國Ⅴ天然氣發(fā)動機產(chǎn)品推介(載貨車)課件

1、國國天然氣發(fā)動機天然氣發(fā)動機產(chǎn)品推介產(chǎn)品推介東風(fēng)南充汽車有限公司二0一二年十一月經(jīng)濟與環(huán)保的典范經(jīng)濟與環(huán)保的典范 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇 根據(jù)國家環(huán)?？偩趾蛧屹|(zhì)量監(jiān)督檢根據(jù)國家環(huán)?？偩趾蛧屹|(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局于驗檢疫總局于2005年年5月月30日聯(lián)合發(fā)布的日聯(lián)合發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2005車用壓燃式、車用壓燃式、氣體點燃式發(fā)動機及汽車排氣污染物排放氣體點燃式發(fā)動機及汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國限值及測量方法（中國、階段）階段）中對氣體點燃式發(fā)動機排放限值及檢測方中對氣體點燃式發(fā)動機排放限值及檢測方法的有關(guān)要求，我公司早在法的有關(guān)要求，我公司早在2009年就開始年

2、就開始了國了國天然氣發(fā)動機的技術(shù)研發(fā)和技術(shù)儲天然氣發(fā)動機的技術(shù)研發(fā)和技術(shù)儲備工作。備工作。 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇 天然氣發(fā)動機國天然氣發(fā)動機國、國、國、國、國污染物排放限值對比污染物排放限值對比 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇 根據(jù)排放法規(guī)根據(jù)排放法規(guī)GB17691對于各控制排對于各控制排放污染物的排放限值指標(biāo)方面看，天然氣放污染物的排放限值指標(biāo)方面看，天然氣發(fā)動機從國發(fā)動機從國排放升級到國排放升級到國排放限值僅排放限值僅將將Nox（氮氧化合物）排放從國（氮氧化合物）排放從國 排放限排放限值的值的3.5g/KW.h降低到了降低到了2.0g/KW.h，其，其他污染物的排放限值指標(biāo)均維持了國他污染物的排

3、放限值指標(biāo)均維持了國排排放限值指標(biāo)?；趯ε欧欧ㄒ?guī)的認真解讀放限值指標(biāo)?；趯ε欧欧ㄒ?guī)的認真解讀并通過技術(shù)分析，我們共準(zhǔn)備了三種技術(shù)并通過技術(shù)分析，我們共準(zhǔn)備了三種技術(shù)路線進行有關(guān)的技術(shù)研發(fā)：路線進行有關(guān)的技術(shù)研發(fā)： 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇一、稀薄燃燒一、稀薄燃燒+尾氣催化器尾氣催化器+OBD系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)點：可以最大限度的控制成本，發(fā)動機優(yōu)點：可以最大限度的控制成本，發(fā)動機外形與國外形與國產(chǎn)品基本可以保持不變；產(chǎn)品基本可以保持不變；缺點：控制精度較國缺點：控制精度較國高，需要更加精密高，需要更加精密的執(zhí)行器和更加有效的尾氣催化技術(shù)；的執(zhí)行器和更加有效的尾氣催化技術(shù)； 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇二、當(dāng)

4、量燃燒二、當(dāng)量燃燒+EGR+尾氣催化器尾氣催化器+ OBD系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)點：可以選用與國優(yōu)點：可以選用與國產(chǎn)品相同或相似的尾產(chǎn)品相同或相似的尾氣催化器、可以有效降低缸內(nèi)燃燒溫度；氣催化器、可以有效降低缸內(nèi)燃燒溫度；缺點：新增缺點：新增EGR閥及相應(yīng)的控制元件將增加閥及相應(yīng)的控制元件將增加發(fā)動機制造成本，燃氣發(fā)動機排溫遠遠高于發(fā)動機制造成本，燃氣發(fā)動機排溫遠遠高于柴油發(fā)動機，燃氣柴油發(fā)動機，燃氣EGR的可靠性有待驗證；的可靠性有待驗證； 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇三、稀薄燃燒三、稀薄燃燒+SCR+尾氣催化器尾氣催化器+OBD優(yōu)點：基本可以維持原機按照國優(yōu)點：基本可以維持原機按照國技術(shù)路技術(shù)路線不作變更，

5、發(fā)動機外形基本不變；線不作變更，發(fā)動機外形基本不變；缺點：缺點：SCR成本增加較多，且需要增加排成本增加較多，且需要增加排放附件較多，日常需要添加尿素，增加使放附件較多，日常需要添加尿素，增加使用成本。用成本。 一、國產(chǎn)品技術(shù)路線選擇 基于對以上三種實現(xiàn)國基于對以上三種實現(xiàn)國排放標(biāo)準(zhǔn)技排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線的分析和對比，我公司在國術(shù)路線的分析和對比，我公司在國天然天然氣發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)中選擇了氣發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)中選擇了“稀薄燃燒稀薄燃燒+尾氣催化器尾氣催化器+OBD”的技術(shù)路線。該技術(shù)的技術(shù)路線。該技術(shù)路線我們充分吸收了公司承接的兩項國家路線我們充分吸收了公司承接的兩項國家“863”攻關(guān)項目科研成果，并

6、且秉承自攻關(guān)項目科研成果，并且秉承自主創(chuàng)新、技術(shù)延伸、穩(wěn)步提升的開發(fā)思路，主創(chuàng)新、技術(shù)延伸、穩(wěn)步提升的開發(fā)思路，并把關(guān)鍵零部件投放到國并把關(guān)鍵零部件投放到國產(chǎn)品中進行驗產(chǎn)品中進行驗證和改進完善，形成了我公司自主的經(jīng)濟、證和改進完善，形成了我公司自主的經(jīng)濟、可靠的國可靠的國天然氣發(fā)動機排放解決方案。天然氣發(fā)動機排放解決方案。 二、國天然氣發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃 在在“東風(fēng)汽車公司清潔能源商品基地東風(fēng)汽車公司清潔能源商品基地”的整體規(guī)劃下，我們在原有的整體規(guī)劃下，我們在原有4102、6102產(chǎn)品平臺基礎(chǔ)上，新建產(chǎn)品平臺基礎(chǔ)上，新建EQD系列發(fā)動機生系列發(fā)動機生產(chǎn)線、改造完成產(chǎn)線、改造完成EQ6100生產(chǎn)線

7、搬遷升級，生產(chǎn)線搬遷升級，并集成集團優(yōu)勢發(fā)動機動力資源，對于我并集成集團優(yōu)勢發(fā)動機動力資源，對于我公司的國公司的國天然氣發(fā)動機進行了全新的統(tǒng)天然氣發(fā)動機進行了全新的統(tǒng)一規(guī)劃，形成了我公司的國一規(guī)劃，形成了我公司的國天然氣發(fā)動天然氣發(fā)動機產(chǎn)品系列。機產(chǎn)品系列。 二、國天然氣發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃 現(xiàn)我公司推出的國現(xiàn)我公司推出的國天然氣發(fā)動機產(chǎn)天然氣發(fā)動機產(chǎn)品功率覆蓋品功率覆蓋80馬力（馬力（59KW）到）到280馬力馬力（206KW），同時還推出了滿足國），同時還推出了滿足國排放排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油機標(biāo)準(zhǔn)的汽油機6100，能夠滿足，能夠滿足5到到16米的米的公交客車、公交客車、5到到12米公路客車、皮卡、微米

8、公路客車、皮卡、微型卡車、輕、中、重型載貨車、專用車、型卡車、輕、中、重型載貨車、專用車、工程機械、發(fā)電機組及其他非道路行駛動工程機械、發(fā)電機組及其他非道路行駛動力需求。力需求。 二、國天然氣發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃 產(chǎn)品平臺及功率分布：產(chǎn)品平臺及功率分布：D28系列4102系列4H系列6100汽油機6102D6105系列6CT系列功率HP排量排量L80 100hp100 140hp160 200hp130hp190hp170 230hp240 280hp2.8L3.8L4.8L5.4L5.7L6.3L8.3L80HP110HP140HP190HP220HP250HP280HP6L系列9.5L開發(fā)中30

9、0 380hp 二、國天然氣發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃 國國產(chǎn)品開發(fā)進度及量產(chǎn)時間表產(chǎn)品開發(fā)進度及量產(chǎn)時間表系族名稱排量機型排放報告及環(huán)保認證通過時間樣機提供時間量產(chǎn)時間G50400H0277Y012.771(A)NQ80AN512月中旬2013年3月2013年4月NQ100AN5G50400H0376Y01 3.759(B)NQ100BN52013年1月中旬現(xiàn)在即可隨時提供，樣機供貨周期15天現(xiàn)已具備量產(chǎn)條件，隨時可以量產(chǎn)。NQ120BN5NQ140BN5G50400H0475Y01 4.75(C)NQ160CN52013年1月中旬現(xiàn)在即可隨時提供，樣機供貨周期15天現(xiàn)已具備量產(chǎn)條件，隨時可以量產(chǎn)。NQ

10、180CN5NQ200CN5G50400H0564Y015.638(D) NQ190DN512月中旬 現(xiàn)在即可隨時提供，樣機供貨周期15天現(xiàn)已具備量產(chǎn)條件，隨時可以量產(chǎn)。G50400H0623Y01 6.234(F)NQ170FN512月中旬現(xiàn)在即可隨時提供，樣機供貨周期15天現(xiàn)已具備量產(chǎn)條件，隨時可以量產(chǎn)。NQ190FN5NQ210FN5NQ230FN5G50400H0830Y01 8.3(H)NQ240HN52013年1月中旬現(xiàn)在即可隨時提供，樣機供貨周期15天現(xiàn)已具備量產(chǎn)條件，隨時可以量產(chǎn)。NQ260HN5NQ280HN55.42（J) EQ6100-402013年3月中旬 三、國天然氣

11、發(fā)動機技術(shù)特點 一、全面應(yīng)用兩個一、全面應(yīng)用兩個“863”項目科研項目科研成果：內(nèi)部成果：內(nèi)部EGR、優(yōu)化燃燒系統(tǒng)設(shè)計等，、優(yōu)化燃燒系統(tǒng)設(shè)計等，讓讓NQ系列天然氣發(fā)動機具有更好的基礎(chǔ)系列天然氣發(fā)動機具有更好的基礎(chǔ)排放和可靠性；排放和可靠性； 二、二、“863”項目孵化下的自主控制項目孵化下的自主控制技術(shù)，通過近技術(shù)，通過近5年的改進完善，性能卓越，年的改進完善，性能卓越，目前對所有的產(chǎn)品均實現(xiàn)了按照不同使用目前對所有的產(chǎn)品均實現(xiàn)了按照不同使用性能要求進行標(biāo)定（客車版、公交版、高性能要求進行標(biāo)定（客車版、公交版、高速物流版、工程礦用版）適應(yīng)性標(biāo)定和改速物流版、工程礦用版）適應(yīng)性標(biāo)定和改進；進；

12、三、國天然氣發(fā)動機技術(shù)特點 三、針對中國燃氣市場環(huán)境而獨特結(jié)三、針對中國燃氣市場環(huán)境而獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計的燃氣噴嘴，通過了國構(gòu)設(shè)計的燃氣噴嘴，通過了國批量應(yīng)用批量應(yīng)用和不斷改進完善，實現(xiàn)了噴嘴的高性能與和不斷改進完善，實現(xiàn)了噴嘴的高性能與高可靠性的完美結(jié)合；高可靠性的完美結(jié)合； 四、燃氣供應(yīng)和發(fā)動機管理控制系統(tǒng)四、燃氣供應(yīng)和發(fā)動機管理控制系統(tǒng)實現(xiàn)了全面國產(chǎn)化，性價比高、使用維護實現(xiàn)了全面國產(chǎn)化，性價比高、使用維護保養(yǎng)成本低、配件供應(yīng)快捷充足；保養(yǎng)成本低、配件供應(yīng)快捷充足； 五、采用了符合法規(guī)要求的五、采用了符合法規(guī)要求的OBD系統(tǒng)，系統(tǒng)，并結(jié)合發(fā)動機管理控制系統(tǒng)專門設(shè)計的手并結(jié)合發(fā)動機管理控制系統(tǒng)專

13、門設(shè)計的手持診斷儀，故障判斷和維修更加方便快捷；持診斷儀，故障判斷和維修更加方便快捷； 三、國天然氣發(fā)動機技術(shù)特點 六、我公司的天然氣發(fā)動機產(chǎn)品從國六、我公司的天然氣發(fā)動機產(chǎn)品從國、國、國、國、國到現(xiàn)在的國到現(xiàn)在的國以來，一直以來，一直堅持產(chǎn)品高延繼性的開發(fā)思路，升級后的堅持產(chǎn)品高延繼性的開發(fā)思路，升級后的產(chǎn)品零部件通用性高，配件供應(yīng)充足；產(chǎn)品零部件通用性高，配件供應(yīng)充足； 七、自產(chǎn)發(fā)動機外形安裝連接尺寸與七、自產(chǎn)發(fā)動機外形安裝連接尺寸與原有的國原有的國產(chǎn)品通用，通過集團整合開發(fā)產(chǎn)品通用，通過集團整合開發(fā)的天然氣發(fā)動機與原柴油機的安裝連接尺的天然氣發(fā)動機與原柴油機的安裝連接尺寸通用，整車匹配性

14、好，配件供應(yīng)充足；寸通用，整車匹配性好，配件供應(yīng)充足； 四、國天然氣發(fā)動機推介NQ80AN5、NQ100AN5 四、國天然氣發(fā)動機推介主要技術(shù)參數(shù)NQ80AN5 NQ100AN5型 式直列、四沖程、液冷、增壓中冷、單點電噴、點燃式NG發(fā)動機系族名稱G50400H0277Y01缸數(shù)缸徑行程（mm）493102發(fā)動機排量（L）2.771壓縮比10.5:1點火方式3.5萬伏高能電控分缸順序點火點火順序1-3-4-2燃 料單一天然氣，包含CNG、LNG額定功率/轉(zhuǎn)速（kw/r/min）59/360073/3600最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/r/min）21018002200外特性

15、最低燃氣消耗率（g/kw.h）195額定工況機燃比（%）0.3低怠速轉(zhuǎn)速（r/min）70050排氣污染物排放滿足GB17691-2005標(biāo)準(zhǔn)第階段排放限值要求（國）外形尺寸（mm） 長734寬612高680 四、國天然氣發(fā)動機推介 該系列發(fā)動機采用在國內(nèi)大批量生該系列發(fā)動機采用在國內(nèi)大批量生產(chǎn)的產(chǎn)的4JB14JB1成熟平臺，基礎(chǔ)發(fā)動機由東風(fēng)成熟平臺，基礎(chǔ)發(fā)動機由東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司生產(chǎn)制造，配件通輕型發(fā)動機有限公司生產(chǎn)制造，配件通用化程度高，市場供應(yīng)充足，與原有的用化程度高，市場供應(yīng)充足，與原有的4JB14JB1柴油機具有相同的安裝連接尺寸，柴油機具有相同的安裝連接尺寸，車輛適配性強。適宜

16、于配裝：車輛適配性強。適宜于配裝：皮卡、微型載貨車、輕型載貨車及相應(yīng)噸位的各型專用車。 四、國天然氣發(fā)動機推介NQ100BN5、NQ120BN5、NQ140BN5 四、國天然氣發(fā)動機推介 型 號主要技術(shù)參數(shù)NQ100BN5NQ120BN5NQ140BN5型 式直列、四沖程、液冷、增壓中冷、單點電噴、點燃式NG發(fā)動機系族名稱G50400H0376Y01缸數(shù)缸徑行程4102115發(fā)動機排量（L）3.759壓縮比10.5:1點火方式3.5萬伏高能電控分缸順序點火點火順序1-3-4-2燃 料單一天然氣（NG），包含CNG、LNG額定功率/轉(zhuǎn)速73/2800 88/2800103/2800最大扭矩/轉(zhuǎn)速

17、（N.m/r/min）320/12001600370/12001600420/12001600外特性最低燃氣消耗率（g/kw.h）192額定工況機燃比0.3%怠速轉(zhuǎn)速（r/min）65050排氣污染物排放滿足GB17691-2005標(biāo)準(zhǔn)第階段排放限值要求（國五）外形尺寸（mm） 長960寬710高870 四、國天然氣發(fā)動機推介 該系列發(fā)動機系我公司生產(chǎn)銷售近該系列發(fā)動機系我公司生產(chǎn)銷售近3 3萬臺的成熟機型，產(chǎn)品持續(xù)從國二、國三、萬臺的成熟機型，產(chǎn)品持續(xù)從國二、國三、國四到國五不斷升級，具有廣泛的市場基國四到國五不斷升級，具有廣泛的市場基礎(chǔ)、客戶認可度高，市場配件供應(yīng)充足，礎(chǔ)、客戶認可度高，市

18、場配件供應(yīng)充足，與各排放平臺產(chǎn)品通用性高。適宜于配裝：與各排放平臺產(chǎn)品通用性高。適宜于配裝：輕型載貨車、教練車、市政專用車、城市物流車及相應(yīng)噸位的其他各型專用車。 四、國天然氣發(fā)動機推介NQ160CN5、NQ180CN5、NQ200CN5 四、國天然氣發(fā)動機推介 型 號 主要技術(shù)參數(shù) NQ160CN5NQ180CN5NQ200CN5型 式直列、四沖程、液冷、增壓中冷、單點電噴、點燃式NG發(fā)動機系族名稱G50400H0475Y01缸數(shù)缸徑行程4110125發(fā)動機排量（L）4.75壓縮比10.5:1點火方式3.5萬伏高能電控分缸順序點火點火順序1-3-4-2燃 料單一天然氣（NG），包含CNG、L

19、NG額定功率/轉(zhuǎn)速118/2400132/2400147/2400最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/r/min）550/12001600600/12001600650/12001600外特性最低燃氣消耗率(g/kw.h) 192額定工況機燃比0.3%怠速轉(zhuǎn)速（r/min）65050排氣污染物排放滿足GB17691-2005標(biāo)準(zhǔn)第階段排放限值要求（國）外形尺寸（mm） 長1080寬690高930 四、國天然氣發(fā)動機推介 該系列發(fā)動機以東風(fēng)中型物流車王該系列發(fā)動機以東風(fēng)中型物流車王牌動力牌動力4H4H柴油發(fā)動機為平臺，整合我公柴油發(fā)動機為平臺，整合我公司成熟的燃氣技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品低速扭矩司成熟的燃氣技術(shù)開發(fā)，

20、產(chǎn)品低速扭矩大、提速性好，整機噪音低、發(fā)動機運大、提速性好，整機噪音低、發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好、可靠性高、經(jīng)濟性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好、可靠性高、經(jīng)濟性能優(yōu)異、與原柴油機安裝尺寸相同，整車適配性與原柴油機安裝尺寸相同，整車適配性強。適宜于配裝：強。適宜于配裝：中型物流車、中型工程車及相應(yīng)噸位的各型專用車。 四、國天然氣發(fā)動機推介NQ170FN5、NQ190FN5、NQ210FN5、NQ230FN5 四、國天然氣發(fā)動機推介 型 號主要技術(shù)參數(shù)NQ170FN5 NQ190FN5 NQ210FN5 NQ230FN5 型 式直列、六沖程、液冷、增壓中冷、單點電噴、點燃式NG發(fā)動機系族名稱G50400H0623

21、Y01缸數(shù)缸徑行程6105120發(fā)動機排量（L）6.234壓縮比10.5:1點火方式3.5萬伏高能電控分缸順序點火點火順序1-5-3-6-2-4燃 料單一天然氣（NG），包含CNG、LNG額定功率/轉(zhuǎn)速（kw/r/min）125/2800140/2800154/2800169/2800最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/r/min）560/12001600630/12001600700/12001600780/12001600外特性最低燃氣消耗率（g/kw.h）195額定工況機燃比0.3怠速轉(zhuǎn)速（r/min）65050排氣污染物排放滿足GB17691-2005標(biāo)準(zhǔn)第階段排放限值要求（國）外形尺寸（mm）

22、長1240寬680高930 四、國天然氣發(fā)動機推介 該系列發(fā)動機以東風(fēng)該系列發(fā)動機以東風(fēng)EQD6105EQD6105柴油發(fā)柴油發(fā)動機為平臺改進設(shè)計后，整合我公司成動機為平臺改進設(shè)計后，整合我公司成熟的燃氣技術(shù)開發(fā)而成，在南充生產(chǎn)制熟的燃氣技術(shù)開發(fā)而成，在南充生產(chǎn)制造。該系列產(chǎn)品經(jīng)濟性能優(yōu)異、噪音低、造。該系列產(chǎn)品經(jīng)濟性能優(yōu)異、噪音低、整車適配性強，可全面替代康明斯整車適配性強，可全面替代康明斯6B6B系系列燃氣發(fā)動機。適宜于配裝：列燃氣發(fā)動機。適宜于配裝：中型物流車、市政專用車及相應(yīng)噸位的其他各型專用車。 四、國天然氣發(fā)動機推介NQ240HN5、NQ260HN5、NQ280HN5 四、國天然氣

23、發(fā)動機推介 型 號主要技術(shù)參數(shù)NQ240HN5 NQ260HN5NQ280HN5型 式直列、六沖程、液冷、增壓中冷、單點電噴、點燃式NG發(fā)動機系族名稱H50400H0830Y01缸數(shù)缸徑行程6114135發(fā)動機排量（L）8.3壓縮比10.5:1點火方式3.5萬伏高能電控分缸順序點火點火順序1-5-3-6-2-4燃 料單一天然氣（NG），包含CNG、LNG額定功率/轉(zhuǎn)速176/2400191/2400206/2400最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/r/min）900/120016001000/12001600 1100/12001600外特性最低燃氣消耗率（g/kw.h）195額定工況機燃比0.3%怠速

24、轉(zhuǎn)速（r/min）65050排氣污染物排放滿足GB17691-2005標(biāo)準(zhǔn)第階段排放限值要求（國）外形尺寸（mm） 長1150寬730高1130 四、國天然氣發(fā)動機推介 該系列發(fā)動機以東風(fēng)康明斯該系列發(fā)動機以東風(fēng)康明斯6CT6CT柴油柴油發(fā)動機為平臺改進設(shè)計，整合我公司成發(fā)動機為平臺改進設(shè)計，整合我公司成熟的燃氣技術(shù)開發(fā)而成。該系列產(chǎn)品經(jīng)熟的燃氣技術(shù)開發(fā)而成。該系列產(chǎn)品經(jīng)濟性能優(yōu)異、噪音低、可靠性高、配件濟性能優(yōu)異、噪音低、可靠性高、配件供應(yīng)充足、安裝連接尺寸與原柴油機相供應(yīng)充足、安裝連接尺寸與原柴油機相同、整車適配性強。適宜于配裝：同、整車適配性強。適宜于配裝：中、重型物流車、工程車及相應(yīng)噸

25、位的各型專用車。 五、國汽油發(fā)動機推介EQ6100-40 五、國汽油發(fā)動機推介 型 號主要技術(shù)參數(shù)EQ6100-40型 式四沖程、水冷、中冷（渦輪）增壓、直列六缸、頂置氣門，電噴汽油發(fā)動機缸數(shù)缸徑行程100115發(fā)動機排量（L）5.42壓縮比7.0:1點火方式分組點火點火順序1-6,2-5,3-4燃 料RON 93車用無鉛汽油（GB17930）額定功率/轉(zhuǎn)速99/3000最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/r/min）353/12001600外特性最低燃氣消耗率（g/kw.h）290機油消耗率（g/Kw.h)2怠速轉(zhuǎn)速（r/min）60050排氣污染物排放滿足GB14762-2008（第階段） 五、國汽油

26、發(fā)動機推介 該款發(fā)動機為東風(fēng)該款發(fā)動機為東風(fēng)EQ6100-30EQ6100-30汽油發(fā)汽油發(fā)動機排放升級產(chǎn)品，全面轉(zhuǎn)交我公司生產(chǎn)動機排放升級產(chǎn)品，全面轉(zhuǎn)交我公司生產(chǎn)銷售。該款發(fā)動機與原有的汽油發(fā)動機零銷售。該款發(fā)動機與原有的汽油發(fā)動機零部件通用性高、安裝連接尺寸基本相同，部件通用性高、安裝連接尺寸基本相同，整車適配性強，可以通過改裝實現(xiàn)汽油天整車適配性強，可以通過改裝實現(xiàn)汽油天然氣兩用燃料發(fā)動機功能。適宜于配裝：然氣兩用燃料發(fā)動機功能。適宜于配裝：教練車、特殊地區(qū)車輛、市政專用車及中噸位的其他各型專用車。 六、南充公司在燃氣市場的優(yōu)勢 一、市場基礎(chǔ)好、用戶認可度高：東東風(fēng)南充公司作為國內(nèi)最早開發(fā)并成功市場風(fēng)南充公司作為國內(nèi)最早開發(fā)并成功市場化的天然氣發(fā)動機制造企業(yè)，享有良好的化的天然氣發(fā)動機制造企業(yè)，享有良好的市場聲譽，特別是在客車市場，用戶認可市場聲譽，特別是在客車市場，用戶認可度高；度高； 二、市場保有量大、配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)完善：截止到現(xiàn)在，我公司生產(chǎn)銷售的各截止到現(xiàn)在，我公司生產(chǎn)銷售的各型天然氣發(fā)動機市場保有量已經(jīng)超過了型天然氣發(fā)動機市場保有量已經(jīng)超過了6萬臺，在此基礎(chǔ)上，市場配件供應(yīng)充足，萬臺，在此基礎(chǔ)上，市場配件供應(yīng)充足，容易采購；容易采購； 六、南充公司在燃氣市場的優(yōu)勢 三、服務(wù)網(wǎng)點多、服務(wù)快速高效：目目前我公司建有燃氣發(fā)動機服務(wù)站前我公司建有燃氣發(fā)動機