無(wú)極繩絞車安裝方案

1、無(wú)極繩絞車安裝方案為安全使用我礦無(wú)極繩絞車，充分發(fā)揮我礦無(wú)極繩絞車使用性能，根據(jù)礦生產(chǎn)實(shí)際，擬將我礦現(xiàn)有 2 臺(tái)無(wú)極繩絞車重新進(jìn)行安裝，現(xiàn)編制無(wú)極繩絞車安裝方案如下：一、 SQ80(75B)型無(wú)極繩絞車安裝方案（一）設(shè)備參數(shù)1、設(shè)備名稱： SQ80(75B)型無(wú)極繩絞車牽引絞車絞車規(guī)格：機(jī)體1900*2600mm漲緊裝置 3600*700*2200mm鋼絲繩直徑： 24.5 功率： 75kw最大牽引力： 80KN設(shè)備運(yùn)行：（1）最大允許坡度15°，最大重量 20 噸（含平板車）。（2）單軌運(yùn)輸，軌距600mm，軌型 22、30kg/m。（3）布置方式：鋼絲繩布置在軌道內(nèi)。（4）雙速

2、0.67m/s,1.12m/s 。（二）安裝地點(diǎn)：現(xiàn)安裝位置 6113 進(jìn)風(fēng)順槽，擬安裝位置1280 運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷（三）運(yùn)輸路線： 1280 運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷（ 215 米） 1280 延伸巷（ 910 米） 1280 底板延伸巷（ 150 米）共計(jì) 1275 米（四）運(yùn)輸能力核定1、運(yùn)行線路中最大坡度為1280 運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷 1°17（按 2°算）。G=F/(sin2 °+cos2°× 0.015)=8/(0.035+0.978×0.015)=8/0.05=160噸G=F/(sin15 °+cos15°× 0.0

3、15)=8/(0.259+0.966×0.015)=8/0.27=29噸160÷2.366=67 輛碴車；根據(jù)生產(chǎn)所需及沿途通風(fēng)設(shè)施情況核定運(yùn)輸30 輛礦車2、運(yùn)輸時(shí)間（1）慢速運(yùn)行： t=s/v=1275 ÷0.67=1903 秒 32 分鐘（2）快速運(yùn)行： t=s/v=1275 ÷1.12=1139 秒 19 分鐘過風(fēng)門需 10 分鐘 / 趟，可知慢速運(yùn)行時(shí)每趟約42 分鐘，快速運(yùn)行每趟約30分鐘，不包括車場(chǎng)倒車時(shí)間。（五）安裝地點(diǎn)選擇：1、1280運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷向北方向左手幫擴(kuò)掘無(wú)極繩絞車房。優(yōu)點(diǎn)：絞車房擴(kuò)掘工程量相對(duì)較小，只需在巷幫進(jìn)行擴(kuò)掘出無(wú)極繩絞

4、車本體硐室（ 5m×1.2 米），無(wú)極繩絞車基礎(chǔ)可保持與巷道同一水平。缺點(diǎn)：1280運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷軌道調(diào)整量較大，無(wú)極繩絞車前需鋪設(shè)雙軌用于存放梭車。2、1280運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷正前二采區(qū)軌道上山巷道處擴(kuò)掘無(wú)極繩絞車房。優(yōu)點(diǎn)：絞車房與軌道成一直線，1280運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷軌道調(diào)整量較小。缺點(diǎn)：鋼絲繩需從軌道下方穿過， 絞車房擴(kuò)掘工程量大， 通風(fēng)存在一定問題。3、1280中巷 13°坡底彎擴(kuò)掘無(wú)極繩絞車房?jī)?yōu)點(diǎn)：可利用現(xiàn)有巷道進(jìn)行擴(kuò)掘無(wú)極繩絞車房，滿足通風(fēng)要求。缺點(diǎn) :1280 中巷 13°坡斜巷今后無(wú)法使用，底彎處需擴(kuò)掘維修巷道長(zhǎng)度，平巷長(zhǎng)度不小于 10米經(jīng)比較優(yōu)缺點(diǎn)建議選擇方案1

5、進(jìn)行實(shí)施。（六） 1280 運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷 SQ-80(75B)安裝方案及需解決問題1、由生產(chǎn)技術(shù)部安排區(qū)隊(duì)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，在無(wú)極繩絞車安裝地點(diǎn)擴(kuò)掘巷道并施工基礎(chǔ)坑，確?；A(chǔ)坑規(guī)格符合要求，基礎(chǔ)坑內(nèi)按圖紙挖地基并打混凝土基礎(chǔ)來(lái)固定螺栓，施工期間對(duì)螺栓進(jìn)行找平、找正，基礎(chǔ)中心線要與鋼軌軌道中心線偏差控制在± 15mm以內(nèi)。2、由機(jī)電運(yùn)輸部根據(jù)井下巷道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)無(wú)極繩絞車轉(zhuǎn)彎裝置的布置位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，并采購(gòu)相應(yīng)轉(zhuǎn)彎裝置。3、在 1280行人運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷，主機(jī)靠近進(jìn)人方向左幫距三岔口 10米處安裝，無(wú)極繩絞車后方為人員操作地點(diǎn)。由生產(chǎn)技術(shù)部按照安裝技術(shù)圖紙，要求進(jìn)行擴(kuò)幫（ 1） 1280行

6、人運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷機(jī)體應(yīng)離巷道幫部不小于800mm，主機(jī)機(jī)體寬1900mm，兩平板車錯(cuò)車中間距離不小于 200mm,水溝 400×400mm,共計(jì)需要巷道寬度 5200mm。巷道寬度 4000mm計(jì)算左幫需擴(kuò)幫長(zhǎng) 5000mm，深 1200mm。（2）1280延伸巷至 1280底板延伸巷轉(zhuǎn)彎處需擴(kuò)掘，要求轉(zhuǎn)彎半徑不小于 12 米。4、因 1280延伸巷三道風(fēng)門距離過近不能滿足無(wú)極繩絞車一次運(yùn)輸 30輛礦車的需要，要求通滅部對(duì)風(fēng)門進(jìn)行調(diào)整，其中兩道風(fēng)門之間間距不小于 80米滿足一次性通過 30輛礦車的需要，同時(shí)對(duì) 1280底板延伸巷的兩道風(fēng)門進(jìn)行拆除。5、尾輪安裝：由安裝回收隊(duì)按照安裝技術(shù)圖

7、紙?zhí)峁┑陌惭b示意圖，在1280底板延伸巷進(jìn)行安裝。6、軌道調(diào)整：由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)計(jì)將 1280運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷及 1280底板延伸巷的軌道進(jìn)行調(diào)整，并鋪設(shè)車場(chǎng)便于進(jìn)行倒車作業(yè)。7、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)在風(fēng)門兩側(cè)安裝梭車通過語(yǔ)音報(bào)警裝置，并在風(fēng)門外 5米處設(shè)置柱式阻車器。8、因無(wú)極繩絞車轉(zhuǎn)彎裝置處不得有道岔，要求運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)將1280中巷 13°坡下部車場(chǎng)與 1280運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷交叉點(diǎn)處道岔拆除，并將該處車場(chǎng)的副道與1280中巷 13°坡下部車場(chǎng)連通。9、由安裝回收隊(duì)在每個(gè)轉(zhuǎn)彎處根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝轉(zhuǎn)彎裝置，共7組，每30米安裝一組托繩輪組，每個(gè)轉(zhuǎn)彎處前后各增加一組托繩輪組，共57組，對(duì)于局部軌道

8、偏移的地段可增加一組壓繩輪進(jìn)行導(dǎo)向。10、由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)安裝無(wú)極繩絞車的通訊泄露電纜、聲光語(yǔ)音信號(hào)裝置及控制系統(tǒng)。11、由于車輛運(yùn)行時(shí)連接車輛較長(zhǎng)不利于觀察行車情況，要求運(yùn)輸安排運(yùn)輸作業(yè)時(shí)兩名跟車工進(jìn)行跟車及開關(guān)風(fēng)門， 列車運(yùn)行時(shí)必須一前一后進(jìn)行跟車作業(yè)。二、 SQ1200(132kw)型無(wú)極繩絞車安裝方案（一）設(shè)備參數(shù)1、設(shè)備名稱： SQ1200(132kw)型無(wú)極繩絞車牽引絞車SQ-80B型無(wú)極繩連續(xù)牽引車技術(shù)參數(shù)：型號(hào)SQ-120電機(jī)功率132KW滾筒直徑1200mm最大牽引力120KN鋼絲繩規(guī)格6×19，26mm繩速0.1 0.86 1.72m/s適用傾角18°軌距

9、600mm軌型22kg/m最大運(yùn)距2500m外形尺寸2925*1847*1669主機(jī)重量kg5、設(shè)備運(yùn)行：巷道長(zhǎng)度 500 米，最大的坡度9°有起伏。單軌運(yùn)輸，軌距600mm，軌型 22kg/m。布置方式：鋼絲繩布置在軌道內(nèi)。（二）安裝地點(diǎn)：現(xiàn)安裝位置 6122 進(jìn)風(fēng)順槽，擬安裝位置6113 運(yùn)輸順槽（三）運(yùn)輸路線： 6113 無(wú)極繩絞車房（ 115 米） 6114 運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷（ 180 米） 6114 下運(yùn)輸順槽（ 880 米）共計(jì) 1175 米（四）運(yùn)輸能力核定1、G=F/(sin18 °+cos18°× 0.015)=12/(0.309+0.99&

10、#215;0.015)=12/0.324=37噸根據(jù)說(shuō)明書規(guī)定最大坡度不大于18°時(shí)最大提升重量不大于20 噸。根據(jù)生產(chǎn)及沿途通風(fēng)設(shè)施情況規(guī)定運(yùn)輸3 輛礦車，大件 1 輛2、運(yùn)輸時(shí)間（1）中速運(yùn)行： t=s/v=1175 ÷0.86=1366 秒 23 分鐘（2）快速運(yùn)行： t=s/v=1175 ÷1.72=683 秒 12 分鐘可知慢速運(yùn)行時(shí)每趟約23 分鐘，快速運(yùn)行每趟約12 分鐘，不包括車場(chǎng)倒車時(shí)間及過風(fēng)門。（五） 6114 運(yùn)輸順槽 SQ-120(132kw)安裝方案及需解決問題1、因無(wú)極繩絞車在轉(zhuǎn)彎運(yùn)行時(shí)不能進(jìn)行起伏作業(yè)，在轉(zhuǎn)彎前后必須留有10米平巷，由

11、生產(chǎn)技術(shù)部在設(shè)計(jì)及掘進(jìn)巷道時(shí)必須在轉(zhuǎn)彎地段前后留有10 米平巷，同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不得小于12 米。2、由生產(chǎn)技術(shù)部安排相關(guān)區(qū)隊(duì)在6114 運(yùn)輸順槽無(wú)極繩絞車尾輪處巷道北方擴(kuò)掘車場(chǎng)用于倒車作業(yè)，機(jī)電運(yùn)輸部安排運(yùn)輸隊(duì)鋪設(shè)車場(chǎng)。安裝回收隊(duì)搗制無(wú)極繩絞車尾輪基礎(chǔ)。3、由安裝回收隊(duì)負(fù)責(zé)將 6122 回風(fēng)順槽的 SQ-120無(wú)極繩絞車及其附屬設(shè)施一并回收。4、由安裝回收隊(duì)負(fù)責(zé)將 6122 回風(fēng)下山的 JSDB-19絞車回收至地面，將回風(fēng)順槽的 JD-1.6 絞車安裝至回風(fēng)下山， 同時(shí)在回風(fēng)順槽安裝 JD-1.6 調(diào)度絞車一臺(tái)。5、由安裝回收隊(duì)負(fù)責(zé)將原SQ-80無(wú)極繩絞車本體、張緊裝置、尾輪、托壓繩輪組進(jìn)行拆除。6、由機(jī)修隊(duì)根據(jù) SQ-120無(wú)極繩絞車基礎(chǔ)加工過渡基礎(chǔ)架，安裝回收隊(duì)負(fù)責(zé)固定于原 SQ-80 無(wú)極繩絞車基礎(chǔ)上，同時(shí)將SQ-120無(wú)極繩絞車張緊裝置基礎(chǔ)一并安裝，并在運(yùn)輸沿線安裝托、壓繩輪。7、通滅部在布置風(fēng)門時(shí)必須充分考慮無(wú)極繩絞車運(yùn)輸，提前與機(jī)電運(yùn)輸部進(jìn)行溝通，確保不影響無(wú)極繩絞車通過。8、由生產(chǎn)技術(shù)部安排區(qū)隊(duì)對(duì)巷道底鼓地段進(jìn)行下底作業(yè)，測(cè)量組放置軌道中心線，運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)軌道進(jìn)行調(diào)整，要求軌道達(dá)標(biāo)，9、由由安裝回收隊(duì)在每個(gè)轉(zhuǎn)彎處根據(jù)廠家要求安裝轉(zhuǎn)彎裝置，共2組