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文檔簡介
1、2011.9輕型門式剛架結構主要內(nèi)容n概述(特點、形式、維護材料等)n結構布置n計算模型與荷載效應n剛架內(nèi)力與側(cè)移計算n剛架主構件設計n次構件設計n主要節(jié)點設計1.概述 體系構成及適用范圍q主要承重骨架:門式剛架-平面q縱向支撐體系:屋面水平支撐、柱間支撐q檁條和墻梁:增加整體性q維護結構 : 輕型屋面板/輕型墻面板1.概述 體系構成及適用范圍n各類工業(yè)廠房n倉儲車間n小型體育場館、會議廳n超市1.概述 門式剛架結構的特點n質(zhì)量輕,用鋼量省;n結構布置靈活,不受模數(shù)限制;n工業(yè)化程度高,施工周期短;n綜合經(jīng)濟效益好。優(yōu)點1.概述 門式鋼架結構的特點q結構整體剛度?。?整體工作前應防止構件變形;
2、q桿件壁薄,銹蝕及局部變形影響大;q制作、運輸及安裝要求高。缺點1.概述 結構形式跨數(shù)/單坡或雙坡(a)單跨剛架 (b)雙跨剛架 (c)多跨剛架(d)帶挑檐剛架 (e)帶毗屋剛架 (f)單坡剛架 結構體系剛架主構件形式構件截面:變截面焊接H形鋼截面(腹板)高度:楔形;腹板厚度/翼緣寬度/翼緣厚度;等截面焊接H形鋼或軋制H形鋼塑性設計設有橋式吊車時柱截面1.概述 結構體系構件劃分及連接構件單元劃分鋼柱一般為單獨單元;斜梁可劃分為多個單元:根據(jù)運輸條件構件單元連接構件單元內(nèi)焊接連接;構件單元間高強螺栓/端板連接;1.概述 結構體系柱腳約束形式剛架柱鉸接柱腳剛接柱腳設有5t以上橋式吊車時1.概述搖擺
3、柱與橫梁、基礎均鉸接 結構體系屋面墻面系統(tǒng)檁條/墻梁設置于斜梁、鋼柱外側(cè);雙向受彎構件;冷彎薄壁型鋼,C或Z/C;跨度較大時,可使用輕型桁架;檁條設置應考慮天窗、采光帶、屋面材料等;墻梁設置應考慮門窗、挑檐、雨蓬等;1.概述 結構體系維護材料屋面和墻面設計彩色鍍鋅或鍍鋁鋅壓型鋼板,t=0.4mm;夾心壓型復合鋼板;開孔洞后應適當加強;1.概述屋面材料考慮坡度因素外墻面考慮抗震設防烈度 結構體系支撐系統(tǒng)柱間支撐:n柔性支撐:20圓鋼/交叉支撐/張緊裝置n剛性支撐:角鋼等,設有橋式吊車時3060度/約45度;剛架較高時,分層設置n其它形式的支撐或縱向剛架;1.概述 結構體系支撐系統(tǒng)屋面水平支撐:柔
4、性支撐:20圓鋼/交叉支撐/張緊裝置3060度/約45度剛性系桿:柱頂及剛架轉(zhuǎn)折處可由檁條/墻梁兼作1.概述 結構體系門式剛架建筑尺寸1.概述跨度:橫向剛架柱軸線間的距離;高度:地坪至柱軸線與橫梁軸線交點的高度,根據(jù)使用要 求的室內(nèi)凈高確定。無吊車時,高度一般為4.59m;有吊車時應根據(jù)軌頂標高和吊車凈空要求確定,一般為912m。柱距:宜為6m,通常介于4.59m之間。 結構體系門式剛架建筑尺寸1.概述檐口高度:地坪至房屋外側(cè)檁條上緣的高度;最大高度:地坪至房屋頂部檁條上緣的高度;房屋寬度:房屋側(cè)墻墻梁外皮之間的距離;房屋長度:房屋兩端山墻墻梁外皮之間的距離;屋面坡度:宜取1/81/20,在雨
5、水較多地區(qū)可取較大值。 結構體系其它構件托架抗風柱吊車梁1.概述 溫度縫溫度區(qū)段長度 縱向300米,橫向150米2.結構布置溫度縫構造 檁條(吊車梁等)連接螺栓用長圓孔 設置雙柱 支撐布置n每個溫度區(qū)段應設置獨立、穩(wěn)定支撐系統(tǒng);n屋面水平支撐及柱間支撐位于同一柱間;n支撐間距3045米;n 分期建設區(qū)段。2.結構布置 支撐布置n隅撐 保證剛架橫梁下翼緣、剛架柱內(nèi)翼緣的面外穩(wěn)定,按軸壓構件設計2.結構布置 隅撐2.結構布置 隅撐2.結構布置3.計算模型與荷載效應 計算模型q受力最大的單榀剛架-平面計算q梁柱軸線的定義 荷載及荷載組合q永久荷載:n結構自重;屋面;吊掛荷載等 q屋面活荷:n標準值
6、0.5kN/m2; (不上人屋面,0.3 kN/m2); q施工或檢修集中荷載:n設計屋面板和檁條時,1.0 kN 3.計算模型與荷載效應 荷載及荷載組合q雪荷載n設置女兒墻時,應考慮女兒墻內(nèi)側(cè)積雪q積灰荷載n與屋面活荷、雪荷載較大者同時考慮 q吊車荷載3.計算模型與荷載效應 荷載及荷載組合q風荷載:標準值0kszww n基本風壓:1.05;n高度系數(shù),體形系數(shù);q地震作用n底部剪力法;阻尼比0.05;n一般7度及以下,可不考慮地震作用3.計算模型與荷載效應 荷載及荷載組合q目前兩種風荷載體型系數(shù)共存建筑結構荷載規(guī)范 門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程風荷載體型系數(shù)3.計算模型與荷載效應 荷載及荷
7、載組合全國民用建筑工程設計技術措施2003(結構)第1816條規(guī)定:跨高比Lh小于等于4的門式剛架應按“規(guī)范”(GB 500092001)計算風荷載標準值及體型系數(shù),跨高比大于4時宜按“規(guī)程”(CECS 102:2002)取用。關于風荷載體型系數(shù)3.計算模型與荷載效應 荷載及荷載組合q非地震組合: 1.2x永久荷載 + 0.9x1.4x(積灰荷載+max雪荷載,屋面活荷)+ 0.9x1.4x(吊車荷載+風荷載) 1.0 x永久荷載 + 1.4x風荷載q地震組合: 1.2x重力荷載代表值 + 1.3x水平地震作用3.計算模型與荷載效應4.剛架內(nèi)力與側(cè)移計算 門式剛架內(nèi)力分析分析方法變截面門式剛架
8、可能幾個截面同時出現(xiàn)塑性鉸彈性分析方法等截面門式剛架彈性或 門式剛架內(nèi)力分析分析模型按平面結構進行內(nèi)力分析主剛架平面模型按空間結構進行內(nèi)力分析主剛架+支撐系統(tǒng)+屋、墻面體系()空間整體模型4.剛架內(nèi)力與側(cè)移計算 門式剛架內(nèi)力分析地震作用 一般采用基底剪力法,對無吊車且高度不大的剛架可采用單質(zhì)點簡圖;當有吊車荷載時,可采用2質(zhì)點簡圖。4.剛架內(nèi)力與側(cè)移計算(a)單質(zhì)點 (b)兩質(zhì)點 門式剛架內(nèi)力分析控制截面/控制內(nèi)力柱頂/柱底/梁端/梁跨中/牛腿控制內(nèi)力組合:Nmax+M+VMmax+N+VNmin+M+V(錨栓抗拔)4.剛架內(nèi)力與側(cè)移計算 門式剛架側(cè)移分析側(cè)移按彈性分析方法計算精確計算方法有限
9、元法/矩陣位移法/直接剛度法近似計算方法-初選截面時增大側(cè)向剛度、減小側(cè)移的措施增大梁柱截面/剛接柱腳/梁柱剛接4.剛架內(nèi)力與側(cè)移計算5.門式剛架構件設計 設計方法、設計過程彈性設計方法設計過程計算模型-梁、柱計算長度作用效應計算內(nèi)力組合截面初選截面驗算5.門式剛架構件設計 剛架梁、柱計算長度q橫梁平面內(nèi)計算長度n坡度1:5,軸力很小n坡度1:5,考慮N影響,則RCCRRcCRNINIll梁面內(nèi)計算長度系數(shù)柱面內(nèi)計算長度系數(shù)柱軸向長度、梁換算長度5.門式剛架構件設計q平面外按壓彎構件計算穩(wěn)定n計算長度L:受壓翼緣最大側(cè)向支撐點間距n隅撐 LL0時,可不計算斜梁穩(wěn)定性 剛架梁、柱計算長度0162
10、35/yLBf所撐梁受壓翼緣寬度5.門式剛架構件設計 剛架梁、柱計算長度q柱平面內(nèi)計算長度n橫梁水平,n橫梁折線型+等截面柱,則 柱腳鉸接 柱腳剛接HH0KC45. 025 . 1)07. 01 . 0(1KIICRCRRCHIlIK 10/1210/1iSiLlR柱、梁線剛度比5.門式剛架構件設計 剛架梁、柱計算長度q柱平面內(nèi)計算長度n截面高度呈線性變化的柱楔形柱HHC0C可按以下三種方法確定查表法,一階分析法,二階分析法借助程序5.門式剛架構件設計剛架梁、柱計算長度-楔形柱5.門式剛架構件設計 截面初選q實腹式門式剛架 梁截面高度:(1/30-1/45)l 柱截面高度:(1/12-1/28
11、)H或與梁截面等高q格構式門式鋼架 梁截面高度: (1/15-1/25)l 柱截面高度與梁截面高度相協(xié)調(diào)5.門式剛架構件設計 截面驗算q剛架橫梁(水平或折線)n有效截面計算n強度驗算n整體穩(wěn)定驗算n局部穩(wěn)定驗算n剛度驗算 剛架橫梁截面驗算5.門式剛架構件設計q腹板屈曲后,按有效寬度計算截面特性n腹板受拉區(qū)全部有效n腹板受壓區(qū)有效寬度ewhh 有效寬度系數(shù); 有效截面計算cehh或5.門式剛架構件設計有效高度的分布5.門式剛架構件設計q有效寬度系數(shù)0.81.21 0.9(0.8) 0.81 1.20.640.24(1.2) 有效截面計算5.門式剛架構件設計q反應腹板受壓時穩(wěn)定性的參數(shù)/28.12
12、35/wwyhtkf 有效截面計算5.門式剛架構件設計q板件在正應力下屈曲系數(shù)2216(1)0.112(1)(1)k其中21/ 有效截面計算5.門式剛架構件設計q有效寬度的分布12102/(5)eeeeehhhhh 1200.40.6eeeehhhh 有效截面計算全部受壓部分受壓5.門式剛架構件設計q抗剪強度&板件失穩(wěn)q腹板抗剪承載力dw wvVh t fhw - 腹板平均高度;hw 35mm ) 高強螺栓-端板節(jié)點設計高強螺栓6.門式剛架節(jié)點設計 高強螺栓-端板節(jié)點設計高強螺栓bvvbvfdnN42bcbctfdN抗剪承載力設計值承壓承載力設計值btebtfdN42抗拉承載力設計值單
13、個螺栓(承壓型高強螺栓):6.門式剛架節(jié)點設計q高強螺栓群設計:M/V/N(螺栓群受力)q計算方法:端板塑性分析/端板彈塑性分析/端板剛性分析q上下翼緣兩側(cè)各布置兩對螺栓時,每個螺栓所受拉力可簡化計算為: 高強螺栓-端板節(jié)點設計高強螺栓11/(4 )MtNMh上下翼緣中距6.門式剛架節(jié)點設計 高強螺栓-端板節(jié)點設計高強螺栓221111VMNvttbbvtNNNNN1/1.2VbvcNN同時受剪、受拉的螺栓應滿足相關公式為避免螺栓孔壁承壓破壞,螺栓所受剪力還應滿足6.門式剛架節(jié)點設計q端板大小n梁柱截面n高強螺栓布置q端板厚度 n按端板塑性分析方法確定n厚度不宜小于16mm 高強螺栓-端板節(jié)點設
14、計端板設計6.門式剛架節(jié)點設計q端板塑性分析方法n以螺栓拉力作用下端板屈服為極限狀態(tài);n根據(jù)平衡原理進行計算;n端板的屈服線分布由端板支承條件及螺栓布置確定;q端板厚度應根據(jù)各區(qū)域支承條件計算 高強螺栓-端板節(jié)點設計端板設計6.門式剛架節(jié)點設計端板屈服線6.門式剛架節(jié)點設計q端板厚度計算公式n懸臂類端板 高強螺栓-端板節(jié)點設計端板設計n無加勁肋類端板6.門式剛架節(jié)點設計q端板厚度計算公式n兩邊支承類端板,端板外伸時 高強螺栓-端板節(jié)點設計端板設計n兩邊支承類端板,端板平齊時6.門式剛架節(jié)點設計q端板厚度計算公式n三邊支承類端板, 高強螺栓-端板節(jié)點設計端板設計6.門式剛架節(jié)點設計 高強螺栓-端
15、板節(jié)點設計q梁柱剛接節(jié)點域腹板抗剪驗算端板設計vf bc cMd d t q不滿足要求時,應加厚腹板或設置斜加勁肋hbhc6.門式剛架節(jié)點設計q鉸接柱腳n無吊車,楔形邊柱n搖擺柱,等截面柱q剛接柱腳n有吊車,等截面柱 柱腳節(jié)點鉸接柱腳剛接柱腳6.門式剛架節(jié)點設計q柱腳底板n大小(A*B):混凝土抗壓;n厚度(t):底板受彎;q肋板q連接焊縫 柱腳節(jié)點6.門式剛架節(jié)點設計q錨栓設計n材料:Q235/Q345;n直徑不小于24mm,雙螺帽;n錨固長度:設置彎鉤/錨板;n應考慮柱間支撐傳至柱腳的拉力;n單個錨栓的抗拉承載力: 柱腳節(jié)點btebtfdN426.門式剛架節(jié)點設計q抗剪鍵設計n錨栓不抗剪;
16、n剪力由摩擦力和抗剪鍵承擔; 柱腳節(jié)點6.門式剛架節(jié)點設計 搖擺柱與斜梁連接節(jié)點7.其它構件及節(jié)點設計 檁條 墻梁 柱間支撐 屋面水平支撐 抗風柱隅撐7.其它構件及節(jié)點設計q檁條間距n根據(jù)屋面板跨度確定,1.5m左右q檁條截面形式n一般采用實腹式構件,C形和Z形冷彎薄壁型鋼;n跨度大于9m時,可采用格構式構件; 檁條及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q拉條/撐桿設置n跨度4m,宜在跨中設置一道拉條/撐桿; n跨度6m,應在三分點各設置一道拉條/撐桿; n每道拉條/撐桿應通過斜拉條與剛性檁條連接;n拉條由圓鋼制作,直徑=10mm;n撐桿采用鋼管/鋼,按壓桿剛度選擇截面;n拉條/撐桿盡量設在距檁條受
17、壓翼緣1/3腹板高度范圍內(nèi); 檁條及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條為雙向受彎構件n檁條可以設計為簡支梁或連續(xù)梁n檁條設計應考慮的荷載及荷載組合:q1.2*永久+1.4*max(屋面活荷,雪荷)q1.2*永久+1.4*施工檢修集中荷載q1.0*永久+1.4*風荷載(吸力) 檁條及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條內(nèi)力計算qMx,Vx:簡支梁(對接)/連續(xù)梁(搭接)qMy,Vy:拉條為側(cè)向支撐點,按簡支梁/連續(xù)梁n不考慮荷載不均勻分布 檁條及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條截面驗算屋面板能阻止檁條的失穩(wěn)和扭轉(zhuǎn)時,僅需進行強度驗算 檁條及節(jié)點設計yxenxe
18、nyMMfWWq截面特性均按有效凈截面計算按冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范(GB50018-2002)計算7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條截面驗算屋面板不能阻止檁條的失穩(wěn)和扭轉(zhuǎn)時,應進行整體穩(wěn)定性驗算 檁條及節(jié)點設計q截面特性均按有效凈截面計算yxbxexeyMMfWW7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條截面驗算整體穩(wěn)定系數(shù)按GB50018的規(guī)定計算 檁條及節(jié)點設計2124320235()()bxyyxAhfW 22/aeh 20240.156()tyyIIlIhh I 7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條截面驗算 風吸力使檁條下翼緣受壓時,因根據(jù)屋面能否阻止上翼緣失穩(wěn)按規(guī)程附錄E驗算檁條
19、穩(wěn)定性。 檁條及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q檁條設計n檁條變形驗算:驗算垂直于屋面方向的撓度 檁條及節(jié)點設計41cos5 384kxqlvvEI檁條允許撓度: l/150; l/240; l/360僅支撐壓型鋼板;有吊頂;吊頂+抹灰7.其它構件及節(jié)點設計q檁條節(jié)點構造:對接節(jié)點 檁條及節(jié)點設計(也可用角鋼,見教材)7.其它構件及節(jié)點設計q檁條節(jié)點構造:搭接節(jié)點 檁條及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q墻梁間距n根據(jù)墻面板跨度確定,1.5m左右q墻梁截面形式n一般采用C形冷彎薄壁型鋼q墻梁布置應考慮門窗設置的要求q可以設置拉條減小墻梁豎向撓度 墻梁及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q墻梁設計n墻
20、梁為雙向受彎構件q水平風荷載+豎向永久荷載n墻面板一般直接落地與基礎或防撞墻相連,此時豎向荷載僅為墻梁自重。n墻梁設計及節(jié)點構造參見檁條相關內(nèi)容 墻梁及節(jié)點設計7.其它構件及節(jié)點設計q柔性柱間支撐n20圓鋼/交叉支撐/張緊裝置q剛性柱間支撐n型鋼,設有橋式吊車時采用q角度3060度/約45度;剛架較高時,可分層設置或采用其它形式的支撐或縱向剛架; 柱間支撐設計7.其它構件及節(jié)點設計q柱間支撐的內(nèi)力計算n縱向荷載:風/吊車/地震n計算模型:支承于柱腳基礎的懸臂桁架n縱向荷載由多道柱間支撐共同分擔q柱間支撐的截面驗算n交叉支撐按拉桿設計n非交叉支撐按壓桿設計 柱間支撐設計7.其它構件及節(jié)點設計q屋
21、面水平支撐一般為柔性支撐:n20圓鋼/交叉支撐/張緊裝置;n角度3060度/約45度 屋面水平支撐設計7.其它構件及節(jié)點設計q屋面水平支撐的內(nèi)力計算n縱向荷載:風/地震n計算模型:支承于柱頂?shù)乃借旒躰縱向荷載由多道屋面水平支撐共同分擔q屋面水平支撐的截面驗算n交叉支撐按拉桿設計 屋面水平支撐設計7.其它構件及節(jié)點設計q抗風柱一般采用等截面H形鋼構件q抗風柱承受的荷載:n豎向永久荷載:自重+山墻的墻板重(山墻落地則無)n水平荷載:山墻風荷載q抗風柱柱腳:鉸接柱腳q抗風柱與剛架連接:一般為柔性連接n只傳遞水平力,不傳遞豎向力 抗風柱設計橫梁7.其它構件及節(jié)點設計q抗風柱內(nèi)力計算:n兩端簡支;q抗
22、風柱截面設計:n壓彎構件/受彎構件 抗風柱設計7.其它構件及節(jié)點設計q隅撐的作用:n為斜梁的受壓下翼緣提供側(cè)向支承q隅撐通常采用單角鋼截面構件q隅撐的間距 隅撐設計23516yLBf7.其它構件及節(jié)點設計q隅撐內(nèi)力: 隅撐設計/60cosM hN *成對布置時,每根隅撐為計算值的一半q隅撐截面驗算:n按軸心受壓構件設計n單角鋼單面連接穩(wěn)定性驗算梁負彎矩隅撐與檁條軸線的夾角梁截面高度8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝8.制作與安裝9.事故分析 前言 2005年12月,煙臺、威海等地連日多雪,據(jù)調(diào)查,由于雪荷載作用而發(fā)生
23、屋蓋大變形、個別構件破壞、結構局部倒塌的輕鋼工程達到100余棟,發(fā)生整體倒塌的也有20余棟,而其他類型的建筑則沒有一例發(fā)生損壞或倒塌。9.事故分析 實例 某廠房為30 m跨雙跨輕鋼門式剛架廠房,柱距9 m,總建筑面積約5400 m2。 2005年12月21日, 該廠房發(fā)生突然整體倒塌, 發(fā)生倒塌時屋面雪厚約800 mm (折算降水量, 相當于約0.4kN /m2 的屋面均布活荷載)。9.事故分析 實例整體倒塌、C型鋼檁條、門式剛架梁、剛架柱等典型破壞情況見圖19.事故分析 破壞特征n幾乎所有的檁條都發(fā)生了側(cè)向失穩(wěn)破壞,見圖1;n由于平面外屈曲,部分檁條的截面形狀發(fā)生顯著改變,見圖2; n據(jù)廠方介紹,在該廠房倒塌的前兩天,已發(fā)現(xiàn)部分檁條有較大的彎曲變形,并有明顯的側(cè)向變形現(xiàn)象;n破壞調(diào)查中,還發(fā)現(xiàn)部分檁條與主剛架梁的連接螺栓破壞或檁條螺栓孔端部撕裂破壞。9.事故分析 破壞特征n剛架梁平面外失穩(wěn)。 在廠房整體倒塌前大部分門式剛架梁都發(fā)生了平面外的失穩(wěn)破壞,見圖3。9.事故分析 破壞特征n由于較大側(cè)向變形導致節(jié)點的變形和剛架柱較大的側(cè)向變形,見圖4。9.事故分析 破壞特征n剛架柱破壞。n大部分中間剛架柱發(fā)生較大的側(cè)向和扭曲變形;n邊跨的剛架柱向中間對稱倒塌,沒有發(fā)生側(cè)移失穩(wěn),中間的廠房柱有較大變形和破壞,但沒有完全倒塌,見圖5;n調(diào)查中沒有發(fā)現(xiàn)在較大的扭曲
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