南車眉山精益生產(chǎn)階段總結(jié)_生產(chǎn)經(jīng)營管理_經(jīng)管營銷_專業(yè)資料

1、精益生產(chǎn)(一期) 階段總結(jié)南車眉山車輛有限公司2008年12月11日前言 2004年以來，隨著有限公司年產(chǎn)量的不斷增加，生產(chǎn)安排的難度越來越大，產(chǎn)品質(zhì)量控制的難度不斷增加，企業(yè)面臨的經(jīng)營壓力也越來越大。在今年元月份南方雪災(zāi)之后，公司訂單超過5千多輛新造車的壓力之下，為降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，我有限公司終于下定決心，與上海愛波瑞管理咨詢公司簽訂了合同， 引進(jìn)一種新的生產(chǎn)管理方式，正式導(dǎo)入精益理念，開始在我有限公司內(nèi)部試行精益生產(chǎn)。 我南車眉山有限公司于2008年4月8日正式召開了全廠精益生產(chǎn)項(xiàng)目（一期）啟動(dòng)誓師大會(huì)，成立了精益制造推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組、精益制造辦公室、各分公司精益推進(jìn)組、各車間精益實(shí)

2、施小組，對(duì)全公司精益生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了全面統(tǒng)一的安排和布置，并將各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，全面推進(jìn)了精益制造工作，獲得了不小的收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)很多不足。時(shí)值2008年年底，現(xiàn)將我公司這一階段推進(jìn)的精益生產(chǎn)（一期）工作做個(gè)總結(jié)，一方面對(duì)在實(shí)現(xiàn)品質(zhì)控制、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本方面所開展的工作及取得的成效向集團(tuán)公司進(jìn)行匯報(bào)；另一方面為我公司2009年即將展開的精益（二期）推進(jìn)工作積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，打好基礎(chǔ)?，F(xiàn)總結(jié)如下：一、精益工作的啟動(dòng)及精益思想的灌輸與培訓(xùn)在08年年初，我們組織了有限公司高層領(lǐng)導(dǎo)、各分公司及各車間部分領(lǐng)導(dǎo)參觀了日本豐田汽車制造廠和其他一些精益生產(chǎn)的典型企業(yè)。這些企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式，在我

3、們的參觀領(lǐng)導(dǎo)心中產(chǎn)生了不小的沖擊，也堅(jiān)定了我們要進(jìn)行精益生產(chǎn)的決心。08年4月初，在有限公司召開精益生產(chǎn)（一期）項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)后，有限公司聘請(qǐng)了愛波瑞公司精益咨詢老師專門對(duì)全公司中層領(lǐng)導(dǎo)、管理、技管人員以及部分班組長先后進(jìn)行了精益生產(chǎn)概論用精益擦亮眼睛、精益文化精益從心開始等精益理論培訓(xùn)。使廣大員工初步理解了精益到底是什么，怎么做精益，初步領(lǐng)會(huì)了全員參與改善的精益思想。此外，在精益開展的不同時(shí)期，對(duì)各級(jí)員工開展了多次不同專題的精益特訓(xùn)營培訓(xùn)，讓精益的思想在開始在員工們的心中生根、發(fā)芽。 為使精益降本增效，減少浪費(fèi)的理念更加深入人心，有限公司還通過報(bào)紙、新聞、電子媒體，專業(yè)書刊等多種方式，廣泛宣傳

4、精益思想，后期還編制印刷了2000冊(cè)精益宣傳小冊(cè)子發(fā)放到一線職工手中，引發(fā)了全廠職工學(xué)精益、做精益的熱潮，在全公司范圍內(nèi)營造出了濃厚的精益改善氛圍。八個(gè)多月來，全體員工已經(jīng)初步感受到了進(jìn)行精益制造的優(yōu)越性：通過實(shí)施精益制造，可以改善我們的工作環(huán)境，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，可以改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，可以有效剔除浪費(fèi)，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，在響應(yīng)市場(chǎng)需求方面也具有更快的速度和更大靈活性；員工士氣、企業(yè)文化、團(tuán)隊(duì)的凝聚力、生產(chǎn)技術(shù)等也可以在精益制造實(shí)施過程中逐步得到提升。 有限公司選定了三個(gè)簽約單位的部分區(qū)域，分別是制動(dòng)機(jī)車間的中間體組裝加工線、貨一車間的側(cè)墻線、備料車間的型鋼區(qū)作為精益試點(diǎn)區(qū)域。同時(shí)

5、還在貨車公司、鑄鍛公司、制動(dòng)科技公司其余6個(gè)車間選定一個(gè)區(qū)域作為試點(diǎn)，參照簽約單位的試點(diǎn)區(qū)域同步進(jìn)行精益生產(chǎn)的摸索。 為了順利的進(jìn)行有限公司精益生產(chǎn)的組織和推進(jìn)工作，不斷完善精益生產(chǎn)的各項(xiàng)工作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率、高品質(zhì)的精益目標(biāo)，有限公司成立的精益制造推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)、審核、批準(zhǔn)精益工作的各項(xiàng)工作；成立的精益制造辦公室，主要負(fù)責(zé)了與咨詢公司的交流和對(duì)口支援各車間的具體精益工作；同時(shí)還在試點(diǎn)單位成立了分公司推進(jìn)小組、各車間精益實(shí)施小組，依托咨詢公司的指導(dǎo)，負(fù)責(zé)了精益生產(chǎn)各項(xiàng)具體工作的實(shí)施。有限公司在今年4月8日召開了精益生產(chǎn)項(xiàng)目的啟動(dòng)誓師大會(huì)，代表著工廠正式開始進(jìn)行精益生產(chǎn)

6、。在咨詢公司的指導(dǎo)下，對(duì)有限公司的管理者、技術(shù)人員和一線員工，我們進(jìn)行了多次精益理論培訓(xùn)。同時(shí)，我們還引進(jìn)了一部分精益制造的相關(guān)資料，如豐田生產(chǎn)方式、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、精益案例集、精益之路等書籍，以供大家參考學(xué)習(xí)。在咨詢公司的指導(dǎo)下，開展了多次精益的特訓(xùn)營，對(duì)公司的高層領(lǐng)導(dǎo)、中層管理者、技管人員、一線員工進(jìn)行了精益文化、6S現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備TPM等幾方面的培訓(xùn)，加深了員工對(duì)精益生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，對(duì)精益生產(chǎn)的普及，精益工具的試行，起到了重大作用。眉廠精益培訓(xùn)及特訓(xùn)營一覽表 :序號(hào)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)講師參訓(xùn)人員參訓(xùn)人數(shù)1精益概論咨詢公司老師公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門正職752精益生產(chǎn)概論謝克儉老師各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干2623精益文

7、化王德強(qiáng)老師各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干2624標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)許立紅老師工藝、設(shè)計(jì)全體人員3005精益思想許立紅老師推進(jìn)組、車間班組長、黨團(tuán)員3646心智培訓(xùn)王洪艷老師公司領(lǐng)導(dǎo)、中層領(lǐng)導(dǎo)、推進(jìn)組407精益特訓(xùn)營咨詢公司老師推進(jìn)組、公司領(lǐng)導(dǎo)、班組長528精益特訓(xùn)營咨詢公司老師公司高層609TPM特訓(xùn)營咨詢公司老師設(shè)備員、維修班長5210制動(dòng)機(jī)特訓(xùn)營咨詢公司老師制動(dòng)機(jī)班組長52116S特訓(xùn)營咨詢公司老師生產(chǎn)主任、安全員、班組長52 根據(jù)有限公司的現(xiàn)狀，我們制定了精益生產(chǎn)一期的工作目標(biāo)：降低在制品庫存天數(shù)30%?？s短制造周期30%。提升全公司生產(chǎn)效率10%。降低質(zhì)量缺陷。建立新的促進(jìn)降低成本、提高效率的考核指標(biāo)和方

8、法。提升全公司現(xiàn)場(chǎng)管理基礎(chǔ)水平。培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理者熟練掌握現(xiàn)場(chǎng)各種管理技能。培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部改善人才、營造精益文化。結(jié)合ERP，建立合理的拉動(dòng)生產(chǎn)排產(chǎn)體系。從4月到12月初，精益工作開展8個(gè)多月以來，取得了不錯(cuò)的效果，基本實(shí)現(xiàn)了上述制定的精益生產(chǎn)一期的工作目標(biāo)。下面就我公司圍繞精益生產(chǎn)一期的工作目標(biāo)所開展的具體工作分6個(gè)方面進(jìn)行展開與總結(jié)。二、精益生產(chǎn)工作的展開1、現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)工作的開展： 為反映各車間真實(shí)生產(chǎn)能力，對(duì)影響車間生產(chǎn)能力的瓶頸設(shè)備、生產(chǎn)線能力進(jìn)行了跟蹤寫實(shí)，寫實(shí)內(nèi)容包括：貨一車間敞車側(cè)墻生產(chǎn)線生產(chǎn)能力寫實(shí)、備料車間剪機(jī)下料能力寫實(shí)，日本等離子切割機(jī)下料工序能力寫實(shí)、角柱工序生產(chǎn)能力寫實(shí)、C7

9、0側(cè)柱工序能力寫實(shí)、預(yù)處理線開卷工序能力寫實(shí)、機(jī)械車間臺(tái)車組裝能力寫實(shí)等。另一方面對(duì)影響各車間生產(chǎn)的各設(shè)備及工裝模具的故障率、換模時(shí)間進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，確定各車間生產(chǎn)瓶頸班組的真實(shí)生產(chǎn)能力，進(jìn)而改進(jìn)使之與生產(chǎn)相配套。 通過寫實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確實(shí)起到了較好的效果。通過對(duì)貨一車間側(cè)墻線的生產(chǎn)能力寫實(shí)，確定了天車能力不足是影響側(cè)墻線生產(chǎn)能力的瓶頸。因此，貨一一方面對(duì)天車的使用進(jìn)行了重新規(guī)劃，另一方面，把原來的側(cè)墻依靠天車吊運(yùn)翻轉(zhuǎn)更改為地面設(shè)備自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，減少了側(cè)墻線對(duì)天車的依賴，目前該項(xiàng)目實(shí)施已經(jīng)完成，解放了天車能力的同時(shí)，側(cè)墻翻轉(zhuǎn)時(shí)間也以前的3分鐘減少到了秒，側(cè)墻線整體生產(chǎn)能力從8臺(tái)/班提升到10

10、臺(tái)/班，產(chǎn)能提升25%。 側(cè)墻地面翻轉(zhuǎn)胎 經(jīng)過對(duì)備料車間7臺(tái)剪機(jī)生產(chǎn)能力的寫實(shí)，調(diào)整了剪機(jī)加工C70板料的最小加工批量，由原來的250臺(tái)/批次減少為140臺(tái)/批次，下降44%；零部件換產(chǎn)周期由原來的12天降到了現(xiàn)在8天，下降33%。 不合格鋼丸 合格鋼丸其次，精益制造不單是現(xiàn)場(chǎng)的改善，在精益制造理念之下，各項(xiàng)管理工作尤其是技術(shù)和質(zhì)量工作尤為重要，因此，我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量也進(jìn)行了寫實(shí)工作的開展,質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作摒棄了過去的粗放習(xí)慣，由擔(dān)當(dāng)者深入到操作工序中去，發(fā)動(dòng)操作工人，實(shí)際操作演練，現(xiàn)時(shí)、現(xiàn)地、現(xiàn)物發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，對(duì)缺陷進(jìn)行細(xì)化層別記錄，每日進(jìn)行分析控制，并對(duì)每天的缺陷狀態(tài)進(jìn)行推移管理，形成質(zhì)量

11、寫實(shí)的山積圖，對(duì)異常波動(dòng)進(jìn)行分析并立即采取措施。目前在機(jī)械車間轉(zhuǎn)向架組裝線、貨車車體鋼結(jié)構(gòu)、整車交驗(yàn)、鑄鋼車間兩大件的清理工段等都進(jìn)行了質(zhì)量寫實(shí)工作,并對(duì)寫實(shí)發(fā)現(xiàn)的問題均及時(shí)進(jìn)行了處理。如鑄鋼車間的清理工段，通過質(zhì)量寫實(shí)，發(fā)現(xiàn)側(cè)架滑槽根部經(jīng)常存在裂紋，是比較重大的質(zhì)量問題，針對(duì)此問題，專門設(shè)計(jì)了側(cè)架滑槽根部防裂鑄筋，以解決滑槽根部的裂紋。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，裂紋明顯減少，已經(jīng)由20%降低到10%以內(nèi)。又如貨車車體鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)位，通過質(zhì)量寫實(shí)，發(fā)現(xiàn)油漆質(zhì)量對(duì)焊縫成型，易出現(xiàn)氣孔的影響較大，據(jù)此工藝技術(shù)部重新編制了預(yù)處理工藝文件，嚴(yán)格規(guī)定了預(yù)處理底漆的類型及稀釋劑使用配比，備料車間也及時(shí)更換了不合格的拋丸丸

12、粒，從而保證涂漆的質(zhì)量。 2、現(xiàn)場(chǎng)推行6S管理 為提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，開展精益打好基礎(chǔ)，成立了以安全部牽頭、精益辦配合、各車間具體施行的2S推進(jìn)小組，對(duì)6S中的整理整頓進(jìn)行了較為全面的規(guī)劃和進(jìn)一步操作，內(nèi)容涵蓋了整理、定置、定容、標(biāo)識(shí)等方面成立了各級(jí)的2S推進(jìn)小組，建立了2S管理工作制度，各車間按照2S推進(jìn)組的計(jì)劃進(jìn)行工作，并進(jìn)行自檢，以確保2S管理的具體實(shí)施。在各車間執(zhí)行、自檢的基礎(chǔ)上，組織專人進(jìn)行每月一次的點(diǎn)檢和評(píng)比，對(duì)2S工作的優(yōu)秀單位予以經(jīng)濟(jì)上和榮譽(yù)上的嘉獎(jiǎng)，同時(shí)對(duì)成效較差的單位予以警示。 對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)廢棄的工裝、料架、物料等進(jìn)行了清理整治，廢棄不用的物料、工裝、料架、設(shè)備等清除出現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)

13、現(xiàn)場(chǎng)所有物品進(jìn)行了定置、定容管理所有可移動(dòng)物品劃定定置線，還制作了多批便于定容點(diǎn)數(shù)的專用料箱料架，定置定容管理取得了較好的效果。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物品進(jìn)行了標(biāo)識(shí)管理，現(xiàn)場(chǎng)的料架、料箱，都添加了明確的標(biāo)識(shí)，對(duì)某些操作或者存放區(qū)域，也進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，便于目視化管理。 經(jīng)過一段時(shí)間的工作，取得了較好的效果，現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，面貌煥然一新。3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是推行精益工作的一個(gè)基礎(chǔ)。只有作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)了，才容易發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的問題，為進(jìn)一步改善提供基礎(chǔ)條件。因此，有限公司在9月下旬開始在有限公司內(nèi)部試推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開始編制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)三要素：節(jié)拍、作業(yè)順序、在制量。在節(jié)拍上，通過寫

14、實(shí)，發(fā)現(xiàn)多數(shù)生產(chǎn)線和工位都沒有節(jié)拍概念，想快就快，想慢就慢，對(duì)于生產(chǎn)組織和質(zhì)量控制影響較大。因此，我們?cè)诟鬈囬g選定部分區(qū)域，經(jīng)過一段時(shí)間的寫實(shí)，擬定了一個(gè)節(jié)拍，實(shí)施節(jié)拍化生產(chǎn)。 在作業(yè)順序上，編制了作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)員工的操作。我們將工藝文件分成三個(gè)層次，即路線卡、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表、作業(yè)指導(dǎo)書三層，第一層用于工廠的生產(chǎn)組織、協(xié)調(diào)，第二層用于車間生產(chǎn)的組織，第三層用于指導(dǎo)操作者進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。 在在制量處理上，根據(jù)寫實(shí)，制定現(xiàn)場(chǎng)維持正常生產(chǎn)所需的最小物料使用量，現(xiàn)場(chǎng)物料不得超過規(guī)定的最大數(shù)量，采用ERP生產(chǎn)系統(tǒng)配送制，僅僅輸送現(xiàn)場(chǎng)需要的數(shù)量，既減少了生產(chǎn)場(chǎng)地的占用，又降低了資金占用。 我們組織車間

15、和工藝部人員進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書的編寫。截止目前，已經(jīng)編制完成了C80B不銹鋼敞車、C70型通用敞車兩種車型的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表及作業(yè)指導(dǎo)書。部分C80B不銹鋼敞車的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表及作業(yè)指導(dǎo)書已經(jīng)完成了校對(duì)、審核和現(xiàn)場(chǎng)工藝驗(yàn)證及培訓(xùn)，并懸掛到了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。等下一步標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表及作業(yè)指導(dǎo)書全體懸掛完成并培訓(xùn)完成后開始試行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn)，最后達(dá)到均衡生產(chǎn)的精益目標(biāo)。4、針對(duì)設(shè)備開展TPM管理 根據(jù)資產(chǎn)部的相關(guān)信息統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有設(shè)備80%是由于設(shè)備平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成設(shè)備停機(jī)或故障，20%的因素是由于設(shè)備本身質(zhì)量問題及操作不當(dāng)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造等成停機(jī)，因此為減少因保養(yǎng)不當(dāng)而造成的故

16、障停機(jī)。 高的設(shè)備可動(dòng)率是保障準(zhǔn)時(shí)化、節(jié)拍化的必備條件，而要實(shí)現(xiàn)高的設(shè)備可動(dòng)率，單靠壞了再修、用時(shí)再買的觀念，是做不到的，這就需要我們引入設(shè)備TPM管理。其最終目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防性維修，最大程度的降低設(shè)備突發(fā)停臺(tái)時(shí)間，提高設(shè)備的使用效率，而其實(shí)施手段則是全員參與、各行其責(zé)的自主保全體系。 由此，通過TPM的試點(diǎn)并逐步推廣的辦法，我們開始實(shí)施設(shè)備TPM管理辦法。有限公司專門對(duì)設(shè)備相關(guān)人員進(jìn)行了TPM培訓(xùn)，并建立TPM管理制度，各車間均制做了車間的TPM管理看板，從寫實(shí)、清掃、潤滑到人員培訓(xùn)，從日常巡檢到專業(yè)檢修，通過規(guī)范行為和提高水平，逐步實(shí)現(xiàn)全員參與的預(yù)防維修。5、精益的持續(xù)宣傳 為了讓廣

17、大員工了解精益生產(chǎn)、接受精益生產(chǎn)，除了推進(jìn)期間的精益特訓(xùn)營外，我們依靠廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺(tái)，持續(xù)廣泛的宣傳精益。通過這些媒體對(duì)公司及各單位的精益生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、典型經(jīng)驗(yàn)、好的做法以及精益生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行全方位、多層次的報(bào)道。有限公司內(nèi)部的奮進(jìn)報(bào)和廣播電臺(tái)上開辟了“精益，我們?cè)谛袆?dòng)”專欄；OA平臺(tái)上開辟了“精益文化征文”、“精益知識(shí)等欄目”；電視臺(tái)上開展了“精益制造亮點(diǎn)展播”宣傳。 四月至十月，圍繞精益生產(chǎn)宣傳報(bào)紙刊登出相關(guān)精益生產(chǎn)文章70余篇、OA新聞中心刊登出200余篇、廣播電視臺(tái)在自辦節(jié)目中和廣播中播出了60篇稿件，還在廣播開設(shè)的專欄中，在每周三期、總共25期的新聞節(jié)目中，介紹了“

18、精益文化”的相關(guān)知識(shí)。 通過這一系列的宣傳，加深了員工對(duì)精益生產(chǎn)的認(rèn)知，為精益的全員參與營造了一個(gè)較好的氛圍。6、精益相關(guān)制度的建立 為了保證精益生產(chǎn)的順利進(jìn)行，同時(shí)也使更多的人了解并接受精益生產(chǎn)，我們先后出臺(tái)了一些精益相關(guān)制度。這些制度的出臺(tái)，一方面規(guī)范了當(dāng)前的工作，一方面調(diào)動(dòng)了廣大員工的積極性，使他們自覺參與到精益生產(chǎn)中來，盡快的形成良好的精益生產(chǎn)的氛圍。 2S推進(jìn)工作制度及各車間的相關(guān)管理制度是規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理流程、保證現(xiàn)場(chǎng)管理工作正常有序進(jìn)行的重要制度，既約束了員工的行為，又對(duì)員工形成一個(gè)好的行為習(xí)慣提供一個(gè)良好的平臺(tái)。 提案獎(jiǎng)勵(lì)制度是激發(fā)所有員工自主發(fā)現(xiàn)問題解決問題的一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度，從提出

19、問題，到解決問題，根據(jù)成效的不同，獎(jiǎng)勵(lì)額度大小不等。該制度的實(shí)施，充分調(diào)動(dòng)了員工的積極性，營造全員參與精益生產(chǎn)的良好氛圍。每周精益例會(huì)制度掌控了各車間精益改善工作進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決了各車間在精益改善工作中遇到的問題或困難，并對(duì)各車間每周的精益工作進(jìn)行總結(jié)，匯總，為下一步精益工作的開展提供經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。 三、獲得的成效 1、生產(chǎn)效率大大提高 通過實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，各車間產(chǎn)能有明顯提高。截止10月末，貨一車間共完成貨車產(chǎn)品試制和生產(chǎn)任務(wù)計(jì)16個(gè)品種4600輛，比去年全年還要多產(chǎn)480輛、同比提高34%；敞車生產(chǎn)能力由單班8臺(tái)提升到10臺(tái)車，P70生產(chǎn)能力由單班4臺(tái)提升到5臺(tái)車；月平均加班從去年的5.2萬小

20、時(shí)降低到3.5萬小時(shí)，至少保證一六制，保證了員工有周末，以往的零七制得到改觀 。貨二車間通過準(zhǔn)時(shí)化和節(jié)拍化，生產(chǎn)安排均衡，配送齊套，生產(chǎn)效率也有明顯提高，8月和9月在分別完成2個(gè)品種543、483輛車的情況下，還享受到了一六制。在產(chǎn)量比去年大幅提高的情況下，加班天數(shù)也比去年同期有明顯下降。 備料車間的生產(chǎn)齊套率從原來的85%提升到98%，配送準(zhǔn)確率也有大幅提升，配送的準(zhǔn)確率從初期的80%提升到99%，配送計(jì)劃的準(zhǔn)確率從不到90%提高到現(xiàn)在的100%，為下工序車間的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)提供了有力的保證。 2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整體改善 經(jīng)過2S專項(xiàng)整治，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類物品進(jìn)行了清理、定置、標(biāo)識(shí)，各車間現(xiàn)場(chǎng)水平都有很大

21、提高，原來的亂堆亂放和廢棄工裝物料隨處可見的現(xiàn)象不復(fù)存在，取而代之的是料箱料架堆碼整齊有序、標(biāo)識(shí)明確，一目了然。操作者能在較短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的找到需要的物品。 備料車間預(yù)處理場(chǎng)地，推行現(xiàn)場(chǎng)6S管理之前，各種原材料、物料、廢料混放，場(chǎng)地混亂。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)6S管理之后，采用新的物料管理機(jī)制，對(duì)各種材料定置定量管理，分類存放，現(xiàn)場(chǎng)整齊有序。 貨一車間大部分焊接采用氣體保護(hù)焊，使用焊絲進(jìn)行焊接，現(xiàn)場(chǎng)焊絲盤數(shù)量大，存放難于規(guī)范，車間自行制作了焊絲盤存放架，用于焊絲盤的存放。采用焊絲存放架后，現(xiàn)場(chǎng)焊絲盤整齊有序。 制動(dòng)機(jī)車間機(jī)械加工設(shè)備多，鐵屑多，現(xiàn)場(chǎng)有大量的清掃工具。車間根據(jù)具體情況，制作了專門的清掃工具存放

22、架，存放掃帚，拖布等清掃工具，做到整齊有序。鑄鋼車間區(qū)域定置的改善： 鑄鋼車間由于是熱加工車間，粉塵較大，無法采用常規(guī)區(qū)域劃線方式，車間采用直角形金屬標(biāo)識(shí)塊鑲嵌到區(qū)域四角，并涂上顏色，既經(jīng)久耐用，又較為規(guī)范。作業(yè)指導(dǎo)書現(xiàn)場(chǎng)定置的改善：新編寫的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書需要擺放到現(xiàn)場(chǎng)，放在方便員工閱讀的地方，讓員工隨時(shí)能夠看到，我們制作了一些專用擺放架，既可以存放作業(yè)指導(dǎo)書，還能存放一些常用的工、量具，方便員工取用。3、現(xiàn)場(chǎng)工藝布局及生產(chǎn)工藝進(jìn)一步優(yōu)化改善組裝工藝及工藝流程，組織專題攻關(guān)小組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)，從操作者的角度去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、重新繪制工藝平面區(qū)域圖 ，按新工藝平面圖

23、進(jìn)行規(guī)劃布局，實(shí)現(xiàn)物料配送路徑最短，減少搬運(yùn)浪費(fèi);同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料擺放位置進(jìn)行優(yōu)化，在安全的前提下，按照最靠近作業(yè)臺(tái)位，方便操作者進(jìn)行臺(tái)位作業(yè)。角柱組對(duì)胎位角柱自動(dòng)焊2角柱自動(dòng)焊1調(diào)直角柱組對(duì)胎位角柱自動(dòng)焊1角柱自動(dòng)焊2調(diào)直改善前改善后調(diào)整后增加作業(yè)面積150平方米，減少場(chǎng)地浪費(fèi)。同時(shí)改善后縮短天車吊運(yùn)距離35米，減少搬運(yùn)浪費(fèi)。備料角柱自動(dòng)焊胎位在操作時(shí)需要天車吊運(yùn)零部件從胎位上越過，吊運(yùn)距離較長，且有較大安全隱患。車間對(duì)胎位進(jìn)行了重新規(guī)劃，既縮短了吊運(yùn)距離，又解除了安全隱患，一舉兩得。 機(jī)械車間原有的轉(zhuǎn)向架組裝流水線上胎位眾多，場(chǎng)地?fù)頂D，且吊運(yùn)跨越安全道，存在安全隱患， 改進(jìn)后的流水線，工位數(shù)

24、量減少，場(chǎng)地寬松，減少了吊運(yùn)距離，還解除了安全隱患。制動(dòng)機(jī)車間數(shù)控班工藝布局改進(jìn)心盤組裝心盤組裝側(cè)架套裝側(cè)架套裝交叉桿組裝裝交叉桿組裝正位檢測(cè)制動(dòng)組裝制動(dòng)組裝安全道 安全道 安全道改進(jìn)前心盤組裝側(cè)架套裝交叉桿組裝正位檢測(cè)制動(dòng)組裝安全道 安全道 安全道改進(jìn)后制動(dòng)機(jī)車間數(shù)控班原來的工藝布局是12臺(tái)設(shè)備一字排開，一個(gè)人操作一臺(tái)設(shè)備，經(jīng)過改進(jìn)的工藝布局是將設(shè)備集中，面對(duì)面擺放，節(jié)省了占地面積近50%，也為一人多機(jī)創(chuàng)造條件。原來需要12個(gè)人的活，現(xiàn)在可以8個(gè)人完成，有4人輪休。 制動(dòng)機(jī)120閥改進(jìn)前的鉆孔工藝是采用搖臂鉆加鉆模的加工方式，容易發(fā)生漏鉆，誤鉆等現(xiàn)象，改進(jìn)后的鉆孔工工藝，是采用專用工裝加組合

25、鉆的方式，各孔一次加工成型，保證了加工精度，也避免了漏鉆等現(xiàn)象。 原貨一底架組對(duì)胎視線不良，難以測(cè)量心盤縫隙，難以保證底架三梁差。改進(jìn)后的工裝，視線良好，便于測(cè)量心盤縫隙，有效降低底架三梁差大的問題。 4、原材料利用率穩(wěn)步提升為提高原材料利用率，減少材料浪費(fèi)，備料車間專門成立了原材料套裁下料二次排版組，在原下料排版中，部分區(qū)域被當(dāng)成了廢料直接處理，工藝人員對(duì)其進(jìn)行了二次排版，將較大的廢料區(qū)域利用起來，變廢為寶，提高材料利用率，節(jié)約了部分原材料。 5、現(xiàn)場(chǎng)在制量逐步降低 過多的在制品，占用了大量的資金，造成了嚴(yán)重的浪費(fèi)，占用大量的場(chǎng)地，造成操作環(huán)境擁擠，給操作者帶來一定的困難，還存在著一定的安全

26、隱患。同時(shí)，過多的在制，往往掩蓋了大量的質(zhì)量問題，造成返工和延誤的浪費(fèi)。 為減少資金占用、釋放場(chǎng)地和減少質(zhì)量問題，需要降低現(xiàn)場(chǎng)的在制品數(shù)量。根據(jù)需要，我們將零部件按尺寸進(jìn)行了分類，分大、中、小三類，按其類別，進(jìn)行不同周期的配送，建立工序間的拉動(dòng)式生產(chǎn)關(guān)系。根據(jù)下工序的需求進(jìn)行不同頻次、不同數(shù)量的供貨，盡可能的減少現(xiàn)場(chǎng)在制數(shù)量，既節(jié)約了場(chǎng)地，又降低了資金占用。 貨一車間在改善前現(xiàn)場(chǎng)在制數(shù)量較大，占用大量的場(chǎng)地和資金。經(jīng)過寫實(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，將在制進(jìn)行了較大的壓縮，中梁、枕梁、底架、側(cè)墻、端墻等的在制都?jí)嚎s了60%以上。 經(jīng)過對(duì)備料剪機(jī)的寫實(shí)，調(diào)整了剪機(jī)加工C70板料的最小加工批量，由原來的250臺(tái)/

27、批次減少為140臺(tái)/批次，在制下降44%；零部件換產(chǎn)周期由原來的12天降到了8天，下降33%。C80B板料的最小加工批量，由原來的250臺(tái)/批次減少為150臺(tái)/批次，在制下降40%；零部件換產(chǎn)周期由原來的14天降到了10天，下降29%。制動(dòng)機(jī)車間減少了工序周轉(zhuǎn)數(shù)量，降低工序間在制 各工序以2個(gè)周裝箱36件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量，進(jìn)行工序流轉(zhuǎn)，120主閥體工序周轉(zhuǎn)數(shù)從2400件降低到目前的1000件，周轉(zhuǎn)量降低了58。6、質(zhì)量的改善 建立高效、完善的質(zhì)量信息反饋制度，確保質(zhì)量問題在短時(shí)間內(nèi)傳遞到相關(guān)單位并立即進(jìn)行處理。制定質(zhì)量故障情況統(tǒng)計(jì)表和生產(chǎn)異常統(tǒng)計(jì)表，定期匯總統(tǒng)計(jì)分析質(zhì)量問題。通過匯總統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，對(duì)出現(xiàn)

28、的質(zhì)量問題進(jìn)行等級(jí)劃分，并對(duì)溝通渠道進(jìn)行了明確，加強(qiáng)產(chǎn)品工序的質(zhì)量控制。 開展質(zhì)量寫實(shí)，目前主要采用質(zhì)量管理部與車間兩級(jí)進(jìn)行，質(zhì)量管理部的寫實(shí)工作主要針對(duì)交車線的情況進(jìn)行，對(duì)影響整車交驗(yàn)的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將統(tǒng)計(jì)后的重大質(zhì)量情況在每周一的精益例會(huì)中進(jìn)行通報(bào)，由精益辦公室對(duì)后期的質(zhì)量問題進(jìn)行督促相關(guān)部門提出有效解決方案、措施，推進(jìn)精益工作的順利開展。 備料車間防止鋼板校平后劃傷的改進(jìn)校平機(jī)鋼板出料時(shí)，前端直接接觸已校平的成品，在鋼板表面產(chǎn)生劃痕，影響表面質(zhì)量，車間制作了一個(gè)放在鋼板前端隨鋼板一起運(yùn)動(dòng)的小滑車，隔開出料鋼板與成品鋼板之間的接觸，防止鋼板表面劃傷。 貨一側(cè)墻連鐵采用手工焊接，咬邊、

29、偏焊等質(zhì)量缺陷時(shí)有發(fā)生，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，車間對(duì)CS-5B型焊接小車進(jìn)行簡(jiǎn)單改造后，在此焊縫上采用自動(dòng)焊，基本無偏焊，咬邊等質(zhì)量缺陷，焊接質(zhì)量得到了保證。 制動(dòng)機(jī)滑閥研磨改進(jìn)前采用手工往復(fù)式研磨，質(zhì)量保證能力完全以來工人操作水平，穩(wěn)定性差，改進(jìn)后的研磨采用研磨機(jī)，研磨質(zhì)量穩(wěn)定，較大程度的降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，大力推行防差錯(cuò)措施，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。7、設(shè)備的改善 首先選定典型設(shè)備，建立清掃潤滑基準(zhǔn)、點(diǎn)檢制度，通過對(duì)操作人員、維修人員和設(shè)備技術(shù)人員點(diǎn)檢的規(guī)范，保證了對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)實(shí)時(shí)的準(zhǔn)確掌握。 同時(shí)通過寫實(shí)和實(shí)際維修，對(duì)設(shè)備存在的問題和隱患進(jìn)行逐步的清理和整改，建立合理的預(yù)防維修

30、計(jì)劃，進(jìn)行預(yù)防性維修，最大程度的將設(shè)備故障停機(jī)控制在可預(yù)知或快速維修的范圍內(nèi)。 對(duì)維修班進(jìn)行整合，將原有的電氣、機(jī)械維修班混合，形成多個(gè)能獨(dú)立完成電氣、機(jī)械部分的維修班，大大縮短設(shè)備修復(fù)時(shí)間。 對(duì)設(shè)備備件進(jìn)行規(guī)范化管理，整理備件庫房，規(guī)范各型各類零部件的存放，試點(diǎn)計(jì)算機(jī)管理，便于進(jìn)行備件管理和維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)領(lǐng)用。備料車間對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)：去除設(shè)備上的油污、銹跡，對(duì)設(shè)備進(jìn)行油漆，延緩設(shè)備的銹蝕，改變操作者的作業(yè)環(huán)境，給操作者創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。 為加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，貨一車間制作了設(shè)備保養(yǎng)看板擺放到現(xiàn)場(chǎng)，圖示出設(shè)備保養(yǎng)的詳細(xì)內(nèi)容，讓員工明確保養(yǎng)內(nèi)容。同時(shí)建立設(shè)備巡檢制度，加強(qiáng)設(shè)備的

31、維護(hù)，逐漸做到設(shè)備的全員管理。備料車間機(jī)電配件庫房的改善：備料車間原有的機(jī)電配件庫物品堆放混亂，標(biāo)識(shí)不清，進(jìn)出庫無專人監(jiān)管，尋找物品需要大量時(shí)間。改善后的機(jī)電配件庫采用統(tǒng)一的貨架，分類編號(hào)存放，配專人采用計(jì)算機(jī)管理，物品整齊有序，取用方便，物品數(shù)量一目了然，便于補(bǔ)充備件，便于管理。 8、效益的改善 通過在制的壓縮、齊套周期的縮短等手段和生產(chǎn)效率的提高，節(jié)約了在產(chǎn)資金，提高了資金的周轉(zhuǎn)效率，同時(shí)由于采用了準(zhǔn)時(shí)化和節(jié)拍化，規(guī)范了員工操作，產(chǎn)品人工費(fèi)用和消耗材料費(fèi)用都有所降低， 降低了產(chǎn)品成本。隨著二次排版等工藝改進(jìn)，成本的降低，產(chǎn)量的提高，有限公司創(chuàng)造了有史以來的最好經(jīng)濟(jì)效益，僅前三季度就完成了全年上繳利潤要求。四、存在的不足 從精益工作啟動(dòng)到現(xiàn)在8個(gè)多月的精益推進(jìn)過程中，雖然取得了一些成績(jī)，但是我們的工作還存在很多不足之處。 精益宣傳的力度和涵蓋面不夠，精益思想扎根不深，許多精益工作還存在著反復(fù)，沒有固化下來。因此，我們接下來的工作重點(diǎn)除了繼續(xù)推進(jìn)精益改善外，及時(shí)建立各種改善管理制度，形成一套有效的精益管理體系，將是我們下一步工作的重中之重。 我們的精益工作推進(jìn)方式、推進(jìn)方法也存在著很多不足。將工作重點(diǎn)放在了抓一些具體的事情，而