帶傳動減速工作時_第1頁
帶傳動減速工作時_第2頁
帶傳動減速工作時_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

例8.1 帶傳動減速工作時，帶與小帶輪間的摩擦力和帶與大帶輪間的摩擦力兩者大小是否相等？為什么？帶傳動正常工作時的摩擦力與打滑時的摩擦力是否相等？為什么？答： 帶與大、小帶輪間的摩擦力相等。因為帶與帶輪間的摩擦力就等于帶的緊邊拉力與松邊拉力之差，即，在大小帶輪上是一樣的，若考慮到帶的傳動效率，小帶輪上的摩擦略大些。正常工作與打滑時的摩擦力不相等。因為正常工作時，帶與輪間的摩擦力隨傳遞功率的不同而在一定的范圍里變化，其值應等于有效拉力。而打滑時，帶與帶輪間的摩擦力達到最大值。例8.2 單根V帶傳遞的最大功率，小帶輪直徑，小帶輪包角，帶和帶輪間的當量摩擦系數(shù)，試確定帶傳動的最大有效拉力、緊邊拉力和張緊力。解 求帶運動的速度因為，故由公式（8.4）得由公式（8.2）得例8.3 一普通V帶傳動，已知：主動輪直徑，從動輪直徑，中心距，主動輪轉速，使用B型膠帶4根，V帶與帶輪表面摩擦系數(shù)，所能傳遞的最大功率。試計算：（1）V帶中各應力；（2）V帶最大應力中各應力成份所占的百分比。(帶輪槽角，V帶的彈性模量)解 （1）計算包角（2）計算各應力帶速因傳動用了4根帶，故有：，又因P為最大功率，因此最大有效拉力由（8.4）得由（8.2）得由教材表8-1得B型普通V帶截面面積，高度；由教材表8-4得帶單位長度的質量，則帶中離心應力，彎

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論