雙T板施工方案

1、實用文檔*工程雙T板吊裝方案編制單位： * 年 * 月.實用文檔一、工程概況1.*公司，位于 *，現(xiàn)下部工程已基本完成，根據(jù)設(shè)計要求，擬在基礎(chǔ)墻面上安裝雙 T 板，采用汽車吊安裝就位，經(jīng)現(xiàn)場勘察基礎(chǔ)墻面（包括架管）最高高度不超過22 米，吊車工作幅度最大為24 米，最小工作幅度為20.9米，見簡圖。2.雙 T 板單片重量約14.5T，采用特種平板車運輸?shù)浆F(xiàn)場，根據(jù)實際情況， 擬采用 220T 以上型號的汽車吊安裝雙T 板。3.因雙 T 板是屬于超長超寬的大件貨物，應(yīng)謹(jǐn)慎施工，確保萬無一失，為保證運輸機械及吊車順利行走，施工現(xiàn)場道路應(yīng)平整并碾壓密實，空中及作業(yè)范圍內(nèi)障礙物應(yīng)及時清除，以確保安全作

2、業(yè)。二、編制說明及依據(jù)1.編制說明：本吊裝工程專項施工方案應(yīng)建設(shè)單位、施工承包單位的要求，由 *公司（電話： *）雙 T 板制造單位提供。2.編制依據(jù)：國家、行業(yè)、地方相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建筑施工組織設(shè)計規(guī)范GB/T50502建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) （ 2014）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011.實用文檔建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ146-2004建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn) JGJ184-2009 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2012起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-2010 施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ160-2008建筑起重機械安全評估技術(shù)

3、規(guī)程JGJ/T189-2009（參照）建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-2014 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-2011建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ276-2012 桅桿起重機 GB/T26558-2011新型桅桿起重機超高整體大噸位吊裝施工工法（建質(zhì)2011154號）建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定（建設(shè)部建質(zhì) 200875 號）工程建設(shè)安裝工程起重施工驗收規(guī)范（ HG20201-2000）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（ JGJ81-2002）工程測量規(guī)范 （ GB50026-2007）起重機械安全規(guī)程 （ GB

4、6067-85）起重吊運指揮信號 （ GB5082-1985）起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（ GB5972-2006）建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范（ GB50720-2011）.實用文檔建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ80-1991）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（ JGJ33-2013）建筑工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程（ 2004）三、吊裝前準(zhǔn)備工作（ 1） . 安裝要求依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護、對作業(yè)范圍內(nèi)空中電纜設(shè)明顯標(biāo)志。做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“ +”字軸線，以確保與 T 板軸線吻合。（ 2） .

5、 定位測量吊裝前需復(fù)核的項目：基礎(chǔ)砼標(biāo)號；基礎(chǔ)周圍回填土夯實情況；基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)高基準(zhǔn)點；每個基礎(chǔ)安裝軸線偏移量；每個基礎(chǔ)標(biāo)高偏差；地腳螺栓螺紋保護情況。標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測標(biāo)高進行計算，首先墊一個角，利用水平儀進行測量，然后另三個角利用水平尺來調(diào)整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。（ 3） .T 板的運輸(1) 、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護層板，避免T 板在運輸過程中受到損壞。(2) 、運輸?shù)?T 板必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。.實用文檔(3) 、T 板應(yīng)對稱放置在運輸車輛上， 裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上 T 板的固定。(4) 、

6、T 板運輸過程中應(yīng)放置墊木， 在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好 T 板四角保護工作，防止T 板變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定 T 板應(yīng)采用支架穩(wěn)定。（ 4） T 板的堆放(1) 、T 板堆放場地應(yīng)平整， 場基堅實， 無雜草， 無積水。(2) 、T 板堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆T板堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型 T 板采用單層堆放，每榀之間應(yīng)放墊木。(3) 、 T 板之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4) 、T 板可按吊裝順序及安裝位置， 在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5) 、T 板編號宜

7、放置在兩端醒目處， 以便于吊裝時 T 板的查找。依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)， T 板運輸時根據(jù)長度、重量選用車輛， T 板在運輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、 T 板與 T 板之間墊塊，保證 T 板運輸不產(chǎn)生變形， 不損傷涂層。 裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與T 板之間均須墊塊加以保護。依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將 T 板堆放到指定位置。T 板堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明T 板的型號、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。以.實用文檔兩榀 T 板為一個單元 , 第一單元安裝時應(yīng)選擇在靠近山墻, 有柱間支撐處 .（5）T 板標(biāo)注吊裝前對 T 板做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的T 板還應(yīng)標(biāo)注安裝

8、方向，應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點，標(biāo)注可采用不同于 T 板涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。四、吊裝時對構(gòu)件的保護本次吊裝均采用 10T 吊耳形式起吊，如有臨時吊裝時如不采用吊耳，在 T 板本身用鋼絲繩綁扎時對 T 板及鋼絲繩進行保護：鋼絲繩吊環(huán)吊裝示意圖五、機械設(shè)備準(zhǔn)備對參與工程施工的機械設(shè)備、工機具要提前進行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進入現(xiàn)場。按照施.實用文檔工總平面布置圖要求，將各種施工機械設(shè)備就位、固定。序規(guī)格型號性能數(shù)量機械名稱備注號（臺）1汽車吊QAY220220T1 臺三一或中聯(lián)六、勞動力配備與安全教育、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得

9、上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊。序號工種人 數(shù)備 注1起重、安裝工4持證2吊車司機1持證、班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。4、對進場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。5、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。6、加強班前與班后的安全技術(shù)交底

10、與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未連接.實用文檔緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。七、吊裝工序的安排本工程雙 T 板吊裝工程量較大。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù) , 把整個工程劃成多個吊裝單元 , 嚴(yán)格按如下雙 T 板吊裝流程圖施工。雙 T 板吊裝流程圖如下：吊裝前準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)復(fù)檢編制、確認(rèn)吊裝方案T 板到場驗收檢查框架柱及抗風(fēng)柱機具及吊具用料 準(zhǔn)備起吊實驗T板安裝緊固件復(fù)驗檢驗交工從這次吊裝任務(wù)來看：雙T 形層板的吊裝是主要骨架。吊裝遵循以下吊裝的順序原則：先地上連接確定、后整體就位；吊裝時雙T 板的擺放、吊車的站位點見雙T 板的吊裝路線圖見附圖。.實用文

11、檔1. 雙 T 板的吊裝雙T 板吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測量合格后。把T 板按編號分別運至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個同心弧。 T 板吊裝前再次檢查T 板的各種基準(zhǔn)點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。 T 板吊裝前，應(yīng)先將落板接觸點表面清理干凈。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。本工程采用 QAY220T汽車吊進行吊裝，由專人指揮。吊裝時采用旋轉(zhuǎn)法，即T 板運到現(xiàn)場，起重機直接將T 板吊起，過程主要包括綁扎 起吊對位 臨時固定校正最

12、后固定。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進行試吊，整體吊起高度為 100 200 時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及 T 板的水平度，用水平儀沿中心軸線成180 度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，T 板底面和預(yù)埋板十字中心線位置對準(zhǔn)后緩緩下放，操作人員在T 板吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住 T 板上的預(yù)留孔對準(zhǔn)螺栓，將其插入，在T 板降至調(diào)節(jié)螺母上時停止落溝，用撬棍撬T 板，使其中線對準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達到安全方可摘除吊鉤。對于T 板不穩(wěn)定，須加風(fēng)纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量

13、減少閑雜人員靠近。.實用文檔 地面拼裝前對T 板進行檢查， T 板變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查安裝就位連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有4個支承點，把 T 板均放置平臺上，按圖紙編號進行拼接，以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點，對位基準(zhǔn)及中心線。吊裝采用單塊 T 板吊裝，吊點采用四點綁扎，根據(jù)機械性能表 , 本工程吊裝選用 QAY220T吊車吊裝 ,QAY220T 吊車出桿長度 49.5M, 配重 54T，工作半徑 24M,額定吊重18T，雙T 板實際重量14T，滿足吊裝要求。 QAY220T汽車式起重機外形、性能表、起升高度圖及施工平面圖、工作幅度圖、立面示意圖如下：.實用文檔八、鋼絲繩的選用吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用28 MM鋼絲繩。其容許拉力驗算結(jié)果如下