北京市一零一中學(xué)2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期期中考試物理試卷（非選考班）（word版含答案）

1、北京市一零一中學(xué)2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期期中考試物理試卷物 理（非選考班）一、單項(xiàng)選擇題 （本題共20小題，每小題3分，共60分；在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選對(duì)得3分，選錯(cuò)或不答的得0分。）1. 下列物理量中，屬于矢量的是（）A. 動(dòng)能B. 加速度C. 周期D. 功率2. 在物理學(xué)史上，首先提出萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是（）A. 伽利略B. 牛頓C. 亞里士多德D. 卡文迪許3. 一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示由圖象可知（ ）A. 在010s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 010s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C. 在1020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 在1020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)

2、做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)4. 京津城際鐵路是中國(guó)建成第一條高速鐵路，它于2008年8月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).在該鐵路上，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最高速度可達(dá)110m/s.在某次試驗(yàn)中，動(dòng)車(chē)組的速度從10m/s增加到50m/s所用時(shí)間為80秒，假設(shè)動(dòng)車(chē)組在這80s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)車(chē)組的加速度大小為（ ）A. 10m/s²B. 8m/s²C. 2m/s²D. 0.5m/s²5. 作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是6N，它們合力的大小可能是（）A. 2NB. 5NC. 10ND. 12N6. 如圖所示，一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧原長(zhǎng)為x0

3、,下端掛上鉤碼后長(zhǎng)度為x1,則彈簧彈力的大小為A. B. C. D. 7. 如圖所示，一個(gè)物塊放置在水平地面上，力F作用在物塊上，力F與水平方向的夾角為現(xiàn)沿水平和豎直兩個(gè)方向分解力F，這兩個(gè)方向上的分力分別為F1和F2則分力F1的大小為A. B. C D. F8. 小明家住26層。他放學(xué)后，乘坐電梯從1層直達(dá)26層。假設(shè)電梯剛起動(dòng)時(shí)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，中間一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后一段時(shí)間內(nèi)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在電梯從1層直達(dá)26層的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A. 電梯剛起動(dòng)時(shí)，小明處于失重狀態(tài)B. 電梯剛起動(dòng)時(shí)，小明處于超重狀態(tài)C. 電梯運(yùn)動(dòng)的速度方向發(fā)生了變化D. 電梯運(yùn)動(dòng)的加速度方向一直不

4、變9. 第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在2022年由北京市和張家口市聯(lián)合舉辦，跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之一。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的O點(diǎn)水平滑出（運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力的影響），落到斜坡CD上的E點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員滑出后，可以將他在空中的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)。關(guān)于這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A. 水平方向和豎直方向均為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 水平方向和豎直方向均為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C. 水平方向?yàn)閯蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)閯蚣铀僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 水平方向?yàn)閯蚣铀僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)閯蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)10. 第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在2022年由北京市和張家口市聯(lián)合舉辦，跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之

5、一。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的O點(diǎn)水平滑出（運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力的影響），落到斜坡CD上的E點(diǎn)。若測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間約為4s，O、E兩點(diǎn)間的水平距離約為80m，則運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)滑出時(shí)的速度大小約為（）A. 1m/sB. 2m/sC. 10m/sD. 20m/s11. 第 24 屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在 2022 年由北 京市和張家口市聯(lián)合舉辦，跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之 一。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的 O 點(diǎn)水平滑出，落到斜坡 CD上的 E點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力的影響。運(yùn)動(dòng)員從 O 點(diǎn)滑出后，在空中飛行的過(guò)程中，關(guān)于其重力所做的功，下列說(shuō)法正確的是（）A 一直做正功B

6、. 一直做負(fù)功C. 一直不做功D. 先做負(fù)功后做正功12. 如圖所示腳盤(pán)在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，放在盤(pán)面上的一小物塊隨圓盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小物塊的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 只受重力和支持力B. 受重力、支持力和壓力C. 受重力、支持力和摩擦力D. 受重力、支持力，摩擦力和向心力13. 在紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大會(huì)的閱兵式中，空中梯隊(duì)的表演震撼人心，更令人自豪的是，參閱飛機(jī)全部是國(guó)產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)如圖所示，虛線(xiàn)為一架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)天安門(mén)上空時(shí)的一段軌跡，P是軌跡上的一點(diǎn)四位同學(xué)分別畫(huà)出了帶有箭頭的線(xiàn)段甲、乙、丙、丁來(lái)描述飛機(jī)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度方向，其中描述最準(zhǔn)確的

7、是（）A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁14. 一質(zhì)量為m的物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，線(xiàn)速度的大小為v。則物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力大小為（）A. B. C. D. 15. “北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，同步衛(wèi)星是其重要組成部分。如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，可以先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)過(guò)一系列的變軌過(guò)程，將衛(wèi)星送入同步圓軌道2，A點(diǎn)在軌道1上，B、C兩點(diǎn)在軌道2上。衛(wèi)星在軌道1、軌道2上的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在該衛(wèi)星遠(yuǎn)離地球的過(guò)程中，地球?qū)πl(wèi)星的引力（）A. 越來(lái)越大B. 越來(lái)越小C. 保持不變D. 先變大后變小16. “北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”是中國(guó)自

8、行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，同步衛(wèi)星是其重要組成部分。如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，可以先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)過(guò)一系列的變軌過(guò)程，將衛(wèi)星送入同步圓軌道2，A點(diǎn)在軌道1上，B、C兩點(diǎn)在軌道2上。衛(wèi)星在軌道1、軌道2上的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星在軌道1上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為v1，周期為T(mén)1；衛(wèi)星在軌道2上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為v2，周期為T(mén)2，下列關(guān)系正確的是（）A. v1>v2，T1>T2B. v1<v2，T1>T2C. v1>v2，T1<T2D. v1<v2，T1<T217. 三個(gè)質(zhì)量相同的小球，從同一高度由靜止釋放，其中a

9、球自由下落，b、c球分別沿斜面和曲面下滑，如圖所示從釋放到運(yùn)動(dòng)至地面的過(guò)程中，小球所受重力做功關(guān)系正確的是()A. Wa>Wb>WcB. Wa<Wb<WcC. Wa<WbWcD. WaWbWc18. 在地面上以初速度𝑣0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間𝑡1，物體到達(dá)最高點(diǎn)不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度𝑣隨時(shí)向𝑡的變化關(guān)系如圖所示在0𝑡1時(shí)間內(nèi);物體運(yùn)動(dòng)的速度A. 保持不變B. 逐漸減小·C. 逐漸增大D. 先增大后減小19. 在地面上以初速度v0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)

10、間t1，物體到達(dá)最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。在0t1時(shí)間內(nèi)，物體的重力勢(shì)能（）A. 保持不變B. 逐漸減小C. 逐漸增大D. 先增大后減小20. 在地面上以初速度v0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，物體到達(dá)最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。在0t1時(shí)間內(nèi)，物體的機(jī)械能（）A. 保持不變B. 逐漸減小C. 逐漸增大D. 先增大后減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共1小題，每空5分，共10分。）21. 某同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)中，讓重錘拖著紙帶從靜止開(kāi)始下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)圖所示是某次

11、實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶O點(diǎn)是重錘開(kāi)始下落時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)；A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，需要將重錘動(dòng)能的增加量與重錘重力勢(shì)能的減少量_（選填“mghA”“mghB”或“mghC”）進(jìn)行比較但實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量，其原因可能是_（寫(xiě)出一條即可）三、計(jì)算題（本題共3小題，共30分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位，重力加速度g取10m/s2）22. 如圖所示，用的水平拉力，使質(zhì)

12、量的物體由靜止開(kāi)始沿光滑水平面做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。求：(1)物體加速度a的大??；(2)物體在內(nèi)通過(guò)的距離x。23. 一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2。求該物體：（1）第2s末速度大小；（2）前3s內(nèi)下落的距離。24. “中國(guó)火星探測(cè)計(jì)劃”于2016年正式立項(xiàng)，將實(shí)現(xiàn)“繞、落、巡”工程目標(biāo)，對(duì)火星進(jìn)行著陸、巡視、探測(cè)工作假設(shè)火星探測(cè)器著陸前繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，探測(cè)器距火星表面的高度為h，運(yùn)行周期為T(mén)已知火星半徑為R，引力常量為G(1)求火星的質(zhì)量M；(2)求火星表面的重力加速度大小g；(3)假設(shè)你是宇航員，登陸火星后，要測(cè)量火星表面的重力加速度，請(qǐng)簡(jiǎn)要寫(xiě)出一種測(cè)量方案

13、北京市一零一中學(xué)2020-2021學(xué)年高一下學(xué)期期中考試物理試卷參考答案一、單項(xiàng)選擇題 （本題共20小題，每小題3分，共60分；在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選對(duì)得3分，選錯(cuò)或不答的得0分。）1. 下列物理量中，屬于矢量的是（）A. 動(dòng)能B. 加速度C. 周期D. 功率【答案】B【解析】【分析】【詳解】矢量是既有大小，又有方向的物理量，而只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量。速度和加速度是矢量，周期是標(biāo)量，動(dòng)能和功是只有大小，沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量故選B。2. 在物理學(xué)史上，首先提出萬(wàn)有引力定律科學(xué)家是（）A. 伽利略B. 牛頓C. 亞里士多德D. 卡文迪許【答案】B【解析】【

14、分析】【詳解】A伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)推論了物體不受力時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故A錯(cuò)誤；B開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律，牛頓在前人（開(kāi)普勒、胡克、雷恩、哈雷）研究的基礎(chǔ)上，憑借他超凡的數(shù)學(xué)能力，發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，故B正確；C亞里士多德是地心說(shuō)代表，故C錯(cuò)誤；D經(jīng)過(guò)了100多年后，卡文迪許測(cè)量出了萬(wàn)有引力常量。故D錯(cuò)誤；故選：B。3. 一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示由圖象可知（ ）A. 在010s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 在010s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C. 1020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 在1020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【答案】D【解析】【詳解】AB在010s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間不變，做勻

15、速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)故AB錯(cuò)誤CD在1020s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻減小，加速度不變，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)故C錯(cuò)誤，D正確故選D.4. 京津城際鐵路是中國(guó)建成的第一條高速鐵路，它于2008年8月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).在該鐵路上，動(dòng)車(chē)組運(yùn)行的最高速度可達(dá)110m/s.在某次試驗(yàn)中，動(dòng)車(chē)組的速度從10m/s增加到50m/s所用時(shí)間為80秒，假設(shè)動(dòng)車(chē)組在這80s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)車(chē)組的加速度大小為（ ）A. 10m/s²B. 8m/s²C. 2m/s²D. 0.5m/s²【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)加速度的定義式a=v/t，有：故選D5. 作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)

16、共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是3N，另一個(gè)力的大小是6N，它們合力的大小可能是（）A. 2NB. 5NC. 10ND. 12N【答案】B【解析】【分析】【詳解】?jī)蓚€(gè)分力分別為3N和6N，則合力的最小值為3N，最大值為9N，則合力可能為5N。故選B。6. 如圖所示，一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧原長(zhǎng)為x0,下端掛上鉤碼后長(zhǎng)度為x1,則彈簧彈力的大小為A. B. C. D. 【答案】D【解析】【詳解】由胡克定律F=kx可知，彈簧的彈力F=k（x1-x0），故選D點(diǎn)睛：本題考查胡克定律公式的應(yīng)用，解題時(shí)一定要明確公式中的x為彈簧的形變量，不是原長(zhǎng)7. 如圖所示，一個(gè)物塊放置在水平地面上，力F作用在物塊上，力F與水

17、平方向的夾角為現(xiàn)沿水平和豎直兩個(gè)方向分解力F，這兩個(gè)方向上的分力分別為F1和F2則分力F1的大小為A. B. C. D. F【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)平行四邊形法則可知，F(xiàn)1=Fcos，故選B.8. 小明家住26層。他放學(xué)后，乘坐電梯從1層直達(dá)26層。假設(shè)電梯剛起動(dòng)時(shí)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，中間一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后一段時(shí)間內(nèi)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。在電梯從1層直達(dá)26層的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A. 電梯剛起動(dòng)時(shí)，小明處于失重狀態(tài)B. 電梯剛起動(dòng)時(shí)，小明處于超重狀態(tài)C. 電梯運(yùn)動(dòng)速度方向發(fā)生了變化D. 電梯運(yùn)動(dòng)的加速度方向一直不變【答案】B【解析】【分析】【詳解】AB電梯剛起動(dòng)時(shí)，加速度向上

18、，則小明處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C電梯運(yùn)動(dòng)速度方向一直向上，方向沒(méi)發(fā)生變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D開(kāi)始時(shí)電梯加速度向上，最后階段加速度向下，則電梯運(yùn)動(dòng)的加速度方向發(fā)生了變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。9. 第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在2022年由北京市和張家口市聯(lián)合舉辦，跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之一。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的O點(diǎn)水平滑出（運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力的影響），落到斜坡CD上的E點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員滑出后，可以將他在空中的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)。關(guān)于這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A. 水平方向和豎直方向均為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 水平方向和豎直方向均為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C. 水平

19、方向?yàn)閯蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)閯蚣铀僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 水平方向?yàn)閯蚣铀僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)閯蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】【詳解】平拋運(yùn)動(dòng)的水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。10. 第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在2022年由北京市和張家口市聯(lián)合舉辦，跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之一。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的O點(diǎn)水平滑出（運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力的影響），落到斜坡CD上的E點(diǎn)。若測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間約為4s，O、E兩點(diǎn)間的水平距離約為80m，則運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)滑出時(shí)的速度大小約為（）A. 1m/sB. 2m/sC. 10m/sD. 20m/s【答案】D

20、【解析】【詳解】平拋運(yùn)動(dòng)水平方向是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)題意可知，運(yùn)動(dòng)員的水平速度D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。11. 第 24 屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在 2022 年由北 京市和張家口市聯(lián)合舉辦，跳臺(tái)滑雪是比賽項(xiàng)目之 一。如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)邊緣的 O 點(diǎn)水平滑出，落到斜坡 CD上的 E點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力的影響。運(yùn)動(dòng)員從 O 點(diǎn)滑出后，在空中飛行的過(guò)程中，關(guān)于其重力所做的功，下列說(shuō)法正確的是（）A. 一直做正功B. 一直做負(fù)功C. 一直不做功D. 先做負(fù)功后做正功【答案】A【解析】【詳解】運(yùn)動(dòng)員所受重力豎直向下，運(yùn)動(dòng)方向與重力的夾角為銳角，重力一直做正功，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選

21、A。12. 如圖所示腳盤(pán)在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，放在盤(pán)面上的一小物塊隨圓盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小物塊的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 只受重力和支持力B. 受重力、支持力和壓力C. 受重力、支持力和摩擦力D. 受重力、支持力，摩擦力和向心力【答案】C【解析】【詳解】試題分析：對(duì)小物塊進(jìn)行受力分析，分析時(shí)按照重力彈力摩擦力的順序，并且找一下各力的施力物體，再根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)知道是哪些力提供了向心力，即可得知各選項(xiàng)的正誤解：小木塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，對(duì)木塊受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，如圖所示，重力和支持力平衡，靜摩擦力提供向心力選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤故選C13. 在紀(jì)念中國(guó)人

22、民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大會(huì)的閱兵式中，空中梯隊(duì)的表演震撼人心，更令人自豪的是，參閱飛機(jī)全部是國(guó)產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)如圖所示，虛線(xiàn)為一架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)天安門(mén)上空時(shí)的一段軌跡，P是軌跡上的一點(diǎn)四位同學(xué)分別畫(huà)出了帶有箭頭的線(xiàn)段甲、乙、丙、丁來(lái)描述飛機(jī)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度方向，其中描述最準(zhǔn)確的是（）A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向可知，飛機(jī)在P點(diǎn)的速度方向沿P點(diǎn)的切線(xiàn)方向，所以丙的方向?yàn)轱w機(jī)在P點(diǎn)的速度方向故C正確，ABD錯(cuò)誤14. 一質(zhì)量為m的物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，線(xiàn)速度的大小為v。則物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力大小為（）A. B.

23、 C. D. 【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)向心力的公式得故選A。15. “北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，同步衛(wèi)星是其重要組成部分。如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，可以先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)過(guò)一系列的變軌過(guò)程，將衛(wèi)星送入同步圓軌道2，A點(diǎn)在軌道1上，B、C兩點(diǎn)在軌道2上。衛(wèi)星在軌道1、軌道2上的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在該衛(wèi)星遠(yuǎn)離地球的過(guò)程中，地球?qū)πl(wèi)星的引力（）A. 越來(lái)越大B. 越來(lái)越小C. 保持不變D. 先變大后變小【答案】B【解析】【詳解】地球?qū)πl(wèi)星的引力等于萬(wàn)有引力，則由于r變大，則F減小，故選B16. “北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系

24、統(tǒng)，同步衛(wèi)星是其重要組成部分。如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，可以先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)過(guò)一系列的變軌過(guò)程，將衛(wèi)星送入同步圓軌道2，A點(diǎn)在軌道1上，B、C兩點(diǎn)在軌道2上。衛(wèi)星在軌道1、軌道2上的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星在軌道1上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為v1，周期為T(mén)1；衛(wèi)星在軌道2上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小為v2，周期為T(mén)2，下列關(guān)系正確的是（）A. v1>v2，T1>T2B. v1<v2，T1>T2C. v1>v2，T1<T2D. v1<v2，T1<T2【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有可得因r1<r2，則v

25、1>v2T1<T2故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。17. 三個(gè)質(zhì)量相同的小球，從同一高度由靜止釋放，其中a球自由下落，b、c球分別沿斜面和曲面下滑，如圖所示從釋放到運(yùn)動(dòng)至地面的過(guò)程中，小球所受重力做功關(guān)系正確的是()A. Wa>Wb>WcB. Wa<Wb<WcC. Wa<WbWcD. WaWbWc【答案】D【解析】【詳解】重力做功只與物體運(yùn)動(dòng)的初末位置的高度差有關(guān)，即，由于三小球的質(zhì)量相同，下降的高度相同，故重力做功相同，故D正確，ABC錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題主要考查了重力做功的計(jì)算，明確重力做功只與初末位置有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)的路徑無(wú)關(guān)18. 在地面上以初速度

26、9907;0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間𝑡1，物體到達(dá)最高點(diǎn)不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度𝑣隨時(shí)向𝑡的變化關(guān)系如圖所示在0𝑡1時(shí)間內(nèi);物體運(yùn)動(dòng)的速度A. 保持不變B. 逐漸減小·C. 逐漸增大D. 先增大后減小【答案】B【解析】【詳解】由圖像可知，在0𝑡1時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的速度逐漸減小，故選B19. 在地面上以初速度v0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，物體到達(dá)最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。在0t1時(shí)間內(nèi)，物體的重力勢(shì)能（）A. 保持不變B. 逐漸減小

27、C. 逐漸增大D. 先增大后減小【答案】C【解析】【分析】【詳解】在0t1時(shí)間內(nèi)，物體距離地面的高度逐漸增加，根據(jù)Ep=mgh可知的重力勢(shì)能逐漸增加。故選C。20. 在地面上以初速度v0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，物體到達(dá)最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示。在0t1時(shí)間內(nèi)，物體的機(jī)械能（）A. 保持不變B. 逐漸減小C. 逐漸增大D. 先增大后減小【答案】A【解析】【分析】【詳解】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，只有重力做功，則機(jī)械能守恒，即在0t1時(shí)間內(nèi)，物體的機(jī)械能保持不變。故選A。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共1小題，每空5分，共10分。）21. 某同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)中，讓重錘拖著紙帶從靜止開(kāi)始下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)圖所示是某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶O點(diǎn)是重錘開(kāi)始下落時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)；A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn)，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，需要將重錘動(dòng)能的增加量與重錘重力勢(shì)能的減少量_（選填“mghA”“mghB”或“mg