女設(shè)計(jì)師的飛行日記

1、女設(shè)計(jì)師的飛行日記Rain的本職工作是一名設(shè)計(jì)師，但成為無人機(jī)愛好者后，近兩年飛過幾乎所有大疆消費(fèi)級的產(chǎn)品，她說自己因?yàn)轱w行成了更愛生活的人。在超強(qiáng)的好奇心驅(qū)使下，她對飛行器和拍攝技巧上都有了自己的心得，帶著無人機(jī)旅行和創(chuàng)作，且不吝分享。從Phantom 2 Vision到Inspire 2，我?guī)缀躏w過大疆所有普通消費(fèi)級的產(chǎn)品。體會(huì)飛行樂趣的同時(shí)，也不能放過自己和無人機(jī)的美照！幾年前開始玩攝影時(shí)，就喜歡倒騰各種相機(jī)鏡頭，2年多以前接觸到無人機(jī)后，便漸漸開始我的航拍和探究的旅程，并樂在其中。成為技術(shù)流作為一個(gè)執(zhí)著熱愛影像，又有超強(qiáng)好奇心鉆研精神的妹子，喜歡什么就愛研究得透徹。在追求美麗圖像的同時(shí)

2、，也記錄下了對于使用過機(jī)型的特征比照。無人機(jī)的鏡頭和普通單反鏡頭的區(qū)別，Phantom系列各種機(jī)型的比照，有助于幫助自己更好地理解影像和拍到更好的照片。起初玩無人機(jī)，技術(shù)不到家，也對周圍環(huán)境的分析不夠透徹，墜過機(jī)。為擺脫“女司機(jī)的名號，我開始進(jìn)展了對于無人機(jī)的研究。請教過許多飛友、翻閱資料和經(jīng)歷，如今也有一套自己的理論了。除了“內(nèi)八、“升空之外，當(dāng)你略微深層次地理解時(shí)，會(huì)發(fā)F技術(shù)的魅力。剛拿到Phantom 4 Pro時(shí)特別開心，飛前先跟一個(gè)飛友伙伴去網(wǎng)上看了測評，其中一條測評是光圈對于成像的影響，我當(dāng)時(shí)心想，這還用說，在一定范圍內(nèi)當(dāng)然是光圈越小畫質(zhì)越好。結(jié)果測評結(jié)果是Phantom 4 Pr

3、o最大光圈f/2.8畫質(zhì)最好。瞬間有點(diǎn)摸不著頭腦，以為測評出了問題。于是一不做二不休跟飛友去拍樣片，又翻了些資料，最后終于弄清。原來普通單反鏡頭和無人機(jī)上面卡片機(jī)級別的鏡頭是有區(qū)別的，單反鏡頭的光圈與卡片機(jī)的光圈都是f/2.8的情況下，單反實(shí)際光圈比卡片機(jī)的光圈要大很多，也就是說無人機(jī)或卡片機(jī)上的鏡頭光圈f/2.8可能相當(dāng)于單反鏡頭f/811的樣子。光圈過大導(dǎo)致進(jìn)入相機(jī)的光產(chǎn)生疊影，成像模糊，光圈過小會(huì)發(fā)生衍射反響，這也會(huì)對成像有影響。于是從此用Phantom 4 Pro時(shí)使用M檔，光圈打到f/2.8，輕輕松松獲得最優(yōu)畫質(zhì)！使用Phantom 4 Pro后，最明顯的感受是圖傳技術(shù)、畫質(zhì)的革新，

4、研究了一下數(shù)據(jù)，新增的傳輸頻率、天線技術(shù)和更大的CMOS，都讓飛機(jī)在相對復(fù)雜的情況下，擁有良好的圖傳和更明晰的畫質(zhì)。跟飛友在龍脊梯田親測，直飛5km，圖傳一直沒斷。假設(shè)飛行環(huán)境相對復(fù)雜，飛手不慎墜機(jī)，在APP上開啟坐標(biāo)糾正，后臺幾乎有非常精準(zhǔn)的飛行道路和經(jīng)緯度來幫助你找回飛機(jī)。設(shè)計(jì)師視角我的本職工作是一個(gè)設(shè)計(jì)師，“構(gòu)成感、“形式感、“肌理感、美麗的色彩，是浸透在生活每個(gè)地方的偏好。無人機(jī)幫助我更好地發(fā)現(xiàn)這些東西。飛機(jī)升空時(shí)我便成為了這個(gè)畫面的創(chuàng)造者，讓這些物體去構(gòu)成我的創(chuàng)作。前期加后期的輔助來幫助我實(shí)現(xiàn)我想實(shí)現(xiàn)的效果?？此撇黄鹧鄣倪M(jìn)出口貨物的碼頭，實(shí)際是航拍的絕佳地。環(huán)境相對空曠，大色塊的形狀

5、規(guī)那么的集裝箱，并且多用三原色。顏色沒有規(guī)那么地壘放卻也使得碼頭既擁有形式感又擁有豐富的色彩。黃昏碼頭亮起燈，每處的燈還會(huì)有冷暖比照。到碼頭就盡情創(chuàng)作吧！建筑講求對稱美學(xué)，在俯拍時(shí)也表現(xiàn)得尤為淋漓盡致，一些好的建筑本身就是個(gè)好的畫面。在高處俯瞰一個(gè)宏偉的體育館，城市密集的樓群，流光溢彩的高架橋，長曝下規(guī)那么又不規(guī)那么的光的點(diǎn)線面，縱橫交織的街道。又或者梯田的肌理感覺，大片的樹林、屋頂。人工構(gòu)成的，或天然形成的，這些在無人機(jī)下，換個(gè)角度，輕松呈現(xiàn)他們的美感。如拍攝一些相對規(guī)那么的物體，我多會(huì)使用斜角對稱的構(gòu)圖方法。一是可以打破平均，二是保存形式感。并且在畫面中需要有松緊和強(qiáng)弱的關(guān)系，這個(gè)時(shí)候操控

6、遙控器，漸漸尋找最正確構(gòu)圖，比方我會(huì)把比較多的集裝箱留在畫面的上方，而下面空白留多一些，上緊下松去到達(dá)一個(gè)構(gòu)圖上的平衡和美感。帶著創(chuàng)作的想法去拍攝，攝影也和設(shè)計(jì)一樣有趣了。旅拍的樂趣無人機(jī)帶我走過許多旅途，日月潭的靜謐無邊，漓江竹筏下的波光瀲滟，七星伴月的裊裊炊煙，奈良郊外的清新溫暖，鋼筋水泥里的燈火闌珊。喜歡自由的我穿梭在世界各個(gè)角落，無人機(jī)就像是我的攝影伙伴，對它的理解更多一步，就更增加我們的默契，會(huì)飛的攝影伙伴會(huì)幫助我捕捉到這整個(gè)世界的絢爛，整個(gè)世界的新奇姿態(tài)。愛旅行的我，又多了份天大的樂趣。還記得在竹筏上起飛的興奮和刺激，在宜蘭狹窄的夜市起飛后俯瞰的驚喜，天上看地下寶石一般的湖泊，世界的美妙都在眼下了。如今無人機(jī)更趨于便攜，作為女性攝影師飛手，感覺又有了更多嘗試的時(shí)機(jī)。身材更小的無人機(jī)，可能就更能穿梭到一些狹窄的地方，更靈敏，我的視野也會(huì)從本來