某市政道路工程施工總結(jié)(共5頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上昆山XX建設(shè)投資發(fā)展有限公司XX西路道路改造工程B標(biāo)施工總結(jié)XX建設(shè)集團(tuán)有限公司2009-12-30XX西路輔道改造工程（B標(biāo)）施工總結(jié)一、工程概況XX西路位于昆山市西部，南臨滬寧城際鐵路、滬寧高速，北靠蘇昆太高速，西接蘇州繞城高速，東連昆山市區(qū)，是昆山市重要的XX主干道。XX西路兩側(cè)的用地性質(zhì)多樣，包括工業(yè)、商業(yè)、居住、商住和公園，公園包括葉荷河公園，體育公園，思常公園和蓮湖公園。 XX西路本次改造起點(diǎn)位于現(xiàn)狀古城路，樁號(hào)為K0+000;終點(diǎn)位于共青路，其樁號(hào)為K2+2960.標(biāo)段全長(zhǎng)2.96km,原狀道路紅線總寬為50m、36m和35m三種斷面。XX西路自西向東依

2、次與古城路、金澄路、通澄路、葦城路、思常路、體育中心西路、規(guī)劃支路、共青路、依次與一號(hào)排水河道、思常港河、白塔河等河道相交。非機(jī)動(dòng)車道以外原狀均為綠化，從非機(jī)動(dòng)車道邊線到紅線之間的部分，目前多由相鄰地塊的開(kāi)發(fā)商設(shè)計(jì)和施工，主要是為其開(kāi)發(fā)的房地產(chǎn)服務(wù)，本次改造由易道(EDAW)公司和奧雅納（ARUP）公司進(jìn)行整體控制、整體設(shè)計(jì)。 原狀XX西路非機(jī)動(dòng)車道路面隆起嚴(yán)重，平整度較差，本次改造以全部挖除新建：其路基及路面結(jié)構(gòu)為：10cm碎石墊層+20cm水泥混凝土+34cm水泥穩(wěn)定碎石+0.6cm粘層油+2cmAC-5瀝青吸力層+6cmAC-20中粒式瀝青+4cmAC-13（SBS）改性黑色和彩色瀝青。

3、于每個(gè)路段設(shè)計(jì)與輔道呈45度夾角6米寬的出入口和輔道內(nèi)的停車位。同時(shí)對(duì)道路主線進(jìn)行了合理的拓寬和新增港灣式公交站臺(tái)。工程建設(shè)單位：昆山市XX投資發(fā)展有限公司監(jiān)理單位：昆山XX工程項(xiàng)目管理有限公司二、施工簡(jiǎn)況該工程自2009年6月份開(kāi)工，至2009年9月底外業(yè)完成。施工過(guò)程中，承蒙建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、督促，加林監(jiān)理公司的嚴(yán)格掌控、全面推進(jìn)，在我項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，確保了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及變更內(nèi)容。1、施工組織：該工程工期緊、要求嚴(yán)。我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，并設(shè)立了相關(guān)管理部門，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人，配合項(xiàng)目經(jīng)理工作。2、工程質(zhì)量控制：主要在原材

4、料和工序上嚴(yán)格控制。所有進(jìn)場(chǎng)材料，都必須提供廠家合格證和質(zhì)保書，經(jīng)材料員、質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，初驗(yàn)收合格后登記入庫(kù)，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收并見(jiàn)證抽樣送檢，合格后才投入工程使用。針對(duì)該工程變更頻繁的特點(diǎn)，在工序質(zhì)量控制上，每個(gè)工序施工前，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工人員及施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)告知其施工工藝、施工流程、施工作業(yè)方法及施工控制點(diǎn)，做到每個(gè)施工人員上崗前心中有數(shù)。施工過(guò)程中，質(zhì)檢員全過(guò)程跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改處理，確保施工過(guò)程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。工序施工結(jié)束后，公司組織自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施工。在業(yè)主代表和監(jiān)理的監(jiān)管之下對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)得到糾正和整改，

5、有力的保證了工程質(zhì)量，工序驗(yàn)收均為合格率。3、進(jìn)度控制：為了確保按時(shí)完成施工任務(wù)，我們根據(jù)合同工期制定了總體施工進(jìn)度計(jì)劃，并確定了主要控制點(diǎn)。再分解為各工序施工進(jìn)度計(jì)劃，制定施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M斷面圖，并跟蹤控制；發(fā)現(xiàn)實(shí)際與計(jì)劃偏離，立即采取補(bǔ)正措施。水穩(wěn)攤鋪和緣石的安裝是本期工程的進(jìn)度重要環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作狀況及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作業(yè)面。為此，我們制定了專項(xiàng)進(jìn)度控制方案及措施，同時(shí)，得到業(yè)主代表的大力支持和幫助。在施工高峰期，時(shí)值高溫，業(yè)主、監(jiān)理24小時(shí)和我們一起堅(jiān)守崗位，并調(diào)集人員，集中力量打殲滅戰(zhàn)，施工一段完成一段，確保了施工工期，按計(jì)劃要求完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。4、安全文

6、明施工：為了保證道路及來(lái)往車輛及行人的安全通行，項(xiàng)目部制定了專門的交通導(dǎo)行方案，施工采取兩側(cè)全封閉施工方案，并主動(dòng)與交通、電信、電力、綠化等單位聯(lián)系，得到了緊密的配合。施工段張貼安全文明生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，路口設(shè)立警示標(biāo)志、夜間警示燈并派專人值班，確保施工安全。拆除、挖除的土方外運(yùn)時(shí)，為保證車輛經(jīng)過(guò)段的路面整潔，每天安排專人清掃。工程整個(gè)施工過(guò)程，未發(fā)生安全事故，并在市安全專項(xiàng)檢查中得到了檢查組的好評(píng)，考評(píng)及格。5、施工協(xié)調(diào)：對(duì)外，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的溝通。遇有與施工現(xiàn)場(chǎng)不符或方案有待優(yōu)化的地方，主動(dòng)與相關(guān)單位取得聯(lián)系。該工程中，設(shè)計(jì)變更、施工方案申報(bào)等均得到了相關(guān)單位的批準(zhǔn)。在內(nèi)部協(xié)調(diào)管理上，

7、每周召開(kāi)一次施工例會(huì)，對(duì)在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行交流溝通，并部署下一周的工作，對(duì)有可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行交流，落實(shí)控制措施，搞好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)合作。三、施工效果及存在的問(wèn)題在工程施工過(guò)程中，我們本著“安全第一，質(zhì)量先行”的原則，優(yōu)選施工方案，重抓施工管理，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工。使得整個(gè)過(guò)程基本無(wú)返工現(xiàn)象。工序驗(yàn)收一次合格率100%；試驗(yàn)合格率96%；使用功能試驗(yàn)合格。通過(guò)該工程的施工，檢閱了我們的施工能力，從中總結(jié)了一些有益的施工經(jīng)驗(yàn)，總體施工效果良好。但是也存在一些問(wèn)題：管理不力、現(xiàn)場(chǎng)管理人員反應(yīng)能力差，導(dǎo)致在施工進(jìn)度上不能達(dá)到業(yè)主的要求，讓業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)操心，帶來(lái)不好的印象；因同時(shí)與景觀、綠化交叉施工，多處被損壞的緣石修復(fù)不及時(shí)、瀝青表面積水處理不及時(shí)等。這些都是因我們施工管理、精品意識(shí)、技術(shù)水平不強(qiáng)而造成的，重主體輕外觀現(xiàn)象依然存在。我們將通