華升富士達電梯調(diào)試與維修手冊

1、華升富士達電梯調(diào)試與維修手冊NEW CSVF型第一章慢車調(diào)試一、絕緣及電壓測量1低壓絕緣電阻測試1）斷開與控制變壓器相連接的L30 線路的接地線（黃綠線） 。2）測量除動力電源、照明電源、開關(guān)盒的輸出端以外的所有電流斷路器，電路保護器的兩端與地表間的電阻值。3）測量通向盤外的所有配線（終端及插件）4）用低壓絕緣電阻計（外加電壓在5V以下）測量，測量值在5M以上。2電源測量1）合上 CB3開關(guān)變壓器 1、2 號樁 AC380V11、12 號樁（ L30、L40）AC100V13、15 號樁 AC19VVS20X電源板 JB 插座 A 側(cè) B 側(cè)間電壓均為 DC24V。MC15X繼電器斷相檢測器P

2、W燈亮。2）合上 1SWA開關(guān)MC15X繼電器板 B2、B3（ L41、 L30）AC100V二、機房獨立運行的測試（檢測控制屏是否有故障）1接線確認1）至電機三相動力線U、V、W及接地線 E 接線正確無誤。2）至旋轉(zhuǎn)編碼器的接線及屏蔽接地正確無誤。3）至制動器 B10、B20接線正確無誤。4）至限速器P1、P2 接線正確無誤。2短接線路1）MC15X繼電器板TA1-5（P2） ?T2-3（P8）?T2-5（P8A）C1-B6（P8C）?T2-7 （P10）T1-3 （C1-A4）?T2-6 （C1-B1）井道安全回路轎廂安全回路轎門鎖T2-4 （P1 5 ）?T2-2 （P1）T1-2 （P

3、23） ?T1-1（P24）2）IF118 板廳門聯(lián)鎖轎頂優(yōu)先開關(guān)H31-A6（ P17）?H31-B6（C-1）H32-A6（ P18）?H32-B6（C-2）井道上終端限位 （LS11）井道下終端限位 （LS21）3控制慢車運轉(zhuǎn)1）送電后， MC15X繼電器板 A、B、C、E、F、G二極管亮。 #1E 吸合， #6 吸合。2）按住下按鈕 BTN3，同時打開 EQDO開關(guān)，然后松開下按鈕。（完成這個操作后，按下中按鈕，如果LED 的 BIT6 燈亮的話，說明沒有進入“安裝運行），此時，關(guān)閉EQSO 開關(guān)，再重新進行一次操作）3）一直按住上按鈕，轎廂慢車上行。一直按住下按鈕，轎廂慢車下行。4異

4、常情況下的對策1）#6 接不通。請確認短接安全回路的情況，富士達電梯對于安全回路進行多路檢測，要確保每個檢測點均已接通有電。2）#B4 接通了，但一打開接觸器，#B4又斷開停止。檢查馬達連接線 U、V、W。馬達的旋轉(zhuǎn)編碼器的接線PGA1、PGB1有可能接反了。確認接線。三、轎頂、轎廂慢車運行測試1拆除前面操作時所連接的短接線。2應(yīng)完成的連接1）轎廂頂 ?操縱箱連接無誤2）轎廂頂 ?轎頂操縱箱連接無誤3）控制屏 ?轎廂頂連接無誤4）控制屏 ?井道各限位連線無誤5）轎廂安全回路接通，地坑安全回路接通6）轎廂照明電路接通3轎頂運轉(zhuǎn)把轎頂上的服務(wù)開關(guān) AUTO-INSPECT（自動 - 手動）切到 I

5、NSPECT（手動）一側(cè)，在安全回路、門鎖全部接通的狀態(tài)下，同時按住 RUN和 UP，電梯慢車上行。同時按住 RUN和 DOWN，電梯慢車下行。4轎廂運轉(zhuǎn)轎頂上的用務(wù)開關(guān)置于 AUTO位置，轎廂操縱箱內(nèi)的自動 - 手動開關(guān)置于手動一側(cè)，一直接住操縱箱內(nèi)的“上”按鈕，電梯慢車上行。一直按住“下”按鈕，電梯慢車下行。四、門機調(diào)試1完成光電（光幕） 、安全觸板的接線。2門機調(diào)整的有關(guān)尺寸要求1）安全觸板：當轎門開關(guān)門位置為1/2 時，安全觸板應(yīng)凸現(xiàn)35mm，觸板觸動5-10mm時，限位開關(guān)應(yīng)動作。安全觸板動作與開關(guān)門時無撞擊聲。2）光電：光電管安裝應(yīng)保持門在開與關(guān)狀態(tài)下電束聚中有效。3）CTL與 O

6、TL開關(guān)：開關(guān)門終端光電應(yīng)在門開關(guān)閉前 3-4mm位置， LED電燈動作，開關(guān)檢測板與光電管的間隙為 2.5 ±0.5mm。使馬達在能耗制動力距與鎖緊彈簧作用下把門關(guān)閉與打開，保持良好的自鎖狀態(tài)，無撞擊聲。門開足時運行平滑，無撞擊聲，轎門縮進門套16mm。4）2IR-1U、2IR-1D、2IR-3 三只轎頂感應(yīng)器與井道感應(yīng)板的插入尺寸為三位一樣 10±1mm，感應(yīng)器與感應(yīng)板保持安裝垂直。5）光幕：安裝應(yīng)縮進轎門內(nèi)15mm，離地坎高度 15-20mm。二根高度相等。3門機調(diào)整步驟1）插入 IR1 與 DUF插頭前先切斷控制屏控制電源，拆除廳門與轎門的門鎖短接線，把門位置放在1

7、/2 位置。2）送電后，在轎頂同時按向下和向下按鈕，通過門按鈕確認動作，當轎廂位置在平層區(qū)域內(nèi)，動作狀態(tài)應(yīng)為開門；在平層區(qū)域外動作狀態(tài)應(yīng)為關(guān)門，如果轉(zhuǎn)向錯誤時，可交換門機接線 U與 W與編碼器 DPGA與 DPGB。3）常見故障的確認a電機轉(zhuǎn)向可觀察 20#開門繼電器， 21#關(guān)門繼電器的吸合動作情況。b當電機有微量旋轉(zhuǎn)時，可檢查電機接線柱A 與 H 間阻值（約23-120 ， J 與 K 間的阻值約為 230 。c當電機動作時，可觀察 DR8板，DBD，CR6發(fā)光二極管信號是否點燈。d當電機有跳動休止時，可觀看錯誤碼，是否有72 故障，確認DR8板故障。4）設(shè)定 SEL=4，數(shù)據(jù)編號 03，

8、觀看輸入信號 IF82 是否接到運行指令Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0OTLCTLDBD安全觸板光電管關(guān)門按鈕開門按鈕5）DR12板 LED信號RST（D16）電源（亮正常）CHK（D17）通訊（閃爍正常）5（D18）扭距過大（通常亮）4（D19）DBD（亮正常，滅 DR12板壞）3（D20）開門指令（亮燈運行）2（D21）關(guān)門指令（亮燈運行）1（D22）OTL（亮燈檢測，滅燈動作）0（D23）CTL（亮燈檢測，滅燈動作）五、在轎廂內(nèi)緩慢平穩(wěn)地運行電梯1按住轎廂內(nèi)操作盤的關(guān)門按鈕，同時按住運轉(zhuǎn)手盤的“上”（或“下”）按鈕，轎廂將以 1m/s 的速度緩慢平穩(wěn)的上

9、行（或下行） ，但一次運走時間為 15 秒。2在 2IR-1U/-3U/-3D/-1D （ HDB的場合為 2IR-1U/-3/-1D ）都正常的情況下，可以僅在再平層區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)。按住開門按鈕，同是按住“上” （或“下）按鈕，轎廂門在完全打開的狀態(tài)下，電梯以1m/分）的速度緩慢地上行（或下行） 。第二章快車調(diào)試一、 FD運轉(zhuǎn)（樓層位置寫入操作）1在進行 FD運轉(zhuǎn)前，要確認井道限位開關(guān)LS101103，LS201203及感應(yīng)器 2IR 的位置正確、工作正常。2【用 LED來確認 2IR 的工作狀態(tài)】將 SEL調(diào)到 3，如原來就處在 3，也要先調(diào)到 3 以外的位置，然后再調(diào)回 3，按一下上部按鈕，

10、進入數(shù)據(jù)編號 =00 的顯示進入慢車模式，按住下部按鈕將 EQDO開關(guān)設(shè)定為 ON，然后松開下部按鈕，進入慢車運行模式，操作慢車運行，觀察2IR 的工作狀態(tài)。SEL=32IR 顯示（ 00）限位開關(guān)顯示（ 01）Bit7 滅燈LS101Bit6 滅燈LS102Bit5 滅燈LS103LS不碰弓板時點燈Bit4 滅燈滅燈2IR插入時點燈Bit3 滅燈滅燈Bit2 2IR-1DLS203Bit1 2IR-3LS202Bit0 2IR-1ULS2013【用 LED來確認限位開關(guān)的狀態(tài)】將 SEL調(diào)到 3，如原來就外在 3，也要先調(diào)到 3 以外的位置，然后再調(diào)回 3，按一下上部按鈕，在 1 秒內(nèi)再按鈕

11、住上部按鈕，當 LED點亮?xí)r松開按鈕（放開按鈕 2 秒后， LED燈一瞬全部點亮，然后限位開關(guān)的顯示狀態(tài)01）4FD運轉(zhuǎn)操作步驟1）用慢車將電梯開到任何一層的平層處。2）切換到自動運行狀態(tài)。切換后，轎廂的門將完全打開，天花板的照明 / 風(fēng)扇處于 OFF狀態(tài)，這是沒有關(guān)系的，約過 15 秒左右，門會自動關(guān)閉。3）按住中按鈕，則時將SEL調(diào)到 2位置，暫時放開中按鈕，并在4 秒以內(nèi)再重新按一次中按鈕。4）通過這個操作，電梯將轉(zhuǎn)換成FD運轉(zhuǎn)方式， BIT0BIT3 將會閃爍。Bit7熄滅Bit6熄滅Bit5熄滅Bit4熄滅Bit3?閃爍Bit2?閃爍Bit1?閃爍Bit0?次爍5）通過以下任何一種操

12、作，使運轉(zhuǎn)開始在機房里進行 -一直按住上按鈕或下按鈕在轎廂里進行 -一直按住關(guān)門按鈕等門完全關(guān)閉后，電梯開始FD運行，這時，手就可以放開按鈕了。6）轎廂移動的方向：轎廂處在頂層的平層起10mm以上位置時，向下移動。其余的場合，向上移動。7）運行開始后，按以下走行運行：開始上行的場合， 當運行到頂層平層上方 10mm處位置時停止運行， 從該處開始進行自動下行運行。接下去，在頂層和底層之間自動運行2 個來回。第一個來回稱為“ FD1運行”，第二個來回稱為“ FD2運行”。2 個來回后，停在頂層處開門，運行終止。FD運行中， LED顯示以下內(nèi)容：LEDFD1運行中FD2運行中FD運行終止時Bit7L

13、S101上行閃光Bit6LS102下行閃光Bit5LS103轎廂位置閃光Bti42IR-1D轎廂位置閃光Bit32IR-1U轎廂位置閃光Bti2LS203轎廂位置閃光Bit1LS202轎廂位置閃光Bit0LS201轎廂位置閃光8）確認在頂層終止運行時， LED的全部 BIT 閃光。確認閃光后，連續(xù)按中按鈕4 秒以上，如果 FD正常終止， BIT 全部熄滅。確認 LED的顯示后， SEL撥到【 2】以外的位置。顯示將恢復(fù)正常顯示。9）FD運行結(jié)果顯示正常終止的場合：bit0bit7全部熄滅。FD運行失敗的場合Bit0bit7其中 1 個（有復(fù)數(shù)的場合）點亮LED異常內(nèi)容出現(xiàn)的故障碼Bit7FD數(shù)

14、據(jù)沒有寫入 EEPROMA0，A1Bit6層數(shù)（ 2IR 檔板）數(shù)過多A8Bit5FD運行中斷（程序軟件的判斷）A6Bit4FD運行中斷（速度控制軟件的判斷）A6Bit3層數(shù)（ 2IR 檔板）數(shù)不足A5Bit22IR 檔板的長度有問題A4Bit1熄滅-Bit0上行和下行層間距離不同A2LS位置不良的場合Bit0bit7其中 1 個（有復(fù)數(shù)的場合）點亮（確認 LS 的安裝位置，再進行一次 FD 運行。如果不修正的話，也能進行高速運行，但當運行錯層時，可能發(fā)生沖頂墩地）LED不良的 LS出現(xiàn)的故障碼Bit7LS1011CBit6LS1021CBit5LS1031CBit4熄滅-Bit3熄滅-Bit

15、2LS2031DBit1LS2021DBit0LS2011D5平層精度的調(diào)正1）進行到各層的上行，下行運轉(zhuǎn)，測量停下時轎廂地坎與廳門地坎之間的高度差，確認每一層的偏差值都在 5mm以下。2）偏差超出 5mm時，采取以下對策只有特別的一層發(fā)生這種情況時，移動2IR 插板以調(diào)整這一層的偏差距離。上行運行過程中停止時向上錯位時，將插板下移。上行運行過程中停止時向下錯位時，將插板上移。下行運行過程中停止時向上錯位時，將插板下移。上行運行過程中停止時向下錯位時，將插板上移。每一層都一樣有偏差時，需要確認2IR-1D 的安裝位置是否和設(shè)備圖紙相符。3）作了以上調(diào)整后，重新進行一次FD運轉(zhuǎn)。二、負載傳感器的

16、安裝調(diào)整要求：轎廂的負載在 0%110%之間，差動變壓器測量桿的移動在以零位線為中心的± 3mm 之間，只有在這個范圍內(nèi)，負載傳感器的電壓才會是直線變化。1）轎廂空載情況下的安裝保持負載傳感器的固定端到測量桿的零位線之間的距離為 3mm，并固定負載傳感器。2）在轎廂半載情況下的安裝保持轎廂平衡，使負載傳感器的固定端與測量桿的零位線吻合，并固定負載傳感器。三、 AJ 運轉(zhuǎn)作用：1）測量啟動補償所必須的轉(zhuǎn)距，并記錄下來所謂啟動補償，是為了避免啟動時的振動，在打開制動器之前，控制馬達使其只帶有使轎廂靜止的力（轉(zhuǎn)距） 。2）測量相對應(yīng)于轎廂的負載的負載傳感器的輸出電壓，并記錄下來。因為負載傳

17、感器和防震橡皮的特性的不同以及額定負載等的規(guī)格各不相同，所以對應(yīng)于每一臺電梯來說，什么樣的螺栓承受百分之多少的負載也各不相同，為了找出這種關(guān)系，有必要進行AJ 運轉(zhuǎn)。AJ 運行的順序，可以是以下三種情況的任何一種：完成無負載 AJ完成滿荷負載AJAJ 運轉(zhuǎn)（全體）完成完成滿荷負載 AJ完成無負載 AJAJ 運轉(zhuǎn)（全體）完成完成無負載 AJ完成中間負載 AJAJ 運轉(zhuǎn)暫時完成完成滿負載 AJAJ 運轉(zhuǎn)（全體完成）? 注意：做 AJ 運轉(zhuǎn)之前，必需要要完成負載傳感器的安裝調(diào)試1 無負載 AJ1）準備轎廂處于任何位置都可以，切換到自動運行狀態(tài)，使其處于無負載狀態(tài)。2）切換到無負載 AJ 方式按住中按

18、鈕，同時將 SEL調(diào)到【 3】，暫時放開中按鈕，再按一下中按鈕切換到無負載 AJ 運轉(zhuǎn)方式后， LED的 bit4bit7將會閃爍。LED狀態(tài)Bit7閃爍Bit6閃爍Bit5閃爍Bit4閃爍Bit3熄滅Bit2熄滅Bit1熄滅Bit0熄滅可以通過重新啟動策計算機或者用開關(guān)進行解除操作來結(jié)束無負載AJ 方式。3）無負載狀態(tài)下的往返運轉(zhuǎn)觸擊一下上按鈕或下按鈕，呼叫被自動記錄下來，電梯開始無負載 AJ 運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)方式是：開始層頂層底層中間層4）結(jié)束運轉(zhuǎn)方式底層頂層頂層底層項層底層開始層以上的運轉(zhuǎn)結(jié)束后，按住中按鈕 4 秒以上，或同時按住上按鈕和下按鈕。 此外，EQDO開關(guān)處于 ON時，切到 OFF處

19、。這樣，就變成了顯示 AJ 運轉(zhuǎn)是否正常的 LED顯示狀態(tài)。2滿負載 AJ1）準備切換到自動運行狀態(tài)，并將轎廂開到有法碼的樓面，轎廂中裝入法碼使其滿載2）切換到滿荷載AJ 方式按住中按鈕，同時將SEL 調(diào)到【 4】，暫時放開中按鈕，然后再按一下中按鈕，進入滿負載 AJ 方法， LED的 bit3bit6將會閃爍LED狀態(tài)Bit7熄滅Bit6閃爍Bit5閃爍Bit4閃爍Bit3閃爍Bit2熄滅Bit1熄滅Bit0熄滅可以通過重新啟動微計算機或者用開關(guān)進行解除操作來結(jié)束滿負載AJ方式。3）滿負載AJ 的運行狀態(tài)觸擊一下上按鈕或下按鈕，呼叫被登錄，轎廂以以下方式進行高速運轉(zhuǎn)開始層運轉(zhuǎn)方式頂層底層頂層

20、底層中間層4）結(jié)束頂層底層項層底層中間層以上的運轉(zhuǎn)結(jié)束后，按住中按鈕 4 秒以上，或同時近上按鈕和下按鈕。此外， EQDO 開關(guān)處于 ON時，切到 OFF處。這樣，就變成了顯示 AJ 運轉(zhuǎn)是否正常結(jié)束的 LLED顯示狀態(tài)。正常情況下， bit0bit7全部熄滅。3中間負載 AJ1）準備必須先完成無負載AJ轎廂內(nèi)裝上 30%以上載重量2）切換到中間負載AJ 方式按住中按鈕，則時將SEL調(diào)到【 5】，暫時放開中按鈕，然后再按下中按鈕切換到中間負載 AJ 運轉(zhuǎn)方式后， LED的 bit2bit5將會閃爍LED狀態(tài)Bit7熄滅Bit6熄滅Bit5閃爍Bit4閃爍Bit3閃爍Bit2閃爍Bit1熄滅Bi

21、t0熄滅可以通過重新啟動微計算機或者用開關(guān)進行解除操作來結(jié)束滿負載AJ 方式。4AJ 運轉(zhuǎn)結(jié)果的顯示正常結(jié)束的情況：bit0bit7全部熄滅AJ 運轉(zhuǎn)失敗的情況Bit0bit7中的任何一個（也可能幾個）的燈點亮確認異常內(nèi)容， 進行必要的修復(fù)工作， 重新啟動電源后， 再進行一次當前負載狀態(tài)下的 AJ 運轉(zhuǎn)。LED異常內(nèi)容錯誤碼Bit7AJ 中斷時，顯示附加信息AABit6AJ 中斷時，顯示附加信息Bit5AJ 中斷時，顯示附加信息Bti4AJ 中斷時，顯示附加信息Bit3熄滅-Bit2熄滅-Bit1AJ 數(shù)據(jù)無法寫入 EEPROMA0/A1Bit0AJ 運行中斷AAAJ 運轉(zhuǎn)中斷時的附加信息Bi

22、t7Bit6Bit5Bit4意思123456第三章在控制屏上的一般操作方法【安裝運行】開始：將轎頂、轎內(nèi)的自動/ 手動開關(guān)均切換到自動位。按住下按鈕，同時將EQDO開關(guān)切到 ON，然后放開按鈕。運轉(zhuǎn)：按動上按鈕，轎廂慢車向上。按動下按鈕，轎廂慢車向下。結(jié)束：將 EQDO開關(guān)切到 OFF?！竞艚杏涗洝块_始：按動上按鈕，同時將EQDO開關(guān)切到 ON，然后放開。實行：按動上按鈕，上面的一層（按住2 秒以上，頂層）即被預(yù)約。按動下按鈕，下面的一層（按住2 秒以上，底層）即被參預(yù)約。按住中按鈕，以上被預(yù)約的樓層即被記錄下來。保持按住中按鈕，門將被關(guān)閉。結(jié)束：將 EQDO開關(guān)切到 OFF?！緲菍舆x擇器的錯

23、開】開始：按住上按鈕，同時將EQDO開關(guān)切到 ON，然后放開按鈕實行：按動上按鈕，上面的一層（按住2 秒以上，頂層）即被預(yù)約。按動下按鈕，下面的一層（按住2 秒以上，底層）即被預(yù)約。按住中按鈕，以上被預(yù)約的樓層上的選擇器即錯開。結(jié)束：將 EQDO開關(guān)切到 OFF在“呼叫記錄”，“樓層選擇器的錯開”的實行過程中，所記錄的呼叫樓層和選擇器錯開的樓層將會在 LED的 bit0bit7 上以 2 進制數(shù)顯示出來。（操作開始之初顯示的是當時轎廂所處的樓層）bit 7bit 6bit 5bit 4bit 3bit 2bit 1bit 012345678910111213【用 LED確認運轉(zhuǎn)方式的方法】將

24、SEL開關(guān)調(diào)到 2（1）按住下按鈕， SEL的位置會在 LED上顯示出來。Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0SEL的位置顯示（2）按住上按鈕，確認LED的燈全部熄滅。（如果 LED中有任何一個燈是亮的，按住上按鈕 4 秒鐘以上， LED的燈會全部熄滅）手放開上按鈕， 2 秒鐘以后 LED燈一瞬全部點亮，接著“運轉(zhuǎn)方式”以2 進制數(shù)顯示在 LED上。顯示值與運轉(zhuǎn)方式的對應(yīng)關(guān)系表顯示運轉(zhuǎn)方式0 完全暫停1 運轉(zhuǎn)開關(guān) OFF3 啟動禁止暫停9 安裝運行0A轎廂上手動運轉(zhuǎn)0B轎廂內(nèi)手動運轉(zhuǎn)0F停電自平層運轉(zhuǎn)13 FD運轉(zhuǎn)14 高速禁止暫停15 高速禁止暫停，

25、門開放20 火災(zāi)管制運轉(zhuǎn)，或緊急運轉(zhuǎn)以及消防員運轉(zhuǎn)呼叫返回避難層中28 消防員運轉(zhuǎn)，或一次消防運轉(zhuǎn)29 二次消防運轉(zhuǎn)2AAJ 運轉(zhuǎn)2D臨時運轉(zhuǎn)2E專用運轉(zhuǎn)2FVIP 運轉(zhuǎn)33 VIP 運轉(zhuǎn)，呼叫返回 VIP 層中37 運轉(zhuǎn)手勢下的運轉(zhuǎn)3C全自動運轉(zhuǎn)平常表示【 SEL=0數(shù)據(jù) =0】時 LED的顯示燈亮高速閃動低速閃動熄滅Bit7有項目代碼-無項目代碼Bit6地震時管制運火災(zāi)時，自備停車運轉(zhuǎn)平常行電，漏水時的管制Bit5與 IF61 ，IF66-與 IF61 ， IF66通信斷開通信正常Bit4與 SV，其它號機與 SV（MAIN）通與 SV，其它號機通信斷開信斷開通信正常Bit3與 COB/候

26、梯廳-*6與 COB/候梯廳電腦通信斷開電腦通信正常Bit2啟動禁止高速運轉(zhuǎn)禁止-高速運轉(zhuǎn)可能Bit1門關(guān)閉完成位門中間位置-門打開完成位置置Bit0門區(qū)內(nèi)-門區(qū)外第四章其它幾種運轉(zhuǎn)方式的應(yīng)用【運轉(zhuǎn)方式設(shè)定的全部內(nèi)容】SEL運轉(zhuǎn)方式備注0通常通常都處于這個方式12 FD運轉(zhuǎn)3 無負載 AJ4 滿荷載 AJ5 中間負載 AJ6SD測試一般不進行789A 參數(shù) G調(diào)試運轉(zhuǎn)B 簡易 AJC 底層服務(wù)切斷D專用運行切斷候梯廳呼叫，有候梯廳維修燈是點亮E熱試車轎廂呼叫自動記錄F 臨時運轉(zhuǎn)3 分鐘內(nèi)的自動關(guān)門無， 切斷候梯廳呼叫， 4WC（超載）無效【運轉(zhuǎn)方式設(shè)定的步驟】1按住中按鈕，同時將SEL調(diào)到想要

27、設(shè)定的運轉(zhuǎn)方式下，然后放開中按鈕。2在 LED閃爍時（ 4 秒），再按一次中按鈕并放開這樣，就變成了 SEL所顯示的運轉(zhuǎn)方式，這以后一直到進行第 3 步為止，再調(diào)節(jié) SEL，或是重新啟動電源，運轉(zhuǎn)方式都不會改變。3持續(xù)按住中按鈕4 秒以上，或者同時按住上按鈕和下按鈕， 運轉(zhuǎn)方式變?yōu)橥ǔ＿\轉(zhuǎn)。4LED的燈全部點亮的話，手可以放開按鈕?！九R時運轉(zhuǎn)（不自動關(guān)門的專用運轉(zhuǎn)） 】切換：按住中按鈕，同時將 SEL調(diào)到 F，然后暫時放開中按鈕， 4 秒內(nèi)再按一次。操作：可以通過 M-MIC板上的開關(guān)的呼叫記錄，進行運轉(zhuǎn)即使 4WC在工作中，按住控制盤的中按鈕，門也將關(guān)閉。利用控制盤將門關(guān)閉時，要注意轎廂是否

28、有人出入，保證安全。退出：按住中按鈕4 秒以上，或者同時按住上按鈕和下按鈕。如果 LED燈全部點亮，即可以放開。（一定要利用退出方式退出臨時運轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則即使關(guān)閉電源，臨時運轉(zhuǎn)狀態(tài)仍然維持）【專用運轉(zhuǎn)】作用：在群控管理中，使特別指定的電梯與群體脫離。使候梯廳按鈕無效，進行日常的保養(yǎng)工作。工作方式：4WC在工作時，門將不會關(guān)閉（不會啟動）各層候梯廳有“維修中”的燈時，會將其點亮。如何切換到專用運轉(zhuǎn)：按住中按鈕，則時將SEL開關(guān)調(diào)到 D，然后暫時放開中按鈕，4 秒內(nèi)再重新按一次。制盤進行操作通過呼叫記錄，進行運轉(zhuǎn)。退出：按住中按鈕 4 秒以上，或者同時按住上按鈕與下按鈕。如果 LED燈全部亮的話，

29、手可以放開按鈕。 （一定要利用退出方式退出臨時運轉(zhuǎn)狀態(tài)，否則即使關(guān)閉電源，臨時運轉(zhuǎn)狀態(tài)仍然維持）第五章維修1障碼的讀取方法將 SEL開關(guān)旋到“ F”位置，則會顯示最新的故障碼。如無故障碼則閃爍。按住上按鈕不放，顯示前面故障碼的附加信息。松開上按鈕，顯示下一個故障碼。以此類推，可顯示20 個故障碼，全部故障碼顯示后，LED全部閃爍。LED全部按下部按鈕，則顯示 SEL開關(guān)的設(shè)定位置，松開下部按鈕，則顯示最后一個故障碼。連續(xù)按住下部按鈕4 秒以上，全部故障碼消除。2故障代碼的讀識故障代碼由兩位16 進制數(shù)組成， bit0bit3 組成低位數(shù)， bit4bit7 組成高位數(shù)bit7-8bit6-4相

30、加后的十進制再轉(zhuǎn)換成十六進制作為高bit5-2bit4- -1bit3-8bit2-4相加后的十進制再轉(zhuǎn)換成十六進制作bit1-2bit0-1例如： bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄滅。由 bit6,bit7 亮， 8+4=12（十進制） =C（十六進制），作為高位數(shù)由 bit0,bit1,bit2亮， 4+2+1=7（十進制） =7（十六進制），作為低位數(shù)得出此故障代碼為 C7，經(jīng)查故障代碼表，可以得知為“門光電裝置不動作”故障。3常見故障碼說明及故障對策06，07，F(xiàn)B， FF曾有電源 OFF再恢復(fù) ON發(fā)生。對策：檢查進線電源，空氣開關(guān)。08，CF電源監(jiān)視信號

31、處于OFF狀態(tài)對策：檢查三相電源是否不平衡（缺相，接線松動）；電源電壓波動瞬間降低。ED停電檢測對策：檢查電源電壓波動瞬間（20 秒以內(nèi)）降低，又恢復(fù)正常6A，6C，6C#6、#36 接觸器輔助觸點不良；有檢修操作（INF022）對策：檢查接觸器接點，發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)更換。C7門光電未動作對策：連續(xù) 3 次運行后，未收到光幕動作信號，可不處理。64，64，6F#B4接點不良；有檢修操作（INF022）對策：檢查接觸器接點，發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)更換73，73，7FDS接點接觸不良對策：檢查廳門門鉤鎖、 門接點嚙合情況； 門機構(gòu)機械運行情況， 是否有機械阻力。78，78，7F關(guān)門不良對策：檢查廳門門鉤鎖， 門接點

32、嚙合情況； 門機構(gòu)機械運行情況， 是否有機械阻力；檢查轎門門鎖，門接點閉合情況，門機機械運行情況，是否有機械阻力；檢查 CTL（開門光電）開關(guān)位置70，78，7A， 7F開門不良對策：檢查廳門門鉤鎖，門接點嚙合狀況；門機機械運行情況，是否有機械阻力；檢查 OTL（開門光電）開關(guān)位置50，1C，1C； 50，1D，1D上限位動作不良下限位動作不良對策檢查上部（下部）限位開關(guān) LS101LS103（ LS201LS203）狀況，動作位置和支架是否移位。檢查轎廂導(dǎo)靴磨損是否過大，而引起限位撞弓位置偏移52走行中安全回路 OFF對策：檢查安全回路情況，是否有壓降過大的回路53走行中廳門開關(guān) OFF對策

33、：檢查門刀與門鉤鎖滾輪的嚙合間隙。54走行中轎廂門 OFF對策：檢查門刀與門鉤鎖滾輪的嚙合間隙4、全部故障代碼解析表E/C故障代碼解析可能原因0001輸入異常：M-MIC輸入信號異常IF61 與 CP28連線不良；IF61 ， CP28板不良020304EEPROM不良05EEPROM設(shè)置值不當06候梯廳通信異常：層站微機無連線不良；法在正確時間傳送數(shù)據(jù)層站通信板不良、設(shè)定不良；CP28板不良#1 線路連接不良；07候梯廳通信異常： #1 線路層站#1 線路層站通信板不良、設(shè)定不良；微機無法在正確時間傳送數(shù)據(jù)CP28板不良8 電源監(jiān)控信號始終處于 OFF9 安全回路輸入一直處于 ON0A0B0

34、C0D0E0F10 3IR，LS 類等多個動作減速開關(guān)異常： LS101 與 LS201連線不良11減速開關(guān)不良LS11與 LS21同時 OFFIF61 板不良12 候梯廳有無信號識別的異常2IR 工作異常： 2IR-1U、3U、3D、連線不良132IR 開關(guān)不良1D動作順序異常感應(yīng)器插入位置不良連線不良14CTL/OTL動作異常OTL、CTL開關(guān)不良感應(yīng)板距離不良OTL、GS、 CTL動作順序異常153IR 與 LS101/201 同位置時不3IR、LS101/201 開關(guān)、連線不良動作IF61 不良163MS組合異常3MS、LS101/201 開關(guān)、連線不良1718在一次運行中，同一層選層

35、器減速開關(guān)、連線不良發(fā)生修正 3 次IF61 不良19 減速開關(guān)同時動作1A相鄰兩個減速開關(guān)不能同時動作1B2IR 動作的變化異常1C上部減速開關(guān)工作位置異常動作距離超差 25mm以上；開關(guān)、連線不良1D下部減速開關(guān)工作位置異常動作距離超差 25mm以上；開關(guān)、連線不良1E1F20速度控制異常檢出下高速禁止高速運行中出現(xiàn)以下代碼而異常停止、休止休止： 23、25、2D、 30、31、 3D、3E超速：編碼器、連線不良21 編碼器測出實際速度與指定速 IF61 、變頻器、設(shè)定不良度超差22變頻器異常23變頻器 BD動作（ OFF）參照以下同時出現(xiàn)的代碼：21、28、2A、 2B、2E、37、B4

36、、B524 逆變器的信號一直是 OFF25加速不良：實際加速度與指定編碼器、連線不良加速度不一致IF61 、變頻器、設(shè)定不良2627轎廂位置數(shù)據(jù)偏差異常編碼器、連線不良IF61 、變頻器、設(shè)定不良28轎廂速度數(shù)據(jù)偏差異常編碼器、連線不良IF61 、變頻器、設(shè)定不良292A轉(zhuǎn)距指令飽和：速度指令所需變頻器、連線不良要轉(zhuǎn)距過大，以致不能計算速度、力距指令設(shè)定不良2B扭距達大變頻器、連線不良速度、力距指令設(shè)定不良2C2D即將超速前編碼器、連線不良IF61 、變頻器、設(shè)定不良2E檢出逆行：運行方向與指令方編碼器、連線不良向相反IF61 、變頻器、設(shè)定不良2F速度控制異常栓出下啟動禁止高速運行中 20

37、出現(xiàn)后，救出運行，異常停止，休止，并出現(xiàn)以下代碼：休止23、25、2D、 31、33、3D、3E30高速運轉(zhuǎn)超時：實際運行時間變頻器、連線不良與指定時間超差I(lǐng)F61 、變頻器、設(shè)定不良31低速運轉(zhuǎn)超時：低速運行時間變頻器、連線不良與指定時間超差I(lǐng)F61 、變頻器、設(shè)定不良3233減速時間超時：減速運行時間變頻器、連線不良超差I(lǐng)F61 、變頻器、設(shè)定不良3435 換流器電壓信號不 ON36 換流器電壓信號不 OFF變頻器冷卻風(fēng)扇、連線不良變頻器過負載：檢出主回路、37變頻器、制動單元、制動電阻、馬達過馬達過熱、過載熱、過載或連線不良38 即將超過換流器電流限制39 控制屏過熱3A73 ON 不良

38、3B3C3D“直流段電壓確認”未打3E“直流段電壓確認”未關(guān)閉3F40 再平層超速41 再平層運轉(zhuǎn)超時42 再平層過度 10mm以上43 再平層運轉(zhuǎn)次數(shù)超次44 再平層超界 60mm以上454647 AR2 AR1不能 ON48 LANDTC運行超速49 LANDIC運行動作不結(jié)束4A LANDIC運行時間超時4BAR2/AR1異常4C記錄了 LANDIC運行4D檢測出 LANDIC BO變頻器不良；制動電阻斷線電源電壓不足，電源線路不良變頻器不良制動電阻不良再平層運行中出現(xiàn)負載異常；負載感應(yīng)器不良2IR-1U/1D 不良；平層板、連線不良2IR-1U/1D 不良；平層板、連線不良2IR-1U

39、/1D 不良；平層板、連線不良再平層運行中出現(xiàn)負載異常負載感應(yīng)器不良4E啟動時超速數(shù)據(jù)設(shè)定不良負載異常4F啟動時超界2IR-1U/1D,3U/3D 不良 , 平層板 , 連線不良50終端發(fā)生強制減速選層器有誤減速開關(guān)，位置不良51樓層選層器修正發(fā)生選層器對 LS101/201， 3IR，3MS位置發(fā)生修正52運行中安全回路 OFF#6 勵磁中， #1E釋放53 運行中，候梯廳門開關(guān) OFF54 運行中轎廂關(guān)門開關(guān) OFF55 終端層樓減速時，減速超速565758 啟動時制動器釋放條件不成立59 關(guān)門不良下啟動失敗5A預(yù)通電時超速：#6 勵磁， #B4未勵磁時超速5B預(yù)通電時超界 60mm以上5

40、C預(yù)通電時超界 200mm以上5D檢出逆行：從2IR 運行方向與指令方向相反5E最高層樓 / 最低層樓超速5F行走中運轉(zhuǎn)方式異變60 D222L不 ON61 D222L不 OFF626364 #B4打不開65 #B4不關(guān)閉66 A36Z不 ON67 A36Z不 OFF68 #1E不打開69 #1E不關(guān)閉6A#36 不打開：對#36 勵磁，而 #36接點 OFF6B#36 不關(guān)閉：未對 #36 勵磁，而 #36 接點 ON6C#6 不打開：對 #6 勵磁，而 #6接點 OFF6D#6 不關(guān)閉：未對 #6 勵磁，而 #6 接點 ON6E6F中斷不良造成停車70 不能開門下救出運轉(zhuǎn)：不能開門，經(jīng) 3

41、 次修復(fù)動作后，開門動作結(jié)束；不能修復(fù)，呼叫后關(guān)門開始 #6 勵磁，直到 #B4 勵磁位置，CTL仍未 ON；CTL開關(guān)，連線， IF66 不良關(guān)門指令發(fā)生后，經(jīng)規(guī)定時間CTL 仍未ONCTL開關(guān)、連線、 IF66 不良編碼器、連線不良或受干擾；力距設(shè)定不足2IR、連線不良；力距設(shè)定不足2IR、連線不良；力距設(shè)定不足2IR、編碼器、連線不良；力距設(shè)定不足#6 勵磁中，查出“運行模式的變化” ；誤操作線路故障啟動時，對 #B4 勵磁后，規(guī)定時間內(nèi) #B4 未勵磁#B4 未勵磁，規(guī)定時間內(nèi)未確認#1E 勵磁條件滿足，而 #1E接點 OFF 對#1E 未勵磁，而 #1E接點卻 ON #36 本身勵磁

42、回路不良#36 本身不良#6 本身勵磁回路不良#6 本身不良門機械阻礙位置開關(guān)異常門驅(qū)動裝置異常向其他樓層救出運行71不能開門下停止同上72 門速度控制異常（ DBD動作）門機械阻礙連線不良門驅(qū)動裝置異常， DBD動作73候梯廳門不能完全關(guān)門門鎖、接點不良廳門線路不良7475767778轎廂門不能完全開門開門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時間OTL仍未 ON79轎廂門不能完全關(guān)門關(guān)門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時間CTL仍未 ON7A開門 3 次也不能完全開門3 次檢出開門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時間 OTL仍未 ON7B多次關(guān)門也不能完全關(guān)門多次檢出關(guān)門指令發(fā)出后經(jīng)規(guī)定時間CTL仍未 ON7C7D7E7F開閉動作時間次數(shù)超過門機械阻礙位置開關(guān)異常門驅(qū)動裝置異常80MILLNET異常信息C-MIN對 M-MIN通信異常81MILLNET通信中斷C-MIN對 M-MIN通信中斷82MILLNET通信異常C-MIN對 M-