人車石門施工無(wú)壓風(fēng)門安全技術(shù)措施

1、人車石門施工無(wú)壓風(fēng)門安全技術(shù)措施姓名：XXX部門：XXX日期：XXX人車石門施工無(wú)壓風(fēng)門安全技術(shù)措施據(jù)礦業(yè)公司安排，3310人車石門要與3310軌道巷貫通，為了保證通風(fēng)系統(tǒng)正常，須在3310軌道巷施工一組永久風(fēng)門，為保證施工質(zhì)量和施工安全，制訂如下措施：一、風(fēng)門位置、規(guī)格及要求：1、位置：3310軌道巷上披頭見(jiàn)附圖2。2、規(guī)格及要求：尺寸：寬X高=1.9X2.0m2?;風(fēng)門墻體厚度500mm無(wú)閃倒，門框與巷道垂直；?風(fēng)門調(diào)節(jié)桿側(cè)：迎著風(fēng)流。二、無(wú)壓風(fēng)門施工流程：1、首先在井上進(jìn)行組裝實(shí)驗(yàn)，遇到問(wèn)題及時(shí)處理。然后將其部件進(jìn)行編號(hào)，正反、左右做好標(biāo)記。2、將風(fēng)門解體裝車并將其與礦車?yán)壚喂?，與運(yùn)送

2、建筑風(fēng)門墻體的材料車一起運(yùn)至安裝地點(diǎn)，運(yùn)送過(guò)程必須派專人跟車，看護(hù)好材料及設(shè)備。3、帶齊施工所需工具，及材料，繩具，螺栓，螺絲等必需用品。4、按編號(hào)安裝風(fēng)門，掛風(fēng)門扇；加門擋、襯料、包邊、沿口，釘好底簾。5、通過(guò)連接調(diào)節(jié)桿將兩個(gè)門扇調(diào)整到最佳位置，保證兩門扇上下縫隙一致，能與門框排平。6、檢查風(fēng)門是否開(kāi)關(guān)自如，是否嚴(yán)密。7、清理現(xiàn)場(chǎng)，做到工完物盡場(chǎng)地清。三施工標(biāo)準(zhǔn)1、門扇安裝標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)附圖1）（ 1）無(wú)壓風(fēng)門必須正直，保證與巷道垂直，風(fēng)門兩個(gè)風(fēng)門框緊貼墻體，墻體必須與門框接觸嚴(yán)密，兩風(fēng)門框上下寬度尺寸保證一致。要求坎、框垂直，不能交愣扭曲。風(fēng)門中線在巷道中線上。（2）風(fēng)門凈尺寸：寬X高=1.9X

3、2.0m2;風(fēng)門通過(guò)寬度：兩門扇打開(kāi)到90°時(shí)，風(fēng)門的最大通過(guò)寬度；風(fēng)門通過(guò)高度：軌面至風(fēng)門回轉(zhuǎn)臂底沿的垂直距離。（ 3）風(fēng)門組裝時(shí)，門扇內(nèi)置附楞必須安編號(hào)安裝。（ 4）保證風(fēng)門打開(kāi)到90°時(shí)，風(fēng)門的通過(guò)寬度。（ 5）風(fēng)門的底邊距巷道底板最凸點(diǎn)的距離為3050mm風(fēng)門的底簾先用單層帆布釘在風(fēng)門底附楞上，單層帆布必須能蓋嚴(yán)風(fēng)門底縫，然后在其外面再釘一層軟膠帶，膠帶的寬度以距巷道底板（有軌道的巷道以軌面為準(zhǔn)）510mmfe宜。（ 6）用帆布對(duì)進(jìn)行風(fēng)門包邊，風(fēng)門風(fēng)門框的包邊標(biāo)準(zhǔn)：風(fēng)門拉扇（風(fēng)門迎風(fēng)側(cè)）包邊以風(fēng)門關(guān)閉位置為準(zhǔn)釘包邊；風(fēng)門推扇（風(fēng)門迎風(fēng)側(cè)）以風(fēng)門打開(kāi)到最大位置時(shí)釘包邊

4、，留出回轉(zhuǎn)量。（ 7）風(fēng)門中壓邊采用單層帆布做包邊，釘在風(fēng)門拉開(kāi)側(cè)（風(fēng)門迎風(fēng)側(cè)），其寬度以蓋過(guò)風(fēng)門推開(kāi)側(cè)（風(fēng)門迎風(fēng)側(cè)）附楞為好，再在帆布上釘一層軟膠帶，寬度以超過(guò)風(fēng)門中縫20mn*宜。風(fēng)門上坎包邊用風(fēng)筒布釘在附楞和木質(zhì)上坎上。帆布釘在門框、風(fēng)門的附楞上。保證風(fēng)門嚴(yán)密不漏風(fēng)。（ 8）風(fēng)門沿口用風(fēng)筒布疊成凸楞狀釘在風(fēng)門上坎的附楞上與風(fēng)門咬合處，保證其與風(fēng)門嚴(yán)密接觸，不漏風(fēng)。四、施工安全技術(shù)措施：1、每次開(kāi)工前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行安全確認(rèn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)工。2、 3310軌道巷施工風(fēng)門時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)輸。3、施工過(guò)程中人工運(yùn)送物料，注意腳下避免滑倒。4、施工工程中隨施工隨掏槽，用液壓剪將巷道鐵篦子剪斷，拆除

5、木質(zhì)背板，嚴(yán)禁大拆。壘砌設(shè)施時(shí)掛線，墻面平整，墻與頂、幫相接處使用擠灰并接至實(shí)茬。5、施工時(shí)，上頂要保持有效支護(hù)，?兩幫要隨砌隨掏，?嚴(yán)禁大拆大回，拆上頂時(shí)要有專人觀山，及時(shí)找掉，防止矸石、木料掉落傷人。6、在施工過(guò)程中要確保道路暢通，后路無(wú)雜料堆積。7、施工過(guò)程中嚴(yán)禁行人隨意通過(guò)，如需通過(guò)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員允許確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方準(zhǔn)通行。8、每班班末必須將施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，將腳手拆除，靠巷道一側(cè)碼放整齊，不能影響行人與運(yùn)輸。班末將風(fēng)門墻體、門扇、抗壓木固定牢固，避免出現(xiàn)砸人事故。9、設(shè)施施工完畢后，及時(shí)勾縫、抹裙邊，封堵管線孔，清理現(xiàn)場(chǎng)。五、輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施。1、運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格按規(guī)定掛數(shù)掛車，

6、即在2320斜井（坡度A12°）運(yùn)輸時(shí)，重車一個(gè)，空車、木料車兩個(gè)；2320斜井上下坡頭及2320軌道巷雙道平巷范圍內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，空車、木料車四個(gè)，重車兩個(gè)；并嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置擋車器，以防跑車傷人。2、開(kāi)工前必須先檢查絞車、鋼絲繩、信號(hào)、壓戧柱、擋車器、軌道、繩與滾筒連接是否可靠、安全、靈敏，保險(xiǎn)繩是否夠長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要先處理好再開(kāi)工。絞車開(kāi)動(dòng)前一切人員必須遠(yuǎn)離繩道，躲到安全地點(diǎn)，以免斷繩傷人。3、巷道內(nèi)絞料時(shí)，堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”的原則，在所有通往運(yùn)輸系統(tǒng)的通道處設(shè)置警標(biāo)，并安排專人在安全地點(diǎn)截人，截人位置必須躲開(kāi)跑車可能波及的范圍。2320斜井絞料時(shí)，在2320斜井上、下坡頭設(shè)

7、專人在安全地點(diǎn)進(jìn)行截人；2320絞料時(shí)，要在平巷范圍內(nèi)運(yùn)輸，運(yùn)輸范圍內(nèi)兩端及通往運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)的所有通道設(shè)專人在安全地點(diǎn)進(jìn)行截人工作。4、信號(hào)規(guī)定：一停、二開(kāi)、三松繩、四行人。5、斜井運(yùn)輸過(guò)程中必須使用保險(xiǎn)繩。主繩、保險(xiǎn)繩及尾繩與礦車連接處、礦車與礦車連接處必須使用28m請(qǐng)用剎鉤進(jìn)行連接，螺絲上滿扣。6、使用臨時(shí)絞車時(shí)，必須使用專用擋車器。7、信號(hào)聯(lián)系不清楚，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)絞車。8、兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí)，整個(gè)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車司機(jī)由一方發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，經(jīng)另一方回信號(hào)確認(rèn)可以開(kāi)車時(shí)方可開(kāi)車。信號(hào)不清時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)車。兩臺(tái)絞車對(duì)拉過(guò)程中，絞車司機(jī)要求精神集中，相互配合好。隨時(shí)注意繩的變化情況，有問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車信

8、號(hào)進(jìn)行處理。9、絞車司機(jī)要精神集中，隨時(shí)注意絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?；蛘J(rèn)為中間落道時(shí)，要及時(shí)停車檢查。10、斜巷內(nèi)礦車落道復(fù)軌安全措施：復(fù)軌人員必須同信號(hào)把鉤工聯(lián)系好后由斜巷上方下人處理，經(jīng)檢查后與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好后共同采取措施進(jìn)行復(fù)軌。使用復(fù)軌器或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況使用手拉葫蘆相配合的方式進(jìn)行復(fù)軌工作，嚴(yán)禁從斜巷下方上人進(jìn)行復(fù)軌，復(fù)軌施工過(guò)程班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮。復(fù)軌時(shí)和信號(hào)把鉤工確定好復(fù)軌信號(hào)和注意事項(xiàng)。復(fù)軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否牢固、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后再開(kāi)始復(fù)軌工作。復(fù)軌時(shí)絞車?yán)K要保持牽引力，穩(wěn)好閘，絞車司機(jī)不許離崗。落道車下方不準(zhǔn)有人停留或作業(yè)，處理落道礦車人員在礦車的側(cè)上方進(jìn)行復(fù)軌操作，

9、先處理上方輪對(duì)，再處理下方輪對(duì)，并在斜井上、下坡頭安排專人進(jìn)行截人工作。嚴(yán)禁摘車復(fù)軌。嚴(yán)禁用松車或牽引的方式進(jìn)行復(fù)軌。斜巷處理礦車落道時(shí)，巷道附近必須清理干凈，復(fù)軌結(jié)束后要將使用材料碼放好，清理好軌道道眼。以上未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌“八不準(zhǔn)”、“八必須”。11、各臺(tái)絞車?yán)K嚴(yán)禁在滾筒上出現(xiàn)繩套，如果發(fā)現(xiàn)必須先處理好，防止斷繩或抽傷人員。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用小板別繩，閑置不用的絞車?yán)K要卷好。12、絞車司機(jī)離崗后開(kāi)關(guān)打零位，并且三聯(lián)鈕上架管理。13、人力運(yùn)料和車輛過(guò)風(fēng)門時(shí)，要求過(guò)一開(kāi)一，嚴(yán)禁同時(shí)敞開(kāi)兩道風(fēng)門。14、礦車運(yùn)輸各處摘掛鉤時(shí)，必須將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)絞車不準(zhǔn)動(dòng)作，

10、把鉤工必須站在軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道不小于200mm商掛鉤，身體任何部位嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，必須使用專用的摘掛鏈鉤子，嚴(yán)禁人員用手直接摘掛鉤，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。15、把鉤工摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動(dòng)身體摔倒，造成事故。16、運(yùn)輸過(guò)程中必須在末一輛礦車上掛好紅燈。17、倒換絞車?yán)K地點(diǎn)，必須安設(shè)好阻車器,換繩之前阻車器處于閉合狀態(tài)，待礦車停穩(wěn)后再倒換絞車?yán)K，先摘繩后掛繩，倒換絞車?yán)K過(guò)程中，絞車不許動(dòng)作。阻車器在礦車通過(guò)前打開(kāi)，并在礦車通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。18、平巷需臨時(shí)存車、卸車時(shí)必須打好防止礦車自動(dòng)下滑設(shè)施，具體三種方法如下：用不小于108鐵管成十字形狀焊接而成臨時(shí)阻車器，不用時(shí)集中靠幫碼放整齊，不得亂放。使用專用擋車器。19、所放置物料要按要求距軌道