液壓系統(tǒng)使用維護(hù)手冊

1、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)手冊1.液壓泵故障原因處置無油排出回轉(zhuǎn)方向錯誤馬上停止，更正電機(jī)回轉(zhuǎn)方向泵沒有轉(zhuǎn)動修理連軸器泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動修理泵，確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)壓力是否合適，軸心是否對準(zhǔn)吸油管堵塞檢查吸入管路郵箱過濾容量不足更換較大容量，為泵量2倍以上油粘度過高更換油種類，或者設(shè)置加熱器回轉(zhuǎn)數(shù)不足以規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動吸入管氣密不良檢查吸入管路郵箱過濾器在油面上加油至液面計基準(zhǔn)線噪音大吸入管小，堵塞吸入真空度應(yīng)在0.3bar以下郵箱過濾堵塞清潔過濾器郵箱過濾器容量不足使用泵容量2倍以上過濾器油粘度過高更換油種類或者設(shè)置加熱器由吸入管吸入空氣檢杳不良處并修理油面過低加油至基準(zhǔn)油位連軸器發(fā)出噪聲破損更新或者軸心不準(zhǔn)

2、重新裝配郵箱通氣孔堵塞清洗通氣孔或者更換超過規(guī)定壓力檢杳壓力計軸承磨損修理更換軸承泵蓋緊固不良緊固泵破損更換泵油量不足吸入真空度過大，因吸入空檢查吸入油濾油網(wǎng)，及配置（盡量使氣引起空濁現(xiàn)象用軟管或者直管）轉(zhuǎn)子靡耗，內(nèi)部漏油大修理泵油粘度過低更換油種或者加裝冷卻器密封圈漏密圭寸圈破損更換軸封油內(nèi)部漏油多修理泵，檢查油粘度2.溢流閥故障原因處置壓力過高或者過低壓力設(shè)定不當(dāng)重新做正確設(shè)計壓力失調(diào)檢杳壓力計平衡活塞動作不良檢查閥芯，是否有雜物阻塞彈簧剛度太小更換彈簧平衡活塞座磨損或者有灰 塵清洗或者更換壓力不定平衡活塞動作不良檢查閥芯孔是否有灰塵，以及彈簧狀態(tài)提動閥異常磨損更換提動閥，檢查油是否污染油

3、中有空氣排除空氣壓力有微小震動提動閥異常磨損更換提動閥，檢查油是否污染與其他閥共振見6共振，噪音郵箱配管不良重新配管流速過高更換較大控制器排出口有背壓使用平衡活塞型3.減壓閥故障原因處置壓力過高或者過低壓力設(shè)定不當(dāng)重新做正確設(shè)計壓力失調(diào)檢杳壓力計平衡活塞動作不良檢查閥芯，是否有雜物阻塞彈簧剛度太小更換彈簧平衡活塞座磨損或者有灰 塵清洗或者更換壓力不定閥芯動作不良閥芯中央小孔堵塞，調(diào)查排油量提動閥異常磨損更換提動閥，檢查油是否污染油中有空氣排除空氣排油背壓變動與其他控制閥排油管分開4.流量控制閥故障原因處置壓力補(bǔ)正閥芯中有灰塵分解清洗裝置不動套筒內(nèi)小孔有灰塵分解清洗作油出入口壓力差小最低10ba

4、r流量調(diào)整調(diào)整軸上有灰塵分解清掃軸回轉(zhuǎn)過使用與量入方式，二次壓力降低壓力后調(diào)整緊高啟動點一卜刻度，一次壓咼降低壓力后轉(zhuǎn)動。5.方向控制閥故障原因處置由人工操油封破損更換油封作閥桿之排油口有背壓背壓需在0.4bar以下油封漏油機(jī)械操作排油口有壓背同上之閥芯不壓下閥芯之凸塊角度過大凸塊直角度應(yīng)在30°以下能動壓力口及排油口之配管錯 誤修正配管電磁閥之線圈覺繆緣良更換電磁閥圈線圈燒損磁力線圈鐵心卡住更換電磁圈鐵心電壓過高或過低檢查電壓適切調(diào)整轉(zhuǎn)換之壓力在規(guī)疋以上降下壓力檢查壓力計轉(zhuǎn)換之壓力在流量以上更換流量大之只控制閥回油接口有背壓低壓應(yīng)為I.Obar高壓應(yīng)在7.0bar以下回油口直接接回

5、油箱，尤其是瀉油（使用外部瀉油）液控閥不液控壓力不足夜空壓力為3.5bar以上，在全開和中會作動閥芯膠著，分解清理之，洗立回油閥須加裝止回閥使形成液控凈壓力灰塵進(jìn)入，分解清理之，洗分解清理之，洗凈。凈6.共振，震動及噪音故障原因處置兩組以上控制閥之彈簧共1將彈簧設(shè)定壓力錯開10bar或%10彈簧與彈振。（如溢流閥及溢流閥，以上簧共振溢流閥及順序，溢流閥及止2.改變一方彈簧之感度?；亻y）3.使用遙控溢流閥彈簧及配控制閥之彈簧及配管之共1.改變彈簧之感度。管共振振（如排泄管路的溢流閥，2.管路之長度，大小之材質(zhì)變更（用壓力計內(nèi)管及配管之共振）手捉住時，音色改變時）3.利用適當(dāng)之支持，使管路不到震動

6、）彈簧與空控制閥之彈簧與空氣之共將油路空氣完全排出。氣振動振（如溢流閥，發(fā)口之空氣，智慧法門之空氣等）液壓缸震因有空氣引起液壓缸之震將空氣排出。動動尤其在僅有單側(cè)進(jìn)油時油封密封圈必須充分上油或涂上牛脂狀之二硫化銅油流動之油流動之噪音，油箱，管路1更換油路聲音之震動如2管路盡可能使用軟管1溢流閥之油箱接口流出3流動安定后，方才使其合流之油動到油箱之聲音2調(diào)整閥油箱接口處有L形 時之聲音。3.二臺泵之排出側(cè)附近使合流制聲音油箱共鳴油箱之共鳴1. 油箱頂板使用較厚之鐵板2. 頂板與泵和電機(jī)之間再鋪上一層鐵板或橡膠3. 泵和電機(jī)不裝與油箱上方，面另外以橡皮管連接閥之切換滑軸閥之切換聲1.降低引道壓力聲

7、2.加上節(jié)流閥配管沖擊控制閥變換時，因壓力急激更換控制閥或管路，降低壓力之殷激聲變動致配管發(fā)出沖擊聲變動，使用特殊軸塞。如閉路滿油閥 之油路。液控單向液控單向閥之二次側(cè)產(chǎn)生1.消除二次側(cè)產(chǎn)生背壓。閥錘擊聲背壓時之錘擊聲2. 提高液控壓力。3. 使用外部放泄之液控單向閥。7. 流量不足，壓力不足故障原因處置1.泵沒有排油詳見（1）項A。2泵吸入空氣吸入真空度高詳見（1）項C發(fā)生蝕現(xiàn)象3泵之內(nèi)部漏泄大詳見（1）項B4溢流閥和減壓閥之設(shè)定壓詳見（2）項A力過低溢流閥在開啟狀態(tài)（液控外液控外引導(dǎo)通口在開啟之時卸載狀5引通口之控制閥在開啟狀態(tài)故應(yīng)關(guān)閉，壓力才能升咼。態(tài)）經(jīng)過油路內(nèi)之控制閥，液壓檢查各控制

8、閥之動向。6回流至油箱。例如全開或中立牽動型等換向閥在中立狀態(tài)時7控制閥及液壓缸等之內(nèi)部1.檢查各組件單獨之泄油。漏油2.檢查油之粘度，溫度。8控制閥，液壓缸，液壓馬達(dá)，除了排泄管路以外所有之外部，漏油配管等之外部瀉油。必須完全修理。9流量調(diào)整閥之設(shè)定不良更正設(shè)定。10流量調(diào)整閥設(shè)定變動需充分鎖緊11流量調(diào)整閥之動作不良詳見（4）項12負(fù)何較計劃時為輕，或應(yīng)連降低壓力調(diào)整閥之設(shè)定（并非由于故續(xù)運(yùn)動面使摩擦阻力減輕障）13通過流量調(diào)整閥之油的粘 度變化。使用溫度補(bǔ)償式控制閥。8. 液壓缸，液壓馬達(dá)等不規(guī)則之運(yùn)動故障原因處置油路中混有空氣詳見（10）項A。1.在油路之中最高之外設(shè)置通氣孔，將空氣完

9、全排除2活塞油封及活塞桿油封過 緊在低速運(yùn)動更加顯著，應(yīng)將油封上緊 量降低。3活塞油封及活塞桿油封中心不準(zhǔn)在無負(fù)荷狀態(tài)下測定油壓缸之摩擦 阻力，將中心對準(zhǔn)。液壓缸內(nèi)側(cè)有缺陷，及內(nèi)側(cè)同上4沒有一定，因灰塵而至膠著。5引道板之滑動面過緊，卡主，潤滑不良。拆下油壓缸逐項檢測。6負(fù)何重而動作遲緩。強(qiáng)制潤滑，減少滑動面積。7流量調(diào)整閥，流量調(diào)整閥等 共振，流動成為脈動。詳見（4）項。8壓力調(diào)整閥，流量調(diào)整閥等共振，流動成為脈動詳見（6）項。9液壓缸及液壓馬達(dá)瀉油大。降低瀉油量，調(diào)咼泵排量。10順序閥之設(shè)定和溢流閥相 近。溢流閥之設(shè)定提高為10-15bar9油溫顯著上升故障原因處置1.壓力調(diào)整法之壓力過高

10、。較全流量必要之最高，動作壓力高出10bar,不可訂太高。2高壓大容量經(jīng)調(diào)壓閥排出檢查卸載油路3粘度底或泵故障致內(nèi)部之泄露過大修理泵，更換液壓油。4油箱內(nèi)油量不足補(bǔ)充液壓油，增大油箱容量，檢討回 油管過濾器之位置，裝置冷卻器，更 換隔板位置。10液壓油污染之原因及其處置升A空氣（空氣混入油中之時呈白濁狀，液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀）故障原因處置1.配管之接頭（吸入側(cè)及排除在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，在配管上注油以發(fā)現(xiàn)不側(cè)）良處所。2由泵之蓋側(cè)墊圈更換油封3由泵之蓋側(cè)墊圈吸入壓力如過低則更易于吸入空氣，因此吸入壓力應(yīng)保持在 200m/mHg4由油壓缸之活塞桿油封初更換油封5由油壓缸蓋之墊圈更換墊圈6由儲能器之氣袋

11、更換氣袋7由各原件（elemen）之墊圈有時必須將全部原件浸在油面之下，加裝止回閥。8油箱之油面過低加油致油位計之基準(zhǔn)線以上。9回油管在油面之上，油在油延長配管在油面以下面上噴出。10沒有隔板，吸入油箱之氣 泡。以隔板隔開排油側(cè)及吸入側(cè)使發(fā)生之氣泡浮上，不致被吸入。11不良液壓油使用消泡性特佳之液壓油。B水（水之混入油中之時，油呈乳白色，液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀）由油箱之通氣孔處在濕氣較多處，每隔一個月須從排油1口放油以檢查其油中水分，油呈乳白色時必須更換。2由油冷卻器之配管修理冷卻器配管3由油箱蓋上油箱除通氣孔之外必碩氣密。C固體1在裝配式切削等徹底實施清洗2配管之油封注意油圭寸安裝方法3由

12、油箱蓋油箱除消除通氣孔外須為氣密。4由箱之通氣孔通氣孔（加油口）加裝鐵絲絨。5泵及控制閥等之磨耗裝置磁力塞子（magnetic plug）6油箱之內(nèi)面油漆使用耐液壓油之油漆。D橡膠黏著物1墊圈類被液壓油溶解使用耐液壓油之墊圈，儲能器之氣袋也須注意。2油箱內(nèi)之油漆詳見（C）項3配管之油封同上4油之惡劣化油溫應(yīng)控制在60°以下，詳見（9） 項故障原因處置1.因彈簧不良致滑軸無法恢復(fù)至原位置。更換彈簧。動作不良2.閃芯之動作不良及動作遲緩1. 洗凈控制閥內(nèi)部除去油中之混合 物。2. 檢查過濾器，必要時洗滌過濾器 或更換液壓油。3檢查滑軸之磨耗情形，必要時需 更換之。3.螺栓上緊過度或溫度上升致本體變形松開 拴上緊程度（對角乎上緊）4.