 4）施工中路基土標(biāo)準(zhǔn) 試驗試驗項目及現(xiàn)場檢測項目（1）路基土標(biāo)準(zhǔn)試驗項目 路基開工前，應(yīng)完成下表所規(guī)定的土的各項標(biāo)準(zhǔn)試驗 路基土標(biāo)準(zhǔn)試驗項目 試驗項目含水量 試驗?zāi)康膬x 器與試驗方法

9、確定路基土的原始含 烘干法、酒精燃燒法、 水量核子儀器法 篩分 法、比重計法或 移液管法 顆粒分析 確定土的名稱與分類 界限含水量土的密度試 驗擊實試驗測定土的液限和塑限確定土的密度液限塑限聯(lián)合測定法環(huán)刀法確定 路基土的最大干重型擊實試驗（干法密度和最佳含水量試驗）CBR值確定路床 路基土的強 用CBR儀進行試驗 度7（2）路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目 路基土施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目見下 表所示，表中所列項目為要求 承包人必檢項，尤其壓實度更是保證每一層土壓實 質(zhì)量的主要檢測指 標(biāo)，承包人自檢后還必須向監(jiān)理工程師報驗和確認(rèn)，否則不得 進行下一層填土的施工。 路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目 檢查項目 檢查數(shù)量 檢 測方法質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許誤差質(zhì)量要求（伽）壓實度（%）每一層、每 環(huán)刀法或 核100m檢查2子儀法個斷面，每 個斷面檢查3點松鋪土原始 每一施工作 烘干 法、酒含水量（%）業(yè)段，每一精燃燒或核 層檢查3個子儀法斷面共9點松鋪 土層厚度（cm）分層壓實厚度（cm） 8不小于規(guī)定值接近最佳含水量方可碾壓 用尺、鋼