高壓電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的內(nèi)容

1、1電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的內(nèi)容電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的內(nèi)容 高壓電動(dòng)機(jī)是配電系統(tǒng)直接用于生產(chǎn)的最高電壓等級高壓電動(dòng)機(jī)是配電系統(tǒng)直接用于生產(chǎn)的最高電壓等級的電氣設(shè)備，目前我國以的電氣設(shè)備，目前我國以10kV、6kV電動(dòng)機(jī)應(yīng)用較為普電動(dòng)機(jī)應(yīng)用較為普遍，現(xiàn)場施工必須做交接試驗(yàn)。遍，現(xiàn)場施工必須做交接試驗(yàn)。高壓電動(dòng)機(jī)檢查試驗(yàn)的項(xiàng)目：高壓電動(dòng)機(jī)檢查試驗(yàn)的項(xiàng)目： (1) 電動(dòng)機(jī)的直流電阻測試。電動(dòng)機(jī)的直流電阻測試。 (2) 電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻測試。電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻測試。 (3) 電動(dòng)機(jī)的交流耐壓。電動(dòng)機(jī)的交流耐壓。 (4) 電動(dòng)機(jī)的相序檢查。電動(dòng)機(jī)的相序檢查。 (5) 電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)。電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)。 2電

2、動(dòng)機(jī)交接試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)交接試驗(yàn)(1) 電動(dòng)機(jī)的直流電阻測試電動(dòng)機(jī)的直流電阻測試作用：作用： 可以判斷各相繞組直流電阻的平衡情況，測量數(shù)據(jù)與出廠資可以判斷各相繞組直流電阻的平衡情況，測量數(shù)據(jù)與出廠資料相比較，是否存在著接觸不良、匝間短路的情況，以便進(jìn)料相比較，是否存在著接觸不良、匝間短路的情況，以便進(jìn)一步查找缺陷和故障。一步查找缺陷和故障。測量使用的儀器：電橋法測量使用的儀器：電橋法 1）小于）小于10電阻：采用雙臂電橋，也稱為凱爾文橋；電阻：采用雙臂電橋，也稱為凱爾文橋； 2）大于）大于10電阻：采用單臂電橋，又稱惠斯登電橋。電阻：采用單臂電橋，又稱惠斯登電橋。 3）高科技儀器，精度超過）高科技儀

3、器，精度超過0.2級以上。測量方法級以上。測量方法測量電動(dòng)機(jī)線圈繞組的直流電阻的方法：測量電動(dòng)機(jī)線圈繞組的直流電阻的方法： 打開接線盒進(jìn)行測量，對于接線盒內(nèi)有三個(gè)出線端的繞組，打開接線盒進(jìn)行測量，對于接線盒內(nèi)有三個(gè)出線端的繞組，要分別測量要分別測量L1L2、L2L3、L1L3繞組的直流電阻。對繞組的直流電阻。對于有六個(gè)出線端的電機(jī)繞組要測量于有六個(gè)出線端的電機(jī)繞組要測量U1U2、V1V2、W1W2相直流電阻。相直流電阻。 使用電橋時(shí)首先要接好橋臂的四根接線，兩根電壓接線端使用電橋時(shí)首先要接好橋臂的四根接線，兩根電壓接線端要接在電動(dòng)機(jī)靠線圈側(cè)即內(nèi)側(cè)，兩根電流接線端要接靠線圈外要接在電動(dòng)機(jī)靠線圈側(cè)

4、即內(nèi)側(cè)，兩根電流接線端要接靠線圈外側(cè)，這樣可以提高測量準(zhǔn)確性。側(cè)，這樣可以提高測量準(zhǔn)確性。注意：注意： 由于線圈是一個(gè)較大的電感性元器件，測量時(shí)電橋中電源由于線圈是一個(gè)較大的電感性元器件，測量時(shí)電橋中電源向繞組線圈充電，經(jīng)一定的時(shí)間后才會(huì)穩(wěn)定，所以要讀取穩(wěn)定向繞組線圈充電，經(jīng)一定的時(shí)間后才會(huì)穩(wěn)定，所以要讀取穩(wěn)定時(shí)指示的電阻值。測試電動(dòng)機(jī)直流電阻時(shí)充電的時(shí)間要比測試時(shí)指示的電阻值。測試電動(dòng)機(jī)直流電阻時(shí)充電的時(shí)間要比測試變壓器時(shí)充電時(shí)間要短，只要熟練掌握使用電橋的方法就可以變壓器時(shí)充電時(shí)間要短，只要熟練掌握使用電橋的方法就可以準(zhǔn)確的測量出正確的結(jié)果。準(zhǔn)確的測量出正確的結(jié)果。 電橋平衡后的讀數(shù)為按高

5、位數(shù)向低位數(shù)排列起來的數(shù)值再電橋平衡后的讀數(shù)為按高位數(shù)向低位數(shù)排列起來的數(shù)值再乘上倍率，即是所測直流電阻值。乘上倍率，即是所測直流電阻值。測量結(jié)果判定：測量結(jié)果判定： 將測量時(shí)的直流電阻數(shù)值記錄下來，把測得的結(jié)果一律將測量時(shí)的直流電阻數(shù)值記錄下來，把測得的結(jié)果一律換算成換算成20時(shí)的直流電阻值，再與出廠測試數(shù)值進(jìn)行比較，時(shí)的直流電阻值，再與出廠測試數(shù)值進(jìn)行比較，各相繞組的差值不應(yīng)超過各相繞組的差值不應(yīng)超過2， 對于定子繞組在內(nèi)部已經(jīng)連接時(shí)，可測的線間電阻差值對于定子繞組在內(nèi)部已經(jīng)連接時(shí)，可測的線間電阻差值不應(yīng)超過不應(yīng)超過1。 不能忽略溫度變化對測試的影響，否則將產(chǎn)生出錯(cuò)誤的不能忽略溫度變化對測

6、試的影響，否則將產(chǎn)生出錯(cuò)誤的比較結(jié)果。比較結(jié)果。 當(dāng)直流電阻較大時(shí)，采用單臂電橋測試的結(jié)果要減去接當(dāng)直流電阻較大時(shí)，采用單臂電橋測試的結(jié)果要減去接線電阻，雙臂電橋則無接線電阻的影響。線電阻，雙臂電橋則無接線電阻的影響。 若是繞線式電動(dòng)機(jī)，還要測轉(zhuǎn)子的絕緣電阻。若是繞線式電動(dòng)機(jī)，還要測轉(zhuǎn)子的絕緣電阻。 測量時(shí)要測一分鐘以后的讀數(shù)，對于吸收比要測測量時(shí)要測一分鐘以后的讀數(shù)，對于吸收比要測60秒與秒與15秒時(shí)的讀數(shù)。秒時(shí)的讀數(shù)。測量結(jié)果判定：測量結(jié)果判定： 1）對測試的數(shù)據(jù)要進(jìn)行處理，將測試值換算到與出廠時(shí)）對測試的數(shù)據(jù)要進(jìn)行處理，將測試值換算到與出廠時(shí)同一溫度進(jìn)行比較，測試值不應(yīng)有明顯下降。同一溫

7、度進(jìn)行比較，測試值不應(yīng)有明顯下降。 2）對于非）對于非A級絕緣的電動(dòng)機(jī)，以級絕緣的電動(dòng)機(jī)，以75為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換算比為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換算比較。較。 3）定子的絕緣電阻不應(yīng)低于每千伏）定子的絕緣電阻不應(yīng)低于每千伏1M，各相繞組的，各相繞組的不平衡系數(shù)一般不應(yīng)大于不平衡系數(shù)一般不應(yīng)大于2%。(3) 電動(dòng)機(jī)的交流耐壓電動(dòng)機(jī)的交流耐壓 (參照交流強(qiáng)度試驗(yàn)參照交流強(qiáng)度試驗(yàn))(4) 電動(dòng)機(jī)的相序檢查電動(dòng)機(jī)的相序檢查 電動(dòng)機(jī)的相序檢查，是根據(jù)所拖動(dòng)的機(jī)械確定，一般是在電動(dòng)機(jī)的相序檢查，是根據(jù)所拖動(dòng)的機(jī)械確定，一般是在電機(jī)送電時(shí)點(diǎn)車來確定，其轉(zhuǎn)向應(yīng)滿足機(jī)械要求，若不滿足時(shí)電機(jī)送電時(shí)點(diǎn)車來確定，其轉(zhuǎn)向應(yīng)滿足機(jī)械要求，若不

8、滿足時(shí)可可將三相電源中的任意兩根相線對調(diào)來改變轉(zhuǎn)向?qū)⑷嚯娫粗械娜我鈨筛嗑€對調(diào)來改變轉(zhuǎn)向。在不通電的。在不通電的情況下是檢查電纜的相序來判斷電機(jī)的相序，但最終以送電時(shí)情況下是檢查電纜的相序來判斷電機(jī)的相序，但最終以送電時(shí)電機(jī)真實(shí)轉(zhuǎn)向?yàn)闇?zhǔn)。電機(jī)真實(shí)轉(zhuǎn)向?yàn)闇?zhǔn)。 。3電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)：電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)：在電機(jī)脫開機(jī)械的狀況下，電動(dòng)機(jī)接在電機(jī)脫開機(jī)械的狀況下，電動(dòng)機(jī)接通電源后速度由靜止加速到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的過程。它標(biāo)志著電動(dòng)通電源后速度由靜止加速到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的過程。它標(biāo)志著電動(dòng)機(jī)安裝完畢，進(jìn)入試運(yùn)交工階段，驗(yàn)證電動(dòng)機(jī)安裝的成果，機(jī)安裝完畢，進(jìn)入試運(yùn)交工階段

9、，驗(yàn)證電動(dòng)機(jī)安裝的成果，設(shè)備第一次受電運(yùn)行的狀況。設(shè)備第一次受電運(yùn)行的狀況。(1) 電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)試驗(yàn)內(nèi)容包括：內(nèi)容包括：點(diǎn)動(dòng)起車、電機(jī)轉(zhuǎn)向判定、啟動(dòng)電流的測試、點(diǎn)動(dòng)起車、電機(jī)轉(zhuǎn)向判定、啟動(dòng)電流的測試、聲音情況、振動(dòng)情況及啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)的影響等。聲音情況、振動(dòng)情況及啟動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)的影響等。1) 點(diǎn)動(dòng)起車：點(diǎn)動(dòng)起車：即合閘后，待啟動(dòng)電流下降后立即停車，此即合閘后，待啟動(dòng)電流下降后立即停車，此段時(shí)間很短，僅僅電機(jī)啟動(dòng)的幾秒中，按跳閘按鈕要在電機(jī)段時(shí)間很短，僅僅電機(jī)啟動(dòng)的幾秒中，按跳閘按鈕要在電機(jī)電流下降后操作，不要即合即斷，在啟動(dòng)電流最大時(shí)切斷電電流下降后操作，不要即合即斷，在啟動(dòng)電流最

10、大時(shí)切斷電源，這樣對斷路器不利，拖得時(shí)間太長失去點(diǎn)車意義。源，這樣對斷路器不利，拖得時(shí)間太長失去點(diǎn)車意義。2) 轉(zhuǎn)向判定：轉(zhuǎn)向判定：根據(jù)所拖動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)向確定，在點(diǎn)動(dòng)試車時(shí)進(jìn)根據(jù)所拖動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)向確定，在點(diǎn)動(dòng)試車時(shí)進(jìn)行觀察。對逆相序旋轉(zhuǎn)的電機(jī)等停下來后，再進(jìn)行倒相。行觀察。對逆相序旋轉(zhuǎn)的電機(jī)等停下來后，再進(jìn)行倒相。3) 啟動(dòng)電流的測試：啟動(dòng)電流的測試：在盤柜上觀測電流表，合閘后看啟動(dòng)電在盤柜上觀測電流表，合閘后看啟動(dòng)電流的最大值，當(dāng)保護(hù)整定小于啟動(dòng)電流值時(shí)測不到啟動(dòng)電流的最大值，當(dāng)保護(hù)整定小于啟動(dòng)電流值時(shí)測不到啟動(dòng)電流的最大值，有條件的采用卡流表輔助測試啟動(dòng)電流。盤流的最大值，有條件的采用卡流表輔

11、助測試啟動(dòng)電流。盤柜上觀測電流表時(shí)有的看不到啟動(dòng)時(shí)的最大值，但電流下柜上觀測電流表時(shí)有的看不到啟動(dòng)時(shí)的最大值，但電流下落的時(shí)間可以見到。落的時(shí)間可以見到。4) 觀察聲音情況：觀察聲音情況：電機(jī)由靜止到轉(zhuǎn)速最大，轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率增加，電機(jī)由靜止到轉(zhuǎn)速最大，轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率增加，聲音的頻率也增加，機(jī)軸的摩擦聲音、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的振動(dòng)等聲音的頻率也增加，機(jī)軸的摩擦聲音、轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的振動(dòng)等聲音交織在一起，須仔細(xì)的聆聽，進(jìn)行分析，對有懷疑異聲音交織在一起，須仔細(xì)的聆聽，進(jìn)行分析，對有懷疑異常的聲音記下來，待第二次、第三次啟動(dòng)時(shí)核實(shí)驗(yàn)證。常的聲音記下來，待第二次、第三次啟動(dòng)時(shí)核實(shí)驗(yàn)證。5) 啟動(dòng)的次數(shù)和啟動(dòng)的間隔時(shí)間：啟動(dòng)的

12、次數(shù)和啟動(dòng)的間隔時(shí)間：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)次數(shù)為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)次數(shù)為3次，次， 首次啟動(dòng)后，參與啟動(dòng)的工作人員將發(fā)現(xiàn)的問題提出來，首次啟動(dòng)后，參與啟動(dòng)的工作人員將發(fā)現(xiàn)的問題提出來，進(jìn)行交流研討，對電動(dòng)機(jī)再進(jìn)行一次有針對性的檢查，第一次與進(jìn)行交流研討，對電動(dòng)機(jī)再進(jìn)行一次有針對性的檢查，第一次與第二次間隔的時(shí)間要不低于第二次間隔的時(shí)間要不低于15分鐘。分鐘。 第二次啟動(dòng)有針對性觀察前一次提到的問題，進(jìn)行核實(shí)。第二次啟動(dòng)有針對性觀察前一次提到的問題，進(jìn)行核實(shí)。此次電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間根據(jù)需要確定，可適當(dāng)延長時(shí)間再停車。第此次電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間根據(jù)需要確定，可適當(dāng)延長時(shí)間再停車。第二次停車后，不須長延時(shí)后進(jìn)行第三次啟

13、動(dòng)，一般短暫停車幾分二次停車后，不須長延時(shí)后進(jìn)行第三次啟動(dòng)，一般短暫停車幾分鐘，匯集大家的意見，無異常進(jìn)行第三次開車。鐘，匯集大家的意見，無異常進(jìn)行第三次開車。 第三次合閘后就不再斷開閘進(jìn)行下一道工序第三次合閘后就不再斷開閘進(jìn)行下一道工序單機(jī)試單機(jī)試運(yùn)。運(yùn)。6) 啟動(dòng)電流對電源系統(tǒng)的影響：啟動(dòng)電流對電源系統(tǒng)的影響：當(dāng)啟動(dòng)后看啟動(dòng)電流對電源當(dāng)啟動(dòng)后看啟動(dòng)電流對電源的影響，觀察系統(tǒng)電壓表看電壓下降的幅度、看電源波動(dòng)恢復(fù)到的影響，觀察系統(tǒng)電壓表看電壓下降的幅度、看電源波動(dòng)恢復(fù)到正常時(shí)的時(shí)間。正常時(shí)的時(shí)間。(2) 電動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)電動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn) 電動(dòng)機(jī)的單機(jī)試運(yùn)時(shí)間為從第三次合閘算起，連續(xù)不間斷電動(dòng)

14、機(jī)的單機(jī)試運(yùn)時(shí)間為從第三次合閘算起，連續(xù)不間斷運(yùn)行運(yùn)行2個(gè)小時(shí)，若中間停車重新進(jìn)行個(gè)小時(shí)，若中間停車重新進(jìn)行2小時(shí)的單機(jī)試運(yùn)。小時(shí)的單機(jī)試運(yùn)。電動(dòng)機(jī)單機(jī)試運(yùn)的檢查項(xiàng)目是：電動(dòng)機(jī)單機(jī)試運(yùn)的檢查項(xiàng)目是： 電動(dòng)機(jī)的溫升情況，要查電動(dòng)機(jī)前、后軸端蓋、機(jī)殼等電動(dòng)機(jī)的溫升情況，要查電動(dòng)機(jī)前、后軸端蓋、機(jī)殼等的溫度，最少不少于三個(gè)點(diǎn)；的溫度，最少不少于三個(gè)點(diǎn)； 測量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；測量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速； 電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況，電機(jī)啟動(dòng)振動(dòng)情況一般是在電機(jī)已電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況，電機(jī)啟動(dòng)振動(dòng)情況一般是在電機(jī)已經(jīng)達(dá)到平穩(wěn)轉(zhuǎn)速時(shí)測量，最少要測出上、下、左、右四個(gè)方向的經(jīng)達(dá)到平穩(wěn)轉(zhuǎn)速時(shí)測量，最少要測出上、下、左、右四個(gè)方向的振動(dòng)情況，用振動(dòng)儀測定；振動(dòng)情況，用振動(dòng)儀測定； 監(jiān)聽電動(dòng)機(jī)的聲音是