同步電動(dòng)機(jī)靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)滅磁回路故障分析及改進(jìn)措施

1、同步電動(dòng)機(jī)靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)滅磁回路故障原因分析及改進(jìn)措施趙會(huì)東（神華鄂爾多斯煤制油分公司 檢維修中心）關(guān)鍵詞： 同步電動(dòng)機(jī) 勵(lì)磁系統(tǒng) 滅磁回路1.前言大型煉化企業(yè)大量往復(fù)式壓縮機(jī)組大量采用增安或隔爆型高壓同步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，單臺(tái)容量最大達(dá)到8800KW，額定電壓普遍采用6-10KV配電系統(tǒng)。為滿足現(xiàn)場(chǎng)防爆條件，機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)無(wú)刷同步電動(dòng)機(jī)。2.故障現(xiàn)象2010年9月25日，在變電所值班人員巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)2#循環(huán)氫同步壓縮機(jī)（2800KW）停車后，靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)仍然在工作，當(dāng)時(shí)靜態(tài)勵(lì)磁電流表指示為4.5A。 勵(lì)磁系統(tǒng)主機(jī)運(yùn)行指示燈處于熄滅狀態(tài)。勵(lì)磁系統(tǒng)原理如下圖所示：3. 故障原因分析3.1. 系統(tǒng)工作原理

2、機(jī)組正常啟動(dòng)后，高壓斷路器DL合閘，其輔助點(diǎn)DL（N.O）閉合，勵(lì)磁柜內(nèi)DLJ繼電器得電，DLJ一對(duì)輔助接點(diǎn)（N.O）閉合，點(diǎn)亮YD電機(jī)運(yùn)行指示燈；DLJ另一對(duì)輔助接點(diǎn)（N.O）閉合，送單板機(jī)系統(tǒng)，作為勵(lì)磁系統(tǒng)投勵(lì)或滅磁條件的判據(jù)。機(jī)組正常停機(jī)后，高壓斷路器DL分閘，其輔助點(diǎn)DL（N.O）斷開(kāi)，勵(lì)磁柜內(nèi)DLJ繼電器失電，DLJ一對(duì)輔助接點(diǎn)（N.O）斷開(kāi)，YD電機(jī)運(yùn)行指示燈熄滅；DLJ另一對(duì)輔助接點(diǎn)（N.O）斷開(kāi)，送勵(lì)磁控制系統(tǒng)，勵(lì)磁控制系統(tǒng)接到DLJ（N.O）斷開(kāi)信號(hào)及主回路電流信號(hào)小于額定電流2%后，勵(lì)磁控制系統(tǒng)滅磁繼電器MJ得電啟動(dòng)滅磁繼電器MCJ，MCJ得電后其常閉點(diǎn)斷開(kāi)，使得勵(lì)磁接觸器

3、LC失電，完成機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)的滅磁工作。3.2. 系統(tǒng)故障原因分析故障現(xiàn)象：1.勵(lì)磁系統(tǒng)主機(jī)運(yùn)行指示燈處于熄滅狀態(tài)；2. 靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng)仍然在工作，當(dāng)時(shí)靜態(tài)勵(lì)磁電流表指示為4.5A。從現(xiàn)象判斷，當(dāng)時(shí)機(jī)組正常停機(jī)后，高壓斷路器DL卻已分閘，其輔助點(diǎn)DL（N.O）已經(jīng)斷開(kāi)，勵(lì)磁柜內(nèi)DLJ繼電器已經(jīng)失電，勵(lì)磁系統(tǒng)人機(jī)界面顯示主機(jī)電流為2A（屬于采用誤差），以上條件具備勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)該滅磁。未滅磁的原因只能是勵(lì)磁控制系統(tǒng)在主機(jī)停車過(guò)程中，未能正常工作進(jìn)行滅磁。4. 改進(jìn)措施4.1. 軟件系統(tǒng)升級(jí)勵(lì)磁制造廠家將軟件進(jìn)行升級(jí)，優(yōu)化采樣邏輯，消除采樣回路的干擾。4.2. 電氣控制回路改進(jìn)1.在電氣回路中增加輔助滅磁

4、回路，在主機(jī)停車后，確保延時(shí)（2秒，可調(diào)）后，滅磁回路可靠動(dòng)作滅磁。此回路還具有防止DL輔助點(diǎn)抖動(dòng)，而誤動(dòng)滅磁的功能。2.增加直流系統(tǒng)控制電源監(jiān)察回路JQ2、JQ4及儲(chǔ)能回路C，在正常情況下，直流電源通過(guò)二極管D及充電限流電阻R向儲(chǔ)能電容C充電。在2路直流控制電源同時(shí)失電后，JQ2、JQ4失電，儲(chǔ)能電容C通過(guò)JQ2、JQ4常閉點(diǎn)向保護(hù)出口繼電器TCJ放電，TCJ繼電器得電動(dòng)作后（儲(chǔ)能電容C的能量確保TCJ繼電器勵(lì)磁1S以上），其常開(kāi)點(diǎn)送高壓柜跳開(kāi)主機(jī)斷路器，避免同步機(jī)失磁后長(zhǎng)期異步運(yùn)行。改進(jìn)后的原理如下圖：5.結(jié)束語(yǔ)改進(jìn)后的勵(lì)磁控制回路，經(jīng)多次模擬試驗(yàn)，達(dá)到了預(yù)想的功能，消除了故障隱患，為大機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力的保障。姓名：趙會(huì)東單位：神華鄂爾多斯煤制油分公司 檢維修中心聯(lián)系地址：內(nèi)蒙古鄂爾多斯