大眾斯柯達歐雅18升110千瓦發(fā)動機故障自診斷手冊一

1、歐雅 自診斷 01準備就緒代碼00101101 檢測未完成00100000如果未顯示規(guī)定值： 生成準備就緒代碼 ð 01-41頁。準備就緒代碼8位數(shù)字區(qū)塊的含意只有當所有顯示位置是“0”時才能生成準備就緒代碼12345678診斷功能0催化轉(zhuǎn)化器0總是“0”0活性炭過濾器系統(tǒng)（油箱通風系統(tǒng)）0二級空氣噴射系統(tǒng)0總是“0”0氧傳感器0氧傳感器加熱器0總是“0”生成準備就緒代碼如果故障存儲器被清除了，或者如果發(fā)動機控制單元的持續(xù)電壓供應(yīng)被中斷了，那么就必要再次生成準備就緒代碼。所需專用工具，檢測器具與輔助設(shè)備¨ 車輛系統(tǒng)檢測儀V.A.G 1552和診斷電纜V.A.G 1551/3

2、，3A，3B 或 3C檢測條件l 車輛靜止。l 帶有自動變速箱的車輛，變速桿必須位于“P”或“N”的位置。l 所有電子設(shè)備例如車燈和后部車窗加熱器，都必須關(guān)閉。l 空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。l 冷卻液溫度最少80 ð 01-88頁，測量數(shù)據(jù)組004，顯示區(qū)域3。版本08.01 01-4101 自診斷 歐雅找到X個故障！車輛系統(tǒng)檢測 à故障存儲器被清除！系統(tǒng)基本設(shè)定 60 à14 85 8 ADP運轉(zhuǎn)程序 連接車輛系統(tǒng)檢測儀V.A.G 1552。接通點火單元并選擇地址字01“發(fā)動機電子” ð 01-3頁。注意：一定要按照正確順序執(zhí)行每一個步驟，否則無法成功生成準備就緒

3、代碼。第1步：查詢故障存儲器 選擇功能02“查詢故障存儲器”并按Q鍵確認輸入。顯示屏上顯示所存儲的故障號碼或“無可識別的故障”信息。如果有故障存儲在存儲器中： 參看故障表排除所顯示的故障 ð 01-15頁。如果沒有故障被存儲： 按à鍵。第2步：清除故障存儲器 輸入功能05“清除故障存儲器”并按Q鍵確認輸入。注意：每一次清除故障存儲時準備就緒代碼也被清除。顯示屏顯示：注意：如果在“查詢故障存儲器”和“清除故障存儲器”之間關(guān)閉了點火單元，那么存儲的故障就不會被清除。 按à鍵。第3步：匹配發(fā)動機控制單元和節(jié)氣門控制單元 選擇功能04“初始基本設(shè)定”和顯示組060。檢查顯

4、示區(qū)域3和4的顯示值：顯示區(qū)域3的規(guī)定值：08。顯示區(qū)域4的規(guī)定值：ADP運轉(zhuǎn)，ADP正常。01-42 版本08.01歐雅 自診斷 01系統(tǒng)基本設(shè)定 63 à14 85 換低檔 ADP正常系統(tǒng)基本設(shè)定 30 à111 110如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第4步：匹配換低檔功能1)1) 裝配有自動變速箱的車輛 輸入顯示組號碼063并按Q鍵確認輸入。完全壓下油門踏板并保持。 檢查顯示區(qū)域4的顯示值：規(guī)定值：ADP正常注意：匹配期間，顯示為“換低檔 ADP運轉(zhuǎn)”。成功完成匹配過程后，顯示為“ADP正常”。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第5步：檢測空燃比控制的操作狀態(tài) 起動發(fā)動機并選擇地址

5、字01“發(fā)動機電子” ð 01-3頁。 選擇功能04“初始基本設(shè)定”并按Q鍵確認輸入。車型 04.01 增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速到18002200轉(zhuǎn)/分。車型 05.01 同時按下制動踏板和油門踏板。踏板被按下后，發(fā)動機控制單元將發(fā)動機速度增加到18002200轉(zhuǎn)/分。接下來針對所有車型 輸入顯示組號碼030并按Q鍵確認輸入。 檢查顯示區(qū)域1和2中的空燃比控制的操作狀態(tài)：顯示區(qū)域1的規(guī)定值：111。顯示區(qū)域2的規(guī)定值：110。版本08.01 01-4301 自診斷 歐雅系統(tǒng)基本設(shè)定 34 à2000轉(zhuǎn)/分 352 1.91 B1-S1正常系統(tǒng)基本設(shè)定 36 à0.640伏

6、B1-S2正常注意：這個程序需要幾分鐘。¨ 3位數(shù)字代碼的第1個位置最初在0和1之間變動（氧傳感器加熱器關(guān)閉和開啟）。¨ 沒有發(fā)動機負載則催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器的空燃比控制就不會活動，并且顯示區(qū)域2的第3個位置顯示0。如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值至少1次： 按C鍵。第6步：催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器老化程度診斷 輸入顯示組號碼034并按Q鍵確認輸入。 保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，顯示區(qū)域4的信息首先從“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。顯示區(qū)域2的催化轉(zhuǎn)化器溫度必須高于352。顯示區(qū)域3顯示的周期必須大于0.5。注意：這個程序也需要幾分

7、鐘。 保持發(fā)動機在增加的速度上運轉(zhuǎn)，直到顯示區(qū)域4出現(xiàn)規(guī)定值“B1-S1正常”。如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第7步：檢測催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器的準備狀況 輸入顯示組號碼036并按Q鍵確認輸入。 保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直到顯示區(qū)域2的信息首先從“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。 保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直到規(guī)定值“B1-S2正常”出現(xiàn)在顯示區(qū)域2。01-44 版本08.01歐雅 自診斷 01系統(tǒng)基本設(shè)定 37 à19.5 0.435伏 0.000 系統(tǒng)正常系統(tǒng)基本設(shè)定 43 à2000轉(zhuǎn)/分 450.0 0.435伏

8、B1-S2正常如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第8步：空燃比控制系統(tǒng)診斷 輸入顯示組號碼037并按Q鍵確認輸入。保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，顯示區(qū)域4的信息首先從“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。 保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直到規(guī)定值“系統(tǒng)正?！背霈F(xiàn)在顯示區(qū)域4。如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第9步：催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器老化程度診斷 輸入顯示組號碼043并按Q鍵確認輸入。保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直到顯示區(qū)域4的信息首先從“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。顯示區(qū)域2的催化轉(zhuǎn)化器溫度必須高于350

9、。 保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直到規(guī)定值“B1-S2正?！背霈F(xiàn)在顯示區(qū)域4。如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第10步：催化轉(zhuǎn)化器診斷 輸入顯示組號碼046并按Q鍵確認輸入。版本08.01 01-4501 自診斷 歐雅系統(tǒng)基本設(shè)定 46 à2000轉(zhuǎn)/分 550.0 0.07 CatB1正常系統(tǒng)基本設(shè)定 70 à0.0 - 0.0 TVV正常 發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)在怠速模式。關(guān)于4×4車型注意：這一檢測步驟的發(fā)動機轉(zhuǎn)速： 04.01 22002600轉(zhuǎn)/分。05.01 同時按下制動踏板和油門踏板。顯示區(qū)域4的信息首先從

10、“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。顯示區(qū)域2的催化轉(zhuǎn)化器溫度必須高于440。注意：這一步驟需要幾分鐘。 保持發(fā)動機在怠速速度下運行，直到規(guī)定值“CatB1正常”出現(xiàn)在顯示區(qū)域4。如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。第11步：活性炭過濾器系統(tǒng)（油箱通風系統(tǒng)）診斷 輸入顯示組號碼070并按Q鍵確認輸入。保持增加的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，直到顯示區(qū)域4的信息首先從“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。 保持發(fā)動機在怠速速度下運行，直到規(guī)定值“TVV正常”出現(xiàn)在顯示區(qū)域4。注意：如果檢測未起動或者如果顯示值從“檢測執(zhí)行”跳至“檢測關(guān)閉”，輕踩油門以重復這個檢測。如果沒有達

11、到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。如果達到規(guī)定值： 按C鍵。01-46 版本08.01歐雅 自診斷 01系統(tǒng)基本設(shè)定 77 à800轉(zhuǎn)/分 3.1 g/s 45.0 系統(tǒng)正常第12步：二級空氣噴射系統(tǒng)診斷注意：在二級空氣噴射系統(tǒng)診斷過程中，二級空氣噴射泵需要運轉(zhuǎn)幾分鐘。 輸入顯示組號碼077并按Q鍵確認輸入。 突然壓下油門然后再釋放（輕踩油門到最少2500轉(zhuǎn)/分）。 檢查顯示區(qū)域4的顯示值，首先從“檢測關(guān)閉”改為“檢測執(zhí)行”。 保持發(fā)動機在怠速速度下運行，直到規(guī)定值“系統(tǒng)正常”出現(xiàn)在顯示區(qū)域4。注意：這個診斷大約需要60秒。如果沒有達到規(guī)定值： 查詢故障存儲器 &

12、#240; 01-5頁。第13步：讀取準備就緒代碼 讀取準備就緒代碼 ð 01-40頁。版本08.01 01-46.101 自診斷 歐雅01-46.2 版本08.01歐雅 自診斷 01讀取測量數(shù)據(jù)組 幫助輸入顯示組號碼XXX系統(tǒng)基本設(shè)定 à輸入顯示組號碼XXX讀取測量數(shù)據(jù)組1 à1 2 3 4系統(tǒng)基本設(shè)定1 à1 2 3 4讀取測量數(shù)據(jù)組 初始化系統(tǒng)基本設(shè)定所需專用工具，檢測器具與輔助設(shè)備¨ 車輛系統(tǒng)檢測儀V.A.G 1552和診斷電纜V.A.G 1551/3，3A，3B 或 3C檢測條件l 冷卻液溫度最少80。l 電子設(shè)備關(guān)閉（檢測期間散熱器

13、風扇不可切斷）。l 空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。l 故障存儲器中無故障存儲。程序 連接車輛系統(tǒng)檢測儀V.A.G 1552。起動發(fā)動機（或接通點火單元）并選擇地址字01“發(fā)動機電子” ð 01-3頁。根據(jù)所需要的功能，選擇： 輸入08選擇功能“讀取測量數(shù)據(jù)組”并按Q鍵確認輸入?；蛘?選擇功能04“初始基本設(shè)定”并按Q鍵確認輸入。 顯示屏顯示：或者 顯示屏顯示：注意：顯示組號碼001是一個示例，用來展示程序。 輸入001選擇顯示組號碼“1”并按Q鍵確認輸入。顯示屏顯示，例如：（14顯示區(qū)域）或者 顯示屏顯示： 結(jié)束輸出。版本03.01 01-471.2001 自診斷 歐雅在功能讀取測量數(shù)據(jù)組和基本設(shè)定

14、中的測量值在單獨組件檢測中有描述。注意：按下表所示方法進行以切換到另一個顯示組。顯示組V.A.G 1552V.A.G 1551更高按Û鍵按3鍵更低按Ü鍵按1鍵跳出按C鍵按C鍵01-48 版本03.011.20歐雅 自診斷 01發(fā)動機代碼AGU的顯示組檢查顯示組000007顯示組000，發(fā)動機怠速（發(fā)動機溫熱，冷卻液溫度不小于80）顯示區(qū)域規(guī)定的讀數(shù)相應(yīng)的測量值名稱1170.20480.105冷卻液溫度（基本設(shè)定的要求）210300.51.5毫秒發(fā)動機負載（不帶組件）38092800920轉(zhuǎn)/分發(fā)動機轉(zhuǎn)速（不帶組件）414220610.14.5伏特蓄電池電壓50.120.5&

15、#208;°節(jié)氣門角度6122134-3.+3千克/小時怠速空氣質(zhì)量控制值（怠速控制器）7120136-4.+4千克/小時怠速空氣質(zhì)量學習值878.178-10.+10 混合氣成分控制值（空燃比控制值）（如果不在公差范圍內(nèi)要進行駕駛測試）9115141-0.64.+0.64毫秒混合氣成分學習值（空燃比學習值）附加的（如果不在公差范圍內(nèi)要進行駕駛測試）10118.138-8.+8 混合氣成分學習值（空燃比學習值）多樣的（如果不在公差范圍內(nèi)要進行駕駛測試）顯示區(qū)域9和10注意：¨ 在加法的學習值情況下，噴射時間根據(jù)不依賴基本噴射時間的固定值改變。¨ 在乘法的學習值情況

16、下，噴射時間會根據(jù)基本噴射時間的進行百分比變化。檢測表 顯示組000顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1大于204¨ 冷卻液溫度傳感器 G62有故障¨ 發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接有故障 檢測冷卻液溫度傳感器G62。小于170¨ 冷卻液溫度傳感器 G62有故障¨ 發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接有故障¨ 冷卻液節(jié)溫器一直打開 檢測冷卻液溫度傳感器G62。 檢測冷卻液節(jié)溫器。版本03.01 01-4901 自診斷 歐雅顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障2大于30¨ 空調(diào)開關(guān)打開¨ 電子部件打開

17、68; 空燃比控制處在濃或稀的限值¨ 即使空調(diào)關(guān)閉空調(diào)壓縮機也運轉(zhuǎn) 關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。 關(guān)閉電子部件。 檢測空燃比控制 ð 24-26頁。 檢測空調(diào)壓縮機關(guān)閉 ð 01-74頁。小于10¨ 在空氣流量計的下游有未計量空氣¨ 節(jié)氣門下游有未計量空氣¨ 真空管關(guān)閉¨ 燃油壓力調(diào)節(jié)器 消除未計量空氣。3小于80¨ 檔位接合（自動變速箱）¨ 由于附件產(chǎn)生的發(fā)動機負載¨ 節(jié)氣門控制單元J338堵塞或有故障 移動變速桿到P或N位置。 消除發(fā)動機負載（空調(diào)，轉(zhuǎn)向助力等） 檢測節(jié)氣門控制單元J338 ð

18、24-15頁。大于92¨ 怠速速度開關(guān)F60沒有關(guān)閉或有故障¨ 較大數(shù)量的未計量空氣（不能通過怠速穩(wěn)定性控制來補償）¨ 節(jié)氣門控制單元J338堵塞或有故障 查詢故障存儲器，檢測怠速速度開關(guān)F60，如果必要調(diào)整油門拉線。 消除未計量空氣。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 ð 24-15頁。4小于142¨ 發(fā)電機發(fā)生故障，蓄電池被嚴重放電¨ 在起動后短時間內(nèi)由于高充電電流和附件造成電子系統(tǒng)的重負載¨ 發(fā)動機控制單元的正極電源或接地連接線中有接觸電阻¨ 點火單元關(guān)閉時的電量消耗 檢測電壓，對蓄電池充電。 輕輕地增加幾分鐘發(fā)動

19、機轉(zhuǎn)速并關(guān)閉附件。 檢測到發(fā)動機控制單元的電壓供應(yīng) ð 24-18頁。 消除電量消耗。大于206¨ 發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器有故障¨ 由于跨接起動或快速充電引起的過高電壓 檢測電壓，如果必要則更換調(diào)節(jié)器。 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。01-50 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障5小于0¨ 不可能大于12¨ 沒有進行節(jié)氣門控制單元的基本設(shè)定¨ 油門拉線的調(diào)整不正確¨ 節(jié)氣門控制單元中的節(jié)氣門電位計發(fā)生故障¨ 節(jié)氣門機構(gòu)被卡住 執(zhí)行節(jié)氣門控制單元的基本設(shè)定

20、ð 24-36頁。 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。 調(diào)整油門拉線 ð 1.8升/110千瓦發(fā)動機，機械部分；維修組20。 消除原因，如果必要則更換。6小于122¨ 節(jié)氣門下游的未計量空氣 消除未計量空氣。大于134¨ 由于附件增加的發(fā)動機負載 消除負載，關(guān)閉附件。7小于120¨ 節(jié)氣門下游的未計量空氣 消除未計量空氣。大于136¨ 由于附件增加的發(fā)動機負載 消除負載，關(guān)閉附件。8小于78¨ 混合氣過濃，空燃比控制產(chǎn)生較稀的混合氣¨ 來自活性炭過濾器的較大數(shù)量的燃油（不是在基本設(shè)定情況下）¨ 燃

21、油壓力調(diào)節(jié)器的真空管中有泄漏¨ 空燃比學習值處在限值位置 每隔20秒鐘間隔操作一次油門，直到學習完成為止。 更換真空管。 檢查空燃比學習值，顯示組008。版本03.01 01-5101 自診斷 歐雅顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障8大于178¨ 混合氣過稀，空燃比控制產(chǎn)生較濃的混合氣¨ 未計量空氣¨ 噴射器發(fā)生故障¨ 空燃比學習值處在限值位置 檢測燃油噴射數(shù)量 ð 24-22頁。 消除未計量空氣。 檢測噴射器。 檢查空燃比學習值，顯示組008。讀數(shù)跳動或穩(wěn)定在128¨ 燃油液面高度過低¨ 空燃

22、比閉環(huán)控制切換為開環(huán) 補充燃油至少10升。9小于115或大于141 顯示組008，顯示區(qū)域2和3。10小于118或大于138 顯示組008，顯示區(qū)域2和3。01-52 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組001 基本功能：讀取測量數(shù)據(jù)組1 gt 顯示屏顯示XXXXx.x 毫秒x аxx°轉(zhuǎn)/分BTDC1234t 顯示區(qū)域說明分析點火單元角度915°BTDCð 01-54頁節(jié)氣門角度。當油門踏板完全壓下時的讀數(shù)為75.95°0.5°ð 01-54頁發(fā)動機負載（每個曲軸周期的噴射時間）0.51.5毫秒ð

23、01-54頁發(fā)動機速度（怠速速度）800920轉(zhuǎn)/分ð 01-53頁顯示區(qū)域2注意：¨ 當環(huán)境溫度很高時，發(fā)動機最大負載下降差不多10。¨ 當節(jié)氣門全開駕駛時，下列最小值必須實現(xiàn)：4000轉(zhuǎn)/分時大約6.5毫秒6000轉(zhuǎn)/分時大約6.0毫秒¨ 在平均海平面水平上，大約每上升1000米發(fā)動機最大負載減少10。檢測表 顯示組001顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1小于800轉(zhuǎn)/分¨ 檔位接合（自動變速箱）¨ 由于附件造成的發(fā)動機負載¨ 節(jié)氣門控制單元J338堵塞或發(fā)生故障¨ 較大數(shù)量的未計量空氣（

24、不能通過怠速穩(wěn)定性控制來補償） 移動變速桿到P或N的位置。 消除負載（空調(diào)，轉(zhuǎn)向助力等）。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 ð 24-15頁。 檢查進氣系統(tǒng)的緊固程度 ð 24-25頁。大于920轉(zhuǎn)/分¨ 怠速速度開關(guān)F60沒有關(guān)閉/發(fā)生故障¨ 較大數(shù)量的未計量空氣（不能通過怠速穩(wěn)定性控制來補償）¨ 節(jié)氣門控制單元J338堵塞或發(fā)生故障¨ 空調(diào)沒有關(guān)閉 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。 消除未計量空氣。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 ð 24-15頁。 關(guān)閉空調(diào)。版本03.01 01-5301 自診斷 歐雅顯示區(qū)域V.A

25、.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障2小于0.5¨ 當以超速狀態(tài)行駛時只能出現(xiàn)較小的讀數(shù)大于1.5¨ 怠速惡化（不以所有汽缸運行）¨ 空氣流量計G70發(fā)生故障¨ 節(jié)氣門控制單元J338發(fā)生故障¨ 電子部件打開¨ 方向盤位于轉(zhuǎn)向極限位置¨ 檔位接合（自動變速箱） 噴射器或火花塞發(fā)生故障。 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 ð 24-15頁。 關(guān)閉部件。 移動方向盤到中間位置。 移動變速桿到P或N的位置。3小于0а¨ 不可能大于5Ð&#

26、176;¨ 沒有進行節(jié)氣門控制單元J338的基本設(shè)定¨ 節(jié)氣門控制單元J338中的節(jié)氣門電位計發(fā)生故障¨ 油門拉線的調(diào)整¨ 節(jié)氣門卡住 匹配節(jié)氣門控制單元J338 ð 24-36頁。 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 ð 24-15頁。 調(diào)整油門拉線 ð 1.8升/110千瓦發(fā)動機，機械部分；維修組20。 松開節(jié)氣門。4小于9°BTDC¨ 電子部件打開¨ 方向盤位于轉(zhuǎn)向極限位置¨ 檔位接合（自動變速箱） 關(guān)閉部件。 移動方向盤到中間位置。 移動變速

27、桿到P或N的位置。小于15°BTDC¨ 未計量空氣 消除未計量空氣。顯示區(qū)域3注意：¨ 當油門踏板完全壓下時讀數(shù)為75.95°。01-54 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組002 基本功能：讀取測量數(shù)據(jù)組2 gt 顯示屏顯示XXXXx.x 毫秒x.x 毫秒x.x g/s轉(zhuǎn)/分1234t 顯示區(qū)域說明分析吸氣質(zhì)量1.84.0 g/sð 01-55頁每個作功沖程的噴射時間1.03.0毫秒ð 01-55頁發(fā)動機負載（每個曲軸周期的噴射時間）0.51.5毫秒ð 01-55頁發(fā)動機速度（怠速速度）ð 01-53頁檢測表

28、 顯示組002顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1¨ ð 01-47頁，顯示組001，顯示區(qū)域12¨ ð 01-47頁，顯示組001，顯示區(qū)域23小于1.0¨ 從活性炭過濾器系統(tǒng)中釋放出的燃油數(shù)量過多¨ 錯誤地安裝了流量較大的噴射器 檢測活性炭過濾器電磁閥。 檢測燃油噴射數(shù)量 ð 24-22頁。大于3.0¨ 由于電子部件，空調(diào)，檔位接合或動力轉(zhuǎn)向處在轉(zhuǎn)向極限位置造成的發(fā)動機負載增加 消除負載。4小于1.8¨ 進氣歧管和空氣流量計之間有較大數(shù)量的未計量空氣 消除未計量空氣。大于4.0&#

29、168; 檔位接合（自動變速箱）¨ 由于附件造成的發(fā)動機負載 移動變速桿到P或N的位置。 消除負載（空調(diào)，轉(zhuǎn)向助力等）。版本03.01 01-5501 自診斷 歐雅顯示組002注意：¨ 在顯示模塊2中顯示的是與吸氣質(zhì)量和發(fā)動機在怠速狀態(tài)下的負荷相對應(yīng)的噴射時間。這個讀數(shù)是一個計算理論值，只涉及一個曲軸周期。怠速狀態(tài)下的發(fā)動機負載指的是必須克服的發(fā)動機和附件驅(qū)動機構(gòu)的自然摩擦。吸氣質(zhì)量在顯示模塊4中顯示。¨ 與之相反，在顯示模塊3中顯示出來的是由一個完整的作功沖程產(chǎn)生的噴射時間，換句話說就是兩個曲軸周期。¨ 然而，在顯示模塊3中顯示出來的結(jié)果并不是顯示模塊

30、2的讀數(shù)的大約2倍，而是一個經(jīng)過修正的實際噴射時間。它根據(jù)可變參數(shù)進行修正，比如：空燃比控制活性炭過濾器的燃油供應(yīng)量空氣密度，空氣溫度系統(tǒng)電壓（噴射器打開得更快/更慢）¨ 如果，例如，發(fā)動機吸進了未經(jīng)計量的空氣，只有顯示模塊2中的計算值（每個曲軸周期的噴射時間）應(yīng)該改變。每個作功沖程的實際噴射時間被空燃比控制保持在規(guī)定的數(shù)值水平上。顯示區(qū)域4注意：¨ 所顯示的內(nèi)容是由空氣流量計所測量的空氣質(zhì)量。¨ 在由于節(jié)氣門控制單元的故障所導致的應(yīng)急操作模式下，沒有怠速速度穩(wěn)定功能的發(fā)動機在由應(yīng)急運轉(zhuǎn)間隙所確定的較快的怠速速度下運行（大約11001300轉(zhuǎn)/分）。在這種狀態(tài)下吸

31、氣質(zhì)量大約是4.55.5 g/s。¨ 如果發(fā)動機控制單元檢測到空氣流量計的一個故障，那么節(jié)氣門電位計的以g/s為單位的替換值就會顯示出來。01-56 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組003，基本功能：1讀取測量數(shù)據(jù)組3 gt 顯示屏顯示XXXXxx.x xxxxxx轉(zhuǎn)/分伏特1234t 顯示區(qū)域說明分析進氣溫度xxxð 01-57頁冷卻液穩(wěn)定80105ð 01-57頁蓄電池電壓1014.5伏特ð 01-57頁發(fā)動機速度（怠速速度）ð 01-53頁顯示區(qū)域3注意：¨ 一旦有一個和“冷卻液溫度傳感器”相關(guān)的故障存儲到故障存儲器中，發(fā)

32、動機控制單元會使用進氣歧管溫度作為替換值來起動發(fā)動機。這個問題會根據(jù)一個存儲在控制單元的模型程序而升高。如果經(jīng)過一個固定周期發(fā)動機呈溫熱狀態(tài)，那會顯示出一個固定的替換值。這個固定的替換值取決于進氣管空氣溫度。¨ 與故障代碼“16500”結(jié)合，在顯示區(qū)域3中比較的是從20至60范圍內(nèi)的溫度曲線和存儲在控制單元中的模型曲線。模型曲線比實際溫度上升得慢。如果實際溫度由于故障上升得更慢，就會在某個點出現(xiàn)實際溫度與典型溫度一致的情況。發(fā)動機控制單元檢測到此故障時列為不真實。顯示區(qū)域4注意：¨ 顯示屏上的值必須和環(huán)境溫度保持一致。¨ 如果進氣溫度傳感器-G42存在故障，或者電

33、線中有開路，控制單元會使用19.5的替換值來操作。¨ 只有鍍金接點才可以在維修傳感器的插頭聯(lián)接的接點時使用。檢測表 顯示組003顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1¨ ð01-47頁顯示組001，顯示區(qū)域1 2小于10伏¨ 發(fā)電機發(fā)生故障，蓄電池嚴重放電¨ 起動后由于高充電電流和附件造成電子系統(tǒng)的重負載¨ 發(fā)動機控制單元的正極電源或接地連接線中有接觸電阻¨ 點火關(guān)閉時的電量消耗 檢測電壓，對蓄電池充電。 輕輕地增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速幾分鐘并關(guān)閉附件。 檢測到發(fā)動機控制單元的電壓供應(yīng) ð 24-18頁。

34、消除電量消耗。大于14.5伏¨ 發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器發(fā)生故障¨ 由于跨接起動或快速充電引起的過高電壓 檢測電壓，如果必要更換調(diào)節(jié)器。 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。版本03.01 01-5701 自診斷 歐雅顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障3小于80¨ 發(fā)動機過冷¨ 冷卻液溫度傳感器或到發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接 如果必要進行駕駛測試。 檢測冷卻液溫度傳感器-G62-。大于105¨ 散熱器臟¨ 散熱器風扇沒有工作¨ 冷卻液節(jié)溫器發(fā)生故障¨ 冷卻液溫度傳感器或到發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接

35、清潔散熱器。 檢測操作。 檢測冷卻液節(jié)溫器。 檢測冷卻液溫度傳感器-G62-。4一直是19.5¨ 在進氣溫度傳感器G42處檢測到故障 查詢故障存儲器 ð 01-5頁。¨ 進氣溫度傳感器G42發(fā)生故障 檢測傳感器-G42。顯示組004，怠速速度設(shè)定：讀取測量數(shù)據(jù)組4 gt 顯示屏顯示x аx.x g/sx.x g/s文字1234t 顯示區(qū)域說明分析操作狀態(tài)（怠速，部分載荷，加速，過載-節(jié)氣門全開）怠速怠速空氣質(zhì)量學習值（自動變速箱帶檔位接合，手動變速箱空檔）-1.1+1.1 g/s怠速空氣質(zhì)量學習值（自動變速箱未檔位接合）-1.1+1.1 g/

36、sð 01-59頁節(jié)氣門角度05аð 01-59頁01-58 版本03.01歐雅 自診斷 01檢測表 顯示組004顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1¨ ð01-47頁顯示組001，顯示區(qū)域32低于-1.1 g/s¨ 節(jié)氣門下游的未計量空氣 消除未計量空氣。高于+1.1 g/s¨ 附件導致的高負載¨ 進氣區(qū)域內(nèi)的收縮或異物 關(guān)閉空調(diào)和電子部件。 消除收縮或異物。顯示區(qū)域1注意：油門被完全壓下時，顯示組在7595а之間。顯示區(qū)域2和3注意：¨ 顯示出來的

37、是怠速穩(wěn)定性“偏離”作為設(shè)計結(jié)果給出的平均值的程度。對于新發(fā)動機來說，由于摩擦較大讀數(shù)在正值范圍內(nèi)，而對于處在磨合期的發(fā)動機來說，讀數(shù)處在負值范圍內(nèi)。低于下公差限值的讀數(shù)和顯示組005，顯示模塊3中的過低讀數(shù)結(jié)合起來可以指示出未計量空氣。¨ 顯示出來的讀數(shù)不是由空氣流量計測量出來的，而是根據(jù)節(jié)氣門電位計提供的信息計算出來的。¨ 對于裝配有手動變速箱的車輛，顯示區(qū)域3總是顯示0。顯示區(qū)域4注意：顯示屏上的值取決于下列操作狀態(tài)：¨ 怠速¨ 部分載荷¨ 加速¨ 過載（節(jié)氣門全開）顯示組005，怠速速度穩(wěn)定性：（怠速速度）讀取測量數(shù)據(jù)組5 g

38、t 顯示屏顯示XXXXXXXXxxx.x g/s轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)/分1234t 顯示區(qū)域說明分析吸氣質(zhì)量1.84.0 g/s怠速速度控制器-10+10怠速速度（規(guī)定值）手動變速箱：（空調(diào)關(guān)閉和開啟）自動變速箱：（空調(diào)關(guān)閉和開啟）860轉(zhuǎn)/分發(fā)動機速度（怠速速度）ð 01-53頁版本03.01 01-5901 自診斷 歐雅顯示組005，顯示區(qū)域1注意：¨ 發(fā)動機速度在10步內(nèi)顯示。顯示組005，顯示區(qū)域2注意：¨ 所顯示的內(nèi)容是由發(fā)動機控制單元固定的發(fā)動機規(guī)定轉(zhuǎn)速（控制單元的內(nèi)部計算值）。在例外情況下，怠速速度可以被匹配 ð 24-12頁。當有檔位接合時怠速速度也

39、自動匹配。顯示組005，顯示區(qū)域3注意：¨ 作為怠速狀態(tài)下負荷狀態(tài)改變的結(jié)果，發(fā)動機轉(zhuǎn)速即使保持不變所需的怠速空氣質(zhì)量也會發(fā)生變化。¨ 顯示出來的是以百分比表示的怠速空氣質(zhì)量的變化。一旦這個變化被怠速穩(wěn)定裝置的學習過程所補償，會再次達到平均值。偏離平均值的程度取決于負荷變化的程度（例如電子部件的開關(guān)或關(guān)閉）。¨ 每次關(guān)閉怠速開關(guān)時，學習過程都會以小步驟的形式進行。在有重大差別的情況下需要幾個步驟。這需要每隔20秒鐘輕點油門踏板。每次這么做時，要進一步進行學習過程。¨ 作為“漂移”結(jié)果的差別隨后顯示在顯示組004，顯示模塊2中。如果顯示組04，顯示模塊2中

40、的學習值逆向限值移動，怠速控制器的讀數(shù)會保持在公差范圍之外。¨ 限值：分別為-1.1和+1.1克/秒。顯示組005，顯示區(qū)域4注意：¨ 在節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器發(fā)生故障（00670）時：恒定轉(zhuǎn)速840轉(zhuǎn)/分，空氣流量2.8克/秒。¨ 在節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器和節(jié)氣門電位計發(fā)生故障（00670/16505/16506/16507）時，數(shù)字怠速穩(wěn)定裝置（DIS）關(guān)閉，輸出大約為1000轉(zhuǎn)/分的恒定轉(zhuǎn)速和2.8克/秒的空氣流量。顯示組006，怠速速度穩(wěn)定性：讀取測量數(shù)據(jù)組6 gt 顯示屏顯示xxxxxxxxxx°轉(zhuǎn)/分BTDC1234t 顯示區(qū)域說明分析點火單元角度915°BTDCð 01-61頁空燃比控制器-10+10ð 01-61頁怠速速度控制器-10+10ð 01-61頁發(fā)動機速度（怠速速度）ð 01-53頁01-60 版本03.01歐雅 自診斷 01檢測表 顯示組004顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1¨ &