質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)與規(guī)劃(正式)

1、目錄一、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 .1二、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)施措施 .2(一) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理實(shí)施措施 .2(二) 加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)教育 .4(三) 深入開(kāi)展質(zhì)量法規(guī)教育 .5(四) 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理 ，堅(jiān)持文明施工 .5(五) 開(kāi)展全面質(zhì)量管理 .5(六) 專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn) .6(七) 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收 .7(八) 獎(jiǎng)罰制度 .11.質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及規(guī)劃一、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（一） 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，西起天津站東至秦皇島，線(xiàn)路全長(zhǎng)257km ，鋪設(shè)無(wú)碴軌道 ，設(shè)計(jì)時(shí)速 350公里 / 小時(shí)，總投資 338 億元，建設(shè)工期為三年 。 津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)家中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫 ”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。

2、在政治上 ，這是一條 “御道”，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在暑期要通過(guò)這條鐵路到北戴河辦公。在經(jīng)濟(jì)上 ，津秦鐵路北連秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) ，西連京津城際鐵路 ，南接在建的京滬高速鐵路 ，建成后可以形成貫通東北與華北 、華東、中南地區(qū)快速客運(yùn)通道 ，形成運(yùn)力強(qiáng)大 、便捷高效 、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ，對(duì)促進(jìn)天津?yàn)I海新區(qū)和唐山 、秦皇島兩市的開(kāi)發(fā)建設(shè) ，推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展 ，促進(jìn)振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施 ，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)具有十分重要的意義 ?！鞍倌甏笥?jì) 、質(zhì)量第一 ”，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命 ，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨 ；堅(jiān)持科學(xué)管理 ，精心施工，樹(shù)立精品意識(shí) ；堅(jiān)持綠

3、色施工 ;誠(chéng)信守諾 、持續(xù)改進(jìn) ；讓顧客和社會(huì)滿(mǎn)意 ，是我們的質(zhì)量方針 。為此，我標(biāo)段要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件 、國(guó)家和鐵通部等現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行施工 ；確保本標(biāo)段全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ，檢驗(yàn)批 、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100% ，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100% ，主體工程質(zhì)量零缺陷 。確保在建工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)國(guó)優(yōu)及部?jī)?yōu)目標(biāo)和規(guī)劃的.下載可編輯 .實(shí)現(xiàn)。（二） 創(chuàng)優(yōu)工程項(xiàng)目經(jīng)項(xiàng)目部決定將以下工程列為省部級(jí)創(chuàng)優(yōu)工程：1、具體項(xiàng)目見(jiàn)附表12 、其他 ：灤河車(chē)站路基 （ 1900 米）、 張家溝隧道 （ 885 米）、柳新莊隧道 （910 米）、馬頭

4、峪隧道 （1580 米）、跨何茨公路連續(xù)梁 （40+60+40 ）、 柳新莊隧道等工程爭(zhēng)創(chuàng)津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)精品工程、亮點(diǎn)工程。（三）樣板工程項(xiàng)目 ：柳新莊隧道 、灤縣制梁場(chǎng) 、鄭莊隧道 、跨平青公路鋼構(gòu)中橋 、 DK175+160.5 DK175+660.5 段 路 基 、 DK211+208.33 DK211+931.21 段路基 。二、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)施措施為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo) ，特制定以下措施 ：(一)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理實(shí)施措施1、成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) 、總工程師為常務(wù)副組長(zhǎng) 、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 ，由安質(zhì)部全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作的實(shí)施 ，工程部協(xié)助工作 。

5、 項(xiàng)目分部依照經(jīng)理部確定的創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目全面落實(shí)各自管區(qū)內(nèi)的創(chuàng)優(yōu)工作，并及時(shí)上報(bào)創(chuàng)優(yōu)工作進(jìn)展情況 。責(zé)任到人 ，各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)主管負(fù)責(zé)各自管段項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的實(shí)施。從機(jī)構(gòu) 、人員和制度方面形成完善、務(wù)實(shí)、高效的質(zhì)量?jī)?nèi)控網(wǎng)絡(luò)，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，堅(jiān)持高起點(diǎn) 、高標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)抓好創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的安排和落實(shí)。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下 ：.下載可編輯 .a、項(xiàng)目經(jīng)理部組長(zhǎng): 張?jiān)隹瞥?wù)副組長(zhǎng) :錢(qián)耀峰副組長(zhǎng) :呂鑫明、劉萬(wàn)奇、石永峰、曹多善組 員: 呂信、 謝清泉、 安文廣、 唐偉 b 、一分部組長(zhǎng)：萬(wàn)鴻鑫副組長(zhǎng) ：王赟、申國(guó)順、屈國(guó)強(qiáng)組 員： 牛加良、尚順、李景白、趙紅兵、馬東升c、二分部組長(zhǎng)：王保軍副組長(zhǎng) ：

6、李蜀新、劉欣華、徐磊組 員：蔣華僑、王亞江、冷鋼、徐渡、王永明 d 、三分部組長(zhǎng)：史保真副組長(zhǎng) ：張偉、聶勇、閆永法、 邢發(fā)紅組 員：劉世軍、劉奇峰、王繼騰、李新征e、四分部組長(zhǎng)：田作華副組長(zhǎng) ：張德昌、陳國(guó)立、肖想喜組員：李軍昌、馬百順、劉桂喜、葉長(zhǎng)發(fā)、楊金喜f 、梁場(chǎng).下載可編輯 .組長(zhǎng)：周萬(wàn)平副組長(zhǎng) ：陳飛組員：李英杰、鐘俊、井曉云、陳良勝、田文峰2、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)教育在抓施工質(zhì)量的同時(shí) ，我們要加強(qiáng)各級(jí)人員的教育 ，教育廣大職工處理好 “創(chuàng)優(yōu)與工期 、創(chuàng)優(yōu)與效益 、創(chuàng)優(yōu)與個(gè)人收入 、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽(yù)及發(fā)展 ”的關(guān)系 ，增強(qiáng)全體參建職工的質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)觀(guān)念 ，充分發(fā)揮每一位員工的主觀(guān)能動(dòng)性和積極

7、性 ，開(kāi)展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。3、依靠科技 ，合理配置資源積極依靠人才 、技術(shù)、設(shè)備等各方面的資源 ，發(fā)揮其優(yōu)勢(shì) 。在鐵路隧道 、深水基礎(chǔ)橋梁 、軟基處理 、制架梁等施工項(xiàng)目配置具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才及精良的施工機(jī)械設(shè)備 ，合理配置各方資源 ，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量 。4、細(xì)化措施 、責(zé)任到人根據(jù)本標(biāo)段工程所有項(xiàng)目的特點(diǎn) ，分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施。建立工程創(chuàng)優(yōu)檔案 ，確定各單位 、分部、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批和各施工工序等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn) ，并落實(shí)到各具體負(fù)責(zé)的施工隊(duì)和責(zé)任人 ，明確架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 、技術(shù)負(fù)責(zé)人 、作業(yè)工班的責(zé)任 。(二)思想保證措施做好開(kāi)工前職工思想總動(dòng)員 ，深刻認(rèn)識(shí)津秦客專(zhuān)的重要性 ，認(rèn)清建筑市場(chǎng)

8、激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì) ，結(jié)合公司和本項(xiàng)目的質(zhì)量方針 ，實(shí)施貫徹始終的施工形勢(shì)教育 ，讓工程的每一個(gè)建設(shè)者時(shí)刻都牢記當(dāng)前的形勢(shì) 、任務(wù)、計(jì)劃以及保證質(zhì)量 、安全實(shí)現(xiàn)的具體措施 。 樹(shù)立質(zhì).下載可編輯 .量品牌戰(zhàn)略意識(shí) ，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任感 ，教育全員 、特別是各級(jí)工程管理人員和質(zhì)檢人員 ，正確處理好質(zhì)量 、進(jìn)度和效益的關(guān)系 。(三)深入開(kāi)展質(zhì)量法規(guī)教育組織全員學(xué)習(xí) 建筑法、合同法、建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例 等法律 、法規(guī)知識(shí) 。建立培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃?rùn)n案 。定期開(kāi)展 技術(shù)規(guī)范 等規(guī)范 、規(guī)程的學(xué)習(xí) 。 提高全員的施工素質(zhì)能力 ，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范 、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行施工 。(四)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理 ，堅(jiān)

9、持文明施工施工進(jìn)場(chǎng)后 ，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) ，制訂工程項(xiàng)目的 “施工方法 、工藝流程 、工藝標(biāo)準(zhǔn) 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ”。必須嚴(yán)格按照建設(shè)單位審查并確定的方法 、工藝、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行施工 ，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化 ，保證每一道工序達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn) 、高質(zhì)量的完成 ?，F(xiàn)場(chǎng)要做到布局合理 、材料堆放整齊 、場(chǎng)地平整 、道路順通 、排水流暢 ，施工規(guī)范 、安全有序 。在良好的施工環(huán)境的基礎(chǔ)上 ，保證工程質(zhì)量上檔次 、上水平 。各分部要針對(duì)工程施工特點(diǎn) ，采取有預(yù)見(jiàn)性的防范措施 ，消除質(zhì)量通病 、改進(jìn)施工工藝 、強(qiáng)化施工過(guò)程的質(zhì)量控制 。文明施工 ，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的工程施工體系 。(五)開(kāi)展全面

10、質(zhì)量管理為了創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) ，各施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)要認(rèn)真把好三關(guān) (測(cè)量、試驗(yàn)和技術(shù)交底工作 )。 工程開(kāi)工后，嚴(yán)格按 施工規(guī)范 要求進(jìn)行操作 ，堅(jiān)決杜絕粗制濫造 、偷工減料、閉門(mén)造車(chē)等不規(guī)范施工行為 ，各施工單位及時(shí)抓好分項(xiàng) 、分部、單位工程的驗(yàn)評(píng)工作 ，及時(shí)將自評(píng)結(jié)果送交監(jiān)理單位簽認(rèn) ，保.下載可編輯 .證工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100% ，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)；確保創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處 ，各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 、提高認(rèn)識(shí)，有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)地開(kāi)展 QC 小組活動(dòng) ，從強(qiáng)化全員質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí)入手 ，嚴(yán)格控制每個(gè)單項(xiàng)工程 、每道工序 、每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控

11、 ，發(fā)揮各級(jí)各類(lèi)人員 、各渠道 、各部門(mén)的質(zhì)量管理職能作用和創(chuàng)優(yōu)積極性 ，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn) 。(六)專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)1、路基工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基沉降 、側(cè)向位移的動(dòng)態(tài)觀(guān)測(cè)，做好沉降觀(guān)測(cè)記錄 。路基填筑完成后 ，沉降變形監(jiān)測(cè) (含水平樁位移和沉降板觀(guān)測(cè) )元器件具體布置密度和現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)密度根據(jù)設(shè)計(jì)要求和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行，確保路基沉降穩(wěn)定并滿(mǎn)足下一道工序要求 。路基標(biāo)高 、寬度、線(xiàn)形及邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求 ，石方路塹邊坡采用光面爆破 ，邊坡平順?lè)€(wěn)定 ，無(wú)險(xiǎn)石 、危石。 路基分層填筑 ，填料、壓實(shí)度及工后沉降符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求 。路基砌體砂漿

12、飽滿(mǎn) 、勾縫平順 ，堅(jiān)實(shí)美觀(guān) ?；炷羶?nèi)實(shí)外光 ，無(wú)蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫 、吸水孔符合設(shè)計(jì)要求 。側(cè)溝、天溝、截水溝、吊溝等排水系統(tǒng)通暢 ，無(wú)積水淤泥 。地面信號(hào)基礎(chǔ) 、接觸網(wǎng)支座 、電纜槽、聲屏障等涂裝均勻 ，平順美觀(guān)。2、橋涵工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)地基承載力符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 ，墩臺(tái)混凝土 、懸臂灌注橋梁等內(nèi)實(shí)外光 ，配筋正確 ，表面無(wú)蜂窩 、麻面，顏色一致。.下載可編輯 .地面信號(hào)基礎(chǔ) 、接觸網(wǎng)支座 、電纜槽、聲屏障 、橋面系等安裝牢固，涂裝均勻 ，平順美觀(guān) 。防水層 、橋涵過(guò)渡段及附屬工程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，涵洞進(jìn)出口與上下游槽連接順直，流水暢通，無(wú)積水淤泥 。3、隧道工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)隧道開(kāi)挖爆破

13、炮眼殘留率硬巖達(dá)到80%以上、中硬巖達(dá)到60%以上。軟弱破碎圍巖地段支護(hù)及早封閉成環(huán)。隧道襯砌內(nèi)實(shí)外光 ，結(jié)構(gòu)輪廓線(xiàn)條順直美觀(guān) ，襯砌混凝土不滲、不漏、不裂。巖溶處理 、徑向注漿 、超前帷幕注漿等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。洞內(nèi)、外排水系統(tǒng)配套 ，排水通暢 ，無(wú)堵塞淤積 。(七)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收1 、質(zhì)量檢驗(yàn)制度嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目分部旬檢 、項(xiàng)目部月檢的檢查制度 ，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查 。加強(qiáng)落實(shí)工程施工過(guò)程中的 “三檢 ”制度 ，做好檢查記錄及相關(guān)資料。測(cè)量資料嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行 ，測(cè)量資料經(jīng)換手復(fù)核 ，交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ；現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線(xiàn) 、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn) ，確保測(cè)

14、量精度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 。任何一項(xiàng)工程完工后 ，都進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè) ，驗(yàn)收檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行 ，先由項(xiàng)目分部和工程部 、安質(zhì)部進(jìn)行全面檢測(cè) ，并認(rèn)真作好記錄 ，確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查 ，并由項(xiàng)目部進(jìn)行 “復(fù)檢”或“抽檢 ”，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師 “復(fù)檢 ”或“審批 ”。.下載可編輯 .2、原材料檢驗(yàn)工程材料和輔助材料 ，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)和取樣送檢制度，堅(jiān)決杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) ；水泥鋼材等其他外購(gòu)材料必須三證齊全 ，按規(guī)定抽檢 ，合格后方可使用 ；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn) ，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料使用 。 材料未經(jīng)檢驗(yàn)而擅自進(jìn)場(chǎng)的 ，責(zé)令立即清除出場(chǎng) ，損失

15、由具體責(zé)任人自負(fù)。3、路基施工檢驗(yàn)填料料源質(zhì)量收料員仔細(xì)觀(guān)測(cè)已卸料的級(jí)配 、大粒徑巖塊 、含水量必須符合要求，不符合要求的填料立即清場(chǎng) 。壓實(shí)度嚴(yán)格控制填料的分層碾壓厚度、碾壓遍數(shù) 、壓實(shí)機(jī)械的合理走行速率。含水量在壓實(shí)施工中使用的儀器，對(duì)填筑層土壤含水量進(jìn)行快速測(cè)定，確定最佳含水量 。4、涵洞施工檢驗(yàn) 嚴(yán)格控制測(cè)量放樣涵洞的長(zhǎng)度、軸線(xiàn) 、基礎(chǔ)前后尺寸、標(biāo)高。 混凝土嚴(yán)格按配合比拌制，由規(guī)定運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，澆筑時(shí)加強(qiáng)振搗 。5、橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)樁基：.下載可編輯 .樁孔坐標(biāo)定位要準(zhǔn)確 ，鉆進(jìn)中要復(fù)核樁中心 ，確保不偏位 。成孔后 ，量測(cè)樁長(zhǎng)必須符合設(shè)計(jì)線(xiàn)變更后的長(zhǎng)度 ，清孔要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要

16、求 ，鋼筋骨架安放符合要求 ，保證保護(hù)層厚度 ，灌注混凝土施工時(shí)防止浮籠現(xiàn)象發(fā)生 ，成孔后清孔和吊裝鋼筋籠時(shí)間不大于 8 小時(shí)，灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管埋深及拔管速度必須符合設(shè)計(jì)要求?；炷凉嘧⑦B續(xù)順暢進(jìn)行 。 承臺(tái)基坑開(kāi)挖過(guò)程中 ，避免損壞樁頭 。鋼筋 、模板的制作安裝 ，樁頂伸入筋 、墩頂預(yù)埋筋滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。樁頭與承臺(tái)的連接采用樁身伸入承臺(tái)內(nèi)的連接方式。基坑回填時(shí)分層夯實(shí) ，標(biāo)記壓實(shí)度 。 墩臺(tái)身檢驗(yàn)?zāi)０灞砻鎽?yīng)平整 ，其性能滿(mǎn)足要求 ，模板尺寸符合設(shè)計(jì)要求 ?；炷翝沧⒁淮涡酝瓿汕疫B續(xù)澆注 。不能完成時(shí) ，施工縫不能設(shè)在墩臺(tái)身截面突變處 ，墩臺(tái)身混凝土分層振搗 ，厚度為 30cm 。灌注混凝土

17、時(shí)用滑槽 、串筒，防止混凝土離析 。 墩頂預(yù)埋件符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝沧⑼戤?，在終凝后灑水養(yǎng)護(hù) 。 在養(yǎng)護(hù)期內(nèi) ，混凝土表面始終保持濕潤(rùn) 。 梁體檢驗(yàn)混凝土所使有原材料必須符合試驗(yàn)規(guī)定要求。梁件模板幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求 ，表面光滑平整 ，接縫嚴(yán)實(shí) ，其物理性能符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 。.下載可編輯 .保護(hù)層保證厚度要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求 ，拆模后不得出現(xiàn)露筋 、蜂窩麻面 、空洞等現(xiàn)象 。表面平整度均需符合規(guī)范要求 。預(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)部位準(zhǔn)確，偏差在容許范圍內(nèi) ?；炷翝沧r(shí)，連續(xù)一次澆注完畢，用附著式振搗器加強(qiáng)振搗。梁體混凝土澆注完畢終凝后及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施，保證養(yǎng)護(hù)齡期。梁體移動(dòng)架設(shè)時(shí) ，采用專(zhuān)用設(shè)備

18、運(yùn)輸和架設(shè)。6、隧道施工檢驗(yàn)開(kāi)挖采用光面爆破技術(shù) ，爆破后炮眼殘留率達(dá)到設(shè)計(jì)要求 。 保證鉆眼外插角角度 ，控制裝藥量 ，選擇合理的線(xiàn)段數(shù) ，更好地控制超欠挖 ，裝藥前先將炮眼內(nèi)的泥漿 、石粉等吹干凈 ，經(jīng)檢查合格后裝藥 。超前小導(dǎo)管 ：間距根據(jù)圍巖而定 ，導(dǎo)管安裝前 ，正確測(cè)放出鉆設(shè)位置 ，搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 ，注漿前應(yīng)噴射混凝土封閉作用面 ，防止漏漿。注漿設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足要求 ，注漿時(shí)由拱腳向拱頂注漿 ，控制好注漿壓力。系統(tǒng)錨桿鋼筋網(wǎng)系統(tǒng)錨桿鉆孔保持直線(xiàn) ，間距符合設(shè)計(jì)要求 ，按設(shè)計(jì)及規(guī)范安設(shè)錨桿 。 鋼筋網(wǎng)、鋼筋直徑和網(wǎng)眼尺寸符合設(shè)計(jì)要求 。 鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接牢固 。 網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不少于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 。設(shè)鋼筋網(wǎng)前 ，先在開(kāi)挖表面噴射 3cm 厚的混凝土 ，噴射混凝土?xí)r確保鋼筋網(wǎng)不晃.下載可編輯 .動(dòng)。噴射混凝土噴射混凝土前對(duì)受?chē)娒孢M(jìn)行清理 ，噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分片自下而上，分段進(jìn)行 。噴射混凝土完畢后 ，混凝土應(yīng)覆蓋鋼筋頭并保證鋼筋保護(hù)層厚度。噴射混凝土表面要平整 ，按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 。襯砌模板用整體移動(dòng)襯砌 ，表面平整 ，滿(mǎn)足物理性能指標(biāo) 。用強(qiáng)制式拌合機(jī)嚴(yán)格按配合比拌制混凝土 ，由混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，由混凝土輸送泵澆注混凝土 ，混凝土澆注應(yīng)連續(xù)澆注 ，用附著式振搗器加強(qiáng)振搗 。外加劑經(jīng)檢驗(yàn)合格