主要施工方案樁基通涵路基

1、蓋板通道（涵洞）施工工藝：1、定位及放線：根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)、線位坐標(biāo)及路線平曲線要素、算出蓋板通道（涵洞）縱橫軸線坐標(biāo)，使用全站儀進(jìn)行總體定位，經(jīng)緯儀配合直接丈量法進(jìn)行細(xì)部放樣，若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師的指示辦理。2、基礎(chǔ)開挖：測量放線線后，用人工配合機(jī)械進(jìn)行基坑開挖，如有地下水滲出，應(yīng)立即做好基坑內(nèi)的排水工作，不得使基坑內(nèi)有積水，開挖至基坑設(shè)計(jì)底面標(biāo)高欠10cm后，檢測地基承載力，若地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行地基處理，直到達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的承載力，然后修整基坑，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收基坑合格后，即可開始基礎(chǔ)施工?；颖┞逗髴?yīng)盡

2、快組織施工，嚴(yán)格控制雨水或地表水沖刷基坑，以防因水浸泡而影響地基承載力。3、基礎(chǔ)施工：在挖好的基坑內(nèi)按圖紙要求，分層填筑3：7灰土墊層，每層厚不超過20cm，用壓路機(jī)或小型打夯機(jī)壓（夯）實(shí)，安裝基礎(chǔ)模板后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，就可開始基礎(chǔ)砼的澆筑，砼由攪拌站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車導(dǎo)落砼于模板內(nèi)，砼澆筑工藝按規(guī)范要求進(jìn)行，基礎(chǔ)砼終凝后即開始灑水養(yǎng)生。4、墻身施工1）模板工程：模板采用定型鋼模，模板單塊尺寸1.2×1.5m，鋼模為3mm厚鋼板,用厚4mm高5cm的扁鐵分隔成30×30cm的方格加固，鋼模拼縫用橡膠或海棉條壓緊以防出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，模板上設(shè)對穿拉桿，拉桿為直徑14鋼

3、筋，車上螺紋，拉桿布置豎向間距65cm，橫向間距70cm，在鋼模對接處拉桿適當(dāng)加密，模板安裝后在縱橫向用雙排鋼管支撐并穿上拉桿拉緊，并在模板外側(cè)用鋼管支撐，經(jīng)力學(xué)驗(yàn)算模板的強(qiáng)度和剛度滿足要求，計(jì)算書附后。端模采用竹膠板制作，端板安裝時(shí)應(yīng)絕對垂直，并固定牢固以防止端模變形影響沉降縫的質(zhì)量。脫模劑采用新機(jī)油，可以摻30%的柴油，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他類型的脫模劑，嚴(yán)禁采用廢機(jī)油作脫模劑，因廢機(jī)油易染色，影響砼外觀質(zhì)量。在基礎(chǔ)上測量放樣并用墨線彈出墻身邊線，安裝模板，嚴(yán)格控制模板的變形和移位，以保證墻身外觀質(zhì)量。2）砼澆筑：墻身砼澆筑前先把模板內(nèi)表面雜物清理干凈，對基礎(chǔ)灑水濕潤，澆筑時(shí)以沉降縫分

4、段，每段一次不間斷澆筑完成，每段水平分層澆筑，分層厚度不超過40cm，插入式振搗器搗固砼，嚴(yán)禁過振或漏振，砼密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿，拔出振動棒時(shí)應(yīng)慢速拔出，禁止停振后把棒拔出，以免砼出現(xiàn)空洞，控制好澆筑時(shí)間，應(yīng)保證在澆筑上一層砼時(shí)，下一層砼應(yīng)保持尚未初凝，以防出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象，影響砼外觀質(zhì)量， 3）養(yǎng)護(hù)：澆注完成或終凝后，采用鋪蓋麻袋布灑水養(yǎng)護(hù)，保證麻袋布水飽和，防止砼表面出現(xiàn)干斑。設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。5、蓋板施工：蓋板予先在予制廠制好，由運(yùn)梁車運(yùn)至現(xiàn)場，用吊車吊裝，蓋板安裝后，進(jìn)行絞縫，沉降縫按設(shè)計(jì)要求處理。安裝予制蓋板應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）涵臺帽

5、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上。2）安裝后，蓋板上的吊環(huán)應(yīng)割除，相鄰板塊之間采用高一等級水泥砼填塞密實(shí)。3）蓋板安裝前，應(yīng)檢查成品及涵臺尺寸。6、砼的冬季施工要求1）冬期攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50%。混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10，入模溫度不得低于5。2）混凝土拌和時(shí)，各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿足混凝土拌和所需的溫度，為滿足拌和溫度，材料可分別加熱。首先應(yīng)考慮水，再為集料，水泥只保溫，不得加熱。3）攪拌混凝土?xí)r，攪拌時(shí)間應(yīng)延長50%。4）混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡

6、可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。5）混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，成型開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10；用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5，細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8。6）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取措施混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。冬季施工具體實(shí)施辦法：1、鋼筋施工：鋼筋焊接安排在室內(nèi)進(jìn)行，氣溫低于-5，不再進(jìn)行焊接。2、砼施工：砼施工主要需保證砼入摸度和構(gòu)件的保溫，采取如下辦法：對拌和用水進(jìn)行加溫，加熱的水溫根據(jù)熱工計(jì)算確定，對沙石料里含有的冰雪塊應(yīng)予剔除，保證砼出料溫度不低于10，

7、砼入摸溫度不低于5，若運(yùn)距較遠(yuǎn)，須在砼攪拌運(yùn)輸車上覆蓋棉被以保溫，對砼接茬部位用熱水升溫或用碘鎢燈或煤球爐加熱，以保持接茬部位溫度不低于5。構(gòu)件砼澆筑完成后用油布包裹，里面用煤球爐燒水產(chǎn)生蒸汽進(jìn)行蓄熱養(yǎng)生，當(dāng)拆除摸板后用棉被包裹養(yǎng)生至抗凍強(qiáng)度。蓋板涵、通道工藝流程圖進(jìn)出口鋪砌整修交驗(yàn)測量放樣基坑開挖基坑處理安裝基礎(chǔ)模板澆筑基礎(chǔ)砼砼養(yǎng)生測量放樣墻身八字墻支模澆筑砼養(yǎng)生及拆模安裝蓋板予制蓋板砼拌合及運(yùn)輸制取試件砼拌合及運(yùn)輸制取試件蓋板涵（通道）檢查項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土或砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)附錄D和F檢查2軸線偏位（mm）明涵20用經(jīng)

8、緯儀檢查，縱橫向各2處暗涵503結(jié)構(gòu)尺寸（mm）±20 用尺量35處4涵底流水面高程（mm）±20用水準(zhǔn)儀檢查洞口處2處，拉線檢查中間2處5長度（mm）100，50用尺量6孔徑（mm）±20用尺量3處7頂面高程（mm）明涵±20用水準(zhǔn)儀檢查3處暗涵±50路基挖方施工工藝：土方路塹開挖，根據(jù)本段挖方路塹的深度和縱向長度， 采用分層縱挖法，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。對路基段內(nèi)土體主要用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，配合15T自卸汽調(diào)運(yùn)。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)采用平地機(jī)配合其它機(jī)械作業(yè)。土方路基挖方應(yīng)注意以下問題：（1）土方開挖前應(yīng)做好

9、排水工作，在路塹開挖前做好截水溝，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合同時(shí)對深挖路基必須邊開挖邊防護(hù)。（2）對于利用路塹來作為運(yùn)輸路線的地段，開挖時(shí)要在最后路基面上至少留下30cm厚原狀土，直到上路床施工前為止。挖方路基的施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。（3）土方開挖后，根據(jù)土方調(diào)運(yùn)表，適宜做填料的挖方，應(yīng)及時(shí)運(yùn)往設(shè)計(jì)中的平衡填方地段進(jìn)行填筑。（4）當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換筑深度滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲水溝，并將地下水引出路外，再分層回填夯實(shí)。（5）路塹路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同填方路基，當(dāng)換填深度超過30cm時(shí)，按土質(zhì)路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)

10、行。填挖交界處的處理方法填挖交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導(dǎo)致路面開裂，因此，須采取如下措施搞好填挖交界處的填筑。（1）在填挖交界處填筑之前，將腐質(zhì)土、雜草、樹根清除出施工現(xiàn)場；（2）用人工或用推土機(jī)開挖臺階，開挖臺階的寬度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定，一般在11.5m范圍內(nèi)；（3）在填筑之前，用壓路機(jī)或打夯機(jī)將臺階壓實(shí)到規(guī)定要求的范圍；清 表坡頂放線分級開挖開挖邊坡率檢查開挖下一級邊坡按上述工序施工開挖到設(shè)計(jì)路床頂面整修路拱并壓實(shí)自檢路基實(shí)測項(xiàng)目監(jiān)理簽認(rèn)清理邊坡防護(hù)工程施工監(jiān)理檢查取土樣做試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查路塹施工工藝流程圖路基填方施工工藝（1）測量放線根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)

11、線路中心控制點(diǎn)。測設(shè)中心樁。按每20m整樁號和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。并寫上里程用竹片樁，垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號的一面要面向線路的起始方向。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。按路基設(shè)計(jì)寬再加超寬50cm，即為此層的填土寬度。用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。（2）填土1）布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，如每層填土壓實(shí)厚度不大于30cm時(shí)，一車±8m3，可攤鋪30m2，自卸汽車從取土場把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始

12、，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。2）路基填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm,然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度符合附表的要求。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的需要，且不得小于1m。臺階頂作出2%4%的內(nèi)側(cè)斜坡。3）填土路基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。（3）按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪測量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測，根據(jù)各樁號底層

13、標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，這時(shí)應(yīng)注意虛鋪厚度。（4）平地機(jī)整平當(dāng)一段落（50m以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時(shí)，就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。（5）路基碾壓其方法是：第一遍使用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再強(qiáng)振壓實(shí)，具體要求：從兩側(cè)路基沿向路中推進(jìn)；壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬1/31/2；碾壓次數(shù)，重型振動壓路機(jī)振壓68遍，一般能達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。（6）自檢碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢，檢查要求的內(nèi)容有：宏觀要求：表面平整光潔，無明

14、顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平整堅(jiān)實(shí)的感覺。實(shí)測、實(shí)量檢驗(yàn)：試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測試。對細(xì)粒土用環(huán)刀法進(jìn)行試驗(yàn)；對粗粒料，用灌砂法進(jìn)行測試；含水量用酒精燃燒法測試。由測量負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、測高程、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測量路基平整度和橫向坡度等。（7）填表在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員填好“路基檢驗(yàn)報(bào)告表”。試驗(yàn)員填寫路基填方含水量和壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄表，上報(bào)監(jiān)理工程師，復(fù)檢認(rèn)可后可進(jìn)行上一層土的填筑。施工中還要注意路拱的形成，一般要求路拱橫向坡度不小于2%，以利雨季排水。（8）路槽底的檢驗(yàn)與評定當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時(shí)，就表示該段填方已結(jié)束，要進(jìn)行下道工序即路

15、面底面基層施工。因此，技術(shù)主管應(yīng)組織有關(guān)人員對槽底中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真的測試、檢驗(yàn)與質(zhì)量評定。當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可，再進(jìn)行底基層施工。（9）刷邊坡為保證邊坡的壓實(shí)度，填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填50cm，施工完成后應(yīng)刷去30cm，這樣一是能夠保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是防止雨水沖刷。當(dāng)路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘機(jī)收坡并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。具體方法是：測量員按設(shè)計(jì)要求測量并找出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標(biāo)記。選一熟練的的挖土機(jī)手，將挖土機(jī)停放在路基頂面的邊沿，從下

16、往上摟土，再配合汽車將余土運(yùn)走，邊坡預(yù)留810cm厚人工刷坡清底。挖土機(jī)粗刷后再用人工進(jìn)行細(xì)刷。要求坡度準(zhǔn)確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象。刷到坡腳的余土，用裝載機(jī)裝上汽車運(yùn)走。要求坡腳直順。自檢合格后，填寫“路基邊坡檢驗(yàn)表”，報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可。土 方 路 基 檢 查 項(xiàng) 目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓 實(shí) 度（%）零填及路塹上路床（m）0-0.395按JTJ071-98附錄 B和JTJ059-95 檢查 密度法：每2000m2每壓實(shí)層測4處路 堤 （m）上路床0-0.395下路床上路床93下路床1.5902彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ071-9

17、8附錄 和JTJ059-95的要求檢查3縱斷面高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)偉儀：每200測4點(diǎn)，彎道加測HY，YH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度（mm）153米直尺：每200測4處×3尺7橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每項(xiàng)200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處路基填方工藝流程：放 樣運(yùn)輸上土推土機(jī)整平平地機(jī)整平測土含水量碾壓成型報(bào) 檢下一層填壓翻 曬灑 水 含水量高 不合格 含水量低 樁基施工工藝：準(zhǔn)備工作：平整樁位處場地修好施工便道，測量放樣出樁位，材料、機(jī)械設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場，水電接通。護(hù)筒埋設(shè)：用全

18、站儀放出每根樁的中心位置，按樁位埋設(shè)護(hù)筒，樁位盡量位于護(hù)筒中心，護(hù)筒直徑采用1.8m，用4mm厚鋼板卷制并加固焊接，護(hù)筒埋深1.5m左右，護(hù)筒頂高出地面3050cm。 泥漿配制：就地挖泥漿池，泥漿池容量不小于20m3，鉆渣要求集中處理，不能隨便排放而污染環(huán)境，因?qū)匍L樁，對泥漿的性能要求很高，泥漿采用粘土制成，要求粘土塑性指數(shù)不小于15，小于0.05mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的顆粘不超過5%，若泥漿性能達(dá)不到要求，需摻入外加劑，以改善泥漿性能，施工時(shí)要保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高出筒外水位1.0m以上，以防穿孔，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格按規(guī)范要求控制，清孔后泥漿指標(biāo)：相對密度1.031.10，粘度：

19、1720Pa.S，含砂率2%，膠體率98%。鉆孔鉆機(jī)安裝就位前，應(yīng)對鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，主要機(jī)具的檢查與安裝，配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平衡，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)找出原因，及時(shí)處理，鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行測試，不合要求時(shí)及時(shí)改正，并注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記錄，以便與地質(zhì)資料核對。升降鉆頭必須平穩(wěn)，鉆頭提出井口時(shí)應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁和鉤掛護(hù)筒底部，拆裝鉆桿力求迅速。因故停鉆時(shí)，孔

20、口應(yīng)加護(hù)蓋，以防雜物掉落和出安全事故，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。鉆進(jìn)：開孔時(shí)先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進(jìn)入孔內(nèi)一定數(shù)量后方可開始鉆進(jìn)，應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終承受部分鉆具（鉆頭、壓重塊）的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆頭和壓重塊重力之和（扣除浮力）的80%，以避免或減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象，根據(jù)本處橋位的地質(zhì)勘察報(bào)告，地層大多屬于亞粘土，宜采用中低速鉆進(jìn)，自由進(jìn)尺，鉆進(jìn)時(shí)須補(bǔ)充泥漿，推持孔內(nèi)應(yīng)有的泥漿面高度防止坍孔。當(dāng)每鉆進(jìn)20m時(shí)，應(yīng)采用檢孔器進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)孔徑不夠或斜孔等現(xiàn)象，每鉆進(jìn)30m時(shí)，須用護(hù)樁對鉆孔中心進(jìn)行校核，以防出現(xiàn)孔位偏離過大。鉆孔故障處理：遇有坍孔

21、，應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理，坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施埋深護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)，坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂夾粘土回填，待沉降密實(shí)后，查明坍孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。遇有斜孔時(shí)，應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理，一般可在偏斜處吊住鉆頭反復(fù)掃孔，使鉆孔正直，若是因地層軟硬不均或有探頭石出現(xiàn)，須重新回填再鉆進(jìn)。遇有孔徑不夠，應(yīng)是鉆頭磨損過甚，焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中遇有膨脹土造成，應(yīng)注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆頭，并采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。遇有鉆孔漏漿時(shí)，應(yīng)采取將護(hù)筒周圍回填土夯實(shí)，增加護(hù)筒埋置深度，適當(dāng)加大水頭高度或采取稠泥漿等措施。吊落物時(shí)，宜迅

22、速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落物已被鉆渣埋住，應(yīng)先換除泥漿，清除沉渣，使打撈工具接觸落物后再打撈。清孔：鉆孔鉆到深度后，采取檢孔器進(jìn)行檢查，符合下列要求后，立即進(jìn)行清孔：孔的中心偏差不大于50mm，孔徑不小于設(shè)計(jì)值，傾斜度小于1%，孔深不小于設(shè)計(jì)值。采用換漿法清孔，清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭防止坍塌，灌注水下砼前，孔底沉淀厚度小于300mm或按設(shè)計(jì)規(guī)定，清孔后泥漿指標(biāo)如下：相對密度1.031.10，粘度1720Pa.S，含砂率小于2%，膠體率大于98%。鋼筋骨架的制作和吊裝：鋼筋籠按設(shè)計(jì)尺寸制作與規(guī)范要求焊接成型，每隔2m焊加強(qiáng)箍筋一道，素砼段每隔1m焊加強(qiáng)箍筋一道，加強(qiáng)箍筋和主筋均采用雙面

23、焊，在鋼筋籠上均勻設(shè)置好吊環(huán)，在籠筋外側(cè)按設(shè)計(jì)要求焊好導(dǎo)向鼻，鋼筋籠吊放好后，應(yīng)使鋼筋籠頂部與鉆機(jī)連接牢固，以防鋼筋籠上浮或移動。導(dǎo)管吊裝：導(dǎo)管吊裝前要試拼，并做水密性試驗(yàn)，拼口連接嚴(yán)密、牢固，吊裝時(shí)導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央，并在灌注砼之前，進(jìn)行升降試驗(yàn)，灌注砼前，導(dǎo)管底距孔底距離應(yīng)保持3050mm。灌注水下砼：本橋因?qū)匍L樁，最長一根樁灌注砼數(shù)量達(dá)到Xm3（理論數(shù)量），水下砼灌注應(yīng)快速、連續(xù)地完成。水下砼的配制：采用普硅32.5水泥，24cm連續(xù)級配碎石，級配良好的中砂，砼配合比的砂率控制在0.40.45,水灰比0.50.6，因?yàn)橐淮喂嘧r(shí)間較長，在砼中摻入緩凝型減水劑，坍落度控制在180220mm，砼采用攪拌站拌和，輸送泵運(yùn)輸，以保證水下砼能快速灌完。灌注水下砼前，應(yīng)檢查泥漿各項(xiàng)指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如不符合要求，繼續(xù)清孔至符合要求，首批砼灌注后應(yīng)架證導(dǎo)管埋深1m，首批砼數(shù)量計(jì)算：V3.14×（1.52÷4）×1.40（3.14÷4）×(0.25)2×（h÷2.5）2.470.02h (h孔深)砼灌注開始后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行