基層、底基層技術(shù)交底(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上底基層、基層施工技術(shù)交底一、編制依據(jù) 1、嫩江至丹東高速公路坦途至黑水段兩階段施工圖紙。 2、現(xiàn)行部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和相關(guān)規(guī)定。二、編制原則 1、對本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)部分精細(xì)劃分，控制工程在關(guān)鍵線路上有保證措施。 2、遵守設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。三、工程概況主線K93+000K112+000，機(jī)場連接線：K0+000K7+500，全線里程26.5Km。底基層厚160mm(水泥：砂礫(摻20%碎石)=4:96)： m2厚200mm(水泥：砂礫(摻20%碎石)=4:96): m2基層厚200mm(水泥：砂礫(摻30%碎石)=5.5:94.5)

2、：73211 m2厚300mm(水泥：砂礫(摻30%碎石)=5.5:94.5)： m2厚320mm(水泥：砂礫(摻30%碎石)=5.5:94.5)： m2底基層設(shè)計(jì)配合比水泥：砂礫（摻20%碎石）=4:96（80:20），最大干密度2.220g/cm3 ，最佳含水量5.3%?；鶎釉O(shè)計(jì)配合比水泥：砂礫（摻30%碎石）=5.5:94.5（70:30），最大干密度2.272g/cm3 ，最佳含水量5.1%。四、進(jìn)行基層、底基層施工交底的目的通過基層、底基層施工交底，要求施工現(xiàn)場副經(jīng)理、施工科長、工長、技術(shù)員、質(zhì)量檢測員、材料員、機(jī)械操作手及施工現(xiàn)場的一線工人等對基層、底基層施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)

3、保等深刻理解，給業(yè)主拿出滿意產(chǎn)品。 五、施工方法及施工工藝（1） 準(zhǔn)備工作面。施工單位應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。（2）施工放樣。施工單位應(yīng)在施工前做好放樣工作?；謴?fù)中線時，每 10m(超高段每5m)設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。用白灰劃出水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣線。（3）拌和與運(yùn)輸1)在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。對水泥輸用量的控制裝置須定期進(jìn)行標(biāo)定。2)拌和前應(yīng)測定各種規(guī)格料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運(yùn)距的長度調(diào)整加水量。夏季施工時可先對

4、碎石進(jìn)行灑水濕潤。3) 過程中應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損的情況，確保其完好，保證拌和均勻。4)料倉的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉集料充足。拌和樓在每天結(jié)束使用前應(yīng)清理干凈，檢查并進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。5)混合料運(yùn)輸應(yīng)采用大噸位的自卸車，運(yùn)輸中不得超載，車況良好，數(shù)量應(yīng)滿足運(yùn)輸要求，裝料時車輛應(yīng)前后移動。拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠(yuǎn)時，混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)加覆蓋，減少水分損失。在攤鋪機(jī)前應(yīng)配備一名熟練的工人指揮自卸車的卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。（4） 攤鋪1)待等候的混合料運(yùn)輸車多于5輛后開始攤鋪混合料，并保持?jǐn)備佭B續(xù)。2

5、) 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過試驗(yàn)段比較來確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。3)采用單機(jī)攤鋪時應(yīng)采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，兩臺攤鋪機(jī)型號應(yīng)相同，前后相距 510m，前臺攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺攤鋪重疊50100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺攤鋪機(jī)應(yīng)采用寬度自動伸縮式攤鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。4) 分層攤鋪時,上下兩層均采用攤鋪機(jī)攤鋪方式進(jìn)行。5)攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，避

6、免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。6)在攤鋪機(jī)后面跟隨 35 人的修整小組，對于局部粗細(xì)料離析現(xiàn)象，采用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)重部位挖除后用符合要求的混合料填補(bǔ)，挖除深度不小于15cm。7) 攤鋪加寬部分時應(yīng)合理劃分?jǐn)備亷?，確實(shí)無法機(jī)械攤鋪的部分應(yīng)組織熟練工人進(jìn)行人工攤鋪，須應(yīng)采用掛線法控制高程，松鋪厚度應(yīng)適當(dāng)高于機(jī)械攤鋪部分。加快攤鋪和碾壓速度，中途不得停頓，確保碾壓質(zhì)量。8)攤鋪橋頭時應(yīng)在施工前一天對橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時不允許人工攤鋪。斜交橋頭等攤鋪機(jī)無法工作的部位采用人工攤鋪，控制好操作時間、松鋪系數(shù)和平整度。（5）碾

7、壓1)在攤鋪、修整后立即用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。2) 碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓 23遍。壓路機(jī)壓不到的地方用小型平板式振動器施振密實(shí)。3) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4) 壓實(shí)后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。5)碾壓后對邊緣進(jìn)行人工拍打，使邊緣整齊、密實(shí)。（6）接縫處理1) 施工中應(yīng)避免縱向接縫。2)每天施工結(jié)束后要做施工橫縫。先用 3m 直尺檢測端

8、部水泥穩(wěn)定碎石層的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。3) 攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，如因故中斷時間超過2h，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫。（7）養(yǎng)護(hù)及交通管制1) 采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面并固定，應(yīng)確保風(fēng)吹或車輛行駛后不漏出水穩(wěn)層表面。2) 灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于7d，期間應(yīng)始終保持水穩(wěn)層處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后將覆蓋物清除干凈。3) 在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通，除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛通行。4) 養(yǎng)護(hù)完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時，除路面施工車輛可慢速(不超過30km/h)通行外，禁止其他車輛通行，確保水穩(wěn)層不受污染和破壞。（8

9、）質(zhì)量要求材料質(zhì)量：水泥采用初凝時間大于3小時， 終凝時間大于6小時的32.5級礦碴硅酸鹽水泥。砂礫及碎石：壓碎值不大于30%，實(shí)測值為14.4%。底基層水泥穩(wěn)定粒料級配篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5基層水泥穩(wěn)定粒料級配篩孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10068-8638-5822-3216-288-150-3實(shí)測項(xiàng)目：底基層壓實(shí)度（%）平整度（mm）縱斷高程（mm）寬度（mm）厚度（mm）橫坡（%）強(qiáng)度（MPa）代表值：9712+5，-15符合設(shè)計(jì)要求代表值：-10±0.3符合設(shè)計(jì)要求極 值：93