新型污水管材的應(yīng)用

1、新型污水管材的應(yīng)用（-）HDPE塑料管的工藝及優(yōu)點工藝：采用電熱熔連接，管道施工完后無接口，可有效防止地下水的滲入優(yōu)點：封閉性能好，抗?jié)B透能力和抗不均勻沉降能力強：過流能力強，節(jié)省 能耗；耐腐蝕能力強，使用壽命長；施工安裝方便、快捷。（二）低沖擊開發(fā)模式定義：通過分散的、小規(guī)模的源頭控制機制和技術(shù)措施來對暴雨徑流量和污 染進行控制，綜合采用入滲、過濾、蒸發(fā)和蓄流等方式減少徑流排水量，使建設(shè) 區(qū)域開發(fā)建設(shè)后盡量接近于開發(fā)建設(shè)前的自然水文狀態(tài)。具有良好的環(huán)境、經(jīng)濟 和社會效益。采用LID技術(shù)可以達到如下效果：暴雨徑流減少30-99%；延遲暴雨徑流峰值5到20分鐘；節(jié)省雨水回用成本；美化環(huán)境，創(chuàng)造舒

2、適的生活空間；減輕市政排水官網(wǎng)系統(tǒng)的壓力。定義：通過分散的、小規(guī)模的源頭控制機制和技術(shù)措施來對暴雨徑流量和污 染進行控制，綜合采用入滲、過濾、蒸發(fā)和蓄流等方式減少徑流排水量，使建設(shè) 區(qū)域開發(fā)建設(shè)后盡量接近于開發(fā)建設(shè)前的自然水文狀態(tài)。具有良好的環(huán)境、經(jīng)濟 和社會效益。（三）雨水分質(zhì)收集及低碳化處理利用意義：1）道路雨水徑流市城市雨水徑流中具有最大資源利用潛力和高污染特性的 組成部分，道路雨水徑流的收集利用，不僅能削減城市雨水徑流對受納水體造成 的沖擊性污染，也是水資源的有效補充。2）為了降低道路初期雨水的污染，同時為了節(jié)約水資源和促進水資源的二 次利用，利用道路排水系統(tǒng)收集雨水，將收集到的雨水經(jīng)

3、簡單處理后資源化利用， 從而可滿足多種用途的需要，滿足道路綠化植物的灌溉，道路清潔及景觀功能。第二節(jié)道路工程施工新技術(shù)、新工藝（-）排水降噪瀝青路面技術(shù)排水降噪瀝青混凝土路面即OGFC瀝青混凝土采用開級配或間斷級配，粗 級料含量高（達70%以上），成骨架嵌擠機構(gòu)，同時混凝土表面有豐富紋理結(jié)構(gòu) 和構(gòu)造深度，主要運用于主、次、干道機動車道路面結(jié)構(gòu)。優(yōu)點：高溫穩(wěn)定性和耐磨性好，路面抗滑性能、排水降噪功能很顯著。特性（與傳統(tǒng)瀝青混凝土路面相比）：提高交通安全性，實現(xiàn)排水降噪功能， 改善生態(tài)環(huán)境。（二）溫拌瀝青混合料技術(shù)定義：在瀝青混合料拌和過程中通過加入溫拌添加劑等技術(shù)手段降低結(jié)合料 的粘度，從而實現(xiàn)

4、混合料在低溫度下的拌和與壓實技術(shù)，主要運用于機動車道路 面結(jié)構(gòu)中、下面層。優(yōu)勢：1）節(jié)能減排，高溫穩(wěn)定性優(yōu)越，較低粘度下施工和易性改善，混合料容易 壓實，降低施工費用；2）較低溫度下，瀝青老化減緩，路面壽命延長，施工設(shè)備折舊率降低等。（三）生態(tài)透水瀝青混凝土 集中降雨時能減輕城市排水設(shè)施負擔，防治河流泛濫和水體污染。 使雨水迅速滲入地下，還原地下水、保持土壤濕度。 調(diào)節(jié)城市空間的濕度和溫度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效益。 防止路面積水，增加路面安全性和通行舒適性。 大孔隙率能降低車輛行駛時路面噪音、吸附城市污染物，減少揚塵污染。 抗凍性優(yōu)異，空隙不會破損、不易堵塞，易于維護。（四）隔熱性路面涂

5、料鋪裝定義：采用配有特殊陶瓷成份的隔熱性路面涂料進行鋪裝，其效果大大超過 傳統(tǒng)瀝青鋪裝的表面隔熱效果，主要應(yīng)用與支路、非機動車道路面。優(yōu)點（與傳統(tǒng)的瀝青路面相比）：路面溫度降低了 12-14°C；更有效減少路面 車轍。（五）高性能抗滑混凝土具有良好的防滑性，適用于縱坡大、半徑小的彎道、環(huán)形路、無交通道路等 路面鋪裝。（六）保水性混凝土磚特點：保水性混凝土磚內(nèi)部形成連續(xù)性空隙結(jié)構(gòu)。優(yōu)點：1）保持水分，緩解城市水災(zāi)和地基沉降：2）通過氣化熱，抑制路面 溫度上升。運用范圍：主要用于步行街。（七）環(huán)保型人行道透水磚功能：針對不同功能區(qū)域所產(chǎn)生的降雨，釆取相應(yīng)的措施，或收集處理再利 用，或滲入

6、地下涵養(yǎng)地下水，以達到充分利用雨水資源、提高環(huán)境自凈能力、改 善園區(qū)生態(tài)環(huán)境、調(diào)節(jié)局部小氣候的目的。優(yōu)點：具有高強度、高透水性、能夠吸收熱量和噪音、不積水、不打滑，是 現(xiàn)有路面磚的更新?lián)Q代產(chǎn)品。運用范圍：鋪設(shè)人行道或輕量級交通車行道等的路面及地面工程，還可用于 小區(qū)、庭院、停車場、商店、街區(qū)、廣場、水邊護坡、公園內(nèi)道路及平地、機場 和碼頭等路面鋪裝。（八）土工袋減震技術(shù)工法特點：土工袋內(nèi)的材料選擇范圍廣，可以是各種各樣的土或各種建筑物廢氣渣料， 是廢物再生利用的一種好途徑，符合“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的工程建設(shè)理 念。作用原理：土工袋組合體作為一種半剛性材料，能起到減振隔震的作用，將行車振動對 周邊建筑物與居民生活的影響降低到最小。土工袋作為一種加筋材料，在加固軟土地基及協(xié)調(diào)差異沉降方面有顯著效果。（九）Cool island 匸藝Cool island T藝：在路基材料上混合煤灰顆粒，提高保水率的施工方法。優(yōu)點：保水水分的汽化熱作用，可以抑制路面溫度的上升。（十）防反光道路標志牌定義：具有防止標志受逆光影響變暗、提高標志視認性的標志牌。特點：在背面設(shè)采光板，太陽光從標志的正面透射，照亮顯示內(nèi)容。 運用范圍：道路交通設(shè)施。（十一）新型球墨彈簧井蓋應(yīng)用背景：普通鑄鐵井蓋和復(fù)合材料井蓋在使用過程中容易破裂、被盜、防 沖擊響性能差，尤其在機動車道上山于井蓋破裂及缺失造成的